Стерлитамак — второй по величине город Башкирии и центр крупной промышленной агломерации, объединившей все грани химической промышленности от переработки нефти до производства соды. Исторический центр Стерлитамака невелик и не очень уютен, однако в нём вы сможете увидеть немало каменных дореволюционных домов, колоритные, почти вросшие в землю деревянные дома с цветными ставнями, а также старую деревянную мечеть и неплохой образец мечети современной. Есть в Стерлитамаке и резные деревянные дома, одни из лучших в республике. Восточнее города находятся отдельно стоящие в степи холмы — ишимбайские и стерлитамакские шиханы.
В начале XVIII века на месте Стерлитамака была почтовая станция,
которая была частью почтового пути Уфа - Оренбург.
Русский купец
Савва Тетюшев, по приказу императрицы Екатерины II основал соляную
пристань на реке Ашкадар (рус. Ашкадарская пристань), которая в августе
1766 года получила статус населенного пункта с наименованием
«Стерлимацкая пристань».
Во время Пугачевского восстания
Стерлитамацкой пристанью овладели повстанцы, а впоследствии она была
сожжена. После восстановления пристань становится административным
центром Стерлитамацкого уезда, из-за чего в 1781 году получает статус
города.
До отмены крепостного права самыми влиятельными
помещиками были Левашов (село Левашовка, сейчас в составе города),
Михайлов (Михайловка, на месте нынешнего центра города), Белоусов (хутор
Белоусово, частный сектор, с 2001 года входит в состав города). В городе
появляются частные предприятия и много разных кустарных производств
(кожевенное производство, мукомольный завод, производство водки, пива).
После отмены крепостного права город увеличился по площади и количеству
населения, появились крупные производства. В 1870 году в Стерлитамаке
построены Управа района, Городская Дума.
После Февральской
революции Стерлимацкий Совет национализировал банк, телеграф и основные
промышленные предприятия города. Декретом ВЦИК от 20 марта 1919 было
провозглашено создание Автономной Башкирской Советской Республики
(АРБР), а столицей автономии стал город Стерлитамак. Позже, в 1922 году,
столица была перенесена в Уфу, поскольку советское правительство
планировало превратить Стерлитамак в промышленный центр.
В
предвоенные годы Стерлитамак стремительно разрастался, главным образом
благодаря укрупнению предприятий и строительству новых. В 1922 году была
запущена электростанция, в городе вовсю заработали лесопилки, мельницы.
На базе трех заводов был создан кожевенно-смушечный завод, а лесопилки
были объединены в один крупный лесопильный завод.
В 1930 году был
создан Стерлитамацкий район (в то время в Стерлитамаке насчитывали 24
тыс. жителей), а на его территории в 1932 году начинается добыча нефти.
Рядом с месторождением на территории Стерлитамацкого района было создано
еще 2 города: в 21 км к юго-востоку — Ишимбай (рядом с месторождением),
в 26 км к югу Салават (для обслуживания крупнейшего
нефтеперерабатывающего завода — Салаватнефтеоргсинтез). В настоящее
время Ишимбай находится на территории Ишимбайского района. Одновременно
с этим в Стерлитамак прокладывается железная дорога (в основном для
грузовых перевозок) и в 1934 году в город прибыл первый товарный поезд.
В связи со всеми этими изменениями численность города к 1939 г. возросла
на 58 % и составила 37,9 тыс. человек.
В годы Второй Мировой
войны в Стерлитамак были эвакуированы промышленные предприятия: содовый
и цементный заводы, завод «Красный пролетарий», одесский
станкостроительный завод имени Ленина, Московская обувная фабрика, а
также Государственный Воронежский академический театр драмы имени А.
Кольцова.
В 1952-1953 годах город является административным
центром Стерлитамацкой области.
В 1960 году в нем была построена
первая городская АТС.
В 1961 году была введена в эксплуатацию
первая троллейбусная линия в Башкортостане. Основной причиной такого
решения стало плохое экологическое состояние, которое наблюдалось в
городе до 1980-х годов. За это время Стерлитамак оказался в списке самых
загрязненных вредными выбросами городов страны.
Из-за резкого
роста рабочих мест в городе в 1960-х было принято решение о застройке
Стерлитамака к востоку, к реке Белой и сооружению объездной дороги для
грузового транспорта с запада сразу для двух городов — Стерлитамака и
Салавата. К 1984 г. численность населения достигла 237,9 тыс. человек. В
городе также строят самый больничный городок на юге Башкортостана,
большие дворцы культуры (ПК завода синтетического каучука, ПК химиков),
широкоформатный кинотеатр «Искра».
Расположение
Стерлитамак находится в европейской части России,
чуть южнее географического центра республики Башкортостан, в 120 км от
Уфы. К востоку от города (приблизительно в 50 км) находятся Уральские
горы, на западе начинается Восточноевропейская равнина. В окрестностях
Стерлитамака (в долине реки Белой) находятся Шиханы (Юрактау, Куштау,
Шахтау, Тратау), являющиеся уникальными геологическими памятниками
природы. В районе горы Куштау действуют детские оздоровительные лагеря,
Стерлитамацкий дом отдыха «Шиханы», по склону горы проходит горнолыжная
трасса, оборудованная подъемником.
Первоначально город строился в
междуречье рек Ашкадар и Стерля (где сейчас и находится исторический
центр города, так называемый «Старый город»). В дальнейшем Стерлитамак
застраивался преимущественно на запад и север.
Ближайшие крупные
населенные пункты: Салават (26 км к югу), Ишимбай (21 км к юго-востоку).
Следует отметить, что города Стерлитамак, Салават и Ишимбай образуют
так называемую цилиндрическую агломерацию с большим производственным
потенциалом и населением около 600 тыс. человек.
В центральной
части города протекает река Стерля, впадающая в Ашкадар в восточной
части. Через Стерлю в черте города построено четыре автодорожных моста
(а также еще один строящийся) и один железнодорожный. В юго-восточной
части Ашкадара отделяет район Заашкадарье от основной части города.
Также на востоке Стерлитамак граничит с рекой Белой, которая является
границей между Стерлитамацким и Ишимбайским районами республики. На юге,
в районе Машзавода, город граничит с рекой Ольховка (также приток
Ашкадара).
Население
Население района составляет 278 127 человек (2019, 273
486 в 2010, 264 362 в 2002).
Инфраструктура
В городе в
настоящее время действуют 57 детских дошкольных учреждений, 28 школ, 6
гимназий, 3 лицея, 8 профессиональных училищ, 8 техникумов и колледжей,
а также Стерлимацкая государственная педагогическая академия, филиал
Уфимского государственного нефтяного технического университета, Стерлита
институт физической культуры, филиал Уральского государственного
университета физической культуры, представительство Уфимского
государственного авиационного технического университета.
Стерлитамак по состоянию на 1 января 2002 года по обеспечению телефонной
связью вышел на первое место в Башкортостане. За десять последних лет в
Стерлитамаке построено 8 автоматических телефонных станций.
В
настоящее время в городе действуют шестизначные телефонные номера,
начинающиеся на «2», «4» и на «3». Основными видами продукции, которые
сделали город известным в России и за ее пределами, являются
синтетические каучуки, пластификаторы, полихлорвиниловые смолы, сухие
строительные смеси, сода кальцинированная, каустическая и пищевая,
синтетические моющие средства, цемент, шифер, белая сажа, металлорежущие
станки, трубопроводы бульдозеры, своебойное, нефтепромышленное, буровое
и геологоразведочное оборудование.
В последнее время
привлекательность города резко возросла, что отразилось на темпах
строительства жилья в городе (сейчас ежегодно вводится 100 000 м²
жилья).
В 20 км от города расположен аэропорт.
Состояние
окружающей среды и благоустройство города
В 70-х годах из-за плохого
состояния окружающей среды в городе в плане развития Стерлитамака
появились проекты по озеленению. Существовала даже программа, по которой
каждый школьник должен был посадить дерево, и по словам бывшего мэра
Ахметова Спартака Галеевича, школьник, посадивший дерево в детстве,
будет по-другому относиться к проблемам загрязнения города в будущем.
В 1987 году были приняты постановления Совета министров СССР,
призванные были улучшить экологическую обстановку в городе. В городе
действует много ценных экологических программ.
В 2007 году городу
было присуждено звание «Самый обустроенный город России» среди городов с
населением до миллиона человек. Всего за 15 лет Стерлитамак из списка
самых загрязненных городов перешел в список самых чистых городов страны.
Одной из причин столь стремительного улучшения состояния окружающей
среды и упорядоченности стала стратегия администрации города по
отношению к основным промышленным предприятиям — за каждым из 17
крупнейших заводов был «закреплен» район города. Другой причиной явилась
агитация за соблюдение чистоты на улицах, психология жителей города,
ответственное отношение служб города к своим обязанностям.
Средняя заработная плата составляет около 10 тысяч рублей, на
промышленных предприятиях около 12,5 тысяч.
Данные на 2005 год В
городе функционируют 11 больниц, на которые приходится 2700 больничных
коек, а также 18 амбулаторно-поликлинических учреждений. Число
предприятий и организаций — 3 008. Из крупных спортивных сооружений в
Стерлитамаке на сегодняшний день действуют 3 стадиона, 2 бассейна (с
длиной дорожки 25 метров).
В городе есть историко-краеведческий
музей, картинная галерея Башкирского государственного художественного
музея им. М. В. Нестерова, «Театральное объединение г. Стерлитамак»
(куда входят: Государственный русский драматический театр, Башкирский
драматический театр, Театр танца), городская филармония. Действуют 3
кинотеатра («Искра», кинокомплекс «Салават» с двумя кинозалами, детский
«Пионер»), 5 дворцов и домов культуры, Дворец пионеров и школьников
имени А. П. Гайдара. Вещает городская телерадиокомпания.
До 2007
года в городе действовал профессиональный футбольный клуб «Содовик»,
принимавший участие в первом дивизионе Чемпионата России по футболу.
Впоследствии его финансирование было прекращено, и клуб был
ликвидирован.
В настоящее время идет строительство ледового
дворца (в 2006 году строительство было заморожено в связи с
недофинансированием, но по последним данным на строительство были
выделены средства из республиканского бюджета).
Дороги
В Стерлитамаке зарегистрировано 120 тысяч автомобилей
(2008), поэтому большое внимание в городе уделяется состоянию дорог.
Главными улицами города являются:
проспект Ленина – от Уфимского
тракта до «Вечного огня»;
улица Худайбердина – от Раевского тракта
(Автовокзал) до реки Ашкадар;
улица Мира – связывает район ВТС с
центром города;
улица Коммунистическая, улица Артема, проспект
Октября - связывают районы Юго-Западный, Солнечный, Больничный городок с
центром города.
В связи с тем, что фактически единственными
улицами, связывающими запад и восток города, являются улица Худайбердина
и улица Черноморская, нагрузка на эти улицы за последние годы возросла
очень сильно — ежедневно на перекрестках с этими улицами поток машин
растягивается на километры. (особенно на перекрестках: ул. Элеваторная и
улица Худайбердина, улица Худайбердина и ул. Вокзальная, наземный
переезд через железную дорогу на ул. Салтыкова-Щедрина). Поэтому было
принято решение о строительстве южной объездной дороги, которая,
во-первых, разгрузит ул. Худайбердина и, во-вторых, улучшит
экологическую обстановку в городе. Но, к сожалению, уже утвержденный
проект был заморожен в связи с недостаточностью средств (был построен
только основной пролет моста через реку Стерля).
С запада город
огибает объездная автомобильная дорога, которая необходима для пропуска
транзитного автотранспорта, двигающегося по автодороге Уфа — Оренбург, в
обход городов Стерлитамак и Салават.
Общественный транспорт
Троллейбус
Основным общественным транспортом в Стерлитамаке остается
троллейбус. Ежедневно для перевозки пассажиров на 19 основных маршрутах
выходят 128 машин из 2 троллейбусных депо, перевозящих до 300 тысяч
жителей, что составляет около 80% перевозок общественным транспортом.
Для Стерлитамака стало традицией проводить троллейбусные маршруты к
новостройкам, это и объясняет большую популярность троллейбуса в городе.
Большинство троллейбусов было приобретено у Башкирского троллейбусного
завода.
Автобус
Также в городе действует автобусное сообщение.
Основные маршруты автобусов проходят по главным улицам города и в
большинстве своем повторяют троллейбусные маршруты, но уступают по
интервалу движения. Автобусные перевозки осуществляет Стерлитамацкое
пассажирское автотранспортное предприятие МУП «Башавтотранс».
Другие виды общественного транспорта
Также в городе действуют
маршрутные такси, которые превосходят автобус и троллейбус по скорости и
маневровости (что стало весомым, в связи с участившимися пробками в
городе). Маршруты проходят по основным улицам. Нововведением стало то,
что с 25 июля 2008 г. в городе запрещено осуществлять пассажирские
перевозки на микроавтобусах марки «Газель».
Автомобильные
перевозки также осуществляют несколько частных таксомоторных предприятий
города.
Междугороднее сообщение
Железнодорожный транспорт
В
городе проходит неэлектрифицированная железная дорога участка
«Уфа—Оренбург», но не пользуется спросом у пассажиров и используется в
основном для перевозки грузов. Основной недостаток железнодорожного
транспорта на данном направлении – очень низкая скорость движения
(дорога в Уфу занимает примерно 5 часов, для автобусов – 2,5-3 часа).
Это связано с тем, что основная часть дороги проходит по однопутной
дороге. Через станцию Стерлитамак проходят поезда:
Кумертау -
Стерлитамак - Москва (прицепный вагон для фирменного поезда Уфа -
Москва)
Уфа - Стерлитамак - Оренбург
Уфа - Стерлитамак - Ташкент
Стерлитамак — Салават (пригородный дизельный поезд)
Автобус
Для междугороднего сообщения с городом используются автобусы,
отправляющиеся с автовокзала и с Колхозного рынка.
Основные
маршруты отправляются с автовокзала:
Стерлитамак - Аэропорт - Уфа
Стерлитамак — Оренбург
Стерлитамак - Екатеринбург
Стерлитамак —
Мелеуз
Стерлитамак — Раевский
Набережные Челны.
Основные
маршруты отправляются с Центрального рынка:
Стерлитамак — Салават
Стерлитамак — Ишимбай
Экономический потенциал города во многом определяют крупные
химические и нефтехимические предприятия, такие как акционерные общества
"Сода", "Каустик", "Синтез-каучук", нефтехимический завод. Именно эти
четыре градообразующих великана закрепили за Стерлитамаком звание
«города большой химии». Машиностроительная и станкостроительная отрасль
производства в городе представлены крупными акционерными обществами:
«Стерлитамацкий станкостроительный завод», «Красный пролетарий»,
«Вагоноремонтный завод», «Завод Строймаш», концерн «Инмаш». Кроме того,
в городе работают крупные предприятия строительной отрасли. Работают
строительные организации, больше всего из которых — ОАО «Трест
„Стерлитамакстрой“». Весьма широко представлена и пищевая
промышленность. Продукция комбината «СТАЛК» (спиртоводочное
производство) и пивоваренного завода «Шихан» известна и популярна не
только в республике, но и во многих соседних регионах России.
Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и
услуг собственными силами по перерабатывающему производству за 2006 год
составил 39,32 млрд рублей.
Химическая промышленность и
машиностроение
ЗАО «Урал-Моторс»
ОАО «Каустик»
ОАО «Сода»
ОАО «Синтез-каучук»
ЗАО «Стерлитамацкий нефтехимический завод»
ФГПУ "Авангард"
АОЗТ «Стерлитамацкий станкостроительный завод им.
Ленина»
ОАО «Красный пролетарий»
ОАО «Стерлитамацкий завод
строительных машин»
ОАО Концерн «Инмаш»
ОАО «Стерлитамацкий
машиностроительный завод»
Стерлитамакский железобетонный завод
ООО
«Стерлитамацкий завод катализаторов»
Жилищное хозяйство,
транспорт и легкая промышленность
МУП «Тепловые сети»
МУП
«Межрайкоммунводоканал»
МУП «Стерлиматское троллейбусное управление»
Стерлитамацкий кожевенно-обувной комбинат
АО «Стерлитоматская швейная
фабрика»
Мебельный комбинат
Пищевая промышленность
Стерлитамацкий спирто-водочный комбинат «СТАЛК» — филиал ОАО «Башспирт»
ОАО пивобезалкогольный комбинат «Шихан» (принадлежит компании
«Гейнекен»)
ОАО «Стерлитамацкий молочный комбинат»