• Домашняя
• Европа
• Восточная Европа
• Россия
• Сибирь
• Иркутская область

Иркутск, Россия

Транспорт
Где поесть

Описание

Иркутск-российский город, расположенный в южной части Центральной Сибири, на берегу реки Ангара, ниже по течению озера Байкал. Столица Иркутской области, она также является административным центром Иркутского района, но не входит в его состав, поскольку город является городом-округом с юрисдикцией города и района. Он разделен на четыре района ; Правобережный, Октябрьский, Свердловский и Ленинский. Его жителей называют иркутянами или иркутянами.

С конца XIX века город находится на географическом перекрестке, город расположен почти в середине Транссибирская магистраль, который соединяет Москву с Владивостоком. Его климат резко континентальный, с абсолютным минимумом -49,7 °C, хотя лето может оказаться жарким, с абсолютным максимумом 37,2 °C. Расположенный примерно в шестидесяти километрах от озера Байкал, он расположен на равнине, подходящей для ведения сельского хозяйства. Основанный в 1652 году казаками как встречный с бурятами, он имеет статус города с 1686 года. С 1764 года он зарекомендовал себя как столица иркутского правительства, которое на момент своего образования простиралось до Японского моря и Берингова пролива. После восстания декабристов город стал домом для многих изгнанников, которые произвели революцию в городе, принеся ему богатство, знания и развлечения. Тогда зарождается его характер оппозиционного города.

В 1879 году город пострадал от сильного пожара, уничтожившего большую часть города, в котором тогда проживало 33 000 жителей. Затем губернатор заставил жителей перестроить его из камня, в результате чего возникла архитектура Иркутска, в значительной степени вдохновленная сибирским барокко и сохранившимися зданиями, такими как Крестовоздвиженская церковь и Богоявленский собор. Затем появляются важные памятники, такие как Церковь князя Владимира или Иркутский драматический театр. Благодаря своей архитектуре он получил прозвище "Маленький Париж Сибири", а его исторический центр с 1998 года включен в предварительный список всемирного наследия ЮНЕСКО.

По состоянию на 2023 год Иркутск по численности населения является пятым по численности населения городом в Центральной Сибири с населением 611 215 человек, в то время как его агломерация насчитывает 1 012 077 человек, что является небольшим показателем в масштабах России, но значительным в масштабах Сибири. Его экономика в основном основана на сфере услуг, в которой занято более трех четвертей населения. Почти половина экономики посвящена торговле, а город является штаб-квартирой Восточно-Сибирской железной дороги, Иркутскэнерго и многих филиалов.

Погода

В июле средняя температура составляет 18°C (64° по Фаренгейту), иногда идут дожди, но к январю температура, как обычно в Сибири, опускается до -19°C (-2° по Фаренгейту). В начале сентября местная листва достигает своего пика.

Достопримечательности

Среди советских бетонных уродств в Иркутске много атмосферных, ветшающих деревянных зданий. Большинство из них либо заброшены, либо все еще используются в качестве частных резиденций и дополняют атмосферу города.

Музеи

1 Городской исторический музей, ул. Франк-Каменецкого, 16А. Закрыт по средам и праздничным дням. Здесь представлена интересная и подробная экспозиция Иркутска с момента его основания до наших дней.
2 Иркутский областной краеведческий музей, ул. Карла Маркса, 2 (напротив мемориала Александру III на набережной Ангары). Закрыт по понедельникам. Здесь представлена интересная этнографическая экспозиция, посвященная коренным народам, включая эвенов и бурятов, а также экспозиция, посвященная Иркутску в 20 веке. 3 Государственный минералогический музей им. Сидорова, ул. Лермонтова, 83, ИРНИТУ, корпус E. В экспозиции представлено более 35 000 экспонатов.
4 Иркутский областной художественный музей им. В.П.Сукачева, ул. Ленина, 5. Закрыто по вторникам. Вероятно, лучшая коллекция изобразительного искусства Сибири, включающая несколько ранних икон, русское светское искусство 18-го, 19-го и 20-го веков, включая несколько работ Репина, раздел монгольского и китайского искусства и раздел европейского искусства, включая коллекцию менее известных голландских мастеров.
5 Музей экспериментальной науки (Музей изобразительных искусств), ул. Лермонтова, 277А. Филиал музея находится по адресу: ул. Седова, 2. Все его экспонаты действуют и могут быть использованы посетителями самостоятельно.
Музей истории ОАО "Иркутскэнерго", ул. Рабочая, 22.

Усадьбы

Иркутский музей декабристов (Дом-музей Волконских) (Иркутский областной историко-мемориальный музей декабристов), пер. Волонского, (пер. Волконского), 10 (Исторический центр), ☏ +7 3952 20-75-32, +7 3952 29-26-63, info@imd38.ru. Вт-Вс 10:00-18:00, выходной М. Музей состоит из музея-усадьбы С.П.Трубецкого и С.Г.Волконского. 200 руб. Музей декабристов-Государственный музей в Иркутске, посвященный декабристам и особенно князьям Сергею Трубецкому и Сергею Волконскому – одному из руководителей восстания декабристов, которые после поражения восстания были приговорены к смертной казни, но царь Николай и поменял приговор на пожизненную каторгу в Сибири, а затем на ссылку близ Иркутска, а позже им разрешили жить в Иркутске. Музейный комплекс состоит из двух исторических, расположенных в разных местах деревянных домов, в которых жили осужденные или их семьи: Дома-музея Волконских и Дома-музея Трубецких. Первоначально музей действовал как филиал краеведческого музея Иркутской области, только в резиденции князя Трубецкого, в 1985 году также был открыт филиал в доме князя Волконского, а в 2000 году музей стал самостоятельным учреждением.

Волконский после окончания каторги в 1836 году поселился в селе Урик, где построил деревянный двухэтажный дом для себя и семьи. В 1847 году этот дом был перенесен в Иркутск, когда осужденный получил разрешение поселиться в этом городе. После отъезда Волконских в европейскую часть России дом купил местный купец, предназначенный для городской ремесленной школы, которая была открыта здесь в 1868 году. ХХ в. Трубецкой после окончания каторги в 1839 году поселился в селе близ Иркутска, а в сам город переехал с семьей после получения разрешения в 1845 году. Они жили в доме, который сгорел в городском пожаре после их отъезда в европейскую часть России. Штаб-квартира музея находится в одноэтажном деревянном здании, связанном с семьей Трубецких, возможно, построенном им для дочери.

В обоих домах музейные экспозиции в основном посвящены князьям, их семьям и их жизни в Сибири. В отдельных комнатах и других помещениях на основе личных вещей семей, в том числе книжных коллекций, а также мебели, картин, старинной мебели и копий документов воссоздан внешний вид интерьеров этих домов в середине XIX в. в доме Трубецких представлена также документация о пребывании на каторге и сибирской ссылке других высокопоставленных Декабристов. В свою очередь, при Доме Волконских сохранились или были реконструированы сопутствующие постройки, например, Каретный двор, свинарник и т. В обоих отделениях также проводятся различные временные выставки. Музей ведет издательскую деятельность, публикуя m.in. издательства, посвященные декабристам.

Дом-музей Трубецких , ул. Дзержинского (ул. Дзержинского,) 64, decemb-ed@mail.ru. Чт-Пн 10:00-18:00, закрыто Вт ср.
Усадьба Антипина, ул. Байкальская, 68.
Усадьба Атафонова, ул. Софьи Перовской,15.
Усадьба Баснина , ул. Свердлова, 33-35. Архитектор: Лосев А.И., 1850-е гг.
Усадьба Беляевых, ул. Кожова, 40.
Усадьба Сукачева, ул. Декабристов Событий, 112 (рядом с автобусной остановкой "Танк"). Усадьба мэра Иркутска 19-го века, показывающая жизнь высших классов того времени, в серии бревенчатых домов, в которых он жил.
Дом Волконского, рядом с ул. Тимурязева (за Спасо-Преображенской церковью возле автовокзала). Один из домов ссыльных декабристов был одним из центров общественной жизни декабристов в середине XIX века.
Дом военных губернаторов (Белый дом в Иркутске, особняк Михаила Васильевича Сибирякова, Дом военизированных генералов-губернаторов), бул. Хахарина (бульвар Гагарина,) 24. Архитектор: Дж.Кваренги (?). Основатель: Сибиряков М.В. Основан: 1804. Построено: 1800-04. Белый дом, также известный как Сибиряковский дворец, представляет собой каменное здание в стиле ампир, расположенное в Иркутске на бульваре Гагарина. С 1918 года здесь находится Иркутский государственный университет, а с 1974 года он является объектом культурного наследия России федерального значения. Первоначально он был построен как особняк купцов Сибиряковых между 1800 и 1804 годами. В середине XIX века он служил резиденцией генерал-губернаторов Восточной Сибири, в частности Николая Муравьева-Амурского, в честь которого в 2009 году к 200-летию со дня его рождения был установлен мемориал. Сегодня в этом здании находится Иркутский университет. Здание было построено по заказу Михаила Васильевича Сибирякова в стиле ампир. Архитектор точно неизвестен, но предположительно это Джакомо Кваренги. После смерти его сына Ксенофонта Михайловича в 1825 году его семья какое-то время жила в этом здании, но в 1830-х годах дом был продан городу. С 1837 по 1917 год здание имело статус резиденции генерал-губернаторов Восточной Сибири, которых насчитывалось 13. Во время революции здесь располагался Центральный Исполнительный комитет сибирских Советов, но уже в 1918 году в доме разместился Иркутский государственный университет

Религиозные сооружения

Богоявленский собор, улица Нижняя набережная, 2. Богоявленский собор или Богоявленский кафедральный собор - русский православный собор в российском городе Иркутске. Собор расположен в историческом центре города и является одним из старейших каменных зданий Иркутска. Первое упоминание о соборе относится к 1693 году. Деревянный собор был построен у восточной стены Иркутского кремля. В честь одной из башен кремля церковь была названа в честь апостолов Петра и Павла. Однако первоначальная церковь была полностью превращена в пепел во время пожара в 1716 году. Вскоре после пожара было принято решение перестроить собор, однако на этот раз церковь должна была быть построена из кирпича. Часовня Петра и Павла была первой частью церкви, которая была достроена. В 1729 году башня была достроена. Вторая, отдельно стоящая башня была построена в 1812-1815 годах. В 19 веке Иркутск несколько раз подвергался землетрясениям, в результате которых собор был поврежден. Великий городской пожар 1879 года, превративший большую часть города в пепел, прекратился перед воротами собора. С завершением строительства близлежащего Казанского собора в 1894 году церковь утратила статус кафедрального собора Иркутской и Ангарской епархии.

После Октябрьской революции собор был закрыт для верующих, несмотря на то, что в 1925 году здание было объявлено памятником архитектуры. В бывшей церкви была открыта пекарня. Впоследствии здание несколько раз переделывали для использования в корпоративных целях, в результате чего оно утратило большую часть своего первоначального облика. После того, как собор получил статус памятника национального значения, пекарня переехала из здания в 1968 году. Теперь можно было приступить к реставрации, которая продлилась 18 лет и была завершена в 1985 году. Впоследствии храм перешел в руки Областного художественного музея. В 1994 году Богоявленский собор вернулся в состав Иркутской епархии. Первые торжества прошли в часовне святых апостолов Петра и Павла. Иконостас был закончен в 2002 году.

Церковь Казанской иконы Божией Матери (Казань), ул. Барикад. Казанская церковь (Русская Казанская церковь), также известная как Новый Казанский собор - православная церковь в городе Иркутске, Россия. Она была освящена во имя Казанской Божьей Матери и является объектом культурного наследия России. Строительство Казанской церкви было инициировано иркутским меценатом, ученым, а затем монахом Иннокентием Михайловичем Сибиряковым и финансировалось его братом Александром Михайловичем Сибиряковым. Закладка фундамента состоялась 27 июля 1885 года в поселке ремесленников Рабочего района. Хиротония была совершена 9 апреля 1892 года епископом Макарием. Правая боковая часовня была освящена за литургией протоиереем собора во имя русской иконы Николая Мирликийского. Главный алтарь освящен в честь Казанской иконы Божией Матери, правая часовня - в память Святителя Николая, а левая часовня - во имя местного святителя Иннокентия. Роспись церкви была выполнена иркутскими художниками. Церковные колокола были отлиты в Ярославле в Центральной России. Самый большой колокол имел вес 162,6 кг. И церковь, и ограда были окрашены в красный цвет, купола и решетки - в зеленый. Церковь была окружена каменной оградой с ажурными решетками. Позже на западной стороне будет построена ступенчатая колокольня. Основание здания имеет форму греческого креста (по-гречески тетраконх, по-немецки четыре раковины), увенчанного часовнями. Шатровые крыши расположены по диагонали вокруг двенадцатигранного барабана. Полная симметрия нарушается только колокольней. С началом Февральской революции Казанская церковь была временно закрыта. После Октябрьской революции 1917 года церковь была восстановлена до середины 1930-х годов. В 1936 году власти закрыли церковь и использовали ее как склад Сибирской сувенирной фабрики (русский Сибирский сувенир). 4 февраля 1975 года церковь была внесена в список объектов культурного наследия России. Сегодня церковь имеет статус кафедрального собора Иркутской и Ангарской митрополий.

Знаменский монастырь, ул. Ангарская, 14 (в Правобережном районе города Иркутска при слиянии Ангары и Ушаковки; рядом с памятником Александру Колчаку, белому генералу.). Знаменский монастырь - женский православный монастырь в Иркутске. Монастырь был основан в 1689 году в устье Ушаковки в Ангару. Первые монастырские постройки были полностью возведены из дерева. Первый монастырский собор в 1727 году уже описывался как находящийся в плохом состоянии. На его месте было построено новое деревянное сооружение, однако спустя еще 20 лет было принято решение о строительстве новых кирпичных сооружений. Работы по возведению нового комплекса литургических и жилых построек продолжались до начала XIX века. Тогда был построен собор иконы Божией Матери "Знамение", церковь Святых Дмитрия и Трифона, два жилых помещения для монахинь и дом настоятельницы, хозяйственные постройки, устроено монастырское кладбище, а все окружено стеной с въездными воротами.

Постройки монастыря были возведены в стиле барокко. Главный собор, построенный между 1757 и 1762 годами, изначально был однонефным. В 1787 и 1794 годах к нему были пристроены два боковых нефа с алтарями Казанской иконы Божией Матери и Преображения Господня. На монастырском кладбище находятся надгробия Русского исследователя Григория Шелихова и Екатерины Трубецкой, жены активиста декабристского движения Сергея Трубецкого, добровольно выехавшего вместе с ним в ссылку. В XIX в. монахини начали управлять при монастыре больницей для монахов, а затем и школой для девочек. Монастырь был закрыт советской властью в 1926 году, а его главный собор продолжал свою деятельность как приходская церковь, а с 1929 года – собор Иркутской епархии. В 1936 году этот храм был закрыт и приспособлен под гараж и мастерскую по ремонту самолетов. Русская Православная Церковь вернула себе объект в 1945 году, с 1948 года он вновь выполняет функции епархиального собора. С 1990 года особое почитание на его территории окружают мощи святого Иннокентия Иркутского. С 1994 года монастырь вновь открыт.

Князь-Владимирский монастырь, ул. Каштановская, 52 (трамвай № 4 до "Детской улицы"). Князь-Владимирский монастырь () - русский православный монастырь в российском городе Иркутске. Монастырь расположен на холме в городском округе на правом берегу Ангары. Окрестности церкви были впервые застроены в первой половине 19 века. Сначала здесь строились в основном красивые виллы, но после великого городского пожара 1879 года многие менее состоятельные горожане также стали селиться по соседству. По случаю празднования 900-летия крещения Руси богатый купец Василий Литвинцев выделил средства на строительство церкви. Церковь была спроектирована архитектором Владимиром Кодельским. Монастырь был основан в 1903 году. Во время русско-японской войны 1904-1905 годов в монастыре размещался госпиталь Красного Креста. При монастыре были семинария, странноприимный дом и школа для мальчиков. В 1922 году монастырь был упразднен. Впоследствии народный комиссариат внутренних дел сдал здания в эксплуатацию. Здесь также размещался детский дом. С 1960 года в здание переехал Институт геологических исследований. В 1997 году Владимирский монастырь был возвращен Русской православной церкви. Церковь находилась в плачевном состоянии и с тех пор была вновь полностью восстановлена.

Церковь князя Владимира (церковь Литвинцевская) (Князе-Владимирская церковь), ул. Каштаковская, (ул. Катаковская,) 52 (Трамвай 4 до Детской улида"). Часть Князе-Владимирского монастыря; также построена в 1888 году. Церковь князя Владимира или церковь Святого Владимира или Белая Церковь-это православное культовое сооружение, расположенное в городе Иркутске на улице Каштаковской. Его архитектура выполнена в стиле позднего узорочья. Строительство этой церкви было начато 15 июля 1888 года на пожертвования купца В. А. Литвинцева. Планы разработал архитектор Владислав Кудельский (1838-1893). В 1903 году присоединен к мужскому монастырю Иркутский Княжеский Владимирский монастырь. Последний был закрыт в 1922 году в советский период. Но церковь по-прежнему открыта для богослужений. В 1990-х годах здание было возвращено Иркутской и Ангарской епархии.

Церковь Григория Неокесарийсково (Церковь Григория Неокесарийского (Церковь Святого Григория, епископа Неокесарийского)), переулок Краснофлотский, 5? (пер. Красноглотский,) (в исторический центр города, на боковой улочке во дворе Краснофлотской Троицкой церкви; Трамвай 1 или 2 до "ул. Чкалова"). Классическая архитектура; построен между 1802 и 1805 годами.
Владимирская церковь (Владимирская терковь (Терковь Владимирской иконы Божьей Матери)), ул. Декабрьского собрания, 3 (ул. Декабрьских событий). Архитектура в стиле сибирского барокко; построен между 1775 и 1790 годами.
Церковь Входа Господня в Иерусалим, Ул Иерусалимская церковь. Vortsov революции ( ул. Борцов Революции) 15? (в историческом центре; трамвай № 1 или 2 к 'Киевская улица'). Классическая архитектура; построен между 1820 и 1835 годами.
Знаменская церковь (Знаменская церковь Знамения Пресвятой Богородицы)), ул. Ангара, (ул. Ангарская), 14 (Автобусы 1, 8, 13, 15, 31, 32, 67 или троллейбус №3, или маршрутки 1, 15, 27, 50, 84, 85, 87, 91, 92, 95 до "Районное отделение"). Архитектура в стиле сибирского барокко; построен между 1757 и 1762 годами.
Синагога (Иркутская синагога), ул. Карла Либкнехта, (ул. Карла Либкнехта,) 23 (трамваи 2, 3, 4 до "Музея Декабристов"), ☏ +39 52 20-93-67. Построен между 1878 и 1882 годами.
Иркутская мечеть (Иркутская соборная мечеть (Irkutsk şəhəre camiğ məçete, Иркутск шәһә җамигъ мечеть)), ул. Карла Либкнехта, (ул. К.Либкнехта,) 86.. Построен в 1901 году.

Крестовоздвиженский собор, ул. Седова, 1. (Трамвай 1 или 2 к "Иларомонии"). Церковь Воздвижения Креста Господня или церковь Воздвижения Креста Господня-это православное культовое сооружение, расположенное в историческом центре города Иркутска на улице Седова. Это одно из старейших зданий в городе. Его архитектура характерна для стиля сибирского барокко. Именно с 1717 по 1719 год на холме креста была построена первая одноэтажная деревянная церковь. В 1747 году ее заменили каменной церковью. Его строительство было завершено в 1760 году. Именно в этой церкви обвенчался исследователь Геннадий Невельской. В 2008 году на стенах церкви была установлена мемориальная доска, посвященная этому событию. Именно изысканное убранство его фасадов сделало его уникальным образцом сибирского стиля. Богатство и изобилие этого декора таковы, что все поверхности украшены сложными узорами, но созданы из простых геометрических фигур, к которым добавляются растительные орнаменты. Здесь заметно значительное влияние местного народного искусства и ремесел. Это единственная церковь в Сибири XVIII века, все внутреннее убранство которой так хорошо сохранилось. Также в этой церкви венчался космонавт Международной космической станции Анатолий Иванишин.

Михаило-Архангельская церковь,. Образцова, (ул. Образцова), 1 (автобус № 10 до железнодорожного вокзала «Иркут-Сортировочный», 100 м). Построен в 1876 году.
, Ул церковь Св. Николая (Николо-Иннокентьевская церковь (Церковь Святителя Николая Чудотворца и Святителя Иннокентия)). Профсоюзная (ул. Профсоюзная,) 45А (Трам 1 до 'Железнодорожный вокзал'), ☏ +7 3952 63-70-15. Архитектура в классическом стиле; построен в 1858 году.
Церковь Покрова Пресвятой Богородицы (Покровская церковь, Покровский собор, Покровская площадь), ул. Рабоче-Крестьянская, 29 (Автобус 1, 8, 13, 15, 31, 32 или троллейбус №3, или маршрутное такси 1, 15, 84, 91, 92, 95 до "ОАО «Кедр»"). Построен между 1824 и 1828 годами.
Церковь Успения Пресвятой Богородицы (Эрковь Успения Девы Марии Римско-католический костел, полск. Костюл в Небовзиенсии Наджсвенцей Марии Панны в Иркуцку), /ул. Сух-Батора, (ул. Сух-Батора,) 1 (Автобус 6, 8, 11, 14, 25, 28, 28r, 39, 40, 42, 43, 62, 67 до "Гостиницы "Ангара"»). Неоготическая архитектура; построен между 1881 и 1884 годами.
Церковь Успения Пресвятой Богородицы (Успенская церковь), ул. Полярная, (ул. Полярная,) 76 (автобусы 6, 26 до "Мелькомбинат", 100 м к северу от Иннокентьевского моста, "Иннокентьевский вокзал"). Построен между 1780 и 1783 годами.
Церковь Архангела Михаила (Харлампиевская церковь, Михайло-Архангельская Харлампиевская церковь), Ул. Армиии пятого (Улица 5-й Армии), 59 (трамвай 1, 2 к Горького Улица'), ☏ +7 68-35-45. Построен в 1777 году.
Церковь Преображения Господня (Спасо-Преображенская церковь), переулок Волконского, (пер. Волконского) 1 (трамвай № 4 до "Музея Декабристов"), ☏ +7 3952 20-9345. Провинциальная архитектура в стиле барокко; построен между 1795 и 1811 годами.
Троицкая церковь (Троицкая церковь Святой Троицы), ул. Пятой Армии, (ул. Пятой Армии,) 8 (трамвай 1, 2 до "ул. Чкалова"). Архитектура в стиле сибирского барокко; построена между 1750 и 1778 годами.
Церковь Спаса Нерукотворного (Храм Христа Спасителя, Спасская башня), ул. Сухэ-Батора (ул. Сухэ-Батора, 2 (Общественный сад)), ☏ +7 3952 20-15-52. Русская архитектура; построен между 1706 и 1710 годами.

Собор Непорочного Сердца Божией Матери, улица Грибоедова, д. 110. Собор сердца Непорочной Девы Марии (Русский : Собор Непорочного Сердца Божьей Матери) - кафедральный собор католической епархии Иркутска. Она расположена на улице Грибоедова, 11 в Иркутске, в Восточно-Сибирском регионе России. Здесь проходят известные органные концерты. В 1820 году был основан католический приход в Иркутске, быстро развивающемся городе. Тогда большинство прихожан составляют поляки, находящиеся в изгнании, а также литовцы или белорусы и представители других национальностей, входивших в состав Российской Империи. Деревянная церковь посвящена Успенской Богоматери, сгоревшей во время Великого Иркутского пожара 1879 года. Новая неоготическая церковь была освящена в 1886 году. Приход упразднен в советское время, священники и активные прихожане отправлены в трудовые лагеря. Оскверненная церковь использовалась для различных целей, прежде чем в 1978 году была преобразована в филармонический зал, который она сохраняет до сих пор. Однако католики имеют право проводить определенные церемонии в церкви Успения Пресвятой Богородицы.

Когда в начале 1990-х годов между государством и различными христианскими конфессиями были восстановлены нормальные отношения, приход был снова зарегистрирован. Он находится в ведении апостольского попечителя Восточной Сибири. Однако муниципалитет отказал католикам в праве вернуть свою церковь в 1998 году, но в качестве компенсации предоставил им участок земли, на котором он построил нынешний собор. Архитектурный проект разработан поляком Анджеем Хвалибогом, а работы выполнены двумя иркутскими архитекторами Олегом Бодулой и Владимиром Стегайло. Все средства для финансирования работ поступают от католических общин Сибири, а также из Италии, Словакии, Польши и Германии. Она освящена в день Рождества Пресвятой Богородицы 8 сентября 2000 года кардиналом Шоттом и епископом Кириллом Климовичем. Его стиль основан на конструктивизме с двумя башнями, которые соединяются наверху благодаря епископской Митре, увенчанной латинским крестом. Главный алтарь сделан из нефритового блока. Он окружен статуей Богоматери Фатимской и статуей святого Иосифа.

Другие места

Ледокол "Ангара« (Музей ледокола "Ангара") (Троллейбус или автобус до микрорайона Солнечный). пон-пятн 10:00-17:00. Судно было построено под номером 694 на верфи в Лоу Уокере с использованием парового двигателя тройного расширения Wigham Richardson & Co. (строительный номер 354) с давлением 1250 фунтов на квадратный дюйм и одним винтом. Детали были доставлены морским транспортом в Ревель, а оттуда по железной дороге на озеро Байкал, а затем завершили сборку в Листвянке. Строительство там началось на следующий день после спуска на воду Байкала. Судно получило название Ангара в честь реки, впадающей в Байкал, спущено на воду 25 июля 1900 года и было введено в эксплуатацию 1 августа в качестве ледокола и грузового и пассажирского парома. Его длина составляла 60 м, ширина - 10,5 м, осадка в корме при полной загрузке составляла 4,7 м, водоизмещение - 1400 тонн. Корпус был изготовлен из клепаной стали и имел стальной ледяной пояс толщиной 25 мм. Машинная установка состояла из четырех паровых котлов и паровой машины тройного расширения Wigh Richardson & Co. мощностью 1250 фунтов на квадратный дюйм, которая приводила в движение винт диаметром 3,5 м. Максимальная скорость в открытой воде составляла 14 узлов. Вместимость бункера составляла 230 тонн угля, что позволяло работать 115 часов. Помимо 250 тонн груза, в двух трюмах общей вместимостью 653 м3 можно было перевозить до 160 пассажиров, по 60 в первом и втором классах и 100 в третьем. Кроме того, можно было буксировать баржи. Для приема грузов "Ангара" имела по одному грузовому отсеку в носовой и кормовой частях. Во время русско-японской войны 1904/05 гг. Он перевозил до 1000 пассажиров, в основном солдат, за одну поездку.

Летом 1977 года его планировалось отбуксировать к плотине Иркутской ГЭС и превратить в исторический музей. Однако из этого ничего не вышло, так как корабль снова потерпел крушение. Во время шторма он оторвался от швартовных тросов и дрейфовал над водохранилищем, пока не зацепился за плотину. Там он оставался бесхозным и постепенно разрушался, пока в 1983 году почти полностью не сгорел после поджога и снова не сел на мель. Еще в 1980 году Ангара была объявлена памятником исторического и технического значения, но только летом 1983 года была предпринята первая попытка поднять ее снова. Работы возобновились в 1984 году, а в июне 1985 года корабль был поднят, но затем из-за отсутствия финансирования местным партийным штабом был передан на демонтаж для ремонта и переоборудования в музей. Он был отбуксирован с плотины в залив Мельничный на южной стороне водохранилища, где его снова выбросило на берег во время шторма, и он сел на мель на мелководье под углом 45 градусов.

До 1988 года обломки оставались там наполовину затонувшими. Тогда по инициативе Иркутского отделения "Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры“ (ВООПИиК) было принято решение отреставрировать корабль и сохранить его в качестве корабля-музея. Судно было поднято после длительной подготовки 7 сентября 1988 года и отправлено в Чертугеевскую бухту, недалеко к северу от плотины. Работы там продолжались с января 1989 года по ноябрь 1990 года. В ходе этого процесса также был отремонтирован машинный комплекс и восстановлены палубы, надстройки, навигационные и коммуникационные приборы. 6 ноября 1990 г. "Ангара" была передана новому причалу на северном берегу водохранилища у бульвара Маршала Жукова (пр. Маршала Жукова, 36а; ♁52 ° 15' 0" северной широты, 104 ° 20' 38" восточной долготы) в Солнечном микрорайоне Иркутска и в марте 1991 г. была преобразована в Морской музей. История открыта. В 2015 году корабль был передан Иркутскому областному музею.

Плотина и гидроэлектростанция (Иркутская гидроэлектростанция) (садитесь на троллейбус № 8, который проедет через плотину; после этого вы можете дойти пешком до заправочной станции, откуда очень хорошо видна электростанция; после этого вы можете перейти плотину пешком; рядом с электростанцией также можно добраться до подниматься и спускаться по плотине). Вам может показаться, что не многие люди считают плотину и гидроэлектростанцию интересным зрелищем, так что вы будете там более или менее одни
Бизнес-центр «Иркутск-Сити» (Деловой район "Иркутск-Сити"), ул. Октябрьской революции, (ул. Октябрьской Революции,) 1. (недалеко от исторического центра). Там есть пара зданий в стиле хай-тек, но предстоит построить еще больше. Деловой район в Правобережном районе Иркутска. Расположен в восточной части исторического центра города в непосредственной близости от центральных улиц: Карла Маркса, Дзержинского, Декабрьского события. Планируемый срок сдачи всех объектов - 2016 год, общая площадь застройки - 300 га. Это 34 здания, 15 из которых - бизнес-центры. Разработчик проекта - "Актив" .
Нерпинарий, ул. Железнодорожная, 2., 66, ☏ +7 3952 55-44-32, info@baikalnerpa.ru. Здесь обитают 2 байкальских тюленя. Вы можете увидеть, как тюлени выступают и даже рисуют!
Площадь Кирова (площадь имени Кирова) (в историческом центре города, между улицами Ленинской и Сухэ-Батора). Старые названия: между 1669-1790-ми годами - Кремлевская, с начала 19 века по 1935 год - Тихвинская Гостинодворская, графа Сперанского и другие. Это главная площадь Правобережного района Иркутска.
Скульптура Бабра. Герб Иркутска.

Иркутская филармония. Исполнение классической, джазовой, народной музыки. на ул. Дзержинского, 2

Чем заняться

Городской драматический театр (Иркутский городской театр народной драмы), ул. Карла Маркса, 14. Театр драмы Оклобков (Иркутский академический драматический театр им.Н. П. Охлопкова) есть русский театр, расположенный в Сибири, в его родном городе. Если у вас есть драматические театры, которым вы платите больше, создайте Фонд в 1850 году. Закон Об утверждении датируется 1897 годом и включает в себя создание коллекции работ Виктора Шретера.

Премьерные спектакли театра, посвященные двухлетнему юбилею общества в ируке, представляют собой постоянную труппу, установленную в 1850 году в городе и на площади. В соответствии с Конституцией 1851 года и указом от 22 сентября в отношении моей Анны, у которой есть пирог, у которой есть дела с Николаем полевым (не из Иркутска), у кого-то из русских есть вкус к сладкому («Русский человек добро помнит»). Участники венской конференции едут в Ирландию, в комильфо с Долматом, Бравитом и Варламом, и Гайдебуром, плюс наши гости. Труппа Малого театра в Москве наслаждалась 1909 и 1915 годами, потерянный театр, здание Моску. Эта сцена привлекла внимание друзей из Адельхайма, а также других авторов, таких как селебре Дальски и хореограф Мариус Петипа. Венера в турне по Иркутску, Мария Савина, подходящая для апплодисмента, рассказывает о большой трагедии Веры Комиссаржевской, или на бис Александра Яблочкина и Александр Юджин. Александр Вампилов и Валентин Распутин, любители, которым вы платите, находятся на подъеме с огромным эхом. Пироги с Вампилами на фестивале и фестивале театров, которые проходят здесь и сейчас, подаются в соусе, который можно приготовить. ЛЕ 2 ноября 1967 г. Совет Министров РСФСР Луи ажут, который был назначен сотрудником полиции Николаем Охлобыстиным (1900-1967), не занимается театральной деятельностью на сцене. 31 августа 1999 года министр культуры Российской Федерации Луи де черн объявил о титуле "академии". Все великие пироги, которые вы готовите в России и в других странах, имеют отношение к традициям, касающимся пирогов, которые вы покупаете самостоятельно, и я хочу, чтобы пироги были в центре внимания. Труппа гастролирует по всей стране, в Болгарии,в Японии и во всем мире, что связано с оплатой труда в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Художественное оформление в стиле, характерном для театра, датируемом 1897 годом, и для того, чтобы представить театр "классика" в качестве организатора, балконов и галерей, не имеет ничего общего с Виктором Шретером, главным режиссером театра Империо. Финансирование и строительство (которые вам нравятся в тройсе и других странах)под соусом вашего покровительства. Зал красоты с превосходной акустикой. Рестораны и учреждения в соответствии с действующим законодательством, не поддерживайте ресторанный фонд, который находится в Анне с 19905 года и по настоящее время в 1999 году.

Набережная Ангары, конец ул. Карла Маркса. Вечером это место для встреч молодежи.
Памятник известному русскому писателю А. Вампилову на ул. Карла Маркса (рядом с драматическим театром). Он родился под Иркутском. Приходите в гости за удачей и счастьем в вашей жизни. Это новая и популярная традиция в Иркутске, начатая с юбилея Вампилова.
Центральный парк зимой. Здесь много ледяных скульптур, а также ледяной замок, по которому можно прогуляться. В этом парке также есть ледяные горки. Большинство россиян встают и скользят на подошвах своей обуви. Ночью в парке очень оживленно с туристами, даже несмотря на то, что температура опускается значительно ниже -20 °C.
Прогуляйтесь по ул. Урицкого, пешеходной улице с магазинами и кафе.

Транспорт

Как добраться

На самолете
Международный аэропорт Иркутск (IKT IATA) расположен в 5 км к востоку от центра города. Прямые рейсы выполняются из Москвы, Санкт-Петербурга, Улан-Удэ, Новосибирска, Владивостока, Якутска и ряда других городов России. Международные рейсы выполняются из Улан-Батора, Оша, Сеула, Бангкока, Пекина и Ташкента.

Автобусы, трамваи и микроавтобусы часто курсируют между аэропортом и площадью Кирова (рядом с гостиницей "Ангара") и другими точками исторического центра. Поездка на общественном транспорте стоит примерно 30 рублей. Услуги такси доступны через мобильное приложение или по телефону, наиболее распространенными являются "Яндекс" и "Максим". Услуга такси с трансфером в одну сторону может быть предпочтительна для деловых путешественников и гостей города (бронирование осуществляется заранее через веб-сайт или приложение). Частные водители предлагают свои услуги в аэропорту, но вы должны быть осторожны, так как существует некоторый риск мошенничества.

На поезде
Железнодорожный вокзал Иркутск-Пассажирский (Иркутск-Пассажирский), ул. Челнокова, Терешковой (Ульяна Челнокова, Терешковой) (Маршрутки: № 6, 16, 20, 72, 77, 80, 80к 116; Трамвай 1, 2, 4а;). Пригородные линии в Байкальск, Большой Луг, Военный городок, Мальту, Половинку, Усолье-Сибирское, Черемхово, Выдрино, Глубокую, Зиму, Половинку, Кайю, Подкаменную, Слюдянку.

Большинство путешественников прибывают в Иркутск по Транссибирской магистрали. Иркутск находится примерно на полпути между Москвой и двумя восточными конечными городами - Владивостоком и Пекином, что делает его отличным местом для того, чтобы прервать поездку, хотя бы для того, чтобы размять ноги и купить провизию. Неподалеку также проходит Байкало-Амурская магистраль, соединяющая с более северными городами.

Помимо Москвы, есть прямые рейсы из большинства городов России, таких как Санкт-Петербург (86 часов), а также из Минска (94 часа) и Варшавы (113 часов).

Другие популярные направления включают Владивосток, Пекин, Улан-Батор, Новосибирск, Челябинск, Читу, Хабаровск, Северобайкальск, Улан-Удэ, Нерюнгри, Благовещенск, Усть-Илимск, Новокузнецк, Пензу, Кисловодск и Абакан.

Если вы прибываете ночным поездом, будьте осторожны с таксистами на вокзале. Поездка на такси до центра города обойдется всего в 200-300 рублей. Нелицензированные такси обойдутся вам дороже. Если возникнут разногласия, попросите владельца вашего хостела/гостиницы подойти к такси и договориться о правильном тарифе.

На машине
Иркутск находится не только на железнодорожной магистрали, пересекающей всю Россию, но и на Транссибирской магистрали протяженностью 11 000 км от Санкт-Петербурга до Владивостока.

Транспорт по Иркутску

Пешком
Исторический центр Иркутска относительно компактен и удобен для прогулок. Для города с населением почти в 600 000 человек пробки на дорогах - это неплохо.

На общественном транспорте
Для тех, кто хочет сэкономить время или путешествовать с одного берега реки на другой, хорошим вариантом является общественный транспорт. Полезно знать, по крайней мере, как читать знаки на автобусах и автобусных остановках, а в микроавтобусах нужно окликнуть водителя, чтобы попросить его остановиться. Как ни странно, названия основных автобусных остановок вывешены на крышах киосков, расположенных параллельно дороге, так что названия часто не видны изнутри автобуса. Стоимость проезда в автобусах и микроавтобусах ("маршрутках") обычно составляет 15 рублей. Согласно местному этикету, при выходе из автобуса или троллейбуса необходимо расплатиться с водителем (поэтому выйти из него можно только через переднюю дверь). Билеты на трамваи следует приобрести у водителя, а затем поставить штамп в автомате на борту.

На сайте доступна карта трамвайных и троллейбусных линий.

Туристическая информация
Бюро туристической информации в Доме Европы, ул. Ф. Энгельса, 21 (очень дружелюбное и полезное).

Пункт проката велосипедов
На Култукской улице, 15, работает пункт проката велосипедов Skiwalker.

Где поесть

Самая дешёвая еда продаётся на рынках. Это: центральный рынок, рынок Мельниковский(напротив Джэм-Молла на Сергеева, 3)

В сентябре-ноябре можно недорого купить свежих кедровых орехов.

Самый дешёвый омуль - на Байкале (Култук, Слюдянка, Листвянка)

Свежий хлеб - магазин хлебозавода на Нижней набережной, 2 и во всех магазинах "КАСЕС"

Качественные и недорогие молочные продукты в фирменных магазинах "Янта"

1  Кафе "Снежинка", ул. Литвинова, 2.
2  Harat's pub, Октябрьской Революции, 1. Ирландский паб.

Учеба

Французский Альянс.
Иркутский государственный университет.

Покупки

Резьба по дереву, шкатулки из березы и лакированные шкатулочки - типичные сувениры Сибири. В вестибюле нескольких отелей есть сувенирные лавки, а в Региональном музее на ул. В сувенирном магазине Karla Marksa 2 также есть неплохой выбор сувениров.

Камусы - это зимние ботинки, которые используют коренные сибиряки и изготавливаются из оленьего, лосиного или другого меха. Единственное место, где можно что-то купить, - это небольшой магазинчик напротив автобусной станции по адресу Ul. Улица Октябрьской революции 20Б называется "Айхал". Он находится во дворе за несколькими киосками, так что придется поискать. У них есть камуси для мужчин, женщин и детей, цены на которые начинаются примерно от 3000 рублей.

Еда

Местные деликатесы - омуль, сиг и Хариус, которые водятся в озере Байкал (продаются во многих ресторанах). Хариус холодного копчения хорошо сочетается с пивом. Хариус горячего копчения можно найти в деревнях Листвянка или Култук, расположенных недалеко от озера Байкал. Цена зависит от размера рыбы и обычно составляет около 150-25 рублей за одну. На Центральном или Новом рынке (Новый Ринок) вы можете купить икру хариуса и сига - очень вкусно.

Национальные бурятские большие пельмени (бухие, пози) можно найти в кафе "Амрита". Это особая бурятская сеть ресторанов быстрого питания с несколькими кафе в центре города. Дешево и вкусно. Позы - это большие пельмени из мяса на пару (говядина со свининой), которые нужно есть только руками.

Бюджет
Кафе "Шоколад" на ул. "Декабрьских событий 102" - это чистое современное кафе за дворцом бракосочетания, где подают вкусные салаты, основные блюда по разумным ценам и, как следует из названия, роскошные десерты. Это отличное место, расположенное немного в стороне от исторического центра (рядом с автобусной остановкой "ТАНК"), где можно отдохнуть после экскурсии в усадьбу Сукачева, расположенную ниже по улице.
Пиццерия Domino, не имеющая отношения к американской сети, находится по адресу Ленина, 13А, напротив памятника Ленину. Здесь готовят пиццу, супы и другие блюда быстрого приготовления. Очень дешево и открыто 24 часа в сутки.
Пиццерия "Пиноккио" рядом с гостиницей "Ангара" на площади Кирова и в других местах; быстрая и недорогая пицца, которую иногда можно разогреть в микроволновой печи.

Средний класс
"Кочевник", ул. Горького, 19, ☎ +7 395 220-04-59, mongol@kochevnik-nomads.ru. Приятный ресторан монгольской кухни с расслабляющей атмосферой.
Сеул, Декабрьских Событий, 57, ☎ +7-3952-243824, seul888.71@mail.ru. Корейская и китайская кухня.

Дорогой
"Фигаро", Карла Маркса 22, ☏ +7 (3952) 29-06-07, info@figaro-resto.com. С 10:30 до полуночи. Итальянская кухня с отличным обслуживанием.

Напитки

Ливерпуль — это ресторан, оформленный в стиле Битлз, который также работает как превосходный ночной клуб с молодыми красивыми русскими хипстерами и 2 танцполами. Не так уж много в несезонное время. Я сказал, что только 1 кружка пива была самой дорогой!
Бродвей, ул. Седова, 29, info@broadway.irk.ru. Вторник-четверг с 12:00 до 02:00, суббота с 12:00 до 06:00, бар работает круглосуточно. Европейская и русская кухня, танцпол по вечерам.
Клуб "Мегаполис" (Мегаполис), ул. Уланбаторская, 4, ☎ +7 3952 42-64-10. Ежедневно с 22:00 до 07:00. Ночной клуб на 2000 персон. плата за вход 50-200 рублей в зависимости от дня недели.
Клуб Stratosfera (Стратосфера), ул. Карла Маркса, 15 Три бара (большой, пивной и дискотека), танцпол, пиццерия, два 3D кинотеатра, боулинг.
"Панорама" (Panorama), ул. Декабрьских событий, 102, ☎ +7 3952 533-628, office.club@mail.ru. Кафе "Шололад" и летняя терраса; шоу-клуб "Панорама".
"Ефимыч", ул. Карла Маркса, 3, ☎ +7 3592 20-01-70. Бар-ресторан на 100 посадочных мест внутри и 70 посадочных мест на летней площадке.
Бальзамы "Бурятия" и "Амрита" - очень вкусные бурятские алкогольные напитки (стоит около 180 рублей за 0,75 литра (0,16 галлона в Италии; 0,20 галлона в США)). Они также очень полезны при простуде. Бальзам "Бурятия" был освящен Далай-ламой XIV, о чем говорится на этикетке бутылки.

Отели

Многие местные жители сдают комнаты в аренду, и такие сервисы, как Airbnb, являются популярными способами поиска жилья.

52°17' в.д., Трэвелцентр и хостел, Грязнова, 15А, ☏ +7 952 6181217, irkutsk@5217.ru. Регистрация заезда: 12:00, выезд: 10:00. Отличный гостевой дом, информационный центр, сувенирная лавка, кофейня и туристическая компания в центре Старого города. Приветливый персонал, все основные удобства (просторная общая комната и кухня, запирающиеся шкафчики, прачечная и т.д.) Вам также будет предоставлено постельное белье, полотенца. Общая кровать: 600 руб.; двухместная кровать: 1600 руб.
Хостел "Байкал", Лермонтова, 136 (между железнодорожным вокзалом и плотиной на реке Ангара; выходите на автобусной и маршрутной остановке Микрорайон Гласа, на главной улице улицей Лермонтова, в 1 минуте ходьбы), ☎ +7-3952-940798, booking@baikalhostels.ru . Первый хостел в Иркутске. Спальное место в общем номере: 600-650 руб.; Двухместное: 1500-1600 руб.
Magic Hostel, ул. Тимирязева, 5, 2 этаж (в самом центре Иркутска), ☎ +7 3952 68-00-68, magichostel@mail.ru. Заезд: 14:00, выезд: 12:00. Современное жилье. Кровать в общем номере: 400-700 руб.; Двуспальная кровать: 1200-1600 руб.
Хостел Nerpa Backpackers, Спортивный переулок, стр. 5А, квартира 1 (в центре города, в 7 минутах ходьбы от железнодорожного вокзала), ☏ +7 964 1111 000 , nerpahostel@gmail.com . Регистрация заезда: 12:00, выезд: 10:00. Приветливый персонал, все основные удобства (2 ванные комнаты и туалета, просторная общая комната и кухня, запирающиеся шкафчики, прачечная и т.д.) Вам также будут предоставлены постельное белье и полотенца. Кровать в общежитии: 600 руб.

Средняя цена
Гостиница "Ангара", ул. Сухэ-Батора, 7 (в 2,5 км от железнодорожного вокзала, на площади Кирова в центре города)), ☏ +7 3952 218-105, +7 3952 218-106, booking@hotel-angara.ru. 280 номеров, фитнес-центр, сауна, бассейн, а также бильярдная. Одноместный: 2100-3600 руб.; Двухместный: 3400-4000 руб.

Дорогой
Отель Courtyard by Marriott Иркутск, улица Чкалова, 15 (в нескольких минутах ходьбы от площади Кирова). Регистрация заезда: 15:00, выезд: 12:00. 208 просторных номеров, включая 7 люксов, бесплатное посещение фитнес-центра. Лобби-бар, полный американский завтрак "шведский стол" в ресторане.

Окрестности

1  Шелехов (добраться из Иркутска можно на маршрутках 119 и 124). Город при Иркутском алюминиевом заводе в 7 км к юго-западу от Иркутска. Примечателен ошибкой в названии: город назван в честь Григория Шелихова — купца и исследователя, основавшего первые русские поселения на Аляске. В городе можно осмотреть краеведческий музей с памятником Шелихову и (строящийся) храм св. апостолов Петра и Павла, один из самых крупных в Восточной Сибири. 
2  Ангарск (Добраться можно на маршрутке от автовокзала и железнодорожного вокзала, в дороге около 1 часа. Цена 80-100 рублей.). Город химической промышленности региона. Там есть замечательный музей часов и фабрика мороженого "Ангария".

Байкал и окрестности

3  Кругобайкальская железная дорога. Из Иркутска начинает путь туристический поезд на Кругобайкальскую железную дорогу - круглогодично, 1-2 раза в неделю.
4  Листвянка (70 км от города). Популярное туристическое место на Байкале, куда обычно ездят на 1 день.
5  Этнографический музей "Тальцы" (поселок Тальцы, на берегу Ангары, около 50 км от Иркутска в сторону Листвянки). Музей под открытым небом, основными экспонатами которого являются различные деревянные строения. Свыше 40 памятников архитектуры, и более 8000 экспонатов.

Пешие маршруты

Для любителей пеших путешествий можно на один-два дня отправиться на электричке до станции Тёмная падь, и далее пешком до Байкала. Этот путь интересен и зимой, и летом. Возвращение в Иркутск со станции "Земляничная", "Чёртова гора", и с 15 января по 15 апреля по льду Байкала можно дойти до станции "Слюдянка".
Более сложный вариант пешего путешествия - поход на пик Черского (от двух дней), из Слюдянки.

Саяны

6  Курорт Аршан (220 км от города, добраться можно на автобусе). Курорт с минеральными водами в Тункинской долине.
7  Долина вулканов.
8  Шумакские минеральные источники. Летом можно дойти пешком, поход на 10 дней. Также туда круглогодично курсирует вертолёт. На самих источниках есть турбаза с магазином, и множество зимовий.

Горнолыжные курорты

В зимний период можно съездить на горнолыжный курорт: Ерши, Олха, Байкальск. Байкальск - лучший, однако находится в 150 км от города.

Герб

На гербе Иркутска изображен старинный символ Даурии: сибирский тигр с соболем в пасти. Когда в 1690 году был разработан герб, животное было описано как тигр ("бабр", книжное слово персидского происхождения) с соболем в пасти. Это изображение использовалось Якутской таможней примерно с 1642 года. Своим происхождением он обязан печати Сибирского ханства, изображающей соболя и демонстрирующей тот факт, что Сибирь (или, скорее, Югра) была основным источником соболиного меха на протяжении всего средневековья.

К середине 19 века слово "бабр" вышло из употребления, но оно все еще было занесено в Герб Российской империи. Кроме того, в этой части Сибири вымерли тигры. В 1870-х годах высокопоставленный французский геральдист, плохо владевший русским языком, предположил, что "бабр" - это неправильное написание "бобр", русского слова, означающего "бобер", и соответствующим образом изменил формулировку. Это изменение вызвало долгий спор между местными властями, которые были настолько сбиты с толку измененным описанием, что начали изображать "бабра" как сказочное животное, наполовину тигра, наполовину бобра.

Советские власти полностью отменили это изображение, но после распада Советского Союза оно было восстановлено.

Название

Первое имя

Название населенного пункта, как и многих сибирских городов, происходит от названия реки, в данном случае реки Иркут, возле которой в 1661 году был основан Иркутский острог. Острог, название небольшого русского деревянного укрепления, первоначально назывался Яндачский (по-русски : Яндашским), по имени Тувинского вождя племени Яндача дорог (или даруги, по-русски : Яндаша Дороги или Даруги).

Это первое название берет свое начало от основания города. В 1652 году Иван Похабов основал зимовье на окраине Иркутска, но уже весной он снова отправился за Байкал, чтобы обложить Яссак данью. Именно тогда в 1661 году князь/вождь Яндача дороги, кочевавший со своим племенем в верховьях Иркутска и в окрестностях озера Хевсгель, подвергся нападению казаков, прибывших из Красноярска, и был вынужден укрыться в верховьях Иркутска.. Затем он натолкнулся на казаков Якова Похабова, которые тоже хотели навязать ему Яссаков, чтобы он победил их.

Затем он попросил у него защиты, Якова Похабова (ru), согласился заплатить Яссаку, чтобы получить защиту от красноярских казаков. Яков Похабов отправил письмо в Енисейск с просьбой о создании острога, а затем, не дожидаясь ответа, основал острог прямо на правом берегу Ангары, на месте бывшей зимовки.

"Иркут" и его монгольское происхождение

Но это название не прижилось, и неизвестно по какой причине это место стало называться Иркутск, буквально « город на Иркуте ». На карте Семена Ремезова 1701 года город обозначен как град Иркутский (русский : град Иркуцкий), что буквально означает « город Иркутск ».

Гидроним реки Иркут получил свое название от Иркут( Иркут), термин, имеющий множество толкований. Монгольские слова еркэу (или эрку , Эрхей или эрху), или эрше (эрче) означают « сила », « энергия ». Глагол эрьехэ (eryekhe) означает « поворачивать », что связано с рекой Иркут у горы Иркузун (по-русски : горы Саркузун) в ее верховьях, где она имеет несколько изгибов.

Есть также монгольские слова эрэхун (ere khun), означающие « человек», или эрэхуд( или эрэхуд, ere khoud или erekhoud), означающие « люди, люди». согласно одной легенде, люди пережили смерть, переправившись через Иркут, и поселились там в долине (долина-это равнина Тунка, по которой проходит часть верховьев реки Иркут), и тогда реку называли « мужской рекой ». По-монгольски это означает Эрэхуды-гол (или Эрхуд-Иркут, Эрехуды-гол или Эрехуд-Иркутск) ; с Эрху (эрху), что означает « капризный», « испорченный», понимать реку с капризным режимом.

Но этимология названия этой реки - не эти слова, а этноним ;рrhu (Ирху), который, как написано в Орхонских надписях VII-X веков, племя Байырху (байырху), также называемое Ыrhu (Ирху), проживало в Саянах и регионе с Байкала. Это название племени дало слова иркит, киргит, иркит (иркит, Иргит, иркит) у бурят, тувинцев, алтайцев и других народов региона.

Хотя на монгольском языке река Иркут и город называются Эрхүү (Эрхый - Эрхуу), на бурятском языке город называется Эрхγγγн и Эрхγγо (эрхый мирен и эрхый Хото), где "мрыг" (мирен) означает « великая река » и "о « (Хото/Хото). означает « город".

Псевдонимы и реформы имени

В дореволюционной орфографии название города пишется как "Иркуцк". до революции жители часто называли город Парижем Востока, Сибирским Петербургом и Парижем Востока, Сибирские Афины. Сегодня прозвище "Сибирский Париж" (русский : сибирский Париж, Сибирский Париж) остается в употреблении.

В 1931 году по случаю визита народного комиссара обороны Климента Ворошилова город должен был быть переименован в Ворошиловск, но этого так и не было сделано.

История

В 1652 году Иван Похабов построил зимовье недалеко от Иркутска для торговли золотом и сбора пушнины с бурят. В 1661 году Яков Похабов построил неподалеку Острог (небольшую крепость). Официальные права города Острог получил от правительства в 1686 году.

Иркутский острог, основанный в 1661 году как форпост для продвижения русских землепроходцев в Приангарье, вскоре перестал быть только оборонительным сооружением благодаря выгодному географическому положению. Согласно историческим документам, 10 лет спустя, в 1671 году, здесь, помимо военнослужащих и ясачных людей, жили "пашенные крестьяне с женами и детьми". Появился посад, давший начало жилым кварталам будущего города. Что касается самой тюрьмы, то по мере роста ее влияния в регионе она дважды полностью перестраивалась (в 1669 и 1693 годах), увеличиваясь в размерах.

Судьба острога сложилась так, что его военно-оборонительное значение было менее заметно, чем у других ранее возведенных крепостей близ Ангары, например, Братска (1631) или Верхоленска (1644). Однако его расположение на перекрестке колонизационных, торговых и промышленных путей предопределило роль Иркутска в истории Восточной Сибири. В 1682 году он стал центром самостоятельного региона, а в 1686 году получил статус города. Иркутск в начале XVIII века был разделен на две части: "маленький городок", или сама тюрьма, и "большой город". Первый начинался на берегу Ангары и представлял собой деревянную крепость с прилегающими постройками. К ним относились каменное здание губернской канцелярии, дом вице-губернатора (бывшего воеводства) с амбарами и погребами, церковь Спасителя. "Маленький городок" был административным центром обширной Иркутской губернии с 1731 года.

В "большом городе", как называли посад, была сосредоточена торгово-экономическая жизнь Иркутска. Его населяли в основном выходцы из северных регионов России: Великого Устюга, Яренска, Пинеги, Сольвычегодска, Переяславля-Залесского, которые принесли в Сибирь свои традиции, обычаи и культуру.

Первая автомобильная дорога, соединяющая Москву и Иркутск, - Сибирский тракт - была построена в 1760 году и принесла пользу экономике города. Многие новые товары, часто импортируемые из Китая через Кяхту, впервые стали широко доступны в Иркутске, в том числе золото, бриллианты, меха, дерево, шелк и чай. В 1821 году, в рамках реформ Михаила Сперанского, Сибирь была административно разделена по реке Енисей. Иркутск стал резиденцией генерал-губернатора Восточной Сибири.

В начале 19 века многие русские художники, офицеры и дворяне были отправлены в ссылку в Сибирь за участие в восстании декабристов против царя Николая I. Иркутск стал главным центром интеллектуальной и общественной жизни для этих ссыльных, и они сохранили большую часть культурного наследия города. Они построили деревянные дома, украшенные изысканной резьбой ручной работы. Многие из них сохранились и по сей день, резко контрастируя со стандартными советскими многоквартирными домами, которые их окружают.

К концу XIX века на каждые два местных жителя приходилось по одному ссыльному. Люди самого разного происхождения, от участников восстания декабристов до большевиков, проживали в Иркутске на протяжении многих лет и оказали огромное влияние на культуру и развитие города. В результате Иркутск стал процветающим культурным и образовательным центром Восточной Сибири.

С 1848 по 1861 год генерал-губернатором был граф Николай Муравьев-Амурский. Он присоединил Приамурье к России, однако на месте проявил необузданный деспотизм и крайнюю жестокость. С момента открытия сообщения по Амуру в 1854 году на пути из Санкт-Петербурга к Тихому океану старый Якутский тракт начал приходить в упадок. Население города составляет 28 000 человек, из них 3768 ссыльных.

В 1879 году, 4 и 6 июля, произошел неконтролируемый пожар, уничтоживший дворец генерал-губернатора, а также основные административные и муниципальные учреждения. Многие другие общественные здания, включая правительственный архив, библиотеку и музей Сибирского отделения Русского географического общества, были полностью разрушены. Три четверти города, в том числе около 4000 домов, были разрушены. Город быстро восстановился, в 1896 году в него было проведено электричество. В 1897 году был построен первый театр, а в 1898 году открылся крупный железнодорожный вокзал. Первый поезд прибыл в Иркутск 16 августа того же года. К 1900 году город заслужил прозвище "Сибирский Париж".

Во время Гражданской войны в России, разразившейся после Октябрьской революции, Иркутск стал местом многих яростных, кровавых столкновений между "Белым движением" и "большевиками", известными как "красные". В 1920 году в Иркутске был казнен Александр Колчак, некогда внушавший страх командующий крупнейшим контингентом антибольшевистских сил. Это фактически уничтожило антибольшевистское сопротивление.

Иркутск был административным центром недолго существовавшей Восточно-Сибирской области с 1936 по 1937 год. Впоследствии город стал административным центром Иркутской области, после того как Восточно-Сибирская область была разделена на Читинскую и Иркутскую области Иркутской области.

В коммунистические годы индустриализация Иркутска и Сибири в целом всячески поощрялась. В период с 1950 по 1959 год на реке Ангара было построено большое Иркутское водохранилище для выработки гидроэлектроэнергии и содействия промышленному развитию.

Среди общественных учреждений и зданий - Богоявленский собор, губернаторский дворец, медицинская школа, музей, военный госпиталь и фабрики "Корона". Памятник Александру Колчаку, спроектированный Вячеславом Клыковым, был открыт в 2004 году. 27 июля 2004 года в Иркутской синагоге (1881 год постройки) произошел пожар.

В декабре 2016 года 74 человека в Иркутске погибли в результате массового отравления метанолом после употребления этого токсичного заменителя алкоголя.

В 2018 году Би-би-си сообщала, что средняя продолжительность жизни мужчин в Иркутске составляет всего 63 года. Общество пришло в упадок, и их здоровье заметно пошатнулось.

В октябре 2021 года сообщалось, что вооруженные сотрудники российского ОМОНа (мобильного подразделения специального назначения Национальной гвардии России) подвергли физическому насилию и пыткам две супружеские пары свидетелей Иеговы в рамках облавы на свидетелей Иеговы в городе.

География

Расположение

Расположенный вне центра европейской части России, Иркутск находится в южной части Восточной Сибири, в 4205 км к востоку-северо-востоку от Москвы. Город расположен на той же широте (с точностью до десяти угловых минут), что и такие европейские города, как Амстердам и Варшава.

Напротив, он занимает центральное положение в своем регионе, при впадении реки Иркутск в Ангару, а также на южной оконечности равнины Бурятия-Усть-Орда. Его расположение позволяет ему стать важным торговым центром Сибири. Река Ангара пересекается плотиной Иркутской гидроэлектростанции и тремя другими мостами ниже по течению. Общая протяженность Ангары в черте города составляет 29 км, а ширина в среднем 2 км. В русле реки находится более 30 островов длиной от 1 до 2,5 км и шириной от 200 до 500 м.

На региональном уровне Иркутск находится в 55 км к северу от южной оконечности озера Байкал, в 182 км к северо-востоку от российско-монгольской границы и в 231 км к северо-западу от Улан-Удэ, ближайшего крупного города. Саянские горы, пересекающие Восточно-Саянский хребет, находятся в 115 км к юго-востоку от города.

Иркутск расположен на южной окраине Иркутско-Черемховской низменности; сельскохозяйственный и частично урбанизированный район области. Предгорья прибрежных гор (ru) и других массивов примыкают к нему с Южной и восточной сторон, а окружающие его холмы покрыты тайгой, типичным ландшафтом Восточной Сибири, который контрастирует с открытой плоской степью, характерной для Западной Сибири..

Планировка города

Центром исторической части города является площадь Кирова. На этом месте 6 июля 1661 года Яков Похабов заложил острог для сбора ясака - налога, взимаемого с местного населения мехами. Архитектурный облик современного Иркутска зародился еще со времен деревянной тюрьмы. На этом месте сейчас сосредоточен исторический центр города. К началу XVIII века он превратился в массивную и развитую деревянную крепость, которая защищала жителей от набегов кочевников. Крупный пожар 1716 года почти полностью уничтожил укрепления, но всего за год были построены новые, уже из камня. Из построек на территории Иркутского кремля того времени сохранилась Спасская церковь, каменное здание которой было заложено в 1706 году в северо-западном углу крепости. Наряду с Богоявленским собором, возведенным за восточной стеной крепости и также сохранившимся до наших дней, это одно из старейших каменных сооружений в Сибири. Защитный частокол и ров, которые когда-то защищали Иркутскую крепость с юга, от берега Ангары до реки Ушаковки, просуществовали до середины XVIII века. Возникший в таком месте, в отсутствие административного регулирования, ранний Иркутск застраивался только по соображениям целесообразности, определенным домовладельцами. Дворы располагались в удобных местах, изначально улиц вообще не было, здания подходили к проездам случайными поворотами и только при последующих переделках были развернуты передними фасадами. Первые поселенцы также не ориентировали свои дома по отношению к соседним постройкам. При строительстве нового дома владельцы обычно придерживались только ориентации окон на южную сторону. Так сложилась планировка старейшей части города — от Ангары до современной улицы Карла Маркса: основные направления улиц повторяют очертания береговой линии, которые, в свою очередь, пересекаются поперечными переходами, соединяющими окраины города с центром и выходящими на берег Ангары. До сих пор в расположении центральных улиц можно увидеть кривизну, неравномерность образованных ими кварталов, полуспроизвольный процесс их формирования, который когда-то имел место. Особенно это заметно на примере Баснинской улицы (ныне улица Свердлова), которую пытались выпрямить с каждой новой попыткой упорядочить застройку. И он просто повторял очертания некогда находившегося здесь бревна, образованного, возможно, старушкой рекой Грязнушкой, соединявшей Ушаковку и Ангару.

В 1726 году в Иркутске были построены оборонительные укрепления (частокол), за которыми разместились казармы местного гарнизона. Возведение частокола изменило процесс стихийной эволюции зданий и самым существенным образом повлияло на формирование планировки города. После того, как в 1790 году фортификационное сооружение было разобрано, обнаружилось полное несоответствие направлений улиц в старой и новой частях города.

Состояние застройки "допалисадного" периода отражено на первом из известных планов Иркутска 1729 года. Его главным достоинством является фиксация границ города, которые проходили по линии современной улицы Карла Маркса. Между 1729 и 1768 годами на пространстве между Ангарой и Ушаковкой формируется первый "запалисадный" ряд кварталов. Рядом с солдатскими казармами возникает стихийное поселение, сначала вдоль дорог, которые подходят к Мельнице и Заморским воротам, а затем между ними. Застройка шла неравномерно, наиболее близкими к нынешнему состоянию на тот момент были фрагменты зданий, расположенные в районе улиц Заморской (ул. Ленина) и Институтской (ул. Октябрьской революции). Сейчас это, примерно, кварталы № 90, 91, 92.

Последняя треть XVIII века была чрезвычайно значимой как для истории города в целом, так и для формирования его застройки. С образованием Иркутской губернии в 1764 году Иркутск стал центром крупнейшего региона России — Восточной Сибири, который включал в себя Забайкалье, Якутию, весь северо-восток до Тихого океана. Иркутск нуждался в расширении, и к тому времени не было врагов, готовых претендовать на город. Частокол был разобран, и на его месте появилась Большая Прешпектная улица, ныне улица Карла Маркса, единственная прямая улица в современном Иркутске. Разрушительный пожар 1879 года внес свои коррективы в законы о строительстве, поскольку именно отсюда начиналась граница, за которой запрещалось строить из дерева. Это фактически разделило старый Иркутск на две части: ближе к реке Ангаре сохранились в основном каменные постройки, а на другом берегу, где когда-то были окраины, вырос деревянный Иркутск.

Климат

Первоначально в Иркутске был субарктический климат (классификация климата Кеппена Dwc). С 2000 года температура воздуха стала напоминать влажный континентальный климат (классификация климата Кеппена Dwb). Снежный покров исчез раньше, с конца апреля в 1930-х до конца марта в 1980-х годах. За тот же период глубина залегания вечной мерзлоты уменьшилась с 200 до 100 метров.

Для Иркутска характерны резкие перепады температур в разные сезоны. Летом здесь может быть очень тепло, а зимой очень холодно. Однако озеро Байкал оказывает смягчающее действие, благодаря чему температура в Иркутске несколько менее экстремальная, чем в других регионах Сибири на аналогичных широтах. Самым теплым месяцем в году является июль, когда средняя температура составляет +18 °C (64 °F); самая высокая зарегистрированная температура составила +37,2 °C (99,0 °F). Самым холодным месяцем в году является январь, когда средняя температура составляет -18 ° C (0 °F), а рекордно низкая - -49,7 °C (-57,5 °F). Количество осадков сильно варьируется в течение года, при этом самым влажным месяцем является июль, когда в среднем выпадает 107 миллиметров осадков. Самым засушливым месяцем является февраль, когда в среднем выпадает всего 9 миллиметров осадков. Почти все осадки во время сибирской зимы выпадают в виде пушистого сухого снега.

Граничащие территории

Иркутск с административной точки зрения является одновременно районным подразделением, являясь городским округом ; но также является муниципалитетом, а также населенным пунктом, хотя входящие в его состав районы также являются муниципалитетами и населенными пунктами.

На уровне районов город почти окружен Иркутским районом, за исключением Северо-Запада, где он граничит с городским округом Ангарск. Что касается муниципалитетов, то с севера на юг он граничит с муниципалитетами Урик, Хомутово, Ушаковка и Молодежный с правого берега. Что касается левого берега, то он с юга на север граничит с муниципалитетом Маркова, муниципалитетом Смоленщина, муниципалитетом Мамоны и городским округом Ангарск.

Для населенных пунктов граничит с батарейной, Малой топкой, Глазуновой, Ангарой, Плишкино, искрой, Дзержинском, новой Раздольной, зеленым берегом, Николо-Посадом, Смоленщиной, Марковой, горьким, Мамонами, Южным, западным и Вдовиной.

Административный и муниципальный статус

Иркутск является административным центром области и, в рамках административного деления, также является административным центром Иркутского района, хотя и не входит в его состав. Как административное подразделение, он включен в состав города Иркутска — административной единицы, статус которой приравнивается к статусу районов. Как муниципальное образование, город Иркутск включен в состав Иркутского городского округа.

Экономика

Общие Сведения Об Экономике

Благодаря своему географическому положению Иркутск с момента своего основания всегда был транзитным пунктом для товаров и людей между Европейской Россией и Дальним Востоком. Недалеко от центра Транссибирской магистрали, город расположен на пересечении реки Ангара, впадающей в Байкал, равнины Иркутск-Черемхово и равнины Бурятия-Усть-Орда в направлении бассейна реки Лена. Его расположение благоприятствовало торговле как по реке, так и по суше. Как и в любом крупном городе, Сфера услуг является преобладающей отраслью бизнеса, хотя промышленность составляет очень важную часть его экономики благодаря природным ресурсам области. В городе расположены штаб-квартиры нескольких крупных компаний, в том числе Иркутскэнерго, Востсибуголь, Иркутская нефтяная компания, главный офис Байкальского банка Сбербанка и Восточно-Сибирские железные дороги. Здесь расположен Научно-исследовательский центр "Иркгиремет", специализирующийся на добыче и переработке полезных ископаемых, и расположено Иркутское авиационное предприятие, которое производит, в частности, среднемагистральный авиалайнер МС-21.

По данным мэрии города Иркутска, среднемесячная заработная плата в 2017 году составила 42 988,9 руб./чел. Уровень безработицы в нем составил всего 0,4 %. Средняя численность занятых на предприятиях в том году составляла 224,5 человека.

Доходы населения и налогообложение

В 2018 году средняя зарплата составила 40 465,5 рублей в год.

Занятость

Уровень безработицы в 2017 году составил 0,4%, что немного выше, чем в среднем по стране

Энергия

Иркутская ГЭС мощностью 662,4 МВт была первой каскадной гидроэлектростанцией в Иркутской области. Строительство плотины началось в 1950 году и завершилось в 1958 году.

Промышленность

Крупнейшим предприятием Иркутской области является Иркутское авиационное производственное объединение, которое было создано в 1932 году в Забайкальском крае Советского Союза. Оно наиболее известно как производитель самолетов-перехватчиков семейства Су-30. Российское правительство объединило "Иркут" с компаниями "Ильюшин", "Микоян", "Сухой", "Туполев" и "Яковлев" в новую компанию под названием "Объединенная авиастроительная корпорация".

Иркутский алюминиевый завод принадлежит компании "Русал".

Перевозки

Важные автомобильные и железные дороги, такие как Транссибирская магистраль (федеральные трассы М53 и М55) и Транссибирская железнодорожная магистраль связывают Иркутск с другими регионами России и Монголии. Город также обслуживается международным аэропортом Иркутск и небольшим Северо-западным аэропортом Иркутска.

Федеральная автомобильная дорога и железная дорога, ведущие в Москву и Владивосток, проходят по другую сторону реки Ангары от центра Иркутска.

Трамваи являются одним из основных видов общественного транспорта в Иркутске. Другими видами транспорта являются троллейбусы, автобусы, маршрутные такси (маршрутки) и велосипедные прогулки.

Здоровье

Несмотря на удаленность, в 2004 году сообщалось, что в Иркутске самый высокий уровень ВИЧ-инфекции в России. Десятки тысяч наркоманов, в основном этнических русских, в возрасте от среднего до позднего подросткового возраста, инфицированы. За период 1999-2000 годов число зарегистрированных случаев СПИДа увеличилось более чем на 10 000%. Хотя эпидемия, начавшаяся в 1999 году, как сообщается, замедлилась, начиная с 2010 года Иркутск потеряет десятки тысяч человек трудоспособного возраста. Это одна из причин, по которой средняя продолжительность жизни мужчин в Иркутске, составляющая 53 года, является одной из самых низких во всей России. Принимаются профилактические меры, чтобы предотвратить распространение эпидемии на поколение, родившееся после распада СССР.

Культура

Телевидение и средства массовой информации

В Иркутске много государственных и частных телеканалов, включая государственную компанию ВГТРК, и частных, таких как "Байкал ТВ", телекомпания "АИСТ", телекомпания "Город", а также других средств массовой информации, таких как газетное агентство "ВСП". Существует также веб-камера, транслирующая прямую трансляцию из центра города.

Образование

В Иркутске расположены Восточно-Сибирская академия образования (с 1909 года), Иркутский государственный университет (с 1918 года), Иркутский государственный медицинский университет (с 1918 года), Байкальский государственный университет экономики и права (с 1932 года), Иркутский государственный технический университет (с 1939 года), Иркутская государственная сельскохозяйственная академия, Иркутский государственный лингвистический университет. (1948), Иркутский государственный университет железнодорожного транспорта (с 1975), а также ряд частных колледжей: Сибирский институт права, экономики и менеджмента (с 1993), экономический институт ИРГТУ (с 1996) и другие.

Наука

Поскольку Иркутск находится в зоне влияния Сибирского отделения Российской академии наук, в пригороде Иркутского академгородка расположены девять научно-исследовательских институтов: Институт географии, Институт энергетических систем, Институт геохимии, институт системной динамики и теории управления, Институт земной коры, Национальный исследовательский университет. Институт солнечно-земной физики, Институт химии, лимнологический институт (ранее расположенный на берегу озера Байкал), Институт физики растений, Институт лазерной физики (филиал Института лазерной физики РАН в Новосибирске). В Иркутском государственном университете исследовательскую деятельность ведут несколько институтов: Институт биологии, институт химии и синтеза нефти и угля, лаборатория квантовой химии, Институт прикладной физики, Межрегиональный институт социальных исследований, Астрономическая обсерватория и Ботанический сад. Восточно-Сибирский научный центр Российской академии медицинских наук также расположен в Иркутске и представлен следующими научно-исследовательскими организациями: Научным центром медицинской экологии, Институтом педиатрии и репродукции человека, Институтом микробиологии и эпидемиологии, Институтом медицины труда и экологии человека, Институт реконструктивной и восстановительной хирургии, Институт хирургии и Институт травматологии и ортопедии. Кроме того, Научно-технический центр микрохирургии глаза имени Федорова имеет филиал в Иркутске. Кроме того, существуют научно-исследовательские институты, в том числе научно-исследовательский институт "ГАЗПРОМ" (филиал московского института), Иркутский институт редких и благородных металлов и алмазов (Иргиредмет), входящий в группу компаний Petropavlovsk, и Востоксибакадемцентр Российской академии архитектуры и строительных наук который издает проект "Байкальский журнал".

Литература

Иркутск играет ключевую роль в романе Жюля Верна "Майкл Строгов", написанном в 1876 году. В романе Строгов - героический курьер царя Александра II, которому поручено доставить брату царя в Иркутск важную депешу с важной информацией о назревающем восстании в Сибири. Иркутск был родиной русского писателя Валентина Распутина; действие многих его романов и повестей происходит в долине Ангары. Очерк об истории культуры Иркутска (и еще один очерк о близлежащем озере Байкал) включен в научно-популярный сборник Распутина "Сибирь, Сибирь, Сибирь", который также доступен в переводе на английский язык. Иркутск также занимает видное место в описаниях иностранных путешественников, в том числе так называемого британского "Слепого путешественника" Джеймса Холмана, которого заподозрили в шпионаже и насильно вывезли обратно к границам Польши.

Архитектура

Архитектура является интересной особенностью города, поскольку, несмотря на его расположение в самом сердце Сибири, он глубоко отличается от крупных городов региона, что принесло ему титул « маленький Париж Сибири ». Исторический центр включает в себя множество религиозных и административных зданий, часто построенных в стиле сибирского барокко, напоминающих его родной город Тобольск. Стиль ампир и эклектичный стиль также сочетаются в нем, образуя небольшую среду, достойную Санкт-Петербурга. Эти три архитектурных стиля в основном появились в городе после Великого пожара 1879 года, когда губернатор позже потребовал от жителей перестроить каменные здания, хотя здания, в основном религиозные, уже были построены из камня до пожара, такие как Богоявленский собор и церковь возвышения. - де- ла-Круа. Русское деревянное зодчество присутствует в нетронутых кварталах, с прекрасными особняками Декабристов (семья Трубецких, семья Волконских), а также отелем "Метрополь" и голландским домом.

После пожара город расширяется все больше и больше. Российско-Азиатский банк на пересечении улиц Карла Маркса и Ленина славится своим модерном. Эти две улицы, кстати, являются одними из самых гармоничных в городе, поскольку здания однородно следуют друг за другом на архитектурном уровне.

После русской революции стиль конструктивизм ненадолго вошел в местную архитектуру через Дом культуры Куйбышевского завода и здание заводоуправления на Октябрьской улице № 1. Сталинская архитектура была включена в городской пейзаж между 1930-ми и 1960-ми годами, наряду с Домом Советов, Межтуристической гостиницей и другими. Эта сталинская архитектура часто выражается через неоклассицизм. Советские архитекторы создают очень большие здания, такие как Дворец культуры авиационного завода, гостиница "Сибирь", административное здание Восточно-Сибирской железной дороги, штаб-квартира Востсибуголя и т. д. Глазковский мост 1930-х годов-еще одна грань советской архитектуры, наряду с домом-кораблем, прекрасным символом брутализма в Иркутске. В других районах, кроме исторического центра, хрущевки появляются массово. С конца советского периода модернизм становится основным архитектурным стилем, сначала через социалистический модернизм, а затем неомодернизм. Основными примерами являются Байкальский бизнес-центр (1997 г.), жилой комплекс в Бограде (2001 г.), Иркутский государственный университет связи и профессиональный лицей путей сообщения № 36. Параллельно возрождается интерес к дореволюционному и деревянному стилям, с возведением в 2013 году 130-го деревянного микрорайона Иркутска.

Место туризма

Особняк в Иркутске носит название " Париж-де-ла-Сибери " в архитектурном смысле этого слова. :
Возвышение князя Владимира ;
кафедральный собор Эпифании ;
" Maison Blanche " официально обслуживает резиденцию генерального губернатора Восточной Сибири. Elle est aujourd'hui occupée par une bibliothèque universitaire ;
драматический театр, построенный в 1897 году Виктором Шретером ;
старинный русско-азиатский банк является актуальным элементом диспансеризации ;
казарма офицеров в отеле "любовь" ;
католический этнографический полонез в неоготическом стиле (1881-1883)
статуя Александра III (работы Роберта Баха), памятник архитектуры 1920 года и памятник эпохи модерна 2003 года в честь юбилея Транссиба.
региональный художественный музей Иркутска, а также музей Сукачева, известный богатством своих коллекций

Музеи

С 1970-х и 1980-х годов культурное предложение расширилось и разнообразилось под значительным влиянием города и региона. Одним из самых необычных является судно-музей "Ангара", установленное на ледоколе, которое было открыто в 1991 году после решения об открытии в 1977 году и предварительных реставрационных работ в 1911 году. Это российский паровой ледокол, спущенный на воду в 1900 году, и один из старейших ледоколов в мире, наряду со шведским S/S Bore 1894 года и финским Tarmo 1907 года. До ввода в эксплуатацию Кругобайкальской железной дороги она совершала 2 оборота в день между двумя берегами озера, перевозя товары и людей. Сегодня в нем представлены выставки, посвященные истории судоходства по озеру Байкал, с многочисленными историческими фотографиями, а также в более общем плане региону Ангары.

Старейшим художественным музеем, который является самым богатым во всей Сибири, является Иркутский областной художественный музей, который насчитывает более двадцати трех тысяч музейных экспонатов, картин, произведений графики, скульптур, предметов декоративно-прикладного искусства и т. д.. Также называемый музеем Сукачева, в нем хранится 250 картин русских художников, в том числе Владимира Сукачева. К коллекции присоединились китайские и японские картины и скульптуры, собранные Восточно-Сибирским отделением Русского географического общества. Сегодня здесь хранится более 14 000 произведений искусства.

В 1996 году был основан Музей истории города Иркутска( ru)На улице Франк-Каменецкого. По состоянию на 2022 год в музее насчитывалось более 106000 экспонатов, рассказывающих об истории города и его жителей, а также о местных традициях. В нем пять отделений, в том числе одно, специально посвященное истории, плюс отделения выставочного центра, Великой Отечественной войны, городской жизни, а также ремесел и фольклора.

Старейшим музеем, который также является одним из старейших в России, является Иркутский областной краеведческий музей, основанный тогдашним иркутским губернатором Ф. Клищей. Призывая пожертвовать средства, несколько семей торговцев пожертвовали музею, в том числе и сам губернатор. Эрих Лаксманн, натуралист, собрал большие коллекции, которые он пожертвовал музею. После польского восстания он мог рассчитывать на польских изгнанников и ученых, таких как Ян Черский, Александр Чекановский; а также другие ученые, такие как Григорий Потанин ; и экспедиции Ричарда Карловича Маака, Николая Ядринцева, Иннокентия Лопатина и др. Во время пожара 1879 года музей был разрушен, в результате чего было потеряно более 22 000 предметов, в том числе 10 000 книг. Ученые, которые уже внесли свой вклад, переделали его снова, в то время как научные учреждения Империи также помогли, в дополнение к пожертвованиям местных жителей. Музей был национализирован в 1920 году, а в период с 1950-х по 1970-е годы у него открылись филиалы в городах области. Сегодня в нем 7 отделов (природа, история, Распутин, окно в Азию и т. д.), и его ежегодно посещают 300 000 человек. Только в его библиотеке насчитывается 86 000 книг.

Связанный с приютом ссыльных декабристов, Иркутск располагает музеем, посвященным им (ru), которые участвовали в становлении города на национальной сцене. Он был основан в 1970 году, когда Иркутский областной краеведческий музей осознал, что количество и качество фондов, посвященных декабристам, не имеют себе равных нигде в стране. Музей, функционирующий как филиал областного краеведческого музея, владеет несколькими домами Декабристов, в том числе домами семьи Волконских и семьи Трубецких. Музей рассказывает о восстании декабристов, их ссылке в Сибирь, приговоренных к каторжным работам, а затем, после отбытия наказания, об их жизни в Иркутске или других городах Сибири и, таким образом, об их важном вкладе в город Иркутск. Их вещи и личные вещи выставлены в разных домах. В музее ежегодно проводятся литературные, музыкальные салоны, балы и фестивали, продолжающие традиции этих благородных семей.

С 1930 года в городе действует минералогический музей Сидоровой (ru), крупнейший минералогический музей за Уралом, в котором хранятся большие коллекции этих богатств Сибири. Александр Львов, геолог, музей Иркутского политехнического института, Владимир Тихомиров и другие пожертвовали множество образцов. В нем содержится более 860 видов минералов, более 28 000 образцов. У него также есть картины Бориса Лебединского, заслуженного художника РСФСР, который был учеником Николая Рериха.

В Иркутском государственном университете есть несколько музеев для различных филиалов, которыми он владеет, в том числе музей, открытый в 1994 году и посвященный истории университета ; музей экономики, открытый в 1996 году ; Зоологический музей, открытый в 1980 году ; геологический, открытый в 1993 году и т. д. Другие учреждения Иркутска имеют свои собственные музеи, в том числе международный аэропорт, железнодорожный вокзал Иркутска и Иркутский авиационный завод. Здесь есть художественные галереи и Музей воинской славы Иркутского высшего военно-авиационного инженерного училища.

Художественное наследие

В последние годы в сфере искусства все больше внимания уделяется культуре местных этносов, частично бурят, которые когда-то населяли эти места в подавляющем большинстве. С 2022 года в городе проводится новый фестиваль « Неделя декоративно-прикладного искусства Байкала», в первую очередь показ мод, посвященный одежде, украшениям и другим аксессуарам местных народов.

Ежегодно проводится Иркутский международный книжный фестиваль, в котором принимают участие 120 издательств и 80 лекторов, которые приехали представить свои книги, в основном российских или русскоязычных авторов.

Дань уважения в астрономии

Астероид (3224) Иркутск был назван в честь города.

Театры

В Иркутске также находится несколько театров, в том числе драматический театр имени Охлопкова, один из старейших в России.

Спорт

В городе популярен хоккей с мячом. В городе есть несколько клубов, в первую очередь "Байкал-Энергия", выступающий в российской суперлиге по хоккею с мячом, который может привлечь до 30 000 зрителей. Это также центр женского хоккея с мячом в России, где выступает клуб "Рекорд", который предоставляет большинство игроков национальной сборной. В чемпионате страны 2019 года участвовали четыре команды из Иркутска и только две из других регионов страны.

В Иркутске насчитывается 384 спортивных объекта, из которых 200 - муниципальные. Среди них 23 плавательных бассейна, 14 лыжных баз, дворец спорта, 154 корта, 165 спортивных залов, легкоатлетический манеж, ипподром, 7 стадионов — "Труд", "Рекорд", "Динамо", "Зенит", "Авиатор", "Локомотив-2", спортивный комплекс Иркутска и главная футбольная арена — "Локомотив".

Чемпионат мира по хоккею с мячом среди женщин 2012 года прошел в Иркутске и получил высокую оценку Международной федерации хоккея с мячом. В 2014 году в городе прошел чемпионат мира по хоккею с мячом. Финал Российской суперлиги по хоккею с мячом 2016 года прошел на стадионе "Рекорд". Чемпионат мира по хоккею с мячом 2019 года также планировалось провести в Иркутске. Однако решение было пересмотрено. Тогда предполагалось, что Иркутск может получить право на проведение турнира в 2020 году, если FIB предоставит гарантии того, что запланированная крытая арена будет готова к использованию в срок. Это также будет крытая конькобежная арена. Его строительство началось в октябре 2018 года и, как ожидается, будет готово к эксплуатации к марту 2020 года, как раз к чемпионату мира по хоккею с мячом.

Политика и администрация

Администрирование

С момента своего основания до 1787 года город находился под прямым контролем Тобольского разиада, а затем Сибирского правительства со столицей в городе Тобольске. Но в 1787 году указом правящего Сената в городе была учреждена городская Дума для купцов и мещанства, знатных жителей города. С реформой города Александра II сословная Дума была распущена, и вместо этого для избрания в нее требовалась квалификация собственности, в то время как избирательное право несколько открылось, но не стало всеобщим. Параллельно создается городской совет, который становится исполнительным органом Думы.

После Февральской революции собрания революционеров РСДРП проходили в здании городской думы, и 4 июня 1917 года они провозгласили передачу власти Российской Социал-демократической Рабочей партии. После Октябрьской революции город был взят в боях в декабре 1917 года, став вторым городом по количеству погибших при захвате власти большевиками, уступив только Москве . 2 мая 1918 года городская Дума была распущена, а затем восстановлена, когда летом того же года город снова перешел в руки белых армий вместе с Временным правительством автономной Сибири. После разгрома белых армий и захвата городов большевиками она была распущена 20 февраля 1920 года.

Вскоре после этого вновь прибывшими создается Иркутский городской совет (сельсовет) рабочих и красноармейских депутатов с исполнительным комитетом и его председателем. С 1932 года Коммунистическая партия Советского Союза создала партийный орган в Иркутске-городской комитет КПСС.

После распада СССР, 13 января 1992 года, Борис Ельцин назначил глав крупных городов России, назначив либо своих союзников, либо назначив тогдашних руководителей городов. Для Иркутска это был нынешний руководитель, которого сохранил Борис Говорин. С 1994 года титул мэра заменяет титул главы, а избранная городская дума восстанавливается в качестве законодательного органа. До 7 марта 2015 года мэр избирался всеобщим голосованием, но после реформы теперь мандатарием является городская дума.

Градостроительство

Городская застройка

Исторический центр Иркутска, занимающий участок между рекой Ангара и ее притоком Ушаковкой, характеризуется клетчатыми улицами, часто с поворотами, особенно вокруг площади графа Сперанского. Этот шахматный план берет свое начало со времен после пожара 1879 года, когда город был перестроен гораздо проще, чем раньше, где улицы имели менее прямые формы спереди. Улица Карла Маркса прорезает город от Ушаковки до Ангары, образуя своего рода прямой пояс. Вскоре после улицы магистрали начинают расширяться, и планировка в шахматном порядке меняет свою ориентацию, когда она возвращается в Октябрьский район, построенный в основном в советский период. К северу от Ушаковки районы Марат, Знаменское и строгое застроены вдоль ручьев и склонов, однако в центре строгого есть шахматная доска. Октябрьский район на юге отмечен крупными проспектами, такими как Байкальский маршрут. В районе вдоль Ангары появились многоэтажки, а район усеян хрущевками. В районе находится аэропорт, который ограничивает город с восточной стороны.

Районы на другом берегу Ангары также отмечены своей новизной: в Университетском районе и в Ленинском районе расположены районы в шахматном порядке с длинными улицами. Но плотность уже падает, хотя хрущевки по-прежнему отмечают пейзаж, например, рядом с университетским городком и на северо-западе Ленинского района.

На юге и западе Свердловского района здания выходят на крутую местность, иногда со значительными склонами, как в Первомайском и на Синоючиной горе, где улицам иногда приходится делать большие повороты, хотя шахматные планы часто сохраняются как можно лучше, как на уровне улиц. из областной больницы на юге округа.

В Свердловском районе расположено несколько промышленных зон ; в Глазково при впадении реки Иркутск в Ангару, в районе Горького посолока вдоль реки Иркутск и вдоль Транссибирской магистрали до Синоюшиной горы.

Наименьшая плотность населения наблюдается вдоль реки Иркутск, в районах Горького, Кирова и Жилкино, все три - в Ленинском районе. Район улицы Трактовой, на Крайнем Севере района ; это также район пригородных домов.

Совсем недавно части сел Искра, Парфионовка, а также все лесное и Зелиони были включены в самую северную часть Правобережного района. В то время как первые три представляют собой районы с низкой плотностью населения, последний представляет собой большой, почти изолированный жилой комплекс, окруженный густым лесом.

Проекты застройки

Развитие города, которое замедлилось после распада СССР из-за нехватки финансирования, возобновилось с 2010-х годов и в настоящее время основывается на нескольких крупных городских проектах, направленных на расширение и уплотнение города, в том числе :

Пригород Знаменское

Знаменское в настоящее время является районом Иркутска Правобережного района в районе Марата, состоящим в основном из пригородных домов. Он расположен на северном берегу Ушаковки, в месте ее впадения в Ангару. Тем не менее, он владеет монастырем знаменной Божьей Матери (ru), памятником адмиралу Колчаку в Иркутске, а также Иркутским машиностроительным Институтом. Но в последние годы город стремится переквалифицировать это пространство и его окрестности, учитывая, что на южном склоне оно примыкает к историческому центру Иркутска. Этот район, однако, является одним из старейших жилых районов Иркутска, но здания каждый раз менялись.

В конце апреля 2023 года на рассмотрение городского совета под руководством губернатора области Игоря Кобзева была представлена концепция реквалификации участка площадью 626 га, охватывающего Знаменское, а также оба берега реки Ушаковка, часть района рабочее. Территория будет проходить от кольцевой развязки Марат на уровне слияния до ипподрома и его окрестностей. Главный архитектор города Антон Жуков объясняет, что название Знаменское связано с территориальным маркетингом, поскольку оно происходит от названия исторической монастырской территории. Обработанное не должно исчезнуть.

Задача проекта проста для всего этого района, преобразить его и сделать так, чтобы он стал знаковой частью исторического центра города Иркутска. По словам губернатора, « это важный проект для столицы области. Для его успешной реализации важно объединить усилия правительства и Законодательного Собрания области, администрации и Думы Иркутска, архитекторов, общественности, жителей города. Необходимо наладить взаимодействие между всеми заинтересованными структурами и ведомствами и системно решать вопросы развития этой территории".

Проект, который включает в себя территории, прилегающие к реке Ушаковка, будет сопровождаться созданием паркового пространства на берегу реки. Будет построен новый район делового центра, в то время как на реке будет построено больше переходов через велосипедные и пешеходные мосты, а также будет построено социальное жилье. По словам главного архитектора города, для снабжения этого района будет построена теплосеть с целью улучшения экологии района и закрытия угольных электростанций. Появится новая улица с двумя кольцевыми развязками между улицей Карпинского и мостом Энгельса.

Проектирование тепловой сети началось еще в 2021 году, и, по словам Антона Жукова, строительство тепловой сети, первый этап, должно начаться к концу лета. Иркутская область, которая финансирует часть работ, получила кредит от правительства России в размере 3 миллиардов рублей и будет введена в эксплуатацию к 2025 году. Параллельно с теплосетью будет проложена система от всего до канализации.

Кроме того, в настоящее время ведется проектирование ливневой канализации, а также начнется переселение жителей из ветхого жилья. Район довольно бедный, с множеством небольших деревянных домов. Всего планируется расселить 370 000 м2 ветхого жилья, в то время как проект предусматривает вывод на рынок около 1,1 млн м2 жилья к 2036 году. Параллельно 11 зданий были классифицированы как объекты культурного наследия местного значения с целью их сохранения.

Что касается нового жилья, то это будут малоэтажные дома с видом на реку, с набережными, многоэтажки в районе Баррикадной улицы, а затем районы с менее высокими зданиями у Щаповской горы.

Проект будет представлен 19 и 20 июля 2023 года на девятом саммите по Байкальской недвижимости, который состоится в Иркутске. Основная тема мероприятия - " трансформация развития. Сценарии и практики. ».

Другие проекты

В декабре 2021 года администрация Иркутска объявила о разработке стратегии развития города стоимостью 21 миллион рублей. Это исследование было заказано у финучреждения Сбербанка. Основными выявленными проблемами города являются моноцентризм Иркутска с подавляющим большинством рабочих мест в центре ; неравномерное развитие периферийных районов ; слабая связанность различных периферийных районов между собой; и влияние факторов агломерации (в основном пробок).

Таким образом, город стремится развивать полицентризм, создавая новые рабочие места в каждом районе города. В Октябрьском районе планируется создать технологический, информационный и рекреационный кластер на Чертогеевском полуострове. В Ленинском районе мэрия хочет модернизировать железнодорожные пути, чтобы использовать их для пассажирских перевозок, которые на данный момент очень низкие. В Свердловской области, недалеко от района Академгородок, планируется построить пристройку к кампусу с новым студенческим жильем и новыми учебными корпусами.

В августе 2022 года город выиграл конкурс Ростуризма на обустройство туристического центра города, что позволило выделить федеральный грант в размере 206,4 миллиона рублей. Штаб-квартира горнодобывающей компании "Востсибуголь", расположенная на Тивхинской площади в центре города, должна быть полностью отремонтирована. Строительство должно начаться в течение трех лет, начало - в 2023 году, и будет добавлен еще один этаж, что придаст зданию неоклассической архитектуры лучший вид. Проект реализуется по согласованию с мэрией из-за его местоположения. Там в новых частях здания будет размещен отель.

Пути сообщения и транспорт

Дорожная сеть

Иркутск расположен на стыке двух основных автомобильных дорог федерального уровня : федеральной трассы R255 в Красноярск и Новосибирск и федеральной трассы R258 в Байкал, Улан-Удэ и Читу. Эти две оси являются частью Транссибирской магистрали, транспортной магистрали, проходящей вдоль Транссибирской магистрали, соединяющей столицу с Владивостоком на тихоокеанском побережье.

До 2010 года левый берег Иркутска пересекала Федеральная автомагистраль R255, проходившая по улицам и проспектам, в том числе по Иркутскому автомобильному мосту, что позволяло соединить автомагистрали R255 и R258. Таким образом, через город проходило Федеральное движение. Строительство Восточного обхода города было завершено в 2010 году после трех лет работ с бюджетом в 2,5 миллиарда рублей. Это позволило убрать транзитное движение из города, соединив автомагистраль R255 на уровне села Малая Еланка с автомагистралью P258 на уровне Южного Шелехова.

Что касается региона, Иркутск является очень важным транспортным узлом. Единственные переправы через Ангару расположены в Иркутске, не считая еще одной в Братске с плотиной почти в четырехстах километрах к северу. Таким образом, вся часть области, расположенная на правом берегу Ангары, зависит от Иркутска. На север от Иркутска идут маршруты 25Н-095 и 25Н-055. Первый ведет в Усть-Балей, Бохан и Оссу, второй - в Усть-Ордынский, бурятско-Усть-Ордынский, Ольхон (через трассу 25N-055) и Жигалово. К востоку от Иркутска заканчивается автомагистраль 25К-010, которая начинается в большом Голуцном, и Байкальский маршрут (25Н-209) в направлении Листвянки и озера Байкал.

Основная дорожная сеть Иркутска состоит из трех основных типов полос движения. Во-первых, бульвары и улицы исторического центра, такие как нижняя набережная Ангары , улица Чкалова, улица Ленина и улица Карла Маркса ; затем радиальные улицы Байкальская улица , улица суровая/Ангарская и Советская улица (Иркутск) и, наконец, бульвары и улицы исторического центра, такие как нижняя набережная Ангары, улица Чкалова, улица Ленина и улица Карла Маркса. объездные проспекты, такие как Первомайско-Оунвеститское шоссе и улица Чиримова.

Что касается автомобильного парка, то в 2012 году в городе было зарегистрировано около 208 000 автомобилей, что соответствует одному автомобилю на каждые три жителя. Из всех этих автомобилей почти половина будет управлять рулем справа, а не слева, как того требует закон. Японские автомобили с правым рулем очень распространены в Сибири, что усугубляет это несоответствие, когда страна едет направо. С учетом всего автомобильного парка в 2008 году 66% автомобилей были иностранными. Что касается безопасности дорожного движения, то в 2011 году на дорогах произошло 25 484 дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибло 77 человек.

В Иркутске рассматривается дорожный проект ; Южный обход Иркутска. Результаты технико-экономического обоснования были опубликованы в феврале 2023 года и приняты управлением дорожного строительства и эксплуатации Иркутской области. В настоящее время предлагаются четыре варианта маршрута в обход южной части Иркутска, между северной частью Шелехова и Иркутской плотиной или Академическим мостом. Дорога должна быть класса II с двумя отдельными полосами движения в каждом направлении, максимальной скоростью 70 км / ч и центральным грунтовым покрытием. Маршрут будет определен в период с 2024 по 2024 год после общественного опроса и объявления о государственной полезности. Он должен позволить разгрузить улицы правобережной части Иркутска. Его стоимость оценивается в зависимости от вариантов от 3,6 до 6 млрд рублей.

Мосты и переправы

Структура дорожной сети была обусловлена топографией. Таким образом, ширина реки Ангары и ее притока Иркутя ограничивала проходы, несмотря на то, что она сужалась по сравнению с первой благодаря созданию Иркутской плотины в 1950-х годах:

мост Иннокентия, названный в честь Иннокентия Иркутского и ранее называвшийся Жилкинским мостом в честь северного района Иркутска, пересекает Ангару на севере Иркутска. Из четырех переправ через Ангару он является наиболее важным, поскольку соединяет автомагистраль R255 с правым берегом Ангары и, таким образом, с очень большой частью Иркутской области. Он имеет шесть полос движения и был построен в период с 1969 по 1978 год
Глазковский мост, который до 2011 года назывался старым мостом через Ангару, построен в период с 1931 по 1936 год и пересекает Ангару недалеко от исторического центра. Иркутский трамвай и троллейбус ходят по мосту, и он был назван в честь района Глазково на левом берегу Ангары.
Академический мост, широко известный как новый мост, который был построен в период с 1999 по 2013 год. Он является самым молодым из всех переходов через Ангару и пересекает Ангару в южной части Иркутска, с Левобережным районом Академгородок, которому он обязан своим названием. Он имеет шесть полос движения, по три с каждой стороны, и его длина составляет 1615 метров.
Иркутская плотина, самая южная плотина, пересекающая Иркутск и реку Ангара, которая была построена между 1950 и 1956 годами. Он имеет по две полосы движения в каждую сторону и был перегружен до строительства Академического моста.
Иркутский автомобильный мост, автомобильный мост, пересекающий Иркутск непосредственно перед его впадением в Ангару, соединяющий Северный и южный районы левого берега Ангары. До строительства объездной дороги из Иркутска по ней проходила федеральная трасса R255.
Иркутский железнодорожный мост, расположенный рядом с автомобильным, был построен впервые в 1898 году, а затем реконструирован в 1917 году. Он является частью Транссибирской магистрали.

В масштабах населенного пункта другой переправы через Ангару, какой бы она ни была, не существует. Однако через Иркутск есть еще один мост, построенный в период с 2009 по 2010 год через Восточный Обход города. Единственная другая переправа через Ангару - это братская плотина в Братске, в четырехстах километрах к северу.

Городской транспорт

Иркутск стремился развивать свою транспортную сеть со второй половины XIX века, чтобы соответствовать европейскому образцу. Первым предложением был трамвай для верховой езды, но от него отказались, посчитав строительство слишком дорогим. Вторым, который был одобрен, был электрический трамвай с двумя линиями, строительство которого планировалось завершить за три года, но русская революция 1917 года помешала его реализации.

Только 5 июля 1945 года началось строительство трамвайной сети с запланированными тремя маршрутами. Уже 3 августа 1947 года был открыт первый маршрут, соединяющий станцию с Центральным рынком. Используя заключенных, особенно военнопленных, сеть смогла быстро расшириться. В 1949 году линия 1 была полностью открыта, и в период с 1947 по 1949 год включительно сеть уже перевезла 11 миллионов человек. Он развивался до 1992 года, затем из-за экономического кризиса, последовавшего за распадом СССР, была приостановлена его застройка.

Сеть, которая к тому времени уже насчитывала все эти линии, была реконструирована с 2006 года, с одной стороны, за счет расширения линий, но также и за счет обновления автомобильного парка, который в то время состоял из старых советских моделей 1940-х и 1950-х годов. С тех пор сеть приобрела KTM-19, 71-608KM , 71-617 и 71-619A, в основном из Москвы. Общая протяженность сети составляет 98,02 километра. Он состоит из 7 линий и 100 остановок.

Что касается троллейбуса, то он появился 6 ноября 1970 года и регулярно расширяется, последнее расширение датируется 2020 годом. Он насчитывает одиннадцать линий, 159 остановок, его общая протяженность составляет 97,5 км, а парк состоит из советских образцов. Есть ВМЗ-170, ВМЗ-375, ЗИУ-682, ЛиАЗ-5280, ВМЗ-5298.01-50 Авангард и другие автомобили. Что касается автобусной сети, в городе и его окрестностях существует 98 городских автобусных маршрутов, из которых в 2010 году было 182 автобуса, в том числе 101 автобус большой вместимости и 81 автобус средней вместимости.

Вне зависимости от сети, изношенность трамваев, троллейбусов и автобусов очень важна и вызывает беспокойство. Ситуация настолько тревожная, что местная газета irkutskmedia пишет, что « все идет настолько плохо, что депутаты Думы Иркутска » подняли вопрос об уничтожении трамвайной сети путем замены ее троллейбусной сетью. Парк является основной проблемой ; по состоянию на 1 января 2022 года изношено 50 троллейбусов из 70, или 68%, а что касается автобусов, то 140, или 86%, устарели. Но самый высокий показатель у трамвая, из 70 вагонов 64 нуждаются в капитальном ремонте, что составляет более 90 % парка.

Городской бюджет не может позволить себе обновить весь парк, стоимость которого составит 2,09 миллиарда рублей на период 2024-2026 годов. В результате администрация Иркутска больше не планирует увеличивать количество транспортных средств или даже покупать подержанные автомобили из Москвы, которые стоят слишком дорого. Трамвайные пути также требуют ремонта, предполагаемая стоимость ремонта в 2021 году составит 100 миллионов рублей за километр для сети протяженностью почти 100 километров. В любом случае администрация не желает разрушения трамвайной сети и надеется на выделение средств из Москвы.

В 2022 году Объединенная трамвайно-троллейбусная сеть перевезла 5 639 400 человек. В июле 2022 года стоимость билета была повышена с 15 до 25 рублей в пределах транспортной сети, но осталась ниже среднего показателя по стране в 30-35 рублей за поездку. В 2023 году мэрия заказала несколько KTM-5, первый из которых прибудет в начале июля 2023 года, с целью реконструкции парка.

Железные дороги

Иркутско-пассажирский вокзал, буквально Иркутско-пассажирский вокзал, является главным железнодорожным вокзалом Иркутска. Он расположен на правом берегу реки, в Свердловском районе, на Транссибирской магистрали. Ежегодно станцией пользуются более 750 000 пассажиров дальнего следования, а пригородный поток составляет 600 000 пассажиров в год. В среднем каждый день станцией пользуются 3700 пассажиров всех категорий.

Из-за своего географического положения железнодорожное сообщение сосредоточено на левом берегу Ангары. Иркутск расположен на Транссибирской магистрали, и на этой линии расположены различные железнодорожные станции. В Иркутске нет железнодорожной ветки. Железнодорожные станции Иркутска расположены в порядке пробега ; Горьковский вокзал, компрессорная станция, Заводской вокзал, Иркутск-Сортировочный вокзал , Вокзал Воеводский городок, железнодорожный вокзал Иркутский мост, железнодорожный вокзал Иркутск-Пассажирский, академическая остановка , остановка Мельниково и станция Кайя .

В Иркутской агломерации важные железнодорожные станции находятся в Челхово, Ангарске и Усолье-Сибирском. Байкальская пригородная пассажирская транспортная компания работает в Иркутской области (и Бурятии), обеспечивая пригородные железнодорожные перевозки из Иркутска. Региональные поезда ходят в московском направлении до Ангарска, Усолья-Сибирского, Черемхово и до зимы. На Владивостокском направлении региональные поезда ходят до станций Кайя, Челхово, Култук, Слюдянка, Байкальск и Выдрино.

Воздушное движение

Международный аэропорт Иркутска расположен в Октябрьском районе, в юго-восточной части города, на границе между урбанизированной и не урбанизированной частями района. Впервые размещенный в Боково в 1925 году, он также обосновался на Ангаре с 1928 года на гидросамолетах. Свое нынешнее местоположение он приобрел в 1933 году и был перестроен в период с 1988 по 1989 год. В 1994 году он получил сертификат Межгосударственного авиационного комитета, позволяющий ему стать международным аэропортом. Он имеет два терминала и принадлежит правительству Иркутской области.

По состоянию на 2021 год 17 авиакомпаний выполняли рейсы по более чем 50 маршрутам. Москва является основным пунктом назначения из аэропорта. Аэропорту выгодно быть узловым аэропортом для двух авиакомпаний ; авиакомпания "Ангара", выполняющая рейсы в Сибирь, и ИрАэро, работающая в том же районе. Кроме того, она является региональным хабом S7 Airlines, ведущей авиакомпании Сибири.

Аэропорт выигрывает от того, что является одним из ворот к озеру Байкал. В 2019 году аэропорт обслужил 1,741 миллиона внутренних пассажиров, что на 10,4% больше, чем в прошлом году ; а также 722,3 тысячи международных пассажиров, что на 13,5% больше, чем в 2018 году.

На рейсы в Москву приходится 45,3 % пассажиропотока, составляющего 789,4 тыс. человек. На втором месте находится Новосибирск со 147,2 тыс. человек, за ним следует Хабаровск с 80,4 тыс. пассажиров, затем Санкт-Петербург с 77,7 тыс. пассажиров и, наконец, Владивосток с 73,09 тыс. пассажиров. Другие направления составили 32,9% от общего числа.

По международным направлениям основным направлением был Пекин с 140,1 тыс. пассажиров, или 19,4 % от общего числа ; за ним следует Камрань с 84,1 тыс. пассажиров, затем Бангкок с 82,4 тыс. человек, Пхукет с 74,5 тыс. пассажиров и Сеул с 51,2 тыс. человек. На другие направления приходилось 40,1% от общего числа.

Основные риски

Сейсмический риск

Иркутск расположен недалеко от Сибирской платформы, очень древнего кратона, который находится в самом сердце современной Сибири, но вызывает очень мало землетрясений. Напротив, город расположен недалеко от очень активного тектонического разлома-Байкальского разлома. Рифт, представляющий собой совокупность континентальных разломов протяженностью более 2000 километров, расположен на стыке Евразийской плиты и Амурской плиты, последняя из которых является вторичной плитой. Помимо Байкальского разлома, Саянские горы также могут вызывать землетрясения.

Город классифицируется как зона, где землетрясения могут достигать интенсивности VII баллов по шкале Медведева-Спонхойера-Карника. Землетрясения силой более восьми баллов маловероятны, поскольку эпицентры в рифте или горах находятся на довольно относительном расстоянии от города. Однако есть один разлом, тектонический разлом Ангары, который проходит под городом в северо-западном направлении (следуя руслу Ангары), но он не является источником сильных землетрясений.

Несмотря на то, что землетрясения не очень сильные, город регулярно страдает от них. В среднем каждый год происходит 304 землетрясения силой до 4 баллов по шкале Рихтера, а одно землетрясение силой 6 баллов по той же шкале поражает город в среднем каждые пятнадцать лет. Самое сильное цунами было в 1862 году, во время землетрясения на Байкале, где эпицентр имел магнитуду 7,5 МВт. во время этого землетрясения Иркутская летопись писала : « в 02 часа пополудни 18-го числа произошло сильное землетрясение, которое привело к разрушениям". длился две минуты. Все здания в городе дрожали и сотрясались, колокола звонили сами по себе во всех церквях, люди не могли стоять на ногах. На реках Ангара и Ушаковка был сильный шум и треск ломающегося льда.». на Байкале была приливная волна 2 метра, но в Иркутске она была намного меньше, благодаря расстоянию и льду". причиняя лишь незначительный ущерб. В основном это были упавшие кресты и треснувший лед, хотя было начало января.

О жертвах землетрясений в Иркутске не известно 51. По шкале Медведева землетрясения силой от 5 до 7 баллов были зарегистрированы в Иркутске в 1903, 1905, 1950, 1957, 1959, 1967, 1995 и 1999 г. 27 августа 2008 г. в озере Байкал произошло землетрясение магнитудой 6,3 м з.д., но оно практически не принесло ущерба. В 2020 году произошло землетрясение силой 5,5 м / с, но, кроме трещин, в городе не было обнаружено никаких разрушений. Город оборудован антисейсмической инфраструктурой, в частности плотиной, рассчитанной на то, чтобы выдержать землетрясение силой до 8 баллов по шкале Рихтера.

Риск наводнений

Риски наводнений невелики, но если они произойдут, они будут потенциально катастрофическими. С 1950-х годов в городе есть плотина Иркутская плотина, которая, помимо подачи электроэнергии, позволяет регулировать паводки на Ангаре.

Наводнения в прошлом

Это связано с тем, что до строительства гидроэлектростанции Сток Ангары зависел не от таяния снега, а, скорее, от температуры в ущельях Ангарага. В этом районе значительные массы воды прибывают из глубин Байкала, что приводит к очень поздним заморозкам, примерно в начале января. Но когда январские температуры резко упали, мы стали свидетелями очень быстрого образования шуги и крепового льда, что внезапно подняло уровень реки и привело к ее разливу. Наиболее яркими примерами были январские наводнения 1870, 1900, 1939 и 1952 годов, которые произошли, когда температура внезапно упала до -30 – -40 °C, что привело к значительному наводнению Иркутска.

Самым крупным наводнением в Иркутске было наводнение в Иркутске в январе 1870 года. В ночь на 5 января, после недели сильных морозов в начале Ангары, волна воды достигла Иркутска. Когда наступил рассвет, вода разлилась по прибрежным улицам, неся с собой лед. В течение нескольких часов исторический город был полностью затоплен, поднявшись в самых низких местах до первого этажа. Людям пришлось бежать, в то время как животные были обречены на замерзание.

В 1900 году произошла такая же ситуация. Чтобы предотвратить повторение катастрофы в очередной раз, ежегодно от Белого дома до плавучего моста через Ангару (ныне замененного Глазковским мостом) возводилось укрепление из снега. Это укрепление, напоминающее насыпь железной дороги в чистом виде, возводилось каждый год, и со всего города привозили тонны снега. Но в 1939 году уровень Ангары превысил норму на шесть метров, угрожая затопить город. На протяжении 16 километров была построена насыпь высотой 5 метров (ее основание расположено выше реки), чтобы предотвратить новое смертоносное наводнение.

Последнее крупное наводнение произошло в январе 1952 года, когда плотина строилась уже два года. После внезапных заморозков, превышающих -40 °C, уровень воды быстро поднялся, превысив уровень снежной насыпи и, таким образом, затопив большую часть центра города.

Текущие угрозы

Сегодня риск затопления гораздо меньше, поскольку плотина позволяет избежать значительного и быстрого подъема воды в Ангаре во время морозов. Тем не менее, риск все еще существует из-за плотины в Иркутске, если она прорвется, по какой бы причине это ни произошло. Река Иркут, по общему признанию нерегулируемая, не представляет опасности, поскольку она не имеет тех же характеристик, что и Ангара до плотины, и из-за ее относительно небольшого стока.

С возведением плотины образовалось водохранилище Иркутское водохранилище (ru), В результате чего уровень озера Байкал поднялся на 1,46 м. Объем водохранилища составляет 23 615,39 км3, а его высота над уровнем моря составляет 456-457 м, тогда как высота Иркутска составляет 437 м, что составляет разницу в 20 метров между городом и поверхностью водохранилища.

В случае прорыва плотины зона затопления может простираться до 25 километров вниз по течению, охватывая многие населенные пункты. Площадь зоны затопления составит 129,12 км2. Будет затоплен весь исторический центр Иркутска, микрорайон рабочий, микрорайоны Сильваниха, Мельниково, горькое, Жилкино и другие. Все перечисленные районы, кстати, будут наиболее затопленными, с уровнем воды более 3 метров. С другой стороны, Первомайский и Академгородок, расположенные недалеко от плотины, но на возвышенности, будут сохранены, как и районы вокруг аэропорта и Искра. Проект зон затопления был утвержден в июне 2022 года.