Николаев (украинский: Миколаїв) находится в Южной Украине. Важна
транспортная, образовательная, промышленная ячейка Юга Украины, а
также центром Николаевской области. Площадь 260 км. Население 496
001 чел. (2012).
Город находится на берегу Бугского лимана,
на полуострове, образованном слиянием Южного Буга с Ингулом, в 65 км
от Черного моря. В 1788 году здесь по повелению князя Г. А.
Потемкина заложили корабль, вокруг которого начали строить город. 27
августа (7 сентября) 1789 года Потемкин дал ему название Николаев в
память о завоевании русскими войсками турецкой крепости Ачи-Кале
(современный город Очаков) 6 декабря 1788 года - в день памяти
святителя Николая Мирликийского. В 1790 году с корабля спустили
первый корабль — 46-пушечный фрегат «Святой Николай», чем было
положено начало строительству в Николаеве больших парусных военных
кораблей и на долгие годы определена основная отрасль города —
судостроение.
После начала полномасштабного вторжения
Николаев был признан как город-герой. На сегодня население
составляет около 420-470 тысяч человек.
Центральный район (Исторический центр, Варваровка, Военная Слободка,
Ракетное Урочище, Северный, Солнечное, Темвод, Соляные, Терновка,
Аляуды, Матвеевка)
Административный район Николаева, образованный в
1938 году. Охватывает историческое ядро города – место основания
Николаева как крепости и порта в 1789 году. На территории района
сосредоточено наибольшее количество архитектурных и культурных
памятников: здесь работают ведущие музеи, театры, областная библиотека,
университеты, государственные учреждения и главные религиозные
сооружения города. Центральный район является центром административной,
образовательной и культурной жизни, а также важным туристическим
направлением благодаря набережной и пешеходной улицам и паркам.
Заводской район (Слободка, Ялты, Сухой Фонтан, Лески, Лески-2, Намыв,
Большая Корениха, Малая Корениха)
Административный район,
образованный в 1940 году, название получил не из-за заводов, а от слова
"заводь". Здесь сосредоточены крупнейшие машиностроительные и
судостроительные предприятия, включая николаевские порты, фабрики и
производственные комбинаты. Заводской район является индустриальным
центром города и важным логистическим звеном благодаря развитой сети
транспортного сообщения. В последние десятилетия наблюдается активная
жилая застройка, особенно вдоль прибрежных зон.
Ингульский район
(Старый Водопий, Новый Водопий, Новое Садоводство, поселок Горького, 13
линия, ПТЗ)
Созданный в 1920 году как Слободской, затем Сталинский,
Ленинский, и, наконец, современное название получил в 2016 году
благодаря реке Ингул, которая протекает через город и является важной
природной особенностью региона. Район носит преимущественно жилищный
характер и выполняет функцию большого спального района Николаева. Здесь
работают многочисленные учебные заведения, медицинские учреждения,
спортивные комплексы и объекты социальной инфраструктуры. Ингульский
район также является центром развития предприятий легкой и пищевой
промышленности. Его территория отличается наличием зеленых зон, что
делает район пригодным для спокойной повседневной жизни.
Корабельный район (Богоявленский, Широкая Балка, Кульбакино,
Балабановка)
Самый юный административный район Николаева,
образованный в 1973 году. Исторически развивался как отдельное
промышленное поселение, впоследствии вошедшее в пределы города.
Корабельный район сохранил промышленную специализацию - здесь действуют
судоремонтные заводы, металлургические цеха и перерабатывающие
предприятия. В то же время район является одним из наиболее заселенных,
с хорошо развитой социальной инфраструктурой, учреждениями культуры,
образования и здравоохранения. Район имеет выход к реке Южный Буг,
формирующий живописный природный ландшафт.
Свято-Николаевский собор стоит на улице Фалеевской, 4, на
пересечении с Никольской. Каменный храм для греческой общины города
закладывали в 1803 году и освятили в 1817-м: средства собирали
долго, и стройка затянулась. Ему предшествовал деревянный греческий
Никольский храм 1790 года на пересечении нынешних Пушкинской и
Потемкинской. Собор никогда не закрывался надолго, богослужения шли
и в 1920-1930-е годы. Это однокупольное одноапсидное здание в стиле
классицизма, памятник архитектуры национального значения. После
образования Николаевской епархии храм получил статус собора; в южной
части устроен придел Покрова Пресвятой Богородицы. Престольный
праздник - 22 мая, день перенесения мощей святителя Николая.
Астрономическая обсерватория Черноморского флота занимает вершину
Спасского кургана, самую высокую точку старого Николаева (около 52
м), адрес - Обсерваторная улица, 1. Строительство начали в мае 1821
года по инициативе адмирала Алексея Самуиловича Грейга: флоту нужны
были точное время, мореходные карты и обучение офицеров
астрономической навигации. Проект главного здания выполнил
архитектор Черноморского адмиралтейства Федор Иванович Вунш, работы
вел инженер Борис фон дер Флис. Первым директором стал Карл
Христофорович Кнорре, тогда еще не достигший двадцати лет. До 1912
года обсерватория числилась за Морским министерством, затем стала
южным отделением Пулковской. Здесь вели гидрографические работы на
Черном, Азовском и Мраморном морях и уточняли координаты опорных
пунктов карт. Сегодня это научно-исследовательский институт, одна из
старейших обсерваторий Восточной Европы.
Яхт-клуб на Спортивной
улице, 7, стоит на склоне к Бугскому лиману, на месте, где когда-то
находился Спасский урочище и несохранившийся дворец князя Потемкина.
Учредительное собрание прошло 12 августа 1887 года в летнем Морском
собрании на набережной Ингула; инициатором был капитан 1-го ранга
Евгений Голиков, среди основателей - историк и композитор Николай
Аркас. Устав утвердило Морское министерство 22 августа 1888 года,
официальное открытие состоялось 7 мая 1889 года. Сохранившееся
каменное здание в духе итальянского Ренессанса спроектировал
архитектор и член клуба Леопольд Роде: заложили его в апреле 1903
года, открыли 17 мая 1904-го. С мая 1905 года клуб состоял под
покровительством великого князя Александра Михайловича. К 1900 году
здесь числилось около двадцати частных парусных яхт. Это один из
старейших яхт-клубов Украины.
Гиперболоидная водонапорная башня
построена по проекту Владимира Григорьевича Шухова в 1906-1907 годах
и стала первой в мире гиперболоидной конструкцией, включенной в
систему городского водопровода. Каркас из железных уголков,
скрепленный девятью горизонтальными кольцами, собрали к январю 1907
года, резервуар системы Интце объемом около 615 кубометров (50 тысяч
ведер) подключили к сети 15 марта 1907 года. Высота башни с баком -
32 метра, без бака - 25,6 метра. Смета инженера московского завода
Бари оказалась самой выгодной - около 25 тысяч рублей. Башня
работала до 1944 года, когда ее взорвали отступавшие немецкие
войска, затем была восстановлена. Стоит неподалеку от дома
промышленника Иоакима Каннегисера, при содействии которого ее и
возвели.
Ингульский мост - разводной автомобильный мост через
Ингул, открытый 6 ноября 1981 года. Общая длина 422 метра, ширина
18,5 метра (четыре полосы и два тротуара). Русловой пролет 76,25
метра - стальной однокрылый с противовесом, сравнимым по весу с
поднимаемой частью, так что мост можно развести даже вручную. Схема:
пять пролетов по 33 метра, разводной пролет и еще семь пролетов по
33 метра. Разводка нужна для прохода судов с судостроительного
завода; габарит прохода - 55 на 60 метров. До 1996 года этот пролет
был самым длинным разводным в Европе, сейчас он второй. Первый
переход через Ингул в этих местах был наплавным, на понтонах, и
появился еще в 1792-1795 годах. Мост связывает Соляные с окраинами
города.
По центру удобно гулять по широким тенистым улицам,
смотреть на прохожих и не спешить: южный климат сам располагает к
созерцанию. Имеет смысл зайти на местные рынки и в винные лавки -
николаевские и областные виноградные вина стоит пробовать на месте.
В 30 километрах к югу лежат раскопки древнегреческого полиса Ольвия,
основанного в VI веке до нашей эры выходцами из Милета на берегу
Бугского лимана.
Основные места отдыха горожан - парк «Победа»,
парк имени Г. И. Петровского, Советская улица, набережная Ингула с
Флотским бульваром и детский городок «Сказка» в начале Советской
улицы, рядом с Областным дворцом культуры.
1. Николаевский областной краеведческий музей
Адрес: ул.
Набережная, 29. Телефоны: (0512) 37-70-14, (0512) 71-89-28. Сайт:
museum.mk.ua. Часы: 09:00-17:00, выходной - пятница, последний день
месяца санитарный.
Музей занимает главный корпус комплекса
«Старофлотские казармы», памятника национального значения первой
половины XIX века. С 2012 года сюда переехала основная экспозиция
учреждения, основанного в 1913 году на базе кабинета редкостей при
штабе Черноморского флота. Раньше музей работал в костеле Святого
Иосифа. С набережной открывается вид на Южный Буг, так что осмотр
удобно совмещать с прогулкой по реке.
Это самое крупное собрание
материалов по истории и культуре Южного Прибужья и самого Николаева.
Фонды превышают 160-300 тысяч предметов (оценки в разных источниках
расходятся), около половины - археология. Постоянная экспозиция
занимает порядка 18-21 зала на трех этажах: от позднего палеолита и
античной Ольвии до Киевской Руси, казачества, основания города в
1789 году, кораблестроения и XX века. Первый зал связан с коллекцией
Эммануила Францева. На территории казарм планировали музейный
городок. В залах также проходят временные выставки.
В более
ранних справочниках билет стоил 15 грн для взрослых и 10 грн для
детей и студентов. По данным сайта музея в 2025-2026 годах тарифы
выше: около 160 грн взрослый и 80 грн детский. Экскурсия - порядка
100 грн. Точную сумму лучше спросить в кассе.
2. Музей
судостроения и флота
Адрес: ул. Адмиральская, 4. Телефоны: (0512)
37-86-36, 37-85-99, 37-85-98, 37-86-37. E-mail:
museumshipbuilding@gmail.com. Часы: 09:00-17:00 ежедневно, кроме
понедельника и последнего дня месяца.
Филиал краеведческого музея
и единственный в стране музей такого профиля. Открыт 30 июля 1978
года, в День Военно-морского флота. До этого в здании конца XVIII -
начала XIX века жили главные командиры Черноморского флота: с 1794
по 1900 год здесь была их канцелярия и резиденция. Дом построен в
стиле раннего русского классицизма по проекту архитектора П. В.
Неелова и сам является памятником истории и архитектуры. У входа
стоят бюсты флотоводцев, связанных с николаевским судостроением.
Двенадцать залов ведут от античного судоходства греков Ольвии и
лодок по Бугу и Днепру к адмиралтейству, Черноморскому флоту и
верфям XX века. В экспозиции около 3000 предметов (фонды - порядка
8000), около 100 моделей кораблей, среди них фрегат «Святой
Николай», бриг «Меркурий», крейсер «Икар», авианосец «Киев»,
броненосец «Потемкин», круглый броненосец «Новгород». Есть диорама
строительства судов на Николаевском адмиралтействе в первой четверти
XIX века, карты, документы, приборы, фрагменты корпусов, материалы
по заводам имени 61 коммунара и «Океан», а также зал, связанный с
океанографом С. О. Макаровым. В 1790 году на николаевской верфи
спустили первый крупный корабль - 46-пушечный фрегат «Святой
Николай».
По прейскуранту из исходного текста: дети - 25 грн,
взрослые - 50 грн; одна выставка - 15 и 20 грн; экскурсия - 60 и 100
грн. Актуальные цены стоит проверить по телефонам музея.
3. Музей
книги в Николаевской областной универсальной научной библиотеке
Адрес: ул. Мариупольская, 9, II этаж, каб. 51 (рядом остановка
трамвая № 3 «ул. Соборная»). Телефоны: (0512) 37-32-89, 37-34-20.
E-mail: vyzer@ukr.net. Часы: понедельник-пятница, 10:00-17:00.
Небольшая экспозиция 2020 года умещается в одном кабинете, но дает
цельную картину книжной культуры края. Здесь издания с XVII века до
наших дней: от фолиантов около 10 кг до миниатюрных коллекционных
томов. Шкафы старые, отреставрированные. Есть старопечатные книги,
собрание, связанное с Николаем Аркасом, раздел «Украиника» и две
старинные карты. Вход - 5 грн с человека. Удобно зайти между делами
в центре: осмотр занимает меньше часа.
4. Музей
«Подпольно-партизанское движение Николаевской области в годы Великой
Отечественной войны. 1941-1944 гг.»
С 1 мая 2025 года учреждение
официально называется Николаевский военно-исторический музей. Это
филиал областного краеведческого музея. Адрес: ул. Героев
спасателей, 5 (прежнее название улицы - Лягина). Телефон: (0512)
37-65-03. Открыт 29 апреля 1975 года. По будням обычно 09:00-16:00
или 09:00-17:00, выходные закрыты - режим лучше уточнять.
Экспозиция рассказывает об оккупации Николаева в 1941-1944 годах,
подполье и партизанских отрядах области. В витринах - фиктивные
справки, пропуска, паспорта и копии немецких печатей, которые
подпольщики делали, чтобы спасать молодежь от угона в Германию и
организовывать побеги военнопленных. В центре зала - стрелковое
оружие, личные вещи и документы участников движения. После
переименования музей также отражает события российско-украинской
войны.
5. Николаевский областной художественный музей имени В. В.
Верещагина
Адрес: ул. Большая Морская, 47. Телефоны: (0512)
37-23-67 (приемная), (0512) 37-23-53 (информация и экскурсии).
E-mail: art-museum.v@ukr.net. Сайт: vereschagin.com.ua. Обычно
открыт со вторника по воскресенье примерно с 10:00 до 16:00,
понедельник выходной.
Музей основан в 1914 году обществом
любителей изобразительных искусств как памятник художнику-баталисту
Василию Верещагину. С 1986 года занимает дом второй половины XIX
века, памятник архитектуры. Коллекция - около 17-18 тысяч предметов:
иконопись XVII-XIX веков, украинский и русский портрет XVIII века,
передвижники, западноевропейская живопись XVII - начала XX века,
графика, скульптура и декоративно-прикладное искусство. Отдельный
мемориальный комплекс посвящен Верещагину. В собрании есть работы
Ивана Айвазовского, Руфина Судковского (николаевского мариниста),
Василия Перова, Василия Сурикова, Сергея Васильковского, Архипа
Куинджи, а также крупнейшая подборка современных николаевских
художников.
6. Музей телескопов при Николаевской астрономической
обсерватории
Адрес: ул. Обсерваторная, 1 (иногда указывают 1А).
Телефоны: (0512) 56-31-06, +380 91 805-09-00, +380 94 943-43-71.
Сайт: mao.mk.ua / nao.nikolaev.ua. Режим: будни, ориентировочно
09:00-17:30 с перерывом, суббота и воскресенье выходные. Посещение
музея и экскурсии - по предварительной договоренности.
Обсерватория основана в 1821 году как морская и считается одной из
старейших в Восточной Европе. С 1912 года была Николаевским
отделением Пулковской обсерватории. Музей занимает Круглый зал
главного здания и два астрономических павильона. Главный экспонат -
меридианный круг Репсольда 1834 года, германской работы, которым
пользовались до 2000 года. Рядом - переносной вертикальный круг
Репсольда, коллекция астрономических часов XVIII-XIX веков, книги
XVII-XIX веков, карты, фотографии и более 80 инструментов. Групповая
экскурсия раньше оценивалась примерно от 60-70 грн с человека или
фиксированной суммой для маленькой группы. От автовокзала и вокзала
удобно ехать до остановки «Центральный рынок».
4 Николаевский зоопарк. Площадь Николая Леонтовича, 1. Телефон:
(0512) 24-63-77. Один из старейших зоопарков Украины: частный зверинец
появился здесь в 1901 году, а в советские годы коллекция выросла в
крупный научный парк. Сейчас это примерно 18,5 га в центре города, рядом
с автовокзалом. В коллекции несколько тысяч животных более чем 400
видов: слоны, большие кошки, приматы, копытные, птицы, рептилии, в том
числе виды из Красной книги. Среди редких обитателей часто называют
сетчатого питона длиной около 8 метров, одного из крупнейших в Европе.
Есть аквариумная и террариумная экспозиции, детские площадки и тенистые
аллеи, поэтому визит удобно совмещать с прогулкой по соседнему парку.
Как добраться. Автобусы № 8, 51, 91 до остановки «Улица Чкалова»;
троллейбусы № 2, 9 до той же остановки; трамвай № 6 до остановки
«Зоопарк». Ближний ориентир для общественного транспорта - остановка
«Автовокзал». Пешком от центральной части города идти недолго.
Режим.
Без выходных. По зимним и межсезонным сводкам кассы часто работают с
9:00 до 16:00, территория до 17:00. Летом и в праздники часы раньше
продлевали до 18:00-19:00. Из-за перебоев с электричеством часть
павильонов может быть закрыта, график лучше уточнять по телефону или на
сайте зоопарка перед визитом. Билеты продают и онлайн.
Цены по данным
конца 2025 - начала 2026 года: дети до 6 лет бесплатно, дети 6-13 лет
100 грн, взрослые 200 грн. В отдельные месяцы детский билет указывали
как 150 грн, поэтому сумму стоит перепроверить. Вход с собакой - около
50 грн, для ряда пород вход запрещен. В последнюю пятницу месяца
бесплатный вход для людей с инвалидностью I и II группы, участников
боевых действий, военнослужащих срочной службы и ветеранов Второй
мировой войны при подтверждающих документах.
5 Парк «Народный
сад» (до 2016 года - парк имени Г. И. Петровского). Улица Котельная,
114. Телефон: 096 196 7020. Ежедневно с 5:00 до 22:00. Старый городской
сад в центральной части Николаева, удобный для утренних пробежек и
вечерних прогулок. На территории есть детская площадка, летние батуты и
лабиринты, скамейки и тенистые аллеи. Вход со стороны 1-й Военной
выглядит ухоженнее остальной части: после 2022 года парк закрывали из-за
минной опасности и обстрелов и снова открыли в апреле 2023 года после
проверки. Часть дорожек и скамеек по-прежнему требует ремонта, а
развлекательные зоны арендует частная компания. Для спокойной прогулки
место подходит, для «парадного» отдыха лучше закладывать время на
зоопарк или набережную.
6 Детский городок «Сказка». Улица Защитников
Николаева, 38 (прежнее название - улица Декабристов). Телефон:
099-011-88-89. Небольшой семейный парк в центре города. Территория
обычно открыта примерно с 7:00 до 21:00-22:00, аттракционы и кассы - с
10:00 до 21:00, без выходных. Есть колесо обозрения, автодром, канатный
парк, карусели, мини-экстрим, башня свободного падения, электрокартинг и
игровые автоматы. Входной билет или карта раньше стоили около 20 грн,
отдельные аттракционы - примерно 40-100 грн: канатный парк около 100
грн, колесо около 80 грн, автодром и башня около 70 грн, карусели около
60 грн. Полный набор для одного ребенка легко выходит за 500-900 грн. На
территории есть кафе с фастфудом и напитками. Цены и состав работающих
аттракционов меняются по сезону, их лучше уточнять в кассе.
7 Каштановый сквер (в народе Горбатый, Театральный и сквер
пенсионеров). Расположен у главной улицы города, Соборной, на небольшом
подъеме, откуда и пошло разговорное имя «Горбатый». Второй обиходный
ярлык, «Театральный», связан с близостью к городскому театру. Третий,
«сквер пенсионеров», появился сам собой: на площадках для настольных игр
здесь с утра до вечера сидят шахматисты и шашисты, в основном пожилые
горожане, и партии идут почти в любую погоду.
Вход со стороны
Соборной сторожат два мраморных льва середины XIX века. Их заказали в
Италии для усадьбы семьи Аркасов и вырезали из родосского мрамора
итальянский скульптор Улиссо Камби. Один лев спит, второй будто
просыпается. После того как дом Аркасов разрушили в 1944 году, фигуры
сохранили и позже перенесли в сквер. Каждая весит около 400 кг. В 2024
году львы вошли в Государственный реестр недвижимых памятников Украины.
После начала полномасштабного вторжения их на время убрали на хранение и
вернули на место 1 мая 2023 года.
В центре сквера стоит памятник
святому Николаю, покровителю города. Его открыли 17 сентября 2005 года к
215-летию Николаева. Автор фигуры - скульптор Иван Булавицкий,
архитекторы Олег Бондарь и А. Павлов. Святой высечен из светло-серого
янцевского гранита: общая высота монумента 5,95 м, высота самой фигуры
3,5 м. В левой руке Евангелие, правой он благословляет город. Во время
обстрелов скульптуру закрывали мешками с песком.
Вдоль аллей
периодически выставляют картины местных художников, так что сквер
работает еще и как открытая галерея. Каштаны, давшие скверу официальное
имя, летом дают густую тень, а скамейки почти всегда заняты.
8
Манганариевский сквер (бывший Гимназический и Пролетарский, в народе
«Сердце города»). Лежит в самом центре, между улицами Адмиральской,
Инженерной, Никольской и 1-й Слободской. Официальное имя получил в честь
адмирала и главного командира Черноморского флота Михаила Манганари. С
высоты птичьего полета участок читается почти как правильный
пятиугольник, ближе к очертанию звезды. Открыт круглосуточно. Справочный
телефон, который указывали в городских справочниках: 0512 711 588.
До 2012 года это был запущенный Пролетарский сквер с советскими
качелями и покосившейся вертушкой. Реконструкцию начали в 2012 году в
рамках проекта «Сердце города»: уложили плитку, поставили скамейки, урны
и фонари, наметили детскую, баскетбольную и спортивную площадки. Фонтан
по проекту должен был стать пешеходным и светомузыкальным, с струями из
плит мощения, но стройка встала. Часть оборудования из техпомещения
украли, дело дошло до уголовного производства. Фонтан все же запустили
12 сентября 2020 года, ко Дню города, после новой перекладки гранита,
плитки и электросетей. Из-за обстрелов и перебоев с водой он работает не
всегда, но в обычные месяцы остается главной точкой сквера для детей и
взрослых.
9 Сквер «Доброта», ул. Адмиральская, 36. Небольшой тенистый
карман в центре города, куда летом уходили от жары и уличного шума.
Открыт круглосуточно. Изюминкой была одноименная скульптура: бронзовый
одуванчик, «шапку» которого составляли раскрытые ладони. Ее подарил
городу в 2008 году московский скульптор Григорий Потоцкий как дар мэрии
Москвы к 219-летию Николаева.
В ночь на 27 апреля 2023 года сквер
уничтожила российская ракета. По обломкам городские власти определили,
что удар нанесен «Калибром». Скульптура была стерта полностью: на месте
остались обломок трубы, сломанная скамья, срезанные кроны и поврежденная
ограда. Мэр Александр Сенкевич тогда прямо сказал, что памятник дружбе
Николаева и Москвы город и сам собирался демонтировать, но ракетный удар
сделал это раньше и заодно уничтожил весь сквер. В ту же ночь в городе
пострадало больше ста объектов, включая многоквартирный дом, частные
дома, краеведческий музей и колледж.
10 Литературный сквер
(официально сквер «Литератор»), ул. Марка Кропивницкого, 143, у
Центральной городской библиотеки имени М. Л. Кропивницкого. Площадь
около 500 кв. м. Открыт 28 октября 2011 года в рамках IV Николаевских
городских экологических чтений «Сохраним для потомков», в год поэзии
Эмиля Январева. Дата и название выбиты на гранитном камне у входа. Идея
принадлежала сотрудникам библиотеки: привести в порядок двор и сделать
именной литературный сад. Такой сквер в городе называют единственным в
Украине.
Первое дерево, рябину в честь Январева, посадила его
жена, журналистка Людмила Костюк. Позже появились дуб Дмитрия Кременя,
черемуха Вячеслава Качурина, граб в память Валерия Бойченко, магнолия,
которую собственноручно посадил краевед Юрий Крючков, а также деревья в
честь Владимира Пучкова и Анатолия Малярова. Всего именных деревьев
девять. В 2022-2024 годах здесь поставили памятные знаки местным
деятелям культуры. Третий из них, знак Юрию Крючкову работы Ивана
Булавицкого, открыли 22 августа 2024 года у той самой магнолии. Крючков
- историк Николаева, публицист, доктор технических наук и почетный
гражданин города. Рядом стоят знаки другим литераторам, в том числе
Эмилю Январеву.
Рафтинг в верховьях Южного Буга и отдых у села Мигия (парк
«Гранитно-степное Побужье» и Бугский Гард)
В Первомайском районе
Николаевской области, примерно в 150-160 км от Николаева и в 10 км
от Первомайска, Южный Буг прорезает Украинский кристаллический щит.
Здесь река уже не широкая и спокойная, как у Николаева, а узкая,
быстрая и зажатая между розово-серыми гранитными берегами. Пороги,
шиверы, скальные каньоны и затопленные карьеры сделали Мигию главной
точкой равнинного рафтинга Украины. Большая часть этих берегов
входит в региональный ландшафтный парк «Гранитно-степное Побужье» и
в национальный природный парк «Бугский Гард».
Почему здесь
пороги
Южный Буг (античный Гипанис) на этом участке врезается в
древние граниты и гнейсы щита. Камни сужают русло, дробят поток и
поднимают волны даже при летнем уровне воды. В отличие от карпатских
рек, Мигею можно проходить не только в апреле-мае, но и все теплое
время года, примерно с середины апреля до середины октября. Самая
удобная вода и погода - май, июнь и сентябрь. В июле и августе
жарко, зато вода прогрета, и после сплава легко купаться.
Главные пороги
Мигейский комплекс состоит из нескольких секций.
Грушевский порог - верхняя секция напротив села Грушевка, короче и
спокойнее нижней.
Большой Мигейский, его же называют Запорожским.
Это череда крупных волн, природный аквапарк, который проходят почти
все однодневные группы.
Интеграл и Красные ворота. Если смотреть
со скал высотой около 15 м, линия течения похожа на знак интеграла,
отсюда и имя. Это визитная карточка Мигии.
Курипчинская шивера и
Семеновские пороги - ниже по течению, на маршрутах в сторону
Курипчино, Семеновки и Южноукраинска.
Местные гиды также
называют отдельные бочки и сливы «Мельница», «Каскад» и другими
именами. Класс препятствий для организованных групп обычно II-III, с
отдельными более жесткими сливами на высокой воде. Семейные сплавы
идут по более короткой и спокойной линии, экстремальные - по
основной струе Интеграла и Запорожского.
Что делают на воде
Типовой однодневный сплав длится 1,5-3 часа и проходит 6-8 км: старт
у баз в Мигии, Большой Мигейский, Интеграл, финиш у Курипчино. Двух-
и трехдневные маршруты тянутся на 25-30 км до Семеновки и
Южноукраинска, с ночевками на берегу и прохождением всех шивер
Бугского Гарда.
В программу почти всегда входят бодирафтинг в
«природном джакузи», прыжки со скал «Высокая», «Турецкий стол» и
«Слон» (обычно 4-8 м, отдельные выступы выше), спуски с рафтов как с
горок и остановка у Радонового озера. Это затопленный гранитный
карьер с прозрачной голубоватой водой. Над ним протянут троллей
длиной около 450 м: спуск идет на высоте до 70 м. Рядом катают на
каяках и SUP, есть простые скальные маршруты по гранитным стенкам.
Для самостоятельного скалолазания нужны свои веревки и опыт: это не
оборудованный альпинистский район.
На берегу
Базы,
кемпинги и агроусадьбы стоят прямо у воды: палатки, домики,
глэмпинг, бани и чаны, кафе на набережной. От многих стоянок до
Большого Мигейского порога 200-300 м, до Интеграла около 600-700 м,
до Радонового озера около километра. В пешей доступности - остатки
мельницы Скаржинского (1887) и обзорные площадки Протичанских скал.
Пешие и велосипедные тропы идут по степным балкам и гранитным
гребням. Здесь сохранились петрофитные степи, редкие растения и
животные Красной книги, а на скалах видны следы казацкого Бугского
Гарда. Часто к программе добавляют Актовский каньон в соседней
долине Мертвовода: узкое гранитное ущелье, которое удобно смотреть
на второй день.
Практические детали
Координаты
туристической зоны около 48.03, 30.95. От Николаева ехать около двух
часов по дороге через Первомайск. Прямого поезда в село нет: удобные
станции - Первомайск (около 10 км) и Южноукраинск (около 35 км). На
сплав выдают спасательный жилет и каску, инструктор ведет рафт.
Детям обычно берут укороченный маршрут и не ставят на главную струю
Интеграла. С собой берут сменную одежду, обувь, которая не спадает в
воде, крем от солнца и сухой пакет для телефона. Цены у баз меняются
по сезону: короткий проход двух порогов дешевле, полный трехчасовой
маршрут с озером и прыжками дороже.
Вечером после сплава здесь
обычно тихо. Гранитный каньон держит тепло, над водой садится
солнце, и берег переходит от адреналина к костру и ужину.
Ольвия Понтийская
Комбинировать Мигию с антикой удобно через
Николаев. Национальный историко-археологический заповедник «Ольвия»
лежит у села Парутино, на правом берегу Бугского лимана, примерно в
40 км к югу от Николаева и в 30 км от Очакова. От Мигии до Парутино
около 150 км по нормальной дороге, так что логичная схема - два-три
дня на реке и один день на лиман.
Ольвию основали выходцы из
Милета в первой половине VI века до н. э. Имя переводится как
«счастливая». В античных текстах город иногда называют Борисфеном,
по соседнему Днепру. Полис прожил почти тысячу лет и угас в III-IV
веках н. э. после готских разорений. Расцвет пришелся на IV-III века
до н. э.: площадь города доходила примерно до 50 гектаров, чеканили
собственную монету с дельфином, работали порт, агора, гимнасий и
теменос.
Город делился на верхний и нижний. Внизу были порт и
ремесленные кварталы, сверху - жилые дома из камня и сырца, храмы,
центральная площадь. Стены с башнями и южная цитадель закрывали
полис со степи. Ольвия торговала со скифами зерном, рыбой, медом и
рабами и долго жила с ними в относительном мире. В 331 году до н. э.
ее осаждал македонский полководец Зопирион. Позднее город разоряли
кочевники, затем он возрождался уже в меньших размерах. Местная
традиция приписывает ольвийским морякам раннее умение ходить галсами
против ветра и первым привозить в Аттику пшеницу нового урожая. Это
предание, а не твердо зафиксированный факт, но оно хорошо показывает
роль колонии как хлебной гавани.
Сегодня заповедник занимает
порядка 270-300 гектаров: городище, некрополь и связанный с ним
остров Березань, где греческое поселение появилось еще в VII веке до
н. э. На раскопах видны фундаменты домов, куски мощеных улиц, алтарь
теменоса, остатки стен, ворот и цитадели. Сохранность не помпейская:
это низкие кладки и поля камня на обрыве над лиманом, поэтому без
экскурсовода легко пройти мимо смысла. Адрес - село Парутино, улица
Ольвийская, 47. Обычно открыто ежедневно примерно с 9:00 до 17:00,
экскурсию лучше заказывать заранее.
Рядом, на улице Геродота,
стоит дом-мастерская художников Татьяны и Владимира Бахтовых. Дом
построен в античном духе и работает как творческая лаборатория:
макеты, офорты, графика и реконструкция облика Ольвии. Летом здесь
бывают мастер-классы по печатной графике. Авторские листы передают
город живее, чем фотографии одних фундаментов.
Как собрать
маршрут
Удобный каркас на 3-4 дня: ночь в Мигии, сплав и Радоново
озеро, второй день - Актовский каньон или более длинный сплав до
Южноукраинска, затем переезд в Николаев и день в Ольвии с заходом к
Бахтовым. Кто едет только за водой, спокойно укладывается в уикенд:
вечер заезда, утренний сплав, ночь у реки и выезд. Ольвия и Мигия не
стоят на одной дороге, но вместе дают два разных Буга - гранитный и
лиманный, пороги III века нашей эры и город VI века до нашей эры.
1 Николаевский международный аэропорт (IATA: NLV, ICAO: UKON), с.
Баловное, Киевское шоссе, 9 (15 км к северу от центра города по Р06
неподалеку от Баловного; добраться из центра города можно на пригородном
автобусе 201 «Николаев-2 — Баловное», трансфером по Соборной улице или
на такси.)». На втором этаже терминала есть магазин Duty Free. Аэропорт
обслуживает только чартерные рейсы. Ближайшие аэропорты с регулярными
сообщениями находятся в Одессе и Киеве.
Поездом
Пассажирским
поездом в Николаев можно приехать из Киева (10 часов), Харькова через
Полтаву, Кременчуг, Кривой Рог (17 часов), из Львова через Тернополь,
Хмельницкий, Винницу (19 часов), из Симферополя и Керчи через Джанкой,
Херсон (7 часов), из Запорожья (11 часов) и Одессы (5 часов).
Пригородными поездами в город можно приехать из Токаревки, Нового Буга,
Грейгова, Снегиревки, Казанки, Преображенки, Олешков, Каховки и
Долинской.
2 Николаев (Николаев-Пассажирский), Новозаводская ул.,
1. Пассажирский вокзал находится в районе Нового Водопоя к юго-востоку
от центра города. Останавливаются как пригородные, так и дальние поезда.
3 Николаев-Грузовой, Привокзальная пл., 1. Ближайшая к центру Николаева
железнодорожная станция находится на южном конце Пушкинской улицы.
Принимает только пригородные поезда (см. расписание). В здании вокзала
работает только восточное крыло с кассами и чекальным залом.
Автомобилем
M14 - из Одессы, Херсона, Новой Каховки, Мелитополя,
Приазовского, Приморска, Бердянская, Мангуша, Мариуполя, Новоазовска;
совпадает на территории Украины с частью европейского автодороги Е58,
которым можно добраться из Австрии, Словакии, Румынии, Молдовы и России.
Трамваем
Начиналось все с конки, в которую много денег вложили
бельгийцы из Бельгийского анонимного акционерного общества (они
внесли весь вклад и в промышленность, в частности в судостроение).
Запустили первые линии в конце XIX века. Пассажирооборот ожидаемо
был достаточно велик, потому что другого варианта как добраться до
базара, заводов, больницы (и так далее) не было, так что денег это
приносило европейцам немало (41 тыс. рублей в год). Через несколько
лет начались переговоры с бельгийцами о переходе на электротягу,
потому что конка уже не справлялась с пассажиропотоком. Впоследствии
началось переоборудование, а 21 декабря 1914 пустили первый
электризированный трамвай, маршрут шел от старого вокзала в
больницу. Опять же без Европы не обошлось — опоры от немецкого
Сиеменса, а первые вагоны из Риги, это только потом начали строить
вагоны в "Навали" (ЧСЗ). В первый день прокатилось 8000 пассажиров,
вручка составляла 400 рублей. В то время проезд был 5 рублей, с
пересадкой 8. Статистика в следующем году показала что доход
составил 145 000 рублей - в 3 раза больше чем за конку!
В то
время построили и подстанцию, ставшую архитектурной визитной
карточкой города (см. Что посетить). Толчком к ее созданию стала
первая городская электростанция, построенная в 1902 году.
Впоследствии была построена трансформаторная станция, в стиле
модерн. Имя архитектора неизвестно, но известно, что его выбирали
опять же бельгийцы. В здании было необходимое оборудование,
диспетчерская и наблюдательная башня. Она выполняла свои функции до
1933 года, но впоследствии, из-за значительного роста
энергопотребления, была построена другая подстанция. После этого
здание осталось как исторический памятник. Для расширения проезжей
части улицы предлагалось ее снести, но Елена Попова сохранила ее,
что правда теперь она размещала кафе. Сначала кафе "Садко", затем
бар "Ассоль", а затем и совсем банк. Сейчас, конечно, она ничего не
размещает, она перешла к собственности города, и есть планы ее
отремонтировать.
Вернемся к трамваю, а здесь в результате
Октябрьской революции остановили движение вплоть до 1925 года, и
менее 20 лет снова появилось препятствие — Великая Отечественная
Война. Во время второй мировой войны трамваи использовали для
эвакуации раненых в больницу, для этого убрали сиденья, а на
кронштейнах разместили носилки. Только после вторжения фашистов в
город система остановилась, уничтожили электростанцию. После
реабилитации от войны снова все взошло на ура, построили второе
депо, переход на широкий путь, довольно замечательно. Правда с
начала независимости и кризиса закрывали линии, перестали поступать
новые вагоны, даже частично вернули кондукторов.
Настоящее
В настоящее время николаевский трамвай работает как часть городской
системы электротранспорта, обслуживая шесть маршрутов с общей сетью
путей примерно 72-73 км и около 88 остановок по всему городу.
Система находится под управлением коммунального предприятия
«Николаевэлектротранс», которое содержит подвижной состав и
инфраструктуру. Несмотря на войну и экономические вызовы трамваи
продолжают курсировать ежедневно, выполняя важную функцию перевозки
жителей и сохраняя свое присутствие в транспортной сети города.
Часть инфраструктуры давно нуждается в капитальном ремонте, и город
работает над реконструкцией путей и обновлением рельсового
хозяйства.
Сегодняшний подвижной состав включает в себя
десятки вагонов разных поколений, среди которых и обновленные
единицы с современными элементами комфорта, такими как система
видеонаблюдения, кондиционирования и USB-зарядки. В конце 2025 года
город отмечал 110-летие электрического трамвая, представив
обновленный вагон в праздничном формате, подчеркивающий важность
этого транспорта для местной общины. Несмотря на технические и
финансовые трудности, трамвай остается одним из самых экологических
и узнаваемых видов общественного транспорта Николаева.
Стоимость проезда в трамвае варьируется в зависимости от способа
оплаты: стандартный разовый билет стоит примерно 7–8 грн при оплате
QR-кодом или через терминалы, и до 10 грн при оплате наличными.
Также доступны различные проездные билеты, например месячные или
студенческие, позволяющие экономить при регулярных поездках
(подробнее смотреть здесь). Несмотря на повышение тарифов из-за
роста расходов предприятия, город стремится обеспечить стабильную
работу транспорта и постепенно вводить безналичную оплату для
удобства пассажиров.
Как устроена кухня города
Николаев не гастрономическая
столица, но выбор шире, чем кажется с набережной. Базовый набор -
украинская домашняя кухня (борщ, вареники, голубцы), черноморская
рыба и морепродукты, гриль и стейки, итальянская пицца и паста,
японские роллы, грузинский стол и немецко-чешская пивная линия.
Средний чек в хорошем ресторане обычно держится в диапазоне «две
цены» (не дешевое кафе и не банкетный люкс): сытный обед на одного
часто укладывается в умеренную сумму, ужин со стейком или
морепродуктами выходит дороже. Бронирование имеет смысл в пятницу и
субботу и перед праздниками. Часы работы лучше проверять в день
визита: график сдвигается в межсезонье и при воздушной тревоге.
Заведения, которые держат рейтинг
Daily Sport (ул.
Спортивная, 2а, рядом с Центральным стадионом). Один из самых
упоминаемых адресов города. Отдельное здание, где под одной крышей
умещаются завтраки, обеденный борщ, вечерний рибай и банкет примерно
на сотню гостей. Кухня мясная и гриль, с европейской, итальянской и
американской линией. Гости отмечают большое меню, в том числе
постное, и относительно быструю подачу. Уровень цен выше среднего
для Николаева.
Яхт-клуб (ул. Спортивная, 33/9). Ресторан у воды с
видом на реку и яхтенным антуражем. В меню мясо, рыба, морепродукты
и овощные блюда по украинским и международным рецептам. Формат
подходит для семейного ужина и встречи с друзьями. Один из самых
«николаевских» адресов именно по расположению: корабельный город
здесь читается без таблички.
Cream Soda (ул. Героев Спасателей,
13). Авторская международная кухня, живой аквариум устриц,
собственная кондитерская и завтраки, которые подают весь день.
Заведение чаще хвалят за то, что меню не стоит на месте и за
спокойную атмосферу. Средний ценовой сегмент.
Зубр (ул.
Николаевская, 34Б). Гастро-ресторан и стейк-хаус в германском ключе:
гриль, стейки, кеговое пиво собственного бренда. Есть собственная
пекарня. Имя и стилистика завязаны на лесном звере и немецкой пивной
традиции, но кухня шире чистого паба.
Roppongi & La Terrazza (ул.
Спасская, 6, центр). Под одной крышей японская и итальянская линии:
суши-бар, устрицы, сашими и роллы рядом с пастой и грилем. Удобный
адрес, если компания не может договориться между роллами и пиццей.
Антрекот (Набережная, 5/11; в описаниях также фигурирует как мясной
адрес на Адмиральской стороне). Стейк-хаус европейской и
гриль-кухни. Мясо часто готовят по технологии су-вид. Есть доставка,
детское меню, банкеты и кейтеринг. Гости отдельно отмечают салат с
лососем и шашлык из баранины. Один из высоких рейтингов Restaurant
Guru на осень 2026 года.
Флибустьер (ул. Шоссейная, 15). Морской
формат: морепродукты, роллы и суши-бургеры в декорациях корабельного
трюма. Работает и на посадку, и на доставку. Атмосфера ближе к
таверне, чем к белой скатерти, цены средние.
Частная пивоварня
«Генрих Шульц» (ул. Панаса Саксаганского, 32). Первая частная
пивоварня Николаева, работает с 2008 года. Классический немецкий
паб, собственное пиво, чешская и немецкая кухня, фирменные домашние
баварские колбаски. Интерьер часто сравнивают с порталом в Баварию
прямо с городской улицы. Цены чуть выше средних по городу, в аншлаг
подача может замедляться.
Грильяж (ул. Большая Морская, 74а).
Ресторан и банкетный зал в центре, зал примерно на 100 человек.
Кухня смешанная: мясо, рыба, овощи, итальянская пицца, грузинские
позиции. Сильная сторона - торжества, свадьбы, корпоративы и
конференции; есть детская площадка. В городских подборках 2026 года
часто стоит в верхней части рейтинга именно как место для встречи, а
не только для ужина вдвоем.
Чичилаки (ул. Героев Спасателей, 1).
Грузинский ресторан с традиционным столом: хачапури, хинкали, мясные
горячие блюда, вина. Гости отмечают домашний вкус и спокойный
сервис. Открывается раньше многих вечерних заведений, удобен для
позднего завтрака.
Другие устойчивые форматы
Karasi
Mykolaiv и рыбные точки вроде него держат морепродуктовую нишу и
часто попадают в топ Restaurant Guru рядом с Антрекотом и Грильяжем.
Kino - итальянская линия, пицца и паста, стабильные оценки.
Pizza
& Steak - массовый формат пиццы и гриля с очень большим числом
отзывов.
Le Roi (проспект Центральный) чаще выбирают под свадьбы
и крупные праздники: пространство рассчитано на большие компании,
цены выше среднего.
Запічок (ул. Адмирала Макарова, 52) - более
домашняя украинская кухня по умеренным ценам.
Сети суши и пиццы
(в том числе Smilefood и аналоги) закрывают доставку в спальные
районы; это не ресторанный опыт, но практичный вариант, если не
хочется ехать в центр.
Старые путеводители еще упоминают
«Кумир», «Золотой фазан», «Хуторець». Часть таких адресов либо
сменила концепцию, либо работает нерегулярно, поэтому перед поездкой
их стоит проверять отдельно, а не закладывать в маршрут как
обязательные.
Где что искать
Центр и Большая Морская
удобны пешком: Грильяж, Roppongi, пивоварня Шульца, часть кафе.
Спортивная и район стадиона - Daily Sport и Яхт-клуб, логичная
связка, если день уже прошел у воды или на стадионе. Шоссейная и
выезды из центра - Флибустьер и банкетные залы вроде Элен (ул. Игоря
Бедзая, 115), которые город выбирает скорее под праздник, чем под
случайный обед. Набережная дает Антрекот и летние террасы; осенью
часть открытых точек (например, ОСВОД с грилем) переходит в
помещение.
Береговая линия и исторический центр
Reikartz River Mykolaiv
(также Optima River / «Рейкарц Ривер»), улица Спортивная, 9.
Трехзвездочный отель сети Reikartz на берегу Южного Буга, в
исторической части города, рядом с яхт-клубом. Построен около 2010
года, обновлялся в 2017-м. Номерной фонд около 86 номеров: classic,
standard twin, grand standard, люкс и апартаменты, включая сьют
«Адмирал». Из окон части номеров открывается река. На территории
ресторан с летней террасой, ирландский паб, конференц-залы на группы
примерно от 30 до 170 человек, парковка. До Каштанового сквера и
Соборной улицы пешком около 20-30 минут, до железнодорожного вокзала
порядка 11-12 км. Гости чаще всего отмечают вид на воду, завтраки и
расположение; претензии обычно к небольшим ванным в стандартных
номерах.
Hotel Palace Ukraine, проспект Центральный, 57. Один из
немногих объектов, которые позиционируют как 4*. До пешеходной
Соборной (бывшая Советская) около 10 минут пешком, дальше она
выводит к набережной. Номера с кондиционером, мини-баром, халатами;
в части категорий есть сауна или джакузи. Ресторан LE ROI на верхнем
этаже с панорамным видом, парковка, бильярд. До вокзала около 8,5
км, до автовокзала около 5,5 км. Подходит тем, кому нужен более
«парадный» интерьер, а не вид на реку.
Континент, улица Павла
Скоропадского (ранее Адмирала Макарова), 41. Трехзвездочный отель в
историческом здании XIX века, в минуте ходьбы от проспекта
Центрального. Около 65-68 номеров: classic single, standard
twin/double, grand standard. Кондиционер, спутниковое ТВ, мини-бар,
бесплатная парковка и Wi-Fi, лобби-бар, завтрак. До краеведческого
музея около 5 минут, до художественного музея имени Верещагина около
10 минут. На Booking оценка около 8,9 при более чем 800 отзывах,
локацию гости ставят особенно высоко (около 9,6). Удобен для деловых
поездок и прогулок по центру без машины.
Пилигрим - сеть из
нескольких корпусов в центре. «Пилигрим 1» на Большой Морской,
102/7, в 50 метрах от кафедрального собора и примерно в 200 метрах
от проспекта Центрального: бар, детская площадка, бесплатный Wi-Fi,
оценка гостей около 9,0-9,3. «Пилигрим 2» на Садовой, 3б, ближе к
Соборной и троллейбусной остановке. «Пилигрим 3» на Рюмина, 16.
Формат спокойный, городской, без большого спа-комплекса.
Ингул,
Адмиральская, 34. Гостинично-ресторанный комплекс в пятиэтажном
здании в центре, около 47 номеров. Бюджетный вариант для тех, кому
важна пешая доступность Адмиральской и старого города, а не уровень
сети.
Деловой проспект и спальные районы
Sergeev Hotel,
улица Георгия Гонгадзе, 26/3. Трехзвездочный отель примерно в 1,5 км
от центра и около 800 м от набережной Стрелки. Семейные и
стандартные номера, superior и сюиты, кондиционер, холодильник,
телевизор, бесплатная парковка, бар, кофейня, круглосуточная стойка,
детская площадка. На Booking около 9,1 при сотнях отзывов: хвалят
чистоту и персонал. Удобен, если есть машина и не обязательна жизнь
прямо на Соборной.
Марк Плаза (Mark Plaza), проспект Центральный,
188. Дальше от исторического ядра, ближе к въезду в город. Оценка
около 9,1. Рассчитан на транзитных гостей и тех, кто едет по
проспекту в сторону Варваровки или Херсонского направления.
Астория, Никольская, 7. Небольшой отель на одной из въездных улиц,
примерно в 20 минутах пешком от Каштанового сквера. Завтрак, укрытие
на случай воздушной тревоги упоминают в поздних отзывах. Скорее
рабочий вариант, чем видовой.
Никотель, проспект Центральный,
120. Городской отель среднего сегмента на главной оси города, между
центром и северными кварталами.
Апартаменты и хостелы
Отдельный пласт - посуточные квартиры: Lotos for You и похожие
объекты на Соборной и соседних улицах, с собственной кухней и
входом. Для поездки на несколько дней они часто выгоднее отеля, если
не нужен завтрак и стойка регистрации.
Из хостелов чаще
фигурирует Fox Hostel на Фалеевской, 19: общая кухня и гостиная,
оценка около 9,1. Есть также MK Hostel и мелкие мини-отели вроде
«Пекин» и «Натали». Это самый дешевый слой рынка, от примерно 700
грн за место или простой номер.
Как выбирать
Для прогулок
по Соборной, музеям Верещагина и судостроения и набережной логичнее
Континент, Пилигрим или Палас Украина. Для вида на Буг - Reikartz
River. Для машины, парковки и тишины - Sergeev или Марк Плаза.
Завтрак «шведский стол» есть не везде, парковка в центре часто
бесплатная только у сетевых отелей. Аэропорт Николаева для
регулярных рейсов не работает; основной заезд - поезд или автобус из
Одессы (около 120 км) и Киева, плюс автомобиль по трассе М-14.
Номера лучше бронировать с бесплатной отменой и за день до заезда
перепроверять, открыт ли объект.
Рынки
Рынок «Колос» остается главным базаром города. Он стоит
у автовокзала, в районе Строителей и Слободских, и работает
ежедневно примерно с 6:00-7:00 до 16:00-17:00. Утром здесь разбирают
мясо, к полудню лучшую говядину уже часто нет. В мясных рядах берут
свинину, говядину, сало разной толщины, домашнюю птицу, иногда
кролика и перепела. Молочный ряд держится на фермерском сыре,
брынзе, сметане в стаканах, сливочном масле и яйцах «от хозяйки».
Овощи - картофель, свекла, капуста отдельно «на борщ» и «на
голубцы», морковь, лук, зелень. Зимой и ранней весной добавляются
тепличные и привозные помидоры, огурцы и перец. Фрукты - местные
яблоки, груши, сезонные хурма, инжир (в Николаеве его выращивают и
продают килограммами), цитрусовые и гранаты.
Ориентир цен на
«Колосе» осенью 2025 - осенью 2026 (гривны за килограмм, торг
уместен): картофель 18-25, капуста на борщ около 18, на голубцы
30-40, лук 15-20, свинина-мякоть 200-250, говядина чистая около
330-360, молоко 35-40 за литр, домашнее масло 480-500, подсолнечное
масло около 90 за литр. Цифры плавают по сезону и дню недели.
Вещевая часть «Колоса» живет другим ритмом. Здесь продают сезонную
одежду, обувь, сумки и мелочи для дома. Основной поток - Китай и
Турция, тот же ассортимент, что на одесском «7-м километре», только
скромнее по выбору.
Центральный рынок ближе к старому центру и
совмещает фермерские продукты, одежду, посуду и мелкую технику.
Северный рынок удобен жителям северной части города: продукты, кафе,
относительно спокойные цены. Корабельный и другие районные базары
работают по той же схеме - утро для еды, день для одежды.
Торговые центры
City Center (проспект Центральный, 98, бывший
проспект Ленина) - самый привычный городской ТРЦ. Якоря: супермаркет
«Сильпо», LC Waikiki, Letout Outlet, детский «Країна Чудес»,
кинотеатр Multiplex, боулинг и развлекательная зона. Площадь порядка
17 500 м². Сюда идут за одеждой сетевых брендов и обычным семейным
походом.
«Магелан» - двухэтажный комплекс около 12 000 м² на
главной магистрали, с парковкой примерно на 300 мест. Одежда, обувь,
косметика, ювелирные, продуктовый супермаркет, детская зона, фитнес
и кафе.
«Депо’т центр» совмещает одежду, обувь, кино и боулинг.
«Південний Буг» (проспект Центральный, 259) крупнее по площади,
якоря «Сильпо», Sinsay, «Фокстрот». «Амстор» (проспект Героев
Украины / бывший Героев Сталинграда) ближе к формату мебели и
товаров для дома, с JYSK. «Эпицентр» на проспекте Богоявленском,
191-А - стройматериалы, сад, бытовая техника, сезонная одежда;
работает до 20:00.
Отдельных бутиковых улиц в городе мало. Вдоль
Соборной (бывшая Советская), главной пешеходной, стоят магазины
одежды, несколько ювелирных, спорттовары, мелкая техника и
сувенирные точки с корабельной символикой и картинами местных
художников. Выбор скромнее, чем в ТРЦ.
Что имеет смысл везти
Николаев - город судостроения и степи, и это читается в сувенирах.
На ярмарках и в мастерских берут изделия с таврийским росписью: в
ноябре 2025 года этот роспись внесли в Национальный перечень
нематериального культурного наследия Украины. На декабрьских
ярмарках вроде «Таврійка єднає!» продают расписные игрушки,
вышиванки по таврийским мотивам, керамические колокольчики и чашки,
ляльки-мотанки, дидухи, соломенные фигурки, шерстяные елочные
игрушки. Гончарные мастерские из пригорода (Радсад и другие)
привозят посуду.
Из еды имеет смысл домашнее сало, брынза и
фермерский сыр, местный мед, подсолнечное масло холодного отжима,
сушеные травы степи и сезонный инжир, если едете в конце лета или
начале осени. Корабельная тематика - модели, открытки, значки с
верфью и Бугом - продается в центре и у музеев.
Практика
Утро на рынке выгоднее вечера: мясо и зелень свежее, выбор шире.
Карты принимают в ТРЦ и сетях («Сильпо», «Эпицентр», «Фокстрот»), на
базаре по-прежнему удобнее наличные, хотя терминалы у части
продавцов уже стоят. Торг на «Колосе» и Центральном нормален на
одежде и на крупной покупке овощей, на мясе - меньше.
Город живет
в условиях войны, графики отдельных точек и маршруты общественного
транспорта меняются. Перед выездом стоит проверить, открыт ли
конкретный ТРЦ, и не рассчитывать на поздние часы рынков. Для
продуктовой закупки на несколько дней «Колос» плюс «Сильпо»
закрывают почти все нужды. Для одежды и подарков хватает City
Center, Соборной и сезонной ярмарки.
Телефонная связь
Городской, междугородной и международной
телефонной связью можно пользоваться через универсальные таксофоны
оператора Укртелеком. Аппараты стоят в общественных местах и в
центрах обслуживания абонентов. Телефонный код Николаева — +380 512,
почтовые индексы — 54000–54490.
В таксофонах старых моделей
оплата идёт телефонными картами Укртелекома. В универсальных
таксофонах новых моделей принимают и карты, и монеты номиналом 1, 2,
5, 10, 25 и 50 копеек. Для междугородного и международного звонка
нужна карта с достаточным остатком: тарификация идёт по минутам,
международный разговор дороже городского и междугородного. В центрах
обслуживания абонентов можно купить карту, проверить остаток и
уточнить коды направлений.
Мобильная связь (Киевстар, Vodafone
Украина, lifecell) покрывает город и основные трассы на Одессу и
Херсон. В прифронтовой и припортовой зоне качество сети зависит от
нагрузки на сети и от повреждений инфраструктуры.
Интернет и
публичный Wi-Fi
К сети Интернет по Wi-Fi можно подключиться в
публичных точках ресторанов, кафе, кинотеатров, библиотек и учебных
заведений, а также в точках доступа Укртелекома и во всемирной сети
FONERA. Доступ в заведениях обычно бесплатный для посетителей; у
операторских точек условия зависят от тарифа и типа точки.
Из
известных публичных точек доступа:
библиотека имени Гмырёва —
городская библиотечная сеть, удобная точка в центре для короткой
сессии;
Национальный университет кораблестроения имени адмирала
Макарова — кампус и прилегающие зоны, связь с судостроительным
профилем города.
Домашний и офисный доступ дают Укртелеком
(медь и оптика), местные провайдеры и мобильные операторы. В часы
обстрелов и отключений электричества публичные точки и таксофоны
могут не работать: и связь, и Wi-Fi завязаны на питание узлов.
Предыстория (до XVIII века)
Территория
современного Николаева заселена очень давно. Первые следы человека
относятся к позднему палеолиту — около 20 000 лет назад. В XII–XIII
веках до н. э. здесь существовало укреплённое городище киммерийцев,
известное как «Дикий Сад» — единственный известный порт на севере
Чёрного моря того периода. В античную эпоху рядом располагалась
древнегреческая колония Ольвия (V век до н. э.), и на месте
Николаева находились поселения её хоры (окрестностей) — найдены
остатки водопровода эллинского времени.
В I половине XVIII века
эти земли были малозаселёнными. После Кючук-Кайнарджийского мира
1774 года Российская империя получила выход к Чёрному морю, и
началось активное освоение Причерноморья. В 1783–1784 годах купец
Франц Фабре получил от князя Григория Потёмкина земли «при реках
Буге и устье Ингула» (включая будущий Николаевский полуостров), но в
1787 году их вернули в казну для государственных нужд.
Основание города (1788–1790-е годы)
Николаев появился как
военно-морская верфь во время Второй русско-турецкой войны
(1787–1792). Князь Григорий Потёмкин решил перенести кораблестроение
из неудобного Херсона ближе к морю. В 1788 году под руководством
статского советника Михаила Фалеева началось строительство верфи на
реке Ингул.
Официальная дата основания — 27 августа (7 сентября)
1789 года: Потёмкин ордером № 1065 приказал назвать «новозаводимую
верфь на Ингуле город Николаев» (Фаберову дачу — Спасским, Витовку —
Богоявленским). Название дано в честь святителя Николая
Мирликийского (покровителя моряков) и в память о победе при взятии
Очакова 6 (17) декабря 1788 года. Первым кораблём стал 46-пушечный
фрегат «Святой Николай» (заложен в январе, спущен в августе 1790
года).
В 1790 году архитектор Иван Старов разработал генеральный
план города. К 1791 году здесь было уже 26 дворов и 147 жителей, к
1792-му — 1566 человек. В 1796 году в Николаев перевели Черноморское
адмиралтейское правление из Херсона. В 1798 году открылось первое в
России училище корабельной архитектуры. Город быстро рос благодаря
военным заказам и труду солдат, крестьян и пленных.
XIX век:
центр Черноморского флота и судостроения
В XIX веке Николаев стал
главной базой Черноморского флота Российской империи (до переноса
управления в Севастополь). Здесь строили крупные парусные и паровые
корабли. Военные губернаторы Алексей Грейг (1816–1833) и Михаил
Лазарев значительно благоустроили город: заложили бульвары, сады,
Спасский водопровод (1825), обсерваторию (1821). Появились первые
фабрики, Купеческая пристань, механические заводы.
В 1803 году
Николаев ненадолго стал центром отдельной губернии (затем вошёл в
Херсонскую). В 1862 году открылся коммерческий порт, в 1873-м —
железная дорога. К концу века порт занимал третье место в империи по
внешней торговле (после Петербурга и Одессы), в основном зерном.
Население выросло до 92 тысяч (1897). Здесь жила значительная
еврейская община (с 1789 года, первая синагога — 1819). Во время
Крымской войны (1853–1856) город был главной тыловой базой.
Начало XX века и революционный период (1900–1920-е)
Город активно
участвовал в революционных событиях 1905–1907 годов (его даже
называли «красным Питером юга»). Произошли еврейские погромы (1881,
1899). В 1917–1920 годах Николаев пережил хаос Гражданской войны:
немецкую оккупацию (1918), французско-греческую интервенцию (1919),
установление советской власти в 1920 году. В 1924 году отклонили
предложение переименовать город в Верноленинск. К 1926 году
население — около 101 тысячи человек (около 21 % — евреи).
Советский период (1920–1991)
В 1930-е годы Николаев — крупный
промышленный центр. Три главных судостроительных завода
(«Черноморский», «61 Коммунара», «Океан») строили военные и
гражданские суда. Город был закрытым из-за стратегического значения.
Великая Отечественная война: 16 августа 1941 года оккупирован
немецкими войсками. В сентябре 1941-го и позже в городе и области
расстреляли более 35 тысяч мирных жителей (в основном евреев).
Действовало подполье («Николаевский центр»), партизаны. Освобождён
28 марта 1944 года войсками 3-го Украинского фронта при участии
десанта старшего лейтенанта Константина Ольшанского (большинство
десантников погибли, им присвоили звание Героя Советского Союза).
Город сильно пострадал.
После войны — быстрый подъём
судостроения. В 1970 году награждён орденом Трудового Красного
Знамени. Население выросло: 1959 — 226 тыс., 1979 — 440 тыс., 1989 —
503 тыс. В 1970–1980-е здесь строили большинство надводных кораблей
ВМФ СССР, включая авианосец «Адмирал Кузнецов». Город оставался
закрытым для иностранцев до конца 1980-х.
Независимая Украина
(с 1991 года)
После распада СССР судостроение переживало кризис,
но заводы продолжали работать (в том числе строили суда для
иностранных заказчиков). Население достигло пика в 514 тысяч (2001),
затем начало снижаться. В 2013–2014 годах город активно участвовал в
Евромайдане. В апреле 2014-го проукраинские активисты сорвали
попытку захвата администрации сепаратистами.
Полномасштабное
российское вторжение (2022–настоящее время): С первых дней войны
Николаев подвергся ракетным ударам и попытке штурма. В феврале–марте
2022 года украинские силы (включая 79-ю аэромобильную бригаду и
местные подразделения) провели успешную оборону, остановив
наступление российских войск из Херсона. Город выдержал тяжёлые
обстрелы (в том числе удар по облгосадминистрации 29 марта 2022
года, погибли десятки человек). 24 марта 2022 года президент
Владимир Зеленский присвоил Николаеву звание Город-герой Украины. К
лету 2022 года около половины жителей эвакуировалось. Продолжались
обстрелы, проблемы с водоснабжением (основная труба повреждена в
апреле 2022-го). Несмотря на разрушения, город удержал позиции и
стал символом стойкости.
Современный Николаев
Сегодня
Николаев — административный центр области, важный порт и
промышленный город (судостроение, машиностроение, пищевая
промышленность). Население (по оценкам 2022–2025) — около 470 тысяч.
Город сохраняет славу «города корабелов» и активно восстанавливается
после военных повреждений. Его история — пример того, как
стратегическое положение и воля людей превратили небольшую верфь в
крупный региональный центр, который пережил империи, войны и
продолжает развиваться в независимой Украине.
1. Географическое положение и координаты
Город
расположен в южной части Украины, примерно в 65 км (по реке) от Чёрного
моря. Он стоит на полуострове (а точнее, на нескольких длинных и узких
полуостровах), образованном излучинами и слиянием двух крупных рек —
Южного Буга (Південний Буг) и Ингула (Ингул). Южный Буг в пределах
города имеет ширину около 1,5 км, а его эстуарий (Бугский лиман)
соединяется с Днепро-Бугским лиманом и далее — с Чёрным морем через
судоходный канал длиной 44 км.
Координаты центра города: 46°58′30″ с.
ш. 31°59′42″ в. д.
Площадь: около 260 км².
Высота над уровнем
моря: в среднем 32 м (колеблется от −6 м в низинах у рек до 64 м в самых
высоких точках). Рельеф практически плоский, без значительных холмов
внутри города.
Ближайшие крупные города:
Херсон — 65 км к югу,
Одесса — около 120 км к юго-западу.
2. Рельеф и топография
Николаев лежит в пределах Причерноморской низменности — обширной
равнины, которая полого понижается с севера на юг к Чёрному морю. Рельеф
города и окрестностей — ровная степная равнина с минимальными перепадами
высот. Ближайшие горы (Крымские) находятся в 300 км южнее, поэтому ничто
не задерживает холодные арктические воздушные массы зимой.
Севернее
области (в Николаевской обл.) появляются отроги Приднепровской
возвышенности с оврагами и балками (высота до 240–255 м), но сам город
находится в самой южной, самой плоской части. Междуречья здесь часто
имеют округлые понижения («поды»), которые весной заполняются водой и
образуют временные озёра.
3. Гидрография
Это главная
особенность географии Николаева:
Южный Буг и Ингул сливаются в
северо-восточной части города, образуя сложную систему полуостровов.
Реки извилистые, с множеством заливов и проток.
Вода в нижнем течении
Южного Буга солоноватая из-за влияния моря.
Город имеет речной и
морской порт; через Днепро-Бугский лиман и канал он связан с Чёрным
морем. Канал (44 км, глубина 10,5 м) позволяет проходить крупным судам.
Вокруг — сеть лиманов (Бугский, Днепро-Бугский и др.), типичных для
северо-западного Причерноморья.
4. Климат
Климат
умеренно-континентальный, холодный семиаридный степной (BSk по Кёппену).
Зима относительно мягкая и малоснежная, лето жаркое и сухое с редкими,
но сильными грозовыми ливнями.
Основные показатели (средние
многолетние):
Среднегодовая температура: +10,0…+10,7 °C.
Январь
(самый холодный): −1,9…−3 °C.
Июль (самый тёплый): +22…+23,1 °C.
Годовое количество осадков: 401–472 мм (минимум в феврале–марте,
максимум в июне–июле).
Относительная влажность: в среднем 73 % (выше
зимой).
Преобладающие ветры: северные, особенно сильные в феврале.
Экстремальные температуры: от −29,7 °C (январь 1940) до +40,1 °C
(август 1998). Снежный покров держится нестабильно.
5. Природные
зоны, почвы, растительность
Город и область лежат в южной степной
зоне Украины. Почвы — чернозёмы, очень плодородные, что делает регион
одним из главных зернопроизводящих в стране. Естественная растительность
— типчаково-ковыльная степь (в основном распахана). В поймах рек и
лиманов — луга, тростниковые заросли и небольшие леса (байрачные
дубравы).
В черте города много искусственных зелёных зон: парки (Парк
Победы, Народный сад и др.), заповедные участки («Дубки», Балабановский
лес, зоопарк — один из старейших в Европе). Сохранилось около 18 особо
охраняемых природных территорий общей площадью ~12 км².
6.
Географическое и экономическое значение
Благодаря удачному положению
на реках и близости к морю Николаев с XVIII века стал важнейшим
судостроительным и портовым центром Украины. Он — крупный транспортный
узел (речной порт, морской порт, железная дорога, автотрассы М-14/Е-58,
аэропорт). Плоский рельеф и плодородные степи способствовали развитию
сельского хозяйства в окрестностях.
Экологические особенности:
промышленность и порт создают проблемы с загрязнением воды, воздуха и
почв, но город активно развивает зелёные зоны и заповедники.
Легенды и мифы Николаева
Город богат мистическими историями —
от призраков адмиралов и казачек до подземных тайн. Вот самые
известные:
Город невест и «потёмкинские свадьбы»
Одна из
самых романтичных легенд связана с основанием города. Потёмкин
завозил в Николаев невест из ближайших сёл для холостых
корабелов-мужчин (город строился в основном мужчинами). На
Адмиральской площади (ныне Соборная) выстраивали парней и девушек в
две шеренги — они выбирали друг друга, а в тот же день венчались в
церкви. Такие массовые свадьбы прозвали «потёмкинскими». Поэтому
Николаев называют «городом невест». В 2010 году возле ЗАГСа (ул.
Лягина) установили бронзовый памятник Невесте (скульптор Виктор
Макушин, высота около 2 м). По поверьям, влюблённые трут фату или
платье статуи на счастье в браке. Скульптура изображает современную
девушку с одной розой — символ ожидания и защиты города.
Призрак Адмирала
На набережной Ингула (Адмиральская улица,
Ингульский спуск) по ночам якобы появляется призрак адмирала в
мундире XVIII века (парик, треугольная шляпа, палка). Он наблюдает
за кораблями, охраняет порт и важные объекты. Появление —
предвестник бури или опасности. Некоторые связывают его с
основателями флота или вельможами эпохи Екатерины II. Видели его и в
других местах: на балконе яхт-клуба, у стены судостроительного
завода.
Трамвай-призрак
Ночью на остановке возле зоопарка
якобы появляется пустой трамвай с призраком водителя, погибшего в
аварии. Местные советуют не садиться — он может увезти в неизвестное
место или привести к загадочным событиям. Классическая городская
легенда о «ночном транспорте».
Пьяный Грек
Конец XIX века,
порт. Турецкая фелюга пришла за зерном. Молодой грек (племянник
капитана) влюбился в Харитину, дочь хозяина корчмы. Они хотели
пожениться, но после прощальной пьянки грек упал пьяный между судами
и утонул. Тело увезли в мешке с солью. Призрак появился на пороге
корчмы, напугав гостей. Позже он якобы оберегал потомков Харитины.
История подчёркивает морские трагедии и любовь в портовом фольклоре.
Казачка (призрак в Парке Победы)
Древняя казацкая легенда.
Молодая дочь вдовы-казачки ждала жениха-пластуна, ушедшего в набег
на турок. Он погиб в плену. Девушка ждала на крутом берегу лимана.
Её призрак иногда видят лунными ночами в районе Парка Победы —
прозрачная фигура на берегу.
Николаевские катакомбы
Под
городом — сеть подземных тоннелей (точно назначение неизвестно).
Легенды говорят о масонских ритуалах, кладах и соединении с
Херсоном/Очаковом. По ночам якобы слышны странные звуки.
Кладоискатели искали сокровища, но безуспешно.
Другие
призраки и мистика
В Парке Победы — шаги без хозяина, движущиеся
тени, внезапный холодный ветер. Призрак Архиерея (убитого
священника) в Богоявленском (Корабельном) районе. Монашеский культ
времён османов — монах с даром предвидения и сверхъестественными
силами, якобы оставивший артефакты.
Золотая карета
императрицы
По одной версии, карета Екатерины II утонула в Ингуле
при попытке расчистки русла в 1960-е. Легенда о кладе до сих пор
жива.
Региональные легенды (Николаевщина)
Река Мертвовод:
местные отравили татарское войско, пришедшее за золотом в каньоне;
или кровавая битва казаков с турками — столько тел, что вода
скрылась. Лунными ночами слышат звон сабель и видят призраков
воинов. Место называют «дьявольским».
Сакральная география и
древний фольклор: На Спасском холме (обсерватория) — гигантский
скифский курган с кромлехом (как Стоунхендж). В Диком Саду — древнее
городище (старше Ольвии на 400 лет) с культом огня и солнца, включая
человеческие жертвоприношения. Город стоит на «сакральной земле» с
древними некрополями и факториями.
Местные традиции и
праздники
День города (День Миколаєва)
Отмечается во вторую
субботу сентября (символ конца лета). Центральные улицы перекрывают,
устраивают ярмарки, концерты, детские зоны. На Соборной площади —
сцена, парад вышиванок, приветствия властей. На набережной Ингула —
регаты, водные шоу, фейерверк. В Парке Победы — аттракционы и
мастер-классы. Готовят гигантский торт в форме корабля (сотни кг).
Морская тематика в Корабельном районе, эко-акции. Праздник
объединяет сообщество, подчёркивает судостроительное наследие. В
последние годы — VR-экскурсии и современные интерактивы.
День
Святого Николая
Покровитель города, моряков и судоходства (город
назван в честь него — в память взятия Очакова 6/17 декабря 1788
года). Памятник и часовня Святого Николая. Традиционно — не работать
по дому (убрать заранее), дарить подарки детям. Первая церковь и
первый корабль («Святой Николай») были названы в его честь.
Кулинарные традиции
Николаевская кухня — рыбная (Днепро-Бугский
лиман). Фирменные блюда, признанные наследием:
Борщ с бычками
(Матвеевский борщ) — казацкий рецепт из Матвеевки, варится в казане
на костре, с бычками (рыба), свёклой, картошкой, фасолью. Красный
или зелёный вариант. Гастрономическое наследие Украины с 2017 года.
Уха по-николаевски с томатом — с томатным соком, подаётся со
сметанно-чесночным соусом (с Кинбурнской косы).
Николаевский
«Наполеон» — конкурсный торт с абрикосовым кули, заварным и
фисташковым кремом, солёной карамелью.
Популярна шаурма (местный
фастфуд).
Традиции — готовить на костре для большой компании,
смешение украинской, греческой и еврейской кухни.
Другие
обычаи
Историческая традиция благотворительности: жители дарили
городу дома под училища, приюты, читальни. Морские фестивали,
регаты, парады вышиванок. Многонациональный фольклор (казацкий,
греческий, еврейский). Город консервативный, с акцентом на морскую
идентичность и «внутреннюю» миграцию талантов (музыканты, инженеры).