Центральный железнодорожный вокзал Сочи (станция Сочи) — это крупнейший из четырёх железнодорожных вокзалов в Сочи и один из самых значимых в Краснодарском крае. Он входит в состав Северо-Кавказской железной дороги (филиал ОАО «РЖД») и расположен в Центральном районе города по адресу: улица Горького, 56. Координаты: 43°35′29″ с. ш. 39°43′42″ в. д. Вокзал обслуживает как пригородные, так и дальние поезда, являясь ключевым транспортным узлом на линии Краснодар — Сухум. Он имеет статус объекта культурного наследия регионального значения (номер в реестре 231711174720005). Код станции: 532909 (ЕСР), 2064130 (Экспресс-3). Вокзал работает круглосуточно, с парковкой для автомобилей и велосипедов. Он способен обслуживать до 48 пар поездов дальнего следования в сутки.
Место для строительства вокзала было определено в 1913 году на
территории ярмарочной площади (ныне Привокзальная площадь) напротив
городского кладбища (ныне Завокзальный мемориальный комплекс). Станция
открыта в 1918 году (по некоторым данным — в 1916 году). Первое здание
построено в 1923 году, второе — в 1939 году. Современное здание,
значительно большее по размерам, введено в эксплуатацию 10 сентября 1952
года. Проект разработан архитектором Алексеем Николаевичем Душкиным в
стиле сталинского ампира (по аналогии с вокзалом в Симферополе,
построенным в 1951 году). Строительство велось с 13 сентября 1950 года
под контролем нескольких министерств и лично Иосифа Сталина, так как
Сочи в 1950-е годы был важным транзитным пунктом в Грузию и популярным
курортом для советских граждан и партийных лидеров.
В 1956 году
участок от Весёлого до Сочи электрифицирован на постоянном токе 3 кВ, а
также построено багажное отделение. 10 апреля 1957 года на вокзале
появились 35 пар голубей, размещённых в верхней комнате башни с гнёздами
и кормушками (традиция сохраняется). В 1975 году вокзал включён в список
памятников архитектуры федерального значения. В 2010–2013 годах
проведена реконструкция к Зимним Олимпийским играм 2014 года (вместе с
вокзалами Дагомыс, Мацеста и Хоста), включая обновление фасадов,
интерьеров и инфраструктуры. Стоимость реконструкции — около 1,5 млрд
рублей.
Здание вокзала — трёхэтажное, длиной 145 метров, шириной 30–50
метров. Высота от уровня земли до звезды на шпиле башни — 55 метров.
Башня отделена от основного корпуса и увенчана часами диаметром 5
метров. Циферблат окружён знаками зодиака, но их последовательность
необычная: только Лев, Дева и Весы на стандартных местах; Водолей, Телец
и Скорпион заменены созвездиями Гончих Псов, Лебедя и Змеи
соответственно. Архитектор Душкин не оставил объяснений этому.
Композиция включает три чередующихся внутренних двора с фонтанами и
скульптурами. Центральная скульптура «Девушка с кувшином» — символ
города, копия оригинала из городского музея. Фасады украшены колоннами,
арками и декоративными элементами в стиле сталинского ампира. Общая
площадь комплекса с багажным отделением — 0,6 га. Башня вокзала
послужила прототипом для башни «Ратуша» на курорте Роза Хутор. Вокзал
изображён на российской почтовой марке.
Вокзал имеет 9 подъездных путей и 2 дополнительных, из которых 7 — пассажирские. Платформы: 1 боковая и 3 островные, все прямые, общей длиной 1080 метров. Подземный пассажирский тоннель с 4 выходами ведёт к платформам. Выходы из здания: на улицу Горького, Московскую и Тоннельную. Вокзал оснащён эскалаторами, лифтами и пандусами для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. Есть котельная и инженерные системы. Привокзальная площадь оборудована для такси и общественного транспорта, но отмечается как тесная. Безопасность обеспечивается строгим контролем с рамками металлоискателей.
Вокзал предлагает широкий спектр услуг: парковка (авто и велосипеды), камеры хранения багажа, залы ожидания (обычный и повышенной комфортности), бизнес-зал, информационные стойки, продажа билетов на поезда дальнего следования и пригородные. Есть кафе, магазины, аптека, медпункт и комнаты матери и ребёнка. Для пассажиров доступны Wi-Fi, зарядки для гаджетов и онлайн-табло. Услуги для инвалидов: пандусы, лифты, специальные зоны. Вокзал понятный в навигации, с информативными указателями. Экскурсии по вокзалу позволяют осмотреть архитектуру и узнать тайны (например, о зодиаке и голубях).
Вокзал обслуживает около 48 пар поездов дальнего следования ежедневно, плюс пригородные электрички. Основные направления: Москва (Казанский и Курский вокзалы), Санкт-Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Анапа, Краснодар, Туапсе, Адлер, Сухум (Абхазия). Пригородные поезда «Ласточка» соединяют с Адлером, Туапсе и олимпийскими объектами. Пассажиропоток высокий, особенно в сезон (лето и зимние каникулы), но точные цифры не публикуются публично. В пиковые периоды — до нескольких тысяч человек в час. Вокзал — тарифная зона 3 от Адлера.
Вокзал расположен в центре Сочи. От аэропорта Сочи — 30 км (автобусы №105, 105с или такси, 40–60 мин). Из Адлера — электричка «Ласточка» (20–30 мин). Общественный транспорт: автобусы и маршрутки до остановки «Вокзал Сочи» (маршруты 1, 2, 3, 7, 12, 22, 25 и др.). Пешком от парка «Ривьера» — 25 мин. Такси доступно на площади, стоимость в центр — 100–200 руб.
Башня с голубями — уникальная традиция с 1957 года.
Загадка
зодиака на часах остаётся неразгаданной.
Вокзал — популярная
достопримечательность, часто посещаемая туристами за архитектуру.
Во
время Олимпиады-2014 обслуживал тысячи гостей, включая международные
делегации.
Рейтинг на Tripadvisor — 4,5/5, посетители хвалят красоту,
но отмечают тесноту площади.