Ракета-носитель «Восток» в Калуге — это знаковая достопримечательность, расположенная на открытой площадке Государственного музея истории космонавтики имени К.Э. Циолковского по адресу: ул. Академика Королёва, 2. Этот подлинный ракетно-космический комплекс, установленный 21 июня 1973 года, является не просто экспонатом, а дублёром той ракеты, которая 12 апреля 1961 года вывела в космос Юрия Гагарина на корабле «Восток-1». Хотя калужский «Восток» не побывал в космосе, его история и символическое значение делают его важным объектом, связанным с эпохой первых космических полётов.
Ракета-носитель «Восток» — это легендарная советская трёхступенчатая
ракета, которая сыграла ключевую роль в ранней истории космонавтики. Она
была разработана в ОКБ-1 (ныне РКК «Энергия») под руководством Сергея
Павловича Королёва на базе межконтинентальной баллистической ракеты Р-7
(«Семёрка»). Добавление третьей ступени (блок «Е») позволило выводить
полезную нагрузку на околоземную орбиту. Двигатели для третьей ступени
были созданы в КБХА (Воронеж). «Восток» использовалась с 1958 по 1991
год, совершив множество запусков спутников, лунных аппаратов и
пилотируемых кораблей. Её история тесно связана с Калугой — городом, где
жил и работал Константин Эдуардович Циолковский, отец теоретической
космонавтики. Там установлен подлинный дублер ракеты, ставший символом
города.
Разработка и ранние этапы
Работы над «Востоком»
начались в середине 1950-х годов в рамках советской космической
программы. Основой послужила Р-7, успешно испытанная в 1957 году для
запуска первого спутника Земли. Для «Востока» добавили третью ступень с
двигателем РД-0109 (на керосине и жидком кислороде), что увеличило
возможности ракеты. Первый запуск (модификация 8К72, известная как
«Восток-Л» или РН «Луна») состоялся 23 сентября 1958 года с космодрома
Байконур — он был неудачным из-за проблем с двигателями. Первый успешный
старт произошёл 2 января 1959 года, когда ракета вывела на орбиту
автоматическую станцию «Луна-1» (первый искусственный объект, покинувший
окрестности Земли и достигший окрестностей Луны).
В 1959–1960 годах
«Восток» активно использовалась для лунной программы:
«Луна-2»
(12 сентября 1959) — первая жёсткая посадка на Луну.
«Луна-3» (4
октября 1959) — первые снимки обратной стороны Луны.
Однако многие
запуски были аварийными: из ранних попыток отправить зонды к Луне (серия
Е-1 и Е-1А) несколько закончились взрывами или сбоями на траектории.
Пилотируемые полёты и ключевые миссии
Наибольшую славу «Восток»
обрёл благодаря программе пилотируемых космических кораблей «Восток».
Ракета выводила корабли на низкую околоземную орбиту (высота около
200–250 км). Ключевые события:
19 августа 1960: Запуск
«Спутника-5» с собаками Белкой и Стрелкой — первый успешный возврат
живых существ из космоса.
12 апреля 1961: «Восток-1» с Юрием
Гагариным — первый полёт человека в космос (один виток вокруг Земли,
длительность 108 минут). Это был триумф советской космонавтики.
Август 1962: Групповой полёт «Восток-3» (Андриян Николаев) и «Восток-4»
(Павел Попович) — первые одновременные полёты двух кораблей.
Июнь
1963: «Восток-6» с Валентиной Терешковой — первая женщина в космосе.
Всего по программе «Восток» состоялось 6 пилотируемых миссий
(1961–1963), плюс тестовые запуски с животными и манекенами.
Помимо пилотируемых, ракета запускала спутники-разведчики «Зенит»,
метеорологические «Метеор», научные «Электрон» и другие. С 1962 года
использовалась модификация 8А92 («Восток-2») для военных и гражданских
спутников, включая запуски с космодрома Плесецк. В 1970-х–1980-х
преобладали модификации 8А92М («Восток-2М») для метеоспутников и
индийского IRS-1A (1988). Последний запуск произошёл 29 августа 1991
года. Всего семейство «Восток» совершило более 160 пусков, с высоким
процентом успеха (около 90% в поздних модификациях).
Технические
характеристики
Количество ступеней: 3.
Длина (с головной частью):
38,2 м.
Диаметр (максимальный): 10,3 м (из-за боковых блоков первой
ступени).
Стартовая масса: 280–290 тысяч кг.
Полезная нагрузка на
низкую орбиту: До 4725 кг.
Двигатели:
Первая ступень: 4 боковых
блока с РД-107 (тяга около 1000 кН каждый).
Вторая ступень:
Центральный блок с РД-108 (тяга 941 кН).
Третья ступень: РД-0109
(тяга 55 кН).
Топливо — керосин и жидкий кислород. Мощность
двигателей эквивалентна 20 миллионам лошадиных сил. Ракета была
надёжной, но имела ограничения по массе нагрузки, что привело к переходу
на «Союз» в 1960-х.
Аварии и инциденты
Среди неудач — взрыв 18
марта 1980 года на Плесецке при подготовке «Восток-2М» к запуску
спутника «Целина-Д»: погибли 48 человек из-за утечки топлива и искры.
Ранние лунные миссии также страдали от аварий (например, Е-1 №1–3 в
1958–1959).
История экспоната в Калуге
Калуга, как колыбель
космонавтики (благодаря Циолковскому), получила в 1973 году подлинный
дублер ракеты-носителя «Восток» — это не макет, а реальный
ракетно-космический комплекс, который в апреле 1961 года стоял на
стартовой площадке Байконура как резерв для полёта Гагарина. В случае
сбоя основной ракеты, именно этот экземпляр мог бы отправить первого
космонавта в полёт. 21 июня 1973 года ракету установили на постаменте
рядом с Государственным музеем истории космонавтики имени К. Э.
Циолковского (ул. Академика Королёва, 2), на высоком берегу Яченского
водохранилища. Высота экспоната — 38 метров, вес — 144 тонны.
С тех
пор «Восток» стал главной достопримечательностью Калуги и обязательным
пунктом для туристов. В 2018–2019 годах ракету реставрировали: её сняли
с постамента, отремонтировали (включая покраску и гидросистему), и 19
октября 2019 года вернули на место. Это событие привлекло внимание, так
как ракета — символ советских достижений в космосе. Экспонат
подчёркивает связь Калуги с космонавтикой: Циолковский жил здесь, и
музей хранит его наследие, включая расчёты многоступенчатых ракет.
Ракета-носитель «Восток» — это трёхступенчатая ракета, разработанная
в СССР на базе межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 (известной
как «Семёрка») в ОКБ-1 под руководством Сергея Павловича Королёва. Она
стала ключевым элементом советской космической программы, использовалась
для запуска первых искусственных спутников Земли, автоматических лунных
станций и пилотируемых кораблей серии «Восток», включая исторический
полёт Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года. Ракета эксплуатировалась с 1958
по 1991 год. В Калуге, известной как колыбель космонавтики благодаря
Константину Циолковскому, установлен подлинный экземпляр ракеты-носителя
«Восток» — не макет, а дублёр гагаринского запуска. Он находится у
Государственного музея истории космонавтики имени К. Э. Циолковского на
ул. Академика Королёва, на высоком берегу Яченского водохранилища. Этот
экспонат был резервным на Байконуре в апреле 1961 года и готовился к
запуску в случае нештатной ситуации. Высота калужского «Востока» — 38
метров, вес — 144 тонны, мощность двигателя — эквивалентна 20 миллионам
лошадиных сил. Ракета видна издалека и служит символом города, привлекая
туристов и фотографов.
Общая схема и компоновка
Ракета-носитель «Восток» построена по пакетной схеме, типичной для
семейства Р-7. Это означает, что она состоит из центрального блока,
окружённого четырьмя симметричными боковыми блоками, которые
обеспечивают устойчивость на стартовом столе без дополнительных опор.
Все ступени используют жидкое топливо: керосин в качестве горючего и
жидкий кислород как окислитель. Управление полётом осуществляется с
помощью гироскопов и рулевых сопел двигателей. Головной обтекатель
защищает полезную нагрузку на активном участке траектории и сбрасывается
после выхода из плотных слоёв атмосферы.
Общие размеры и
характеристики:
Длина (с головным обтекателем): 38,36 м.
Максимальный диаметр (по воздушным рулям): 10,3 м.
Стартовая масса:
около 287 т.
Максимальная масса полезной нагрузки на низкую
околоземную орбиту: до 4725 кг.
Семейство: Р-7 (индексы: 8К72, 8К72К
для базовой «Восток», 8А92 для «Восток-2» и другие модификации).
Схема полёта: На старте все двигатели первой ступени запускаются
одновременно. Боковые блоки отделяются после выгорания топлива (примерно
через 120 секунд). Центральный блок продолжает работу как вторая
ступень. После её отработки включается третья ступень, которая выводит
аппарат на орбиту. Отделение полезной нагрузки происходит при достижении
расчётной скорости.
Подробное описание ступеней
Ракета
разделена на три ступени, каждая из которых имеет свои блоки, двигатели
и характеристики. Все двигатели — жидкостные ракетные (ЖРД),
многокамерные, с турбонасосной подачей топлива.
Первая ступень
(блоки Б, В, Г, Д):
Состоит из центрального блока (длина 28,75 м,
максимальный диаметр 2,95 м) и четырёх боковых блоков (длина 19,8 м,
максимальный диаметр 2,68 м, коническая форма, сужающаяся к верху).
Двигатели: На каждом боковом блоке — РД-107 (тяга в пустоте около 1 МН,
состоит из четырёхкамерного основного двигателя и рулевых камер; все
камеры питаются от одного турбонасосного агрегата). На центральном блоке
— аналогичный РД-107, но с тягой 941 кН в пустоте.
Время работы:
Боковые блоки — около 120 секунд, после чего отделяются. Центральный
блок продолжает работу.
Масса топлива: Обеспечивает начальный импульс
для преодоления гравитации.
Особенности: Пакетная компоновка
позволяет ракете стоять вертикально на старте без внешних поддержек.
Рулевые камеры обеспечивают управление по крену, тангажу и рысканью.
Вторая ступень (блок А):
Установлена на центральном блоке первой
ступени и является его продолжением.
Двигатель: РД-108 (аналогичен
РД-107, но оптимизирован для работы на большей высоте; тяга в пустоте
около 941 кН, также многокамерный с рулевыми соплами).
Время работы:
Около 300 секунд (продолжает после отделения боковых блоков).
Функция: Доводит ракету до суборбитальной траектории, после чего
отделяется.
Третья ступень (блок Е):
Разработана специально
для «Востока» в КБХА (Воронеж).
Двигатель: РД-0109 (однокамерный,
тяга в пустоте 54,5 кН; имеет 4 рулевых сопла, питаемых отработанным
газом турбонасосного агрегата; удельный импульс на уровне моря — 2508
м/с, давление в камере — 5,85 МПа).
Размеры: Масса двигателя — 121
кг, высота — 1,6 м.
Время работы: До 430 секунд.
Функция:
Финальный разгон для выхода на стабильную орбиту. После выгорания
топлива космический аппарат отделяется с помощью пиротехнических
устройств.
Технические особенности и модификации
Топливная
система: Все ступени используют криогенные компоненты (керосин + жидкий
кислород), что требует тщательной подготовки перед запуском для
предотвращения утечек и замерзания.
Система управления: Автономная,
на основе гироскопов и бортовых вычислителей (по меркам 1950–1960-х
годов).
Модификации: Базовая «Восток» (8К72К) для пилотируемых
кораблей; «Восток-2» (8А92) для спутников-разведчиков «Зенит»;
«Восток-2М» (8А92М) для метеоспутников «Метеор».
Надёжность: Из 140
запусков (по разным версиям) большинство успешны, но были аварии на
ранних этапах.
На апрель 2025 года ракета остаётся ключевым экспонатом музея, хотя
её состояние требует периодического ремонта. Последняя крупная
реставрация завершилась в 2013 году, когда «Восток» вернули в
вертикальное положение, подсветив прожекторами RGBW для эффектного
ночного вида. Однако с тех пор она неоднократно опускалась горизонтально
из-за технических недочётов (например, проблем с домкратами или
недостатка масла в насосах). Точная дата завершения текущих
восстановительных работ неизвестна, но ракета по-прежнему впечатляет
туристов даже в лежачем положении.
Расположение на высоком берегу
Яченского водохранилища делает её заметной частью городского пейзажа.
Рядом — ступени к воде, парк Циолковского и другие экспонаты музея:
ракета Р-12 «Двина», антенны «Дельта» и «Кедр», памятники Гагарину и
Циолковскому. Доступ свободный, доехать можно на автобусах № 2, 3, 77,
маршрутках № 1, 66, 77 или троллейбусах № 1, 2, 3 до остановки «Парк им.
Циолковского».
Ракета-носитель «Восток» в Калуге — символ эпохи космических открытий и гордости за первый полёт человека в космос. Её уникальность в том, что это не копия, а реальный дублёр, способный при заправке и оснащении отправиться в космос. Она входит в большинство туристических маршрутов по городу, подчёркивая связь Калуги с историей космонавтики через Циолковского и Гагарина (последний заложил первый камень музея в 1961 году). Для фотографов это живописный объект, особенно на фоне водохранилища, а для посетителей — осязаемая часть великого прошлого.