Путеводитель Ермак Трэвел 

 

Пожалуйста, помогите в создание этого сайта. Если вы хотите написать статью о туристической достопримечательности или вам нужна помощь и информация оставьте комментарии внизу

 

10 крупнейших городов России
Москва
Санкт-Петербург
Новосибирск
Екатеринбург
Нижний Новгород
Казань
Челябинск
Омск
Самара
Ростов-на-Дону

 

 

Дмитров

 Дмитров

 

 

 

 

 

 

 

Достопримечательности

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

Описание Дмитрова

Расположение: Московская область

Дмитров- средневековый город, расположенный в 65 км к северу от Москвы. Он был основан в 1154 году русским князем Юрием Долгоруким. Город Дмитрий был назван в честь святого Дмитрия, святого покровителя основателя, который также родился здесь. Дмитров стоит на берегу живописной реки Яхрома. Входит в перечень исторических городов Подмосковья. С октября 2008 года носит звание — «Город воинской славы».

 

Атлантида Перевал Дятлова Санаторий Вейверли Хиллз Рим
Лондон Помпеи Геркуланум Несебр
Эфес Адрианов Вал Стена Антонина Скара Брей
Парфенон Микены Олимпия Карнак
Пирамида Хеопса Троя Вавилонская башня Мачу-Пикчу
Колизей Чичен Ица Теотиуакан Великая Китайская стена
Сиде Стоунхендж Иерусалим Петра

 

 

 

 

Достопримечательности Дмитрова

В центре находится большое количество соборов. За исключением соборов, почти вся остальная застройка - типовые панельные дома областных серий. Дореволюционных домов сохранилось очень мало.

Церкви
Успенский собор (XVI век).
Сретенская церковь (1814), ул. Профессиональная, 65.
Троице-Тихвинская церковь (1795-1801), ул. Пушкинская, 17.
Казанская церковь (1735), ул. Подлипичье, 8.
Введенская церковь (1763-1768), ул. Старо-Рогачевская, 47.
Тюремная Елизаветинская церковь (1897).
Борисоглебский монастырь.

Исторические дома
Дом-музей Кропоткина.
Дом купца и городского головы Возничихина.
Дом Клятовых.
Дом Новосёлова.
Дом Толчёновых-Тугариновых.

Памятники
Памятник Юрию Долгорукому
Памятник Кириллу и Мефодию
Памятник П. А. Кропоткину
Памятник Борису и Глебу

Прочие достопримечательности
Музей-заповедник «Дмитровский Кремль», ул. Загорская, д.17. 10:00-17:00. 170 руб. за посещение всех зданий. Включает в себя несколько зданий, можно купить билет на посещение сразу всех.
Дмитровский драматический театр «Большое гнездо».
Городской детский театр-студия «Белоснежка».
Роллер школа Wheels Master (обучение катанию на роликах в школе Wheels Master) , Московская область, г. Дмитров, ул. Профессиональная, д. 25 (Парк «Экстрим»). ☎ +7 (926) 927-35-80. Роллер школа Wheels Master - это сообщество профессионалов и любителей активного отдыха в городских условиях. Преподаватели школы сертифицированы Национальной Лигой инструкторов и проводят обучение, как для новичков, так и для продвинутых роллеров. Программы обучения для взрослых и детей, а так же расписание летних роллер курсов подробно описаны на официальном сайте школы.

 

 

 

История Дмитрова

Ранняя история
Дмитров основан в 1154 году князем Юрием Долгоруким в заболоченной долине реки Яхрома на месте ранее существовавших здесь славянских поселений и назван в честь Всеволода Большое Гнездо (в крещении — Дмитрия, сына Юрия Долгорукого), родившегося в тот год.

«В лето 6663 (от сотворения Мира) родился князю Юрию сын Дмитрей, бе бо тогда в полюдье на реке на Яхроме, и со княгинею и заложи град во имя сына своего и нарече и Дмитров, а сына нарече Всеволодом». Так рассказывает летопись об основании Дмитрова. Другими словами, основатель города Ростово-Суздальский князь Юрий Долгорукий назвал город в честь родившегося у него в 1154 году сына. По обычаю того времени при крещении Всеволод получил второе имя — Дмитрий в честь святого великомученика Дмитрия Солунского, почитаемого на Руси.

В 1181 году упоминается в летописи как один из укреплённых пунктов на окраине Владимиро-Суздальской земли. Дмитров имел не только стратегическое значение в качестве пограничной крепости, но и экономическое. Отсюда по рекам Яхроме и Сестре шёл водный путь в верховья Волги, по суше город был связан с верховьями Клязьмы, откуда товары могли быть доставлены во Владимир. Однако полностью реализовать себя торговый путь по Яхроме и Сестре смог лишь в XV—XVI веках, связав с Волгой уже не Владимир, а Москву, что было обусловлено по большей части политической нестабильностью в регионе, ликвидированной лишь после объединения Руси.

В 1180 году во время войны Святослава Всеволодовича со Всеволодом Большое Гнездо Дмитров был сожжён черниговским князем. Вскоре он оправился от разорения и к 1214 году это уже был большой город с предместьями, и принадлежал Ярославу Всеволодовичу. Тогда к нему подошёл с набранным в Москве войском сын Всеволода Владимир. Взять город не удалось, более того, во время отступления неприятеля дмитровчане разбили один из его отрядов.

Центр удельного княжества
Дмитров неоднократно менял своих хозяев. Во время нападения Владимира он с окрестностями входил в состав небольшого Переяславского удельного княжества с центром в городе Переяславль-Залесский, входившего в состав Владимиро-Суздальского великого княжества. Около 1247 образовалось Галицко-Дмитровское княжество, затем, между 1280, когда в летописи сообщается о смерти князя Галицкого и Дмитровского Давида Константиновича и 1334, когда упоминаются князья Борис Дмитровский и Фёдор Галицкий, Галицко-Дмитровское княжество распадается и образуется самостоятельное Дмитровское княжество.

В течение XIII века город дважды (в 1238 Батый, 1293 Тудан) был разграблен монголо-татарами. В 1300 году в Дмитрове состоялся съезд четырёх ведущих князей Северо-Восточной Руси (Андрей Александрович Владимирский, Даниил Александрович Московский, Иван Дмитриевич Переяславский и Михаил Ярославич Тверской). в 1382 году город сожжён Тохтамышем, последний раз степной набег затронул город в 1408 (Едигей).

В 1364 Дмитровское княжество вошло в состав Московского, и титул князя Дмитровского сохранялся за сыновьями Великого князя. В 1372 году город осаждал и взял с него выкуп Михаил, князь Тверской. Наивысшего расцвета город достиг в первой половине XVI веке при князе Юрии (правил в 1505—1533), втором сыне Ивана III. Именно в это время возводится Успенский собор и начинается каменное строительство в Борисоглебском монастыре. Герберштейн сообщает о том, что торговые связи дмитровских купцов достигали Каспия, через Дмитров проходил торговый путь на север, куда поставлялся хлеб и откуда в Москву везли пушнину, соль и ценных охотничьих птиц. Дмитровской торговле покровительствовала высшая княжеская власть, например, в 1489 году именно здесь селят купцов из завоёванной Вятки.

Упадок
В 1565 году после разделения царём Иваном Грозным Русского государства на опричнину и земщину город вошёл в состав последней.

В 1569 году дмитровский князь Владимир Андреевич казнён, оказавшись последним удельным князем на Руси, а город передаётся в опричнину. В это время Русь была ввергнута в тяжелейший кризис, сказавшийся и на дмитровской торговле. Генрих фон Штаден, в 1560—1570-х годах описывая путь в Москву по Шексне, Волге и др. рекам через Углич и Дмитров, отмечает, что города эти запустели.

 

В XVII веке в Дмитрове появляются царские слободы. 12 января 1610 в городе укрепились отступившие от стен Троице-Сергиева монастыря отряды Яна Сапеги (см. Троицкая осада). В феврале против них выступил Скопин-Шуйский, он победил Сапегу в полевом сражении и освободил бы Дмитров, но город удержали союзные полякам донские казаки. Сапега, однако, не задержался в Дмитрове — дождавшись прибытия из-за Волги отрядов с припасами, он отошёл к Волоколамску, а Скопин-Шуйский, сняв таким образом блокаду Москвы, торжественно вступил в столицу.

Польское разорение сказывалось ещё долго. Уничтоженные Сапегой деревянные укрепления больше не восстанавливались, тем более что и потребность в них отпала. В 1624 в городе жило лишь 127 человек в более чем 100 дворах. Ещё сотня дворов стояла пуста. Однако уже через 25 лет население возросло в 10 раз, но так и не достигло показателя вековой давности. Возрождение старого речного торгового пути началось только с основанием Санкт-Петербурга, хотя ещё в конце XVII века он использовался для доставки к царскому столу в особых судах живой рыбы с Волги.

Уездный город
В 1781 Дмитров становится центром уезда (который, помимо территории современного Дмитровского района, включал также Сергиев Посад) и в числе многих русских городов получает герб.

В XVIII—XIX веках Дмитров оставался в основном торговым городом. Доля купечества здесь достигала 10—15 %, в то время как в среднем по стране купцов было около 1,3 % от городского населения. К концу XVIII века начинается новое оживление в местной торговле, что сказывается на развитии Дмитрова. Возобновляется каменное строительство, перестраиваются старые деревянные церкви, в 1784 город получает регулярный план застройки.

Отечественная война 1812 года почти не нанесла городу урона. Дмитров занял французский отряд, но, узнав о приближении русских войск из Клина, вскоре оставил город без боя.

Любопытно, что «визитной карточкой» города, как и в Туле, были пряники, а также и баранки. В частности, во время визита в 1858 Александра II вместо традиционных хлеба-соли гостю поднесли печатный пряник. В музеях ещё сохранились доски-формы для традиционных дмитровских пряников «разгоня».

Во второй половине XIX века после строительства Николаевской железной дороги Москва-Санкт-Петербург через Клин (1851) и Ярославской железной дороги через Сергиев Посад (1869) Дмитров, оставаясь административным центром, оказывается в относительно невыгодном экономическом положении, значение старой речной торговли сходит на нет, население сокращается, хотя уезд в целом считался одним из наиболее промышленно развитых в губернии наряду с Богородским и Московским.

Из этого состояния город отчасти вывела постройка железной дороги Москва-Савёлово (1900). Ко времени Первой мировой войны начинается рост населения и промышленности. В частности, чугунолитейный завод Галкина получил заказ на изготовление ряда деталей экспериментального Царь-танка, испытанного вскоре на полигоне близ деревни Очево Дмитровского уезда. Развитию экономических связей в уезде способствовало создание в 1915 г. Союза дмитровских кооперативов.

Большевистско-советский период
После разгрома в 1910 г., дмитровская ячейка Российской социал-демократической рабочей партии (РСДРП (большевиков)) воссоздана весной 1917 г. 10—15 марта прошли выборы Совета рабочих депутатов. В составе 2 большевика, большинство меньшевики и эсеры, а в социальном — врачи, агрономы, юристы, а также рабочие. Председателем его стала врач Дмитровской больницы Н. С. Корженевская. В уездный совет крестьянских депутатов избрано 104 человека.

Июль. На собрании представителей местных партийных организаций в Дмитрове избран первый уездный комитет РСРДП(б) в составе трёх человек — В. В. Минина (председатель), А. И. Бокарева, М. С. Михайлина.

Сентябрь. В уезде создан штаб Красной Гвардии. Образован уездный военно-революционный комитет (ВРК).

В ночь с 3 на 4 ноября красногвардейский отряд Бутырского района Москвы под руководством Торгованова, отряды с Икши и Яхромы захватывают власть в Дмитровском уезде (занимают вокзал, почту, телеграф и помещение уездной милиции). На заседании ВРК было принято воззвание к населению Дмитрова и уезда.

 

1918 г. 7—8 января. 1-й объединённый уездный съезд Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, выборы Исполкома. Председатель — Д. К. Ковалкин, секретарь — И. В. Минин. Утверждение состава уездного Совета народных комиссаров.

Постановлением 2-го уездного съезда Совета рабочих, солдатских и крестьянских депутатов от 23 января 1918 г. были распущены земская и городская управы, после чего начал функционировать городской совет.

Катастрофичность продовольственного вопроса в городе нарастала по мере усиления натурализации экономики, прямого продуктообмена и других мер политики военного коммунизма, к которой большевики приступили с лета 1918 г. Пытаясь оттянуть голод, городской Совет по постановлению уездного продовольственного комитета решает прекратить выдачу хлеба и муки лицам 1-й категории (всё население города было разделено на 3 категории в зависимости от социально-классовой принадлежности), куда относились имущие слои города. В списке за февраль 1918 г. значится 87 человек, среди которых известные в прошлом люди Дмитрова: князь М. А. Гагарин, графиня О. Д. Милютина, городской глава А. И. Полянинов, городской староста Л. А. Елизаров и др.

6 августа 1918 г. Реорганизация Дмитровского городского Совета в «Комитет бедноты» по решению уездного Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. Это означало на деле усиление чрезвычайных революционных органов взамен представительских после введения продовольственной диктатуры.

11 августа 1918 г. в Дмитровском уезде случилось восстание местных жителей против попытки дополнительного изъятия имущества силами тройки чекистов и отряда красноармейцев в селе Рогачёво. Возмущённые решением местного Комитета бедноты о дополнительном изъятии зерна и продовольствия, жители Рогачёва и его окрестностей напали на прибывший сюда продотряд. Были убиты 6 красногвардейцев (красноармейцев). На следующий день в Рогачёво прибыл из Дмитрова отряд красноармейцев, а затем отряд латышских стрелков из Москвы. В ходе зачистки несколько зачинщиков восстания были схвачены и расстреляны; их тела, находящиеся на Соборной площади с. Рогачёво, до сих пор не захоронены. Прах красноармейцев, погибших 11 августа, был перевезён в Дмитров и захоронен в сквере по улице Загорской. На этом месте был поставлен обелиск с красной звездой и 4 памятными досками с записями о шести героях-мучениках, погибших в борьбе с кулаками.

В 2005 году при проведении работ в сквере старый памятник, ставший историческим свидетельством времён Гражданской войны, разобрали, а на его месте поставили объект с не читаемыми буквами. В 2016 г. на гранитной плите установили памятную доску с восстановленными фамилиями захороненных бойцов.

10 февраля 1921 г. — проводы с гробом тела П. А. Кропоткина, скончавшегося в ночь с 7 на 8 февраля.

В городе переименованы улицы: Минина (в честь старейшего большевика Дмитрова — В. В. Минина, бывшая Валовая), Семенюка (бывшая 1-я Борисоглебская), Кропоткинская (Дворянская), Почтовая (Пятницкая), Профессиональная (Кашинская), Водопроводная (Спасская), затем переименованная в Пушкинскую, Костинская (Борисоглебская) — затем Лиры Никольской, Загорская (Троицкая), Советская (часть Московской), Советская площадь (Верхнеторговая).

 

Строительство канала Москва-Волга имени Сталина. ДмитЛаг
15 июня 1931 г. Постановление Пленума ЦК ВКП (б) о строительстве канала Москва-Волга. 1932 г. 1 июня. СНК СССР рассмотрел и утвердил дмитровский вариант направления трассы канала. Создание Управления Москва-Волгострой и Дмитлага ОГПУ (с 1934 г. — НКВД). В 1932 г. в связи с началом строительства канала руководство ДмитЛага решило приспособить под свои нужды Борисоглебский монастырь, где с 1926 г. размещался музей и архив.

Типография уездного исполкома переведена во вновь выстроенное помещение по Московской улице. Здесь печатались различные издания управления Москва-Волгостроя и Дмитлага. С 1937 г. типография была снова передана в ведение города, а в 1954 г. преобразована в фабрику офсетной печати.

1934 г. Сентябрь. Завершение работ на 1 опытном километре канала между Дмитровом и Яхромой.

На месте Дома Культуры Дмитровского экскаваторного завода, что на улице Большевистской, до конца 1950-х годов стоял одноэтажный клуб «Дмитлага» (сейчас ДК «Современник»). Сохранился сквер вокруг ДК и ограда. В 1933 году его привезли в разобранном виде после окончания строительства Беломоро-Балтийского канала. В клубе проходили праздничные торжества и собрания передовиков ДмитЛага. Рядом соседствует красивое здание Дмитровских электросетей управления канала имени Москвы, которое было построено в период прокладки канала.

Городской суд до сих пор находится в одном из зданий предприятий (ДЭЗ) Дмитлага.

При строительстве канала было так много погибших заключённых, что их закапывали прямо на берегах канала. Потом стали увозить тела подальше, чтобы не подвергнуть заражению водоснабжение Москвы.

Численность ДмитЛага, по переписи на 1 января 1933 г, встречающаяся в разных источниках, составила 1 миллион 200 тысяч заключённых.

Инженерный состав и вольнонаёмные жили, в основном, в Дмитрове, а лагеря с заключёнными расположились вдоль всей трассы канала. Население города выросло очень значительно, и жилья не хватало. В то время этот район города жители называли просто — ДмитЛаг. Старожилы Дмитрова хорошо помнят так называемый «городок» с улицами: Большевистская, Чекистская, Комсомольская, Пионерская, Инженерная (деревянные 2-этажные бараки для технических работников), Энергетическая, Шлюзовая.

Сентябрь 1932 г. — начало строительства на северной окраине Дмитрова механического завода ДмитЛага (с 1940 г. — Дмитровский завод фрезерных станков (ДЗФС)). Посёлок ДЗФС в дальнейшем стал частью города Дмитрова.

1937 г., 17 апреля — Заполнение водой всей трассы канала Москва-Волга. 1 мая. Прибытие в Дмитров по каналу первой флотилии судов с Волги. 15 июля. Открытие первой постоянной навигации по каналу. В 1947 году, в связи с 800-летием Москвы, канал Москва-Волга переименован в канал имени Москвы.

1937 г. — аресты руководства ДмитЛага и вольнонаёмных, чтобы скрыть правду о преступлениях при строительстве канала. Расстрелы руководства, работников Дмитлага и заключённых на Бутовском полигоне возле района Бутово юга Москвы.

Канал был проложен прямо по городской территории. При прокладке канала изолированным оказалось Заречье, почти исключённое из хозяйственной жизни города, и исчезли находившиеся на трассе канала целые кварталы исторической части Дмитрова между рекой Яхромой и её старым руслом (Нетекой). Были снесены Всехсвятская церковь, Преображенская церковь (также Никитская церковь) на Никитской улице (сейчас Луговая) и церковь Благовещения Пресвятой Богородицы на Нетеке (церковь Василия Великого).

Дома, расположенные на территории прокладываемого канала, были перенесены на бывшие колхозные земли с образованием Горьковского посёлка. Посёлок получил название в честь известного писателя и деятеля А. М. Горького, неоднократно посещавшего и выступавшего на различных мероприятиях на строительстве канала Волга-Москва.

В то же время стройка дала импульс промышленному развитию города, основан ДЗФС, сформирован Дмитровский экскаваторный завод (ДЭЗ) на базе Чугунолитейного завода Галкина. Очередной подъём города также связан с возрождением водного пути на север. Население города за время строительства канала увеличилось в 3 раза. Также в результате стройки появились посёлок Каналстрой, улицы Волгостроевская, Волжская.

На въезде в Дмитров с юга на западном берегу канала 17 июля 1997 г. (в год 60-летия строительства, по инициативе администрации города) в память о погибших заключённых на строительстве канала был поставлен стальной 13-метровый памятный крест.

 

Районный центр
1929 г. Образование Дмитровского района, в который вошли 7 волостей бывшего Дмитровского уезда Московской губернии и ряд населённых пунктов Сергиевского и Клинского уездов. В 1930 г. волости как административные единицы ликвидированы. Впоследствии границы района неоднократно менялись. Наиболее существенная из этих перемен — разделение в 1935 г. территории района на два: собственно Дмитровский и Коммунистический с центром в Рогачёве.

10 апреля 1932 года Президиум ВЦИК постановил «Включить в черту г. Дмитрова, Дмитровского района, селения: Подлипичье, Шпилёво и Подлипичью слободу с их земельными угодиями».

1941 г. Май. Объявление Яхромской поймы «народной стройкой». Начало широких работ по освоению поймы было прервано войной и возобновлено в 1958—1959 гг.

26—27 ноября 1941 в районе г. Дмитрова развернулось наступление немецко-фашистских войск, развернувшихся на Перемиловской высоте, являющихся частью Битвы за Москву к югу от Дмитрова. Им удалось форсировать канал и закрепиться на высоте, но 29 ноября они были выбиты оттуда Первой ударной армией генерал-лейтенанта Кузнецова В. И., находившегося в Дмитрове. От Дмитрова действовал бронепоезд № 73 НКВД под командованием капитана Малышева, дмитровский строительный батальон. После этого началось контрнаступление Красной армии. К 11 декабря весь Дмитровский район был освобождён от захватчиков.

В 1940-е годы строительство на северо-восточной окраине города Финского посёлка силами военнопленных.

В 1950-е годы новый рост жилищного строительства. Предприятия строили двухэтажные кирпичные дома для своих рабочих. Дмитровская перчаточная фабрика у вокзала по улице Московской, ДЗФС на севере города (посёлок ДЗФС), ДЭЗ — по Большевистскому переулку, Завод мостовых железно-бетонных конструкций (МЖБК) — по улице Инженерной.

В 1963 году Мособлисполкомом утверждается новый генеральный план Дмитрова, согласно которому обновляется старый город и запланировано широкомасштабное строительство на новых территориях. В этом же году были заселены первые дома нового микрорайона Космонавтов.

В 1960-е—1980-е годы город был застроен многоквартирными панельными домами производства Дмитровского домостроительного комбината и приобрёл основные черты современного облика.

Новейшая история
В 1990-е годы жилищное строительство замерло, возобновившись в прежних масштабах лишь в начале 2000-х годов. К 850-летию города (2004) была проведена масштабная кампания по благоустройству и развитию города. В 2005 году Дмитров занял первое место во Всероссийском конкурсе «Самый благоустроенный город России» в категории «До 100 тыс. жителей». 30 октября 2008 года Дмитрову было присвоено почётное звание Российской Федерации «Город воинской славы».

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться
На самолёте
Ближайший к городу аэропорт Москвы — Шереметьево.

На поезде
На электричках (с Савёловского вокзала Москвы) следующих до станций: Дмитров, Дубна, Савёлово, Вербилки, Талдом. Время в пути обычной электрички - около 1 часа 20 минут, комфортабельного экспресса - 1 час.

На автомобиле
Из Москвы по Дмитровскому шоссе, расстояние около 65 километров.

На автобусе
Из Москвы от станции метро «Алтуфьево».

На корабле
Дмитров находится на канале имени Москвы, порт упразднён. Теплоходы и пассажирские суда остановку в городе не делают.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация

 

 

 

blog comments powered by Disqus