Кальдера — город и коммуна в Северном Чико в Чили, принадлежащий
провинции Копьяпо в регионе Атакама. Это горнодобывающий, рыболовный
и сельскохозяйственный порт, расположенный в 75 километрах от города
Копьяпо (столица региона). Кроме того, Кальдера расположена в зоне
туристического интереса.
Город был основан 20 ноября 1849
года указом, имеющим силу закона, подписанным тогдашним президентом
республики Мануэлем Бульнесом и министром внутренних дел Хосе
Хоакином Пересом.
Бывший железнодорожный вокзал: первый в Чили, его строительство
датируется 1850 годом, когда начались работы по строительству железной
дороги Кальдера-Копиапо, первой железнодорожной станции в Чили и третьей
в Южной Америке. Он был спроектирован для размещения целого поезда с
целью защиты ценных минералов, привезенных из Чаньярсильо. Стены были
сделаны из глины и тростника из Гуаякиля, а крыша — из орегонской сосны.
Внутри у него была пассажирская платформа и три грузовых троса, накрытые
большим навесом длиной 82 метра и шириной 32 метра. Сейчас здесь также
находится палеонтологический музей.
Церковь Сан-Висенте-де-Поль:
построена в 1862 году из дерева, с каменным полом и готической
деревянной башней. Внутри находится изображение Скорбящей Богородицы,
привезенное из Перу в качестве военной добычи после военных походов во
время войны на Тихом океане.
Пещера Падре Негро: центр паломничества,
построенный на скале колумбийским священником Крисогоно Сьерра,
известным среди местных жителей как Падре Негро (по-испански «Черный
отец»). Внутри находятся фрески художника Луиса Энрике Серды.
Муниципальное кладбище Кальдеры: первое светское кладбище в Чили. Оно
было открыто 20 сентября 1876 года. В его историческом секторе мавзолеи
и гробницы имеют чугунные конструкции, изготовленные английскими
мастерами, и надгробия из каррарского мрамора.
Дом-музей Торнини
Дом-музей Торнини: частный музей, в котором хранятся исторические
артефакты, связанные с городом-портом Кальдера, Конституционной
революцией (1859 г.), Тихоокеанской войной (1879-1883 гг.) и итальянской
иммиграцией в конце девятнадцатого века. Поместье было построено
примерно в 1875 году управляющим железнодорожной администрацией Томасом
Смитом, а затем приобретено Генри Б. Бизли, британским консулом в
Копьяпо, Кальдере и Перу. 14 октября 1907 года он был приобретен
Бернардо Торнини Капелли и в течение нескольких лет служил резиденцией
вице-консульства Королевства Италия.
Орбикулярный гранит из
природного заповедника «Орбикулярный гранит»
Природный заповедник
округлого гранита: эта геологическая странность находится в 11 км к
северу от кальдеры. Это образование небольшой площади, около 400 м², с
круглыми минеральными чешуйками на гранитных скалах, придающими
своеобразный вид. Учитывая необычную природу скального образования, в
1981 году оно было объявлено заповедником и находится под защитой
законов об охране природы, применимых к памятникам такого типа.
Bahía Inglesa (6 км от Кальдеры). В «Инглиш Бэй» проживает 135
жителей (2002 г.), он назван в честь визита английского пирата Эдварда
Дэвиса. Он особенно известен своим белым песком и теплой водой, а также
хорошей инфраструктурой для приема как местных, так и иностранных
гостей. Здесь есть кемпинги, отели, рестораны и летние домики, которые
можно арендовать на месте. В бухте находится подводный музей.
Плайя-ла-Вирхен: пляж в 35 км к югу от Баия-Инглеса и в 68 км к западу
от Копьяпо, который благодаря белому песку и теплой воде уже несколько
лет считается лучшим пляжем Чили. Его название, означающее «Девственный
пляж», связано с тем, что по дороге к пляжу есть скала, напоминающая
Деву Марию. На этом пляже есть удобства для кемпинга, парковка, а
поблизости есть рестораны.
Кальдера находится примерно в 75 км (47 миль) к западу от Копьяпо на
берегу Тихого океана.
Все автобусы, идущие в Копьяпо и обратно,
могут выйти возле Кальдеры на маршруте 5. До центра примерно 30 минут
ходьбы.
В городе есть две автобусные станции: Pullman Station и
Expreso Norte, которые также обслуживаются другими компаниями. Билеты
можно купить там. Кроме того, офис Pullman and Turbus можно найти к
северу (западу) от площади по направлению к главному пляжу.
Город достаточно мал, чтобы его можно было обойти пешком.
Banco Estado (к северо-востоку от площади). Пн-Пт 09:00-14:00. Обменивает деньги по очень выгодным курсам.
Casa de la Empanada, Атакама и Сальвадор, номер 884, ☏ +56 52 231
5972. Что-то вроде заведения, посвященного эмпанадам в Кальдере.
Весино Отто, Галло 203 (два квартала к северу от главной площади).
Немного хорошей местной кухни.
Ресторан Delfin, Marisquería y
Pescadería (примыкающий к историческому вокзалу на набережной). Красивый
вид на море и морепродукты.
Эль Платео, 756 Авенида Эль Морро, Баия
Инглеса. Отличный ресторан на набережной со столиками в помещении или на
открытом воздухе и великолепным видом на пляж. Продается как тайский
ресторан, но кухня немного более эклектична.
Кавана, Карвалло, 299А (в квартале или двух от главной площади, в сторону шоссе 5). Соки, напитки, коктейли и закуски. Компьютеры с доступом в Интернет (600 песо в час или около того) и Wi-Fi!
Residencial Millaray, Tocornal 371 (на площади), ☏ +56 52 231 9958.
Простое размещение; Вы можете воспользоваться кухней. 7000-8000 песо.
Бутик Ckamur Hospedaje, Camino Al Faro 1018, Mirador de Charito, ☏ +569
9 2209544, hospedaje@ckamur.cl. Симпатичный домик у воды с красивой
архитектурой и простыми номерами. В каждых апартаментах есть кухня и
выход во внутренний дворик с местом для костра и барбекю. Владельцы
(Родриго и Андреа) очень дружелюбны и любезны.
На площади есть бесплатный Wi-Fi, но соединение не всегда надежное.
Прачечная. Есть женщина, которая стирает вещи у себя дома. Если вы находитесь на главной площади лицом к церкви, поднимитесь (на юг) по улице справа от церкви. Примерно через 2 или 3 квартала есть указатель Лавандерии с адресом. Можно еще спросить, вроде все это знают.
Создание порта Кальдера было связано со строительством первой
чилийской железной дороги недавно созданной железнодорожной компанией
Копьяпо в результате необходимости иметь существовавший в то время порт
для отгрузки полезных ископаемых, возникший из-за необходимости создания
порта Кальдера. Шахты Чаньярсильо и Трес-Пунтас. Именно поэтому
Верховным указом от 21 сентября 1850 года тогда еще небольшая бухта
Кальдера стала портом реального значения на национальном уровне.
В следующем году, 25 декабря 1851 года, началось первое путешествие по
первой железной дороге Чили, Кальдера-Копиапо, по короткому, но важному
участку от Кальдеры до Монте-Амарго. Этот локомотив совершил это
путешествие, не только перевозя полезные ископаемые, но и начав
постоянное пассажиропоток между Кальдерой и Копьяпо, что вскоре придало
новую энергию зарождающемуся порту, начав приносить плоды, превратив
Кальдеру в город со всеми достижениями время.
XIX век
Закон о
создании кальдеры
«Сантьяго, 21 сентября 1850 года».
«№ 228.-
При использовании права, которое законом от 21 ноября 1846 года
предоставлено исполнительной власти на создание городов в портах,
доступных для торговли, и земля порта Ла-Кальдера в этом случае является
вакантной. ;
Статья 1°.- Основание города в вышеупомянутом порту
Ла-Кальдера, выбрав [sic] необходимую землю в самой центральной его
части.
Статья 2°.- Мэр Атакамы уполномочен иметь соответствующий план
земель, на которых должно быть сформировано указанное население, с
указанием мест, где должны быть построены финансовые здания, и
распределением участков, которые будут построены и должны быть проданы
частным лицам.
Статья 3. Эти участки будут проданы по выкупной ставке
в размере четырех процентов ежегодно, как только Правительство даст
компетентное одобрение плану, который должен быть составлен настоящим
указом. Предпочтение при размещении будет отдано владельцам домов,
построенных в нынешнем порту, которые хотели бы переехать в новый, в
зависимости от занимаемой локации.
Статья 4. Мэр также уполномочен
составлять планы и бюджеты общественных зданий.
Возьмите какой-нибудь
повод, сообщите и опубликуйте.
М. Бульнес, Антонио Варас"
Франсиско Астабуроага написал в 1899 году в своем Географическом словаре
Республики Чили об этом месте:
Кальдера. — Город и главный порт
департамента Копьяпо, расположенный на 27°04’ широты. и 70°50' долготы.
Город занимает низкое засушливое плато на краю пляжа и простирается
вдоль широких прямых улиц с красивыми зданиями. Здесь есть церковь,
возведенная как приходская церковь 22 июня 1854 года, станция первой
железной дороги, построенной в Южной Америке, начатой здесь в марте
1850 года, здания таможни, бесплатные школы, ЗАГС, почта и телеграф.
металлургические предприятия и другие производства, а население
составляет 2129 жителей. Его порт — один из лучших на Тихом океане,
представляет собой просторную и защищенную бухту, котлообразная форма
которой подсказала название, и оборудован хорошими доками, особенно
железнодорожным причалом длиной 85 метров, входящим в бухту. шириной 11
м, к которому причаливают все типы кораблей, и соответствующий ему маяк,
расположенный в юго-западном углу той же бухты. Президент, впоследствии
вице-король Перу, дон Амбросио О'Хиггинс высадился там 2 декабря 1788
года во время своего инспекционного визита в район Копьяпо, движение
которого он обслуживал с 1650 года или ранее. Но в 1811 году этот порт
был заменен портом Копьяпо, рядом с устьем одноименной реки, и он не был
восстановлен здесь до августа 1842 года. В 1850 году начались работы на
вышеупомянутой железной дороге, которая идет на восток к городу. от
Копьяпо на расстоянии 81 километра, был составлен план и основан
нынешний город Кальдера в соответствии с указом от 21 сентября того же
года. Закон от 12 июля 1853 г. установил его столицей созданного им
департамента. Но постановление 14 января 1884 г. устранило этот
характер, упразднив департамент, хотя резиденция муниципалитета
сохранилась. Это 616 километров к северу от Вальпараисо.
Позже
географ Луис Ризопатрон описал Кальдеру в своей книге Diccionario
Jeográfico de Чили в 1924 году:
Кальдера (порт) 27°03' 70°51'. Он
превосходный и очень защищенный, имеет форму кальдеры, открывается к
северу от порта Кальдерилья и открыт для торговли в августе 1842 года;
Он имеет хороший причал, рыбу в его водах и мало моллюсков на скалистых
участках побережья, покрытого обычно рыхлым песком, в окрестностях
которого открыты колодцы, вода которого используется для бытовых нужд и
для питья животных. Там находится «Бланко Энкалада», потопленный
торпедой 23 апреля 1891 года; Он был зарегистрирован на высоте 28 м,
высоте падения воды 11,7 мм, за 9 дней дождя, с дневным максимумом 3,6
мм и максимальной температурой 27°C в 1920 году.