Франклин Парк - деревня в округе Кук, штат Иллинойс, США. Население по переписи 2010 года составляло 18 333 человека. Согласно переписи 2010 года, Франклин-Парк имеет общую площадь 4,77 квадратных миль (12,35 км2), вся земля.
Город расположен на восточном берегу реки Потомак, которая является границей со штатом Виргиния на юго-западе. Лос-Анжелос, Лос-Анжелес, Лос-Анхелес, неофициально известный как L.A., La La Land и City of Angels — Город Ангелов) — город на юге штата Калифорния, США.
С населением в 737 015 человек по данным 2020 года, Сиэтл является самым крупным городом как в штате Вашингтон, так и на северо-западе США. Это самый северный крупный город Соединённых Штатов, расположенный примерно в 100 милях (160 км) к югу от канадской границы.
Трижды в XX веке (1949, 1951, 1962) город был награждён премией «All-America City Award» (с англ. — «Всеамериканский город») присуждаемой Национальной гражданской лигой, которую неофициально называют «Нобелевской премией за конструктивное гражданство» и которая выдается за активную гражданскую позицию жителей некорпоративных сообществ Соединённых Штатов в жизни местного самоуправления. == Физико-географическая характеристика == === Географическое положение === Расположен город на берегу Бостонской бухты залива Массачусетс.
Первым документально подтверждённым использованием названия «Соединённые Штаты Америки» является письмо от 2 января 1776 года, написанное Стивеном Мойленом, помощником Джорджа Вашингтона. В окончательной редакции Статей Конфедерации, направленных государствам для ратификации в конце 1777 года, содержится предложение «Названием этой Конфедерации является „Соединённые Штаты Америки“».
Разговорной формой является «U.S. of A.» и, на международном уровне — «States» (на русском, соответственно, — «Штаты»). К 1835 году Нью-Йорк обогнал по количеству населения Филадельфию, став самым большим городом Соединённых Штатов.
Город является административным центром одноимённого округа, а также центром Большого Лос-Анджелеса — агломерации с населением порядка 13 млн человек. Известно, что земли, на которых ныне расположен город, являлись местом проживания коренных народов: чумашей и тонгва.
В городе расположены штаб-квартиры крупных организаций, таких как KB Home, Ares Management и многих других. City of Chicago) — самый населённый город штата Иллинойс и третий по населению город в Соединённых Штатах.
Расположенный на берегу озера Мичиган, Чикаго стал городом в 1837 рядом с протоком между Великими Озёрами и рекой Миссисипи и быстро вырос в середине XIX века. Согласно данным Globalization and World Cities Research Network, Чикаго является альфа-глобальным городом и 12-м глобальным городом в мире.
Город приобретает современный вид. == Физико-географическая характеристика == === Географическое положение === Чикаго располагается на северо-востоке штата Иллинойс, на юго-западном берегу озера Мичиган.
Центр города Франклин-Парк. Был приостановлен строительство,
многие предприятия были вырваны с корнем, и им нечем было заменить.
Тем не менее, это приятная прогулка по местным ресторанам, новым
кондоминиумам, восхитительным мексиканским рынкам и пекарням.
B-12 Tower Museum (рядом с почтамтом в центре города). Это
отреставрированная башня-коммутатор, которой более 100 лет, она
открыта каждый год в мае для проведения местного фестиваля "Railroad
Daze" (хотя вы можете заглянуть внутрь в любое время года). Рядом
находится оранжевый камбуз, из которого можно сделать красивые
фотографии.
Мемориал ветеранов, 9500 Бельмонт-авеню. Приятный
парк, посвященный в честь любого Франклина Паркера, который
участвовал в войне (а их удивительное количество). Обязательно
посетите пушку на территории отеля. Через дорогу находится
полицейский участок со старомодным знаком звезды и парк с беседкой
(известный как Roger Hamill Village Square), где летом играют
музыкальные группы.
Музей пожаров (центр). Небольшое мероприятие,
но для любителей пожарных машин на выставке представлен двигатель
Питера Пирша, приобретенный в 1927 году. Все видно через окно
снаружи.
Публичная библиотека Франклин-парка. Имеет первое
издание «Плана Чикаго» Дэниела Бернхэма 1909 года, доступное для
просмотра по предварительной записи.
Среди них: исторические небоскрёбы (Эмпайр-стейт-билдинг, Крайслер-билдинг), Рокфеллеровский центр, Вулворт-билдинг, художественный Метрополитен-музей, Метрополитен-опера, Карнеги-холл, Музей Соломона Гуггенхейма (живопись), Американский музей естественной истории (скелеты динозавров и планетарий), отель «Плаза», отель «Уолдорф-Астория», отель «Челси», штаб-квартира ООН, Гарлем. В число достопримечательностей города входят мост «Золотые ворота», остров Алькатрас, система канатных трамваев, Башня Койт и Чайна-таун. == История == === Доколониальная история === До появления европейцев, полуостров Сан-Франциско заселяли индейцы племени олони.
BRA продолжало реализовывать экспроприацию, включая расчистку оживленной площади Сколлай-сквер для строительства мрачного правительственного центра в стиле модерн. Городские власти приняли ряд программ по перестройке и восстановлению исторического центра города, а также по перепрофилированию ряда предприятий и в 1970 году в Бостоне начался новый экономический бум.
Достопримечательности включают в себя Миллениум-парк, Чикагский институт искусств, Музейный кампус и Уиллис-Тауэр. The United States, US или U.S.), в просторечии — Аме́рика) — государство в Северной Америке площадью в 9,8 млн км² (3-е место в мире).
Соединённые Штаты Америки были образованы в 1776 году при объединении тринадцати британских колоний, объявивших о своей независимости. Следствием победы северных штатов стал повсеместный запрет рабства, а также объединение страны после раскола, возникшего при объединении южных штатов в Конфедерацию и объявлении её независимости от Вашингтона.
Вплоть до Первой мировой войны официальная внешнеполитическая активность США частично ограничивалась интересами на территориях Северной, Центральной и Южной Америки согласно сформулированной ещё в 1823 году доктрине Монро.
Гранд-авеню и Мангейм-роуд - две основные артерии, которые проходят через деревню. Неподалеку находится международный аэропорт О'Хара, до которого можно добраться по Мангейм-роуд. Франклин-Парк имеет три станции Метры: Станция Белмонт-Авеню на Северном Центральном Сервисе Метры, которая обеспечивает ежедневное железнодорожное сообщение между Антиохией, Иллинойс и Чикаго (на Станции Юнион); и станции Franklin Park и станции Mannheim на линии Милуоки / Западная линия, которая соединяет Чикаго с Элджином, штат Иллинойс.
Впоследствии изменения в промышленности и торговле и рост преступности вовлекли в 1970-х годах Нью-Йорк в социальный и экономический кризис: Первое, что нас поразило в Нью-Йорке, — это его «голос»: душераздирающий вопль сирен полицейских автомобилей, встревоженный лай собак и будоражащий перезвон медных колоколов на пожарных машинах, непрекращающийся рокот моторов, шелест шин, стук голосов и свистков, которыми швейцары многочисленных гостиниц вызывают такси.
В зависимости от года, международный аэропорт О’Хара является пятым или шестым по загруженности аэропортом в мире. Занимая выгодное географическое положение между западом и востоком США, Чикаго быстро становится одним из ключевых транспортных узлов страны, что в свою очередь вызвало подъём производства в городе и приток иммигрантов.
На автомобиле - наиболее эффективный способ, но автобусные маршруты PACE 319 и 325 проходят через парк Франклина и соединяют его с близлежащими городами Нортлейк, Ривер-Гроув, Элмвуд-парком и Роузмонт.
Район Бруклин был образован из города Бруклин и нескольких муниципалитетов в восточной части округа Кингс. Город является административным центром одноимённого округа, а также центром Большого Лос-Анджелеса — агломерации с населением порядка 13 млн человек.
Нью-Йорк включает пять административных округов (районов, боро): Бронкс, Бруклин, Куинс, Манхэттен и Статен-Айленд. США — федеративная президентская республика, которая административно состоит из 50 штатов и федерального округа Колумбия, а также административно контролирует ряд островных территорий (Пуэрто-Рико, Виргинские Острова, Гуам и другие).
Районы Манхэттен и Бронкс расширили свои границы и отныне покрывали территорию первоначального города и всю остальную часть округа Нью-Йорк. Район Куинс был основан в западной части округа Куинс и покрывал несколько небольших городков и посёлков, включая Лонг-Айленд-Сити, Асторию и Флашинг.
Год спустя территория округа Куинс, которая не попала в пределы района Куинс, была выделена в округ Нассо, который не входит в состав города Нью-Йорк. Чикаго — окружной центр округа Кук, второго по населению округа США, с маленькой частью города в округе Ду-Пейдж.
Доколониальный период и ранние поселения (до 1840-х годов)
История
Франклин-Парка начинается задолго до европейской колонизации. Район реки
Дес-Плейнс (Des Plaines River) служил местом встреч для многих индейских
племен Северо-Запада, включая потаватоми, оджибве и других. Это была
важная торговая и дипломатическая зона.
В 1816 году Александр
Робинсон (Alexander Robinson) и Клод Ла Фрамбуаз (Claude La Framboise),
метисы индейского происхождения, помогли в переговорах по Договору
Святого Людовика (Treaty of St. Louis). Этот договор установил
"Индейскую границу" (Indian Boundary Line), которая проходит через
территорию современного Франклин-Парка и соседнего Ривер-Гроув. Эта
линия разграничивала земли индейцев и поселенцев, но со временем
индейские племена были вытеснены.
В 1840-х и 1850-х годах в регион
начали прибывать европейские иммигранты, в основном немецкие фермеры,
бежавшие из Европы от воинской повинности и экономических трудностей.
Основные семьи, занимавшиеся земледелием, были Кирххоффы (Kirchhoffs),
Мартенсы (Martens) и Ширхорны (Schierhorns). Территория представляла
собой плодородные земли с лугами, полями и редкими поселениями. В это
время область была преимущественно сельскохозяйственной, с грязными
дорогами и обширными фермами.
Развитие транспорта и основание
поселения (1870-е — 1890-е годы)
К середине 1870-х годов транспортная
инфраструктура начала трансформировать регион. Компания Atlantic &
Pacific Railroad (позднее часть Milwaukee Road — Chicago, Milwaukee, St.
Paul & Pacific Railroad) проложила пути и построила станцию на Элм-стрит
(Elm Street). За ней последовали линии Minneapolis, St. Paul & Sault
Ste. Marie (Soo Line) и Indiana Harbor Belt Railroad. Эти железные
дороги сделали перекресток в Франклин-Парке ключевым транспортным узлом,
что заложило основу для будущего промышленного роста.
В 1880 году
была построена железная дорога Chicago and Wisconsin, что усилило связь
с Чикаго и другими городами.
В начале 1890-х годов риелтор Лессер
Франклин (Lesser Franklin), в честь которого названа деревня, купил
четыре фермы общей площадью 600 акров. Он envisioned промышленный центр,
интегрированный с жилыми кварталами. Франклин активно продвигал землю:
устраивал парады на ЛаСалль-стрит в Чикаго, предлагал бесплатные
воскресные поездки на поезде к участкам и строил павильон на Роуз-стрит
(Rose Street), где потенциальные покупатели получали бесплатную еду,
пиво, слушали речи, танцевали и участвовали в конкурсах. Продажи лотов
превысили миллион долларов.
4 августа 1892 года после голосования (63
"за" и 9 "против") Франклин-Парк был официально инкорпорирован как
деревня. В 1893 году прибыл первый врач — доктор Харольд Э. Додж (Dr.
Harold E. Dodge).
Ранний промышленный рост и иммиграция (1900-е —
1930-е годы)
К концу XIX века появились первые предприятия. Лессер
Франклин пожертвовал землю для чугунолитейного завода в 1900 году и еще
один участок для фабрики Siegel, Cooper Company в 1905 году. Эти заводы
привлекли рабочих-иммигрантов.
По записям 1923 года, большинство
рабочих и жителей были польскими, итальянскими и славянскими
иммигрантами. Население росло медленно: в 1900 году — 483 человека, в
1930-м — 2425 (с 15,8% родившихся за границей и 33,9% с иностранными
родителями).
В этот период Франклин-Парк оставался преимущественно
сельским, но с растущим промышленным сектором.
Вторая мировая
война и послевоенный бум (1940-е — 1960-е годы)
Вторая мировая война
и программа национальной подготовки ускорили индустриализацию. В регион
пришли крупные компании, такие как Douglas Aircraft и Buick Motors. К
1948 году в Франклин-Парке работали 40 производственных фирм, а в
следующее десятилетие добавилось еще 155.
Население резко выросло: с
3007 в 1940 году до 18322 в 1960-м. Правительство деревни поддерживало
рост через зонирование в пользу промышленности, центральную систему
пожарной сигнализации и большие запасы воды для заводов. Камера
коммерции (Chamber of Commerce) и Northwest Suburban Manufacturing
Association активно продвигали бизнес.
В 1964 году был создан
Парковый район Франклин-Парка (Park District of Franklin Park), который
стал центром сообщества, предоставляя парки и рекреационные услуги.
Современный период (1970-е — настоящее время)
В 1990 году
Франклин-Парк аннексировал 65 акров земли и стал четвертым по величине
промышленным районом в Иллинойсе. К 2000 году население достигло 19434
человек, с 38% латиноамериканского происхождения. Большинство жителей —
синие воротнички, работающие в местных отраслях.
Сегодня в деревне
проживает более 18000 человек, и она насчитывает свыше 1000 бизнесов
(более 1200 промышленных и связанных предприятий, занимающих 60%
территории). Удобное расположение рядом с аэропортом О'Хара (O'Hare
Airport), железнодорожными терминалами и скоростными шоссе делает ее
привлекательной для промышленности. Население разнообразно: в 2000 году
79,2% белых, 14,6% "других рас" (в основном латиноамериканцы), 2,5%
азиатов.
Франклин-Парк сохраняет железнодорожное наследие: здесь есть
музей переключательной башни B-12 (более 100 лет), музей пожарной охраны
и ежегодный фестиваль "Railroad Daze" в составе Franklin Park Fest.
Библиотека хранит редкие артефакты, такие как первое издание "Плана
Чикаго" Дэниела Бернхэма 1909 года.
Франклин-Парк — это небольшая деревня (деревня) в округе Кук, штат
Иллинойс, США, расположенная в северо-западном пригороде Чикаго. Она в
состав тауншипа входит Лейден (Leyden Township) и является частью
агломерационного района Чикаго. Деревня находится примерно в 15 милях
(24 км) к северо-западу от центра Чикаго (центр Чикаго), что делает ее
удобным пригородом для жителей, работающих в городе. Близость к
распространению аэропорта О'Хара (Международный аэропорт О'Хара) — один
из ключевых динамических факторов, влияющих на местную аварийную и
повседневную жизнь: над деревней часто пролетают самолеты, взлетающие и
садящиеся.
Координаты и площадь
Географические координаты центра
Франклин-Парка: 41°56′10″ с. ш. 87°52′45″ з. д. (41,935983° с.ш.,
87,879197° з.д.). Общая площадь деревни составляет около 4777 квадратных
миль (12 373 км²), а вся эта территория — сухопутная, без значительных
водных объектов (0% воды). Это делает Франклин-Парк типичным
урбанизированным пригородом без мраморного озёра или стены внутри
границ.
Рельеф и топография
Рельеф Франклин-Парка абсолютно
плоский, характерный для прерий Среднего Запада США (регион Великих
Равнин). Средняя высота над уровнем моря — около 640–643 футов (195–196
метров). Территория, образованная ледниковыми отложениями эпохи
плейстоцена, что является причиной северного Иллинойса: земли
плодородные, но ландшафтный ровный, без холмов или гор. Минимальные
перепады высот (всего несколько метров) делают область подходящей для
городских застроек, железных дорог и промышленных зон. Топографические
карты показывают сетку улиц, пересечёнными дорогами и автомагистралями,
с редкими контурами, указывающими на равнинный рельеф.
Водные
объекты
В пределах Франклин-Парка нет значимых рек, озёров или других
водоёмов — всякая площадь классифицируется как сухопутная. Однако в
данном случае река Дес-Плейнс (река Дес-Плейнс), которая служит
естественной границей на востоке, образуя отдел Франклин-Парк от высоких
холмов. Дренажная система деревни интегрирована в региональную сеть
Чикаго, с режимами и стоками, предотвращающими наводнения в дождливые
сезоны.
Климат
Франклин-Парк имеет влажный континентальный
климат (влажный континентальный климат, по классификации Кёппена — Dfa),
типичный для региона Чикаго. Здесь чётко выражены все четыре сезона:
Лето: Тёплое и влажное, с частыми осадками. Средняя температура июля
— около 23–29°C (73–84°F), но жаркие дни могут быть и до 35°C (95°F).
Высокая влажность и грозы.
Зима: Холодная и снежная, с ветрами.
Средняя температура января — от -6°C до -1°C (21–30°F), с частыми
морозами ниже -18°C (0°F). Снегопады обильные, среднейдовой снег — около
94 см (37 дюймов).
Весна: Влажная, с частыми дождями и переменчивой
погодой. Переход от холодов к утеплению.
Осень: Мягкая, с прохладными
ночами и яркими цветами листвы.
Годовое количество отклонений —
около 940 мм (37 дюймов), ширина распределенная, но с пиком в мае–июне.
Ветры сильные, особенно зимой, из-за соседства с озером Мичиган (озеро
Мичиган), которое влияет на региональный климат, смягчая экстремальные
температуры. Риск ураганов низкий, но возможен торнадо в "аллее торнадо"
(продолжение Аллеи Торнадо).
Окружающие области и границы
Франклин-Парк, окружённый другими пригородами Чикаго:
На севере:
Шиллер-Парк (Schiller Park) и Розмонт (Rosemont).
На востоке:
Ривер-Гроув (Ривер-Гроув), с рекой Дес-Плейнс на границе.
На юге:
Мелроз-Парк (Melrose Park) и Нортлейк (Northlake).
На западе:
Бенсенвилл (Bensenville).
Деревня железа хорошо интегрирована в
транспортную сеть: через нее проходят несколько дорог (Canadian Pacific,
Canadian National, Indiana Harbour Belt), станции Metra (Belmont Avenue,
Franklin Park, Mannheim) и автобусы Pace. Основные автомагистрали —
I-294 (платная дорога между тремя штатами) на западе и I-90 (платная
дорога Мемориала Джейн Аддамс) неподалёку. Это обеспечивает легкий
доступ к Чикаго и другим частям Иллинойса.