• Домашняя
• Северная Америка
• США
• Средний Запад
• Мичиган

Детройт, Мичиган

Описание Детройта

Детройт — крупнейший город в американском штате Мичиган. Это также крупнейший город США на границе США и Канады и резиденция правительства округа Уэйн. По переписи 2020 года в Детройте проживало 639 111 человек, что делает его 27-м по численности населения городом в Соединенных Штатах. В столичном районе, известном как Метро Детройт, проживает 4,3 миллиона человек, что делает его вторым по величине на Среднем Западе после мегаполиса Чикаго и 14-м по величине в Соединенных Штатах. Детройт, считающийся крупным культурным центром, известен своим вкладом в музыку, искусство, архитектуру и дизайн, а также своим историческим автомобильным прошлым. Time назвал Детройт одним из пятидесяти величайших мест мира 2022 года для изучения.

Детройт — крупный порт на реке Детройт, одном из четырех крупных проливов, соединяющих систему Великих озер с морским путем Святого Лаврентия. Город Детройт является второй по величине региональной экономикой на Среднем Западе после Чикаго и впереди Миннеаполиса и Сент-Пола, а также 14-й по величине в Соединенных Штатах. Детройт наиболее известен как центр автомобильной промышленности США, а штаб-квартиры «большой тройки» производителей автомобилей General Motors, Ford и Stellantis North America (Chrysler) расположены в Метро Детройт. По состоянию на 2007 год столичный район Детройта является экспортным регионом номер один среди 310 определенных городских районов в Соединенных Штатах. Аэропорт Детройт Метрополитен является одним из самых важных узловых аэропортов в Соединенных Штатах. Детройт и соседний с ним канадский город Виндзор соединены автомобильным туннелем, железнодорожным туннелем и мостом Амбассадор, который является вторым по загруженности международным переходом в Северной Америке после Сан-Диего-Тихуана.

В 1701 году Антуан де ла Мот Кадиллак и Альфонс де Тонти основали форт Поншартрен дю Детройт, будущий город Детройт. В конце девятнадцатого и начале двадцатого века он стал важным промышленным центром в центре района Великих озер. Население города стало четвертым по величине в стране в 1920 году после Нью-Йорка, Чикаго и Филадельфии с расширением автомобильной промышленности в начале 20 века. Когда началась индустриализация Детройта, река Детройт стала самым оживленным торговым центром в мире. Пролив ежегодно перевозил более 65 миллионов тонн морских перевозок через Детройт в места по всему миру; грузопоток был более чем в три раза выше, чем в Нью-Йорке, и примерно в четыре раза больше, чем в Лондоне. К 1940-м годам население города оставалось четвертым по величине в стране. Однако из-за реструктуризации промышленности, потери рабочих мест в автомобильной промышленности и быстрой субурбанизации, среди прочего, Детройт вошел в состояние упадка городов и потерял значительную часть населения с конца 20 века по настоящее время. С момента достижения пика в 1,85 миллиона человек по переписи 1950 года население Детройта сократилось более чем на 65 процентов. В 2013 году Детройт стал крупнейшим городом США, объявившим о банкротстве, из которого он успешно вышел в декабре 2014 года, когда городское правительство восстановило контроль над финансами Детройта.

Разнообразная культура Детройта оказала как местное, так и международное влияние, особенно в музыке: город дал начало жанрам Motown и техно и сыграл важную роль в развитии джаза, хип-хопа, рока и панка. Быстрый рост Детройта в годы его бума привел к созданию уникального в мире фонда архитектурных памятников и исторических мест. С 2000-х годов усилиями по сохранению удалось сохранить многие архитектурные объекты и добиться нескольких крупномасштабных возрождений, включая восстановление нескольких исторических театров и развлекательных заведений, ремонт высотных зданий, новые спортивные стадионы и проект возрождения набережной. Совсем недавно население центра Детройта, центра Детройта и других районов увеличилось. Детройт становится все более популярным туристическим направлением, его ежегодно посещают 16 миллионов человек. В 2015 году Детройт был назван ЮНЕСКО «Городом дизайна», став первым городом США, получившим это звание.

Погода в Детройте

Климат Детройта континентальный, поэтому подвержен быстрым изменениям и различным погодным условиям. Зимы снежные и очень холодные, с еще более холодным фактором охлаждения ветром. Снег обычно не сохраняется всю зиму. Весна и осень, как правило, приятны, но более холодные температуры, скорее всего, закрадываются в конце осени и сохраняются в начале весны. Лето довольно короткое, но часто оно жаркое и душное с иногда сильными или иногда сильными грозами.

Достопримечательности Детройта

Районы

Центр города
Центральный деловой район города. Здесь находятся несколько хороших парков, второй по величине театральный район страны, великолепная архитектура и многие достопримечательности города. Это центр жизни Детройта.

Мидтаун-Новый Центр
Городской культурный центр, где находится несколько музеев и галерей мирового уровня. Район также является домом для великой архитектуры 1920-х годов. Это, пожалуй, самое уникальное место в Детройте.

Восточная сторона
Эта часть города включает большую часть набережной, острова Бель, исторического Восточного рынка, глиняной посуды Pewabic и многое другое.

Юго-западная сторона
Дом для многих этнических районов города, таких как Мексикантаун и Корктаун. Район в основном известен своей кухней в этих этнических районах; однако, это также является домом для многих исторических мест, таких как Центральный вокзал Мичигана, стадион Тигр и Форт Уэйн

Западная часть
Дом для многих исторических районов, университетский район и большая часть печально известной 8 миль.

Хамтрамк-Хайленд Парк
Хотя они и не являются частью города Детройта, города Хамтрамк и Хайленд-парк окружены Детройтом, за исключением случаев, когда они граничат друг с другом. Хамтрамк иногда называют «Полетаун» из-за большого польского населения и влияния в городе. Хайленд Парк является домом для многих исторических зданий и районов.

Центр города Детройт уникален: набережная Интернешнл (International Riverfront), богато украшенные здания, скульптуры, фонтаны, второй по величине театральный район страны и одна из крупнейших коллекций небоскребов эпохи до депрессии. Два главных транспортных кольца вдоль Вудворд-авеню окружают парк Кампус-Мартиус и Большой Цирк-парк, оба места сбора. В городе есть большая парковка в гаражах. Многие исторические здания были преобразованы в апартаменты-лофт, и в Центральном деловом районе открылись новые предприятия. В центре Детройта есть Ренессанс Центр, в том числе самый высокий отель в Западном полушарии, Детройт Марриотт, с самым большим рестораном на крыше, Coach Insignia. Многие рестораны берут свое начало в Ренессанс Центре, Гректауне, районе искусств и театра и стадионе. Присоединяясь к восточным паркам, расположенным на набережной, в городе есть парк Белль-Айл площадью 982 акра с большим мемориальным фонтаном Джеймса Скотта, историческая оранжерея, сады и потрясающий вид на городской пейзаж.

Посетители могут зарезервировать общественный причал в центре города в трехсотлетнем государственном парке и гавани. Круизы Великих озер также доступны. Окружающие районы, такие как Корктаун, где проживает раннее ирландское население Детройта, Новый Центр, Мидтаун и Восточный рынок (крупнейший в стране рынок под открытым небом), переживают возрождение. Детройт обладает богатым архитектурным наследием, таким как отреставрированный исторический отель Westin Book-Cadillac, здания Guardian и Fisher с изысканно витиеватыми интерьерами и экстерьерами, Детройтский институт искусств (пять лучших музеев страны) и многие другие. В 2005 году архитектура Детройта была объявлена ​​одной из лучших в Америке; многие из архитектурно значимых зданий города внесены Национальным фондом исторического сохранения в список наиболее угрожаемых достопримечательностей Америки.

Детройт - самый большой город в США, предлагающий казино-курорты. Три основных казино-курорта - это MGM Grand Detroit, Greektown и MotorCity. Четвертое крупное казино находится через реку в Виндзоре, Канада. Аэропорт Детройт Метро является одним из немногих, кто предлагает отель мирового класса и конференц-залы внутри терминала. Ренессанс Центр и Саутфилд Таун Центр являются одними из лучших в стране многофункциональных центров для проведения крупных конференций. Центр города Детройт служит культурным и развлекательным центром столичного региона Виндзор, Онтарио, и даже для жителей Толедо, штат Огайо, многие из которых работают в столичном Детройте. Хотя большинство достопримечательностей региона находится в городе Детройт, туристы обнаружат, что почти все торговые центры находятся в пригороде, например, в Трое. Население района метро Детройт-Виндзор составляет около 5,9 миллиона человек; он увеличивается до 6,5 млн, если Толедо включен. По оценкам, 46 миллионов человек живут в радиусе 300 миль (480 км) от Детройта. Северные пригороды города, такие как Ферндейл, Саутфилд, Роял Оук и Бирмингем, обеспечивают городскую жизнь в пригороде, а также рестораны, магазины и другие достопримечательности. В районе Детройта много королевских особняков, в том числе в Гросс-Пойнте, Блумфилд-Хиллз и Бирмингеме. Энн Арбор предоставляет близлежащий опыт студенческого городка.

Детройт является международным местом для спортивных мероприятий всех типов; постоянные клиенты наслаждаются своим опытом на площадках мирового класса. Детройтское Бюро Соглашения и Посетителей поддерживает Детройтскую Спортивную Комиссию Метро. В городе и регионе имеются современные удобства для проведения крупных конференций и конференций.

Детройт известен как «Автомобильная столица» в мире, «Мотаун» (для «Мотор Таун») и «Мотор Сити», город, в котором Генри Форд стал пионером автомобильной сборочной линии с первым в мире серийным автомобилем, моделью T Во время Второй мировой войны президент Франклин Рузвельт назвал Детройт «Арсеналом демократии». Сегодня этот регион является глобальным центром автомобильного мира. Штаб-квартира находится в метро Детройта, General Motors, Ford и Chrysler располагают крупными корпоративными, производственными, инженерными, конструкторскими и исследовательскими объектами. Hyundai, Toyota, Nissan, среди других, имеют присутствие в регионе. Мичиганский университет в Анн-Арборе является мировым лидером в области исследований и разработок. Метро Детройт сделал экономику Мичигана лидером в области информационных технологий, наук о жизни и передового производства. Мичиган занимает четвертое место в стране по количеству занятых в сфере высоких технологий с 568 000 высокотехнологичных работников, в том числе 70 000 в автомобильной промышленности. Мичиган, как правило, входит в тройку лидеров по общим инвестиционным расходам на исследования и разработки в США.

Ориентация

Центр города Детройт граничит на юге с рекой Детройт, которая разделяет США и Канаду. Центр города находится на набережной; остальная часть города расширяется на север, восток и запад от центра города. Культурный центр, в котором находится большинство городских музеев, находится к северу от центра города, в центре города.

Архитектура

Центр Возрождения, также известный как Ren Cen, представляет собой группу из семи соединенных между собой небоскребов, центральная башня которых является самым высоким зданием в Мичигане и самым высоким отелем в Западном полушарии. Построенный в 1977 году, он имеет самый большой в мире ресторан на крыше, до которого можно добраться на стеклянном лифте. Штаб-квартира General Motors находится на набережной Детройт Интернэшнл. См.: Центр города.
Fisher Building - историческое здание в стиле ар-деко, спроектированное Альбертом Каном в 1928 году. Его называют крупнейшим арт-объектом Детройта. См.: Мидтаун-Новый центр.
Guardian Building — яркий пример архитектуры в стиле ар-деко, в том числе в стиле модерн. Обязательно посетите интерьер, украшенный мозаикой и плиткой Pewabic и Rookwood. См.: Центр города.
Отель Westin Book Cadillac представляет собой отреставрированную архитектурную жемчужину, построенную в 1928 году. См.: Центр города.
Здание округа Уэйн — лучший сохранившийся образец архитектуры римского барокко в Америке. См.: Центр города.
Городское исследование. Детройт известен своими огромными, впечатляющими, но разрушающимися реликвиями американской промышленности и богатства, и поэтому имеет большой потенциал для городских исследований.

Исторические районы

Корктаун — старейший район Детройта. Он был заселен ирландцами из графства Корк, отсюда и название Корктаун. В этом районе находится множество исторических достопримечательностей, таких как Центральный вокзал Мичигана и остатки стадиона «Тайгер». См.: Юго-западная сторона.
Гриктаун, пожалуй, самый известный район Детройта. Здесь бесконечное количество греческих ресторанов и казино Greektown. См.: Центр города.
Мексиканский квартал — самый быстрорастущий район Детройта. Он славится своей мексиканской кухней, о чем свидетельствует огромное количество ресторанов. См.: Юго-западная сторона.
Палмер-Вудс — частный исторический район в Детройте к западу от Вудворд-авеню и к северу от Палмер-парка. См.: Западная сторона.
Вудбридж — исторический район, в котором находится множество архитектурно значимых домов, большинство из которых построены в викторианском стиле. Район был одним из немногих, которые не пострадали от упадка Детройта несколько десятилетий назад. См.: Юго-западная сторона.

Музеи

В Музее афроамериканской истории Чарльза Х. Райта находится крупнейшая в мире постоянная выставка афроамериканской культуры. См.: Мидтаун-Новый центр.
Детройтский институт искусств — один из самых значимых музеев США. Его коллекция произведений искусства оценивается более чем в один миллиард долларов. Посмотрите отраслевые фрески. См.: Мидтаун-Новый центр.
Hitsville USA был первой штаб-квартирой Motown Records. Берри Горди основал его в 1959 году, и здесь были записаны все хиты Motown. Сегодня в здании располагается музей истории Motown Records. См.: Мидтаун-Новый центр.
Детройтский исторический музей охватывает историю Детройта и его промышленности.
Музей Великих озер Доссина — музей, посвященный морской истории Великих озер. Одним из экспонатов является лоцманская рубка грузового судна для перевозки насыпной руды.
Исторический Форт-Уэйн — форт, построенный в 1845 году для защиты Детройта от Канады. Здесь также находится Музей летчиков Таскиги.
В Музее современного искусства Детройта проходят выставки современного искусства.
Арабо-американский национальный музей

Парки

Belle Isle — главный парк Детройта. Парк площадью 1000 акров расположен на берегу реки между Детройтом и Виндзором, и до него можно добраться по мосту. Он предлагает плавание, природный центр, яхт-клуб, гребной клуб, зимний сад, поле для гольфа, морской музей. В парке проходят автогонки, морские гонки на лодках, концерты и небольшие спортивные мероприятия. Парк, который больше, чем Центральный парк в Нью-Йорке, был создан одним и тем же дизайнером.
Руж Парк — самый большой парк в Детройте. Парк площадью 1200 акров включает в себя поле для гольфа, поле для моделирования самолетов, бассейны, пешеходную дорожку и дорожку для горных велосипедов.
Campus Martius Park — главный городской парк Детройта. Этот парк и прилегающий к нему парк Кадиллак-сквер окружают несколько небоскребов, которые были построены в 2007 году для увеличения площади парка. В парке также находится несколько памятников, таких как памятник солдатам и морякам Мичигана, памятник Гражданской войне. См.: Центр города.
Hart Plaza — парк на берегу реки в Детройте. Отсюда открывается великолепный вид на горизонт города, а также есть несколько памятников, таких как Фонтан Доджа и Кулак Джо Луи. См.: Центр города.
Grand Circus Park - это парк, который соединяет финансовый район с театральным районом. Он также окружен множеством небоскребов. В парке также много памятников и статуй.

Чем заняться

Казино Три основных казино включают MGM Grand Detroit, Motor City и Greektown. Проверяйте выступления.
Концерты и многое другое Детройт — родина американской электро- и техно-музыки. Хуан Аткинс, Кевин Сондерсон и Деррик Мэй родом из этого района. Хотя другие города по всему миру подхватили факел Детройта и в некотором роде продвинули его дальше, Детройт по-прежнему остается прекрасным местом, где можно потанцевать и увидеть мастеров за работой.
Круизные лайнеры, Круизная коалиция Великих озер. Док Детройта принимает основные круизные линии по Великим озерам. Рядом с Центром Возрождения на Харт Плаза. Местные туры включают речные туры Diamond Jack's и Detroit Princess. Также доступны чартерные туры.
Ночная жизнь Детройта включает в себя множество клубов по всему столичному региону.
Яркая сцена андеграундного искусства Детройта В Детройте находится более 80 галерей, в которых работают художники со всего мира. Художников привлекает Детройт из-за обилия необработанных, малоиспользуемых промышленных площадей и вдохновляющей среды зданий додепрессивной эпохи.
Детройтская музыкальная сцена Детройтский звук — это звук всего мира. Он сформирован уникальным прошлым Детройта, его культурным разнообразием, его энергией и его будущим. Некоторые замечательные музыканты из Детройта — это Арета Франклин, Стиви Уандер и Эминем. Информационная кампания Детройта «Мир грядет, вступай в игру» представляет собой онлайн-тур по этой музыкальной сцене. В отличие от некоторых городов, здесь нет центрального развлекательного района (Гриктаун учитывается лишь частично), и многие многообещающие группы играют на площадках, разбросанных по всему району.
Театр Посмотрите спектакль. Театры Детройта включают театр Фокса, театр Фишера, масонский театр, театр драгоценных камней и клуб века, Детройтский оперный театр и оркестровый зал.

События

Североамериканский международный автосалон: . Начало октября
Форд Фейерверк: . Конец июня
Мотаун Зимний Взрыв: . Проводится в январе или феврале в парке Марсова поля и включает в себя катание на коньках, концерты и уличные вечеринки в Гриктауне.
Гран-при Детройта в начале июня. Ежегодная гонка Indy Car проводится на острове Бель-Айл.
Гидрофест: . Гонки на гидропланах по реке Детройт.
Фестиваль движения: выходные, посвященные Дню памяти. Ежегодный фестиваль электронной музыки.
Mo Pop Festival: 2-дневные выходные в июле. Ежегодный фестиваль инди-рока, поп-музыки и хип-хопа в парке Уэст-Риверфронт.
Detroit Jazz Fest: бесплатный джазовый фестиваль, который проводится каждый год в выходные дни Дня труда в Hart Plaza и Campus Martius Park.

Топонимика

Детройт назван в честь реки Детройт, соединяющей озеро Гурон с озером Эри. Название города происходит от французского слова «детройт», означающего «пролив», поскольку город располагался на узком водном проходе, соединяющем два озера. Река была известна французам как «le détroit du Lac Érié», что означало «пролив озера Эри».

История

Раннее заселение

Палеоиндейцы населяли районы недалеко от Детройта еще 11 000 лет назад, включая культуру, известную как строители курганов. В 17 веке регион населяли народы гуронов, одава, потаватоми и ирокезов. Этот район известен народу анисинаабе как Ваавияатаанонг, что переводится как «место, где вода изгибается».

Первые европейцы не проникли в регион и не достигли Детройтского пролива, пока французские миссионеры и торговцы не проложили себе путь в обход Лиги ирокезов, с которой они воевали, и других ирокезских племен в 1630-х гг. Гуроны и нейтральные народы удерживали северную сторону озера Эри до 1650-х годов, когда ирокезы оттеснили обоих и народ Эри от озера и его богатых бобрами притоков во время Бобровых войн 1649–1655 годов. К 1670-м годам ослабленные войной ирокезы претендовали на юг вплоть до долины реки Огайо в северном Кентукки в качестве охотничьих угодий и поглотили многие другие ирокезские народы после победы над ними в войне. В течение следующих ста лет практически ни одно британское или французское действие не рассматривалось без консультации или рассмотрения вероятной реакции ирокезов. Когда война между французами и индейцами изгнала Королевство Франции из Канады, она устранила один барьер для американских колонистов, мигрирующих на запад.

Британские переговоры с ирокезами оказались критически важными и привели к политике Короны, ограничивающей поселения ниже Великих озер и к западу от Аллегени. Многие колониальные американские потенциальные мигранты возмутились этой сдержанностью и стали сторонниками американской революции. Набеги 1778 года и последовавшая за ними решающая экспедиция Салливана 1779 года вновь открыли страну Огайо для эмиграции на запад, которая началась почти сразу. К 1800 году белые поселенцы хлынули на запад.

Позднее поселение

Город был назван французскими колонистами в честь реки Детройт (французский: le détroit du lac Érié, что означает пролив озера Эри), соединяющей озеро Гурон и озеро Эри; в историческом контексте пролив включал реку Сент-Клер, озеро Сент-Клер и реку Детройт.

24 июля 1701 года французский исследователь Антуан де ла Мот Кадиллак со своим лейтенантом Альфонсом де Тонти и более чем сотней других поселенцев начали строительство небольшого форта на северном берегу реки Детройт. Cadillac позже назовет поселение Fort Pontchartrain du Détroit в честь Луи Фелипо, графа де Pontchartrain, морского министра при Людовике XIV. Вскоре здесь была основана церковь, и приход стал известен как Сент-Анн-де-Детройт. Франция предложила колонистам бесплатную землю, чтобы привлечь семьи в Детройт; когда в 1765 году его население достигло 800 человек, это было крупнейшее европейское поселение между Монреалем и Новым Орлеаном, оба также французские поселения, в бывших колониях Новой Франции и Луизианы соответственно.

К 1773 году, после присоединения англо-американских поселенцев, население Детройта составляло 1400 человек. К 1778 году его население достигло 2144 человек, и он был третьим по величине городом в так называемой провинции Квебек с момента захвата британцами французских колоний после их победы в Семилетней войне.

Экономика региона была основана на прибыльной торговле мехом, в которой многие коренные американцы играли важную роль охотников и торговцев. Сегодня флаг Детройта отражает его французское колониальное наследие. Потомки первых французских и франко-канадских поселенцев образовали сплоченное сообщество, которое постепенно уступило место доминирующему населению после того, как в начале 19 века с миграцией американцев на запад прибыло больше англо-американских поселенцев. Живущие вдоль берегов озера Сен-Клер и к югу от Монро и пригородов вниз по реке, этнические французские канадцы Детройта, также известные как французы-ондатры в связи с торговлей мехом, остаются субкультурой в регионе в 21 веке.

Во время франко-индейской войны (1754–1763 гг.), Североамериканского фронта Семилетней войны между Великобританией и Францией, британские войска взяли под свой контроль поселение в 1760 г. и сократили его название до Детройта. Несколько региональных индейских племен, таких как потоватоми, оджибве и гуроны, начали войну Понтиака в 1763 году и осадили форт Детройт, но не смогли его захватить. Потерпев поражение, Франция уступила свою территорию в Северной Америке к востоку от Миссисипи Великобритании после войны.

После американской войны за независимость и превращения Соединенных Штатов в независимую страну Великобритания уступила Детройт вместе с другими территориями в этом районе в соответствии с Договором Джея (1796 г.), который установил северную границу со своей колонией Канадой. В 1805 году пожар уничтожил большую часть детройтского поселения, в котором в основном были деревянные постройки. Один каменный форт, речной склад и кирпичные трубы бывших деревянных домов были единственными постройками, которые уцелели. Из 600 жителей Детройта в этом районе никто не погиб в огне.

19-го века

С 1805 по 1847 год Детройт был столицей Мичигана как территории и штата. Уильям Халл , командующий Соединенными Штатами в Детройте, без боя сдался британским войскам и их союзникам из числа коренных американцев во время войны 1812 года при осаде Детройта, полагая, что его силы значительно превосходят численностью. Битва при Френчтауне (18–23 января 1813 г.) была частью усилий США по возвращению города, и американские войска понесли самые высокие потери среди всех сражений на войне. Память об этой битве отмечается в Национальном парке поля битвы на реке Изюм к югу от Детройта в округе Монро. Позже в том же году Детройт был снова захвачен Соединенными Штатами.

Поселение было преобразовано в город в 1815 году. По мере расширения города следовал геометрическому плану улиц, разработанному Августом Б. Вудвордом, с большими бульварами, как в Париже.

До Гражданской войны в США доступ города к канадско-американской границе делал его ключевой остановкой для рабов-беженцев, обретающих свободу на севере по Подземной железной дороге. Многие переправились через реку Детройт в Канаду, спасаясь от преследования ловцов рабов. По оценкам, в Канаде поселились от 20 000 до 30 000 афроамериканских беженцев. Джордж ДеБаптист считался «президентом» Детройтской подземной железной дороги, Уильям Ламберт - «вице-президентом» или «секретарем», а Лаура Хэвиленд - «суперинтендантом».

Многочисленные мужчины из Детройта вызвались сражаться за Союз во время Гражданской войны в США, в том числе 24-й Мичиганский пехотный полк. Он был частью легендарной Железной бригады, которая сражалась с отличием и понесла 82% потерь в битве при Геттисберге в 1863 году. Когда Первый добровольческий пехотный полк прибыл для укрепления Вашингтона, округ Колумбия, президент Авраам Линкольн сказал: «Слава Богу за Мичиган!" Джордж Армстронг Кастер возглавлял Мичиганскую бригаду во время Гражданской войны и называл их «Росомахами».

В конце 19 века богатые магнаты промышленности и судоходства заказали проектирование и строительство нескольких особняков позолоченного века к востоку и западу от нынешнего центра города, вдоль основных проспектов плана Вудворда. Наиболее заметным среди них был дом Дэвида Уитни на Вудворд-авеню, 4421, а Гранд-авеню стала излюбленным местом для особняков. В этот период некоторые называли Детройт «Парижем Запада» за его архитектуру, большие проспекты в парижском стиле и бульвар Вашингтон, недавно электрифицированный Томасом Эдисоном. Город неуклонно рос с 1830-х годов с развитием судоходства, судостроения и обрабатывающей промышленности. Стратегически расположенный вдоль водного пути Великих озер, Детройт превратился в крупный порт и транспортный узел.

В 1896 году процветающая торговля вагонами побудила Генри Форда построить свой первый автомобиль в арендованной мастерской на Мак-авеню. В этот период роста Детройт расширил свои границы, присоединив все или часть нескольких окрестных деревень и поселков.

20 век

В 1903 году Генри Форд основал Ford Motor Company. Производство Форда, а также пионеров автомобилестроения Уильяма К. Дюранта, братьев Додж, Паккард и Уолтера Крайслера закрепило за Детройтом в начале 20 века статус мировой автомобильной столицы. Рост автомобильной промышленности отразился в изменениях в бизнесе на Среднем Западе и в стране, с развитием гаражей для обслуживания автомобилей и заправочных станций, а также заводов по производству запчастей и шин.

В 1907 году по реке Детройт было доставлено 67 292 504 тонны морских грузов через Детройт в места по всему миру. Для сравнения, Лондон отгрузил 18 727 230 тонн, а Нью-Йорк отгрузил 20 390 953 тонны. В 1908 году издание Detroit News назвало реку «величайшей коммерческой артерией на Земле».

В связи с быстрым ростом числа промышленных рабочих на автомобильных заводах профсоюзы, такие как Американская федерация труда и United Auto Workers, боролись за организацию рабочих, чтобы добиться для них лучших условий труда и заработной платы. Они инициировали забастовки и другие тактики в поддержку таких улучшений, как 8-часовой рабочий день/40-часовая рабочая неделя, повышение заработной платы, увеличение льгот и улучшение условий труда. Активность профсоюзов в те годы увеличила влияние профсоюзных лидеров в городе, таких как Джимми Хоффа из Teamsters и Уолтер Ройтер из Autoworkers.

Из-за быстро развивающейся автомобильной промышленности Детройт стал четвертым по величине городом в стране в 1920 году после Нью-Йорка, Чикаго и Филадельфии.

Запрет на алкоголь с 1920 по 1933 год привел к тому, что река Детройт стала основным каналом контрабанды нелегальных канадских спиртных напитков.

В Детройте, как и во многих других местах в Соединенных Штатах, в 20-м веке возникли расовые конфликты и дискриминация после быстрых демографических изменений, когда в промышленный город были привлечены сотни тысяч новых рабочих; за короткий период он стал четвертым по величине городом в стране. Великая миграция привела с юга сельских чернокожих; их было больше, чем белых южан, которые также мигрировали в город. Иммиграция привела южных и восточных европейцев католической и иудейской веры; эти новые группы конкурировали с коренными белыми за работу и жилье в быстро развивающемся городе.

Детройт был одним из крупных городов Среднего Запада, который стал местом драматического городского возрождения Ку-клукс-клана, начавшегося в 1915 году. «К 1920-м годам город стал оплотом Ку-клукс-клана», члены которого в основном выступали против католических и еврейских иммигрантов. но также практиковали дискриминацию чернокожих американцев. Даже после упадка Ку-клукс-клана в конце 1920-х годов Черный Легион, секретная группа линчевателей, действовал в районе Детройта в 1930-х годах. Одна треть из примерно 20 000–30 000 членов в Мичигане проживала в городе. Он потерпел поражение после многочисленных судебных преследований после похищения и убийства в 1936 году Чарльза Пула, католического организатора из федерального управления прогресса работ. Около 49 человек из Черного легиона были осуждены за многочисленные преступления, многие из них были приговорены к пожизненному заключению за убийство.

В 1940-х годах в Детройте была построена «первая в мире депрессивная городская автомагистраль» Дэвисон. Во время Второй мировой войны правительство поощряло переоснащение американской автомобильной промышленности в поддержку союзных держав, что привело к ключевой роли Детройта в американском арсенале демократии.

Количество рабочих мест росло так быстро из-за наращивания обороноспособности во время Второй мировой войны, что с 1941 по 1943 год в город мигрировало 400 000 человек, в том числе 50 000 чернокожих во время второй волны Великого переселения народов и 350 000 белых, многие из них с юга. Белые, в том числе этнические европейцы, опасались конкуренции чернокожих за рабочие места и нехватку жилья. Федеральное правительство запретило дискриминацию в сфере обороны, но когда в июне 1943 года Packard назначила трех афроамериканцев работать рядом с белыми на своих сборочных линиях, 25 000 белых рабочих уволились.

Расовые беспорядки в Детройте в 1943 году произошли в июне, через три недели после протеста на заводе Packard, начавшегося со ссоры на Бель-Айл. Афроамериканцы потеряли 25 погибших (всего 34), три четверти 600 раненых, причем большая часть потерь связана с порчей имущества. Мятежники двигались по городу, а молодые белые путешествовали по городу, чтобы напасть на более оседлых чернокожих в их районе Райской долины.

Послевоенная эпоха

Промышленные слияния в 1950-х годах, особенно в автомобильном секторе, усилили олигополию в американской автомобильной промышленности. Производители Детройта, такие как Packard и Hudson, объединились с другими компаниями и в конечном итоге исчезли. По данным переписи 1950 года, когда его население составляло 1 849 568 человек, город был пятым по величине в Соединенных Штатах после Нью-Йорка, Чикаго, Филадельфии и Лос-Анджелеса.

В эту послевоенную эпоху автомобильная промышленность продолжала создавать возможности для многих афроамериканцев с Юга, которые продолжали свою Великую миграцию в Детройт и другие северные и западные города, чтобы избежать строгих законов Джима Кроу и политики расовой дискриминации Юга. Послевоенный Детройт был процветающим промышленным центром массового производства. Автомобильная промышленность составляла около 60% всей промышленности города, предоставляя место для множества отдельных быстро развивающихся предприятий, включая производство печей, пивоварение, производство мебели, нефтеперерабатывающие заводы, фармацевтическое производство и многое другое. Расширение рабочих мест создало уникальные возможности для чернокожих американцев, которые увидели новый высокий уровень занятости: число чернокожих, работающих в послевоенном Детройте, увеличилось на 103%. Чернокожие американцы, иммигрировавшие в северные промышленные города с юга, по-прежнему сталкивались с жесткой расовой дискриминацией в сфере занятости. Из-за расовой дискриминации рабочая сила и лучшие рабочие места оставались преимущественно белыми, в то время как многие чернокожие жители Детройта занимали низкооплачиваемую работу на фабриках. Несмотря на демографические изменения по мере увеличения чернокожего населения города, в полиции Детройта, пожарной службе и других городских должностях по-прежнему работали преимущественно белые жители. Это создало несбалансированную динамику расовой силы.

Как и в других крупных американских городах в послевоенную эпоху, строительство субсидируемой из федерального бюджета обширной системы автомагистралей и автострад вокруг Детройта, а также неудовлетворенный спрос на новое жилье стимулировали субурбанизацию; автомагистрали упростили поездки на автомобиле для жителей с более высокими доходами. Однако это строительство имело негативные последствия для многих малообеспеченных городских жителей. Районы в основном были малообеспеченными, считались пришедшими в упадок или состояли из старых домов, в которые не вкладывались инвестиции из-за красной черты, поэтому шоссе представлялись своего рода обновлением города.

В 1956 году последняя интенсивно используемая линия электрического трамвая в Детройте, которая проходила вдоль Вудворд-авен, была удалена и заменена автобусами с газовым двигателем. Это была последняя линия того, что когда-то было 534-мильной сетью электрических трамваев. В 1941 году в часы пик трамвай курсировал по Вудворд-авеню каждые 60 секунд.

Все эти изменения в транспортной системе района способствовали малоплотному, ориентированному на автомобили развитию, а не городской застройке с высокой плотностью. Промышленность также перебралась в пригороды в поисках больших участков земли для одноэтажных заводов. К 21 веку район Детройта превратился в один из самых обширных рынков труда в Соединенных Штатах; в сочетании с плохим общественным транспортом это привело к тому, что многие новые рабочие места оказались недоступными для городских рабочих с низким доходом.

В 1950 году в городе проживало около трети населения штата, основанного на его промышленности и рабочих. В течение следующих шестидесяти лет население города сократилось до менее чем 10 процентов населения штата. За тот же период обширная столичная территория Детройта, которая окружает город и включает его, выросла и теперь включает более половины населения Мичигана. Перемещение населения и рабочих мест подорвало налоговую базу Детройта.

В июне 1963 года преподобный Мартин Лютер Кинг-младший произнес важную речь в рамках марша за гражданские права в Детройте, который предвещал его речь «У меня есть мечта» в Вашингтоне, округ Колумбия, два месяца спустя. В то время как движение за гражданские права получило важные федеральные законы о гражданских правах в 1964 и 1965 годах, давнее неравенство привело к столкновениям между полицией и чернокожей молодежью из бедных районов, которые хотели перемен.

Кульминацией давней напряженности в Детройте стали беспорядки на Двенадцатой улице в июле 1967 года. Губернатор Джордж У. Ромни приказал Национальной гвардии Мичигана войти в Детройт, а президент Джонсон направил войска армии США. В результате 43 человека погибли, 467 получили ранения, более 7200 арестов и более 2000 зданий были разрушены, в основном в жилых и деловых районах афроамериканцев. Тысячи малых предприятий закрылись навсегда или переехали в более безопасные районы. Пострадавший район десятилетиями лежал в руинах. Это был самый дорогостоящий бунт в Соединенных Штатах.

18 августа 1970 года NAACP подала иск против должностных лиц штата Мичиган, включая губернатора Уильяма Милликена, обвинив де-факто сегрегацию в государственных школах. NAACP утверждала, что, хотя школы не были разделены по закону, город Детройт и окружающие его округа приняли политику сохранения расовой сегрегации в государственных школах. NAACP также предположила прямую связь между несправедливой жилищной практикой и образовательной сегрегацией, поскольку состав учащихся в школах соответствовал сегрегированным районам. Окружной суд в своем постановлении признал все уровни власти ответственными за сегрегацию. Шестой окружной суд подтвердил часть решения, постановив, что ответственность за интеграцию в сегрегированном мегаполисе лежит на государстве. Верховный суд США рассмотрел дело 27 февраля 1974 года. Последующее решение по делу Милликен против Брэдли имело общенациональное влияние. В узком решении Верховный суд США постановил, что школы находятся под местным контролем, и пригороды не могут быть принуждены к десегрегации школьного округа города.

1970-е и упадок

В ноябре 1973 года город избрал Коулмана Янга своим первым чернокожим мэром. Вступив в должность, Янг подчеркнул растущее расовое разнообразие в полицейском управлении, в котором преобладали белые. Янг также работал над улучшением транспортной системы Детройта, но напряженность между Янгом и его коллегами из пригорода по региональным вопросам была проблематичной на протяжении всего срока его пребывания на посту мэра. В 1976 году федеральное правительство предложило 600 миллионов долларов на строительство региональной системы скоростного транспорта под единым региональным управлением. Но неспособность Детройта и его пригородных соседей разрешить конфликты по поводу планирования транзита привела к тому, что регион потерял большую часть финансирования скоростного транспорта.

После того, как не удалось достичь регионального соглашения по более крупной системе, город приступил к строительству надземной циркуляционной части системы в центре города, которая стала известна как Detroit People Mover.

Бензиновые кризисы 1973 и 1979 годов также затронули Детройт и автомобильную промышленность США. Покупатели выбирали меньшие по размеру и более экономичные автомобили иностранных производителей по мере роста цен на бензин. Усилия по возрождению города были сведены на нет из-за проблем автомобильной промышленности, поскольку их продажи и доля рынка снизились. Автопроизводители уволили тысячи сотрудников и закрыли заводы в городе, что еще больше подорвало налоговую базу. Чтобы противодействовать этому, город использовал выдающееся владение для строительства двух крупных новых автосборочных заводов в городе.

В качестве мэра Янг стремился возродить город, стремясь увеличить инвестиции в приходящий в упадок центр города. Центр Возрождения, многофункциональный офисно-торговый комплекс, открылся в 1977 году. Эта группа небоскребов была попыткой сохранить бизнес в центре города. Янг также оказал городскую поддержку другим крупным проектам, чтобы привлечь в город жителей среднего и высшего класса. Несмотря на Центр Возрождения и другие проекты, бизнес в центре города продолжал уступать место пригородам, зависящим от автомобилей. Крупные магазины и гостиницы закрылись, многие большие офисные здания опустели. Янга критиковали за то, что он слишком сосредоточился на развитии центра города и недостаточно сделал для снижения высокого уровня преступности в городе и улучшения городских услуг для жителей.

Высокий уровень безработицы усугублялся бегством представителей среднего класса в пригороды, а некоторые жители покидали штат в поисках работы. Результатом для города стала более высокая доля бедных в его населении, сокращение налоговой базы, снижение стоимости собственности, заброшенные здания, заброшенные районы, высокий уровень преступности и выраженный демографический дисбаланс.

1980-е

16 августа 1987 года рейс 255 Northwest Airlines потерпел крушение недалеко от Детройта, в результате чего погибли все, кроме одного, из 155 человек на борту, а также два человека на земле.

1990-е и 2000-е годы

В 1993 году Янг ушел в отставку с поста мэра Детройта дольше всех, решив не баллотироваться на шестой срок. В том же году город избрал Денниса Арчера, бывшего судью Верховного суда Мичигана. Арчер уделял первостепенное внимание развитию центра города и ослаблению напряженности в отношениях с пригородными соседями Детройта. Референдум о разрешении азартных игр в казино прошел в 1996 году; несколько временных казино открылись в 1999 году, а постоянные казино в центре города с отелями открылись в 2007–2008 годах.

Кампус Мартиус, реконфигурация главного перекрестка в центре города под новый парк, был открыт в 2004 году. Парк был назван одним из лучших общественных мест в Соединенных Штатах. Набережная города на реке Детройт была в центре внимания реконструкции, следуя успешным примерам других старых промышленных городов. В 2001 году первая часть Международной набережной была завершена в рамках празднования 300-летия города.

2010-е

В сентябре 2008 года мэр Кваме Килпатрик (проработавший шесть лет) подал в отставку после осуждения за уголовное преступление. В 2013 году Килпатрик был осужден по 24 пунктам обвинения в федеральных уголовных преступлениях, включая мошенничество с использованием почты, мошенничество с использованием электронных средств связи и рэкет, и был приговорен к 28 годам лишения свободы в федеральной тюрьме. Деятельность бывшего мэра обошлась городу примерно в 20 миллионов долларов.

Финансовый кризис города привел к тому, что Мичиган взял на себя административный контроль над своим правительством. Губернатор штата объявил чрезвычайное финансовое положение в марте 2013 года, назначив Кевина Орра менеджером по чрезвычайным ситуациям. 18 июля 2013 года Детройт стал крупнейшим городом США, объявившим о банкротстве. Он был объявлен банкротом окружным судом США 3 декабря 2013 года в свете долга города в размере 18,5 миллиардов долларов и его неспособности полностью погасить свои тысячи кредиторов. 7 ноября 2014 г. утвержден городской план выхода из банкротства. В следующем месяце, 11 декабря, город официально вышел из банкротства. План позволил городу погасить долг в размере 7 миллиардов долларов и инвестировать 1,7 миллиарда долларов в улучшение городских служб.

Одним из способов, которым город получил эти деньги, был Детройтский институт искусств. Владея более чем 60 000 произведений искусства на миллиарды долларов, некоторые видели в этом ключ к финансированию этих инвестиций. Город придумал план монетизации искусства и его продажи, что привело к тому, что DIA стало частной организацией. После нескольких месяцев судебных баталий город наконец получил сотни миллионов долларов на финансирование нового Детройта.

Одним из крупнейших усилий по улучшению городских услуг после банкротства была работа по ремонту сломанной системы уличного освещения города. В свое время было подсчитано, что 40% освещения не работали, что привело к проблемам общественной безопасности и заброшенности жилья. План предусматривал замену устаревших натриевых ламп высокого давления на 65 000 светодиодных ламп. Строительство началось в конце 2014 г. и завершилось в декабре 2016 г .; Детройт — крупнейший город США со всем светодиодным уличным освещением.

В 2010-х годах жители Детройта и новые жители предприняли несколько инициатив по улучшению городского пейзажа за счет ремонта и оживления районов. К таким проектам относятся волонтерские ремонтные группы и различные движения городского садоводства. Мили связанных парков и озеленения были завершены в последние годы. В 2011 году открылся пассажирский терминал администрации порта, а речная набережная соединяет Харт-Плаза с Ренессанс-центром.

Один из символов упадка города на протяжении десятилетий, Центральный вокзал Мичигана, долгое время пустовал. Город отремонтировал его с новыми окнами, лифтами и удобствами с 2015 года. В 2018 году Ford Motor Company приобрела здание и планирует использовать его для испытаний мобильности с возможным возобновлением движения поездов. Несколько других знаковых зданий были отремонтированы в частном порядке и приспособлены под кондоминиумы, гостиницы, офисы или культурные объекты. Детройт упоминается как город возрождения и изменил многие тенденции предыдущих десятилетий.

В городе также наблюдается рост джентрификации. В центре города, например, строительство Little Caesars Arena принесло с собой новые высококлассные магазины и рестораны вверх и вниз по Вудворд-авеню. Строительство офисной башни и кондоминиума привело к притоку богатых семей, но также и к перемещению жители и культура.

В районах за пределами центра города и других недавно возрожденных районах средний доход домохозяйства примерно на 25% меньше, чем в облагороженных районах, и этот разрыв продолжает расти. Арендная плата и стоимость жизни в этих облагороженных районах растут с каждым годом, вытесняя меньшинства и бедняков, вызывая все большее и большее расовое неравенство и разделение в городе. Стоимость даже одного лофта с одной спальней в Ривертауне может достигать 300 000 долларов, при этом изменение цены продажи за 5 лет составляет более 500%, а средний доход увеличивается на 18%.

Как добраться

Самолетом
Аэропорт Детройт Метрополитен Уэйн Каунти
Аэропорт Детройт Метро (DTW IATA) находится в Ромулусе, примерно в 20 минутах езды к западу от города, на стыке I-275 и I-94 со многими близлежащими отелями. Аэропорт является крупным центром Дельты и оперативным штабом, поэтому он предлагает прямые рейсы в удивительное разнообразие городов, от Сиэтла до Осаки, и из них. Аэропорт был модернизирован и имеет шесть основных взлетно-посадочных полос.

Самый быстрый способ добраться до центра Детройта - взять напрокат автомобиль или взять такси. Стандартная стоимость такси до центра города составляет 45-50 долларов. Вы также можете добраться до Детройта, используя SMART (пригородную) систему общественного транспорта. Маршрут 125 обслуживает аэропорт примерно каждые полчаса, поочередно начиная с терминалов Смит и Макнамара (ни один автобус не обслуживает оба терминала), и дорога до центра занимает около 75 минут. Стоимость проезда 2 доллара. Перед тем, как попробовать, ознакомьтесь с картой маршрута и расписанием - она ​​чаще используется работниками аэропорта, чем туристами.

Трансфер в аэропорт и такси предоставляются по предварительному заказу. Бронирование 9 утра-9 вечера, +1 313 759-7741. Цены от аэропорта Детройт-Метрополитан до центра города Детройт составляют 49 долларов, плюс аэропортовый сбор в размере 10 долларов, взимаемый аэропортом со всеми лицензированными транспортными компаниями, принимающими пассажиров в аэропорту.

Виндзорский международный аэропорт
Виндзорский международный аэропорт (YQG IATA) может быть более дешевой альтернативой для тех, кто едет в Детройт из канадского города. Транзит Виндзор предлагает ограниченное автобусное сообщение (по маршруту Уокервилль 8, только по рабочим дням) из аэропорта до международного транзитного терминала Виндзор, из которого вы можете пересесть на Туннельный автобус, который доставит вас в Детройт. Если вы арендуете автомобиль в аэропорту Виндзора, убедитесь, что агентство по прокату разрешает ввоз их автомобилей в Соединенные Штаты.

На машине
Несколько штатах сходятся в центре города Детройт. I-75 / Крайслер (к северу от центра города) / Фишер (к югу от центра города) Автострада север / юг проходит от Толедо через центр города Детройт до Верхнего полуострова Мичигана. I-94 / автострада Ford East / West проходит из Чикаго в Детройт и продолжается до Сарнии. I-96 Восток / Запад направляется из Детройта в Лансинг, штат Мичиган. I-696 / шоссе Ройтер проходит вдоль 3 миль к северу от городской границы (8 миль), соединяя восточные пригороды (например, Сент-Клер-Шорс) с Саутфилдом. I-275 соединяется с пригородом Ливонии. Автомагистрали, автострада Лодж, M-14, M-23 и автострада Саутфилд являются основными автострадами, которые для облегчения навигации соединяются с автомагистралями между штатами в районе метро Детройта. Автострада Саутфилд соединяет Дирборн с Саутфилдом. The Lodge Freeway, соединяет Саутфилд с центром города. Шоссе М-14 соединяет Анн-Арбор с Детройтом через Джеффрис Экспрессуэй. В обход Энн-Арбор шоссе М-23 соединяет I-94 с I-96.

Основные автомагистрали и автострады в районе метро были отремонтированы в рамках подготовки к Национальной футбольной лиге Super Bowl XL 2006 года в Детройте и находятся в хорошем состоянии.

Как и в любом крупном городе, движение в час пик может сделать путешествие очень медленным. Это особенно усугубляется во время смены на местных автомобильных заводах. Но из-за экономических трудностей в регионе движение в час пик длится менее часа, а некоторые автострады открыты весь день. Смесительная чаша, развязка I-75/696, автострада I-94 / Ford через Детройт и автострада Саутфилд могут быть медленными в конце дня. Однако некоторые автострады могут быть перегружены.

Следующие автострады имеют хронические заторы в утреннем и вечернем порыве:

Северный I-75: между 8 и 12 милями
Южный I-75: между Рочестерской кривой и I-696
I-696 в западном направлении: кривая Десквиндра к Вудворду; Шоссе Кулидж из миски; Дрейк Rd. до I-96.
I-696 на восток: чаша для смешивания до проспекта Вудворда; Шоссе Groesbeck к I-94
Западный I-96: с I-696 до Wixom Rd. (частично из-за растущей городской застройки в этом районе)
I-94 в восточном направлении: пр. Уоррена на гору Эллиотт Стрит
Западный I-94: 12 миль до I-696; Коннор к Джеффрису Шоссе
Для небольших улиц зона Детройта выложена в форме колес и спиц, сетки и стрип-фермы. Это было связано с первым французским развитием (полосовые фермы вдоль реки), ранней планировкой города (колесо и спица от края реки), а затем с современной сеткой Север / Юг. Мильные дороги пролегают с востока на запад, начиная с центра города Детройт и увеличиваясь по мере продвижения на север. Эти милые дороги могут менять название в разных городах, поэтому обратите внимание. Есть также несколько дорог со спицами, в том числе Вудворд-авеню, Мичиган-авеню, Гратио-авеню и Гранд-Ривер-авеню. Только в старом деловом районе в центре города можно найти оригинальное колесо Вашингтона, округ Колумбия / Луны и стиль спиц (это довольно запутанно, с несколькими улицами с односторонним движением, добавленными для развлечения) В районах вдоль реки и озера Сен-Клер французская практика колониальной эпохи распределения полос земли с доступом к воде рассматривается как основные дороги, параллельные воде, и второстепенные дороги, перпендикулярные к ней.

На автобусе

Greyhound. Служба на запад до Чикаго (5-8 часов, 35 долларов), на восток до Торонто (5-6 часов), на юг до Толедо (1 час, 15 долларов) и по всему Мичигану. С канадской стороны реки автобусы Greyhound Canada прибывают в Детройт из Торонто через Виндзор. Терминал находится недалеко от центра города по адресу 1001 Howard St.
Megabus. Дисконтное автобусное сообщение в и из Чикаго (6 часов, $ 1-25) и Толедо. У Megabus есть две остановки в Детройте: одна находится в транзитном центре Rosa Parks около Cass и Michigan в центре города, другая - остановка государственного университета Megabus Wayne в Midtown на W Forest Ave между Cass и Woodward, за пределами стоянки WSU № 8.
Транзит Виндзор. Туннельный автобус из Виндзора ходит без выходных за 5 долларов или 5 долларов США (в каждую сторону). Автобус курсирует от главного автовокзала в Виндзоре (300 Chatham St West) до транзитного центра Rosa Parkes в Детройте, с остановками у входа в туннель в Детройте и вокруг центра города Детройт.

Поездом
Станция Детройт (станция Балтимор-стрит), Балтимор-авеню, 11 Вт (расположена в Вудворде, в районе Мидтаун и Нью-Центр города). Центр Amtrak для Детройта. Станция подключена к трамваю Q-Line и от конца Q-Line до системы People Mover в центре Детройта. Станция также обслуживается некоторыми автобусными маршрутами.

У Amtrak есть услуги в и из Чикаго на Службе Росомахи (5 часов, 25-50 $), со многими связями в Чикаго. Билеты с большой скидкой часто можно найти на странице еженедельных скидок Amtrak. Для поездок на восток имеется автобусная связь со станцией Толедо Амтрак, с поездами до Нью-Йорка (16 часов, 75-150 долларов США) и Вашингтона (15 часов, 65-130 долларов США), но путешественники могут найти середину. ночных вылетов непривлекательный.
Через железную дорогу обслуживает соседний Виндзор (Онтарио). Несмотря на то, что на данный момент нет поезда, пересекающего границу, есть несколько других вариантов, чтобы добраться из Виндзора в Детройт.

Из Канады
Граждане США и Канады должны предъявлять паспорт, паспортную карточку, расширенные водительские права или доверенную карту путешественника при пересечении границы США и Канады. Более подробные требования к идентификации можно найти в Инициативе путешествий Западного полушария (WHTI). Несмотря на то, что это эффективно для международной границы, это самый загруженный переход между двумя странами с частыми задержками.

Добраться до Детройта из Виндзора можно двумя способами:
Амбассадор (доступен с Гурон-Черч-роуд, который соединяется с 401). Мостовое движение может быть перегружено из-за большого количества 18-колесных автомобилей. Ожидайте время ожидания 30 минут. Плата за пассажирский автомобиль: 4 доллара США или США.
Туннель Детройт-Виндзор (доступен из центра города Виндзор). Каждый раз, когда в туннеле происходит резервное копирование трафика, туннель отключается до тех пор, пока затор не будет ослаблен, что иногда может занять довольно много времени. «Туннельный автобус» (часть автобусной системы Виндзора, но с более высокой платой за проезд) соединяет центр города Детройт с Виндзором за 5,00 долларов США (либо в США, либо в Канаде). Борзые автобусы также используют туннель. У туннельного автобуса есть свои плюсы, которые экономят ваши деньги от парковки по обе стороны границы, но таможня и иммиграционный процесс могут быть довольно длительными для водителей, так как все в автобусе должны сойти и пройти таможню. Плата за проезд на легковом автомобиле: 4,00 долл. США (США), 4,75 долл. США (канадские).

Большие грузовики (в том числе запрещенные на мосту или в туннеле из-за опасных грузов или габаритов) также могут быть перевезены через границу на грузовом пароме.

Пешеходы не могут пройти через мост или через туннель, они должны использовать туннельный автобус. Велосипедистам также запрещено использовать мост и туннель; однако с 31 октября 2017 года можно перевозить велосипед в велосипедной стойке туннельного автобуса. Также можно разобрать велосипед и положить его в велосипедную сумку, которую можно взять в автобусе.

Пассажир или велосипедист может также пересечь международную границу примерно в 50 милях к северу от Детройта, используя один из двух паромов на реке Сент-Клер:
Уолпол-Алгонак Паромная линия. между Алгонаком, штат Мичиган, и островом Уолпол (Порт Ламбтон, Онтарио.
Голубая вода, Blue water паром. между Морским Городом, Мичиган, и Сомброй, Онтарио.

Между двумя существующими переходами строится третий мост - международный мост Горди Хоу, который, как ожидается, откроется в 2024 году. В отличие от двух других переходов, единственными остановками будут таможенные посты по обе стороны границы, соединится с шоссе с контролируемым доступом с обеих сторон. Сторона Детройта соединится с I-75 и I-94 по новой автомагистрали, в то время как Онтарио продлит существующее шоссе 401 через Виндзор непосредственно до нового моста.

Транспорт по городу

Как исторический центр американской автомобильной промышленности, где когда-то располагались основные заводы Ford, General Motors и Chrysler, Детройт, что неудивительно, является одним из самых зависимых от автомобилей городов мира.

Планировка улиц Детройта поистине уникальна и сочетает в себе планировку «колесо со спицами», «сетку» и «полосную ферму» (у реки). Шесть основных спиц расходятся от центра города; по часовой стрелке это Форт-стрит, Мичиган-авеню, Гранд-Ривер-авеню, Вудворд-авеню, Гратиот-авеню и Джефферсон-авеню. Вудворд-авеню проходит с северо-запада на юго-восток (более или менее) и делит северную половину Детройта на восточную и западную; Уэст-Уоррен-стрит, например, становится Ист-Уоррен-стрит, когда пересекает Вудворд. Меньшие улицы обычно соответствуют строгой сетке, но ориентация сетки, а также размер и форма блоков часто меняются, чтобы лучше соответствовать спицевым дорогам. В центре города планировка отказывается от сеточного дизайна, а спицевые дороги сходятся в запутанном, но странно логичном расположении диагональных улиц, в основном с односторонним движением.

На машине
Поскольку Детройт раскинулся на большой территории, без машины обойтись сложно. Разветвленная система автомагистралей и просторная парковка делают этот регион одним из самых удобных для автомобилей в Северной Америке. В Детройте одна из самых современных систем автострад в Америке. На веб-сайте Министерства транспорта штата Мичиган можно найти текущий список закрытых дорог и строительных проектов в центре города. В центре города есть несколько гаражей.

Казино Greektown в центре города имеет бесплатный 13-этажный гараж. Посетители могут заплатить за парковку в гараже Renaissance Center. Возле гриктауна/стадиона есть много платных гаражей, парковок и камердинеров. Парковка премиум-класса рядом со стадионом стоит дополнительных денег и обычно доступна во время игры. В центр города легко попасть с автомагистралей, что может удивить новых посетителей. Услуги парковщика доступны в четырех местах в Центре Возрождения, у главного входа в Зимний сад вдоль набережной, в вестибюле на Джефферсон-авеню, у западного входа в отель Marriott и у западного входа в Seldom Blues.

В Детройте есть множество такси, лимузинов и маршрутных такси. Цены на прокат автомобилей разумные.

Хотя MDOT прекратил акцентировать внимание на названиях автострад, большинство местных жителей по-прежнему цепляются за свои названия. Убедитесь, что у вас есть атлас с названиями, так как многие дороги меняют названия, когда вы идете по ним.

Mixing Bowl - это место слияния улиц Lodge / Northwestern, Reuther, Telegraph Rd и Franklin Rd. Чаша для спагетти - это слияние 96/275, Рейтера, М-5 и коннектора Хаггерти. Перекресток - это слияние рек Джеффрис, 275 и М-14 в пригороде на дальней западной стороне. Треугольник - это начало Джеффриса на шоссе Фишер. Развязка - это развязка автомагистралей Рейтер и Крайслер. Многие автострады изгибаются, и из-за этого многие повороты называются кривыми:

9-мильная кривая, кривая Гардения, кривая Рочестера, кривая Биг-Бивер, кривая Крукса - все на I-75
Кривая Декиндра на I-696
Кривая насыпи на I-696
Кривая Вайоминга и кривая Линвуда на шоссе Лодж
Кривая Фишера/Крайслера: недалеко от центра Детройта автомагистраль I-75 делает один из самых крутых поворотов в межгосударственной системе. Это также переход между Fisher Freeway и Chrysler Freeway. Так что, если вы движетесь на север по кривой, это кривая Крайслера, если на юг, то кривая Фишера.

В отличие от большинства других городов США, светофоры меняют цвет на желтый, а пешеходный сигнал (рука) все еще мигает. Будьте осторожны на перекрестках, чтобы не задеть пешеходов, пытающихся перейти улицу на желтый сигнал светофора.

На общественном транспорте

QLine
QLine — это трамвайная линия длиной 3,3 мили на Вудворд-авеню, идущая от Конгресс-стрит в центре Детройта до Гранд-бульвара в Новом центре. История трамваев Детройта началась в 1863 году с конных вагонов и со временем превратилась в сложную и всеобъемлющую систему. Однако трамвайное движение в конце концов прекратилось в 1956 году; линия QLine открылась 61 год спустя и, как ожидается, станет первой из многих новых трамвайных линий.

На линии 12 станций (четыре в центре города, пять в Мидтауне и три в Новом центре / Норт-Энд), на каждой из которых есть сидячие места и бесплатный Wi-Fi. Он соединяется с People Mover в парке Большого цирка и с Amtrak на станции Amtrak. Он работает пн-чт с 6:00 до 23:00, пт с 6:00 до полуночи, сб с 8:00 до полуночи, вс с 8:00 до 20:00. Стоимость проезда пешком (действительна в течение трех часов) составляет 1,50 доллара США, дневной проездной — 3 доллара, месячный проездной — 30 долларов. Билеты можно приобрести за наличные в трамвае или кредитными картами на станциях или в приложении.

People Mover/ Движение людей

Единственный железнодорожный транспорт Детройта - это People Mover, автоматизированная надземная железнодорожная система, которая проходит 3-мильную петлю в центре города. Это лучший способ обойти центр города. Экскурсия туда и обратно, охватывающая 13 станций, занимает около 25 минут и предлагает великолепные виды на достопримечательности центра города. Фирменные остановки включают Центр Возрождения (штаб-квартира GM и торговый комплекс), Гриктаун, Арена Джо Луиса (бывший дом Детройт Ред Уингз), Центр Кобо (Конвенция) и Центр Кадиллака (парк Кампус Мартиус). На станциях представлены оригинальные работы местных художников. Стандартный тариф 0,75 доллара США наличными, по той же цене можно купить жетон.

Автобусом
Департамент транспорта Детройта был организован в 1974 году как преемник Департамента уличных железных дорог, основанного в 1922 году (DSR). DDOT предоставляет услуги общественного транспорта в пределах города Детройт и включает (10) основных маршрутов 24-7, (2) дополнительных маршрутов 24-7 и (30) местных, межгородских и экспресс-маршрутов. Главный автовокзал - транзитный центр Rosa Parks, расположенный на Касс и Мичиган-авеню. Автобусы DDOT окрашены в зеленый и белый цвета.
Карта системы
Карта центра города

Автобус SMART Bus был создан в 1989 году и обслуживает район трех округов, обеспечивая пиковые поездки в центр Детройта и круглосуточное обслуживание FAST по трем коридорам (Гратиот, Вудворд и Мичиган-авеню). Эти автобусы хороши для поездок в обе стороны, для покупок, ресторанов и развлечений.
Карта системы
Карта центра города

Стоимость проезда на автобусе: SMART и DDOT принимают проездные DART. Стоимость составляет 2 доллара за 4-часовой абонемент (скидка на 0,50 доллара), 5 долларов за 24-часовой абонемент (скидка 2 доллара), 22 доллара за 7-дневный абонемент (скидка 10 долларов) и 70 долларов за 31-дневный абонемент (скидка 29 долларов). Льготные тарифы распространяются на учащихся 6-18 лет и пожилых людей старше 65 лет с надлежащим удостоверением личности, а также на лиц с ограниченными возможностями.

На велосипеде
Прокат велосипедов доступен в центре Детройта вдоль набережной Интернешнл Ривард Плаза от Wheelhouse. Центр города и набережная обычно полны посетителей.

MoGo — это крупная общественная система проката велосипедов с 43 станциями по всему городу. Дневной проездной стоит 8 долларов и включает неограниченные 30-минутные поездки. Также есть месячные и годовые абонементы.

Детройт — один из лучших городов для велосипедистов. Из-за роста и краха автомобильной промышленности большинство улиц имеют несколько полос движения в каждом направлении. Из-за резкого сокращения населения автомобилей редко бывает достаточно, чтобы заполнить все эти полосы, поэтому байкеры обычно могут иметь полосу для себя, что редко случается в большинстве городов. Детройт является домом для многих начинающих велосипедных кооперативов, наиболее активным из которых является Hub of Detroit и родственная ему программа Back-Alley Bikes. Оба находятся в коридоре Касс, на авеню Касс и авеню Мартина Лютера Кинга. Back-Alley Bikes еженедельно проводит вечера волонтеров и ежемесячные семинары по велосипедам для женщин и трансгендеров.

Детройтская критическая месса, проводимая в последнюю пятницу каждого месяца, очень посещаема. Детройтская критическая масса - это увлекательная и дружелюбная поездка с гидом, которая часто проходит через центр города, мимо старого железнодорожного вокзала, ресторана Slows Barbecue и некоторых частей мексиканского города. Критическая масса иногда встречается на Трамбалле между Мерриком и Уорреном, возле паба Вудбридж, хотя иногда встречается в парке Большого цирка. Перед встречей уточняйте место и время. Посещаемость зависит от сезона.

На электрическом скутере
Загрузив нужное приложение, вы можете подобрать скутер, разбросанный по всему центру города и принадлежащий нескольким компаниям, включая Spin, Bird и Lime.

Пешком
Автомобиль удобен для передвижения по остальной части города, но из-за необычной планировки и большого количества улиц с односторонним движением выйти и пройти несколько кварталов — хороший способ увидеть центр города и Мидтаун.

Учеба

Мичиганский университет в Анн-Арборе, примерно в 45 милях к западу от Детройта, считается одним из лучших в Америке. Среди выпускников президент Джеральд Форд и соучредитель Google Ларри Пейдж. Другие включают Государственный университет Уэйна (среди выпускников легендарный корреспондент Белого дома Хелен Томас и комик/актриса Лили Томлин), Детройтский университет Милосердия, Технологический университет Лоуренса, Оклендский университет, Оклендский общественный колледж, который является одним из крупнейших общественных колледжей в Мичигане, Восточный Мичиганский университет, Колледж Мэригроув и Колледж творческих исследований.

В районе Детройта есть множество общественных и профессиональных организаций. Штаб-квартира Общества автомобильных инженеров (SAE) Automotive находится в Трое, штат Мичиган, Общества инженеров-технологов — в Дирборне, штат Мичиган, а штаб-квартира Центра автомобильных исследований (CAR) — в Анн-Арборе, штат Мичиган. Другие включают Детройтский экономический клуб, Детройтский спортивный клуб, Озеленение Детройта для продвижения городского лесного хозяйства (посадка деревьев), Детройтский заповедник на берегу реки, Детройтский ренессанс и Детройтскую ассоциацию экономического роста (DEGA).

Международная академия, школа с полным международным бакалавриатом (государственная бесплатная средняя школа-консорциум, управляемая школами Bloomfield Hills Schools, которая неизменно входит в десятку лучших государственных средних школ страны по версии журнала Newsweek), Cranbrook Schools (эксклюзивная частная школа-интернат и академия), Итонская академия и Академия Генри Форда являются одними из выдающихся средних школ в этом районе.

Работа

Некоторые из крупных компаний, имеющих штаб-квартиры или значительное присутствие в метро Детройта, включают GM, Ford, Chrysler, Volkswagen of America, Comerica, Rock Financial/Quicken Loans, Kelly Services, Borders Group, Dominos, American Axle, DTE Energy, Compuware, Covansys, TRW, BorgWarner, ArvinMeritor, United Auto Group, Pulte Homes, Taubman Centers, Guardian Glass, Lear Seating, Masco, General Dynamics Land Systems, Delphi, AT&T, EDS, Microsoft, IBM, Google, Verizon, National City Bank, Delta Air Lines, Bank of America и Raymond James, PwC, Ernst & Young, ФБР и другие.

Покупки

Это лишь небольшой список магазинов, и хотя они перечислены здесь, информация о них краткая. Обязательно ознакомьтесь с районными статьями, чтобы узнать больше.

Восточный рынок, 2934 Russell St. Пн-Сб с 7:00 до 17:00. Исторический фермерский рынок.
John K. King Books, 901 W. Lafayette, ☏ +1 313-961-0622. Один из лучших подержанных книжных магазинов в Америке, в наличии более 500 000 книг.
Чистый Детройт. Детройтские сувениры. Магазины в Ренессанс-центре, Фишер-билдинг, Гардиан-билдинг, Аквариум Белль-Айленд и Стратмор.
Магазины на набережной. Детройт. Внутри Зимнего сада GM Renaissance Center.

Бакалея и прочее
В Детройте на самом деле не так много торговых точек в городе, и в результате большинство горожан, как правило, направляются в пригород, чтобы делать какие-либо крупные покупки. К счастью, ситуация начала несколько меняться с открытием нескольких местных независимых супермаркетов, а открытие Whole Foods Market в Мидтауне, двух магазинов Aldi и двух магазинов Meijer означает, что Детройт больше не имеет сомнительного статуса крупнейшего города в мире. США без сети продуктовых магазинов. Однако крупные сети аптек, такие как CVS и Walgreens, в дополнение к круглосуточным магазинам, таким как 7-11, имеют несколько точек, разбросанных по всему городу.

Еда

Детройт является домом для многих американских классиков, включая Sanders Hot Fudge, Little Caesars Pizza, Better Made Potato Chips и Vernor's Ginger Ale. (Имбирный эль Vernor's разделяет звание старейшего безалкогольного напитка Америки с пивом Hires Root Beer.)

Детройт известен вездесущим Кони-Айлендом. Этот термин относится к хот-догу с перцем чили, горчицей и нарезанным свежим луком; это название также относится к ресторанам, которые их обслуживают. Двумя старейшими из них являются Американский Кони-Айленд и Лафайет Кони-Айленд, расположенные по соседству друг с другом в центре Детройта. Кони-Айлендс можно найти по всему городу. Люди в пригородах получают удовольствие от местных сетей, таких как National Coney Island и Leo's Coney Island.

Пицца в детройтском стиле — это вкусная и хрустящая пицца с глубоким блюдом, которую вы не сможете найти за пределами Мичигана (за некоторыми исключениями). Не такая толстая, как пицца в чикагском стиле, маслянистая корочка заслуживает внимания. Классика Детройта — это пиццерия Buddy's Pizza, расположенная по всему району метро Детройта. Пицца Луи в Хейзел-парке также является прекрасным примером. Десятки Jets Pizzas в этом районе делают это правильно и быстро.

Исследуйте Гриктаун Детройта с его греческими ресторанами и магазинами, окружающими казино Гриктаун. Мексиканский квартал Детройта известен мексиканской кухней в таких ресторанах, как Mexican Village, Evie's Tamales, El Zocalo и Xochimilco. Рестораны, пекарни и магазины находятся на шоссе Вернор, как на восточной, так и на западной сторонах межштатной автомагистрали 75. Хамтрамк славится своей польской кухней и пекарнями. Выберите элегантный ужин в одном из многочисленных прекрасных ресторанов Детройта, среди которых Coach Insignia на вершине Ренессанс-центра в центре города, ресторан Whitney House в Мидтауне или Opus One в Новом центре.

Напитки
Имбирный эль Vernor's, созданный детройтским фармацевтом Джеймсом Вернором, разделяет звание старейшего безалкогольного напитка Америки с Hires Root Beer. Местный фаворит, жители Детройта наливают Vernor's в мороженое (этот напиток называется «Бостонский кулер» по отношению к Бостонскому бульвару в Детройте, а не к городу в Массачусетсе). Также попробуйте безалкогольные напитки Faygo, еще одну бывшую компанию по производству безалкогольных напитков из Детройта. Детройтцам нравятся вина Мичигана. Семейное наследие GM, вина Coach Family Fisher подаются в ресторане Coach Insignia на вершине GM Renaissance Center. В районе Детройта также есть несколько микропивоварен.

Отели

Район Детройта с множеством роскошных номеров включает в себя множество прекрасных отелей на любой вкус. Будь то атмосфера набережной в отеле Renaissance Centre Marriott или элегантность старого мира в недавно отреставрированном отеле Westin Book-Cadillac. Для сочетания городской и пригородной атмосферы попробуйте отель Westin Southfield-Detroit, оформленный в международном стиле.

Также доступны бюджетные варианты, в том числе общежитие в Северном Корктауне.

Связь

Телефон
AT&T является действующим оператором стационарной телефонной связи, а Детройт обслуживают все основные компании мобильной связи (Verizon, AT&T, T-Mobile и Sprint).

Детройтские номера состоят из +1 313 плюс семизначное число.

Вопросы безопасности

Как и в большинстве других городских районов США, после наступления темноты следует соблюдать меры предосторожности: оставайтесь группами; не носить с собой большие суммы денег; и избегать опасных районов. Общий уровень преступности в центре Детройта ниже среднего по стране, и преступность значительно снизилась, но город по-прежнему остается одним из самых опасных в стране.

Хотя местные жители, как известно, преувеличивают угрозу, вероятность насильственных преступлений реальна. Посетителям, незнакомым с местностью, было бы разумно избегать жилых кварталов, особенно ночью. В центре Детройта также может быть немного шумно, особенно поздно ночью, когда бары пустеют. При этом, если вы проявите здравый смысл и не будете искать неприятностей, все будет в порядке.

Вопреки мнению некоторых людей, центр Детройта, как правило, хорошо охраняется полицией и является самой безопасной частью города. Иногда случаются преступления, но здравый смысл будет иметь большое значение для обеспечения безопасности вас и ваших ценностей.

По возможности придерживайтесь основных автомагистралей и старайтесь избегать небольших улиц через незнакомые районы. То, как вы себя ведете, может легко уберечь вас от ограбления.

Спортивные мероприятия, фестивали и другие крупные общественные мероприятия всегда тщательно охраняются и очень безопасны. На некоторых из этих мероприятий сообщалось о спорадических преступлениях, в основном связанных с алкоголем и с участием групп молодежи, но они, безусловно, являются исключением.

Часть хардкорной музыкальной сцены ночных клубов находится между центральными площадками, такими как комплекс Majestic Theater / Magic Stick, местами в Хамтрамке и пригородными площадками, такими как Royal Oak. Если вы не возьмете такси, вам придется водить машину, перемещаться по ночному городу и, как правило, парковаться на улице. Посетители некоторых заведений, таких как Harpo's на восточной стороне, должны соблюдать меры предосторожности.

Всегда соблюдайте осторожность и поспрашивайте, прежде чем отправиться в то или иное место. Люди в музыкальных магазинах, гитарных магазинах, магазинах «крутой» одежды и т.п. часто посещают и знают, до каких мест легко добраться и достаточно безопасно.

География

Столичная зона
Детройт является центром городского района с тремя округами (с населением 3 734 090 человек на площади 1 337 квадратных миль (3 460 км2) в соответствии с переписью населения США 2010 года), столичного статистического района с шестью округами (население 4 296 250 человек на территории). 3 913 квадратных миль [10 130 км2] по данным переписи 2010 г.) и Объединенный статистический район с девятью округами (население 5,3 миллиона человек в пределах 5 814 квадратных миль [15 060 км2] по данным 2010 г.).

Топография
По данным Бюро переписи населения США, город имеет общую площадь 142,87 квадратных миль (370,03 км2), из которых 138,75 квадратных миль (359,36 км2) приходится на сушу и 4,12 квадратных миль (10,67 км2) на воду. Детройт - главный город в Метро Детройт и Юго-Восточный Мичиган. Он расположен на Среднем Западе США и в районе Великих озер.

Международный заповедник дикой природы Детройт-Ривер — единственный международный заповедник дикой природы в Северной Америке, уникально расположенный в самом центре крупного мегаполиса. Убежище включает острова, прибрежные водно-болотные угодья, болота, отмели и прибрежные земли вдоль 48 миль (77 км) реки Детройт и западной береговой линии озера Эри.

Город плавно спускается с северо-запада на юго-восток по тильной равнине, состоящей в основном из ледниковой и озерной глины. Наиболее примечательной топографической особенностью города является Детройтская морена, широкий глиняный хребет, на котором расположены старые части Детройта и Виндзора, возвышающийся примерно на 62 фута (19 м) над рекой в ​​самой высокой точке. Самая высокая точка в городе находится прямо к северу от игровой площадки Горхэм на северо-западной стороне, примерно в трех кварталах к югу от 8-мильной дороги, на высоте от 675 до 680 футов (от 206 до 207 м). Самая низкая точка Детройта находится вдоль реки Детройт, на высоте 572 фута (174 м).

Belle Isle Park - это островной парк площадью 982 акра (1,534 квадратных миль; 397 га) на реке Детройт, между Детройтом и Виндзором, Онтарио. Он соединен с материком мостом Макартура в Детройте. В парке Бель-Айл есть такие достопримечательности, как Мемориальный фонтан Джеймса Скотта, консерватория Бель-Айл, яхт-клуб Детройта на соседнем острове, пляж длиной в полмили (800 м), поле для гольфа, природный центр, памятники и сады. С острова можно увидеть городской пейзаж.

Город пересекают три системы дорог: оригинальный французский шаблон с проспектами, расходящимися от набережной, и настоящие дороги с севера на юг, основанные на системе поселков Северо-Западного постановления. Город находится к северу от Виндзора, Онтарио. Детройт — единственный крупный город на канадско-американской границе. граница, по которой человек едет на юг, чтобы попасть в Канаду.

В Детройте есть четыре пограничных перехода: мост Амбассадор и туннель Детройт-Виндзор обеспечивают проезд для автотранспорта, а Центральный железнодорожный туннель Мичигана обеспечивает железнодорожный доступ в Канаду и из нее. Четвертый пограничный переход - это грузовой паром Детройт-Виндзор, недалеко от Виндзорской соляной шахты и острова Цуг. Рядом с островом Цуг юго-западная часть города была построена на соляной шахте площадью 1500 акров (610 га), которая находится на глубине 1100 футов (340 м) от поверхности. Детройтская соляная шахта, находящаяся в ведении Detroit Salt Company, имеет внутри более 100 миль (160 км) дорог.

Климат

В Детройте и остальной части юго-восточного Мичигана влажный континентальный климат с жарким летом (Köppen: Dfa), на который, как и в других местах штата, влияют Великие озера; город и близлежащие пригороды являются частью зоны устойчивости USDA 6b, в то время как более отдаленные северные и западные пригороды обычно включаются в зону 6a. Зимы холодные, с умеренными снегопадами и температурами, не поднимающимися выше нуля в среднем 44 дня в году, и опускающимися до 0 ° F (-18 ° C) или ниже в среднем 4,4 дня в году; лето от теплого до жаркого с температурой выше 90 ° F (32 ° C) в течение 12 дней. Теплый сезон длится с мая по сентябрь. Среднемесячная дневная температура колеблется от 25,6 ° F (-3,6 ° C) в январе до 73,6 ° F (23,1 ° C) в июле. Официальные экстремальные температуры колеблются от 105 ° F (41 ° C) 24 июля 1934 г. до -21 ° F (-29 ° C) 21 января 1984 г .; рекордно низкий максимум составляет -4 ° F (-20 ° C) 19 января 1994 г., в то время как, наоборот, рекордно высокий минимум составляет 80 ° F (27 ° C) 1 августа 2006 г., самое последнее из пяти случаев. Между показаниями 100 ° F (38 ° C) или выше может пройти десятилетие или два, что в последний раз произошло 17 июля 2012 г. Среднее окно отрицательных температур - с 20 октября по 22 апреля, что позволяет вегетационный период 180 дней.

Осадки выпадают умеренно и несколько равномерно распределяются в течение года, хотя в более теплые месяцы, такие как май и июнь, в среднем больше, в среднем 33,5 дюйма (850 мм) в год, но исторически колеблется от 20,49 дюйма (520 мм) в 1963 г. до 47,70 дюйма (1212 мм) в 2011 году. Снегопад, который обычно выпадает в измеримых количествах с 15 ноября по 4 апреля (иногда в октябре и очень редко в мае), составляет в среднем 42,5 дюйма (108 см) за сезон, хотя исторически колеблется от 11,5 дюймов (29 см) в 1881–82 до 94,9 дюйма (241 см) в 2013–2014 годах. Толстый снежный покров можно увидеть не часто, в среднем всего 27,5 дней со снежным покровом 3 дюйма (7,6 см) или более. В районе Детройта часты грозы. Обычно они возникают весной и летом.

Архитектура

На панораме набережной Детройта видно множество архитектурных стилей. Постмодернистские неоготические шпили One Detroit Center (1993) были спроектированы так, чтобы отсылать к городским небоскребам в стиле ар-деко. Вместе с Центром Возрождения эти здания образуют характерный и узнаваемый горизонт. Примеры стиля ар-деко включают здание Guardian Building и здание Penobscot в центре города, а также здание Fisher Building и Cadillac Place в районе New Center возле государственного университета Уэйна. Среди выдающихся построек города - крупнейший в США Театр Фокса, Детройтский оперный театр и Детройтский институт искусств, построенные в начале 20 века.

В то время как районы Даунтаун и Новый центр состоят из высотных зданий, большая часть окружающего города состоит из малоэтажных построек и домов на одну семью. За пределами центра города жилые многоэтажки находятся в районах высшего класса, таких как Ист-Риверфронт, простирающийся в сторону Гросс-Пойнт, и район Палмер-Парк к западу от Вудворда. В районе Университета Коммонс-Палмер-Парк на северо-западе Детройта, недалеко от Детройтского университета Милосердия и колледжа Мэригроув, расположены исторические районы, включая Палмер-Вудс, Шервудский лес и Университетский округ.

Сорок два значительных сооружения или места внесены в Национальный реестр исторических мест. Районы, построенные до Второй мировой войны, отражают архитектуру того времени: деревянные и кирпичные дома в рабочих кварталах, более крупные кирпичные дома в кварталах среднего класса и богато украшенные особняки в кварталах высшего класса, таких как Браш-Парк. Вудбридж, Индиан-Виллидж, Палмер-Вудс, Бостон-Эдисон и другие.

Некоторые из самых старых кварталов расположены вдоль основных коридоров Вудворд и Восточный Джефферсон, которые образовывали хребты города. Некоторые новые жилые постройки также можно найти вдоль коридора Вудворд, а также на крайнем западе и северо-востоке. Самые старые из сохранившихся районов включают Вест-Кэнфилд и Браш-Парк. Здесь были проведены многомиллионные реставрации существующих домов и построены новые дома и кондоминиумы.

В городе находится одна из крупнейших в США сохранившихся коллекций зданий конца 19-го и начала 20-го веков. Архитектурно значимые церкви и соборы в городе включают собор Святого Иосифа, Старый собор Святой Марии, Сладчайшего Сердца Марии и Собор Святейшего Причастия.

Город ведет активную деятельность в области городского дизайна, сохранения исторического наследия и архитектуры. Ряд проектов реконструкции центра города, одним из самых заметных из которых является Campus Martius Park, оживили некоторые части города. Большой цирковой парк и исторический район находятся недалеко от театрального района города; Форд Филд, домашний стадион Детройт Лайонс, и Комерика Парк, домашний стадион Детройт Тайгерс. Little Caesars Arena, новый дом для Детройт Ред Уингз и Детройт Пистонс, с пристроенными жилыми, гостиничными и торговыми помещениями, открылась 5 сентября 2017 года. Планы проекта предусматривают строительство многофункциональных жилых домов в кварталах, окружающих стадион. арены и ремонт пустующего 14-этажного отеля Eddystone. Он станет частью The District Detroit, группы мест, принадлежащих Olympia Entertainment Inc., в том числе Comerica Park и Детройтского оперного театра.

Детройтская международная набережная включает в себя частично завершенную набережную протяженностью три с половиной мили с сочетанием парков, жилых домов и коммерческих площадей. Он простирается от Hart Plaza до моста Макартура, который соединяется с парком Belle Isle, крупнейшим островным парком в городе США. Набережная включает Государственный парк Трехсотлетия и Гавань, первый городской государственный парк Мичигана. Второй этап представляет собой расширение на две мили (3,2 км) от Hart Plaza до моста Амбассадор, в общей сложности пять миль (8,0 км) бульвара от моста к мосту. Гражданские планировщики предполагают, что пешеходные парки будут стимулировать жилую реконструкцию прибрежных владений, осужденных под выдающееся владение.

Другие крупные парки включают Ривер-Руж (на юго-западной стороне), самый большой парк в Детройте; Палмер (к северу от Хайленд-парка) и Чен-парк (на восточной реке в центре города).

Окрестности

В Детройте есть множество типов районов. Оживленные районы Даунтаун, Мидтаун, Корктаун, Новый центр имеют много исторических зданий и отличаются высокой плотностью населения, в то время как дальше, особенно на северо-востоке и на окраинах, проблематичны высокие уровни вакансий, для которых был предложен ряд решений. В 2007 году центр Детройта был признан редакторами CNNMoney лучшим городским районом для выхода на пенсию среди крупнейших городских районов США.

Лафайет-Парк — это обновленный район на восточной стороне города, часть жилого района Людвиг Мис ван дер Роэ. Первоначально застройка площадью 78 акров (32 га) называлась Gratiot Park. Спланированный Мисом ван дер Роэ, Людвигом Хильберзаймером и Альфредом Колдуэллом, он включает в себя благоустроенный парк площадью 19 акров (7,7 га) без сквозного движения, в котором расположены эти и другие малоэтажные многоквартирные дома. Иммигранты внесли свой вклад в возрождение городских районов, особенно на юго-западе Детройта. Юго-западный Детройт пережил процветающую экономику в последние годы, о чем свидетельствует новое жилье, увеличение числа открытий бизнеса и недавно открытый международный центр приема в Мексиканском квартале.

В городе есть множество кварталов, состоящих из пустующей недвижимости, что приводит к низкой плотности заселения в этих районах, растягивая городские службы и инфраструктуру. Эти районы сосредоточены на северо-востоке и на окраинах города. Обследование участков, проведенное в 2009 году, показало, что около четверти жилых участков в городе не застроены или пустуют, а около 10% городского жилья не занято. Опрос также показал, что большинство (86%) городских домов находятся в хорошем состоянии, а меньшинство (9%) находится в удовлетворительном состоянии и нуждается лишь в небольшом ремонте.

Чтобы решить проблему вакансий, город начал сносить заброшенные дома, снеся 3000 из 10 000 домов в 2010 году, но в результате низкая плотность населения создает нагрузку на инфраструктуру города. Чтобы исправить это, был предложен ряд решений, включая переселение жителей из менее населенных районов и преобразование неиспользуемых площадей в городские сельскохозяйственные угодья, включая Ханц-Вудлендс, хотя город планирует находиться на стадии планирования еще до двух лет.

Государственное финансирование и частные инвестиции также были сделаны с обещаниями восстановить районы. В апреле 2008 года город объявил о плане стимулирования на 300 миллионов долларов для создания рабочих мест и оживления районов, финансируемого за счет городских облигаций и оплачиваемого за счет выделения около 15% налога на ставки. Рабочие планы города по возрождению кварталов включают 7-мильную / Ливернуа, Брайтмур, Ист-Инглиш-Виллидж, Гранд-Ривер / Гринфилд, Норт-Энд и Осборн. Частные организации обязались выделить значительные средства на эти усилия. Кроме того, город расчистил участок земли площадью 1200 акров (490 га) для крупномасштабного строительства района, которое город называет Планом Дальнего Востока. В 2011 году мэр Дэйв Бинг объявил о плане классификации районов по их потребностям и определения приоритетности наиболее необходимых услуг для этих районов.

Демография

Из крупных сокращающихся городов США в Детройте произошло самое резкое сокращение населения за последние 70 лет (на 1 210 457 человек) и второе по величине процентное сокращение (на 65,4%). Хотя сокращение населения Детройта продолжается с 1950 года, наиболее драматичным периодом было значительное снижение на 25% между переписями 2000 и 2010 годов.

Ранее крупный населенный пункт и место производства автомобилей во всем мире, Детройт пережил длительный экономический спад, вызванный многочисленными факторами. Как и во многих промышленных американских городах, пик населения Детройта пришелся на 1950 год, до того, как вступила в силу послевоенная субурбанизация. Пиковая численность населения составила 1,8 млн человек.

После пригорода, реструктуризации промышленности и потери рабочих мест (как описано выше) по переписи 2010 года в городе проживало менее 40 процентов от этого числа с населением чуть более 700 000 человек. Население города сокращалось при каждой переписи с 1950 года. Резкое сокращение населения привело к появлению большого количества заброшенных домов и коммерческих зданий, а районы города сильно пострадали от городского упадка.

639 111 жителей Детройта представляют 269 445 домашних хозяйств и 162 924 семьи, проживающие в городе. Плотность населения составляла 5 144,3 человека на квадратную милю (1 895 человек на км2). Было 349 170 единиц жилья со средней плотностью 2 516,5 единиц на квадратную милю (971,6 / км2). Плотность застройки снизилась. Город снес тысячи заброшенных домов Детройта, засадив некоторые территории, а в других позволив вырастить городские прерии.

Из 269 445 домохозяйств в 34,4% проживали дети в возрасте до 18 лет, 21,5% составляли совместно проживающие супружеские пары, в 31,4% проживала женщина без мужа, 39,5% не были членами семьи, 34,0% состояли из человек, а у 3,9% был одинокий человек в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,59 человека, а средний размер семьи - 3,36 человека.

В городе было широкое распределение по возрасту: 31,1% в возрасте до 18 лет, 9,7% от 18 до 24 лет, 29,5% от 25 до 44 лет, 19,3% от 45 до 64 лет и 10,4% в возрасте 65 лет и старше. . Средний возраст составил 31 год. На каждые 100 женщин приходилось 89,1 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 83,5 мужчины.

Религия

Согласно исследованию 2014 года, 67% населения города идентифицировали себя как христиане, при этом 49% заявляют о посещении протестантских церквей, 16% исповедуют римско-католические верования, а 24% не заявляют о своей религиозной принадлежности. Другие религии в совокупности составляют около 8% населения.

Доход и занятость
Потеря рабочих мест в промышленности и рабочем классе в городе привела к высокому уровню бедности и связанным с этим проблемам. С 2000 по 2009 год средний доход домохозяйства в городе упал с 29 526 до 26 098 долларов. По состоянию на 2010 год средний доход Детройта ниже общего среднего показателя по США на несколько тысяч долларов. Из каждых трех жителей Детройта один живет в бедности. Люк Бергманн, автор книги «Призрак: две молодые жизни и борьба за душу американского города», сказал в 2010 году: «Детройт сейчас является одним из беднейших крупных городов страны».

В опросе американского сообщества 2018 года средний доход домохозяйства в городе составлял 31 283 доллара по сравнению со средним доходом в Мичигане в 56 697 долларов. Средний доход семьи составлял 36 842 доллара, что значительно ниже среднего показателя по штату в 72 036 долларов. 33,4% семей имели доход на уровне или ниже установленного на федеральном уровне уровня бедности. Из общей численности населения 47,3% лиц в возрасте до 18 лет и 21,0% лиц в возрасте 65 лет и старше имели доход на уровне или ниже установленной на федеральном уровне черты бедности.

Округ Окленд в Метро Детройт, когда-то считавшийся одним из самых богатых округов США на семью, больше не фигурирует в топ-25 списках журнала Forbes. Но внутренние статистические методы округа, основанные на измерении дохода на душу населения в округах с населением более одного миллиона человек, показывают, что Окленд по-прежнему входит в число 12 лучших, опустившись с четвертого по величине округа в США в 2004 году на 11-е место по уровню благосостояния в США. 2009. Детройт доминирует в округе Уэйн, где средний доход домохозяйства составляет около 38 000 долларов по сравнению с 62 000 долларов в округе Окленд.

Преступление

Детройт прославился высоким уровнем преступности, с которой боролся десятилетиями. Число убийств достигло пика в 1974 году, когда было 714, и снова в 1991 году, когда было 615. Уровень убийств в городе рос и падал на протяжении многих лет, составляя в среднем более 400 убийств при населении более 1 000 000 жителей. Уровень преступности, однако, был выше среднего по стране с 1970-х годов. С тех пор преступность снизилась, и в 2014 году уровень убийств составлял 43,4 на 100 000 человек, что ниже, чем в Сент-Луисе.

В центре города преступность обычно ниже, чем в среднем по стране и штату. Согласно анализу 2007 года, официальные лица Детройта отмечают, что от 65 до 70 процентов убийств в городе были связаны с наркотиками, при этом доля нераскрытых убийств составляет примерно 70%.

Хотя уровень насильственных преступлений упал на 11% в 2008 году, насильственные преступления в Детройте не снизились так сильно, как в среднем по стране с 2007 по 2011 год. Уровень насильственных преступлений является одним из самых высоких в Соединенных Штатах. Neighborhoodscout.com сообщил, что уровень преступности составляет 62,18 на 1000 жителей по преступлениям против собственности и 16,73 на 1000 по насильственным преступлениям (по сравнению с национальными цифрами 32 на 1000 по преступлениям против собственности и 5 на 1000 по насильственным преступлениям в 2008 году).

В 2012 году преступность в городе была одной из причин подорожания автострахования.

Около половины всех убийств в Мичигане в 2015 году произошло в Детройте. Ежегодная статистика, опубликованная Департаментом полиции Детройта за 2016 год, показывает, что, хотя общий уровень преступности в городе в этом году снизился, уровень убийств вырос с 2015 года. В 2016 году в Детройте было совершено 302 убийства, что на 2,37% больше числа предшествующий год.

Районы города, прилегающие к реке Детройт, также патрулируются пограничной службой США.

Экономика

В городе базируется несколько крупных корпораций, в том числе три компании из списка Fortune 500. Наиболее широко представленными секторами являются производство (особенно автомобилестроение), финансы, технологии и здравоохранение. Наиболее значительные компании, базирующиеся в Детройте, включают General Motors, Quicken Loans, Ally Financial, Compuware, Shinola, American Axle, Little Caesars, DTE Energy, Lowe Campbell Ewald, Blue Cross Blue Shield of Michigan и Rossetti Architects.

Около 80 500 человек работают в центре Детройта, что составляет пятую часть рабочей силы города. Помимо перечисленных выше многочисленных компаний из Детройта, в центре города есть большие офисы Comerica, Chrysler, Fifth Third Bank, HP Enterprise, Deloitte, PricewaterhouseCoopers, KPMG и Ernst & Young. Ford Motor Company находится в соседнем городе Дирборн.

Еще тысячи сотрудников работают в Мидтауне, к северу от центрального делового района. Якорями Мидтауна являются крупнейший в городе Детройтский медицинский центр с единственным работодателем, Государственный университет Уэйна и Система здравоохранения Генри Форда в Новом центре. Мидтаун также является домом для часовой компании Shinola и множества небольших и начинающих компаний. Новый центр базируется на TechTown, исследовательском и бизнес-инкубаторе, который является частью системы WSU. Как и центр города, Корктаун переживает рост за счет строительства нового кампуса Ford Corktown. В Мидтауне также есть быстрорастущая сеть розничной торговли и ресторанов.

Ряд работодателей в центре города являются относительно новыми, поскольку наблюдается заметная тенденция перемещения компаний из пригородов-спутников вокруг столичного Детройта в центр города. Compuware завершила свою мировую штаб-квартиру в центре города в 2003 году. OnStar, Blue Cross Blue Shield и HP Enterprise Services находятся в Центре Возрождения. Офисы PricewaterhouseCoopers Plaza примыкают к Форд-Филд, а компания Ernst & Young завершила строительство своего офисного здания на площади Кеннеди-1 в 2006 году. Пожалуй, наиболее заметным из них стало то, что в 2010 году Quicken Loans, один из крупнейших ипотечных кредиторов, переместил свою штаб-квартиру и 4000 сотрудников в центр города. Детройт, объединяющий свои пригородные офисы. В июле 2012 года Ведомство США по патентам и товарным знакам открыло вспомогательный офис Элайджи Дж. Маккоя в Ривертауне / Складском районе в качестве своего первого офиса за пределами столичного района Вашингтона, округ Колумбия.

В апреле 2014 года Министерство труда США сообщило, что уровень безработицы в городе составляет 14,5%.

Город Детройт и другие государственно-частные партнерства попытались стимулировать рост региона, содействуя строительству и исторической реабилитации жилых многоэтажек в центре города, создавая зону, которая предлагает множество налоговых льгот для бизнеса, создавая места для отдыха, такие как Детройт. RiverWalk, Campus Martius Park, Dequindre Cut Greenway и Green Alleys в Мидтауне. В самом городе были расчищены участки земли, при этом сохранен ряд исторически значимых пустующих зданий, чтобы стимулировать реконструкцию; Несмотря на финансовые трудности, в 2008 году город выпустил облигации, чтобы обеспечить финансирование текущих работ по сносу обветшавшей собственности. Двумя годами ранее центр города сообщил о реставрации и новых разработках на сумму 1,3 миллиарда долларов, что увеличило количество строительных работ в городе. За десять лет до 2006 года центр города получил более 15 миллиардов долларов новых инвестиций от частного и государственного секторов.

Несмотря на недавние финансовые проблемы города, многие застройщики не обращают внимания на проблемы Детройта. Мидтаун - один из самых успешных районов Детройта, где заполняемость жилых помещений составляет 96%. Многочисленные разработки были недавно завершены или находятся на разных стадиях строительства. К ним относятся реконструкция здания Дэвида Уитни в центре города (ныне отель Aloft и роскошные резиденции) стоимостью 82 миллиона долларов, строительство квартала Вудворд-Гарден в Мидтауне, преобразование башни Дэвида Бродерика в жилой комплекс в центре города, реконструкция отеля Book Cadillac (ныне Westin и роскошные кондоминиумы) и отель Fort Shelby (ныне Doubletree) также в центре города, а также различные небольшие проекты.

Количество молодых специалистов в центре города растет, а розничная торговля расширяется. Исследование, проведенное в 2007 году, показало, что новые жители Даунтауна - это преимущественно молодые специалисты (57% в возрасте от 25 до 34 лет, 45% имеют степень бакалавра, а 34% имеют степень магистра или профессиональную степень), и эта тенденция ускорилась за последнее десятилетие. С 2006 года в центр города и прилегающие районы было инвестировано 9 миллиардов долларов; 5,2 миллиарда долларов из которых пришлись на 2013 и 2014 годы. Строительная деятельность, особенно восстановление исторических зданий в центре города, заметно возросла. Количество пустующих зданий в центре города сократилось с почти 50 до примерно 13.

25 июля 2013 г. розничная сеть Среднего Запада Meijer открыла свой первый магазин в суперцентре в Детройте; это был магазин площадью 190 000 квадратных футов стоимостью 20 миллионов долларов в северной части города, а также центральный элемент нового торгового центра стоимостью 72 миллиона долларов под названием Gateway Marketplace. 11 июня 2015 года Meijer открыла свой второй магазин-суперцентр в городе. 26 июня 2019 года JPMorgan Chase объявил о планах инвестировать еще 50 миллионов долларов в доступное жилье, профессиональное обучение и предпринимательство к концу 2022 года, увеличив свои инвестиции до 200 миллионов долларов.

Искусство и культура

В центральных частях Детройта растет количество молодых специалистов, художников и других трансплантатов, а также расширяется розничная торговля. Эта динамика привлекает новых жителей и бывших жителей, возвращающихся из других городов, в центр города, а также в обновленные районы Мидтаун и Новый центр.

Желание быть ближе к городской жизни также привлекло некоторых молодых специалистов к проживанию во внутренних пригородах, таких как Ферндейл и Ройал-Оук, штат Мичиган. Близость Детройта к Виндзору, Онтарио, обеспечивает виды и ночную жизнь, а также минимальный возраст употребления алкоголя в Онтарио - 19 лет. Исследование Walk Score, проведенное в 2011 году, признало Детройт за его пешеходную доступность выше среднего среди крупных городов США. Около двух третей жителей пригородов время от времени обедают и посещают культурные мероприятия или участвуют в профессиональных играх в Детройте.

Прозвища
Известный как мировой автомобильный центр, «Детройт» является метонимом этой отрасли. Автомобильная промышленность Детройта, часть которой была преобразована в оборонное производство военного времени, была важным элементом американского «арсенала демократии», поддерживавшего союзные державы во время Второй мировой войны. Это важный источник наследия популярной музыки, прославленного двумя известными прозвищами города: Motor City и Motown. Другие прозвища возникли в 20-м веке, в том числе «Город чемпионов», начиная с 1930-х годов за его успехи в индивидуальных и командных видах спорта; Д; Hockeytown (торговая марка, принадлежащая городскому клубу НХЛ Red Wings); Rock City (по мотивам песни Kiss "Detroit Rock City"); и 313 (его телефонный код города).

Музыка
Живая музыка была характерной чертой ночной жизни Детройта с конца 1940-х годов, что принесло городу известность под прозвищем «Мотаун». В столичном регионе есть много известных на национальном уровне концертных площадок. Концерты, организованные Live Nation, проходят по всему Детройте. Большие концерты проходят в музыкальном театре DTE Energy. Театральная сеть города является второй по величине в Соединенных Штатах, и здесь проходят бродвейские представления.

Город Детройт имеет богатое музыкальное наследие и внес свой вклад в развитие ряда различных жанров на протяжении десятилетий, предшествовавших новому тысячелетию. Важные музыкальные события в городе включают Детройтский международный джазовый фестиваль, Детройтский фестиваль электронной музыки, Музыкальную конференцию Motor City (MC2), Конференцию городской органической музыки, Концерт цветов и фестиваль хип-хопа Summer Jamz.

В 1940-х годах детройтский блюзовый исполнитель Джон Ли Хукер стал постоянным жителем юго-западного района города Делрей. Хукер, среди других известных блюзовых музыкантов, мигрировал из своего дома в Миссисипи, принеся блюз Дельты в северные города, такие как Детройт. Хукер записывался на Fortune Records, крупнейшем блюзово-соул-лейбле до Motown. В 1950-х годах город стал центром джаза, где звезды выступали в районе Блэк Боттом. Среди выдающихся начинающих джазовых музыкантов были трубач Дональд Берд, который учился в Cass Tech и выступал с Артом Блейки и Jazz Messengers в начале своей карьеры, и саксофонистка Пеппер Адамс, которая занималась сольной карьерой и аккомпанировала Берду на нескольких альбомах. Международный музей джаза Грейстоуна документирует джаз в Детройте.

Другими выдающимися звездами R&B Motor City в 1950-х и начале 1960-х годов были Нолан Стронг, Андре Уильямс и Натаниэль Майер, которые записали местные и национальные хиты на лейбле Fortune Records. По словам Смоки Робинсона, Стронг оказал основное влияние на его голос в подростковом возрасте. Лейбл Fortune, семейный лейбл на Третьей авеню в Детройте, принадлежал супружеской паре Джека Брауна и Деворы Браун. Fortune, которая также выпускала пластинки в стиле кантри, госпел и рокабилли, а также 45-е, заложила основу для Motown, который стал самым легендарным лейблом Детройта.

Берри Горди-младший основал Motown Records, которая приобрела известность в 1960-х и начале 1970-х годов благодаря таким группам, как Стиви Уандер, The Temptations, The Four Tops, Smokey Robinson & The Miracles, Diana Ross & The Supremes, The Jackson 5, Martha. и Vandellas, The Spinners, Gladys Knight & the Pips, The Marvelettes, The Elgins, The Monitors, The Velvelettes и Марвин Гэй. Артистов поддержали штатные вокалисты The Andantes и The Funk Brothers, домашняя группа Motown, которая была показана в документальном фильме Пола Джастмана 2002 года «Стоя в тени Motown», основанном на одноименной книге Аллана Слуцкого.

Motown Sound сыграл важную роль в пересечении популярности популярной музыки, поскольку это был первый лейбл звукозаписи, принадлежащий афроамериканцам, на котором в основном выступали афроамериканские исполнители. Горди переехал в Motown в Лос-Анджелес в 1972 году, чтобы заняться кинопроизводством, но с тех пор компания вернулась в Детройт. Арета Франклин, еще одна звезда детройтского R&B, носила Motown Sound; однако она не записывалась на лейбле Берри Motown.

Местные исполнители и группы стали известны в 1960-х и 1970-х годах, в том числе MC5, Гленн Фрей, The Stooges, Боб Сегер, Amboy Dukes с участием Теда Ньюджента, Митча Райдера и The Detroit Wheels, Rare Earth, Alice Cooper и Suzi Quatro. Группа Kiss подчеркнула связь города с роком в песне "Detroit Rock City" и в фильме, снятом в 1999 году. В 1980-х Детройт был важным центром хардкор-панк-рока, многие группы которого выходили из города и его пригороды, такие как The Necros, The Meatmen и Negative Approach.

В 1990-х и в новом тысячелетии город произвел на свет ряд влиятельных исполнителей хип-хопа, в том числе Эминема, исполнителя хип-хопа с самым высоким совокупным объемом продаж, его рэп-группу D12, хип-хоп рэпера и продюсера Ройса да 5'9", продюсер хип-хопа Денаун Портер, продюсер хип-хопа Джей Дилла, рэпер и продюсер Эшам и хип-хоп дуэт Insane Clown Posse. В городе также живут рэперы Биг Шон и Дэнни Браун. Группа Sponge гастролировала и продюсировала музыку с такие артисты, как Кид Рок и дядя Кракер, В городе также есть активная сцена гаражного рока, которая привлекла внимание всей страны благодаря таким группам, как The White Stripes, The Von Bondies, The Detroit Cobras, The Dirtbombs, Electric Six и The Hard Lessons.

Детройт называют родиной техно-музыки в начале 1980-х годов. Город также дал свое название раннему и новаторскому жанру электронной танцевальной музыки «Детройтское техно». На его футуристический стиль, включающий научно-фантастические образы и темы роботов, большое влияние оказала география упадка городов Детройта и его индустриальное прошлое. Среди выдающихся техно-артистов Детройта Хуан Аткинс, Деррик Мэй, Кевин Сондерсон и Джефф Миллс. Детройтский фестиваль электронной музыки, ныне известный как Movement, проводится ежегодно в конце мая в выходные, посвященные Дню поминовения, и проходит в Hart Plaza. В первые годы (2000–2002) это было знаменательное событие, которое ежегодно собирало более миллиона посетителей со всего мира, чтобы отпраздновать техно-музыку в городе ее рождения.

Развлечения и исполнительское искусство
Основные театры в Детройте включают Театр Фокса (5174 места), Центр исполнительских искусств Мюзик-Холл (1770 мест), Театр Джем (451 место), Масонский театр Темпл (4404 места), Детройтский оперный театр (2765 мест). Театр Фишера (2089 мест), Филлмор Детройт (2200 мест), Сент-Эндрюс-холл, Маджестик-театр и Оркестровый зал (2286 мест), в котором выступает знаменитый Детройтский симфонический оркестр. Организация Nederlander, крупнейший контролер бродвейских постановок в Нью-Йорке, возникла после покупки Детройтского оперного театра в 1922 году семьей Недерландеров.

Motown Motion Picture Studios площадью 535 000 квадратных футов (49 700 м2) производит фильмы в Детройте и его окрестностях на базе бизнес-кампуса Pontiac Centerpoint Business Campus для киноиндустрии, в которой, как ожидается, будет занято более 4000 человек в районе метро.

Туризм

Благодаря своей уникальной культуре, самобытной архитектуре, а также усилиям по возрождению и обновлению городов в 21 веке Детройт в последние годы приобрел все большую известность как туристическое направление. The New York Times назвала Детройт девятым лучшим местом в своем списке 52 мест для посещения в 2017 году, а издатель путеводителей Lonely Planet назвал Детройт вторым лучшим городом в мире для посещения в 2018 году.

Многие известные музеи этого района находятся в районе исторического культурного центра вокруг Государственного университета Уэйна и Колледжа творческих исследований. Эти музеи включают Детройтский институт искусств, Детройтский исторический музей, Музей истории афроамериканцев Чарльза Х. Райта, Детройтский научный центр, а также главный филиал Детройтской публичной библиотеки. Другие культурные достопримечательности включают Исторический музей Motown, музей завода Ford Piquette Avenue, мастерскую и школу Pewabic Pottery, Музей летчиков Таскиги, Форт-Уэйн, Музей Великих озер Доссин, Детройтский музей современного искусства (MOCAD), Институт современного искусства. Детройта (CAID) и консерватории Belle Isle.

В 2010 году Г.Р. Галерея Н'Намди открылась в комплексе площадью 16 000 квадратных футов (1500 м2) в Мидтауне. Важная история Америки и района Детройта представлена ​​в музее Генри Форда в Дирборне, крупнейшем в США музейном комплексе под открытым небом. Детройтское историческое общество предоставляет информацию об экскурсиях по местным церквям, небоскребам и особнякам. Тем временем в Детройте проходят экскурсии, образовательные программы и приветственный центр в центре города. Другими интересными местами являются Детройтский зоопарк в Ройал-Оук, Художественный музей Крэнбрук в Блумфилд-Хиллз, консерватория Анны Скриппс Уиткомб на Белл-Айл и музей Уолтера П. Крайслера в Оберн-Хиллз.

Греческий квартал города и три курортных отеля-казино в центре города являются частью развлекательного центра. Распределительный центр фермеров Восточного рынка является крупнейшим рынком с цветочными клумбами под открытым небом в Соединенных Штатах, на котором представлено более 150 продуктовых и специализированных предприятий. По субботам около 45 000 человек делают покупки на историческом Восточном рынке города. Мидтаун и район Нового центра сосредоточены на государственном университете Уэйна и больнице Генри Форда. В Мидтауне проживает около 50 000 жителей, и каждый год его музеи и культурные центры привлекают миллионы посетителей; например, Детройтский фестиваль искусств в Мидтауне собирает около 350 000 человек.

Ежегодные летние мероприятия включают в себя фестиваль электронной музыки, международный джазовый фестиваль, круиз Woodward Dream Cruise, фестиваль African World Festival, кантри-музыку Hoedown, Noel Night и Dally in the Alley. В центре города в Campus Martius Park проходят крупные мероприятия, в том числе ежегодный Motown Winter Blast. Как традиционный мировой автомобильный центр, в городе проходит Североамериканский международный автосалон. Парад в честь Дня Благодарения, который проводится с 1924 года, является одним из крупнейших в стране. Дни реки, пятидневный летний фестиваль на Интернешнл Риверфронт, завершаются фейерверком Виндзорско-Детройтского международного фестиваля свободы, на который собираются огромные толпы от сотен тысяч до более трех миллионов человек.

Важной гражданской скульптурой в Детройте является «Дух Детройта» Маршалла Фредерикса в Муниципальном центре Коулмана Янга. Изображение часто используется как символ Детройта, а сама статуя иногда одета в спортивные майки, чтобы отпраздновать успех детройтской команды. Мемориал Джо Луи на пересечении проспектов Джефферсон и Вудворд был открыт 1 октября 1986 года. Скульптура, созданная по заказу Sports Illustrated и выполненная Робертом Грэмом, представляет собой 24-футовую (7,3 м) длинную руку с подвешенной кулаком. пирамидальным каркасом.

Художник Тайри Гайтон создал скандальную выставку уличного искусства, известную как Гейдельбергский проект, в 1986 году, используя найденные предметы, включая автомобили, одежду и обувь, найденные в районе Гейдельберг-стрит и на ней в ближнем Ист-Сайде Детройта.

Time назвал Детройт одним из пятидесяти величайших мест мира 2022 года для изучения.