/184.jpg)
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Маркс расположен в Саратовской области на левом берегу Волги, в
60 км к северо-востоку от Саратова. Город был основан в 1765 году
немецкими колонистами по приглашению барона Фредерика Борегара де
Кано. Официально крупнейшая немецкая колония Заволжья получила
название Екатериненштадт в честь императрицы Екатерины II, хотя
неофициально её чаще называли Баронском по титулу основателя.
В Екатериненштадте проживало небольшое число русских — потомков
военных, размещённых здесь для защиты колонистов от набегов
кочевников. Город стал важным центром выращивания табака на Волге,
что ускорило его развитие. С 1915 года он назывался Екатериноград, с
1920 по 1942 — Марксштадт, а в 1919–1922 годах служил столицей
Республики немцев Поволжья. В начале сентября 1941 года немецкое
население Маркса было депортировано, преимущественно на Алтай и в
Новосибирскую область. Численность жителей сократилась в шесть раз,
и почти никто из выселенных не вернулся.
Сегодня в Марксе всё
ещё можно ощутить слабые, но сохранившиеся следы уникальной для
России атмосферы немецкой колонии.
Краеведческий музей с богатой экспозицией по истории немцев
Поволжья, действующие православная церковь апостола Андрея
Первозванного, Евангелическо-лютеранская церковь Святой Троицы (1840
года), римско-католическая Церковь Христа Царя, мечеть, молитвенный
дом мормонов.
В 2007 году на средства российских немцев и
немцев, живущих за рубежом, а также незначительной части местного
городского населения и ряда общественных организаций восстановлен
памятник Екатерине II.
Маркс находится на дороге Р226 «Волгоград – Саратов – Самара».
На автомобиле
Из Саратова через Энгельс по дороге Р226.
На
автобусе
Из Саратова 6 местных автобусов Саратов—Маркс и два
транзитных в день, время в пути — 2 часа [1], есть автобусы из
Пугачева и Балаково. В качестве автовокзала используется здание
бывшего аэроропорта на окраине города.
На корабле
В Марксе
есть порт, но пассажирское сообщение отсутствует.
Средней стоимости
Бар-ресторан «Баронск».
Средней стоимости
Гостиница «Имидж».
Город был основан 27 августа 1765 года немецкими колонистами,
приглашёнными бароном Фредериком Борегардом де Кано из Брабанта
(нынешняя Бельгия). Существуют разные версии, относящие основание города
к периоду между 1764 и 1767 годами.
В указе Екатерины II 1765
года о выделении земель для будущих колонистов Екатериненштадта
упоминается: «Выбрать из пустующих земель подходящее для заселения
место, размером не менее установленного для 90 семей… закупить лес для
строительства поселения…». В период с 1764 по 1772 год на Волге возникло
105 колоний, включая 60 на Луговой стороне. Всего сюда переселилось 6174
семьи, или 23 404 человека.
Самая крупная немецкая колония
Саратовского Заволжья получила имя императрицы Екатерины II —
Екатериненштадт (немецкие колонисты называли её Katharinenstadt).
Основателем выступил военный инженер Иван Райс, который руководил
картографированием местности, строительством и распределением ресурсов:
каждая семья получала 30 десятин земли (15 пахотных, 5 лесных, 5
выгонных и 5 под застройку), а также лошадь (иногда две), корову,
инвентарь и начальные деньги.
Суровый климат и неурожаи осложняли
жизнь переселенцев, а частые набеги кочевников вынуждали окружать
Екатериненштадт валом и возводить наблюдательные вышки. Кочевники
угоняли скот и имущество, а иногда мужчин и подростков, которых затем
продавали в Китае и Турции. Староста колонии однажды просил императрицу
отсрочить выплату долгов, так как многих мужчин увели в Китай. За
каждого угнанного требовали 150 рублей, и Екатерина II выделила средства
для их выкупа.
Со временем колонисты освоились, занимаясь
скотоводством и выращиванием культур. В городе открылась хлебная биржа,
наладилась торговля с селами между Саратовом и Самарой. Ярмарки
проходили дважды в неделю — по пятницам и воскресеньям. Постепенно в
Екатериненштадте появилось две, а затем три мельницы, фабрика по
обработке кож, а также выращивали анис, известный как баронский. Местная
пристань играла ключевую роль: сюда привозили лес из Верхнего Поволжья,
а в Петербург и за границу отправляли хлеб из Николаевского и
Новоузенского уездов. Зерно хранилось в амбарах вдоль берега, вмещавших
до 5 миллионов пудов, и шло на продажу — в основном это была
высококачественная пшеница. Важное место занимал американский сигарный
табак: Екатериненштадтский округ стал центром табаководства на Волге и
вторым по его производству в России. В 1790-х годах здесь работала
табачная фабрика, продукция которой поставлялась на российский и
международный рынки.
Административно Екатериненштадт был центром
одноимённой волости Николаевского уезда Самарской губернии.
В 1832 году в Екатериненштадте было открыто русское Центральное
училище — первое учебное заведение такого рода среди немецких колоний
Поволжья.
Осенью 1848 года жители Екатериненштадта и других
немецких поселений Поволжья решили воздвигнуть памятник Екатерине II. На
это собрали свыше 14 200 рублей серебром, из которых староста
Екатериненштадта Петер Липперт внёс 1000 рублей. Бронзовую статую
изготовил в Санкт-Петербурге профессор Клодт, и 4 октября 1851 года её
установили в Екатериненштадте на мраморном пьедестале. Вокруг монумента
разбили сад, названный по-немецки «Katharinengarten», который стал
излюбленным местом отдыха местных жителей. После Октябрьской революции
памятник простоял ещё около десяти лет, но в начале 1930-х его снесли, а
во время войны отправили на переплавку.
В 1880 году братья Шеффер
основали в Екатериненштадте кустарные мастерские (сегодня — ООО
«Волжский Дизельный Альянс»), где начали производить просорушки, плуги,
бороны, веялки и другие сельскохозяйственные орудия для немецких колоний
Северного Левобережья. Со временем мастерские превратились в крупное
промышленное предприятие, выпустившее первый серийный советский трактор.
К 1910 году в городе насчитывалось более десяти учебных заведений,
работали почтово-телеграфная контора, дом трудолюбия, детский приют,
коммерческий банк, а число промышленных предприятий превышало десяток
(обработка кож, мукомольное дело, производство табака, сельхозорудий,
кирпича и мыла). Екатериненштадт стал одним из первых в Заволжье, где
появился телефон — после Саратова, Покровска, Балаково, Николаевска,
Балашова, Вольска, Петровска, Аткарска и Новоузенска.
Городской статус Маркс получил 4 апреля 1918 года. С мая 1919 по 24
июня 1922 года он являлся административным центром автономной области
немцев Поволжья. В мае 1919 года по предложению большевика Петра Чагина
город переименовали в Марксштадт в честь Карла Маркса. В 1918–1919 годах
он был центром Екатериненштадтского уезда Трудовой коммуны немцев
Поволжья, в 1919–1920 годах — центром Марксштадтского уезда АО немцев
Поволжья, а в 1920–1922 годах — центром Марксштадтского района той же
автономии. С 1922 по 1941 год — центр Марксштадтского кантона АССР
немцев Поволжья.
28 августа 1941 года, в условиях Второй мировой
войны и роста антинемецких настроений, Президиум ВС СССР издал указ о
депортации немцев из районов Поволжья. Немецкое население Марксштадта
было выселено, а город передан в состав Саратовской области.
В
1941–1942 годах он оставался центром Марксштадтского района Саратовской
области.
16 мая 1942 года Указом Президиума Верховного Совета
РСФСР Марксштадт был переименован в город Маркс. С 1942 года он стал
центром Марксовского района Саратовской области. Согласно указу от 12
января 1965 года об изменениях в административно-территориальном
устройстве региона, Маркс получил статус города областного подчинения, а
все сельские и поселковые Советы Марксовского района подчинили
городскому Совету, сохранив район как административную единицу.
После начала реабилитации депортированных народов советские немцы многие
годы боролись за восстановление своих прав и автономии с центром в
Марксе. Для этого они создали общество «Возрождение» и неоднократно
обращались к центральным властям, но до распада СССР их усилия не
увенчались успехом.
Маркс расположен на левом берегу реки Волги, в 55 километрах к северо-востоку от Саратова и в 751 километре к юго-востоку от Москвы. Маркс и Энгельс, расположенные ниже по течению на левом берегу реки, находятся на расстоянии около 51 километра друг от друга по прямой.
В городе есть два крупных предприятия: «Волгадизельаппарат», выпускающий детали для дизельных двигателей, и «Агат». Также имеется маслодельный завод, сыродельный завод и пивоварня.