Расположение: мыс Ак Бурун (Белая Скала) (автобусом №6 от автовокзала, остановка «Деревообрабатывающий филиал» и далее пешком в сторону мыса). ☎ +7 (36561) 25061. Вт–Вс 9:00 – 18:00. Время начало экскурсий: Вт, Пт 10:00, 14:30 Ср, Чт, Сб, Вс 10:00, 12:30, 14:30. Во Ср, Чт, Сб, Вс есть экскурсия в 9:30 с транспортным сопровождением. Отъезд автобуса осуществляется в 9:00 от остановки «Музей». 60 руб малый маршрут, 200 руб большой маршрут.
Керченская крепость, также известная как Форт Тотлебен, — это историческое фортификационное сооружение, расположенное на мысе Ак-Бурун в Керчи, Крым, Россия. Она находится в самом узком месте Керченского пролива, соединяющего Чёрное и Азовское моря. Крепость была построена в XIX веке для защиты южных границ Российской империи и контроля над стратегически важным проливом. Её строительство заняло около 20 лет, и она представляет собой выдающийся пример русской военной инженерии того периода. Крепость названа в честь выдающегося военного инженера Эдуарда Ивановича Тотлебена, который руководил её проектированием и укреплением.
Ранняя история (XVIII век)
История укреплений в районе
Керченского пролива восходит к XVIII веку. Первая крепость здесь
была построена в 1771 году русскими войсками. Изначально это была
батарея на мысе, позже названная Павловской. Она была частью усилий
Российской империи по укреплению своих позиций на Чёрном море после
русско-турецких войн. Крепость несколько раз перестраивалась и
вооружалась. Во время Крымской войны (1853–1856 годов) батарея была
оснащена 20 орудиями и играла роль в обороне пролива.
После
поражения России в Крымской войне Парижский мирный договор 1856 года
провозгласил Чёрное море нейтральной зоной, запретив России
размещать флот или военные порты в регионе. Однако договор позволял
укреплять Керченский пролив. Это стало катализатором для масштабной
реконструкции. В апреле 1856 года в Керчь были направлены боевые
подразделения для изучения местных условий и фотографирования
местности. Работы по строительству начались в том же году под
руководством полковника Антона Антоновича.
Строительство в
XIX веке (1857–1877)
Основные работы по возведению современной
Керченской крепости начались в 1857 году и продолжались около 20
лет, до 1877 года. Крепость строилась из камня и предназначалась для
артиллерийской обороны входа в Азовское море. В октябре 1859 года
Эдуард Иванович Тотлебен, известный по обороне Севастополя во время
Крымской войны, был назначен директором Инженерного департамента
Министерства войны. Он получил поддержку царя Александра II для
усиления Керчи и лично руководил проектированием, опираясь на свой
опыт осады крепостей.
Работы по выемке грунта на мысе Ак-Бурун
стартовали в 1861 году. Император Александр II лично посещал стройку
в 1861 и 1872 годах, когда были завершены основные оборонительные
сооружения, включая береговые батареи. Крепость включала систему
контрминных галерей, подземных туннелей (в том числе для прослушки)
и артиллерийских позиций, предназначенных для отражения морских
атак. Общая площадь крепости составляла значительную территорию, а
её дизайн учитывал уроки Крымской войны, где открытые позиции
оказались уязвимыми для бомбардировок.
Ворота крепости 1865 года
— один из сохранившихся элементов, демонстрирующий архитектурный
стиль:
XX век: От склада до тюрьмы и войны
В начале XX
века крепость использовалась как склад для хранения оборудования и
боеприпасов Черноморского флота. После Октябрьской революции 1917
года подземелья Форта Тотлебен служили местом содержания
политических заключённых. В период Советского Союза здесь размещался
дисциплинарный батальон.
Во время Второй мировой войны крепость
стала ареной ожесточённых боёв. С ноября 1941 по май 1942 года здесь
шли тяжёлые сражения между советскими и немецкими войсками. Керчь
была оккупирована, и крепость пострадала от бомбардировок и штурмов.
После войны в форте разместили штрафной батальон.
Современное
состояние
После распада Советского Союза военные части были
расформированы. В 2003 году территория крепости была передана
Керченскому государственному историко-культурному заповеднику.
Сегодня она является общественным достоянием, открыта для посещения
и охраняется как памятник национального значения (в реестре Украины
под номером 010013, категория "История, наука и техника"). Крепость
частично разрушена, но сохранились уникальные фортификационные
элементы, такие как батареи, туннели и ворота. Она привлекает
туристов и исследователей, интересующихся военной историей. В
последние годы здесь проводились работы по разминированию, так как в
2020 году были найдены неразорвавшиеся бомбы времён войны.
Общая планировка
Архитектура крепости ориентирована на прибрежную
оборону и использует линейную прибрежную компоновку,
оптимизированную для артиллерийской защиты пролива. Основные
сооружения размещены на возвышенных известняковых плато и скалах
высотой до 50 метров над уровнем моря, что обеспечивает естественные
барьеры и отличный обзор. Крепость формирует компактный укрепленный
периметр, контролирующий морские подходы к Азовскому морю. С моря
укрепления практически незаметны, что позволяло неожиданно
обстреливать вражеские суда. Центральный вход — главные ворота —
ведет к кластеру зданий, включая казармы, пороховые погреба и
командные постройки, защищенные артиллерийскими позициями. Земляные
валы и склоны (гласисы) маскируют ядро крепости, направляя атакующих
в зоны поражения. Дизайн вдохновлен системой Вобана, но адаптирован
к скалистому рельефу Крыма, с использованием местных материалов,
таких как известняк, для стен толщиной в несколько метров,
устойчивых к артиллерийскому огню.
Ключевые структуры
Батареи и казематы: Основу обороны составляют многоярусные
артиллерийские батареи, такие как расширенная Павловская батарея
(построена в 1771 году и модернизирована). Они включают
казематированные (защищенные сводами) позиции для орудий,
обеспечивающие перекрывающийся огонь. К 1877–1878 годам крепость
была оснащена 587 пушками в казематах и открытых позициях,
способными поражать цели прямым и рикошетным огнем через весь
пролив. Батареи ориентированы на море, с низким силуэтом для
маскировки.
Бастионы и башни: Выступающие бастионы обеспечивают
фланговый огонь против наземных атак. Защитные башни и капониры
(выступающие укрепления) интегрированы в стены для защиты рвов и
подходов.
Казармы и вспомогательные здания: За главными воротами
расположены казармы для гарнизона, склады боеприпасов и командные
центры. Эти структуры построены из камня, с бомбоубежищами для
защиты от взрывов.
Ров: Крепость окружена сухим крепостным рвом
длиной 3 км, который направляет атакующих в зоны обстрела из
капониров.
Укрепления
Укрепления крепости сочетают
земляные работы, каменные ревементы (облицовки) и скалистые склоны
для поглощения ударов осадной артиллерии. Стены и бастионы построены
с учетом опыта Крымской войны: низкие профили, рассеянная артиллерия
и защита от рифленых снарядов. Земляные насыпи и гласисы маскируют
позиции, а капониры и галереи позволяют вести огонь по рвам. Общая
система ориентирована на оборону от морских и десантных атак, с
акцентом на скрытность и взаимную поддержку батарей. Крепость
считалась одной из самых мощных в эпоху, способной не пропустить ни
один вражеский корабль без обстрела.
Подземные системы
Одна из самых впечатляющих особенностей — обширная сеть подземных
сооружений, отражающая переход к скрытой обороне в XIX веке. Она
включает:
Контрминные галереи: Подземные туннели с
прослушивающими проходами для обнаружения и нейтрализации вражеских
подкопов.
Подземные тоннели: Соединяют батареи, редуты и другие
позиции, позволяя скрытно перемещать войска и боеприпасы под огнем.
Казематы и погреба: Темные своды для артиллерии и хранения пороха,
защищенные от взрывов и окруженные легендами о призраках и тайнах.
Лабиринтные проходы: Обеспечивают устойчивость обороны, минимизируя
уязвимость наземных элементов.
Уникальные особенности
Крепость интегрирует природный рельеф: скалы и утесы служат
естественными барьерами, обеспечивая обзор и фланговый огонь. Дизайн
учитывает уроки Крымской войны, предпочитая подземные элементы
традиционным бастионам. Александр II считал ее (наряду с
Кронштадтом) ключевым форпостом для защиты империи. Несмотря на
готовность, в XIX веке она не участвовала в боях, но проявила себя в
Великой Отечественной войне как часть береговой обороны. Сегодня
многие сооружения сохранились в хорошем состоянии, позволяя
посетителям ощутить атмосферу 150-летней давности. Крепость признана
шедевром фортификации, сочетающим лучшие достижения XVIII–XIX веков.
1. Легенда о "железных бойцах" (киборгах)
Эта одна из самых
фантастических и популярных легенд крепости. Согласно преданию, в
начале XX века, сразу после русско-японской войны (1904–1905 годов),
российские власти якобы решили создать "железных воинов" — киборгов
или механических солдат, способных сражаться без устали. Керченская
крепость, как секретный объект с обширными подземными ходами и
изоляцией от внешнего мира, якобы стала базой для этих
экспериментов. Люди якобы видели металлические части тел — отлитые
из металла руки, ноги и даже головы, — которые находили в
подземельях или на территории форта вплоть до недавнего времени.
Легенда утверждает, что эти "киборги" были предназначены для
усиления армии, но проект провалился или был засекречен.
Интересный поворот: старожилы Керчи связывают эту историю с другой
байкой — о зайце, пойманном в крепости, у которого "уши били током".
Якобы эксперименты проводились не только на людях, но и на животных,
чтобы тестировать электрические или механические устройства. Эта
легенда, вероятно, возникла из-за реальных военных экспериментов в
крепости (например, с минами и подземными коммуникациями), а также
из-за находок старого железа и артефактов от строительства. Она
упоминается в статьях о крепости как пример местного фольклора,
подчеркивающий её таинственность.
2. "Спор трех капитанов"
Эта легенда относится к началу XX века и связана с военными учениями
в крепости. По преданию, между тремя капитанами (или, по некоторым
версиям, двумя — капитаном минной роты и капитаном артиллерийской
бригады) возник спор о профессионализме минеров (специалистов по
подрывным работам). Артиллерист якобы усомнился в способностях
минеров точно и быстро работать в подземных галереях (контрминных
ходах, предназначенных для обнаружения и нейтрализации вражеских
мин). Спор зашел в тупик, и офицеры решили проверить навыки на
практике: минеры должны были продемонстрировать свою работу в
реальных условиях крепости.
Исход спора в легенде часто не
раскрывается полностью — это делается для интриги, и экскурсоводы
предлагают узнать детали на месте, во время тура по подземным
маршрутам. Вероятно, эта история основана на реальных военных спорах
и учениях в крепости, где минные галереи были ключевым элементом
обороны. Она упоминается в контексте нового экскурсионного маршрута
"Легенды и тайны форта Тотлебен", где посетителям показывают
контрминные галереи и рассказывают о подобных байках. В некоторых
источниках это называется "спором двух капитанов", что может
указывать на вариации предания.
3. "Винный погреб Егорыча"
Легенда рассказывает о загадочном винном погребе в крепости,
названном в честь некоего Егорыча — возможно, солдата, офицера или
местного жителя, связанного с гарнизоном. По преданию, этот погреб
был спрятан в одном из подземных помещений (возможно, в главном
пороховом погребе или провиантском магазине под мысом Ак-Бурун) и
использовался для хранения вина или спиртного, которое якобы
помогало солдатам переживать тяготы службы. Есть версии, что Егорыч
был интендантом или кладовщиком, который тайно прятал запасы, чтобы
делиться с товарищами, или даже контрабандистом.
Эта байка
подчеркивает бытовую сторону жизни в крепости: солдаты и офицеры
жили в изоляции, и такие "секретные" места становились частью
фольклора. В реальности крепость имела обширные подземные хранилища
для боеприпасов и провианта, что могло послужить основой для
легенды. Она часто упоминается в списках местных преданий, но
деталей мало — возможно, это название для конкретного закутка в
погребе, который показывают на экскурсиях.
4. "Зал славы
НКВД"
Эта легенда связана с периодом Великой Отечественной войны.
По преданию, в крепости существовал "зал славы НКВД" — секретное
помещение или мемориал, посвященный чекистам и сотрудникам НКВД,
которые якобы обороняли крепость в 1941–1942 годах. Легенда
рассказывает о героических (или мистических) подвигах этих людей,
включая тайные операции против немцев. Некоторые версии утверждают,
что зал был скрыт в подземельях и содержал реликвии или списки
героев.
Исторический контекст: в ноябре 1941 года крепость
действительно оборонялась сводным гарнизоном, включая части НКВД и
интендантскую службу. Капитан И.С. Барабанов и батальонный комиссар
Д.С. Калинин организовывали оборону. Легенда, вероятно, возникла из
реальных событий обороны Керчи, когда крепость стала оплотом
сопротивления. Сегодня в крепости есть "Аллея Славы" в честь
защитников, но "зал НКВД" — скорее фольклорный элемент,
подчеркивающий роль спецслужб.
5. "Крейсер с виллисами"
Одна из легенд времен Второй мировой войны. Согласно преданию, в
подземельях или бухте крепости якобы был спрятан целый крейсер
(военный корабль), внутри которого находились "виллисы" —
американские джипы Willys по ленд-лизу. Легенда утверждает, что это
было частью секретной операции: корабль якобы затопили или
замаскировали, чтобы спасти технику от немцев, и он до сих пор лежит
где-то в крепости. Некоторые версии говорят о "крейсере с виллисами"
как о кодовом названии для поставок или диверсионной акции.
Исторический фон: во время войны Керчь была ареной ожесточенных
боев, включая десантные операции. Ленд-лиз действительно поставлял
"виллисы" в СССР, и крепость использовалась как база. Легенда,
вероятно, возникла из слухов о спрятанном оборудовании или
затонувших кораблях в проливе. Она добавляет элемент приключений и
тайн.
6. Легенды о дисциплинарном батальоне ("дисбате")
В
советское время (особенно в 1980–1990-х годах) крепость
использовалась как склад боеприпасов и дисциплинарный батальон
Черноморского флота. Среди курсантов и солдат ходили страшные
легенды: якобы попасть в "дисбат" крепости было хуже, чем под
трибунал. Рассказывали о суровых условиях, подземных тюрьмах, где
"ломали" провинившихся, и даже о привидениях погибших солдат. Эти
байки подчеркивали изоляцию и мрачность места, где нарушители якобы
"исчезали" или переживали адские муки.
Эта легенда имеет реальную
основу: дисбат действительно существовал, и условия в крепости были
тяжелыми из-за её удаленности и подземелий.