Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Сан-Паулу - крупнейший город в Бразилии, население муниципалитета
составляет 12,1 миллиона человек, а в его столичном регионе - около
21,3 миллиона человек - второе по численности населения южное
полушарие. Это столица юго-восточного штата Сан-Паулу, а также центр
деятельности, который предлагает веселую ночную жизнь и интенсивный
культурный опыт. Сан-Паулу является крупнейшим экономическим центром
Южной Америки и обладает 10-м по величине ВВП в мире, хотя бедность,
особенно в пригороде, все еще широко распространена из-за вопиющего
социального неравенства. Исторически привлекательный для иммигрантов
и для бразильцев из других государств, он имеет уникальную
культурную самобытность, сформированную путем сочетания
португальских и африканских корней (общих для всей страны) с другими
влияниями, в частности итальянскими, арабскими и японскими.
Сан-Паулу, или Сампа, как его часто называют, также, вероятно,
является одним из самых недооцененных городов в плане туризма, часто
омраченным другими местами в бразильском кругу солнца и пляжа,
такими как Рио-де-Жанейро и
Сальвадор. Это на самом деле отличный
город для исследования, с впечатляющим (и почти пугающим)
горизонтом, непредсказуемыми районами и архитектурой, живой
культурой и искусством (в частности, уличным искусством), не говоря
уже о ресторанах мирового класса и разнообразных региональных и
интернациональная кухня на любой вкус. Если это главная
достопримечательность этого города, то это отличное качество его
ресторанов и разнообразные культурные мероприятия.
К югу от
города находится парк Серду-ду-Мар (часть Юго-восточных заповедников
Атлантического леса, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО), горный
массив, покрытый пышными тропическими лесами, который обращен к
побережью и предлагает различные варианты экотуризма.
Авенида Паулиста
Авенида Паулиста (авеню Паулиста) - одна из
самых популярных открыток Сан-Паулу, поскольку это гордость
Паулистаноса. Это один из крупнейших бизнес-центров и, вероятно,
крупнейший культурный район города. Его архитектурный контраст
отражает тот факт, что проспект расположен между «старой» и «новой»
частями города.
На проспекте и его окрестностях, таких как
Руа Аугуста, Аламеда Сантос и Руа Оскар Фрейре, расположены
многочисленные галереи магазинов, художественные галереи, театры,
кинотеатры, пабы, гостиницы, кафе, книжные магазины и рестораны
изысканной кухни. На улицах Консолакао и Хэддок Лобо кипит ночная
гей-жизнь.
Исторический центр
Исторический центр Сан-Паулу
пережил период деградации, но постепенно восстанавливается благодаря
недавним проектам и инвестициям. Несмотря на то, что у него все еще
есть некоторые проблемы, это район, который нельзя пропустить из-за
его исторической и культурной ценности для города. Здесь вы можете
найти множество построек и достопримечательностей из славных
моментов истории Сан-Паулу, до смешного переполненные коммерческие
районы, а также множество театров и культурных мероприятий.
Район реки Рио-Пиньейрос
Река Пиньейрос пересекает запад
Сан-Паулу в направлении с севера на юг и, хотя и сильно загрязнена,
районы, окружающие реку, являются одними из самых красивых и
интересных районов города. Восточный берег заполнен небоскребами,
которые составляют бизнес-центры Фариа Лима, Бруклин Ново и Вила
Олимпия, и включает в себя самую длинную велосипедную дорожку в
городе, а также один из самых оживленных районов ночной жизни.
Западный берег является домом для Университета Сан-Паулу и
демонстрирует стереотипный портрет социального неравенства
Сан-Паулу, контрастируя роскошные апартаменты и особняки с
низкокачественными пригородами и фавелами. Посреди реки возвышается
величественный мост Понте Октавио Фриас, более известный как Понте
Эстайада. Линия поезда 9-Изумруд проходит вдоль реки, поэтому до
всех мест довольно легко добраться.
Парки
Хотя Сан-Паулу
обычно ассоциируется с серым цветом, бетоном и отсутствием зеленых
насаждений, тропические леса Атлантического океана по-прежнему
покрывают значительную часть города и даже муниципалитета. Эти
зеленые зоны постоянно находятся под угрозой из-за нерегулярной
занятости, поэтому правительство превратило многие из них в
общественные парки, чтобы лучше их защитить.
Парки в городе
можно разделить на три типа:
Парки отдыха - это парки с
множеством рекреационных, спортивных и культурных объектов, но не
содержащие значительного количества оригинальной растительности.
Парк Ибирапуэра (см. Сан-Паулу / Южный Центр), безусловно, является
самым известным парком этого типа в городе, где находятся различные
музеи, памятники и культурные мероприятия. Есть также множество
мероприятий для туристов с экскурсиями по наблюдению за птицами,
идентификацией деревьев и общим и популярным мероприятием «Открытие
парка Ибирапуэра», которым управляет Parque Ibirpauera Conservação;
Экотуристические парки - это те парки, которые в основном покрыты
тропическими лесами Атлантики и другими природными экосистемами и
содержат ограниченные возможности для отдыха. Они подходят для тех,
кто ищет приключений. К ним относятся Эстадуаль-да-Кантарейра (см.
Сан-Паулу / северо-восток и Гуарульюс), APA Capivari-Monos (см.
Сан-Паулу / крайний юг) и Эстадуаль-ду-Жарагуа (см. Сан-Паулу /
северо-запад).
Смешанные парки представляют собой смесь двух
вышеуказанных типов: в них есть как места для отдыха, так и
охраняемые природные территории. Это хороший вариант, если вы
думаете, что на природе лучше всего отдыхать в компании других
людей, или если вы хотите заняться чем-то более расслабляющим и
менее рискованным. К ним относятся Parque do Carmo, Parque Ecológico
do Tietê (см. Сан-Паулу / Дальний Восток) и Horto Florestal (см.
Сан-Паулу / северо-восток).
Просмотрите списки отдельных районов,
чтобы получить более полный список парков и более подробную
информацию.
Музеи и культурные центры
Как центр искусства
страны, Сан-Паулу предлагает множество музеев и культурных центров.
Два музея, которые нельзя пропустить из-за их размера,
архитектуры и исторической важности, - это Museu do Ipiranga
(юго-восток) (закрыт с мая 2019 года) и Memorial da América Latina
(запад).
Ценителям искусства также стоит посетить Museu de
Arte de São Paulo (Paulista), Pinacoteca do Estado (Downtown),
Instituto Tomio Ohtake, Museu de Arte Contemporânea (Запад) и Museu
de Arte Moderna (Южный центр).
Ознакомьтесь с полным списком
музеев в каждом разделе этого руководства.
Панорамные виды
Сан-Паулу - красивый город, который виден сверху, поэтому выделите
время, чтобы отправиться в одну из немногих точек, где вы сможете
увидеть, как далеко простирается этот город, особенно на закате.
Башня Банеспа, Rua João Brícola, 24, Centro. Станция метро São
Bento Metrô, ☏ +55 11 3249-7180. Пн-пт 10: 00-17: 00. Смотровая
площадка находится на 34 этаже на высоте 160 м над землей. Многие
десятилетия он был самым высоким зданием в городе. На крыше здания
находится небольшой музей. Обязательно возьмите с собой
удостоверение личности (паспорт), поскольку он необходим для входа.
Бесплатно.
Ресторан Skye, Hotel Unique, Avenida Brigadeiro Luiz Antônio,
4700. На крыше шикарного отеля Unique Skye подает отличную кухню
фьюжн под руководством шеф-повара Эммануэля Бассолей. Подходит для
ночного отдыха с видом на окрестности парка Ибирапуэра. Бесплатно.
Жокей-клуб Сан-Паулу, Av. Lineu de Paula Machado, 1263. Есть два
бара и пара шикарных ресторанов с прекрасным видом на реку
Пиньейрос, особенно около 18:00, когда вы можете пойти прямо с
работы или в напряженный день, прогуливаясь, чтобы посмотреть на
закат. над городом. Бесплатно
Театры и концертные залы
Два самых важных концертных и оперных
театра города - Муниципальный театр и Зал Сан-Паулу (см. Сан-Паулу /
Исторический центр). В Сан-Паулу есть множество театров, в
большинстве из которых ставят спектакли на португальском языке.
Британский культурный центр, Институт Гете, Instituto Cervantes и
Alliance Française иногда ставят спектакли на английском, немецком,
испанском и французском языках соответственно; проверьте списки
отдельных округов.
Ciclofaixa de Lazer
Ciclofaixa de Lazer
(развлекательная велосипедная дорожка) включает десятки километров
взаимосвязанных велосипедных дорожек в центральном, южном и западном
районах города, которые доступны по воскресеньям и в некоторые
праздничные дни с 07:00 до 16:00. Он соединяет большинство
достопримечательностей города - Даунтаун, Авенида Паулиста,
Парк-ду-Ибирапуэра, Университет Сан-Паулу, бизнес-центры реки
Пиньейрос и водохранилище Гуарапиранга, хотя, конечно, не по
кратчайшим путям. Велосипеды можно взять напрокат и взять напрокат в
Parque das Bicicletas (в Parque do Ibirapuera) и на Praça do
Ciclista (на Avenida Paulista), но постарайтесь получить велосипед
заранее, если это возможно.
Поскольку велосипедный маршрут
ориентирован на семью, стандарты сигнализации и безопасности высоки.
Маршрут строго предназначен для отдыха, а не для занятий спортом на
велосипеде, поэтому установите соответствующую скорость в
присутствии других велосипедистов. Полная карта маршрута, а также
другая полезная информация доступны здесь.
Развлечения для
всей семьи
И взрослые, и дети могут повеселиться, увидев животных
в зоопарке Сан-Паулу и в аквариуме Сан-Паулу (см. Сан-Паулу /
юго-восток). В Сан-Паулу также есть образовательные пространства,
предназначенные как для взрослых, так и для детей, в том числе
Catavento Cultural (см. Сан-Паулу / центр города) и Espaço Ciência
(см. Сан-Паулу / Запад). Наконец, Mundo da Xuxa (см. Сан-Паулу /
Южный Центр) - это тематический парк только для маленьких.
Смотреть футбол
Футбол (футбол) является неотъемлемой частью
бразильской культуры, и Сан-Паулу не исключение, поскольку здесь
проживают четыре футбольные команды, которые обычно выступают в
первом дивизионе: Corinthians, São Paulo, Palmeiras и Portuguesa.
Пять крупных футбольных стадионов в городе: Морумби, Allianz Parque
(см. Сан-Паулу / Запад), Пакаэмбу (см. Сан-Паулу / исторический
центр), Арена Коринтианс (также известный как «Итакерао») и Канинде
(см. Сан-Паулу / юго-восток ). Однако небольшое предупреждение: хотя
большинство матчей являются безопасными и веселыми событиями, в
играх между крупнейшими местными соперниками (Коринтианс, Сан-Паулу,
Палмейрас и, в меньшей степени, Сантос) вспыхивали эпизоды насилия
(в большинстве случаи, такие инциденты происходят за пределами
стадиона) из-за ряда агрессивных фанатов (ультрас). Ходить на такие
игры может быть рискованно. Португальские игры безопасны, имеют мало
сторонников, очень мирные и любопытные (встречается с португальской
общиной в городе).
Экскурсии по городу
Экскурсия по
историческому городу Сан-Паулу - это панорамный тур для тех, кто
хочет познакомиться с историей, культурой и образом жизни самого
большого города Южного полушария. Экскурсия по городу занимает около
3 часов, в течение которых посетитель будет проходить по местам в
Старом центре Сан-Паулу и знакомиться с такими
достопримечательностями, как собор Се, Pátio do Colégio (короткая
остановка на площади, месте, где был основан город. ), Монастырь
Сан-Бенту, здание Банеспа (ответ Сан-Паулу Эмпайр-стейт-билдинг),
здание Мартинелли (первый небоскреб в Южной Америке), Виадуто-ду-Ча
(Чайный виадук), Муниципальный театр, концертный зал Сала-Сан-Паулу
, Железнодорожный вокзал Estaçao da Luz и муниципальный рынок.
TurisMetrô. Предлагайте разнообразные экскурсии по городу каждые
выходные. В основном это пешеходные экскурсии, но с некоторым
использованием метро. Тур бесплатный, но вам нужно будет взять с
собой немного наличных, чтобы купить билеты на метро во время тура,
если это необходимо. Экскурсии начинаются у стойки TurisMetrô на
станции метро Sé в 09:00 и 14:00 по субботам и воскресеньям; вам
нужно будет приехать на полчаса раньше, чтобы зарегистрироваться.
Стойка находится внутри турникетов с билетами, поэтому, если вы
приедете на метро, не выходите со станции мимо турникетов, ища
стойку, иначе вам придется заплатить дополнительный билет, чтобы
вернуться. станции, вам придется заплатить за билет, чтобы получить
доступ к стойке, хотя вы можете использовать его, чтобы совершить
первое путешествие тура, чтобы он не был потрачен зря. Гиды говорят
по-английски.
По данным São Paulo Convention & Visitors Bureau, Сан-Паулу
проводит 90 000 мероприятий в год, от встреч и конференций до
спортивных и культурных мероприятий. События, связанные с конкретным
регионом, перечислены в отдельных разделах района. Следующие события
считаются важными для города в целом:
Карнавал в Сан-Паулу,
Avenida Olavo Fontoura, 1209, Сантана (у Самбодрома от парка
Анхемби, недалеко от станций Armenia и Tiete), ☏ +55 11 2226-0400.
Если вы находитесь в Сан-Паулу во время ежегодного карнавала,
государственного праздника с конца февраля по март. Здесь проходит
типичный карнавальный парад с танцорами, одетыми в костюмы, и
музыкантами, играющими песни самбы на крышах модных автомобилей.
Если вы можете себе это позволить, купите билеты ближе всего к
"pista" (стоячее место, недалеко от самого парада). Это даст вам
превосходный вид на парад и возможность удобно расположиться на
скамейках. Официанты ходят туда и сюда, продавая шоколад, чипсы,
пиво, безалкогольные напитки и выпивку. Другой вариант - посетить
одну из различных школ самбы в городе, где можно увидеть
репетиционные концерты музыкантов и танцоров. У вас даже будет
возможность присоединиться к параду во время карнавальных
праздников, купив костюм в школе самбы и связавшись с людьми,
организующими мероприятие в одной из школ. Однако Сан-Паулу не
является традиционным местом карнавала для бразильцев, как Рио. Во
время карнавала город обычно будет менее многолюдным, чем обычно,
поскольку Паулистанос уезжает на побережье Паулиста или другие
штаты.
Гей-парад, Авенида Паулиста. Ежегодно во время праздников
Корпус-Кристи (обычно с мая по июнь) около 3 миллионов человек
принимают участие в крупнейшем гей-параде в мире. Это происходит в
воскресенье, и Avenida Paulista - лучшее место для посещения.
Плавучие корабли наполнены парадом электронной музыки от MASP до
República, в то время как все, что только можно вообразить,
маршируют. Напитков много, а атмосфера рейв-вечеринки заставляет
танцующих пройти мимо заката.
Культурная Вирада (Центр города).
Virada Cultural - это круглосуточный культурный марафон, который
проходит в различных частях исторического центра (Даунтаун) ежегодно
с апреля по май. Это бесплатное мероприятие, которое собирает
аудиторию в несколько миллионов человек во время 24-часовой
непрерывной культурной вечеринки. В исключительных случаях во время
мероприятия метро и поезд работают без перебоев. Во время выпуска
2012 года было проведено около 1300 шоу и 15 км улиц были заняты.
Бесплатно.
Гран-при Бразилии, Автодром Хосе Карлос Пейс (Дальний
Юг). Гонка чемпионата Формулы-1, которая проходит на автодроме Хосе
Карлос Пейс в Интерлагосе. Автодром Интерлагос стал одним из самых
захватывающих и запоминающихся гонок в недавней истории Формулы-1 и
считается одной из самых сложных и захватывающих трасс в календаре
F1. Наряду со Спа-Франкоршам, это редкость, поскольку трасса в ее
современном виде является одной из немногих с долгой историей в
спорте, которая, как считается, не потеряла большую часть своей
загадочности или сложности в адаптации для современных, гораздо
более безопасных. -сознательная эпоха Формулы-1 21 века.
Ранний период коренных народов
Район современного Сан-Паулу,
тогда известный как равнины Пиратининга вокруг реки Тиете, был
населен народами тупи, такими как тупиниким, гуаяны и гуарани.
Другие племена также жили в районах, которые сегодня образуют
столичный регион.
Во время столкновения с европейцами регион
был разделен на Caciquedoms (вождества). Самым известным Касиком был
Тибириса, известный своей поддержкой португальских и других
европейских колонистов. Среди множества сохранившихся до наших дней
местных имен - Тиете, Ипиранга, Тамандуатеи, Анхангабау, Пиратинга,
Итакуакесетуба, Котия, Итапеви, Баруери, Эмбу-Гуасу и т. Д.
Колониальный период
В португальской деревне
Сан-Паулу-дус-Кампус-де-Пиратинга 25 января 1554 года был основан
Коледжу-де-Сан-Паулу-де-Пиратинга. В иезуитскую коллегию из
двенадцати священников входили Мануэль да Нубрега и испанский
священник Хосе де Анчиета. Они построили миссию на вершине крутого
холма между реками Анхангабау и Тамандуатеи.
Сначала у них
была небольшая конструкция, построенная из утрамбованной земли,
сделанная рабочими американских индейцев в их традиционном стиле.
Священники хотели евангелизировать индейцев, живших в районе плато
Пиратининга, и обратить их в христианство. Это место было отделено
от побережья горным хребтом Серра-ду-Мар, который индейцы называют
«Серра Паранапиакаба».
Колледж был назван в честь
христианского святого и его основания в день празднования обращения
апостола Павла из Тарса. Отец Хосе де Аншиета написал это в письме
Обществу Иисуса:
Заселение регионального двора Колледжа
началось в 1560 году. Во время визита Мем де Са, генерал-губернатора
Бразилии, капитана Сан-Висенте, он приказал переселить население
деревни Санту-Андре-да-Борда-ду-Кампу в непосредственной близости от
колледжа. Тогда он назывался «Колледж Святого Павла Пиратинга».
Новое место находилось на крутом холме, примыкающем к большому
заболоченному участку, низине ду Карму. Он предлагал лучшую защиту
от атак местных индийских групп. Он был переименован в
Вила-де-Сан-Паулу, принадлежащий капитанству Сан-Висенте.
В
течение следующих двух столетий Сан-Паулу развивался как бедная и
изолированная деревня, которая выживала в основном за счет
выращивания натуральных культур за счет труда местных жителей.
Долгое время Сан-Паулу был единственной деревней во внутренних
районах Бразилии, поскольку многим было слишком трудно добраться до
этого места. Мем де Са запретил колонистам использовать «Путь
Пираке» (сегодня Пиасагуэра) из-за частых индейских набегов по нему.
22 марта 1681 года маркиз де Кашкайш, одаряемый капитанством
Сан-Висенте, перенес столицу в деревню Святого Павла, назначив ее
«главой капитанства». Новая столица была основана 23 апреля 1683
года в рамках государственных торжеств.
Бандейрантес
В 17
веке Сан-Паулу был одним из беднейших регионов португальской
колонии. Он также был центром внутреннего колониального развития.
Поскольку они были крайне бедны, Паулисты не могли позволить себе
покупать африканских рабов, как это делали другие португальские
колонисты. Открытие золота в районе Минас-Жерайс в 1690-х годах
привлекло внимание и новых поселенцев в Сан-Паулу. Капитанство
Сан-Паулу и до Ору было создано 3 ноября 1709 года, когда
португальская корона приобрела капитанства Сан-Паулу и Санту-Амаро у
бывших получателей грантов.
Удобно расположенный в сельской
местности, вверх по крутому морскому хребту Серра-ду-Мар,
путешествуя из Сантоса, а также недалеко от береговой линии,
Сан-Паулу стал безопасным местом для усталых путешественников. Город
стал центром бандейрантов, бесстрашных исследователей, которые
отправились в неизведанные земли в поисках золота, алмазов,
драгоценных камней и поработить индейцев.
Bandeirantes, что
можно перевести как «знаменосцы» или «знаменосцы», организовывали
экскурсии в страну с основной целью получения прибыли и расширения
территории для португальской короны. Торговля росла за счет местных
рынков и обеспечения исследователей едой и жильем. В конечном итоге
бандейранты стали политически влиятельной группой и вынудили изгнать
иезуитов из города Сан-Паулу в 1640 году. Эти две группы часто
вступали в конфликт из-за сопротивления иезуитов внутренней
работорговле среди индейцев.
11 июля 1711 года городу Сан-Паулу был присвоен статус города.
Примерно в 1720-х годах золото было найдено первопроходцами в
регионах, близких к нынешним Куябе и Гоянии. Португальцы расширили
свою бразильскую территорию за линию Тордесильяс, включив в нее
золотые регионы.
Когда в конце 18 века закончилось золото,
Сан-Паулу перешел на выращивание сахарного тростника. Выращивание
этой товарной культуры распространилось по интерьерам Капитанства.
Сахар экспортировался через порт Сантос. В то время была построена
первая современная автомагистраль между Сан-Паулу и побережьем,
получившая название Аллея Лотарингии.
В настоящее время
поместье, в котором проживает губернатор штата Сан-Паулу,
расположенное в городе Сан-Паулу, называется Palácio dos
Bandeirantes (Дворец Бандейрантеса) в районе Морумби.
Имперский период
После того, как Бразилия стала независимой от
Португалии в 1822 году, как объявил император Педро I, где
расположен памятник Ипиранга, он назвал Сан-Паулу имперским городом.
В 1827 году в монастыре Сан-Франциско, ныне являющемся частью
Университета Сан-Паулу, была основана юридическая школа. Приток
студентов и учителей дал новый импульс развитию города, благодаря
которому город стал Имперским городом и районом учеников Святого
Павла Пиратинского.
Расширение производства кофе было
основным фактором роста Сан-Паулу, поскольку он стал основной
экспортной культурой региона и приносил хорошие доходы.
Первоначально его выращивали в регионе Вале-ду-Параиба (долина
Параиба) на востоке штата Сан-Паулу, а затем в регионах Кампинас,
Рио-Кларо, Сан-Карлос и Рибейран-Прету.
С 1869 года Сан-Паулу
был связан с портом Сантос железной дорогой Сантос-Жундиаи по
прозвищу Леди. В конце 19-го века несколько других железных дорог
связывали внутренние районы со столицей штата. Сан-Паулу стал точкой
схождения всех железных дорог из внутренних районов штата. Кофе был
экономическим двигателем для крупного экономического роста и роста
населения в штате Сан-Паулу.
В 1888 году Изабель,
императорская принцесса Бразилии, «Золотой закон» (Lei Aurea)
отменила институт рабства в Бразилии. До тех пор рабы были основным
источником рабочей силы на кофейных плантациях. Как следствие этого
закона и после правительственного стимула к увеличению иммиграции,
провинция стала принимать большое количество иммигрантов, в основном
итальянцев, японских и португальских крестьян, многие из которых
поселились в столице. Также начали появляться первые отрасли в
регионе, предоставляющие рабочие места новичкам, особенно тем, кто
должен был изучать португальский язык.
Старый республиканский
период
К тому времени, когда 15 ноября 1889 года Бразилия стала
республикой, экспорт кофе все еще был важной частью экономики
Сан-Паулу. Сан-Паулу стал сильным на национальной политической
сцене, по очереди с богатым штатом Минас-Жерайс в избрании
президентов Бразилии - альянс, который стал известен как «кофе и
молоко», учитывая, что Минас-Жерайс был известен своими молочными
продуктами.
В течение этого периода Сан-Паулу превратился из
регионального центра в национальный мегаполис, стал индустриальным и
достиг своего первого миллиона жителей в 1928 году. Его наибольший
рост в этот период был относительным в 1890-х годах, когда он удвоил
свое население. Пик кофейного периода представлен строительством
второго Estação da Luz (нынешнее здание) в конце 19 века и авеню
Паулиста в 1900 году, где они построили много особняков.
Индустриализация - это экономический цикл, который следует модели
кофейной плантации. Руками некоторых трудолюбивых семей, в том числе
многих иммигрантов итальянского и еврейского происхождения, начали
возникать фабрики, и Сан-Паулу стал известен своим дымным туманным
воздухом. Культурная сцена следовала модернистским и
натуралистическим тенденциям в моде начала 20 века. Некоторые
примеры известных художников-модернистов - поэты Марио де Андраде и
Освальд де Андраде, художники Анита Малфатти, Тарсила ду Амарал и
Ласар Сегалл, а также скульптор Виктор Брешере. Неделя современного
искусства 1922 года, проходившая в Муниципальном театре, была
событием, отмеченным авангардными идеями и произведениями искусства.
В 1929 году Сан-Паулу выиграл свой первый небоскреб - здание
Мартинелли.
Изменения, внесенные в город Антониу да Силва Прадо, бароном
Дюпра и Вашингтоном Луисом, который правил с 1899 по 1919 год,
внесли свой вклад в развитие климата в городе; Некоторые ученые
считают, что тогда весь город был разрушен и восстановлен.
Основная экономическая деятельность Сан-Паулу связана с сектором
услуг - фабрики давно исчезли, и пришли учреждения финансовых услуг,
юридические фирмы, консалтинговые фирмы. Старые фабричные здания и
склады до сих пор украшают ландшафт в таких районах, как Барра Фунда
и Брас. Некоторые города вокруг Сан-Паулу, такие как Диадема,
Сан-Бернарду-ду-Кампу, Санту-Андре и Кубатао, до сих пор в
значительной степени индустриализированы, с заводами, производящими
от косметики до химикатов и автомобилей.
Конституционалистская революция 1932 года
Эту революцию некоторые
историки считают последним вооруженным конфликтом в истории
Бразилии. 9 июля 1932 года население города Сан-Паулу восстало
против государственного переворота, совершенного Жетулиу Варгасом и
занявшим пост президента. Движение выросло из недовольства местных
жителей тем фактом, что Варгас правил указом, не связанным
конституцией, во временном правительстве. Переворот 1930 года также
затронул Сан-Паулу, подорвав автономию, которой государства
пользовались в течение срока действия Конституции 1891 года, и
помешал инаугурации губернатора Сан-Паулу Жулиу Престес в качестве
президента республики, одновременно свергнув президента Вашингтона
Луиса, который был губернатором. Сан-Паулу с 1920 по 1924 год. Эти
события ознаменовали конец Старой республики.
Восстание
началось 9 июля 1932 года после того, как четверо протестующих
студентов были убиты войсками федерального правительства 23 мая 1932
года. После их смерти движение под названием MMDC (от инициалов имен
каждого из четырех убитых студентов) , Мартинс, Мирагаиа, Драузио и
Камарго). Пятая жертва, Альваренга, также была ранена в ту ночь, но
умерла через несколько месяцев.
Через несколько месяцев штат
Сан-Паулу восстал против федерального правительства. Рассчитывая на
солидарность политических элит двух других могущественных государств
(Минас-Жерайс и Риу-Гранди-ду-Сул), политики из Сан-Паулу ожидали
быстрой войны. Однако эта солидарность так и не перешла в реальную
поддержку, и 2 октября 1932 года восстание в Сан-Паулу было
подавлено военными средствами.
Всего было 87 дней боев (с 9
июля по 4 октября 1932 года - последние два дня после сдачи
Сан-Паулу), в результате чего по официальным данным погибло 934
человека, хотя по неофициальным оценкам погибло до 2200 человек. и
многие города в штате Сан-Паулу пострадали в результате боевых
действий.
Перед парком Ибирапуэра есть обелиск, который
служит памятником молодым людям, погибшим за MMDC. Юридический
факультет Университета Сан-Паулу также отдает дань уважения
студентам, погибшим в этот период, с табличками на его аркадах.
Сан-Паулу расположен на юго-востоке Бразилии, на юго-востоке штата Сан-Паулу, примерно на полпути между Куритибой и Рио-де-Жанейро. Город расположен на плато, расположенном за Серра-ду-Мар (португальский для «Морской хребет» или «Прибрежный хребет»), который сам является составной частью обширного региона, известного как Бразильское нагорье, со средней высотой около 799 метров (2621 футов) над уровнем моря, хотя находится на расстоянии всего около 70 километров (43 миль) от Атлантического океана. Расстояние покрыто двумя автомагистралями, Anchieta и Imigrantes, которые спускаются вниз по хребту и ведут к портовому городу Сантос и пляжному курорту Гуаружа. Холмистая местность преобладает в урбанизированных районах Сан-Паулу, за исключением его северной части, где хребет Серра-да-Кантарейра достигает более высокой отметки и является значительным остатком Атлантического дождевого леса. Район сейсмически стабилен, и существенной сейсмической активности не зафиксировано.
Как и в остальной части Бразилии, большинство Паулистано
фактически говорят на одноязычном португальском языке, хотя
некоторые хорошо образованные люди будут немного владеть английским,
особенно в таких основных сферах бизнеса, как Авенида Паулиста,
Фариа Лима и Беррини. На английском обычно говорят в основных
отелях, молодежных хостелах, элитных барах и ресторанах, а также на
предприятиях, связанных с туризмом, хотя меню на английском языке -
редкость. Испанский вообще не существует.
Большинство
потомков итальянцев, японцев и арабов не могут свободно говорить на
языке страны, откуда пришли их предки, за исключением, как правило,
старшего поколения. Многие молодые бразильцы японского происхождения
могут немного говорить или понимать по-японски, но не могут ни
читать, ни писать. Более поздние иммигранты, такие как корейцы и
китайцы, с большей вероятностью говорят на своем родном языке.
Посетите официальный туристический веб-сайт Бразилии и раздел
нашей статьи о Бразилии для получения общей информации о визах и
таможнях, а также домашнюю страницу Cidade de São Paulo, чтобы
узнать о последних событиях и художественных выставках в городе.
Самолетом
В Сан-Паулу (SAO IATA) есть три основных аэропорта:
международный аэропорт Гуарульюс (GRU IATA) и Виракопос (VCP IATA)
для международных и некоторых внутренних рейсов и Конгоньяс (CGH
IATA) для большинства средних и ближнемагистральных внутренних
рейсов.
Международный аэропорт Гуарульюс
Международный
аэропорт Сан-Паулу-Гуарульюс (GRU IATA) (расположен в 40 км (25
милях) от центра города в Гуарульюсе), ☏ +55 11 2445-2945. Если вы
прилетаете в Сан-Паулу из-за границы, вы, скорее всего, приземлитесь
в международном аэропорту Гуарульюс, также известном как Кумбика. В
аэропорту есть три терминала, которые обслуживаются бразильскими
авиакомпаниями LATAM, Gol и международными авиакомпаниями United,
Delta, American, Air Canada, Air France, British Airways, Lufthansa,
Avianca, TAP, Iberia, Alitalia, KLM, Swiss и многими другими.
Неавиационные автобусы курсируют из Гуарульюса в аэропорт
Конгоньяс (CGH IATA), площадь Республики (центр), регион Паулиста /
Жардин, автовокзал Барра Фунда и автовокзал Тиете (самый быстрый
доступ к метро). Все линии, кроме Congonhas, соединяются с метро. 42
реала в одну сторону.
Линия 257 - это регулярный городской
автобус, который ходит каждые 15-20 минут до станции метро Tatuapé
(линия 3, красная). Поездка занимает около 35 минут и стоит 6,15
реалов (февраль 2018 г.), оплачивается при посадке. Водитель
автобуса дает сдачу. Выйдите на уровне прибытия в любом терминале и
следуйте указателям на автобус. Автобус отправляется от Терминала 2,
а затем следует в Терминал 3, а затем в Терминал 1, и рекомендуется
садиться в Терминале 2 в часы пик. Менее комфортно, чем шаттлы, но
может оказаться более быстрым путем до Паулисты (и в другие места) в
дни с плотным движением, поскольку это идет к ближайшей станции
метро. Хотя в автобусе есть багажные полки, вам может быть отказано
в доступе с багажом, который не поместится у вас на коленях.
LATAM, Gol и Azul, три основные бразильские авиакомпании, предлагают
своим пассажирам бесплатные автобусы-шаттлы с рейсами в / из
международного аэропорта Гуарульюс и внутреннего аэропорта
Конгоньяс. Проверьте расписания для LATAM и Gol. Если у вас
бюджетная поездка и у вас достаточно времени, вы можете доехать на
этих автобусах до аэропорта Конгоньяс (вы должны показать свой
посадочный талон или распечатанное бронирование водителю автобуса),
а затем взять такси до места назначения. Это будет намного дешевле,
чем заказать такси прямо из аэропорта Гуарульюс. Поездка между этими
аэропортами занимает от 1 до 1,5 часов. Бронирование не требуется.
Кооператив такси Guarucoop (тел .: +55 11 2440-7070) имеет
монополию на вывоз такси из Гуарульюса. Их много, и очередь стоит
перед терминалом прибытия. Пользователи кредитной карты могут
заранее оплатить поездку в киоске, хотя полезно иметь местную
валюту, поскольку не все международные кредитные или дебетовые карты
будут работать на всех предприятиях в Бразилии. Ожидайте, что вы
заплатите около 100–140 реалов (в зависимости от пункта назначения)
по состоянию на 2011 год за 25-километровую поездку в город.
Пассажиры могут попросить показать табличку, где указаны тарифы для
каждого района. Другие варианты, такие как трансфер из аэропорта
Сан-Паулу, предоставляют элитные автомобили и водителей с
дополнительным удобством службы онлайн-бронирования и стоят около
140 реалов. Планируя поездку, имейте в виду, что поездка на такси по
городу может занять до двух часов в часы пик или около 45 минут
поздно вечером или рано утром.
Конгоньяс аэропорт
Аэропорт
Сан-Паулу-Конгоньяс (CGH IATA) (находится в самом центральном
районе, в 15 км (9,3 мили) от центра города). Этот аэропорт
обслуживает большинство внутренних рейсов, включая перелет Сан-Паулу
- Рио (Сантос-Дюмон) по прозвищу Понте-Аэреа. Поскольку он был
построен в 1930-х годах, его простая, но очаровательная архитектура
заслуживает внимания.
Самый простой (и дешевый) способ
добраться до Конгоньяс - сесть на любой из рейсовых автобусов
Aeroporto, курсирующих по Авенида Паулиста. Примерно через 40-60
минут в условиях ограниченного движения вас высадят прямо перед
аэропортом, а стоимость проезда - 4 реала (принимается Bilhete
Único). Чаще всего быстрее доехать на метро до станции метро São
Judas, а затем на автобусе оттуда (10 мин). Сядьте на автобус № 609J
/ 10 рядом со станцией São Judas и доберитесь до аэропорта, а когда
выйдете в аэропорту, выйдите на улицу и найдите автобусную остановку
607J.
Такси из центра города или Паулисты следует
использовать после проверки того, как вышло из-под контроля движение
в Сан-Паулу. Посетите веб-сайт CET (только на португальском языке),
который является отделом управления дорожным движением города.
Viracopos International
Viracopos International (CPQ или VCP) находится в Кампинасе, в 99
км (62 миль) от центра Сан-Паулу. Иногда его используют, когда
погодные условия не позволяют приземлиться в Кумбике. Бразильская
авиакомпания Azul имеет здесь свой хаб, и они предлагают бесплатный
автобусный транспорт до Сан-Паулу для своих пассажиров, это может
быть удобно в зависимости от вашего точного местоположения. TAP
летает из Лиссабона три раза в неделю в Сан-Паулу.
На
автобусе
В Сан-Паулу есть три основных автобусных вокзала, и все
они обслуживаются сетью метро (Метро).
Терминал Rodoviário do
Tietê, Av. Cruzeiro do Sul 1.800, Santana (станция метро Tietê,
синяя ветка), ☏ +55 11 3235-0322 (время работы с 06:00 до 23:30).
Автовокзал Тиете - второй по величине терминал в мире, поэтому это
огромное здание, но в центре главного вестибюля есть справочная.
Автобусы прибывают в Сан-Паулу из пунктов назначения по всей
Бразилии и из международных пунктов назначения, включая Асунсьон в
Парагвае (20 часов), Буэнос-Айрес в Аргентине (36 часов), Монтевидео
в Уругвае (30 часов), Сантьяго в Чили (56 часов) и Лиму в Перу (108
часов). Поездка на такси из Паулисты / Жардинс стоит около 40
реалов. Шаттлы до международного аэропорта Гуарульюс также
отправляются и прибывают из этого терминала.
Терминал Родовиарио
да Барра Фунда, Av. Auro Soares de Moura Andrade 664, район Barra
Funda, Расширенный центр (станция метро Barra Funda, Красная ветка),
☏ +55 11 3392-1878. Он находится к западу от центра Сан-Паулу и
обеспечивает отправления и прибытия в и из западных городов штата
Сан-Паулу, в Мату-Гросу, Фос-ду-Игуасу (15 часов, 230–260
бразильских реалов, около 13/19: 00) и города на западе Параны. .
Примерно в 30 минутах езды от проспекта Паулиста на метро. Вы также
можете добраться до него, сев на автобус Barra Funda (875P) на авеню
Паулиста. Шаттлы до международного аэропорта Гуарульюс также
отправляются и прибывают из этого терминала.
Терминал
Родовиарио-де-Жабакуара, р-н Р. душ-Жекитибаса, район Жабакуара,
южная сторона (станция метро Jabaquara, синяя ветка), ☏ +55 11
3235-0322. Терминал Жабакуара обслуживает города на южном побережье
штата Сан-Паулу, такие как Гуаружа, Сантос и Бертиога. Он находится
в 30 минутах езды на метро от центра города. В метро Jabaquara есть
камера хранения багажа (Guarda Volumes), стоимость которой
составляет 6 реалов за 24 часа.
Недорогой альтернативой (130
бразильских реалов) для поездок на автобусе между Фос-ду-Игуасу и
Сан-Паулу являются грузовые автобусные компании, которые
одновременно занимаются грузовыми перевозками купцов в Парагвае и
автобусами. См. Статью Фос-ду-Игуасу для получения более подробной
информации. Из Сан-Паулу позвоните заранее, чтобы узнать, откуда они
начинаются. Это следующие компании:
MD Tour, Сан-Паулу, Rua
João Teodore 628, ☏ +55 11959068201, +55 1138071157. 17-18: 00 в /
из Сан-Паулу, но вы должны получить свой билет уже в 15:00 или
накануне. 130 реалов.
Trans Muleke, Сан-Паулу, Rua Carlos de
Souza Nazaré 526, ☏ +55 1132270461, +55 1122071921, +55 11985805021,
+55 11997299818. 17-18: 00 в / из Сан-Паулу, но вы должны получить
свой билет уже в 15 : 00 или накануне. 130 реалов.
Поездом
Помимо разветвленной системы пригородных поездов, в Сан-Паулу нет
никаких пассажирских поездов. Предложение освободить чрезвычайно
загруженный воздушный маршрут Сан-Паулу - Рио-де-Жанейро
высокоскоростным железнодорожным сообщением было отменено по
финансовым причинам.
Транспорт в Сан-Паулу может быть любым, от сложного до адского.
Пиковые часы обычно составляют примерно 06: 00-09: 00 и 16: 00-18:
00, но поскольку городские дороги постоянно загружены на полную
мощность, любой небольшой инцидент может вызвать большие очереди и
задержки. Самый дешевый способ передвижения для туристов - как можно
чаще пользоваться метро / метро, поездами и троллейбусами, а затем
брать такси на более короткие расстояния. Даже эти транспортные
средства могут быть неудобно переполнены во время пиков, поэтому
рекомендуется брать с собой очень ограниченную ручную кладь. Вы
можете зайти на сайт SPTrans, транспортной администрации города. Там
вы можете получить маршруты, используя все виды общественного
транспорта города.
Bilhete nico
Bilhete Único - это
транспортная смарт-карта, которая используется для оплаты проезда в
автобусах, метро и поездах. По сути, разовое выставление счетов по
карте дает человеку до четырех поездок в системе общественного
транспорта Сан-Паулу с бесплатными пересадками между метро и
автобусами в течение 3 часов. Карта выдается бесплатно на станциях
метро; они взимают с них минимальную сумму, требуемую в газетных
киосках, государственных букмекерских конторах (известных как
lotéricas), супермаркетах и других заведениях - обратите внимание
на красный круглый логотип Bilhete Único. Правила взимания платы за
проезд следующие:
В автобусах: при посадке в автобус с вас
будет взиматься плата в размере 4 реалов, и вы сможете сесть на три
других автобуса в течение трех часов без дополнительной оплаты во
второй раз.
В поездах метро или CPTM: за одну поездку в метро
взимается 4 реала.
Сначала поезд метро / CPTM, затем автобус: с
вас будет взиматься плата в размере 4 реалов при проезде мимо
турникета станции метро или CPTM. После того, как вы сядете в
автобус, с вас будет взиматься дополнительная плата в размере 2,96
реалов, и вы сможете сесть на два других автобуса в течение двух
часов - начиная с первой проверки на вокзале - без какой-либо
дополнительной оплаты.
Сначала автобус, затем поезд Metro / CPTM:
как только вы садитесь в автобус, с вашей карты снимается 4 реала.
При входе в системы Metro или CPTM с вас будет взиматься
дополнительная плата в размере 2,96 реалов. После выхода из системы
Metro или CPTM можно сесть на два других автобуса без дополнительной
оплаты в течение двухчасового периода, который начинается с первой
проверки, в зависимости от того, сели вы на один или два автобуса
перед тем, как сесть в поезд.
Скидки обычно не распространяются
на межмуниципальные автобусы (как правило, синего цвета и
обслуживаются компанией EMTU), хотя есть некоторые исключения.
Метро и поезд
Железнодорожная сеть, состоящая из метро
(метро) и наземных поездов, - это способ передвижения, который
туристы, вероятно, будут использовать чаще всего во время посещения
Сан-Паулу. Метро современный, безопасный, чистый и эффективный;
Качество наземных поездов варьируется, но поезда в более
туристических районах так же хороши, как и метро. Актуальную карту
железнодорожной сети можно найти по этой ссылке.
Линии 1-5 и
9, наверное, наиболее полезны для туристов.
Линии метро
обслуживаются ViaQuatro (линия 4) или Metrô (все остальные линии):
Линия 1 (синяя): проходит с севера на юг через исторический центр.
Также обслуживает автобусные вокзалы Тиете и Жабакуара.
Линия 2
(зеленая): проходит с запада на восток через Авенида Паулиста.
Линия 3 (красная): проходит с запада на восток (к северу от линии 2)
через исторический центр. Автовокзал Barra Funda находится на
западном конце этой линии.
Линия 4 (желтая): соединяет
исторический центр с западом (в основном к югу от линии 2), проходя
через западную часть Авенида Паулиста. Пристройка находится в стадии
строительства.
Линия 5 (Сиреневый): соединяет юго-западные
регионы (включая Капао-Редондо и Санто-Амаро) с линиями 1, 2 и 9.
Линия 15 (серебряная): линия скоростного монорельса, проходит в
восточных пригородах.
Помимо метро, CPTM обслуживает ряд
пригородных поездов:
Линия 7 (Рубин): обслуживает
северо-западные пригороды и заканчивается на станции Луз в центре
города.
Линия 8 (Diamond): обслуживает западные пригороды и
заканчивается на станции Júlio Prestes в центре города.
Линия 9
(Изумруд): проходит с севера на юг (к западу от линии 1), пересекая
весь запад. Не заезжает в центр города.
Линия 10 (бирюзовая):
обслуживает юго-восточные пригороды и заканчивается на станции Бра в
центре города.
Линия 11 (Coral): обслуживает восточные пригороды
(параллельно линии 3). Заканчивается на станции Луз в центре города.
Линия 12 (Сапфир): обслуживает восточные пригороды и заканчивается
на станции Бра в центре города.
Линия 13 (Jade): соединяет
аэропорт Гуарульюс с линией 12, по которой затем можно доехать до
центра города.
Наземные поезда также можно использовать для того, чтобы
добраться до ряда других городов в районе Сан-Паулу и даже за его
пределами. Плата такая же, что делает некоторые из этих поездок
невероятно дешевыми в зависимости от того, куда вы хотите
отправиться.
Стоимость проезда и часы работы
Если у вас
нет смарт-карты Bilhete Único (см. Выше), в поездах используется
простая схема продажи билетов с фиксированной ценой - вы можете
получить только билеты на разовую поездку, которые стоят 4 реала и
позволят вам ехать так далеко, как захотите. . Бесплатные поезда
отображаются на карте в виде белых ссылок; платные переводы черными
ссылками.
Разовые билеты можно купить на кассах или в
автоматах, которые есть на каждой станции. Покупка нескольких
билетов не сэкономит вам деньги, но сэкономит время на поиск
торгового автомата или время ожидания в очереди, что может быть
утомительным. Если вы планируете использовать автобусы вместе с
поездами, настоятельно рекомендуется использовать карту Bilhete
Único.
Обычно поезда работают с воскресенья по пятницу с 04:
40-00: 00 (или сб до 01:00) или, в зависимости от станции, до 00:40.
Подключение к сети, управляемой Metrô, гарантируется только для
посадки до полуночи (сб 01:00), независимо от станции. Посетите
веб-сайт операционных компаний для получения более подробной
информации.
Часы пик
Ежедневное пользование общественным
транспортом может быть для Паулистанос большим стрессом; Многие
добираются до работы или учебы более 2 часов! Как следствие, в
поезде и метро нередко игнорируются манеры, а в часы пик - обычное
дело. При посадке пройдите как можно дальше в поезд после того, как
дверь откроется, и, если вы хотите дождаться следующего поезда,
немедленно выйдите из зоны посадки. В противном случае вас могут
силой затолкнуть в поезд.
Внутри поезда нередко бывает много
людей, преграждающих путь к двери, даже если они не выходят из
поезда на следующей станции. Если это не узловая станция, вежливо
спросите Vai descer aqui? («ты собираешься выйти здесь?»), чтобы
люди пошли дальше, а ты выбрался.
Паулистано обычно не ждут,
пока люди выйдут из поезда, прежде чем сесть в поезд. Если при
выходе вы столкнулись с массой людей снаружи, идите энергично, иначе
они могут в конечном итоге оттолкнуть вас назад.
Не забывайте
держаться правой стороны эскалатора метро, чтобы уступить дорогу
другим людям в спешке - вас могут оттолкнуть, если вы просто станете
с левой стороны от него, особенно в самые загруженные часы. Кроме
того, если вы сядете в assento reservado (зарезервированные места),
будьте любезны отказаться от них для пожилых людей, беременных
женщин, родителей с младенцами и инвалидов.
На автобусе
Автобусы - самый популярный способ передвижения по городу. Хотя
водители действительно наступают на них по ухабистым улицам
Сан-Паулу, автобусы - не самый быстрый способ передвижения. Кроме
того, они могут быть переполнены. Однако, в отличие от метро /
поезда, они добираются до каждого района.
Билеты стоят 4
реала в одну сторону. Вы можете оплатить поездку в автобусе или
использовать карту Bilhete Unico, пополненную кредитами перед
посадкой. При оплате билета в автобусе просто передайте деньги
кассиру, сидящему у турникета, и он пропустит вас. Детям до 5 лет по
закону разрешено бесплатно скользить под турникет! Если у вас есть
карта Bilhete Unico, то единовременная оплата проезда позволяет вам
бесплатно пользоваться другими автобусами в течение следующих 3
часов после ввода карты. Отсканируйте карту перед кард-ридером, и
турникет откроется.
Если вы везете большие чемоданы,
старайтесь избегать движения в час пик, поскольку автобусы могут
быть переполнены невероятно. Не всегда разумно садиться на автобус
поздно вечером, особенно если вы обнаруживаете, что одиноко ждете на
автобусной остановке - подумайте о том, чтобы вызвать такси или
попросить кого-нибудь, кого вы знаете, подвезти.
На такси
Стоянки такси в Сан-Паулу белые, с характерным светящимся зеленым
знаком «ТАКСИ» на крыше. Обратите внимание на белый цвет стоянки
такси (если это не радиотакси), наклейку с официальной лицензией с
именем водителя и фотографией на пассажирской стороне панели
управления и красный номерной знак.
Есть два вида такси:
более дешевое уличное такси и радио-такси. Белые такси часто
встречаются на стоянках у городских площадей и крупных площадок.
Радиотакси можно заказать по телефону; попросите ресепшн в вашем
отеле помочь вызвать радио-такси или просто позвоните в компанию.
Некоторые компании, такие как компания радио-такси São Paulo Airport
Transfers, теперь предоставляют онлайн-услуги по фиксированной цене,
расценкам и бронированию. Такси в Сан-Паулу относительно дорогое по
сравнению с другими крупными городами мира, и, в зависимости от
района, есть риск получить завышенную плату, если вы иностранец.
Электронным вызовом
В Сан-Паулу есть несколько сервисов
электронного звонка, крупнейшей из которых является Uber. Известные
услуги электронного звонка в городе:
Uber (также охватывает
соседние города, такие как Гуарульюс и Осаско)
Cabify
T81
(бразильская служба)
Легко (бразильское обслуживание)
На
машине
Аренда автомобиля в Сан-Паулу, как правило, непрактична и
не рентабельна. Ежедневная аренда плюс топливо и плата за парковку
обычно намного превышают сумму, которую вы бы потратили на такси или
электронный вызов. Даже если вы можете бесплатно взять машину
напрокат у друга или в компании, передвигаться на машине на грани
сумасшествия, если вы не привыкли к Сан-Паулу. Движение может быть
хаотичным, а парковка - это кошмар. Также не так просто найти дорогу
в определенных районах, где на улицах может быть ветрено. Обычно
такси или электронный вызов, или комбинация такси / электронного
вызова и общественного транспорта, предоставляет вам все виды
автомобилей с гораздо меньшим стрессом, настолько, что многие
автовладельцы в Сан-Паулу предпочитают оставлять свои машины дома на
время будние дни. Однако, если вы планируете посетить места за
пределами самого города Сан-Паулу (в Гранд-Сан-Паулу или за его
пределами), аренда автомобиля может оказаться целесообразным.
Если вам достаточно комфортно, чтобы отправиться в приключения и
почувствовать себя более похожим на паулистано, не стесняйтесь
исследовать город из-за руля. Есть некоторая информация о вождении в
городе, которую вам следует знать заранее:
Политика ротации
транзита (Родизио): чтобы уменьшить заторы и загрязнение воздуха в
Сан-Паулу, городской совет принял обязательную политику ротации
транзита: автомобили, номерные знаки которых заканчиваются на 1 и 2,
не могут передвигаться по понедельникам; если он заканчивается 3 или
4, вторник выходной; 5 или 6, оставайтесь дома или возьмите такси по
средам; 7 или 8, четверг - несчастливый день; 9 или 0, по пятницам
можно гулять. Запрет действует только в так называемом Расширенном
центре (синие уличные таблички с серой полосой внизу) и в часы пик:
07: 00-10: 00 и 17: 00-20: 00. В оставшиеся часы автомобили могут
свободно передвигаться.
Плата за парковку (Zona Azul или
«Синяя зона»): городской совет взимает плату за парковку в размере 5
бразильских реалов за стоянку до двух часов в нескольких точках
города, так называемых районах «Zona Azul», поэтому будьте
осторожны, чтобы быть оштрафованным за неуплату сбора. Парковочные
талоны для Zona Azul можно получить только в цифровом виде, купив
кредиты через приложения DigiPare, Vaga Inteligente и SP Cartão Azul
Digital для Android / iOS и заполнив номер автомобиля. Кредиты также
можно приобрести в нескольких авторизованных магазинах, газетных
киосках и закусочных, обычно расположенных рядом с парковочными
местами Zona Azul.
Ночное вождение: автобусы останавливаются
в 01:00, а метро - около полуночи, поэтому добраться до многих
известных баров и ночных клубов может быть сложно, если вы не
возьмете такси или ... не поедете. Если вы выезжаете ночью на
машине, будьте готовы заплатить небольшую плату неофициальным
«автомобильным хранителям» за то, чтобы припарковать машину на
улице. Это обычное использование во многих оживленных туристических
центрах по всему городу, что может показаться несправедливым,
учитывая, что парковка вашего автомобиля на улицах бесплатна после
19:00, но иногда они могут проверять вашу машину на наличие стерео
грабителей. Если район кажется немного странным или безлюдным,
постарайтесь найти парковку, а не парковаться на улице.
Услуги парковщика: большинство баров и ресторанов предлагают
клиентам необязательную парковку и услуги парковщика, за которые с
вас будет взиматься плата (она может быть такой же дорогой, как 25
бразильских реалов в высококлассных заведениях). Эти услуги часто
покрываются страховкой, тем не менее, всякий раз, когда вы
пользуетесь услугами парковщика, не оставляйте в машине ценные вещи,
такие как сумки, кошельки, электронику и солнцезащитные очки,
поскольку эти предметы обычно не покрываются страховыми полисами на
парковочных местах.
На велосипеде
Велосипедные дорожки в
Сан-Паулу были значительно расширены, и в городе проложено около 500
км (310 миль) велосипедных дорожек. Полную карту постоянной
велосипедной инфраструктуры города можно найти на официальной
карте велосипедных маршрутов CET.
Один из самых
популярных велосипедных маршрутов - Цикловия Рио Пинейрос,
окружающий реку Пиньейрос. Он имеет 21,5 км (13,4 миль) на восточной
стороне реки (это значительно короче на западной стороне). Доступ к
велосипедной дорожке немного сложен - посетите
официальный сайт велосипедной дорожки, чтобы узнать о точках
доступа. С велосипедной дорожки открывается великолепный вид на
город, в том числе на главный деловой район города в Бруклине и Вила
Олимпия (см. Сан-Паулу / Запад), но с ужасным запахом реки Пиньейрос
может быть трудно справиться.
Несмотря на растущую велосипедную инфраструктуру, Сан-Паулу
нельзя назвать одним из самых простых мест в мире для передвижения
на велосипеде. Многие водители мало уважают велосипедистов, и аварии
не редкость, поэтому шлемы - необходимость, и нужно уделять особое
внимание при поворотах или езде за пределами велосипедных дорожек.
По возможности используйте велосипедные боксы и выделенные
велосипедные дорожки. Многие велосипедные дорожки используются в
недостаточной степени, так что пешеходы редко обращают на них
внимание при ходьбе, поэтому велосипедист также должен следить за
ними. Наконец, длинные велосипедные дорожки могут привести к опасным
районам города; как правило, если вы не идете в определенную часть
города пешком, не ездите на велосипеде! Не берите дорогие велосипеды
в более бедные районы города или в заброшенные и малонаселенные
районы (например, велосипедную дорожку на реке Тиете на востоке
города), так как вы можете подвергнуться нападению.
Для тех,
у кого нет особого духа приключений, ориентированным на досуг и
безопасным вариантом является Ciclofaixa de Lazer по воскресеньям
(см. Раздел #Do), где несколько основных дорог города открыты для
езды на велосипеде.
Велосипедисты с велосипедами допускаются
к проезду в метро / поездах в следующее время:
В метро (Metrô
/ Via Quatro): понедельник-пятница с 20:30, суббота с 14:00,
воскресенье и праздничные дни весь день.
В наземных поездах
(CPTM): суббота с 14:00, воскресенье и праздничные дни весь день.
На многих станциях метро есть общественные стоянки для велосипедов
(ежедневно с 06:00 до 22:00), а на некоторых также можно взять
велосипед напрокат с помощью кредитной карты. Посетите веб-сайт
Metrô, чтобы найти актуальный список станций с инфраструктурой для
велосипедов. Парковочные места (в основном те, которые предназначены
для автомобилей) могут не принять ваш велосипед, поэтому, если вы
хотите привязать свой велосипед к шесту, используйте хорошую цепь с
прочным замком. В метро / на вокзалах велосипедистам разрешается
ставить велосипеды на эскалаторы, чтобы подниматься, но не
спускаться.
С мая 2012 года программа под названием Bike
Sampa, партнерство между мэрией и банком Itaú, вдохновленное
аналогичной инициативой в Рио-де-Жанейро, позволяет любому, у кого
есть кредитная карта, бесплатно взять напрокат велосипед на одном из
стоячих рельсов за дополнительную плату. до 1 часа. Каждый
дополнительный час стоит 5 реалов. После возврата велосипеда можно
подождать 15 минут, чтобы получить еще один час бесплатно. Так как
велосипеды можно сдавать на разных станциях, люди могут перемещаться
по городу бесплатно. Тем не менее, стоимость аренды очень умеренная.
Пользователи должны сначала зарегистрировать свою кредитную карту на
веб-сайте Mobilicidade через мобильное приложение Bike Sampa.
Пешком
Прогулка, безусловно, лучший способ исследовать и
прочувствовать городскую жизнь Сан-Паулу. Исторический центр и
Авенида Паулиста - определенно места, которые стоит исследовать
пешком, но есть и многие другие, такие как Жардинс и Вила Мадалена.
Проверьте списки отдельных районов для других приятных прогулок.
По сравнению с другими мегаполисами развивающихся стран,
Сан-Паулу на самом деле не самое трудное место для прогулок. Здесь
много пешеходных дорожек (хотя иногда и в плохом состоянии), как и
пешеходных дорожек с семафорами. Переходы «зебра» без семафоров
полностью игнорируются драйверами. Несмотря на достаточно хорошую
пешеходную инфраструктуру, следует проявлять осторожность при
переходе улиц; следите за автомобилями, которые могут неожиданно
подъехать, даже если пешеходные огни зеленые. Не пытайтесь
переходить большие дороги с интенсивным автомобильным движением:
обычно на тротуаре будет пешеходный виадук или мост.