Достопримечательности Второй Мировой Войны
Заброшенные Достопримечательности
Загадочные смерти, все тайное и неопознанное
Представьте себе, Вы собирается на прогулку в
лесу и находите немецкий истребитель времен Второй мировой войны!
Что ж, именно такой самолет был обнаружен в лесу недалеко от
Санкт-Петербурга (тогда Ленинграда) в 1989 году.
Самолетом
оказался Фокке-Вульфом 190, и это был одним из лучших истребителей
немецких военно-воздушных сил или Люфтваффе. Этот конкретный FW190
был построен в апреле 1943 года на заводе в Бремене.
Кто был
пилот? Его звали Пол Рац. Он вышел победителем в нескольких
воздушных боях и пережил три аварийных посадок. Последняя авария
произошла в тылу врага.
Итак, что случилось? Рац взлетел с
авиабазы Северская 19 июля 1943 года, неся 250 кг бомб. Его цель
был бронепоезд под Ленинградом. Однако что- то пошло не так и
самолет упал. Долгое время считалось, что самолет был просто сбит.
Сам пилот выжил и попытался удрать к своим. Советские солдаты его
поймали и держали в плену до 1949 года. Он умер как раз в 1989, даже
не зная, что его самолет был найден.
Самолет был вывезен из
леса на вертолете и изучен. В 1990-е годы, были предприняты усилия,
чтобы исправить это. Позднее она была приобретена коллекцией
Летучего наследия, принадлежащей Полу Аллену. Он завершил
восстановление самолета в Соединенном Королевстве и Соединенных
Штатах.
Во время реставрации, было обнаружено, что топливные
шланги были заблокированы тряпкой. Как он туда попал? Двигатель был
вставлен в самолет лишь за несколько дней до падения и вообще
самолет был новеньким. Вполне возможно разгадка очень проста.
Союзные (англичане, американцы, австралийцы и т.д.) военнопленные
работали на немецких заводах, так что один из них мог бы саботировал
двигатель.
Теперь это единственный работающий FW190 в мире, и
он часто летает на демонстрациях.