Остров Эллис (Ellis Island) — остров в районе гавани реки Гудзон недалеко от
Нью-Йорка. Долгое время это была штаб-квартира иммиграционных
властей штата и города Нью-Йорка и более 30 лет центральный пункт
сбора иммигрантов в США. В период с 1892 по 1954 год через остров
прошло около 12 миллионов иммигрантов.
Остров расположен в
заливе Верхний Нью-Йорк в Джерси-Сити и имеет площадь 11,1 га, 90
процентов которой было создано в результате искусственной мелиорации
земель в период с 1892 по 1934 год.
С 11 мая 1965 года остров
вместе со Статуей Свободы находится под управлением Службы
национальных парков как мемориал как часть Национального памятника
Статуи Свободы. С 1990 года остров открыт для посещения как музей
(Ellis Island Museum of Immigration) по истории иммиграции в США.
Во время реставрации иммиграционной станции на острове Эллис в 1980-х
годах археологи раскрыли захороненное прошлое острова. Первыми людьми,
которые использовали остров, были коренные американцы — члены племен,
говорящих на языке алгонкинов, которые жили в северо-восточном регионе
Северной Америки. Они посетили остров Эллис, потому что там были большие
устричные отмели, которые были важным источником пищи. В результате
голландцы называли остров одним из трех «островов Ойстер» в гавани
Нью-Йорка.
Другими источниками пищи для коренных американцев были
полосатый окунь, рыба-плавник и моллюски — они ели мясо и выбрасывали
раковины в мусорную яму, своего рода мусорную яму. Эти раковины были
позже найдены в слое ракушечных отходов (тип археологического объекта,
состоящего в основном из раковин моллюсков, которые естественным образом
сохранились благодаря кальцию внутри раковин) археологами во время
реставрационных работ на острове Эллис в 1985 году. Среди раковин
археологи нашли фрагменты керамики, наконечники стрел, окаменелые
растения, кости рыб, уток, оленей и черепах. Эти предметы дали
археологам и историкам лучшее представление о рационе питания и схемах
расселения коренных американцев.
Имеющиеся археологические данные
указывают на то, что коренные американцы использовали острова Эллис и
Либерти для добычи пищи. От сбора моллюсков до охоты на мелких животных
они нашли множество способов жить за счет земли. Они использовали
острова в разное время года, они ловили рыбу весной, собирали моллюсков,
крабов и устриц летом и охотились круглый год. В своей работе они с
уважением относились к земле и животным и не занимались чрезмерно охотой
или собирательством.
Генри Гудзон прибыл в то, что сейчас является заливом Нью-Йорка в
1609 году. В 1624 году голландцы основали пункт торговли пушниной на
острове Губернатора, а в 1625 году основали Новый Амстердам в Нижнем
Манхэттене. В 1664 году англичане отобрали у голландцев Новые
Нидерланды, переименовав их в Нью-Йорк. Между 1674 и 1679 годами остров
Эллис (до сих пор называемый одним из трех «островов устриц» в гавани
Нью-Йорка) был предоставлен капитану Уильяму Дайру (сборщику таможенных
пошлин и будущему мэру Нью-Йорка) колониальным губернатором Нью-Йорка
сэром Эдмундом Андросом. Во время владения Дайром этот остров устриц был
переименован в остров Дайра.
В течение следующих ста лет остров
сменил множество владельцев и названий. В 1774 году остров был куплен
Сэмюэлем Эллисом, нью-йоркским торговцем. «Этот приятно расположенный
остров», как назвал его Эллис в объявлении о его продаже в 1785 году,
был любимым местом для тех, кто хотел половить устриц или насладиться
видом на оживленную гавань Нью-Йорка, посещая таверну, которую он там
построил. Эллис не смог продать свой остров, который унаследовали его
потомки после его смерти в 1794 году. В 1808 году штат Нью-Йорк выкупил
собственность, на которую к тому времени было несколько претендентов, а
затем передал право собственности правительству Соединенных Штатов.
В начале 1800-х годов молодое американское правительство поняло, что
остров Эллис с его открытым видом на вход в гавань Нью-Йорка имеет
стратегическую ценность как оборонительный пост. Поскольку британцы
легко вторглись в Нью-Йорк, встретив очень мало сопротивления во время
Американской революции, защита Нью-Йорка стала главным приоритетом для
нового правительства. Перед войной 1812 года Военное министерство США
построило Форт Гибсон (названный в честь полковника Джеймса Гибсона,
который был смертельно ранен во время британской осады Форта Эри) на
острове Эллис. Форт Гибсон состоял из казарм для небольшого гарнизона,
порохового погреба и батареи орудий, расположенных вдоль восточного края
острова.
Другие недавно возведенные или отремонтированные форты
вдоль гавани Нью-Йорка включали: Форт Гамильтон в Бэй-Ридж, Бруклин;
Форт Уодсворт на Статен-Айленде; Форт Вуд на острове Свободы; Форт
Клинтон на Манхэттене (теперь известный как Касл Клинтон), а также Форт
Колумбус и Форт Уильямс на острове Губернатора. Как и его аналоги вокруг
залива Нью-Йорк, Форт Гибсон никогда не участвовал в боевых действиях.
Во время войны британцы блокировали гавань, но никогда напрямую не
атаковали город.
В 1891 году федеральное правительство взяло на себя ответственность
штатов за регулирование иммиграции через Закон об иммиграции 1891 года,
который создал Управление иммиграции (позже Бюро иммиграции) для
управления иммиграционными делами. Правительство также выделило деньги
на строительство новой станции инспекции иммигрантов на острове Эллис.
Закон об иммиграции возложил на Службу морских госпиталей (позже Службу
общественного здравоохранения) ответственность за проверку здоровья
иммигрантов, въезжающих в Соединенные Штаты.
Перед тем, как
началось строительство первого иммиграционного депо острова Эллис,
остров был увеличен вдвое за счет свалки. Был вырыт паромный причал и
установлен док рядом с главной строительной площадкой. Ряд старых зданий
со времен, когда остров был военным постом, были приспособлены для
повторного использования. Первое здание иммиграционной службы острова
Эллис, построенное из сосны Джорджии, открылось 1 января 1892 года.
Из-за экономической депрессии того времени иммиграция была
незначительной, и инспекторы острова Эллис без труда обрабатывали менее
20 000 иммигрантов, прибывавших ежегодно. 15 июня 1897 года пожар
уничтожил комплекс деревянных зданий. Хотя на острове находились 140
иммигрантов и многочисленные сотрудники, никто не погиб.
Правительство почти сразу же объявило, что остров Эллис будет перестроен
огнестойкими зданиями. Нью-йоркская архитектурная фирма Boring and
Tilton получила контракт после конкурса, в котором приняли участие пять
выдающихся фирм, включая McKim, Mead & White.
Первым построенным
зданием стало новое Главное здание иммиграционной службы, которое
открылось 17 декабря 1900 года. После его завершения в 1901 году были
возведены здания кухни и прачечной и электростанции, а остров был
расширен за счет свалки, чтобы освободить место для больничного
комплекса. В марте 1902 года открылось Главное здание больницы. В
больнице было достаточно места и оборудования для лечения 125 пациентов,
но этого все равно было недостаточно — больница была переполнена
пациентами с диагнозом трахома, фавус и другими заразными заболеваниями,
которые требовали исключения. В течение следующих семи лет к больничному
комплексу были добавлены дополнительные здания, включая пристройку к
больнице/административное здание, новое расширение больницы и
психопатическое отделение. Остров также был снова расширен за счет
свалки, что позволило построить больницу для инфекционных заболеваний и
изоляторы, а также дополнительные вспомогательные здания.
Почти
12 миллионов иммигрантов прошли через иммиграционную станцию на
острове Эллис в период с 1892 по 1954 год, когда станция закрылась.
Однако к 1924 году число иммигрантов, проходящих процедуру на острове
Эллис, значительно сократилось из-за антииммиграционного
законодательства, призванного установить квоты по национальности. Это
законодательство резко сократило число иммигрантов, которым разрешалось
въезжать в Соединенные Штаты.
Закон о чрезвычайных квотах,
принятый в 1921 году, положил конец политике открытых дверей в США.
Закон значительно сократил количество въездов, установив квоты в
зависимости от национальности. Количество представителей каждой
национальности, которые могли быть допущены в Соединенные Штаты, было
ограничено 3% от представительства этой национальности в переписи
населения США 1910 года. Закон создал хаос для тех, кто находился на
острове Эллис, и тысячи иммигрантов застряли на острове в ожидании
депортации. Иногда остров становился настолько переполненным, что
чиновникам приходилось принимать иммигрантов, превышающих квоту.
Первый закон о квотах был заменен еще более ограничительным Законом об
иммиграции 1924 года. Этот закон еще больше ограничил прием
представителей каждой национальности в Соединенные Штаты 2% от
представительства этой национальности в переписи населения 1890 года.
Акт был направлен не только на ограничение въезда в Соединенные Штаты,
но и на сокращение иммиграции южных и восточных европейцев, которые к
1900-м годам составляли более 50% потока иммигрантов. Кроме того, Закон
об иммиграции 1924 года позволял потенциальным иммигрантам проходить
проверку перед тем, как они покидали родину, что делало поездку на
остров Эллис ненужной.
Антииммиграционное законодательство, принятое в 1920-х годах, а также
Великая депрессия удерживали иммиграцию на рекордно низком уровне.
Впервые в истории острова Эллис депортация намного превысила количество
принятых. В связи с этой ситуацией Консультативный комитет острова Эллис
(комитет, назначенный Министерством труда в рамках программы «Новый
курс» Франклина Д. Рузвельта) рекомендовал возвести новые здания для
задержанных иммигрантов, чтобы отделить их от депортированных, которые
часто были преступниками. Этот последний всплеск строительства включал
новое здание иммиграционной службы, новый паромный дом и новое здание
для отдыха и приюты для отдыха.
С 1939 по 1946 год Береговая
охрана США оккупировала остров Эллис и создала учебную станцию, которая
обслуживала 60 000 рядовых и 3 000 офицеров. Они использовали множество
зданий на острове. Например, здание багажа и общежития служило учебным
классом, оружейной, лодочной кладовой, столярной и механической
мастерской. Здание кухни и прачечной использовалось как кухня и пекарня.
Наконец, здание Новой иммиграции предоставляло общежития для мужчин.
После службы в Эллисе рядовые и офицеры в основном отвечали за
комплектование транспортов, эскортных миноносцев, катеров и охотников за
подводными лодками во время Второй мировой войны. Хотя учебная станция
была выведена из эксплуатации в 1946 году, Береговая охрана вернулась на
остров в 1951 году и создала на острове подразделение безопасности
порта. Они использовали многочисленные здания, включая здания для отдыха
и больничный комплекс, в качестве офисов до тех пор, пока остров Эллис
не был оставлен в 1954 году.
Хотя Береговая охрана использовала
многие здания на острове Эллис во время Второй мировой войны, Главное
иммиграционное здание и больничный комплекс не находились под их
юрисдикцией. Во время Второй мировой войны немецкие торговые моряки, чьи
суда были захвачены в американских портах, размещались в багажной
комнате до тех пор, пока их не перевели во внутренние лагеря для
задержанных. Кроме того, арестованные «вражеские иностранцы» и их семьи
содержались в Главном здании иммиграционной службы. Закон о регистрации
иностранцев 1940 года требовал, чтобы все «резиденты-иностранцы» были
зарегистрированы и прошли дактилоскопию, а президентская прокламация
1941 года определила всех граждан Японии, Германии и Италии, проживающих
в Соединенных Штатах, как «иностранных врагов». Те иностранцы, которые
подозревались в потенциальной опасности, могли быть задержаны. Комната
регистрации использовалась в качестве семейных дневных квартир для
вражеских иностранцев, которых к 1942 году насчитывалось около 1000
человек. Отчаянно необходимое жилое пространство для задержанных было
создано в 1943 году, когда все административные работники острова Эллис
переехали в офис на Манхэттене. Хотя регистратура не использовалась в
качестве медицинского отделения, как это было во время Первой мировой
войны, раненые ветераны США Второй мировой войны проходили лечение в
больничном комплексе.
После войны функции острова Эллис вернулись
к норме — иммиграционные чиновники обрабатывали задержанных иммигрантов
и депортировали тех, кто не мог легально жить в Соединенных Штатах.
Однако число иммигрантов сокращалось, и к 1949 году заговорили о
закрытии острова.
Корейская и холодная войны 1950-х годов
продлили жизнь острова Эллис. После принятия Закона о безопасности
интернов 1950 года (закона, запрещавшего въезд любому лицу, связанному с
тоталитарной организацией или коммунизмом) численность задержанных на
острове увеличилась с 400 до 1200 человек. В 1951 году строгое
соблюдение Закона о безопасности интернов, а также растущее
антикоммунистическое давление привели к массовой облаве на иностранцев,
незаконно проживающих в районе Нью-Йорка. Этих иностранцев держали на
острове Эллис без права внесения залога, и к ним присоединились моряки,
покинувшие свои корабли, и безбилетники. Однако к 1953 году
перенаселенность острова пошла на спад.
В ноябре 1954 года Служба иммиграции и натурализации закрыла свои
офисы на острове Эллис и переехала в новое место на Манхэттене.
Необходимость в острове Эллис постепенно уменьшалась с 1924 года, когда
Конгресс ввел законы о квотах, которые резко сократили количество
иммигрантов, въезжающих в Соединенные Штаты каждый год. Обработка
эмигрантских виз в американских консульских учреждениях за рубежом еще
больше уменьшила необходимость в острове Эллис. К марту 1955 года остров
Эллис был объявлен излишней федеральной собственностью. Тихий и пустой
иммиграционный склад быстро превратился в призрачный комплекс ветхих
зданий.
В 1965 году президент Линдон Б. Джонсон подписал
прокламацию, в которой признавалась историческая значимость острова
Эллис, путем включения его в Национальный памятник Статуя Свободы,
Службу национальных парков. Столетие Свободы в 1986 году положило начало
амбициозному проекту по ремонту и реконструкции Статуи и Главного здания
иммиграционной службы на острове Эллис. Служба национальных парков и
Фонд Статуи Свободы - острова Эллис при щедрой помощи американского
народа возглавили реставрационные работы беспрецедентного масштаба.
Работа была выполнена командой архитекторов и мастеров, которые
потратили годы на исследования, планирование и, наконец, реставрацию
главного здания острова Эллис до его внешнего вида в период с 1918 по
1924 годы.
1674 - 1679
Сэр Эдмунд Андрос, английский колониальный губернатор
Нью-Йорка, дарует «Маленький остров Ойстер» капитану Уильяму Дайру,
сборщику таможенных пошлин. Дайр был мэром Нью-Йорка в 1680-1682 годах.
23 апреля 1686 года - 1 октября 1691 года
Капитан Дайр продает
остров, известный как остров Дайра, Томасу и Пейшенс Ллойд. В то время
законодательный орган Нью-Йорка принимает акт, устанавливающий границы
округа Нью-Йорк. Этот акт включал три острова Устриц в состав Нью-Йорка.
1730
Английский колониальный губернатор Нью-Йорка Джон Монтгомери
дарует Нью-Йорку Хартию, которая включает остров Дайра в границы города.
Остров Дайра переименован в остров Бакинг.
1757
Чиновники
Нью-Йорка рассматривают остров Бакинг в качестве возможного места для
нового городского чумного барака; инфекционного отделения, куда должны
отправляться люди с определенными инфекционными заболеваниями.
1765
Знаменитый пират Андерсон повешен на острове. В течение
следующих нескольких лет было повешено еще несколько пиратов. Остров
стал известен как «Андерсон» или «Остров Виселицы».
18 ноября
1774 года
Сэмюэль Эллис, проживающий по адресу Гринвич-стрит, 1 в
Манхэттене, покупает остров и строит на нем таверну.
20 января
1785 года
Эллис размещает объявление о продаже острова в «Loudon’s
New York Packet». Остров не был продан.
1794 год
Сэмюэль Эллис
умирает. В своем завещании он завещал остров нерожденному сыну от своей
дочери Кэтрин Эллис Вестервельт. Он заявил, что остров Эллис станет
собственностью нерожденного сына только в том случае, если имя этого
сына станет Сэмюэл Эллис. Первенцем дочери Сэмюэля Эллиса Кэтрин был
сын, она назвала его Сэмюэл Эллис, но ребенок умер в младенчестве.
Остров возвращается его матери Кэтрин. Контроль над островом Кэтрин
быстро теряется, но она сохраняет право собственности на остров. Город
Нью-Йорк передает остров Эллис штату Нью-Йорк для строительства
укреплений Военным министерством США. Земляные работы, представляющие
собой большой искусственный насыпь почвы, созданную в оборонительных
целях, были спроектированы и добавлены к острову французским инженером
Шарлем Винсентом.
1798
Эбенезер Стивенс руководит дальнейшими
работами по укреплению острова Эллис для Военного министерства США.
Понимая, что остров Эллис все еще принадлежит семье Эллис, он
рекомендует штату Нью-Йорк выкупить остров и передать его федеральному
правительству
15 февраля 1800 г.
Штат Нью-Йорк принимает
закон, который передает контроль над островом Эллис, островом
Губернатора и островом Бедлоу (позже измененным на остров Свободы)
правительству Соединенных Штатов. Однако остров Эллис все еще
принадлежит семье Эллис.
1806 г.
Сэмюэль Эллис Райерсон, внук
сестры Кэтрин Эллис, передает остров Джону А. Берри.
30 июня 1808
г.
Соединенные Штаты получают право собственности на остров Эллис в
результате процедуры отчуждения, проведенной губернатором Нью-Йорка
Дэниелом Д. Томпкинсом. Губернатор выкупил остров от имени штата
Нью-Йорк у семьи Джона А. Берри и передал его федеральному правительству
за 10 000 долларов.
1811
Полковник Джонатан Уильямс завершает
строительство наземной батареи на острове Эллис для защиты гавани.
1812
Завершено строительство склада и казарм. Небольшой гарнизон
войск размещается на острове Эллис во время войны 1812 года с
Великобританией. Гарнизон не принимал участия в боевых действиях.
1813
Губернатор Нью-Йорка Томпкинс принимает командование
батареей на острове Эллис и называет ее Форт-Гибсон. Название было дано
в память о полковнике Джеймсе Гибсоне, который был смертельно ранен во
время битвы при Форт-Эри.
1833
Комиссары Нью-Йорка и
Нью-Джерси встретились в Манхэттене и заключили межгосударственный
договор для разрешения пограничных споров по гавани Нью-Йорка и реке
Гудзон.
1834
Договор ратифицирован двумя законодательными
органами штата и одобрен Конгрессом. Соглашение установило границы
гавани между двумя штатами и подтвердило, что как остров Бедлоу (позже
переименованный в остров Свободы), так и остров Эллис являются частью
штата Нью-Йорк.
1835
Военно-морской флот США получает
юрисдикцию и использует остров в качестве порохового склада.
22
июня 1839 г.
Пират и убийца Корнелиус Вильгельмс повешен на острове.
1841
Полная юрисдикция острова Эллис возвращается армии США.
Однако флоту разрешено сохранить свой пороховой склад на острове.
1842
Армия перевооружает Форт Гибсон.
1847
Комиссия
штата Нью-Йорк по иммиграции запросила у Военного министерства
разрешение на использование острова Эллис для выздоровления иммигрантов.
Запрос был отклонен.
1865
Батарея Гибсон (Форт Гибсон)
демонтирована. Армия отступает с острова Эллис. Флот добавляет больше
пороховых погребов и контролирует все операции на острове.
1868
Местные жалобы на флот появляются в журнале «Harper’s Weekly» об
опасностях пороховых погребов острова Эллис.
1876
Нью-йоркская
газета «The Sun» публикует тревожные отчеты о взрывчатых веществах флота
на острове Эллис.
1889
Продолжение статей о пороховом погребе
ВМС США и его рисках для Джерси-Сити и Нью-Йорка опубликовано в
нью-йоркской газете «World».
1890
Конгресс принимает
резолюцию, предписывающую убрать пороховой погреб ВМС США с острова
Эллис. Была приложена поправка, предписывающая министру финансов
выделить 75 000 долларов на улучшения в целях иммиграции. Резолюция была
подписана президентом Бенджамином Гаррисоном 11 апреля. 24 мая по
приказу Конгресса порох вывозится военнослужащими ВМС в Форт-Уодсворт на
Статен-Айленде.
1891
Конгресс принимает закон об иммиграции,
который создает Бюро иммиграции и должность Суперинтенданта иммиграции в
Министерстве финансов. В каждом крупном порту был назначен комиссар.
Полковник Джон Б. Вебер из Буффало стал первым «Комиссаром иммиграции»
на острове Эллис.
1892
Официально открывается иммиграционная
станция США на острове Эллис. Энни Мур из Ирландии стала первой
иностранкой, прошедшей процедуру оформления. К концу финансового года
через новую станцию прошло более 400 000 иммигрантов.
1893
Административные процедуры на острове Эллис улучшаются. Полковник Вебер
требует от всех пароходных компаний задавать дополнительные вопросы по
обработке в своих манифестах перед посадкой иммигрантов, направляющихся
в Америку. Президент Гровер Кливленд назначает доктора Джозефа Сеннера
преемником полковника Вебера на посту «Комиссара по иммиграции» на
острове Эллис.
1897
Томас Фитчи назначен «Комиссаром по
иммиграции» президентом Уильямом Мак-Кинли. 14 июня пожар уничтожает
деревянные здания на острове Эллис. В результате весь персонал и
иммигранты эвакуируются. Вся обработка иммигрантов временно переносится
в офис Barge в Баттер-парке, Манхэттен.
17 декабря 1900 г.
Открывается новое «огнестойкое» главное здание иммиграционной службы. В
этот день проходит осмотр 2251 иммигранта.
1901 г.
На острове
1 строятся кухня, баня, прачечная и пороховой склад.
1902 г.
Президент Теодор Рузвельт начинает кампанию реформ, чтобы положить конец
бюрократической коррупции и жестокому обращению с иностранцами. Юрист с
Уолл-стрит Уильям Уильямс назначается новым «Комиссаром по иммиграции».
1903 г.
Министерство финансов передает весь контроль и
ответственность за иммиграцию Министерству торговли и труда.
1904
г.
К главному зданию добавляется железнодорожная касса.
1905
г.
Уильям Уильямс уходит с поста комиссара; президент Рузвельт
назначает своим преемником специалиста по иммиграции Роберта Уотчорна.
1905 - 1906
Свалка используется для создания пятиакрового
«Острова 3», где в конечном итоге строится отделение для инфекционных
заболеваний.
1907
1,2 миллиона иностранцев проходят
обследование на острове Эллис, что становится годом пика иммиграции.
1909
Президент Тафт повторно назначает Уильяма Уильямса
комиссаром по иммиграции на острове Эллис. Несколько отделений для
инфекционных заболеваний завершаются на острове 3.
1913
Конгресс разделяет Министерство торговли и труда на два бюро. Новому
Министерству труда поручена ответственность за иммиграцию.
1913 -
1915
На острове 1 строятся пекарня, теплица и плотницкая мастерская.
1914
Президент Вудро Вильсон назначает известного муниципального
реформатора доктора Фредерика Хоу комиссаром. За время своего пребывания
на этом посту доктор Хоу улучшил условия содержания задержанных
иностранцев.
1914 - 1918
Великая европейская война приводит к
резкому снижению иммиграции.
1916
В ночь на 30 июля немецкие
диверсанты уничтожили склад боеприпасов на острове Блэк-Том в
Нью-Джерси. Взрыв разбил окна на острове Эллис и повредил опорную
конструкцию руки Статуи Свободы. Остров был на короткое время
эвакуирован без пострадавших.
1917-1918
Соединенные Штаты
вступают в Первую мировую войну вместе с союзниками Францией и
Великобританией. Остров Эллис используется как «перевалочный пункт
военно-морского флота», где корабли могут забирать припасы. Раненых
военнослужащих помещают в госпиталь на острове Эллис. Также задерживают
вражеских иностранцев.
Декабрь 1919
Во время рейдов Палмера
арестовывают анархистов и большевиков, депортируют через остров Эллис.
1920
Доктор Хоу уходит в отставку с поста комиссара. Президент
Вильсон назначает бывшего заместителя комиссара полиции Нью-Йорка
Фредерика А. Уоллиса своим преемником.
1921
Президент Уоррен
Г. Хардинг заменяет комиссара Уоллиса банкиром и филантропом Робертом Э.
Тодом. Вводится система квот на иммигрантов.
1923
Тод уходит в
отставку; президент Хардинг назначает бывшего президента округа
Манхэттен Генри Х. Каррена комиссаром по иммиграции округа Нью-Йорк
(остров Эллис).
1924
Принят Закон о национальном
происхождении. Теперь иммигранты обязаны получать визы в американских
консульствах перед отправлением в Америку. Ограничения квот по странам
происхождения сократили количество иммигрантов, которые могли въехать в
Соединенные Штаты. В результате иммиграция в Соединенные Штаты резко
сократилась.
1929
Во время Великой депрессии иммиграция была
крайне низкой.
1931
Президент Герберт Гувер назначает
руководителя социального обеспечения Нью-Йорка Эдварда Корси новым
«Комиссаром по иммиграции» острова Эллис, сменив Генри Каррана.
1933
Министр труда Фрэнсис Перкинс назначает беспартийный комитет для
расследования условий на острове Эллис.
1934
Комитет острова
Эллис представляет отчет министру Перкинсу, содержащий множество
рекомендаций, включая строительство лучших объектов для иммигрантов.
Администрация Рузвельта выполнила многие из рекомендаций. За счет свалки
остров увеличился до нынешних размеров в 27,5 акров. Комиссар Корси
уходит в отставку; президент Франклин Д. Рузвельт заменяет его Рудольфом
Реймером.
1939
На острове Эллис открывается учебная станция
береговой охраны.
11 апреля 1940 г.
Комиссар Реймер
председательствует на церемониях по случаю пятидесятой годовщины,
которые ознаменовали назначение острова Эллис федеральной станцией
приема иностранцев. 14 июня Служба иммиграции и натурализации (INS)
переходит в Министерство юстиции после 27 лет нахождения в ведении
Министерства труда.
Май 1942 г.
Примерно 1000 немецких,
итальянских и японских вражеских иностранцев задержаны на острове Эллис.
1943 г.
Все функции Службы иммиграции и натурализации, за
исключением задержания, перемещаются с острова Эллис в здание
штаб-квартиры Администрации рабочих проектов по адресу 70 Columbus
Circle в Манхэттене.
1948 г.
Закон о перемещенных лицах
позволяет въехать в страну в общей сложности 400 000 беженцев.
1949 г.
Президент Гарри Трумэн назначает Эдварда Дж. Шонесси,
директора округа Службы иммиграции и натурализации из Нью-Йорка,
преемником Рудольфа Реймера. Слушания по делам задержанных иностранцев
возвращаются на остров Эллис.
1950
Принятие Конгрессом Закона
о внутренней безопасности вопреки вето президента Трумэна вызывает шквал
задержаний иностранцев на острове Эллис.
1951
Служба
общественного здравоохранения США закрывает больницу на острове Эллис.
Береговая охрана США временно занимает здания.
1953
Во время
визита на остров Эллис окружной директор Шонесси замечает, что на
острове всего 237 задержанных, но для их обслуживания есть 250
сотрудников!
12 ноября 1954 года
Служба иммиграции и
натурализации вывозит последних задержанных иностранцев с острова Эллис.
29 ноября 1954 года
Паром «Остров Эллис» совершает свой последний
рейс. Остров освобожден.
4 марта 1955 года
Остров Эллис
определяется как избыточная государственная собственность, и он
возвращается в безвестность. Администрация общих служб берет на себя
юрисдикцию.
11 мая 1965 г.
Президент Линдон Джонсон, ссылаясь
на Закон о древностях 1906 г., объявляет остров Эллис частью
национального памятника Статуи Свободы; управление переходит к Службе
национальных парков Министерства внутренних дел США.
1973 - 1975
гг.
Доктор Питер Саммартино из Университета Фэрли Дикенсона
инициирует кампанию по очистке острова Эллис.
Май 1976 г. -
сентябрь 1984 г.
Остров Эллис открывается для публичных экскурсий.
Май 1982 г.
На пресс-конференции в Белом доме президент Рональд
Рейган объявляет о плане реставрации как Статуи Свободы, так и острова
Эллис.
1986 - 1990 гг.
Проект реставрации острова Эллис стоит
156 миллионов долларов.
10 сентября 1990 г.
Остров Эллис
открывается для публики на следующий день после церемонии открытия.
Церемонии провели Дж. Дэнфорт Куэйл, вице-президент США, и Ли Якокка,
председатель Фонда Статуи Свободы-Эллис-Айленд.
1998
После
судебного процесса, инициированного штатом Нью-Джерси, Верховный суд США
голосует 6-3 за раздел суверенитета острова Эллис между Нью-Йорком и
Нью-Джерси. Нью-Йорк сохраняет за собой первоначальные 3,3 акра, а
Нью-Джерси получает остальные 24 акра захоронения острова
1999
Служба национальных парков начинает планировать стабилизацию ветшающих
зданий на южной стороне (острова 2 и 3) острова Эллис.
Весна 2001
г.
На острове Эллис открывается Американский центр истории семейной
иммиграции (AFIHC).