Город Панама является столицей Панамы. Панама - очень
многокультурное место с большим населением из разных уголков мира.
На испанском говорят большинство, а многие говорят на английском.
Обслуживание клиентов постепенно улучшается и удивительно мрачно в
отелях. Тем не менее, на улицах панамцы по большей части очень
дружелюбны и полезны и хотели бы дать вам несколько советов.
Здесь есть отличные магазины, от элитных магазинов в торговых
центрах вокруг Пайтиллы и в банковском районе до улицы Виа-Эспанья
до настоящих сделок в районе Центрального проспекта (центральная
авеню, теперь превращенная в пешеходную дорожку) и торгового центра
Los Pueblos. Вы также можете найти множество этнических магазинов (в
основном китайских и индийских) в некоторых частях города.
Самолетом
Международный аэропорт Токумен (PTY IATA) (в
Сан-Мигелито, в 32 км к северо-востоку от Панама-Сити). Смотрите
статью в аэропорту для полной информации.
Аэропорт Гелаберт /
Альбрук (PAC IATA) (в отличие от Токумена, в этом аэропорту есть
станция метро в непосредственной близости, однако терминал аэропорта
находится на западной стороне взлетно-посадочной полосы (а станция
метро находится на востоке около автобусного терминала Альбрук) и
пешком до станции метро не представляется возможным). Внутренние
рейсы отправляются с этого бывшего военного аэродрома США (база ВВС
Альбрук). Внутренние авиалинии безопасны, и многие летают на очень
современных небольших реактивных самолетах. Есть ежедневные рейсы в
каждый крупный город страны. Единственный перевозчик - AirPanama.
Международный аэропорт Панама Пачифико (BLB IATA) (такси попросят 30
долларов за поездку в город; по дороге вы пересечете канал Панама).
Небольшой аэропорт, который раньше назывался авиабазой Говарда.
VivaColombia предлагает ежедневные рейсы в Медельин и Боготу.
Поездом
Единственное железнодорожное сообщение - между
Панама-Сити и Колоном на железной дороге Панамского канала. В
основном это грузовой поезд, но у него очень хорошая легковая
машина. Поездка на поезде предлагает превосходный вид на Панамский
канал и тропический лес. В каком-то смысле это единственная
«трансконтинентальная пригородная железнодорожная линия» в мире, так
как некоторые люди живут в Колоне и работают в Панама-Сити или
наоборот и добираются на этом поезде. Поезда прибывают на
пассажирскую станцию Коросаль (Estación de Pasajeros de Corozal)
(в западном пригороде около аэропорта Альбрук). редактировать
На автобусе
Панама Сити имеет один из самых современных
автобусных терминалов в Латинской Америке, Gran Terminal Nacional de
Transporte (обычно называемый «Альбрук»). Это главный центр и хорошо
организован. Автовокзал находится рядом с аэропортом Альбрук
(внутренний аэропорт), являющимся частью одноименного торгового
центра, и здесь очень легко найти автобус.
Автобусы дальнего
следования отправляются с восточной стороны терминала на уровне
земли, и вам нужно пройти через турникеты, заплатив $ 0,10. Прибытие
обычно происходит на первом этаже над зданием терминала. Все
международные автобусы (также «тиковые автобусы») начинаются и
заканчиваются в этом терминале:
Тикабус (Transportes
Internacionales Centroamericanos), Гран Терминал де Транспортес
Альбрук, болероутории 32 и 32А (кассы 32 и 32А), ☎ +507 314-6385.
Международная автобусная компания, проходящая через
центральноамериканский перешеек между Панама-Сити и Манагуа через
Сан-Хосе. Из Манагуа один маршрут ведет в Тегусигальпу и
Сан-Педро-Сула в Гондурасе, а другой - в Сан-Сальвадор, Гватемалу и
Тапачулу в Мексике. У них также есть другой маршрут север-юг,
соединяющий Сальвадор с Гондурасом.
Expreso Panama
(Panaline), Gran Terminal de Transportes Albrook, Boleteria 17 y 18
(кассы 17 и 18), ☎ +507 314-6837. Только между Панамой и Сан-Хосе.
Пассажиры отправляются в Сан-Хосе, чтобы продолжить движение в
направлении Никарагуа и остальной части Центральной Америки.
Метробусы, обслуживающие автовокзал, прибывают и отправляются с
западной стороны автовокзала (между автовокзалом и торговым центром
Albrook).
В терминале вы можете купить карту «RapiPass 3en1»,
которую можно использовать в метро, метро и терминале (плата за
терминал составляет 0,10 доллара США при пользовании турникетом и
туалетом). Карта стоит 2 доллара и должна быть пополнена. Доступ к
турникетам возможен только с этой карты (оплата наличными
невозможна), однако люди, как правило, очень полезны, и вы можете
попросить кого-нибудь провести вас и вместо этого дать 0,10 доллара
этому человеку.
В терминале есть два фуд-корта, один на южном
конце и один на северном конце. Вокруг терминала много фонтанов с
питьевой водой. Туалеты стоят $ 0,25, чистые и могут быть оплачены с
монетой за $ 0,25 или с RapiPass. Доступ к станции метро
осуществляется через мост в центре терминала.
На такси
Один из самых простых способов передвижения по городу
- на такси. Такси не имеют счетчика. Тарифы устанавливаются властями
и определяются в зависимости от того, в какой части города вы
начинаете и в какой части города вы собираетесь, с доплатой за
каждого дополнительного человека. У водителя такси должен быть стол
(который может включать в себя карту), который покажет стоимость
проезда, и они должны показать его вам, если вы попросите об этом,
или вы можете проверить Autoridad del Tránsito y Transporte
Terrestre.
Тарифы на поездки в пределах одной зоны составляют
около 1,25 долл. США, а самые длинные тарифы в городе - около 5
долл. США. Зона бывшего канала находится в другом разделе, и она
будет стоить как минимум 5 долларов. Доплата за дополнительных
пассажиров должна составлять 0,50 долл. США за дополнительного
пассажира, а также за дополнительную плату в размере 0,40 долл. США,
если вы вызываете такси (по крайней мере это были цены несколько лет
назад). Такси до или из международного аэропорта обычно стоит 30
долларов, включая плату за проезд, если вы едете по шоссе Corredor
Sur. Такси до дамбы Амадор стоит 5-10 долларов. Водители такси не
ожидают чаевых, и они могут забрать дополнительных пассажиров по
пути. Правило состоит в том, что, если нет почти никаких отклонений
от маршрута первого человека, первый человек, которого выбрали,
является первым человеком, который высадился, в противном случае они
спросят, можно ли брать другой тариф. Также можно арендовать такси
на день, и снова устанавливаются тарифы (вероятно, около 20-25
долларов). В этом случае они будут ожидать немного больше (чаевые и
/ или обед).
Остерегайтесь, таксисты будут часто пытаться
завышать стоимость посетителей, иногда во много раз превышающую
фактическую цену, и не будут иметь или знать о какой-либо таблице,
как упомянуто. Если вы явно являетесь посетителем и спрашиваете
цену, скорее всего, водитель скажет все, что, по его мнению, ему
сойдет с рук, и вы можете попробовать поторговаться. Это может
помочь спросить местных жителей, какая цена должна быть затем
согласована на основе этого.
Uber также доступен в
Панама-Сити.
На автобусе
Diablo Rojo
Передвигаться на
автобусе также дешево и удобно. Тарифы составляют $ 0,25, а пункт
назначения автобуса написан большими буквами через переднее ветровое
стекло. Автобусы находятся в частной собственности, и водители
обычно соревнуются друг с другом за пассажиров. По этой причине
автобусы имеют красочные украшения для привлечения клиентов. В час
пик некоторые автобусы могут быть переполнены, и нет ничего
необычного в том, что 3 человека сидят на скамье из 2 человек и
много людей стоят вдоль прохода. В эти часы не рекомендуется
пользоваться автобусами.
В 2013 году «красные дьяволы» были
вытеснены с основных городских маршрутов, но они все же связывают
город с отдаленными пригородами.
Metrobus
Город начал
заменять ярких «красных дьяволов» современными городскими автобусами
с кондиционерами («MetroBus», чтобы найти остановки, ищите оранжевый
знак), но красные дьяволы все еще существуют. Автобусы MetroBus не
принимают наличные, поэтому перед покупкой обязательно приобретите
проездную в одном из многочисленных торговых центров города.
Стоимость проезда на автобусе составляет $ 0,25 для обычного
маршрута и $ 1,25 для маршрута Corredor (Corredor Norte и Corredor
Sur) и те же цены на трансфер. Вы можете купить и пополнить карту
MetroBus во многих местах по всему городу (Puntos de venta).
На станциях нет карт или расписаний, поэтому использование
автобусной системы может разочаровать, не зная общего названия
пункта назначения и / или соответствующего испанского языка для
запроса.
На метро
Метро открылось в 2014 году и на
сегодняшний день является наиболее предпочтительным способом
добраться до мест, которые он обслуживает. Однако есть еще много
интересных мест, не обслуживаемых им. Линия 1 - примерно равные
части, приподнятые и подземные, а часть от Альбрука до Эль-Инженио
является подземным участком.
Разовая поездка стоит 35 центов
по обычной цене со скидками для пожилых людей и студентов. Последний
поезд отправляется в 22:00 всю неделю, а первый поезд отправляется с
пон-субб в 5:00, а воскр - в 7:00.
Панамское метро открылось
5 апреля 2014 года. За первую неделю эксплуатации им воспользовались
более миллиона пассажиров. Это первое железнодорожное сообщение в
континентальной части Центральной Америки.
Линия 2 находится
в стадии строительства, и ее завершение запланировано на первую
треть 2019 года. Существуют грандиозные планы по увеличению
количества линий и даже системы скоростного трамвая в дополнение к
метро в ближайшие годы, но строительство большей части этого еще не
началось.
На машине
Путешествие на автомобиле в Панама-Сити, как
известно, сложно. В будние часы пробки продолжаются. На многих
перекрестках улиц отсутствуют светофоры, что создает путаницу на
проезжей части. Короткие расстояния могут быть быстрее пешком или
другими видами транспорта. Во время праздников, таких как карнавал,
можно ожидать, что движение будет хуже.
Прокат автомобилей
доступен от крупных корпораций, таких как Hertz, в Панамском
международном аэропорту Токумен.
Все такси в Панаме должны
быть окрашены в желтый цвет по закону. Автостопом не редкость.
Контрольно-пропускные пункты, находящиеся в ведении национальной
полиции, расположены в стратегически важных местах для
предотвращения перемещения незаконных лиц и товаров.