Скоттсдейл — город в восточной части округа Марикопа, штат
Аризона, США, входит в состав столичного округа Феникс. Названный
Скоттсдейл в 1894 году в честь его основателя Уинфилда Скотта,
отставного капеллана армии США, город был зарегистрирован в 1951
году с населением 2000 человек. По данным переписи 2020 года,
население составляло 241 361 человек по сравнению с 217 385 в 2010
году. Его лозунг - «Самый западный город на Западе». За последние
десятилетия это был один из самых быстрорастущих городов США.
Скоттсдейл, 31 миля (50 км) в длину и 11,4 мили (18,3 км) в
ширину в самом широком месте, граничит со многими другими
муниципалитетами и образованиями. На западе Скоттсдейл граничит с
Фениксом, Райской долиной и некорпоративной землей округа Марикопа.
Carefree находится вдоль западной границы и разделяет северную
границу Скоттсдейла с Национальным лесом Тонто. На юге Скоттсдейл
граничит с Темпе. Южная граница также занята индейской общиной
Солт-Ривер Пима-Марикопа, которая простирается вдоль восточной
границы, которая также граничит с Фаунтин-Хиллз, региональным парком
Макдауэлл-Маунтин и более некорпоративными землями округа Марикопа.
История ранних веков
Территория, которая включает в себя то, что
стало Скоттсдейлом, была впервые заселена людьми хохокам примерно с 300
г. до н.э. по 1450 г. н.э. Эта древняя цивилизация обрабатывала
территорию и разработала сложную сеть оросительных каналов,
непревзойденную в доколумбовой Северной Америке. На пике своего развития
каналы протянулись более чем на 250 миль (400 км). Многие из них
остались сегодня, некоторые были отремонтированы и введены в
эксплуатацию в 20 веке. При неизвестных до сих пор обстоятельствах
хохокам покинули этот район около 1450 или 1500 года, скорее всего,
из-за продолжительной засухи. Следующие жители, Акимел О'одхам (Пима) и
Тохоно О'одхам (Папаго), считаются прямыми потомками Хохокам.
Скоттсдейл изначально был деревней Пима, известной как Васаи С-васони,
что означает «гниющее сено». Несмотря на то, что он стал современным
городом, некоторые пима остаются там и сегодня. До конца 1960-х годов на
юго-восточном углу улиц Индиан-Бенд-роуд и Хайден-роуд все еще
существовало традиционное жилище. Пима, которые сегодня живут в
Скоттсдейле, проживают в современных домах, а не в традиционных жилищах.
Многие люди пима и марикопа живут в индейской общине пима-марикопа
Солт-Ривер, которая граничит со Скоттсдейлом на юге и востоке.
Ранняя история и создание
В начале-середине 1880-х годов капеллан
армии США Уинфилд Скотт посетил долину Соленой реки и был впечатлен ею и
ее потенциалом для сельского хозяйства. Вернувшись в 1888 году со своей
женой Хелен, он купил 640 акров (260 га) по цене 3,50 доллара за акр (92
доллара на 2015 год) для участка земли, где сейчас находится центр
Скоттсдейла. Уинфилд и его брат Джордж Вашингтон Скотт стали первыми
жителями города. Вскоре он стал известен как «Оранжейл» из-за больших
цитрусовых рощ, посаженных Скоттами. Многие из первых поселенцев общины,
набранных Скоттом с Востока и Среднего Запада, были образованными и
ценили культурную деятельность. В 1894 году город был переименован в
Скоттсдейл.
В 1896 году эти поселенцы создали систему
государственных школ Скоттсдейла и открыли первое здание школы, за
которым последовало открытие Дж. Л. Дэвисом первого универсального
магазина, в котором в 1897 году также размещалось первое почтовое
отделение Скоттсдейла. В начале 1900-х годов община поддерживал культуру
художников и писателей, кульминацией чего стало открытие в 1909 году
первого в регионе курорта Ingleside Inn, к югу от Аризонского канала и к
западу от канала Crosscut (Indian School Road примерно на 64-й улице) на
территории, которая сегодня является Скоттсдейл. Также в 1909 году в
центре Скоттсдейла открылась кузнечная мастерская Кавальера, а
первоначальное здание школы было заменено гораздо более просторным
Маленьким красным зданием школы, которое стоит и по сей день. Хотя
Cavallier's находится не в своем первоначальном здании, с тех пор он
работает непрерывно.
В 1912 году железнодорожная компания Phoenix
Street и ее конкурент, электрическая железнодорожная компания Salt River
Valley, предложили построить трамвайные линии до Скоттсдейла, но из-за
экономического спада ни одна из них не была построена.
Между 1908
и 1933 годами из-за строительства плотин Гранитного рифа и Рузвельта (в
1908 и 1911 годах соответственно) население Скоттсдейла переживало бум,
который в эти годы неуклонно рос. Он стал небольшим рыночным городком,
предоставляющим услуги семьям, занятым в сельском хозяйстве.
Во
время Первой мировой войны Скоттсдейл и его окрестности поддерживали
крупную хлопководческую промышленность благодаря созданию
длинноволокнистого египетского хлопка, разработанного Министерством
сельского хозяйства США. Хлопок по-прежнему выращивают в южной Аризоне,
но хлопковый бум в Скоттсдейле закончился потерей государственных
контрактов в конце войны.
В 1920 году на 12 акрах (4,9 га) земли,
принадлежащей художнице Джесси Бентон Эванс, был открыт второй курорт.
Названная Jokake Inn, что означает «глиняный дом», постройка до сих пор
стоит на территории курорта Phoenician Resort.
В годы Великой
депрессии в Скоттсдейл хлынул поток художников и архитекторов, среди
которых в 1937 году был Фрэнк Ллойд Райт. Райт и его жена приобрели 600
акров (240 га) акров пустыни у подножия гор Макдауэлл и основали
Талиесин-Уэст, его зимний дом и юго-западную штаб-квартиру его
архитектурной фирмы. Скоттсдейл и остальная часть Феникса испытали на
себе постоянное влияние Райта. Многие здания по всему региону были
спроектированы им. Его влияние на региональную архитектуру отмечено
главной улицей, носящей его имя, и мемориальным шпилем высотой 125 футов
(38 м), спроектированным Райтом в Северном Скоттсдейле.
Вторая
Мировая Война
Среди наиболее значимых событий в годы Второй мировой войны было
открытие в 1942 году аэродрома Тандерберд II (позже он стал
аэропортом Скоттсдейл), где до окончания войны прошли первичную
летную подготовку 5500 курсантов-пилотов. Скоттсдейл был местом
немецкого лагеря для военнопленных на пересечении Скоттсдейл и
Томас-Роудс в том, что сегодня является парком Папаго.
Развитие Indian Bend Wash, 1950–1970-е гг.
В 1950 году город
продолжал расти, поскольку Motorola стала первой из многих
технологических компаний, построивших завод в Скоттсдейле. Он
построил второй завод в 1956 году. Город с населением около 2000
человек был включен 25 июня 1951 года. Он назначил своего первого
мэра Малкольма Уайта и принял девиз «Самый западный город Запада».
Печать, изображающая ковбоя верхом, окруженного 64-конечной звездой,
была разработана миссис Джин Браун Пеннингтон. Город также стал
туристическим направлением с открытием в 1956 году первых
современных городских курортов, отелей Valley Ho и Safari Hotel.
В городе начался период быстрого роста населения после его
включения в 1951 году, когда в 1950-х годах проживало от 2 000 до 10
000 жителей. Этот рост потребовал застройки поймы, известной как
Индиан-Бенд-Уош. На протяжении всей истории поймы были
привлекательными местами для застройки из-за их ровности, простоты
строительства и дешевизны. Это еще более заманчиво в пустыне, где
так редко случаются наводнения. По мере расширения Скоттсдейла
Индиан-Бенд-Уош с севера на юг практически делил город пополам. В
конце 1950-х проблема становилась все более и более очевидной, пока
в 1959 году Законодательное собрание штата Аризона не сформировало
Округ борьбы с наводнениями округа Марикопа (MCFCD). MCFCD стал
ведущим игроком в разработке комплексного плана наводнений для всего
округа.
В то же время Инженерный корпус армии США начал
расследование наводнения в округе Марикопа. В течение следующих
нескольких лет он представил несколько планов, каждый из которых
вращался вокруг строительства бетонных каналов и дамб для
направления и отвода паводковых вод, а также строительства мостов
через канал, подобных ливневым стокам Лос-Анджелеса. Но во время
встреч MCFCD между 1961 и 1963 годами был разработан другой план
действий. Этот план стал известен как концепция многоцелевого
использования, или Greenbelt. Эти две концепции противоречили друг
другу, пока план канала не был отклонен на референдуме по облигациям
в 1965 году. В 1966 году было заказано исследование, которое
подтвердило концепцию Зеленого пояса как способ предотвращения
ущерба от наводнения. После сильного наводнения в 1972 году работа
над проектом Greenbelt началась всерьез. Он был завершен в 1984
году, хотя мелкие проекты продолжаются. Сегодня зеленый пояс
Скоттсдейл длиной 12 миль (19 км) соединяет четыре городских парка -
парк Виста-дель-Камино, парк Эльдорадо, парк Индийской школы и парк
Чапаррал - велосипедной дорожкой протяженностью 25 миль (40 км).
Дальнейшее расширение и развитие, 1970–1980-е гг.
В 1960-х и
70-х годах город продолжал расти, и к 1970 году его население
достигло почти 68 000 человек. Большая часть неиспользуемой
собственности в черте города находилась на севере, так что это было
направление, в котором город расширялся. Город, который в 1959 году
занимал площадь 5 квадратных миль (13 км2), расширил свои границы до
62 квадратных миль (160 км2). Большие ранчо занимали огромные
территории в северной части города. Одним из крупнейших из них было
ранчо Маккормик, ранчо площадью 4 236 акров (1714 га), обслуживающее
большую часть восточной границы Скоттсдейла, принадлежащее Фаулеру и
Энн Маккормик. Дедом Фаулера по отцовской линии был Сайрус
Маккормик, изобретатель зерновой жатки, а дедом по материнской линии
— Джон Д. Рокфеллер. Когда Энн умерла в 1970 году, имущество было
продано Kaiser-Aetna за 12,1 миллиона долларов. Это положило начало
серии крупномасштабных, тщательно спланированных сообществ в
пределах границ Скоттсдейла, включая ранчо Скоттсдейл (1978 г.),
ранчо Гейни (1980 г.), ранчо Макдауэлл-Маунтин (1992 г.), [36] Гора
пустыни (1986 г.) и Ранчо округа Колумбия (1990-е).
В 1975
году город аннексировал участок «Восточный Ши», граничащий с
Фонтанными холмами, увеличив его площадь с 62,2 до 88,6 квадратных
миль (от 161 до 229 км2). За этим последовал четырехлетний период с
1981 по 1984 год, в течение которого к городу присоединились
дополнительные (почти) 80 квадратных миль (210 км2).
Столкнувшись с таким быстрым расширением и ростом, многие жители
забеспокоились о том, чтобы потерять свой юго-западный пейзаж. McDowell
Sonoran Conservancy была основана в 1991 году. Совместно с
разработчиками был разработан план выделения гор Макдауэлл и прилегающих
территорий в огромный заповедник. В 1995 году жители Скоттсдейла
проголосовали за введение налога с продаж на покупку земли для этой
цели. По завершении 36 000 акров (15 000 га), запланированных для
заповедника Макдауэлл Соноран, будут составлять почти одну треть
территории Скоттсдейла, равную по размеру национальному парку
Брайс-Каньон.
Современный период
С момента официальной
регистрации в 1951 году с населением 2000 человек Скоттсдейл вырос до
241 361 человека по переписи 2020 года. Сейчас это седьмой по величине
город штата. Скоттсдейл обычно характеризуется высоким качеством жизни,
и в 1993 году он был одним из нескольких городов, получивших награду
«Самый пригодный для жизни город» на Конференции мэров США. Аэропарк
Скоттсдейл, окружающий городской аэропорт, стал центром внимания
различных крупных и малых предприятий, от легкой промышленности до
продажи автомобилей класса люкс. В 2000-х годах Airpark стал одним из
лучших центров занятости в районе метро Феникса. В аэропорту было
создано 3462 рабочих места, что значительно подстегнуло экономику
Скоттсдейла и дало жителям возможность летать быстрее.