Шарья, Россия

Шарья — город в Костромской области России, административный центр городского округа город Шарья и Шарьинского муниципального района, второй по численности населения город области после Костромы. Расположенный на левом берегу реки Ветлуги, в 328 км к северо-востоку от Костромы, Шарья является крупным железнодорожным узлом Транссибирской магистрали и важным промышленным центром региона. Основанный в 1906 году как пристанционный посёлок, город получил статус в 1938 году и сохраняет промышленный и культурный потенциал, привлекая туристов православными храмами, краеведческим музеем и природной красотой.

 

Достопримечательности

Шарья — город с ограниченным числом достопримечательностей, но её храмы, музей и природные объекты привлекают туристов и паломников.

Церковь Святителя Николая:
Деревянный храм XIX века, центр Шарьинского благочиния. В советское время был разрушен, а на его фундаменте построили краеведческий музей. В 1991 году здание возвращено церкви, но в 1998 году храм сгорел. Восстановлен в начале 2000-х годов.

Алексеевский храм:
Действующий храм, при котором работает военно-патриотический клуб имени Феодора Стратилата.

Третий православный храм:
Точное название не указано в источниках, но известно, что в Шарье действуют три храма.

Шарьинский краеведческий музей:
Расположен в центре города, содержит коллекции работ местных мастеров и художников, экспонаты по истории железной дороги и Великой Отечественной войны. До 1991 года находился в здании Никольского храма.

Железнодорожный вокзал (1907):
Памятник архитектуры, центр транспортной жизни города. Рядом установлен паровоз-памятник.

Набережная реки Ветлуги:
Живописное место для прогулок, хотя полноценная набережная отсутствует. Берег используется для рыбалки и отдыха.

База отдыха «Ветлуга»:
Расположена в лесном массиве у реки Ветлуги, с песчаным пляжем и коттеджами. Популярна среди туристов для семейного отдыха.

Загородный комплекс «Нью-Ветлуга-Парк»:
Находится в сосновом бору у озера Калмово, в 8 км от города. Предлагает коттеджи, мангальные зоны и беседки для отдыха.

Природные объекты:
В районе находятся Сомонихинский и Михайловский заказники, где сохраняются редкие виды флоры и фауны.

 

Культура и мероприятия

Шарья сохраняет культурные традиции, связанные с её промышленным и религиозным прошлым.

Религиозные праздники:
Праздники в Никольском и Алексеевском храмах, особенно День святителя Николая (19 декабря).
Крестные ходы, организованные Шарьинским благочинием.

Медиа:
Телевидение: Первый и второй мультиплексы цифрового ТВ, областной канал «Русь» (21 ТВК). Ранее действовали местные каналы «СТВ-Шарья», «ШАРЬЯ ТВ», «ТелеШарья».
Радио: «Радио России» (101,2 МГц), «Европа Плюс Шарья» (закрыто), «Радио Балчуг» (закрыто).
Газеты: «Ветлужский Край» (общественно-политическая), «Избушка-Шарья» (рекламная), «Всё для Вас-Шарья» (закрыта).
Интернет: Новостной портал «ТОП24.ШАРЬЯ».

События:
День города (июль) с концертами, ярмарками и спортивными мероприятиями.
Мероприятия в краеведческом музее, включая выставки местных художников.
Культурные связи: Город связан с деятелями культуры и искусства, хотя конкретные имена требуют уточнения.

 

История

Шарья — относительно молодой город, возникший в начале XX века благодаря строительству железной дороги. Его история тесно связана с развитием транспортной инфраструктуры и промышленного потенциала Костромской области.

Ранний период (до XX века):
До 1906 года: Территория современной Шарьи была заселена финно-угорскими племенами меря, о чём свидетельствуют археологические находки. Название города происходит от гидронима «Шарья» (река Шарьинка, приток Ветлуги), связанного с пермско-угорской основой шар, шор, шур («река», «протока») в финно-угорских языках, таких как коми («пролив») или манси («протока»). В русском языке название трансформировалось в «Шарьинка».
XIV–XIX века: Местность входила в Ветлужский уезд Костромской губернии, но крупных поселений не было. Река Ветлуга служила древним водным путём, соединявшим Волгу с севером через волоки в верховьях. Новгородские ушкуйники в 1374 году использовали этот путь для походов, что упоминается в летописях.

XX век:
1903–1906 годы: Строительство железной дороги Вологда — Вятка (часть Северной железной дороги) стало ключевым событием в истории Шарьи. В 1903 году началось строительство станции Шарья и паровозного депо, а в июне 1906 года участок дороги был пущен в эксплуатацию. 24 ноября 1906 года состоялось официальное открытие движения поездов. Станция получила название по реке Шарьинке, протекающей в 200 метрах от вокзала. Железнодорожный мост через Ветлугу, завершённый в июне 1906 года, строили русские специалисты с опытом возведения мостов на других магистралях.
1907 год: Завершено строительство вокзала, водокачки, 21-й железнодорожной школы, больницы с поликлиникой и жилых домов по улице Вокзальной. При строительстве использовался тяжёлый труд крестьян, что привело к высокой смертности. На месте современных складов межрайбазы возникло так называемое «татарское кладбище», где хоронили умерших от непосильного труда и антисанитарных условий.
1918 год: Установлена советская власть. В 1922–1929 годах Шарья входила в Ветлужский уезд Нижегородской губернии, в 1924–1929 годах была волостным центром. С 1928 года — рабочий посёлок.
1929–1944 годы: Шарья — районный центр (с 1929 года) Нижегородской области, Нижегородского (Горьковского) края, а с 1936 года — Горьковской области. С 1944 года — в составе Костромской области.
1938 год: Посёлок получил статус города. Население достигло 12 тысяч человек.
Великая Отечественная война: Шарья внесла значительный вклад в победу. Более 8 тысяч жителей (каждый третий) погибли на фронте. На станции останавливались эшелоны с эвакуированными из блокадного Ленинграда, многие из которых умерли в пути и были похоронены на городском кладбище. Город обеспечивал фронт древесиной и продуктами.
Послевоенный период: Шарья стала промышленным центром. ПДО «Шарьядрев» (позже филиал холдинга «Кроностар») превратилось в крупнейшее градообразующее предприятие региона. Развивались швейное, мебельное и пищевое производство, строились микрорайоны, больницы, школы и училища.

Современность:
2004 год: Образован городской округ город Шарья в соответствии с законом Костромской области № 237-ЗКО. Герб, утверждённый 17 июня 2004 года, зарегистрирован под № 1522 в Государственном геральдическом регистре РФ.
2010-е – 2020-е годы: Шарья остаётся важным железнодорожным и промышленным центром, развивает туризм благодаря православным храмам и краеведческому музею. В 2014 году выпущена памятная монета номиналом 10 рублей в серии «Древние города России».

 

География и климат

Шарья расположена на левом низменном берегу реки Ветлуга (приток Волги), в 3 км от её русла, в восточной части Костромской области. Город находится на пересечении автомобильных дорог Р-243 (Кострома — Пермь) и Р-157 (Котлас — Урень). Площадь города — 25,3 км², городского округа — 44,3 км² (2020). Координаты: 58.3708° с.ш., 45.5150° в.д.

Рельеф: Город находится на равнинной местности, что способствовало строительству железнодорожной станции и расширению пристанционного посёлка. Окрестности включают хвойные леса, болота и сельскохозяйственные угодья. Высота над уровнем моря — около 110 м.

Гидрография:
Река Ветлуга: Судоходная в нижнем течении, протекает в 3 км от города. Длина в районе Шарьи — около 5 км. Гидропост в Шарье отслеживает уровень воды, температуру и клёв рыбы.
Река Шарьинка: Небольшой приток Ветлуги, давший название городу. Протекает в 200 метрах от вокзала.
В районе есть малые реки и болота, характерные для Верхнего Заволжья.

Климат: Умеренно-континентальный.
Зима: Холодная, средняя температура января — -11°C, возможны морозы до -35°C. Снежный покров держится 4–5 месяцев.
Лето: Короткое и тёплое, средняя температура июля — +18°C, максимумы до +30°C.
Осадки: Около 600 мм в год, с пиком в июле–августе. Погода отслеживается на сайтах, таких как METEOFOR.

Флора и фауна:
Леса: Преимущественно хвойные (сосна, ель), с берёзой и осиной. Леса богаты грибами, черникой и брусникой.
Фауна: Лоси, лисицы, зайцы, водоплавающие птицы (утки, цапли), рыбы (лещ, щука, окунь) в Ветлуге и Шарьинке.
Расположение: Шарья равноудалена (около 300 км) от Костромы, Нижнего Новгорода и Кирова, что делает её региональным узлом. В состав городского округа входят посёлки Ветлужский, Ленинский, Октябрьский, Новый и деревни Алешунино, Корегино, Михалкино.

 

Население

По данным переписи 2021 года, население Шарьи составляет 20 439 человек, что ставит город на 660-е место среди 1119 городов России (по оценке Росстата на 1 января 2024 года). Население городского округа — 23 912 человек (2017).

Динамика: Население сокращается: 27 062 (1989), 24 900 (2002), 23 681 (2010), 20 439 (2021). Причина — урбанизация, отток молодёжи в крупные города (Кострому, Нижний Новгород, Москву).
Национальный состав: Русские — более 99%, другие национальности (менее 0,1%) включают украинцев, татар и белорусов.

Известные уроженцы:
Герои Советского Союза и Российской Федерации, связанные с Шарьёй (точный список требует уточнения).
Деятели культуры и искусства, имена которых связаны с городом, но конкретные личности не всегда указаны в источниках.

 

Экономика

Экономика Шарьи опирается на промышленность, транспорт и сферу услуг, с акцентом на деревообработку и железнодорожную инфраструктуру.

Промышленность:
Деревообработка: ПДО «Шарьядрев» (филиал холдинга «Кроностар» с 2002 года) — градообразующее предприятие, производящее пиломатериалы, фанеру и древесные плиты. Это крупнейший деревообрабатывающий комбинат в регионе.
Швейное производство: Небольшие предприятия выпускают одежду и текстиль.
Мебельное производство: Производство мебели для местного и регионального рынка.
Пищевая промышленность: Предприятия по переработке молока, хлеба и кондитерских изделий.
Добыча ресурсов: В районе есть месторождения керамзитовых глин.

Транспорт:
Железная дорога: Станция Шарья — крупный узел Транссибирской магистрали на линиях Москва — Владивосток, Санкт-Петербург — Екатеринбург, Москва — Абакан. Ежедневно курсируют поезда в Москву (11–13 часов), Хабаровск, Читу и Абакан.
Автодороги: Федеральная трасса Р-243 (Кострома — Пермь) и региональная Р-157 (Котлас — Урень) обеспечивают связь с Костромой (5,5 часов автобусом), Нижним Новгородом и Кировом.
Общественный транспорт: 8 автобусных маршрутов связывают районы города и пригороды.
Авиация: В летний период действует аэропорт Шарья для малых самолётов (Ан-2) и вертолётов, входящий в «Костромское авиапредприятие».
Сельское хозяйство: В районе разводят крупный рогатый скот, овец, свиней, выращивают картофель, овощи, лён-долгунец, зерновые (овёс, ячмень, рожь) и кормовые культуры.

Сфера услуг:
Гостиницы: «Нью-Ветлуга-Парк» (32 номера, до 90 гостей), «Тихий уголок», «Ветлуга» и другие. Цены на номера — от 850 рублей.
Рестораны: Буфеты при гостиницах (ужин 250–350 рублей), фастфуд (шаурма, гамбургеры).
Банки: Сбербанк, Россельхозбанк, отделения местных банков («Ассоциация»).
Магазины: Сети «Магнит», «Пятёрочка», местные торговые точки.

 

Инфраструктура

Шарья — компактный город с развитой для своего размера инфраструктурой.

Образование: Школы, включая 21-ю железнодорожную, профессиональные училища, филиалы вузов.
Здравоохранение: Шарьинская ЦРБ, поликлиники, частные медицинские кабинеты.
Связь: Телефонный код — +7 (49449), почтовый индекс — 157500. Цифровое ТВ (мультиплексы на 43 и 51 ТВК).
Культура: Краеведческий музей, дом культуры, библиотека.
Административные учреждения: Шарьинский филиал ТФОМС, отдел судебных приставов, МО МВД России «Шарьинский».

 

Современная жизнь

Шарья — промышленный и культурный центр северо-востока Костромской области, сочетающий черты провинциального города и транспортного узла. Хвойные леса, река Ветлуга и патриархальный уклад создают атмосферу Русского Севера, отличающую Шарью от центральной части области. Город ухоженнее многих региональных центров Средней полосы благодаря своему статусу центра притяжения для окрестных районов.

Туризм: Шарья привлекает паломников к православным храмам и туристов, интересующихся историей железной дороги. Базы отдыха («Ветлуга», «Нью-Ветлуга-Парк») и природные заказники подходят для экотуризма. Гостиницы немногочисленны, и бронировать номера советуют заранее.
Проблемы: Сокращение населения, ограниченные экономические перспективы вне деревообработки, износ некоторых дорог и инфраструктуры.
Перспективы: Развитие туризма, модернизация промышленности и транспортной сети. Администрация (официальный сайт: admsharya.ru) работает над благоустройством и привлечением инвестиций.