Бразилея, Бразилия

Бразилея-бразильский муниципалитет, расположенный на юге штата Акко. Его население, по оценкам бразильского Института географии и статистики (IBGE) в 2020 году, составляет 26 702 человека. Его площадь составляет 3916,507 км2 (с плотностью 5,46 ч / км2).

Расположенный в 237 км к югу от Рио-Бранко, на границе с Боливией, он граничит с муниципалитетами Эпитасиоландия, Ассизи Бразилия, Сена Мадурейра и Ксапури. Несмотря на то, что она была создана как зона свободной торговли, она еще не регулировалась. В настоящее время наблюдается сильная коммерческая зависимость с соседним боливийским муниципалитетом Кобия, что противоречит тому, что произошло в прошлые десятилетия, когда факт был обратным.

 

История

Бразилея возникла из небольшой полосы земли, от старого Серингала Кармен, 3 июля 1910 года, используя название Бразилиа.

Впоследствии, в 1943 году, название города было изменено, чтобы его не путать с будущей федеральной столицей. Он получил новое название, происходящее от Союза слов Brasil (бюстгальтеры) и Hiléia (лес), используемых по сей день.

В 1992 году город разделил свою территорию, вся территория и население расположены на правом берегу реки Акко, возник муниципалитет Эпитасиоландия.

 

География

Он расположен на средней высоте 250 метров. Он имеет экваториальный климат, характеризующийся обильными осадками большую часть года, особенно в период с ноября по март. Короткий сухой сезон, который длится с июня по сентябрь. Температура в течение большей части года высока, достигая 36 °C, однако Бразилия и соседний Эпитасиоландия обычно регистрируют самые низкие температуры в Акко и могут достигать значений, близких к 7 °C. периодические похолодания могут возникать в период с мая по сентябрь. В июне 2001 года в городе было холодно по сравнению с андскими стандартами, с максимальной температурой всего 11 °C и холодом, близким к нулю.

Он омывается реками Акко и Ксапури. С первым он граничит с соседней республикой Боливия. В марте 2012 года город был разрушен крупнейшим за последнее время наводнением реки Акко, которое принесло неисчислимый ущерб. В первые десятилетия этого века он пережил вершину добывающей эксплуатации каштана и каучука, которые перевозились по реке Акко на грузовых судах, известных как "чаты". Сегодня этот вид транспорта исчез, уступив место автомобильному транспорту через шоссе BR-317, соединяющее столицу штата Рио-Бранко, полностью заасфальтированное и являющееся его главной подъездной дорогой.

 

Демография

Муниципалитет занимает шестое место по количеству жителей с 24 765 жителями по оценке IBGE на 2017 год из расчета 64,22% городских жителей, 12 243 жителей; и 35,78% сельских жителей, 6822 жителей. Из них 1060-прибрежные, населяющие общины на берегу реки Акко.

 

Экономика

Экономика города понесла большие потери из-за отсутствия контроля и низких цен в Боливии по сравнению с ценами в Бразилии, и не только потребители обращаются к боливийской экономике, но и предприниматели в зону свободной торговли Кобия (столица департамента Пандо и провинции Николас Суарес). Каждый день новые заведения и предприятия строятся бразильцами, которые живут в соседних городах Эпитасиоландия, Бразилия, и даже те, кто проживает в столице Рио-Бранко, инвестируют в боливийские земли. Незащищенная граница двух стран также является проходом для торговли наркотиками, оружием, топливом и товарами. блок текста, в котором отсутствуют шрифты.

Экономическая деятельность практически парализована, ее сельское хозяйство является традиционным, промышленность дает медленные признаки восстановления, с установкой производителя молока, который позволит поставлять такие рынки, как Epitaciolandia и Cobija (Боливия); некоторые лесопилки и мебельные фабрики в секторе предоставления услуг полностью парализованы. Крупный рогатый скот имеет значительный результат, в основном мясной скот. Существует большой потенциал для экотуризма, нуждающегося только в более широком раскрытии его потенциала. блок текста, в котором отсутствуют шрифты

В настоящее время в городе Бразилея нет гостиничной и ресторанной инфраструктуры, способной обслуживать поток туристов, совершающих покупки в свободной зоне Кобия, особенно по выходным.