Дедхорс, Аляска

Дедхорс — это некорпоративное сообщество, расположенное в CDP Прадхо-Бей в районе Норт-Слоуп, Аляска, США, вдоль Северного склона недалеко от Северного Ледовитого океана. Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей. До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс. Ограниченное размещение также доступно для туристов.

Постоянное население по разным данным составляет от 25 до 50 жителей. Число временных жителей (нанятых различными фирмами с местными интересами) может достигать 3000 человек.

Компании с предприятиями в Дедхорсе обслуживают Прудхо-Бей, близлежащие нефтяные месторождения и Трансаляскинскую трубопроводную систему (TAPS), по которой нефть доставляется из Прудхо-Бей в Вальдес на южно-центральном побережье Аляски. Сооружения в Дедхорсе полностью построены на искусственных гравийных подушках и обычно состоят из предварительно изготовленных модулей, доставляемых в Дедхорс баржами или воздушным транспортом.

 

Достопримечательности

Шоссе Далтон (официально James W. Dalton Highway, в быту Haul Road) заканчивается в промышленном посёлке Дедхорс на 414-й миле, примерно в 11–13 км от берега Северного Ледовитого океана. Дальше идут только частные дороги нефтяного месторождения Прудо-Бей: круглосуточные КПП, охрана и строгий пропускной режим. Самостоятельно доехать или дойти до воды нельзя.
Доступ к океану возможен только с организованным туром. Их заказывают прямо в отелях Дедхорса - чаще всего в Deadhorse Camp и соседних гостиницах. Стандартный Arctic Ocean Shuttle длится 1,5–2 часа, стоит около 90 долларов с человека и ходит обычно с конца мая до середины сентября (точнее - с 25 мая по 15 сентября). Нужны паспорт или водительские права, заранее передают ФИО и данные документа: без проверки на КПП не пропустят.
Маршрут проходит через охраняемую территорию месторождения. Часть туров ограничивается доставкой к берегу, часть включает короткий обзор нефтяных объектов и объяснения, как устроена добыча на Северном склоне. На месте - галечный пляж. Вода ледяная даже летом, поэтому короткое купание считается посвящением в неформальный «Клуб белых медведей». Океан свободен ото льда примерно с конца июля по октябрь; в остальное время у кромки лежит припай, а дальше - паковый лёд.
Дедхорс - не курортный посёлок, а рабочий лагерь при крупнейшем нефтяном комплексе Северной Америки. Здесь есть топливо, еда, ночлег и аэропорт, но пейзаж сугубо индустриальный. Бронировать шаттл лучше заранее: мест мало, а без него до океана вы не доберётесь.

 

Для нефтяников питание часто входит в стоимость (завтрак, обед, ужин плюс перекусы). Дедхорс к этому моменту уже был полноценным вахтовым посёлком: сборные модули (часто УВД) на насыпных гравийных площадках, столовые, прачечные, склады, гостиницы без алкоголя.

Дедхорс, Аляска - США Домашняя Северная Америка США Аляска Дедхорс, Аляска Дедхорс — это некорпоративное сообщество, расположенное в CDP Прадхо-Бей в районе Норт-Слоуп, Аляска, США, вдоль Северного склона недалеко от Северного Ледовитого океана. Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей.

До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс. Число временных жителей (нанятых различными фирмами с местными интересами) может достигать 3000 человек.

Компании с предприятиями в Дедхорсе обслуживают Прудхо-Бей, близлежащие нефтяные месторождения и Трансаляскинскую трубопроводную систему (TAPS), по которой нефть доставляется из Прудхо-Бей в Вальдес на южно-центральном побережье Аляски.

Как добраться

Дедхорс находится на северной конечной 414-й миле шоссе Далтон, которое круглый год обеспечивает наземное сообщение с Фэрбенксом.

Аэропорт Дедхорс (SCC IATA), 500 1st St. Скромный аэропорт, работающий круглый год. Аэропорт обслуживается коммерческими рейсами (например, самолеты Boeing 737-400C, специальные: наполовину грузовые, наполовину пассажирские) авиакомпании Alaska Airlines, обычно из Анкориджа, Фэрбенкса и Уткиагвика (Барроу). (Ravn Alaska объявила о банкротстве в апреле 2020 года из-за пандемии коронавируса). Вы должны попытаться связаться с вашим туристическим агентством или связаться с авиакомпанией. Есть также несколько чартерных рейсов, которые могут обеспечить полеты в этот аэропорт, некоторые предлагают туры, которые поднимаются по Далтону, а затем вылетают обратно (или наоборот).

 

До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс. Сооружения в Дедхорсе полностью построены на искусственных гравийных подушках и обычно состоят из предварительно изготовленных модулей, доставляемых в Дедхорс баржами или воздушным транспортом.

Транспорт по городу Дедхорс довольно небольшой, и в летние месяцы можно ходить пешком, хотя здесь нет тротуаров, а большое нефтепромысловое оборудование и грузовики требуют постоянной бдительности. Prudhoe Bay Hotel (Prudhoe Bay Motel) Pouch 340004 / Airport Way / 1 Deadhorse Dr, Deadhorse, AK 99734 тел. +1 907 659-2449 Самый простой и «концевой» вариант: стоит у самого конца автомагистрали Далтон, рядом с аэропортом Дедхорс и нефтяным промыслом.

Как появилось имя Дедхорс Название Дедхорс почти наверняка связано не с мёртвыми лошадьми на месте, а с транспортной компанией Deadhorse Haulers (или Dead Horse Haulers) из Фэрбенкса. Богатый отец вложил деньги в убыточную гравийную/транспортную фирму сыну и сказал что-то вроде «не хочу кормить мёртвую лошадь» — отсюда название.

Добираться до места, связанного с «Дедхорс, Аляска», в США обычно удобнее через ближайший крупный аэропорт, хаб Amtrak или междугородний автовокзал; дальше — арендованный автомобиль, пригородные поезда, городские автобусы или сервисы заказа поездок.

Междугородние перелёты связывают большинство штатов через хабы вроде Atlanta (ATL), Chicago O’Hare (ORD), Dallas/Fort Worth (DFW), Denver (DEN), Los Angeles (LAX) и New York (JFK/EWR/LGA); внутренние рейсы часто дешевле при раннем бронировании и при гибкости дат.

Железная дорога Amtrak удобна на коридоре Northeast Corridor (Boston–New York–Philadelphia–Washington) и на живописных дальних маршрутах, но в большинстве регионов США расстояния между городами удобнее закрывать на машине по системе Interstate.

Аренда автомобиля — стандарт для национальных парков, пригородов и малых городов: нужны водительские права, кредитная карта на имя водителя и понимание правил правого движения, парковочных зон и платных дорог (toll).

В крупных метрополиях работают метро, лёгкое метро, автобусы и паромные линии; разовые билеты и суточные/недельные проездные экономят время — тарифы и зоны лучше сверять в официальном приложении перевозчика в день поездки.

Транспорт по городу

Дедхорс довольно небольшой, и в летние месяцы можно ходить пешком, хотя здесь нет тротуаров, а большое нефтепромысловое оборудование и грузовики требуют постоянной бдительности. Зимой экстремальные температуры делают ходьбу даже на короткие расстояния очень неудобной, а воздействие таких температур может привести к летальному исходу. Хотя город не очень большой, большую часть года лучше всего ездить на автомобиле.

 

Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей. Компании с предприятиями в Дедхорсе обслуживают Прудхо-Бей, близлежащие нефтяные месторождения и Трансаляскинскую трубопроводную систему (TAPS), по которой нефть доставляется из Прудхо-Бей в Вальдес на южно-центральном побережье Аляски.

Покупки В городе есть небольшой и дорогой универсальный магазин, а также две заправочные станции. По сути современный вахтовый городок: отдельные комнаты с санузлом, отоплением и телевизором, круглосуточная столовая, закусочная, фитнес-зал, кардиозона, сауна, игровая, прачечная и Wi-Fi.

Постоянное население по разным данным составляет от 25 до 50 жителей. Еда В городе есть несколько ресторанов при отелях.

Отели В Дедхорсе (Прудхо-Бей) нет обычных городских гостиниц в привычном смысле.

Покупки

В городе есть небольшой и дорогой универсальный магазин, а также две заправочные станции. Почта находится в магазине.

1 Универсальный магазин Prudoe Bay (Brooks Range Supply inc), 1 Old Spine Road, Prudhoe Bay, ☏ +1 907 659-2550. Ежедневно с 5:00 до 21:00. Универсальный магазин Prudoe Bay имеет богатую историю обслуживания людей на нефтяном месторождении, которая продолжается и сегодня. Универсальный магазин всегда считался местом, где можно купить все необходимое и новости. Магазин расположен наверху в магазине Brooks Range Supply на Old Spine Road в Deadhorse. Теперь вы можете купить промышленные товары внизу в магазине Brooks Range Supply, а затем отправиться наверх за арктическим снаряжением, теплыми носками, ботинками, одеждой, солнцезащитными очками, электроникой, музыкой, сигаретами, личными вещами, книгами, журналами и местными ремеслами.
2 Заправочная станция Colville Retail, 100 Sag River Road, Prudhoe Bay, ☏ +1 907 659-3198. Самая северная заправка Аляски.

 

Отель «Аврора» (The Aurora Hotel) 123 Lake Colleen Road / 123 E Lake Colleen Dr, Prudhoe Bay, AK 99734 тел. +1 907 670-0600 e-mail: aurora@iceservices.net сайт: theaurorahotel.net Один из самых комфортных вариантов на склоне: около 430 номеров, библиотека, игровая, тренажёрный зал, курительная комната, столовая, магазин эспрессо и комиссариат.

Сэм Дедхорс так и остался в палате: магазины, две заправки, почта в общем магазине, отели, аэропорт. Дедхорс, Аляска - США Домашняя Северная Америка США Аляска Дедхорс, Аляска Дедхорс — это некорпоративное сообщество, расположенное в CDP Прадхо-Бей в районе Норт-Слоуп, Аляска, США, вдоль Северного склона недалеко от Северного Ледовитого океана.

Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей. До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс.

Число временных жителей (нанятых различными фирмами с местными интересами) может достигать 3000 человек.

Торговые улицы downtown, outlet centers у шоссе и большие mall типичны для США; sales tax добавляется на кассе и зависит от штата и города — в ценнике его часто нет.

Сувениры у главных достопримечательностей дороже; локальный характер лучше ищут на farmers market, в музейных магазинах и независимых bookstore. Возврат (return policy) у крупных сетей обычно мягче, чем у мелких лавок — сохраняйте чек.

Outlet-кластеры вроде таких, что встречаются у крупных Interstate, удобны при автомобильном маршруте; закладывайте время на пробки в выходные.

Антиквариат и vintage thrift распространены в старых районах Востока и Среднего Запада; состояние вещей проверяйте на месте, крупные предметы учитывайте в багаже автомобиля, а не в авиаперелёте.

Еда

В городе есть несколько ресторанов при отелях. Один из самых известных - Arctic Caribou Inn в Дедхорсе (Прудо-Бей). Это типичный рабочий лагерь нефтяников на Северном склоне Аляски: простые столовые и кафе при гостиницах, где кормят вахтовиков, водителей и редких туристов. Меню обычно американское - стейки, бургеры, супы, завтраки с яйцами и беконом. Цены высокие из-за доставки всего по воздуху или по зимнику.

Напитки
Алкоголь здесь практически недоступен. Весь район Норт-Слоуп (Северный склон) считается сухим или полусухим. В зонах нефтедобычи - Прудо-Бей, Дедхорс, Купарук и других месторождениях - действует полный запрет на продажу и часто на хранение спиртного. Это правило нефтяных компаний и местных властей.
Причина простая и жёсткая. Арктика не прощает ошибок. Морозы до -40...-50 °C, сильный ветер, метели, полярная ночь, лёд и открытая тундра. Человек в состоянии опьянения быстро теряет ориентировку, замерзает или попадает в аварию. Поэтому на буровых и в рабочих посёлках сухой закон соблюдают очень строго.
В некоторых посёлках боро (например, в Уткиагвике) действует режим «damp»: продажа алкоголя запрещена, но ввоз небольшого количества для личного потребления иногда разрешён по специальным правилам. На самих нефтяных объектах даже этого обычно нет. Нарушителей увольняют и вывозят с месторождения.
Безалкогольные напитки в отелях и столовых есть всегда: кофе, чай, соки, газировка. Многие привозят с собой то, что разрешено, или обходятся без спиртного на время вахты.

 

Для нефтяников питание часто входит в стоимость (завтрак, обед, ужин плюс перекусы). Есть столовая с завтраком, обедом и ужином по расписанию, автоматы со снеками круглосуточно, Wi-Fi и телевизоры.

Дедхорс, Аляска - США Домашняя Северная Америка США Аляска Дедхорс, Аляска Дедхорс — это некорпоративное сообщество, расположенное в CDP Прадхо-Бей в районе Норт-Слоуп, Аляска, США, вдоль Северного склона недалеко от Северного Ледовитого океана. Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей.

До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс. Число временных жителей (нанятых различными фирмами с местными интересами) может достигать 3000 человек.

Компании с предприятиями в Дедхорсе обслуживают Прудхо-Бей, близлежащие нефтяные месторождения и Трансаляскинскую трубопроводную систему (TAPS), по которой нефть доставляется из Прудхо-Бей в Вальдес на южно-центральном побережье Аляски. Сооружения в Дедхорсе полностью построены на искусственных гравийных подушках и обычно состоят из предварительно изготовленных модулей, доставляемых в Дедхорс баржами или воздушным транспортом.

Отели

В Дедхорсе (Прудхо-Бей) нет обычных городских гостиниц в привычном смысле. Почти всё жильё здесь - рабочие лагеря нефтяников Норт-Слоуп. Туристам комнаты дают, если есть свободные места, чаще летом. Бронировать лучше заранее, особенно если едете по трассе Далтон. Во многих объектах питание включено в цену, алкоголь запрещён, номера чаще одноместные с односпальной кроватью.

1. Arctic Oilfield Hotel
1 Spine Road, Prudhoe Bay, AK 99734
тел. +1 844 663-2269, местный +1 907 685-0500
Крупный трёхэтажный комплекс примерно на 450 номеров. По сути современный вахтовый городок: отдельные комнаты с санузлом, отоплением и телевизором, круглосуточная столовая, закусочная, фитнес-зал, кардиозона, сауна, игровая, прачечная и Wi-Fi. Для нефтяников питание часто входит в стоимость (завтрак, обед, ужин плюс перекусы). Для обычных путешественников условия те же, если удастся заселиться. Рядом аэропорт Дедхорс, парковка бесплатная. Место чистое и функциональное, но это именно промышленный лагерь, а не курортный отель.

2. Отель «Аврора» (The Aurora Hotel)
123 Lake Colleen Road / 123 E Lake Colleen Dr, Prudhoe Bay, AK 99734
тел. +1 907 670-0600
e-mail: aurora@iceservices.net
сайт: theaurorahotel.net
Один из самых комфортных вариантов на склоне: около 430 номеров, библиотека, игровая, тренажёрный зал, курительная комната, столовая, магазин эспрессо и комиссариат. Есть конференц-зал и учебная аудитория. Wi-Fi работает. Питание обычно включено. Часть номеров с односпальной кроватью и общей ванной, есть варианты с двуспальной кроватью и отдельным санузлом (дороже). Животных не принимают, алкоголь на территории запрещён. Многие гости отмечают, что здесь тише и еда лучше, чем в соседних лагерях. Бронирование на лето часто подтверждают только за 10 дней.

3. Prudhoe Bay Hotel (Prudhoe Bay Motel)
Pouch 340004 / Airport Way / 1 Deadhorse Dr, Deadhorse, AK 99734
тел. +1 907 659-2449
Самый простой и «концевой» вариант: стоит у самого конца автомагистрали Далтон, рядом с аэропортом Дедхорс и нефтяным промыслом. Принимает и вахтовиков Норт-Слоуп, и тех, кто доехал по Аляске своим ходом. Номера общежительного типа, не у всех свой санузел. Есть столовая с завтраком, обедом и ужином по расписанию, автоматы со снеками круглосуточно, Wi-Fi и телевизоры. Условия скромные, здания промышленного вида. Зато это одно из немногих мест, куда реально попасть без долгого согласования, если остальные лагеря забиты нефтяниками.
Практический совет: летом свободных мест больше, зимой почти всё занято вахтой. Цену часто считают за человека, а не за номер. Имеет смысл сразу уточнять, входит ли питание и есть ли отдельная ванная.

 

Вопросы безопасности

Климат этой местности относится к арктическому (полярному) типу. Зима здесь длинная, суровая и почти без оттепелей, лето короткое и прохладное. Температура воздуха месяцами держится ниже нуля, сильный ветер с моря и тундры резко усиливает ощущение холода. По старой формуле ветрового охлаждения здесь фиксировали значения около -102 °F (-74 °C). Даже при более мягкой современной шкале такие дни остаются опасными: открытая кожа обмораживается за минуты, техника и аккумуляторы отказывают, ориентироваться в пурге почти невозможно. Выходить на улицу зимой без полной защиты лица, нескольких слоев одежды, запасных рукавиц и плана возвращения рискованно.
Как и в большинстве диких районов Аляски, здесь живут бурые медведи (гризли). Они выходят к поселкам и дорогам в поисках легкой еды. Не оставляйте продукты, рыбу, приманку и контейнеры с пищевыми отходами без присмотра. Готовьте и храните еду вдали от палатки или жилья, сразу убирайте остатки. На прогулке держите дистанцию, не подходите к тушам животных и не оставляйте рюкзак с едой на земле.
Белые медведи появляются на побережье чаще всего в августе и сентябре, когда паковый лед отходит от берега и звери выходят на сушу отдохнуть и дождаться нового льда. Встретить их можно и в другое время года. Это охраняемый и крайне опасный хищник. Не приближайтесь, не кормите, не фотографируйте вплотную, не подходите к зданиям, технике и тушам, если рядом может быть медведь. Каждый раз, выходя из помещения, сразу осматривайте территорию вокруг: белый медведь хорошо маскируется на снегу и гальке и может появиться внезапно.

Практические правила:
держите еду и мусор в герметичных, недоступных для медведей емкостях;
не ходите в одиночку в сумерках и в туман;
имейте при себе средство отпугивания и знайте, как им пользоваться;
при встрече не бегите, медленно отходите спиной, не теряя зверя из виду, ищите укрытие в здании или транспорте;
сразу сообщайте местным службам о появлении белого медведя у жилья.

Арктическое побережье красиво, но не прощает беспечности. Холод, ветер и крупные хищники здесь не фон, а реальные условия, к которым нужно готовиться заранее.

 

История

До нефти: тундра и инупиаты
Территория Северного склона века активистами инупиатам. Они использовали прибрежные территории для охоты на карибу, моржей, тюленей и перелётных птиц. Постоянных крупных поселений в районе будущего Дедхорса не было: тундра, вечная мерзлота и короткий сезон кочевой жизни.
В 1826 году британский исследователь Джон Франклин назвал бухту Прудо-Бей в честь своего однокашника капитана Алджернона Перси, барона Прудо. Это имя закрепилось за географическим объектом, но не за будущим посёлком.
Нефтяные выходы на поверхность арктических явлений были известны давно. В 1944–1953 годах песня ВМС США бурили скважины в рамках Военно-морского нефтяного резерва № 4, но коммерческие запасы тогда не нашли решения. Частные компании в 1963–1967 годах пробурили ещё девять разведочных скважин — тоже без большого результата.

Открытие месторождения (1967–1968).
Перелом произошёл в середине 1960-х. В 1965 году Humble Oil и Richfield Oil купили участки на государственных торгах. В 1966-м объединения Atlantic и Richfield объединились в Atlantic Richfield Company (ARCO). Позже Humble вошла в состав British Petroleum.
26 декабря 1967 года на скважине штата Прадхо-Бей № 1 пошёл газ, в январе 1968 года подтвердили нефть. Официальное объявление о крупнейших местах рождения Северной Америки состоялось 12–13 марта 1968 года. Запасы измерены сначала в 9,6 млрд баррелей, позже добыча превысила 13 млрд.
После этого район резко превратился в стройплощадку.

Как появилось имя Дедхорс
Название Дедхорс почти наверняка связано не с мёртвыми лошадьми на месте, а с транспортной компанией Deadhorse Haulers (или Dead Horse Haulers) из Фэрбенкса.
Две версии происхождения имени компании:

У фирмы был летний контракт на вывоз павших лошадей в районе Фэрбенкса.
Богатый отец вложил деньги в убыточную гравийную/транспортную фирму сыну и сказал что-то вроде «не хочу кормить мёртвую лошадь» — отсюда название.

В 1968–1969 годах трек Burgess Construction построил первую гравийную взлётно-посадочную полосу длиной около 1500 м для Standard Oil of California, Mobil и Phillips. Гравий возила именно Deadhorse Haulers. Пилоты и рабочие стали называть аэродром «Дедхорс», затем имя перешло на весь сервисный район. Позже штат принял решение о создании аэропорта на балансе (1970 г., наконец, 1977 г.). Полосу удлинили до 1980 м и заасфальтировали в 1978 году.
Иногда в том же месте упоминают рабочий лагерь Crazy Horse, но именно «Deadhorse» закрепился в аэропорту и посёлком.

Трубопровод и «Дорога снабжения» (1973–1977).
Чтобы доставить нефть, нужна была труба до незамерзающего порта Валдиз – Трансаляскинский нефтепровод (ТАПС) длиной около 1287 км. Строительство началось в 1973–1974 годах после принятия федерального закона.
Параллельно за пять месяцев 1974 года Алеска построила «Haul Road» — грунтовую дорогу от реки Юкон до Дедхорса (около 630 км этого участка). Ее назвали шоссе Джеймса Далтона в честь инженера-арктика Джеймса У. Далтона. Дорога шла почти параллельно будущему трубопроводу, пересекала Полярный круг, связь Брукса (перевал Атигун, 1444 м) и выходила на прибрежную границу.
20 июня 1977 года по трубе пошла первая нефть. Дедхорс к этому моменту уже был полноценным вахтовым посёлком: сборные модули (часто УВД) на насыпных гравийных площадках, столовые, прачечные, склады, гостиницы без алкоголя. Всё привозили баржами летом или по зимникам и по новой дороге.
По переписи 1970 года в «деревне» насчитывалось 163 человека. К 1980-му - 64, к 1990-му - 26. После 2000 года Дедхорс попал в CDP Prudhoe Bay. Почтовый индекс 99734 сначала присвоили как Дедхорс, хотя местные хотели найти Прадхо Бэй.

От закрытой дороги к туристическому тупику
До 1981 года шоссе было почти исключительно служебным. Затем его открыли для публикации на сайте Disaster Creek (миля 211). Полностью до Дедхорса дорога открылась 2 декабря 1994 года. С тех пор по ней едут не только бензовозы и вахтовики, но и туристы, охотники и те, кто хочет «доехать до конца Америки».
Сэм Дедхорс так и остался в палате: магазины, две заправки, почта в общем магазине, отели, аэропорт. До океана общественная дорога не доходит - последние километры за оградой нефтепромысла, туда возят только по пропускам и организованным турам. Летом солнце не заходит почти 64 дня, зимой полярная ночь длится около 55 дней.
В феврале 2023 года недалеко сбили высотный объект размером с небольшой автомобиль по решению президента Байдена - редкий эпизод, попавший в новости.