Богданович — небольшой промышленный город в Свердловской области России, расположенный примерно в 100 км к востоку от Екатеринбурга. Население около 30 тысяч человек. Город, известный своей историей, связанной с календией дорогих и добычей огнеупорных глин, а также знаменитыми достопримечательностями в регионе, такими как «Уральский Марс» — фантастические глиняные карьеры с марсианскими пейзажами. Это отличное место для однодневной поездки или тура выходного дня из Екатеринбурга, особенно для любителей промышленного туризма, археологии и природы. Город сочетает в себе советское наследие, музеи и живописные ландшафты. Посещать лучше в сухую погоду весной или летом, чтобы избежать грязи в карьерах.
Уральский Марс (Богдановичские карьеры)
Огромные глиняные карьеры
площадью около 75 км² с красными, чёрными и белыми холмами, расщелинами,
озёрами и ручьями. Пейзажи действительно напоминают марсианские. Здесь
добывали глину ещё во время Великой Отечественной войны.
Расстояние:
10–15 км от центра. Добраться удобнее на машине или с экскурсией.
Рекомендации: посещайте в сухую погоду, надевайте закрытую обувь, берите
воду и заряженный телефон. Не подходите близко к обрывам. Время на
посещение: 2–4 часа.
Троицко-Байновский водопад
Небольшой, но
живописный водопад в лесу, окружённый скалами. Рядом находится село
Байны с историческими местами.
Расстояние: около 20 км от города.
Лучше ехать на автомобиле.
Рекомендации: удобная одежда для прогулок,
можно устроить пикник. Хорошо сочетать с посещением Уральского Марса.
Семицветные озёра
Группа озёр с водой разных оттенков благодаря
минералам. Красивые виды, возможна рыбалка.
Расстояние: около 15 км,
рядом с карьерами.
Рекомендации: летом можно купаться (вода
холодная), обязательно взять репеллент от насекомых.
Кашинское
городище
Археологический памятник — остатки древних поселений
финно-угорских и тюркских племён. Скалы и красивые виды на реку.
Расстояние: около 10 км от села Кашино.
Рекомендации: для любителей
истории. Лучше ехать с гидом или экскурсией.
Богдановичский
фарфоровый завод и музей
Промышленный туризм: экскурсии по
производству фарфора, музей с интересными экспонатами. Город известен
своей керамикой.
Расположение: центр города, улица Советская.
Рекомендации: экскурсии обычно по записи, в группе. Можно купить
сувениры — чашки, фигурки и посуду.
Краеведческий музей и
Центральный парк
Музей рассказывает об истории региона, в парке —
аллеи, памятники (в том числе монумент Семёну Будакову).
Расположение: центр города, улица Ленина.
Рекомендации: недорого или
бесплатно, подходит для семейного отдыха.
Долина Коз (ферма) и
храм Святого Василия
Небольшая ферма с животными и красивый храм —
архитектурный памятник.
Расположение: в окрестностях города.
Рекомендации: детям понравится покормить животных.
Как добраться
Из Екатеринбурга: самый удобный способ — электричка
с Северного вокзала (в пути около 1,5–2 часов, билет 200–300 рублей).
Поезда ходят часто, особенно утром и вечером. Также можно доехать на
автобусе с Южного автовокзала (примерно 2 часа, цена похожая). На
автомобиле по трассе Р-351 — около 1,5 часов, но возможны пробки в часы
пик.
Из других городов: настроен всего через Екатеринбург. Ближайший
аэропорт — Кольцово, откуда можно доехать на такси или электричке.
Внутри города: Богданович компактный, до центра легко обойти пешком. Для
посещения окрестностей (карьеры, озёра) лучше взять такси, арендовать
машину или посетить экскурсии — общественный транспорт ходит редко.
Совет: заранее проверьте расписание электричества на сайте РЖД или в
приложении, особенно летом в высокий сезон.
Где остановиться и
поесть
Жилье: гостиницы немного. Есть отели «Богданович», «Марс» и
подобные (от 2000–4000 руб./ночь). Можно снять квартиру через Airbnb или
остановиться на базе отдыха в озёре. Для экономии — хостелы. Летом
бронируйте заранее.
Еда: в городе много кафе с русской кухней
(пельмени, блины, супы). Откройте для себя столовые при заводах или кафе
«Уральский Марс» для более аутентичной атмосферы. Обед в среднем 300–500
рублей. В центре есть фастфуд и супермаркеты. На природе лучше взять еду
с собой — кафе там почти нет.
Практические советы
Лучшее
время: июнь–август (+20–25 °C, сухо). Весна и осень красивы, но часто
дождливо. Зимой холодно (до –30 °C), но возможны поездки на снегоходах.
Безопасность: город спокойный. В карьерах следим за детьми — много
обрывов. В лесу встречаются клещи — используйте репеллент. Экстренный
номер: 112.
Бюджет: однодневная поездка — 1000–2000 рублей (транспорт
+ еда). Экскурсии с гидом — от 500 руб./чел.
Экскурсии: удобно брать
готовые туры из Екатеринбурга («Чудовые истоки и марсианские дороги» и
подобные). Для самостоятельных мероприятий используйте Google Maps или
2GIS.
Экология: не оставлять мусор, особенно в карьерах — это
природный объект.
Для семьи: отлично подходит для фото, пикников и
прогулок. С маленькими детьми избегайте сложного пути в карьерах.
История территории, где сейчас находится Богданович, уходит корнями в
XVII–XVIII веках. Первое упоминание о поселении относится к 1703–1704
годам, когда в переписных книгах Верхотурского выезда Пермской губернии
значится деревня Глухая (Глухих) на реке Кунаре. Это была монастырская
заимка Невьянского Спасо-Богоявленского монастыря, входившая в
Пышминскую слободу. В 1706 году деревня была возвращена монастырю после
значительного владения Демидовыми. К 1869 году в Глуховской (Глухой)
считывалось 121 двор и 679 жителей, с православной часовней. Рядом
находится деревня Оверина (Аверина), как выселок Глухой у плотины на
Кунаре; в 1869 году здесь было 64 двора и 507 жителей. Этимология
Овериной связана либо с семьей основы, либо с географическими
особенностями — лесистой местностью у водотоков.
До русского региона
освоения населяли финно-угорские народы (манси, ханты) и сибирские
татары, о чем свидетельствуют топонимы. Археологические памятники, такие
как Кашинское городище (I тысячелетие н.э.), указывают на древние
поселения скотоводов в средневековье. Городище изучалось в период
1884–1960 годов и является одним из главных объектов древней археологии.
Ключевым моментом в развитии стало строительство Екатеринбург-Тюменской
железной дороги (части Транссибирской магистрали) в 1883–1885 годах. В
1883 году около деревни Овериной была основана станция Оверино
(Аверино), станция II класса. Первый поезд прибыл 6 октября 1885 года. В
честь Евгения Васильевича Богдановича (1829–1914) была переименована в
Богдановича (1829–1914) — генерала, автора проекта железных дорог
Казань–Екатеринбург–Тюмень, участника Крымской войны (1853–1856) и
почетного гражданина Екатеринбурга (с 1878 года). Богданович также
известен как чиновник особых поручений при министерстве внутренних дел,
занимавший борьбой с неурожаями в Вятской и Пермской губерниях в 1866
году.
К 1885 году на станции построены старинный вокзал, 7 путей,
депо и водонапорную башню; дневной трафик составил 4 поезда. В 1887 году
добавили каменную баню и расширители депо. К концу XIX века
пристанционный поселок вырос до 200 жителей. В 1900–1909 открылись звуки
школы в Глуховской. В 1913 году добавлена ветка на Синарскую (ныне
Каменск-Уральский), в 1916 году — на Егоршино (Артёмовский).
Революция, Гражданская война и ранний советский период (1917–1930-е
годы)
Во время Гражданской войны (1918 год) станция Богданович стала
ареной боя. 28 июля она была захвачена чехословацким корпусом и
белогвардейцами, здесь располагался штаб "Красных орлов". Население
пристанционного поселка составляло 1176 человек в 1920 году и 579 в
1926-м.
В 1920-е годы возникли первые коммуны («Луч», «Путь к
свету»). 15 августа 1924 года получил образование Богдановичский район с
центром в селе Троицкое (Грязновский район Уральской области). В 1930
году центр перенесен в поселок при станции Богданович. Район
неоднократно реорганизовывался: в 1932 году упразднен, в 1933 году —
восстановлен, в 1934 году — передан в Свердловскую область.
Индустриализация началась с открытия беконной фабрики (1928),
шпалопропиточного завода (1929–1932), молочного завода (1932) и
мясокомбината (1933, на базе беконной фабрики). В 1929–1930 годах
стартовала добыча огнеупорных глин на Троицко-Байновском местерождении
(одном из стран СССР). В 1933–1936 годах была построена композиция
Богдановичского огнеупорного (шамотного) завода, официально открыта в
1938 году. В 1935 году пристанционный поселок преобразован в рабочий
поселок, включающий станции, МТС, заводы и деревни (Быково, Глухих,
Аверина). Завод расширился в период 1939–1941 годов, став ключевым
поставщиком огнеупоров для Урала и Сибири.
Великая Отечественная
война и послевоенное развитие (1941–1970-е годы).
Во время войны
(1941–1945) завод усилил производство за счет эвакуированного
оборудования, включая огнеупоры для металлургии. В 1944 году выделен
Богдановичский район (19 сельсоветов). 20 октября 1947 года рабочий
поселенец получил статус города районного значения. Население выросло с
19 147 в 1959 году до 30 849 в 1979-м.
В 1950-е годы открываются
Дворец культуры (1951) и завод нерудных материалов (1960). В 1963 году
город подчинен областному Совету, район реорганизован; в 1965 г. —
восстановлен. В 1969 году начато строительство фарфорового завода
(открыт в 1973–1974 годах; известная продукция с ящерицей — Хозяйкой
Медной горы по сказам П.П. Бажова; закрыта в 2010-м). В 1970-е
электрифицирована ветка Егоршино–Богданович (1972).
Поздний
советский период и постсоветские годы (1980-е–2020-е)
В 1980-е завод
огнеупоров награжден орденом Трудового Красного Знамени (1981),
переименован в "Огнеупор" (1987). В 1990-е приватизирован (1992, ОАО
"Огнеупоры"), город избежал переименования, несмотря на советские
тенденции.
Муниципальные реформы: в 1995 году объединен с районом, в
2006 — стал городским округом. В 2020 году вернулся статус районного
подчинения. Современные события: реконструкция Центрального парка (2022,
грант 70 млн руб.), строительство моста через Кунару (2022, сдача 2024)
и храма Исаакия Далматского (2022, в честь Е.В. Богдановича, сдача
2024). Население: около 30 000 человек (2023).
Город Богданович расположен в южной части Свердловской области
России, на границе Среднего Урала и Западно-Сибирской равнины. Он
находится на восточном склоне Среднего Урала, в равнинном Зауралье, на
правом берегу реки Кунара (правый приток реки Пышма, бассейн реки Обь).
Географические координаты центра города: 56°47′ с. ш. и 62°03′ в. д.
Высота над уровнем моря составляет около 160-167 метров. Богданович
является административным центром муниципального округа Богданович,
площадь которого — 1498 км². На востоке округ граничит с Камышловским
районом, на юге — с Каменским районом Свердловской области, на западе —
с Белоярским районом, на севере — с Сухоложским районом. Расстояние до
областного центра Екатеринбурга — около 88 км по прямой (95-99 км по
автомобильным дорогам). Богданович служит важным транспортным узлом:
через него проходят железные дороги на Екатеринбург, Тюмень, Челябинск,
Серов и Каменск-Уральский, а также федеральная трасса Р351 (Е22).
Город состоит из двух основных микрорайонов: Северного (включает бывшие
деревни Аверино и Глухово, территорию фарфорового завода и
мясокомбината, отделённую рекой Кунарой) и Южного (историческое ядро с
вокзалом, администрацией и жилыми кварталами, а также восточная часть с
предприятием "Огнеупоры"). Окрестности включают бывшие деревни и
посёлки, такие как Кашино и Щипачи.
Рельеф
Рельеф территории
преимущественно равнинный, типичный для Западно-Сибирской равнины и
равнинного Зауралья. Здесь нет высоких гор или глубоких долин —
преобладают пологие холмы и равнины. В окрестностях города имеются
глиняные карьеры, в частности Троицко-Байновское месторождение
огнеупорных глин, которое известно как "Уральский Марс" благодаря
инопланетным ландшафтам: разноцветным слоям глины (от белого и серого до
красного и коричневого), эрозионным формам, напоминающим каньоны и
трещины, а также небольшим озёрам с окрашенной водой. Эти карьеры
образовались в результате промышленной добычи и создают холмистый,
расчленённый рельеф с перепадами высот до нескольких десятков метров.
Долина реки Кунары разделяет город на части, добавляя лёгкую волнистость
ландшафту.
Климат
Климат Богдановича континентальный, с
холодной зимой и умеренно тёплым летом, типичный для Среднего Урала и
Зауралья. Зима долгая и морозная (с ноября по март), лето относительно
короткое (июнь-август). Среднегодовая температура воздуха — около -1°C.
Самый холодный месяц — январь, с средней температурой от -14°C до -20°C
(минимум может опускаться до -40°C). Самый тёплый — июль, с средней
температурой +18°C до +24°C (максимум до +35°C). Осадки умеренные —
около 500-600 мм в год, с максимумом летом (июль-август). Зимой
преобладают снегопады, снежный покров держится 150-160 дней. Ветры
преимущественно западные и юго-западные, влажность воздуха средняя.
Облачность высока зимой (пасмурно), летом — переменная. По сезонам:
Зима: леденящая, снежная, с частыми морозами ниже -20°C.
Весна:
прохладная, с таянием снега в апреле-мае, температура от 0°C до +10°C.
Лето: комфортное, с тёплыми днями, но возможными дождями.
Осень:
прохладная, с первыми заморозками в октябре, температура от +5°C до
-5°C.
Гидрография (реки и озёра)
Основная река — Кунара,
протекающая через город и разделяющая его на северную и южную части.
Длина Кунары — около 100 км, она является правым притоком Пышмы. Река
мелководная, с ровным руслом, используется для промышленных нужд
(например, для заводов). В окрестностях нет крупных озёр, но в глиняных
карьерах ("Уральский Марс") образуются искусственные водоёмы с
окрашенной водой (из-за минералов глины — красный, жёлтый оттенки). Эти
озёра сезонные, могут высыхать, оставляя потрескавшуюся глинистую
поверхность. Грунтовые воды залегают неглубоко, что способствует
образованию болотистых участков в низинах.
Леса и растительность
Леса в окрестностях Богдановича — смешанные, типичные для лесостепной
зоны Зауралья: преобладают берёзы, сосны, ели, осины. Лесные массивы не
очень густые, чередуются с полями и лугами. В северной части округа
больше лесов, южная — более степная. Растительность включает травянистые
растения, кустарники (ивы вдоль рек). В карьерах растительность скудная
из-за промышленного воздействия, но по краям — хвойные деревья. Общая
лесистость территории — средняя, леса используются для рекреации и сбора
ягод/грибов.
Почвы
Почвы преимущественно дерново-подзолистые и
серые лесные, подходящие для сельского хозяйства (выращивание зерновых,
овощей). В долине Кунары — аллювиальные почвы, плодородные, но местами
заболоченные. В зонах карьеров — глинистые, бедные, с высоким
содержанием минералов. Общая характеристика — типичная для лесостепи, с
умеренным гумусом.
Полезные ископаемые
Основное богатство —
огнеупорные глины Троицко-Байновского месторождения, добываемые с XIX
века для производства керамики и огнеупоров. В прошлом велась небольшая
добыча железной руды. Другие ископаемые — песок, гравий, торф. Карьеры
формируют уникальный ландшафт, но также вызывают экологические проблемы
(эрозия, загрязнение).