Павилоста, Латвия

 

Павилоста (нем. Paulshafen) — небольшой портовый город в Южно-Курземском самоуправлении Курляндской области Латвии. Расположен в устье реки Сака. Население в 2020 году составляло 881 человек.

 

Достопримечательности, культура и спорт

Сохранилась часть первоначального здания 19 века.
Небольшой краеведческий музей (Pāvilostas novadpētniecības muzejs) знакомит с историей этого места и рыбалкой, а также с образом жизни его жителей.
Здесь есть белый песчаный пляж длиной несколько километров, а к северу от города в сторону Юркалне есть достойный внимания утес.
Летом проводится национальный конкурс замков из песка.
Пристань имеет причалы для около 30 парусных и моторных лодок, награжденных Голубым флагом (знак качества).
Павилоста является одним из самых важных мест для серфинга в странах Балтии.
Регулярно проводятся парусные регаты, соревнования по серфингу, турниры по теннису и пляжному футболу. Кроме того, работает вейкборд-центр с открытым бассейном. Кроме того, к вашим услугам теннисные корты, скейт-парк и хоккейная площадка.
Есть школы парусного спорта и серфинга, кафе для серфингистов.
Ежегодно проводится несколько музыкальных, художественных и фестивалей под открытым небом.

 

История

Территория современной Павилосты была заселена с каменного века. Во время позднего железного века и Ливонского крестового похода территория была заселена куршами и входила в состав земли Пьемар. В 1253 году в договоре между епископом Курляндии и Ливонским орденом впервые упоминается порт в устье реки Сака. В последующие годы небольшой порт под названием Закенхаузен входил в состав Курляндского епископства, Курляндского и Земгальского герцогства, а с 1795 года — Российской империи.

В 1879 году местный помещик соседней усадьбы Упесмуйжа Отто Фридрих фон Лилиенфельд начал обширные работы по реконструкции небольшого порта. Новый портовый город получил название Паульсхафен в честь брата барона, генерал-губернатора Курляндской губернии Пауля фон Лилиенфельда. Однако развитие города идет не так быстро, как планировал фон Лилиенфельд. Многие участки под застройку сдаются в аренду, но за десять лет построено всего десять зданий. Порт используется только несколькими рыбаками и тремя небольшими парусниками, принадлежащими близлежащим поместьям.

Настоящее развитие города началось в 1893 году, когда началось строительство Лиепайского военного порта (Кароста). Павилоста стала главным центром транспортировки камней в Лиепаю. Порт был приспособлен для отгрузки камня, и в город приехало много строителей, рабочих и матросов. Когда отгрузка камня прекратилась, в городе уже была хорошая портовая и судоходная инфраструктура. До Первой мировой войны в городе было три верфи, где строились небольшие одномачтовые корабли. Однако в городе также было построено несколько более крупных двухмачтовых шхун для международных рейсов. Всего в Павилосте было построено 15 кораблей. В 1913 году Павилоста получила ограниченные права города.

Во время Первой мировой войны Павилоста была оккупирована немецкой имперской армией и понесла большие разрушения. Почти весь флот Павилосты был уничтожен, продан или конфискован. После войны в порту остались только две моторные лодки и четыре матроса. В Латвийской Республике порт переключил свое внимание с торговых судов на рыболовство. В 1930 году в городе был основан рыбацкий кооператив. В 1939 году в городе была освящена лютеранская церковь.

После советской оккупации Латвии в 1940 году все рыбаки были вынуждены объединиться в артели. Во время боев в Курляндском котле несколько семей рыбаков бежали от советской повторной оккупации Латвии в 1944 году на моторных лодках на Готланд, всего в 150 км к западу. После войны Павилоста стала портовым городом в Латвийской ССР. Местная рыбацкая артель использовала моторные лодки до 1949 года, когда было куплено первое рыболовецкое судно. В 1951 году артель была преобразована в рыбацкий колхоз «Дзинтаржура» («Янтарное море»). В 1975 году колхоз был объединен с Лиепайским рыбацким колхозом «Большевики». В 1970-х годах в порту Павилоста было около 20 рыболовных траулеров.

После 1991 года Павилоста снова стала частью Латвийской Республики. В 1991 году ему были присвоены права города. В 1994 году было основано акционерное общество «Павилоста», которому сегодня принадлежат два рыболовных траулера. Сегодня порт используется в основном местными рыбацкими лодками и туристическими яхтами. В городе также есть школа парусного спорта, серфинга и виндсерфинга, которой принадлежит несколько яхт.

 

Экономика и инфраструктура

Ловля рыбы
В Павилосте работает несколько малых и средних рыболовных предприятий. В самом крупном в своем роде работает около 66 человек.

 

Туризм

Туризм является важным экономическим фактором в регионе: административный район Павилоста ежегодно посещают около 10 000 гостей. В 2017 году насчитывалось 45 гостевых домов и несколько кемпингов. Популярные виды досуга включают парусный спорт, кайт, виндсерфинг, серфинг, греблю, пешие прогулки, езду на велосипеде, посещение спа-салона, вейкбординг, греблю на каноэ и другие водные виды спорта.

 

Транспорт

Павилоста связана автобусными линиями с Ригой, Лиепаей и Вентспилсом. Скоростная автомагистраль P111 соединяет Павилосту с Литвой на юге и севере Латвии. Ближайшие аэропорты: Лиепая (50 км), Паланга (115 км) и Рига (200 км).

 

Образование

В Павилосте есть начальная школа, средняя школа и художественная и музыкальная школа. В административном районе семь библиотек.