Ливский берег или Ливонское побережье (ливский : Līvõd Rānda;
латышский : Lībiešu krasts) - территория Латвии, исторически
населенная ливонским народом. Он расположен в Северной Курляндии и
включает в себя двенадцать ливских деревень. Охраняемая территория
имеет протяженность около 60 километров.
4 февраля 1991 года
латвийское правительство создало культурно охраняемую территорию под
названием Līvõd Rānda – Ливонское побережье, в которую вошли все
двенадцать ливских деревень: Лужня (ливонское: Луж), Микельторнис
(Пиза), Лиелирбе (Ира), Яунциемс ( Ужкила), Сикрагс (Сикрог),
Мазирбе (Ире), Кошрагс (Куоштрыг), Саунагс (Сонаг), Вайде (Вайд),
Колка (Кулка) (см. также мыс Колка), Питрагс (Питрог) и Мелнсилс
(Мустанум). Латвийское правительство не одобряет создание здесь
новых поселений и запрещает изменение исторических деревенских мест.
Кроме того, любому человеку запрещено открывать гостиницу, ресторан
или другое общественное учреждение, которое может неблагоприятно
повлиять на ливонскую культуру или привлечь в этот район
посторонних. Тем не менее, было несколько старых рыбацких или
фермерских домов, превращенных в современные дачи высшим классом
Латвии, а также некоторыми зажительными потомками местных ливонских
семей. Среди них бывший президент Латвии, бывший премьер-министр,
министры, политики, руководители, банкиры и бизнесмены, художники,
врачи и т. д. Есть несколько видных жителей Германии, России и
Швеции. Побережье также становится все более популярным среди
литовцев. Ливонское побережье является частью Слитерского
национального парка.
Местные дороги
До Первой мировой
войны эти поселки были связаны лишь небольшими лесными дорогами
вдоль побережья и были практически недоступны с внутренней стороны.
Большинство поставок осуществлялось по морю, и в большинстве
деревень была собственная пристань (остатки пристаней все еще можно
увидеть в Саунаге, Питраге и Мазирбе; только пристань Колка все еще
используется). Во время Первой мировой войны немецкая армия
построила за дюнами узкоколейную железную дорогу для перевозки
боеприпасов и дров. Железная дорога соединила Питрагс, Мазирбе и
Лиелирбе с Дундагой, небольшим районным городом. Были сооружены
земляные работы для продления железной дороги от Питрагса до Саунага
и Вайде, но работы были прерваны из-за переноса линии фронта. В
период между двумя войнами железная дорога была основным средством
пассажирских перевозок вдоль ливонского побережья. После Великой
Отечественной войны, в 1950-х годах, Советская Армия построила
широкую грунтовую дорогу, соединившую все села, и железная дорога
устарела. Железная дорога была полностью закрыта в 1960-х годах, но
есть несколько прямых участков дорог или проездов, которые до сих
пор можно увидеть за дюнами в Саунаге и Питраге, а также в лесах в
Мазирбе и Лиелирбе. В 2009–2011 годах грунтовая дорога была
заасфальтирована и модернизирована в рамках финансируемого ЕС
проекта дороги Колка-Вентспилс. Несколько лет назад копия
железнодорожного вокзала Мазирбе (первоначальный вокзал до сих пор
стоит как частный дом в Мазирбе) была воссоздана как часть
узкоколейки в Вентспилсе вместе с восстановленным паровозом и
вагонами и теперь используется как туристическая. Привлечение.