Кинель — город областного подчинения в Самарской области, Россия, административный центр Кинельского района и городского округа Кинель. Расположенный в 41 км к востоку от Самары, на реке Большой Кинель (приток Самары), город является важным железнодорожным узлом Куйбышевской железной дороги и сельскохозяйственным центром региона.
Железнодорожный вокзал Кинель (1877): Историческое здание, символ
города, центр транспортной инфраструктуры. Реконструкция 2023 года
улучшила фасад и платформы.
Мемориал Великой Отечественной войны:
Вечный огонь и стела с именами погибших, расположены в центре города.
Краеведческий музей: Экспозиции об истории Кинеля, железной дороге,
сельском хозяйстве, ВОВ. Работает пн–пт, 9:00–17:00.
Церковь
Казанской иконы Божией Матери: Построена в 2000-х годах, духовный центр
города.
Река Большой Кинель: Живописное место для прогулок и рыбалки,
хотя инфраструктура для туризма развита слабо.
Памятник
железнодорожникам: Установлен в честь работников станции.
Кинель сохраняет традиции Поволжья, с акцентом на железнодорожное и
сельскохозяйственное наследие. Основные события:
День города:
Празднуется в августе, с концертами, ярмарками и спортивными
мероприятиями.
День железнодорожника: Отмечается в первое воскресенье
августа, с шествиями и награждениями.
Фестивали: Местные ярмарки
сельхозпродукции, концерты в Доме культуры.
Историческая память:
Мемориалы и музей подчёркивают вклад кинельцев в ВОВ и развитие региона.
Герб Кинеля (золотой колос и шестерня на зелёно-красном поле)
символизирует сельское хозяйство и транспорт.
1. Самолётом
Ближайший аэропорт — Международный аэропорт Курумоч
(KUF) в Самаре, расположенный примерно в 40 км от Кинеля. Прямых рейсов
в Кинель нет, так что после прилёта нужно добираться наземным
транспортом. Это удобный вариант для дальних поездок (например, из
Москвы, Санкт-Петербурга или других регионов).
Из Москвы в
Курумоч: Рейсы ежедневные, время в полёте — 1,5–2 часа. Стоимость
билетов — от 2000–5000 руб. в одну сторону (авиакомпании: Аэрофлот, S7,
Победа). Отправление из аэропортов Внуково, Шереметьево или Домодедово.
Из других городов: Например, из Санкт-Петербурга — 2–2,5 часа, от 3000
руб.; из Екатеринбурга — 1 час, от 1500 руб.
От аэропорта Курумоч до
Кинеля:
Автобус: Маршрут №752 (Самара — Кинель — Бузулук) проходит
через аэропорт. Время в пути — около 45–60 минут до Кинеля. Отправление
несколько раз в день (например, в 09:55 из аэропорта, прибытие в Кинель
около 10:41). Стоимость — 100–200 руб. Перевозчик: Семдянов С.А. Шаги:
Выйдите из терминала, найдите остановку автобусов (у выхода), купите
билет у водителя или онлайн через tutu.ru.
Такси: 30–40 минут,
стоимость 800–1200 руб. (Yandex Taxi, Maxim или Citymobil). Шаги:
Закажите через приложение в аэропорту, укажите адрес в Кинеле.
Электричка: Сначала доберитесь до Самары (автобус №126 или такси, 30–40
мин, 100–500 руб.), затем электричкой до Кинеля (см. ниже).
Общее
время из Москвы: 4–6 часов (полёт + трансфер).
Советы: Проверьте
рейсы на сайтах авиакомпаний или агрегаторах вроде Aviasales. В зимний
период (декабрь) возможны задержки из-за погоды.
2. Поездом
Кинель — крупная станция на линии Москва — Владивосток, так что поезда —
один из самых удобных и надёжных способов. Станция "Кинель" обслуживает
как дальние поезда, так и пригородные электрички.
Из Москвы:
Прямые поезда с Казанского вокзала. Время в пути — 18–24 часа (самый
быстрый — 18 часов 8 минут на поезде №240Э). Стоимость: плацкарт от
1955–3577 руб., купе от 4000 руб. Расписание: Несколько поездов в день
(например, №131Е — 24 часа, №240Э — 18 часов). Шаги: Купите билет на
rzd.ru или tutu.ru, прибудьте на Казанский вокзал за 30–60 мин.,
садитесь в поезд. По пути остановки в Рязани, Пензе, Самаре.
Из
Самары: Пригородные электрички (самый популярный вариант для местных).
Время — 50–57 минут. Стоимость — 82 руб. (фиксированная). Расписание на
27–28 декабря (ежедневно, несколько рейсов):
Время отправления из
Самары: 09:04; Прибытие в Кинель: 09:59; Продолжительность: 55 мин; Тип
поезда: 7510 Самара — Похвистнево; Остановки: Безымянка, Смышляевка и
др.
Время отправления из Самары: 15:30; Прибытие в Кинель: 16:24;
Продолжительность: 54 мин; Тип поезда: 7520 Самара — Похвистнево;
Остановки: Аналогично.
Время отправления из Самары: 15:46; Прибытие в
Кинель: 16:36; Продолжительность: 50 мин; Тип поезда: 6738/6736 Самара —
Бузулук; Остановки: Безымянка, Смышляевка, Алексеевская.
Время
отправления из Самары: 17:52; Прибытие в Кинель: 18:49;
Продолжительность: 57 мин; Тип поезда: 7524 Самара — Новоотрадная;
Остановки: Аналогично.
Время отправления из Самары: 19:34; Прибытие в
Кинель: 20:28; Продолжительность: 54 мин; Тип поезда: 7528 Самара —
Похвистнево; Остановки: Аналогично.
Шаги: Отправление с ж/д вокзала
Самары (ул. Льва Толстого, 123). Купите билет в кассе или через
приложение Яндекс.Расписания. Электрички ходят ежедневно, интервал 1–3
часа.
Из других городов: Из Екатеринбурга — 10–12 часов, от 1500
руб.; из Уфы — 4–6 часов, от 800 руб. Все поезда РЖД.
Советы: Для
дальних поездов бронируйте заранее, особенно в праздники. На станции
Кинель есть зал ожидания, кафе и такси.
3. Автобусом
Автобусы
подходят для коротких и средних расстояний. Автовокзал в Кинеле — на ул.
Маяковского.
Из Самары: Маршрут №752 (Самара — Кинель — Бузулук).
Время — 46–60 минут. Стоимость — 100–200 руб. Расписание: Ежедневно,
несколько рейсов (например, из аэропорта Курумоч в 09:55, прибытие в
Кинель ~10:41; другие из Центрального автовокзала Самары). Шаги:
Отправление с Центрального автовокзала Самары (ул. Авроры, 207) или
аэропорта. Купите билет на tutu.ru или в кассе. Остановки: Аэропорт
Курумоч, поворот на Кинель.
Из Москвы: Прямые автобусы редки, время —
15–18 часов, стоимость от 2000 руб. (BlaBlaCar Bus или другие). Шаги:
Отправление с автовокзалов Москвы (например, Щелковский), прибытие на
автовокзал Кинеля. Альтернатива — с пересадкой в Самаре.
Из других
городов: Из Оренбурга — 4–5 часов, от 500 руб.; из Уфы — 5–6 часов.
Советы: Автобусы комфортные, но зависят от пробок. Проверьте расписание
на yandex.ru/maps или samaratrans.info.
4. Автомобилем
Идеально для независимых поездок. Расстояние от Самары — 39 км, от
Москвы — около 1085 км.
Из Самары: По трассе М5 "Урал". Время —
39 минут. Стоимость топлива — 300–400 руб. (бензин АИ-95, расход 8 л/100
км). Шаги: Стартуйте из центра Самары, следуйте по ул. Ново-Садовой на
восток, затем по М5 через Алексеевку и Усть-Кинельский. Дорога
асфальтированная, две полосы.
Из Москвы: По М5 через Рязань, Пензу,
Самару. Время — 12–15 часов (без остановок). Стоимость топлива —
5000–7000 руб. Шаги: Выезд из Москвы по М5, следуйте указателям на Урал.
После Самары — ещё 40 км до Кинеля. Используйте навигатор
(Яндекс.Навигатор или 2ГИС) для пробок и заправок.
Советы: В зимний
период (декабрь) дороги могут быть скользкими — используйте зимнюю
резину. Попутчики через BlaBlaCar — от 100 руб. из Самары. Парковки в
Кинеле бесплатные в центре.
Кинель — это город в Самарской области России, административный центр
городского округа Кинель и Кинельского района. Он расположен в
центральной части области, примерно в 41 км к востоку от областного
центра — города Самары. Географические координаты Кинеля: 53°13′20″ с.
ш. и 50°38′00″ в. д. Город находится на высоте около 35 метров над
уровнем моря, а его общая площадь составляет 36,75 км².
Гидрография
Кинель расположен на левом берегу реки Большой Кинель (от
которой и получил свое название), недалеко от места её впадения в реку
Самару — крупный приток Волги. Река Большой Кинель протекает через
город, разделяя его на две части, и играет важную роль в местном
ландшафте. Этот район относится к бассейну Волги, одной из крупнейших
рек Европы. В окрестностях города река формирует плодородные поймы,
подходящие для сельского хозяйства. Зимой река замерзает, а летом
используется для отдыха и рыбалки.
Рельеф и топография
Город
находится в пределах Волжского возвышения (Волжской возвышенности),
которое является частью Восточно-Европейской равнины. Ландшафт здесь
преимущественно равнинный с легкими волнообразными возвышениями,
типичными для степной зоны Поволжья. Почвы плодородные, черноземные, что
способствует развитию сельского хозяйства в окрестностях. К западу от
Кинеля, ближе к Самаре, расположены Жигулевские горы (Жигули), которые
образуют петлю Волги, но сам Кинель находится в более плоской, восточной
части области. Нет значительных гор или холмов в пределах города, что
делает рельеф относительно ровным и удобным для транспорта и
строительства. Зимой ландшафт покрывается снегом, а летом преобладают
зеленые поля и лесопосадки.
Климат
Климат Кинеля умеренно
континентальный, с выраженными сезонными различиями. Лето длинное,
теплое (средняя температура +27°C, максимум до +33°C) и иногда облачное,
с умеренным количеством осадков. Зима продолжительная, морозная (средняя
температура -15°C, минимум до -26°C), снежная, ветреная и пасмурная.
Годовое количество осадков составляет около 565 мм, с пиком в летние
месяцы. В целом, климат похож на типичный для Поволжья: относительно
сухой по сравнению с западными регионами России, но с достаточной
влажностью для земледелия. Переходы между сезонами резкие, весна и осень
короткие. Из-за континентальности возможны экстремальные погодные
явления, такие как засухи летом или сильные морозы зимой.
Окружающие территории и природные особенности
Кинель входит в
восточную часть Самарской области, которая простирается на 53 600 км².
Рядом расположен Кинель-Черкасский район с площадью 2469 км², где
преобладают сельские ландшафты с полями, лесами и небольшими
поселениями. Область в целом характеризуется смешанными лесами на севере
и степями на юге, но вокруг Кинеля доминируют степные и лесостепные
зоны. Город является важным транспортным узлом благодаря железной
дороге, соединяющей его с Самарой, Оренбургом и другими регионами.
Природные ресурсы включают плодородные почвы, реки для водоснабжения и
умеренные запасы леса. Экологическая ситуация стабильная, хотя
промышленность и транспорт влияют на воздух в городской зоне.
Основание и ранняя история (XIX век)
Время рождения Кинеля принято
считать 1837 годом, когда на этих плодородных землях возникло небольшое
поселение под названием Студенец. Оно состояло из 18 семей удельных
(государственных) крестьян из села Бобровка. Причиной выбора места стали
природные преимущества: обилие воды, равнинный рельеф, разнообразие
почв, лугов, пастбищ, пойменных лесов, рек и озёр, богатых рыбой и
водоплавающей птицей. До 1820-х годов эти земли в бассейне реки Большой
Кинель пустовали. Поселение располагалось вдоль почтовой дороги между
Самарой и Оренбургом, что способствовало его росту. Название "Кинель"
поселение получило по имени протекавшей рядом реки Большой Кинель.
Согласно некоторым источникам, поселение было основано бобровскими
крестьянами по ерику Язевки (река на северной стороне города, между
улицами Энгельса и Шоссейной).
С 6 декабря 1850 года территория,
включая Кинель, стала подведомственной Самарской губернии, что
стимулировало административное и экономическое развитие региона. В 1875
году в Самаре впервые раздался свисток локомотива, а вскоре была введена
в эксплуатацию железнодорожная линия Оренбург–Самара, проходящая через
Кинель. Официальное открытие линии состоялось 1 января 1877 года. В этот
день небольшой поселок стал именоваться железнодорожной станцией Кинель.
По мнению некоторых краеведов, изначально станция называлась Чарыковская
— в честь помещика, на землях которого она была построена. Строительство
Самаро-Златоустовской железной дороги (участок Самара–Оренбург) сделало
Кинель важным транспортным узлом.
С 1888 года станция стала узловой,
что ускорило рост населения. К 1895 году пристанционное село и станция
слились в единый населенный пункт под общим названием Кинель. По
переписи 1897 года в поселении проживало 1700 человек.
Начало XX
века и дореволюционный период
К 1910 году население Кинеля выросло до
3013 человек, во многом благодаря открытию в 1903 году Самарского
сельскохозяйственного училища (позднее — института). Это учреждение
способствовало развитию образования и сельского хозяйства в регионе. К
1916 году станция Кинель была отнесена к станциям первого класса и
считалась одной из крупнейших в России того времени. Железная дорога уже
тогда стала градообразующей отраслью, определяющей экономику и рост
поселения.
Советский период: от поселка к городу
В
1920-е–1930-е годы Кинель пережил значительные изменения. По переписи
1931 года население достигло около 8300 человек, включая микрорайоны
Новые Студенцы, сельскохозяйственный институт, Советы, Речка, Горный,
Можаро-Минаевский, Иван-Часы (Елшняги) и Лебедь. 30 января 1930 года
поселок был отнесен к категории рабочих поселков. К 1939 году, перед
Великой Отечественной войной, население составило 17 160 человек.
Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 16 марта 1944 года поселок
Кинель получил статус города районного подчинения. В конце войны Кинель
был небольшим городком и райцентром, с населением, сосредоточенным
вблизи станции с северной и южной сторон. Развитие железнодорожного
хозяйства стимулировало рост городской инфраструктуры.
Послевоенное развитие (1950-е–1980-е годы)
В послевоенные годы город
активно развивался. В 1957 году был построен асфальтовый завод, и улицы
начали покрываться асфальтом. В начале 1960-х годов построили
автодорожный мост через реку Кинель в районе сельскохозяйственного
института (СХИ), заасфальтировали магистрали в направлениях Самары,
Отрадного, Бобровки и Малой Малышевки. В 1958 году создано
автотранспортное предприятие, которое организовало регулярное автобусное
сообщение с Самарой, Малой Малышевкой и внутри города.
К началу 1963
года население выросло до 35 тысяч человек, и 1 февраля 1963 года город
стал областного подчинения. В 1970 году, к 25-летию Победы в Великой
Отечественной войне, был заложен парк Победы с обелиском в память о
погибших земляках. Изначально обелиск представлял собой усеченную
четырехгранную пирамиду с пятиконечной звездой и барельефом Золотой
Звезды Героя Советского Союза. В 1985 году парк реконструировали:
обелиск стал композицией из трех винтовочных штыков с вечным огнем у
основания.
Границы города были установлены в 1976 году на площади
5288 га, с последующими дополнениями. В административные границы вошли
микрорайоны Лебедь, Елшняги, Горный, поселки Алексеевка и
Усть-Кинельский (с населенными пунктами Студенцы, Советы, Мельница).
Современный период
С 2004 года Кинель стал центром городского
округа Кинель, отдельного от Кинельского района. Город остается важным
транспортным узлом: станция Кинель — одна из крупнейших в мире узловых
станций на Куйбышевской железной дороге, с сортировочными мощностями и
соединениями с другими линиями. Выгодное транспортно-географическое
положение в центральной части Самарской области делает его ключевым в
логистике России.
По данным переписи 2010 года, население Кинеля составляло 34 385
человек (2002: 34 491, 1989: 33 412). На 2021 год — около 34 200
человек. Население стабильно, но рост сдерживается миграцией в Самару и
Тольятти. Плотность населения — около 233 чел./км².
Этнический
состав: Преимущественно русские, с небольшими группами татар, чувашей,
мордвы и украинцев. В районе проживают также казахи и представители
других народов Поволжья.
Экономика Кинеля опирается на транспорт, сельское хозяйство и
переработку. Город — крупный железнодорожный узел, обслуживающий
несколько направлений.
Основные отрасли:
Транспорт:
Станция Кинель (Куйбышевская железная дорога) — один из крупнейших узлов
региона, обслуживает направления Москва—Челябинск, Самара—Уфа,
Самара—Оренбург. Через станцию проходят пассажирские поезда, включая
международные (например, Москва—Ташкент).
Локомотивное депо и
вагоноремонтный завод.
Автодороги связывают Кинель с Самарой,
Тольятти, Оренбургом. Автовокзал обслуживает пригородные и междугородние
маршруты.
Сельское хозяйство:
Производство зерновых,
картофеля, овощей, подсолнечника.
Птицефабрика «Кинельская»
(производство яиц и мяса птицы).
Совхозы и фермерские хозяйства.
Промышленность:
Переработка сельхозпродукции (мукомольные и
маслобойные предприятия).
Небольшие производства стройматериалов и
пищевой продукции.
Торговля: Сетевые магазины («Пятёрочка»,
«Магнит»), местный рынок.
Инфраструктура:
Образование:
Самарский государственный аграрный университет (филиал в
Усть-Кинельском, основан в 1919, готовит агрономов, ветеринаров,
инженеров).
6 школ, 8 детских садов, колледж, детская школа искусств.
Здравоохранение: Центральная городская больница, поликлиники,
стоматологические кабинеты.
Культура:
Дом культуры (ул. Мира,
42), где проходят концерты и фестивали.
Краеведческий музей (ул.
Советская, 61, экспозиции об истории, ВОВ, железнодорожниках).
Библиотеки, клубы.
Спорт: Стадион «Локомотив», спортивные секции
(футбол, лёгкая атлетика).
Туризм: Гостиницы («Визит», «Колос»), кафе
(«Встреча», «Уют»).
Администрация: ул. Мира, 61 (тел.:
+7(84663)2-12-45, сайт: kineladm63.ru). ЕДДС: +7(84663)2-13-13.
Проблемы:
Миграция: Отток молодёжи в Самару и Тольятти.
Инфраструктура: Необходимость модернизации дорог и общественных
пространств.
Экономика: Ограниченное промышленное развитие,
зависимость от сельского хозяйства и транспорта.
Перспективы:
Транспорт: Модернизация станции и вокзала, участие в проекте ВСМ
Москва—Самара.
Сельское хозяйство: Расширение переработки и экспорта
продукции.
Туризм: Развитие краеведческого туризма и отдыха на реке
Кинель.
Кинель — один из крупнейших железнодорожных узлов Поволжья, через
который проходят поезда в Среднюю Азию и Сибирь.
Название города
происходит от тюркского «кин» (широкий) или «киль» (река).
В
Усть-Кинельском находится старейший аграрный вуз региона, основанный в
1919 году.