Кочабамба

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

Описание Кочабамба

Кочабамба, или просто Коча, является четвертым по величине городом в центральной части Боливии, в одноименной долине, в горной цепи Анд. Его название происходит от соединения кечуа слов q'ucha, что означает «озеро», и пампа, «открытая равнина». Он известен как «Город вечной весны» и «Город-сад» из-за его весенних температур круглый год. Он также известен как La Llajta, что означает «город» на языке местного племени Кечуа.

 

Комуны

Комуна Тунари (Tunari)
К северу от проспекта Circunvalación Beijing и проспекта Simón López, основанного на пополнении запасов воды в долине, имеются канавы (torrenteras), по которым в дождливый сезон стекает вода из горного хребта в национальном парке Тунари. В национальном парке Тунари есть много троп для пеших прогулок или катания на горных велосипедах, а также водопады, которые идеально подходят для активного отдыха.

Комуна Молле (Molle)
К западу от проспекта Мельчор Перес де Ольгуин и реки Роча от моста 14 де Энеро (он же Пуэнте Кийаколло)

Комуна Адела Самудио (Adela Zamudio)
Исторический центр и восток до Серраниа-де-Сан-Педро

Комуна Алехо Калатаюд (Alejo Calatayud)
Юго-восточнее проспекта 9-го Абриля, проспекта Независимости и проспекта Сигло XX до Серраниа-де-Сан-Педро

Комуна Валле Хермозо (Valle Hermoso)
К юго-востоку от проспекта Сахама, проспекта Независимости и проспекта Сигло XX до Серраниа-де-Сан-Педро

Комуна Иточа (Itocta)
К югу от проспекта Аркимедеса и реки Тамборада

 

 

Ориентация

Главная магистраль в Кочабамбе - Авенида-де-лас-Героинис, которая проходит с востока на запад со своим коллегой с севера на юг Авенида Аякучо. Пересечение этих двух мест известно как El Correo (на этом пересечении находится почтовое отделение). Plaza 14 de Septiembre считается центром города. Авенида Балливян, обычно называемая Эль-Прадо, - это усаженный деревьями бульвар, идущий к северу от Плаза Колон, рядом со многими из лучших ресторанов города и отелей. Как правило, районы становятся более богатыми к северу и беднее к югу. Авенида Америка к северу от Ла Реколета проходит с востока на запад, также является крупным проспектом с множеством ресторанов и магазинов.

 

Достопримечательности

Кристо де ла Конкордия, Ав де ла Конкордия. Статуя немного выше и больше статуи в Рио-де-Жанейро, что делает ее самой большой статуей Иисуса в мире до 2010 года, когда в Польше была построена еще одна большая статуя. Отсюда открывается прекрасный вид на город. Пройдите по улице Calle Colombia до ее восточного конца, затем быстро поверните направо: этот парк / детская площадка - это место, откуда идет канатная дорога, Bs. 6.50 в каждую сторону. Вы также можете ходить. Лестница безопасна в течение дня. После захода солнца лучше идти группой от 4 человек. Однако предупреждение на станции канатной дороги не использовать лестницу явно предназначено только для того, чтобы заработать больше денег. Канатная дорога часто находится на ремонте. Нет хорошего способа узнать, прежде чем отправиться на станцию, но местная газета довольно хорошо сообщает о любых изменениях.
Культурный центр Симона И. Патиньо (Centro Pedagógico y Cultural Simón I. Patiño), Av. Потоси 1450. Экскурсия вт-пт, 15:00, 15:30, 16:30, 17:30, 18:00 (испанский), 16:00, 17:00, 18:30 (английский и французский). Экскурсия с гидом сб, вс 10:00, 11:00, 12:00 (испанский), 10:30, 11:30 (английский и французский) .. Включает особняк Паласио Порталес, сады (Хардинес) и художественный музей ( Centro de Arte Contemporáneo). Особняк был построен Патиньо, оловянным магнатом, контролировавшим более половины национальной продукции в 1930-х годах. Bs. 20 (иностранные гости), Bs. 15 (граждане Боливии), Bs. 5 (дети).
Музей естественной истории "Альсид д'Орбиньи", Калле Потоси, Реколета (рядом с Паласио Порталес), ☏ +591 4 4486969. Пн-Пт 09: 00-12: 00 15: 00-18: 00, выходной - вс-вс.
Медицинский музей, Av. Окендо и Калле Венесуэла. К главной больнице в Кочабамбе, больнице Вьедма, примыкает симпатичный маленький медицинский музей с удивительными старыми рентгеновскими аппаратами. Музей находится недалеко от угла Венесуэлы и Окендо.
Museo Archeologico, Jordan esq. Агирре. Великолепный археологический музей с мумиями, деформированными черепами, удивительной керамикой и другими артефактами. Стоит посетить. Bs. 25.
Museo Convento Santa Teresa (~ 2 квартала к юго-западу от Plaza Colon, на Calle Baptista), ☏ +591 4 4525765. Пн-Сб 08: 00-12: 00 14: 00-18: 00, выходной - вс. Монастырь 1760 г., восстановленный для просмотра.
Plaza de Armas, 14 сентября, Bolivar и Plaza 14 сентября. Центр города, место празднования независимости Боливии, где можно покормить голубей и посмотреть на кафедральный собор Святого Себастьяна.
Площадь Колон, улица Сан-Мартин и улица Майор Роша. Другая популярная площадь Кочабамбы, рядом с мэрией, немного зеленее, чем Пласа-де-Армас, 14 сентября.
Парк-де-ла-Фамилия. Световое шоу танцующего фонтана ночью. Происходит примерно с 20: 00-22: 00 и небольшая плата за вход.
Ботанический сад Мартина Карденаса. Пн-Сб 09: 00-16: 30, выходной вс. Отображение местной и неместной флоры.
Пласа-де-лас-Бандерас. Если вам интересно увидеть выставленные флаги разных стран мира, это может быть интересно. Но это делает остановку приятной, если вы прогуливаетесь по прадо, и иногда здесь можно увидеть предметы искусства и ремесла.

 

История

Доинкский период и инки
Долина Кочабамба была заселена на протяжении тысяч лет благодаря плодородным плодородным почвам и мягкому климату. Археологические данные свидетельствуют о том, что первоначальные жители были представителями коренных этнических групп: Тиуанако, Тупурая, Моджокоя, Омереке и Инка населяли долину временами до прихода испанцев.

Этот район получил свое название от кечуа Кочадж-пампа как часть цивилизации инков. Территория была завоевана Топа Инка Юпанки (годы правления 1471–1493). Его сын Уайна Капак превратил Кочабамбу в большой производственный анклав или совхоз для обслуживания инков. Вероятно, обезлюдевший во время завоевания, Уайна Капак импортировал 14 000 человек, называемых митимами, для обработки земли. Основным урожаем была кукуруза, которую нельзя было выращивать в высокогорных и холодных районах Империи инков. Кукуруза хранилась в 2400 хранилищах (коллка) на холмах, возвышающихся над долиной, или транспортировалась караваном лам на склады в Пария, Куско, других административных центров инков. Большая часть кукурузы, вероятно, использовалась для поддержки армии инков во время ее кампаний.

Испанский и боливийский
Первым испанским жителем долины был Гарси Руис де Орельяна в 1542 году. Он купил большую часть земли у местных племенных вождей Ахата и Консавана, зарегистрировав титул, зарегистрированный в 1552 году в Имперском городе Потоси. Заплаченная цена составила 130 песо. Его резиденция, известная как Дом Майоразго, находится в районе Кала Кала.

Город, получивший название Вилла-де-Оропеса, был основан 2 августа 1571 года по приказу вице-короля Франсиско де Толедо, графа Оропеса. Он должен был стать центром сельскохозяйственного производства, обеспечивающим едой и древесиной шахтерские города относительно близлежащего региона Альтиплано, в частности Потоси, который стал одним из крупнейших и богатейших городов мира в 16-17 веках, финансируя огромные богатства, которые в конечном итоге сделала Испанию мировой державой. Фактически, антрополог Джек Уэтерфорд и другие назвали город Потоси рождением капитализма из-за денег и материализма, которые он предоставил Испании. Таким образом, когда промышленность по добыче серебра в Потоси была на пике, Кочабамба процветала в течение первых веков своего существования. Однако в 18 веке город вступил в период упадка, когда добыча полезных ископаемых пошла на убыль.

В 1786 году король Испании Карл III переименовал город в «верную и доблестную» виллу Кочабамбы. Это было сделано, чтобы отметить ключевую роль города в подавлении восстаний коренных народов в 1781 году в Оруро, отправив в Оруро вооруженные силы для подавления восстаний. С конца 19 века он снова стал успешным сельскохозяйственным центром Боливии.

Перепись 1793 г. показывает, что в городе проживало 22 305 человек. В стране насчитывалось 12 980 метисов, 6368 испанцев, 1182 коренных уроженца, 1600 мулатов и 175 африканских рабов.

В 1812 году Кочабамба был местом восстания против испанской армии. 27 мая тысячи женщин подняли оружие против испанцев. По словам историка Натаниэля Агирре: «Из Кочабамбы бежали многие мужчины. Ни одна женщина. На склоне холма разразился громкий шум. Плебейские женщины Кочабамбы в страхе сражаются из центра огненного круга. В окружении пяти тысяч испанцев. они сопротивляются потрепанным оловянным ружьем и несколькими аркебузами; и они сражаются до последнего крика, отголоски которого будут звучать на протяжении всей долгой войны за независимость. Когда его армия ослабеет, генерал Мануэль Бельграно будет выкрикивать те слова, которые никогда не перестанут восстанавливать храбрость и искры Генерал спросит своих колеблющихся солдат: «Присутствуют ли женщины Кочабамбы?»

Чтобы отметить их храбрость, Боливия отмечает 27 мая как День матери.

В 1900 году население составляло 21 886 человек.

Помимо ряда школ и благотворительных организаций, католическая епархия имеет 55 приходов, 80 церквей и часовен и 160 священников.

 

В 1998 году Международный валютный фонд (МВФ) согласился предоставить Боливии заем в размере 138 миллионов долларов для контроля над инфляцией и содействия экономическому росту. Однако он согласился сделать это только при условии, что Боливия продаст «все оставшиеся государственные предприятия», включая свои национальные нефтеперерабатывающие заводы и местную компанию по водоснабжению SEMAPA. В 1999 году группа частных инвесторов, в частности корпорация Bechtel со штаб-квартирой в Сан-Франциско, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, объединилась под именем Агуас-дель-Тунари и выкупила права на приватизацию городского водоснабжения. В том же году Всемирный банк (ВБ) отказался субсидировать воду, чтобы снизить стоимость воды для людей. Затем, в 2000 году, жители Кочабамбы начали протестовать, так как цены на воду выросли до 50%, что большинство не могло себе позволить. Коалиция защиты воды и жизни и ее лидер Оскар Оливера начали демонстрацию на площади 14 сентября, также известной как La Plaza Principal. Марш должен был быть мирным, но через два дня полиция применила против протестующих слезоточивый газ, ранила около 175 человек, убила одного и ослепила двоих. Вскоре после этого появились сообщения о протестах и ​​насилии. Организация «Защита воды и жизни» провела неофициальный референдум, и 96% из 50 000 человек хотели расторгнуть контракт с Агуас-дель-Тунари, но правительство отказалось. Протесты только росли, и весь мир стал наблюдать, как Bechtel вынуждает отказаться от контракта и вернуть SEMAPA общественности. Bechtel также пыталась подать в суд на правительство Боливии на 50 миллионов долларов, но вскоре после этого отозвала свой иск. Это событие вскоре было названо Водными войнами и стало движущей силой антиглобалистских проектов, таких как решение ООН сделать водоотведение одним из прав человека и приватизацию воды неэтичной в 2010 году. Кроме того, водные войны помогут спровоцировать следующий восстание против приватизации природного газа в 2003–2005 годах, которое привело к отставке двух президентов, Гонсало Санчеса де Лосада и Карлоса Меса, и приходу к власти президента Эво Моралеса в 2006 году.

В январе 2007 года горожане столкнулись с преимущественно сельскими протестующими, в результате чего четыре человека погибли и более 130 получили ранения. Первый демократически избранный префект Кочабамбы Манфред Рейес Вилла вступил в союз с руководителями восточных департаментов Боливии в споре с президентом Эво Моралесом по поводу региональной автономии и других политических вопросов. Протестующие заблокировали шоссе, мосты и главные дороги, за несколько дней до этого подожгли резиденцию правительства в департаменте, пытаясь добиться отставки Рейеса Виллы. Граждане напали на протестующих, прорвали блокаду и разогнали их, в то время как полиция мало что сделала, чтобы остановить насилие. Дальнейшие попытки протестующих восстановить блокаду и угрожать правительству не увенчались успехом, но основная напряженность не была устранена.

В июле 2007 года посреди ночи был разрушен памятник, воздвигнутый ветеранами январского протестного движения в честь погибших и раненых сторонниками правительства, что привело к разжиганию расовых конфликтов в городе.

В августе 2008 года был проведен всенародный референдум. Префект Кочабамбы Манфред Рейес Вилла не был утвержден избирателями департамента. Мэр Кочабамбы в 2018 году - Хосе Мария Лейес.

Климат
Кочабамба известна своей «Вечной весной». Кочабамба не испытывает ни влажной жары Санта-Крус, ни холодных ветров Ла-Паса, а полузасушливый климат (Köppen: BSk). Характерной чертой климата является продолжительный сухой сезон, который длится с мая по октябрь, с сезоном дождей, который обычно начинается в ноябре, а основные дожди заканчиваются в марте.

 


Транспорт

Как добраться

На автобусе
Терминал находится примерно в 10 кварталах к югу от центра, к северу от рынка Ла Канча. С севера вы можете сесть на несколько линий Trufi, чтобы добраться до автовокзала. Например, зеленые 101, 102, 103, 109 едут по Av. Аякучо, проезжая автовокзал. В северной части терминала есть радио-такси, связанные с терминалом. Так добраться до места назначения намного удобнее. Если вы путешествуете с большим количеством багажа, не рекомендуется выходить из главного терминала, чтобы сесть на автобус. Это довольно сложно сделать вас легкой мишенью для карманных краж. Также не рекомендуется идти от терминала пешком, особенно поздно ночью.

Большинство автобусных компаний взимают примерно одинаковую сумму за билет, но существуют разные классы мест. Как ни странно, даже несмотря на то, что это бедная страна, количество мест "leito" (иначе cama) намного выше, чем у полу-кама или обычных мест.

Расписание автобусов обычно довольно точное, потому что вокзал настолько загружен, что автобусы не могут ждать вечно на платформе. Приезжайте примерно за 1 час до отправления автобуса, чтобы получить лучшую цену.

Всегда помните о препятствиях, путешествуя по Боливии. Если компаниям известно о существующих препятствиях, многие из них прекратят предоставлять свои услуги, в то время как другие доведут вас до контрольно-пропускного пункта, и вам придется платить снова после пересечения дороги. Перед поездкой всегда рекомендуется дождаться снятия блокпоста, даже если автобус довезет вас так далеко.

Направления
От / до Ла-Паса - это не менее восьми часов на автобусе. Автобусы отправляются примерно каждый час, начиная с 06:30, последний автобус отправляется около 23:00. Обычные места обычно стоят около Bs. 30, полукама обычно достигает максимума в Bs. 60., а камы обычно достигают максимума в Bs. 90.
От / до Санта-Крус - это как минимум десять часов на автобусе, в сезон дождей больше. Автобусы отправляются утром и вечером, последний автобус обычно отправляется около 22:00. Обычные места, как правило, находятся на уровне Bs. 40., полукама обычно будет в Bs. 70., а камас обычно будет в Bs. 110.
От / до Сукре - это не менее десяти часов на автобусе. Автобусы отправляются только во второй половине дня и вечером, последний автобус обычно отправляется с 21:00 до 22:00. Большая часть этой дороги немощеная, поэтому поездка по ней может быть довольно неудобной и холодной. Ожидайте платить максимум Bs. 60. для этой поездки.
От / до Оруро - относительно быстро четыре-пять часов. Автобусы ходят в течение дня и стоят относительно недорого. Bs. 20-30 доставят вас туда на полукаме.
От / до Потоси - это не менее 10 часов на автобусе. Автобусы отправляются только по вечерам, последний автобус обычно отправляется с 20:00 до 21:00.
Из Тупицы - как минимум три ежедневных автобуса в 10:00, 18:30 и 21:00.
Другие, менее популярные прямые рейсы: Буэнос-Айрес, Икике, Арика.
Если вы планируете поехать в другие города, не указанные в списке, обычно рекомендуется не ехать прямо из Кочи. Лучше сначала поехать в один из вышеперечисленных городов-посредников, а по прибытии воспользоваться другой услугой.

Самолетом
Международный аэропорт Хорхе Вильстерманн (CBB IATA). Хорошо соединяется с другими крупными городами страны. Если вы летите из Ла-Паса, сядьте слева, чтобы полюбоваться потрясающим видом на гору. Иллимани у кончика крыла.

Boliviana de Aviación. Boliviana de Aviación, которую часто называют просто BoA, является основным перевозчиком и крупнейшей авиакомпанией Боливии. Цены на внутренние рейсы обычно относительно невысоки. Из Кочабамбы BoA выполняет внутренние рейсы в Ла-Пас, Санта-Крус, Тариху, Кобиху, Сукре, Оруро, Потоси и другие региональные, более мелкие направления. Международные направления включают Буэнос-Айрес, Сан-Паулу, Майами, Мадрид. На их сайте можно приобрести билеты с помощью кредитной карты.
Амасзонас. Amaszonas - развивающаяся авиакомпания Боливии. Ранее ограниченный полетами по туристическим направлениям, таким как Рурренабаке и Уюни, Амассонас расширяется в сторону более часто используемых маршрутов. Новые самолеты, хорошие цены и приятное обслуживание клиентов. Компания Amaszonas выполняет внутренние рейсы в Санта-Крус, Сукре, Тариха, Тринидад, Уюни, Рурренабаке, Якуиба, Гуаямерин, Оруро, Тринидад, Риберальта. Они также совершают международные рейсы в: Икике, Куско, Арекипа, Сальта, Асунсьон, Монтевидео, Кампо-Гранде через Санта-Крус.
ТАМ. ТАМ - самая дешевая из трех крупнейших авиакомпаний Боливии, без онлайн-бронирования, самолетов 1970-х годов и менее частых рейсов. Тем не менее, услуга по-прежнему доставит вас туда и предлагает направления, обычно не предлагаемые в вышеуказанных областях, особенно в джунглях.
Ecojet. Ecojet предлагает несколько рейсов между крупными городами Боливии. Иногда они предлагают акции с выгодными скидками.

 

Стоимость такси до центра города из аэропорта колеблется между болгарскими долларами. 25-35 (прибл. 3,50-5,00 долларов США) в зависимости от расстояния. При выходе из аэропорта есть табличка с фиксированными расходами в зависимости от границ. Вы можете сфотографировать этот знак, если водитель захочет взимать с вас больше. Существует также линия общественного автобуса B, которая в конечном итоге добирается до центра города.

 

Транспорт по городу

На автобусе
В Кочабамбе есть автобусы (микро), минивэны (труфис) и общие такси (такси-труфис), которые курсируют по фиксированным маршрутам. Здесь нет установленных остановок, и чтобы выйти, вы должны сказать «me bajo» (я хочу выйти) или «esquina» (для остановки на углу). Стоимость проезда Bs. 1.90. (Многие драйверы не имеют адекватной смены, поэтому не удивляйтесь, если вы не получите сдачу).

На такси
Большинство гудящих на вас машин - это такси. Спросите и договоритесь о стоимости проезда, прежде чем сесть в такси. Согласно правилам, которые не очень широко освещаются (некоторые упоминаются в местной прессе), цена должна быть болгарской. 6 на одного человека в центре города (в пределах реки). Переходя мосты, добавляет еще Bs. 2. Добавление дополнительных пассажиров должно стоить от Bs. 1 и Bs. 2 / чел. Центр города в Кийаколло находится в Bs. 25-30 Стандартного тарифа нет, и большинство таксистов попытаются завысить цену для туристов.

Если вы едете в радиотакси (с логотипом компании на боку), вы можете попросить водителя позвонить в диспетчерскую и сообщить вам официальную цену. Существует бесплатный номер телефона муниципального правительства, по которому можно сообщить о завышении платы - 800-14-0201.

По вечерам рекомендуется пользоваться радио-такси. За вызов такси, которое вас встретит, дополнительная плата не взимается.

Радио таксомоторные компании
Сьюдад-Хардин, проспект Уюни # 731, ☏ +591 4 4241111, ✉ contacto@radiotaxiciudadjardin.com. В Сьюдад-Хардин обычно представлены более современные автомобили, а внутри них есть таблички с именем водителя и идентификационным номером. У них есть приложение для мобильных устройств для запроса услуг.
Renacer, Papa Paulo Avenue # 491, ☏ +591 4 4200555. Renacer работает в основном за пределами района Муюрина.
Жакаранда, улица Лукас Мендоса # 612, ☏ +591 4 4200136. Жакаранда работает в основном за пределами района Кала Кала.

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация