Дедхорс — это некорпоративное сообщество, расположенное в CDP
Прадхо-Бей в районе Норт-Слоуп, Аляска, США, вдоль Северного склона
недалеко от Северного Ледовитого океана. Город состоит в основном из
помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном
месторождении Прадхо-Бей. До Дедхорса можно добраться по шоссе
Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта
Дедхорс. Ограниченное размещение также доступно для туристов.
Постоянное население по разным данным составляет от 25 до 50
жителей. Число временных жителей (нанятых различными фирмами с
местными интересами) может достигать 3000 человек.
Компании с
предприятиями в Дедхорсе обслуживают Прудхо-Бей, близлежащие
нефтяные месторождения и Трансаляскинскую трубопроводную систему
(TAPS), по которой нефть доставляется из Прудхо-Бей в Вальдес на
южно-центральном побережье Аляски. Сооружения в Дедхорсе полностью
построены на искусственных гравийных подушках и обычно состоят из
предварительно изготовленных модулей, доставляемых в Дедхорс баржами
или воздушным транспортом.
Шоссе Далтон (официально James W. Dalton Highway, в быту Haul Road)
заканчивается в промышленном посёлке Дедхорс на 414-й миле, примерно в
11–13 км от берега Северного Ледовитого океана. Дальше идут только
частные дороги нефтяного месторождения Прудо-Бей: круглосуточные КПП,
охрана и строгий пропускной режим. Самостоятельно доехать или дойти до
воды нельзя.
Доступ к океану возможен только с организованным туром.
Их заказывают прямо в отелях Дедхорса - чаще всего в Deadhorse Camp и
соседних гостиницах. Стандартный Arctic Ocean Shuttle длится 1,5–2 часа,
стоит около 90 долларов с человека и ходит обычно с конца мая до
середины сентября (точнее - с 25 мая по 15 сентября). Нужны паспорт или
водительские права, заранее передают ФИО и данные документа: без
проверки на КПП не пропустят.
Маршрут проходит через охраняемую
территорию месторождения. Часть туров ограничивается доставкой к берегу,
часть включает короткий обзор нефтяных объектов и объяснения, как
устроена добыча на Северном склоне. На месте - галечный пляж. Вода
ледяная даже летом, поэтому короткое купание считается посвящением в
неформальный «Клуб белых медведей». Океан свободен ото льда примерно с
конца июля по октябрь; в остальное время у кромки лежит припай, а дальше
- паковый лёд.
Дедхорс - не курортный посёлок, а рабочий лагерь при
крупнейшем нефтяном комплексе Северной Америки. Здесь есть топливо, еда,
ночлег и аэропорт, но пейзаж сугубо индустриальный. Бронировать шаттл
лучше заранее: мест мало, а без него до океана вы не доберётесь.
Для нефтяников питание часто входит в стоимость (завтрак, обед, ужин плюс перекусы). Дедхорс к этому моменту уже был полноценным вахтовым посёлком: сборные модули (часто УВД) на насыпных гравийных площадках, столовые, прачечные, склады, гостиницы без алкоголя.
Дедхорс, Аляска - США Домашняя Северная Америка США Аляска Дедхорс, Аляска Дедхорс — это некорпоративное сообщество, расположенное в CDP Прадхо-Бей в районе Норт-Слоуп, Аляска, США, вдоль Северного склона недалеко от Северного Ледовитого океана. Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей.
До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс. Число временных жителей (нанятых различными фирмами с местными интересами) может достигать 3000 человек.
Компании с предприятиями в Дедхорсе обслуживают Прудхо-Бей, близлежащие нефтяные месторождения и Трансаляскинскую трубопроводную систему (TAPS), по которой нефть доставляется из Прудхо-Бей в Вальдес на южно-центральном побережье Аляски.
Дедхорс находится на северной конечной 414-й миле шоссе Далтон,
которое круглый год обеспечивает наземное сообщение с Фэрбенксом.
Аэропорт Дедхорс (SCC IATA), 500 1st St. Скромный аэропорт,
работающий круглый год. Аэропорт обслуживается коммерческими рейсами
(например, самолеты Boeing 737-400C, специальные: наполовину грузовые,
наполовину пассажирские) авиакомпании Alaska Airlines, обычно из
Анкориджа, Фэрбенкса и Уткиагвика (Барроу). (Ravn Alaska объявила о
банкротстве в апреле 2020 года из-за пандемии коронавируса). Вы должны
попытаться связаться с вашим туристическим агентством или связаться с
авиакомпанией. Есть также несколько чартерных рейсов, которые могут
обеспечить полеты в этот аэропорт, некоторые предлагают туры, которые
поднимаются по Далтону, а затем вылетают обратно (или наоборот).
До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс. Сооружения в Дедхорсе полностью построены на искусственных гравийных подушках и обычно состоят из предварительно изготовленных модулей, доставляемых в Дедхорс баржами или воздушным транспортом.
Транспорт по городу Дедхорс довольно небольшой, и в летние месяцы можно ходить пешком, хотя здесь нет тротуаров, а большое нефтепромысловое оборудование и грузовики требуют постоянной бдительности. Prudhoe Bay Hotel (Prudhoe Bay Motel) Pouch 340004 / Airport Way / 1 Deadhorse Dr, Deadhorse, AK 99734 тел. +1 907 659-2449 Самый простой и «концевой» вариант: стоит у самого конца автомагистрали Далтон, рядом с аэропортом Дедхорс и нефтяным промыслом.
Как появилось имя Дедхорс Название Дедхорс почти наверняка связано не с мёртвыми лошадьми на месте, а с транспортной компанией Deadhorse Haulers (или Dead Horse Haulers) из Фэрбенкса. Богатый отец вложил деньги в убыточную гравийную/транспортную фирму сыну и сказал что-то вроде «не хочу кормить мёртвую лошадь» — отсюда название.
Добираться до места, связанного с «Дедхорс, Аляска», в США обычно удобнее через ближайший крупный аэропорт, хаб Amtrak или междугородний автовокзал; дальше — арендованный автомобиль, пригородные поезда, городские автобусы или сервисы заказа поездок.
Междугородние перелёты связывают большинство штатов через хабы вроде Atlanta (ATL), Chicago O’Hare (ORD), Dallas/Fort Worth (DFW), Denver (DEN), Los Angeles (LAX) и New York (JFK/EWR/LGA); внутренние рейсы часто дешевле при раннем бронировании и при гибкости дат.
Железная дорога Amtrak удобна на коридоре Northeast Corridor (Boston–New York–Philadelphia–Washington) и на живописных дальних маршрутах, но в большинстве регионов США расстояния между городами удобнее закрывать на машине по системе Interstate.
Аренда автомобиля — стандарт для национальных парков, пригородов и малых городов: нужны водительские права, кредитная карта на имя водителя и понимание правил правого движения, парковочных зон и платных дорог (toll).
В крупных метрополиях работают метро, лёгкое метро, автобусы и паромные линии; разовые билеты и суточные/недельные проездные экономят время — тарифы и зоны лучше сверять в официальном приложении перевозчика в день поездки.
Дедхорс довольно небольшой, и в летние месяцы можно ходить пешком, хотя здесь нет тротуаров, а большое нефтепромысловое оборудование и грузовики требуют постоянной бдительности. Зимой экстремальные температуры делают ходьбу даже на короткие расстояния очень неудобной, а воздействие таких температур может привести к летальному исходу. Хотя город не очень большой, большую часть года лучше всего ездить на автомобиле.
Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей. Компании с предприятиями в Дедхорсе обслуживают Прудхо-Бей, близлежащие нефтяные месторождения и Трансаляскинскую трубопроводную систему (TAPS), по которой нефть доставляется из Прудхо-Бей в Вальдес на южно-центральном побережье Аляски.
Покупки В городе есть небольшой и дорогой универсальный магазин, а также две заправочные станции. По сути современный вахтовый городок: отдельные комнаты с санузлом, отоплением и телевизором, круглосуточная столовая, закусочная, фитнес-зал, кардиозона, сауна, игровая, прачечная и Wi-Fi.
Постоянное население по разным данным составляет от 25 до 50 жителей. Еда В городе есть несколько ресторанов при отелях.
Отели В Дедхорсе (Прудхо-Бей) нет обычных городских гостиниц в привычном смысле.
В городе есть небольшой и дорогой универсальный магазин, а также две
заправочные станции. Почта находится в магазине.
1 Универсальный
магазин Prudoe Bay (Brooks Range Supply inc), 1 Old Spine Road, Prudhoe
Bay, ☏ +1 907 659-2550. Ежедневно с 5:00 до 21:00. Универсальный магазин
Prudoe Bay имеет богатую историю обслуживания людей на нефтяном
месторождении, которая продолжается и сегодня. Универсальный магазин
всегда считался местом, где можно купить все необходимое и новости.
Магазин расположен наверху в магазине Brooks Range Supply на Old Spine
Road в Deadhorse. Теперь вы можете купить промышленные товары внизу в
магазине Brooks Range Supply, а затем отправиться наверх за арктическим
снаряжением, теплыми носками, ботинками, одеждой, солнцезащитными
очками, электроникой, музыкой, сигаретами, личными вещами, книгами,
журналами и местными ремеслами.
2 Заправочная станция Colville
Retail, 100 Sag River Road, Prudhoe Bay, ☏ +1 907 659-3198. Самая
северная заправка Аляски.
Отель «Аврора» (The Aurora Hotel) 123 Lake Colleen Road / 123 E Lake Colleen Dr, Prudhoe Bay, AK 99734 тел. +1 907 670-0600 e-mail: aurora@iceservices.net сайт: theaurorahotel.net Один из самых комфортных вариантов на склоне: около 430 номеров, библиотека, игровая, тренажёрный зал, курительная комната, столовая, магазин эспрессо и комиссариат.
Сэм Дедхорс так и остался в палате: магазины, две заправки, почта в общем магазине, отели, аэропорт. Дедхорс, Аляска - США Домашняя Северная Америка США Аляска Дедхорс, Аляска Дедхорс — это некорпоративное сообщество, расположенное в CDP Прадхо-Бей в районе Норт-Слоуп, Аляска, США, вдоль Северного склона недалеко от Северного Ледовитого океана.
Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей. До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс.
Число временных жителей (нанятых различными фирмами с местными интересами) может достигать 3000 человек.
Торговые улицы downtown, outlet centers у шоссе и большие mall типичны для США; sales tax добавляется на кассе и зависит от штата и города — в ценнике его часто нет.
Сувениры у главных достопримечательностей дороже; локальный характер лучше ищут на farmers market, в музейных магазинах и независимых bookstore. Возврат (return policy) у крупных сетей обычно мягче, чем у мелких лавок — сохраняйте чек.
Outlet-кластеры вроде таких, что встречаются у крупных Interstate, удобны при автомобильном маршруте; закладывайте время на пробки в выходные.
Антиквариат и vintage thrift распространены в старых районах Востока и Среднего Запада; состояние вещей проверяйте на месте, крупные предметы учитывайте в багаже автомобиля, а не в авиаперелёте.
В городе есть несколько ресторанов при отелях. Один из самых
известных - Arctic Caribou Inn в Дедхорсе (Прудо-Бей). Это типичный
рабочий лагерь нефтяников на Северном склоне Аляски: простые столовые и
кафе при гостиницах, где кормят вахтовиков, водителей и редких туристов.
Меню обычно американское - стейки, бургеры, супы, завтраки с яйцами и
беконом. Цены высокие из-за доставки всего по воздуху или по зимнику.
Напитки
Алкоголь здесь практически недоступен. Весь район
Норт-Слоуп (Северный склон) считается сухим или полусухим. В зонах
нефтедобычи - Прудо-Бей, Дедхорс, Купарук и других месторождениях -
действует полный запрет на продажу и часто на хранение спиртного. Это
правило нефтяных компаний и местных властей.
Причина простая и
жёсткая. Арктика не прощает ошибок. Морозы до -40...-50 °C, сильный
ветер, метели, полярная ночь, лёд и открытая тундра. Человек в состоянии
опьянения быстро теряет ориентировку, замерзает или попадает в аварию.
Поэтому на буровых и в рабочих посёлках сухой закон соблюдают очень
строго.
В некоторых посёлках боро (например, в Уткиагвике) действует
режим «damp»: продажа алкоголя запрещена, но ввоз небольшого количества
для личного потребления иногда разрешён по специальным правилам. На
самих нефтяных объектах даже этого обычно нет. Нарушителей увольняют и
вывозят с месторождения.
Безалкогольные напитки в отелях и столовых
есть всегда: кофе, чай, соки, газировка. Многие привозят с собой то, что
разрешено, или обходятся без спиртного на время вахты.
Для нефтяников питание часто входит в стоимость (завтрак, обед, ужин плюс перекусы). Есть столовая с завтраком, обедом и ужином по расписанию, автоматы со снеками круглосуточно, Wi-Fi и телевизоры.
Дедхорс, Аляска - США Домашняя Северная Америка США Аляска Дедхорс, Аляска Дедхорс — это некорпоративное сообщество, расположенное в CDP Прадхо-Бей в районе Норт-Слоуп, Аляска, США, вдоль Северного склона недалеко от Северного Ледовитого океана. Город состоит в основном из помещений для рабочих и компаний, работающих на близлежащем нефтяном месторождении Прадхо-Бей.
До Дедхорса можно добраться по шоссе Далтон из Фэрбенкса, в 495 милях (797 км) к югу, или из аэропорта Дедхорс. Число временных жителей (нанятых различными фирмами с местными интересами) может достигать 3000 человек.
Компании с предприятиями в Дедхорсе обслуживают Прудхо-Бей, близлежащие нефтяные месторождения и Трансаляскинскую трубопроводную систему (TAPS), по которой нефть доставляется из Прудхо-Бей в Вальдес на южно-центральном побережье Аляски. Сооружения в Дедхорсе полностью построены на искусственных гравийных подушках и обычно состоят из предварительно изготовленных модулей, доставляемых в Дедхорс баржами или воздушным транспортом.
В Дедхорсе (Прудхо-Бей) нет обычных городских гостиниц в привычном
смысле. Почти всё жильё здесь - рабочие лагеря нефтяников Норт-Слоуп.
Туристам комнаты дают, если есть свободные места, чаще летом.
Бронировать лучше заранее, особенно если едете по трассе Далтон. Во
многих объектах питание включено в цену, алкоголь запрещён, номера чаще
одноместные с односпальной кроватью.
1. Arctic Oilfield Hotel
1 Spine Road, Prudhoe Bay, AK 99734
тел. +1 844 663-2269, местный +1
907 685-0500
Крупный трёхэтажный комплекс примерно на 450 номеров. По
сути современный вахтовый городок: отдельные комнаты с санузлом,
отоплением и телевизором, круглосуточная столовая, закусочная,
фитнес-зал, кардиозона, сауна, игровая, прачечная и Wi-Fi. Для
нефтяников питание часто входит в стоимость (завтрак, обед, ужин плюс
перекусы). Для обычных путешественников условия те же, если удастся
заселиться. Рядом аэропорт Дедхорс, парковка бесплатная. Место чистое и
функциональное, но это именно промышленный лагерь, а не курортный отель.
2. Отель «Аврора» (The Aurora Hotel)
123 Lake Colleen Road / 123
E Lake Colleen Dr, Prudhoe Bay, AK 99734
тел. +1 907 670-0600
e-mail: aurora@iceservices.net
сайт: theaurorahotel.net
Один из
самых комфортных вариантов на склоне: около 430 номеров, библиотека,
игровая, тренажёрный зал, курительная комната, столовая, магазин
эспрессо и комиссариат. Есть конференц-зал и учебная аудитория. Wi-Fi
работает. Питание обычно включено. Часть номеров с односпальной кроватью
и общей ванной, есть варианты с двуспальной кроватью и отдельным
санузлом (дороже). Животных не принимают, алкоголь на территории
запрещён. Многие гости отмечают, что здесь тише и еда лучше, чем в
соседних лагерях. Бронирование на лето часто подтверждают только за 10
дней.
3. Prudhoe Bay Hotel (Prudhoe Bay Motel)
Pouch 340004 /
Airport Way / 1 Deadhorse Dr, Deadhorse, AK 99734
тел. +1 907
659-2449
Самый простой и «концевой» вариант: стоит у самого конца
автомагистрали Далтон, рядом с аэропортом Дедхорс и нефтяным промыслом.
Принимает и вахтовиков Норт-Слоуп, и тех, кто доехал по Аляске своим
ходом. Номера общежительного типа, не у всех свой санузел. Есть столовая
с завтраком, обедом и ужином по расписанию, автоматы со снеками
круглосуточно, Wi-Fi и телевизоры. Условия скромные, здания
промышленного вида. Зато это одно из немногих мест, куда реально попасть
без долгого согласования, если остальные лагеря забиты нефтяниками.
Практический совет: летом свободных мест больше, зимой почти всё занято
вахтой. Цену часто считают за человека, а не за номер. Имеет смысл сразу
уточнять, входит ли питание и есть ли отдельная ванная.
Климат этой местности относится к арктическому (полярному) типу. Зима
здесь длинная, суровая и почти без оттепелей, лето короткое и
прохладное. Температура воздуха месяцами держится ниже нуля, сильный
ветер с моря и тундры резко усиливает ощущение холода. По старой формуле
ветрового охлаждения здесь фиксировали значения около -102 °F (-74 °C).
Даже при более мягкой современной шкале такие дни остаются опасными:
открытая кожа обмораживается за минуты, техника и аккумуляторы
отказывают, ориентироваться в пурге почти невозможно. Выходить на улицу
зимой без полной защиты лица, нескольких слоев одежды, запасных рукавиц
и плана возвращения рискованно.
Как и в большинстве диких районов
Аляски, здесь живут бурые медведи (гризли). Они выходят к поселкам и
дорогам в поисках легкой еды. Не оставляйте продукты, рыбу, приманку и
контейнеры с пищевыми отходами без присмотра. Готовьте и храните еду
вдали от палатки или жилья, сразу убирайте остатки. На прогулке держите
дистанцию, не подходите к тушам животных и не оставляйте рюкзак с едой
на земле.
Белые медведи появляются на побережье чаще всего в августе
и сентябре, когда паковый лед отходит от берега и звери выходят на сушу
отдохнуть и дождаться нового льда. Встретить их можно и в другое время
года. Это охраняемый и крайне опасный хищник. Не приближайтесь, не
кормите, не фотографируйте вплотную, не подходите к зданиям, технике и
тушам, если рядом может быть медведь. Каждый раз, выходя из помещения,
сразу осматривайте территорию вокруг: белый медведь хорошо маскируется
на снегу и гальке и может появиться внезапно.
Практические
правила:
держите еду и мусор в герметичных, недоступных для медведей
емкостях;
не ходите в одиночку в сумерках и в туман;
имейте при
себе средство отпугивания и знайте, как им пользоваться;
при встрече
не бегите, медленно отходите спиной, не теряя зверя из виду, ищите
укрытие в здании или транспорте;
сразу сообщайте местным службам о
появлении белого медведя у жилья.
Арктическое побережье красиво,
но не прощает беспечности. Холод, ветер и крупные хищники здесь не фон,
а реальные условия, к которым нужно готовиться заранее.
До нефти: тундра и инупиаты
Территория Северного склона века
активистами инупиатам. Они использовали прибрежные территории для охоты
на карибу, моржей, тюленей и перелётных птиц. Постоянных крупных
поселений в районе будущего Дедхорса не было: тундра, вечная мерзлота и
короткий сезон кочевой жизни.
В 1826 году британский исследователь
Джон Франклин назвал бухту Прудо-Бей в честь своего однокашника капитана
Алджернона Перси, барона Прудо. Это имя закрепилось за географическим
объектом, но не за будущим посёлком.
Нефтяные выходы на поверхность
арктических явлений были известны давно. В 1944–1953 годах песня ВМС США
бурили скважины в рамках Военно-морского нефтяного резерва № 4, но
коммерческие запасы тогда не нашли решения. Частные компании в 1963–1967
годах пробурили ещё девять разведочных скважин — тоже без большого
результата.
Открытие месторождения (1967–1968).
Перелом
произошёл в середине 1960-х. В 1965 году Humble Oil и Richfield Oil
купили участки на государственных торгах. В 1966-м объединения Atlantic
и Richfield объединились в Atlantic Richfield Company (ARCO). Позже
Humble вошла в состав British Petroleum.
26 декабря 1967 года на
скважине штата Прадхо-Бей № 1 пошёл газ, в январе 1968 года подтвердили
нефть. Официальное объявление о крупнейших местах рождения Северной
Америки состоялось 12–13 марта 1968 года. Запасы измерены сначала в 9,6
млрд баррелей, позже добыча превысила 13 млрд.
После этого район
резко превратился в стройплощадку.
Как появилось имя Дедхорс
Название Дедхорс почти наверняка связано не с мёртвыми лошадьми на
месте, а с транспортной компанией Deadhorse Haulers (или Dead Horse
Haulers) из Фэрбенкса.
Две версии происхождения имени компании:
У фирмы был летний контракт на вывоз павших лошадей в районе
Фэрбенкса.
Богатый отец вложил деньги в убыточную
гравийную/транспортную фирму сыну и сказал что-то вроде «не хочу кормить
мёртвую лошадь» — отсюда название.
В 1968–1969 годах трек Burgess
Construction построил первую гравийную взлётно-посадочную полосу длиной
около 1500 м для Standard Oil of California, Mobil и Phillips. Гравий
возила именно Deadhorse Haulers. Пилоты и рабочие стали называть
аэродром «Дедхорс», затем имя перешло на весь сервисный район. Позже
штат принял решение о создании аэропорта на балансе (1970 г., наконец,
1977 г.). Полосу удлинили до 1980 м и заасфальтировали в 1978 году.
Иногда в том же месте упоминают рабочий лагерь Crazy Horse, но именно
«Deadhorse» закрепился в аэропорту и посёлком.
Трубопровод и
«Дорога снабжения» (1973–1977).
Чтобы доставить нефть, нужна была
труба до незамерзающего порта Валдиз – Трансаляскинский нефтепровод
(ТАПС) длиной около 1287 км. Строительство началось в 1973–1974 годах
после принятия федерального закона.
Параллельно за пять месяцев 1974
года Алеска построила «Haul Road» — грунтовую дорогу от реки Юкон до
Дедхорса (около 630 км этого участка). Ее назвали шоссе Джеймса Далтона
в честь инженера-арктика Джеймса У. Далтона. Дорога шла почти
параллельно будущему трубопроводу, пересекала Полярный круг, связь
Брукса (перевал Атигун, 1444 м) и выходила на прибрежную границу.
20
июня 1977 года по трубе пошла первая нефть. Дедхорс к этому моменту уже
был полноценным вахтовым посёлком: сборные модули (часто УВД) на
насыпных гравийных площадках, столовые, прачечные, склады, гостиницы без
алкоголя. Всё привозили баржами летом или по зимникам и по новой дороге.
По переписи 1970 года в «деревне» насчитывалось 163 человека. К 1980-му
- 64, к 1990-му - 26. После 2000 года Дедхорс попал в CDP Prudhoe Bay.
Почтовый индекс 99734 сначала присвоили как Дедхорс, хотя местные хотели
найти Прадхо Бэй.
От закрытой дороги к туристическому тупику
До 1981 года шоссе было почти исключительно служебным. Затем его открыли
для публикации на сайте Disaster Creek (миля 211). Полностью до Дедхорса
дорога открылась 2 декабря 1994 года. С тех пор по ней едут не только
бензовозы и вахтовики, но и туристы, охотники и те, кто хочет «доехать
до конца Америки».
Сэм Дедхорс так и остался в палате: магазины, две
заправки, почта в общем магазине, отели, аэропорт. До океана
общественная дорога не доходит - последние километры за оградой
нефтепромысла, туда возят только по пропускам и организованным турам.
Летом солнце не заходит почти 64 дня, зимой полярная ночь длится около
55 дней.
В феврале 2023 года недалеко сбили высотный объект размером
с небольшой автомобиль по решению президента Байдена - редкий эпизод,
попавший в новости.