Нижняя Салда — небольшой тихий промышленный городок в Свердловской области (около 16 тысяч жителей), основанный в 1758–1760 годах как железоделательный завод Демидовых. Он не входит в топ туристических мест Урала (часто остаётся в тени соседней Верхней Салды и Нижнего Тагила), но идеально подойдёт тем, кто любит индустриальное наследие, провинциальную атмосферу XVIII–XX веков и неспешные прогулки. Здесь сохранились два дореволюционных храма, уникальная домна, памятник конструктивизма и кедровая роща.
Все главные места исторического центра, плотины и пруда — легко
обойти пешком за 3–4 часа.
Церковь Александра Невского (ул.
Энгельса, 60–62) — белоснежная красавица 1905 года, построена на
Поленове.
Никольская церковь (ул. Розы Люксембург, 2) — классицизм
1828–1834 гг., в ограде похоронен отец писателя Мамина-Сибиряка.
Дворец культуры им. Ленина (ул. Карла Маркса, 2) — выдающийся памятник
конструктивизма 1931 года (подарок Н.К. Крупской!).
Краеведческий
музей (ул. Ленина, 1) — в доме купца Шубцева. История завода,
бессемеровский процесс, рельсы для Петербурга.
Заводоуправление +
памятник Поленову и Грум-Гржимайло — здесь впервые в России запустили
бессемерование (1875 г.).
Старая домна — индустриальный памятник на
территории завода (посмотреть снаружи или заказать экскурсию).
Парк
Металлургов в пруду — с фонтаном-шишкой и кедровой тематикой.
Кедровая роща (ул. Юрия Гагарина) — памятник природы.
«Хитрый» дом
(ул. Луначарского, 41) — 200+ лет, внутри как бочка (звуковой эффект!).
Дополнительно: Нижнесалдинский пруд (купание, рыбалка), старые
купеческие дома, памятники.
Есть официальный проект «По следам
истории» — панорамный тур по городу (узнать на сайте администрации
nsaldago.ru).
Как добраться
Из Екатеринбурга
(205 км): автобус 3–4 часа, от 690 ₽, 3–5 рейсов в день (с Северного
автовокзала). На машине — около 3 часов по хорошей трассе.
Из
Нижнего Тагила (50–54 км): самый удобный вариант. Автобусы каждые
30–60 минут, пригородные электрички 1–2 раза в день (1,5 часа). Через
Верхнюю Салду.
Автостанция — пл. Свободы, ж/д вокзал — ул. 1-я
Привокзальная.
Лучшее время для посещения
Лето (июнь–август) —
идеально: тепло (+20…+25 °C), можно гулять у пруда и в кедровой роще.
Зима — снежно и красиво, но холодно (−15…−25 °C).
Весна и осень —
дождливо и слякотно. На 1–2 дня хватит полностью.
Где
остановиться
Вариантов мало — город не туристический:
Гостиница
«Салда» (ул. Ломоносова, 31) — базовый комфорт.
Базы отдыха:
«Ломовка», «Турецкий Берег» (чуть за городом, с природой).
Рекомендация: ночевать в Верхней Салде или Нижнем Тагиле — там выбор
отелей в 2–3 раза больше и дешевле.
Где поесть
Выбор
небольшой:
«Сенсей» (ул. Строителей, 29) — пицца, роллы, доставка.
Суши Мастер и местные кафе/столовые.
В соседних городах выбор лучше.
Полезные советы туристам
Транспорт внутри города — всё пешком +
Яндекс.Такси (дешево).
Погода и одежда — даже летом берите куртку и
удобную обувь (много грунтовых дорожек).
Деньги и связь — банкоматы
есть, карты работают почти везде. Мобильный интернет нормальный.
Безопасность — спокойно, как в любом маленьком российском городе. Не
лезьте на территорию действующего завода без разрешения.
Для
иностранцев — английского почти не знают, берите переводчик. Регистрация
по месту пребывания обязательна.
Сувениры — в музее или местные
изделия из металла/дерева.
Комбинируйте поездку — за 1–2 дня легко
посетить и Нижнюю, и Верхнюю Салду + Нижний Тагил.
Основание и демовский период (1758–1917 годы)
Датой основания
города считается 1 ноября 1760 года — момент основания
железоделательного завода, построенного Никитой Акинфиевичем Демидовым.
Строительство началось в 1758 году: сначала Демидов планировал завод на
реке Сулём, но из-за политики Строгановых выбрал место на Салде. Завод
входил в Нижнетагильскую горнозаводской округ и первый удар был
передельным: чугун-сырец доставляли из Нижнего Тагила, а здесь его
перерабатывали критичным методом в железо. В первый год было вручено 22
189,5 фунтов железа. Жителями стали переселенцы из центральной России и
опытные мастеровые из тагильских заводов. Продукцию сплавляли по Чусовой
на Уткинскую пристань для продажи в России.
В 1778 году выше по
течению был построен Верхнесалдинский доменный завод, а Нижнесалдинский
стал одним из крупнейших передельных предприятий округа (к 1800 году —
24 горна, 15 молотов, 11 водяных колёс, выпуск свыше 95 тысяч пудов
железа в год). В 1825–1829 годах песня ввели пудлингование. Управляющий
Яким Семёнович Колногоров (Крепостной, 1812–1898) впервые на Урале
организовал производство железнодорожных рельсов из пудлингового железа
(1851–1858). Эти рельсы применялись на Николаевской железной дороге,
Петербургско-Варшавской и даже на первых трамвайных путях Петербурга
(1903 г.). Демидовские рельсы считались лучшими в России; с 1864 года их
закаливали (случайное открытие).
Константин Павлович Поленов
(управитель 38 лет, 1835–1908) превратил завод в одно из передовых
предприятий Урала: основал первую в России бессемеровскую фабрику (1875
год, два конвертора по 5 тонн; «русский способ» бессемерования с
перегревом чугуна до 1250 °C для малокремнистых уральских чугунов).
Поленов также внедрил воздухонагреватели Каупера (первые в России) и
создал несколько доменов. Инженер Владимир Ефимович Грум-Гржимайло
спроектировал домны, рудообжигательные печи и в 1896–1901 годах альбом —
популярный тогда в России прокатный станок «800» (паровая машина 6000
л.с.). В 1877 году пустили первую мартеновскую печь. К началу XX века
завод производил рельсы всемирной стали и был лидером Урала.
В XIX
веке построены храмы: деревянная Никитская церковь (1764 г.), каменная
Никольская (заложена 1826 г., освящена 1834 г. на средства Демидовых),
единоверческая Николаевская (1857–1867 г.) и Александро-Невская
(освящена 1905 г.). В 1909–1910 годах концерт проводил железную дорогу,
соединяющую Нижнюю Салду с Нижним Тагилом и Алапаевским. Население к
1897 году — 13 043 человека, к 1913 году — около 15 000. Здесь жил и
работал писатель Д. Н. Мамин-Сибиряк (его отец, священник, похоронен в
Нижнем Салде в 1878 году).
Революция, Гражданская война и ранний
советский период (1917–1930-е годы)
В 1918 году завод
национализировали. В 1919 году бессемеровский цех переделали в
мартеновский. Гражданская война принесла тяжёлые времена: производство
часто останавливалось, завод консервировали в 1922–1923 годах из-за
нехватки сырья и топлива. В 1924 году провели первые плавки на кузнецком
коксе (впервые на Урале). С 1926 года — рабочий посёлок
Нижне-Салдинский. К 1928 году освоили производство рельсовых скреплений
(подкладок, накладок), прокат балок и швеллеров; выпускные рельсы
уменьшени. В 1938 году построили разливочную машину для чугуна. 4
декабря 1938 года рабочий посёлок получил статус города Нижняя Салда.
Великая Отечественная война и послевоенное развитие (1941–1980-е
годы)
В годы ВОВ завод перешёл на оборону: мартеновский цех освоил
никелевые спецстали, выпустил заготовки для «Катюш», корпус гранаты
«лимонка», блиндажные печки, сапёрные лопатки. 30 % кадровых рабочих
ушли на фронт, их заменили женщины и подростки (12-часовой день).
Доменный цех в 1943 году занял 1-е место в СССР и получил переходное
Красное Знамя ГКО. Собрали средства на самолет «Салдинский доменщик». В
1944 году ввели вторую 100-тонную мартеновскую печь.
После войны —
реконструкции: 1956 г. — автоматизация домны № 1; 1958 — объединение с
Верхнесалдинским в Салдинский металлургический завод (ликвидация одной
дома). В 1960 году получили награду Почётной грамоты за 200-летие. В
1970 году закрыли доменное и мартеновское производство — завод стал
чистым прокатным. В 1970–1980-е годы выпускали топоры «Три кедра»,
алюминиевую посуду, трубную заготовку, уголок, пруток. 1983 год — введен
специалистом в СССР цеха рельсовых креплений (подкладки, клеммы; визити
министров И. П. Казанец и Б. Н. Ельцин).
В 1958 году Нижняя Салда
перемещается в космическую программу: создан НИИ машиностроения (НИИМаш)
— ведущий разработчик ракетных двигателей малой тяги для ориентации
космических аппаратов. Двигатели НИИМаша стоят на всех российских
пилотируемых и грузовых кораблях, в модулях методов. В 1971 году первая
в мире станция «Салют» вышла на орбиту с 32 двигателями из Нижнего
Салды. Институт обслуживает более 800 аппаратов («Мир», «Союз», МКС и
др.). Есть собственный кислородный завод.
Постсоветский период и
современность
В 1992 году завод приватизировали (ОАО «Салдинский
металлургический завод»). В 1990-е пережил кризис, в 1999-м — внешнее
управление. С 2003–2005 годов — часть холдинга Евраз (филиал ОАО
«Нижнетагильский металлургический комбинат» ЕВРАЗ НТМК). Сегодня
основной продукцией остаются рельсовые скрепления и прокат. Население
достигло пика в 1967–1970 годах (около 22 тыс.), затем снижалось: в
2010-е — 17–18 тыс., сейчас около 16–17 тыс. человек. Город сохранил
черты демидовского посёлка (много деревянных домов).
В 1989–1990-е
годы вернули верующим Александро-Невскую церковь (1905). Действует
Никольская церковь (1830-е). Достопримечательности: Нижнесалдинский пруд
(памятник природы), кедровая роща, Парк Металлургов (бывший парк
управляющих), Дворец культуры (1931, конструктивизм), краеведческий
музей в доме купца Шубцева (1903). Есть обелиск погибшим в ВОВ.
Географическое положение и координаты
Город стоит по обоим берегам
реки Салды (правого притока реки Тагил, бассейн Оби). Координаты центра:
58°04′–58°05′ с. ш., 60°43′ в. д. (точнее ≈ 58.0715° с. ш., 60.7163° в.
д.). Высота центра города над уровнем моря — около 175 м (в округе
средние высоты 180–220 м).
Расстояния:
до Екатеринбурга — 137
км на север (по автомобильным дорогам через Нижний Тагил ≈ 184–205 км);
до Нижнего Тагила — 54 км на запад;
до Верхней Салды — менее 10 км на
запад.
Нижняя Салда лежит между Верхней Салдой и Алапаевском, у
пересечения примерно 63-й параллели и 60-го меридиана. Через город
проходят региональная автодорога Нижний Тагил — Верхняя Синячиха, дороги
в Басьяновский и Нелобу, а также участок железной дороги Нижний Тагил —
Алапаевск (станции Нижняя Салда, Моховой и др.).
Муниципальный округ
занимает площадь 590,8 км² (≈ 0,3 % территории области) и включает сам
город плюс села Акинфиево, Медведево и посёлок Встреча. Границы:
запад, юго-запад, северо-запад — с Верхнесалдинским городским округом;
восток и юго-восток — с Алапаевским муниципальным образованием;
северо-восток — с Махнёвским МО.
Северная граница округа частично
проходит по реке Тагил.
Рельеф и ландшафт
Территория лежит в
полосе предгорий восточного склона Среднего Урала. Рельеф
холмисто-увалистый: возвышенности, кряжи и увалы чередуются с равнинными
участками. Максимальные высоты не превышают 220 м. По берегам рек рельеф
резко расчленённый — с обрывами, глубокими оврагами и крутыми склонами.
Северная и восточная части округа более равнинные и заболоченные из-за
слабого естественного стока талых вод. Выделяют два основных типа
поверхности:
прибрежные полосы (3–5 км шириной вдоль рек) —
холмистые, покрытые сосновыми лесами, более пригодные для хозяйства;
болотистые равнины (особенно север и восток) — ровные, глинистые или
заболоченные.
Гидрография
Главная река — Салда (длина 122 км,
площадь бассейна 1770 км²). Она имеет снеговое питание, в городе
образует Нижнесалдинский пруд (водохранилище площадью ≈5,8 км²,
вытянутое на 12 км, глубина до 7–11 м). Пруд создан ещё в 1760 году для
нужд металлургического завода и считается памятником природы. В черте
города пруд узкий и извилистый; его северная часть лежит в пределах
Нижней Салды, верховья — ближе к Верхней Салде.
Река Тагил служит
естественной северной границей округа. Салда принимает множество
притоков (от верхнего к нижнему течению): Кривуша, Шайтанка (длина 24
км), Бобровка, 2-я Сатюкова, Бельная, Путишная, Кедровая, Луковая (17
км), Оследная, Кулымка и др. В пруд впадают Ломовка, Дикуша, Нелобка,
Третья. В округе множество мелких речек, ручьёв и болот (самое крупное —
Солоничное болото, откуда берут начало реки Солоник и Юрка). Территория
богата подземными источниками питьевой воды. Река замерзает в конце
октября — начале ноября, вскрывается в апреле.
Климат
Климат
умеренно-континентальный, благоприятный для здоровья благодаря
окружающим лесам. Преобладают западные и юго-западные ветры; северные
ветры иногда приносят арктический воздух и вызывают похолодания.
Зима холодная и продолжительная (150–160 дней со снежным покровом,
средняя высота снега 39 см, максимум в марте до 51 см). Январь — самый
холодный месяц. Абсолютный минимум — −47 °C (декабрь 1947 г.).
Температуры ниже −30 °C бывают ежегодно. Промерзание почвы до 70–150 см.
Лето довольно тёплое: июль +16,8 °C (максимумы выше +30 °C, рекорд +36
°C). Безморозный период 100–110 дней. Летние дожди — чаще грозовые ливни
во второй половине дня.
Осадки неравномерны: больше в первую половину
зимы и во второй половине лета. Весна и осень неустойчивые, с возвратами
холодов и заморозками (до −5…−8 °C в мае и сентябре).
Почвы,
растительность и природные особенности
Почвы преимущественно
дерново-подзолистые — бедные перегноем, каменистые, местами глинистые и
болотные. Требуют удобрений, известкования и глубокой вспашки. На
суглинках оподзоленность меньше.
Растительность — южная тайга. Леса
занимают значительную часть округа (более 60 % территории, ≈36,5 тыс.
га). Преобладают хвойные (сосна, ель) и смешанные леса; по берегам рек —
сосновые боры. В черте города сохранилась уникальная Нижнесалдинская
кедровая роща (ботанический памятник природы, около 500 кедров) —
остаток древнего кедрового массива. Также старые посадки тополей и лип.
Заболоченные участки покрыты соответствующей растительностью.
На
территории округа встречаются месторождения флюсового известняка,
кирпичных глин и богатые подземные воды. Природные условия определяют
лесной, водный и слегка заболоченный характер ландшафта.