Пирр — столица штата Южная Дакота и административный центр округа Хьюз. Население по переписи 2020 года составляло 14 091 человек, что делает его второй наименее густонаселенной столицей штата в Соединенных Штатах после Монпелье, штат Вермонт. Это девятый по численности населения город в Южной Дакоте. Основанный в 1880 году, он был выбран в качестве столицы штата, когда территория была принята в качестве государства. Пирр является главным городом микрополитической статистической зоны Пирра, в которую входят все округа Хьюз и Стэнли.
Город назван в честь Пьера Шуто-младшего, торговца мехом и предпринимателя французского происхождения.
Планируя неделю по нескольким штатам, не переоценивайте дневной пробег: 300+ миль за рулём утомляют и снижают осмотр.
Сезонные road closures в горах (например, часть high passes) публикуют DOT и NPS — сверяйте перед выездом.
Городские ferry экономят время и дают вид на skyline — полезно как транспорт и как мини-круиз.
При сильной грозе в открытом поле и на воде уйдите к укрытию; молнии на равнинах — реальный риск.
Туристические pass на несколько аттракционов окупаются только если вы реально успеете посетить включённые объекты.
В конце дня оставляйте буфер на возврат и упаковку: вечерний трафик у аэропортов предсказуемо плотный.
Валюта — доллар США (USD); мелкие купюры удобны для чаевых и транспорта, крупные меняйте без комиссии в банке при необходимости.
Электричество — 120 В, 60 Гц, розетки типа A/B; путешественникам из Европы нужен переходник и проверка совместимости бритв/фенов.
Часовые пояса: от Eastern до Pacific (и далее Alaska/Hawaii); внутри страны стыковки сверяйте с учётом смещения и возможного DST.
Единица измерения — мили, футы и градусы Фаренгейта на дорожных табло и в прогнозе погоды; удобно держать конвертер в телефоне.
TSA PreCheck и ранний приезд в аэропорт снижают стресс на внутренних рейсах; жидкости в ручной клади — по правилу 3-1-1.
Страховка путешественника с медициной и багажом особенно важна из‑за высокой стоимости emergency care.
Федеральные праздники и школьные каникулы резко повышают загрузку парков, курортов и авиабилетов.
В часы пик на Interstate возможны многокилометровые заторы; приложения с traffic (Google/Waze) экономят время.
Питьевая вода из-под крана в городах обычно безопасна; в кемпингах и на тропах ориентируйтесь на указатели и фильтры.
Сотовая связь и карты офлайн — базовый набор для road trip вне метрополий.
Наличные для чаевых носильщику, гиду и в некоторых кофейнях «tip jar» приняты, но карта доминирует.
Правый руль движения; на нерегулируемых пересечениях уступайте по правилам штата и смотрите пешеходов.
Национальные scenic byways часто красивее, но медленнее: закладывайте фото-остановки отдельно от «времени в пути».
Вход в часть федеральных объектов бесплатен в определённые дни года — список публикует NPS.
1 Капитолий штата Южная Дакота, 500 E Capitol Ave, ☏ +1 605 773-3688.
С 8:00 до 17:00, ежедневно. Волонтеры проводят экскурсии по зданию
каждый день по предварительной записи за 48 часов (рабочие дни).
Бесплатно.
Мемориал 2 боевых жеребцов, 500 E Capitol Ave (к
востоку/юго-востоку от территории Капитолия). Мемориал, посвященный
восьми жителям Южной Дакоты, погибшим в авиакатастрофе.
3 Центр
культурного наследия Южной Дакоты, 900 губернаторов, ☏ +1 605-773-3458.
Пн-Сб 9:00-18:30, Вс 13-16:30. Взрослые — 8 долларов, пожилые люди (60+)
— 6 долларов, дети (17 лет и младше) и все жители ЮАР — бесплатно. 1-е
воскресенье месяца бесплатно.
4 Плотина Оахе. Самая большая плотина
Южной Дакоты.
5 Баптистская церковь Кэпитол-Хайтс, 1720 E SD Hwy
14/83, ☏ +1 605-354-4101. Богослужение Вс, 10:45.
6 Исторический дом
Альберта Уилона, 902 Восточный Капитолий (к северо-востоку от Восточного
Капитолия и Северного Вашингтонского авеню).
На смотровых площадках небоскрёбов билеты дороже в sunset-слоты; будни обычно спокойнее уик-энда.
В национальных парках не сходите с размеченных троп, храните еду от животных и берите воду — сервисы в backcountry ограничены.
Вечерние прогулки по набережным, downtown mall и районам с уличным освещением дополняют дневные музеи; держите сумку спереди в людных местах.
Свободные дни в понедельник у части музеев — обычная практика США; сверяйте часы работы перед выездом.
Валюта — доллар США (USD); мелкие купюры удобны для чаевых и транспорта, крупные меняйте без комиссии в банке при необходимости.
Электричество — 120 В, 60 Гц, розетки типа A/B; путешественникам из Европы нужен переходник и проверка совместимости бритв/фенов.
Часовые пояса: от Eastern до Pacific (и далее Alaska/Hawaii); внутри страны стыковки сверяйте с учётом смещения и возможного DST.
Единица измерения — мили, футы и градусы Фаренгейта на дорожных табло и в прогнозе погоды; удобно держать конвертер в телефоне.
TSA PreCheck и ранний приезд в аэропорт снижают стресс на внутренних рейсах; жидкости в ручной клади — по правилу 3-1-1.
Страховка путешественника с медициной и багажом особенно важна из‑за высокой стоимости emergency care.
Федеральные праздники и школьные каникулы резко повышают загрузку парков, курортов и авиабилетов.
В часы пик на Interstate возможны многокилометровые заторы; приложения с traffic (Google/Waze) экономят время.
Ловит рыбу
Спуститесь по реке Миссури и поймайте рыбу! Река
Миссури предоставляет множество возможностей для рыбалки.
Южная
Дакота Walleye Charters, 1610 Skerols St E 11 Fort Pierre SD, 57532,
walleye@bmtc.net. Руководство по рыбалке для желающих начать.
Охота
Южная Дакота имеет глубокую охотничью историю, и Пьер
предлагает множество возможностей для охоты. Пьер — хорошее место для
разведения и развития охотничьих навыков.
Warne Ranch &
Outfitters, 3520 Lambeth Place, ☏ +1 605-264-5325,
codybuckwarne@msn.com.
Питомники и экипировщики Center Creek, ☏ +1
701-437-3710.
Crooked Creek Outfitters, LLC, 2302 Callaway Court, ☏
+1 605-280-7714, +1 605-224-8156 (охота на оленей и антилоп),
cco@crookedcreekoutfitter.com.
Приключения Высшей лиги, 316 футов.
Салли Трейл, ☏ +1 970-214-2891, TBruno156@aol.com.
Служба гидов по
охоте и рыбалке Дэйва Спаяда, 215 Sunshine Loop, ☏ +1 605-222-5009.
Охотничий гид с многолетним опытом
Чаевые гиду на полдневной экскурсии принято давать наличными в конце, ориентируясь на качество объяснений.
Если объект закрыт на renovation, спросите у кассы альтернативу в том же районе — часто есть менее известный музей без очереди.
Храните билеты Boarding pass и QR парков в офлайн-режиме: у входа связь может пропасть из‑за толпы.
Почтовые открытки и stamps продаются в visitor center и drugstore; срок доставки international различается.
В жару переносите активные осмотры на утро, а музеи с кондиционером — на послеобеденный зной.
На границе США с Канадой у Ниагары и других пунктов учитывайте время на passport control, если план включает обе стороны.
Местные food safety стандарты высоки в лицензированных заведениях; ориентируйтесь на оборачиваемость блюд и отзывы свежести.
Для hiking берите слой от ветра даже летом: на хребтах температура падает быстро.
Городские riverwalk и lake fronts — удобные вечерние маршруты с освещением и точками питания.
Проверяйте baggage fee авиакомпаний США: «базовый» тариф часто без ручной клади полного размера.
Аптеки (pharmacy) вроде CVS/Walgreens помогают с базовой аптечкой без рецепта; рецептурные препараты — через врача.
В церквях и мемориалах говорите тише и уточняйте, можно ли фото со вспышкой.
Карты лояльности отелей иногда дают late checkout и интернет без доплаты — имеет смысл даже на одну поездку.
Самостоятельные photo stops на overlooks делайте только в разрешённых карманах: остановка на обочине Interstate опасна и часто запрещена.
На машине
Пьер не обслуживается ни автомагистралями между штатами,
ни какими-либо крупными скоростными автомагистралями.
Если вы
едете из Северной Дакоты, следуйте по шоссе 83, а затем по шоссе 14.
Если вы едете из Вайоминга, Миннесоты, Висконсина или Иллинойса,
следуйте по американскому маршруту 14.
От межштатной автомагистрали
90 Пьер находится еще в 35 милях (56 км) к северу по шоссе 83 США от
Вивиан (выезд 212 с I-90).
На самолете
В городе только один
аэропорт.
Региональный аэропорт Пьер (PIR IATA). Аэропорт авиации
общего назначения с ограниченным количеством коммерческих рейсов в
Денвер и обратно компании Denver Air Connection.
Автобусом
Транспортный транспорт River Cities (управляется Community Contracted
Transit), (офис/автобусный гараж) 1600 E Dakota Ave (E Dakota & S
Harrison. Общественный вход с северной/северо-западной стороны главного
здания со стороны S Harrison. Маркер на карте находится примерно там,
где въезд есть), ☏ +1 609 945-2360. (часы работы) Пн-Пт с 8:00 до 17:00;
Сб Вс 13:00-15:00. Ежедневные рейсы из Пьера в Хаймор через Блант,
Харролд и Холабард по шоссе 14 США. Они также продают билеты и
соединяются с Jefferson Lines в Вивиане.
В университетских городах календарь сессии влияет на цены жилья и оживление downtown.
Паромные и island-маршруты зависят от моря и тумана: имейте запасной день до авиастыковки.
Солнцезащитный крем нужен не только на пляже: на высоте в горах и на снегу ультрафиолет сильнее.
Отдельные штаты запрещают продажу алкоголя в определённые часы/дни — это не «ошибка магазина», а local law.
При аренде авто фотографируйте кузов до выезда и разбирайтесь в страховке CDW/liability до подписи.
Городские bike lanes расширяются, но водительский фактор остаётся: сигнал поворота и освещение обязательны вечером.
Кэшбек-карты с выгодой на travel иногда окупают годовую плату при нескольких перелётах — считайте заранее.
В visitor center бесплатные карты часто актуальнее старых путеводителей по закрытым тропам.
Ночные рейсы и red-eye экономят день, но снижают качество следующего утра на осмотре — планируйте лёгкую программу.
Пляжи с флагами lifeguard безопаснее для купания; холодные течения Тихого океана опасны даже в солнечный день.
Сухой воздух в пустынях и самолётах провоцирует обезвоживание — пейте воду до жажды.
На машине
Поскольку Пьер — один из самых маленьких городов США,
его можно легко объехать на машине. Поездка до Капитолия из аэропорта
займет у вас 7-10 минут в зависимости от дорожных условий.
Пешком
Многие достопримечательности находятся в нескольких минутах ходьбы.
Если вы готовы принять вызов, вы можете буквально дойти до отеля
Ramkota из аэропорта, и это займет у вас около 60–65 минут!
В церквях и мемориалах говорите тише и уточняйте, можно ли фото со вспышкой.
Карты лояльности отелей иногда дают late checkout и интернет без доплаты — имеет смысл даже на одну поездку.
Самостоятельные photo stops на overlooks делайте только в разрешённых карманах: остановка на обочине Interstate опасна и часто запрещена.
В многоязычных районах меню может быть на английском и испанском — удобно для уточнения состава блюд.
Планируя неделю по нескольким штатам, не переоценивайте дневной пробег: 300+ миль за рулём утомляют и снижают осмотр.
Сезонные road closures в горах (например, часть high passes) публикуют DOT и NPS — сверяйте перед выездом.
Городские ferry экономят время и дают вид на skyline — полезно как транспорт и как мини-круиз.
При сильной грозе в открытом поле и на воде уйдите к укрытию; молнии на равнинах — реальный риск.
Туристические pass на несколько аттракционов окупаются только если вы реально успеете посетить включённые объекты.
В конце дня оставляйте буфер на возврат и упаковку: вечерний трафик у аэропортов предсказуемо плотный.
По «Пирр (Южная Дакота)» ориентируйтесь на сочетание пеших маршрутов, местного автобуса/метро (где есть) и приложений маршрутизации Google Maps или Citymapper.
В Нью-Йорке — MetroCard/OMNY и метро MTA; в Чикаго — Ventra и «L»; в Бостоне — CharlieCard и MBTA; в Вашингтоне — SmarTrip и Metro. Карты пополняйте заранее, чтобы не стоять у автомата в час пик.
Такси с официальной стойки в аэропорту прозрачнее случайного предложения у выхода. Чаевые водителю в США обычно 15–20% при нормальном сервисе.
Велопрокат и самокаты (Citibike и аналоги) удобны днём в плоской застройке; ночью и в дождь выбирайте освещённые улицы и шлем, где доступен.
Парковка downtown часто дорогая и по счётчику с приложением (ParkMobile и др.); читайте знаки о tow-away zones — эвакуация обходится дорого.
Northridge Plaza, 1615 N Harrison Ave. Пн-Пт, с 9:00 до 20:00; Суббота: 10:00–18:00; Вс полдень-17:00. Alley Exchange, банные и кузовные работы, телевизоры и бытовая техника Karl's, Hibbett Sports, Hobby Lobby, Maurices и т. д.
Отдельные штаты запрещают продажу алкоголя в определённые часы/дни — это не «ошибка магазина», а local law.
При аренде авто фотографируйте кузов до выезда и разбирайтесь в страховке CDW/liability до подписи.
Городские bike lanes расширяются, но водительский фактор остаётся: сигнал поворота и освещение обязательны вечером.
Кэшбек-карты с выгодой на travel иногда окупают годовую плату при нескольких перелётах — считайте заранее.
В visitor center бесплатные карты часто актуальнее старых путеводителей по закрытым тропам.
Ночные рейсы и red-eye экономят день, но снижают качество следующего утра на осмотре — планируйте лёгкую программу.
Пляжи с флагами lifeguard безопаснее для купания; холодные течения Тихого океана опасны даже в солнечный день.
Сухой воздух в пустынях и самолётах провоцирует обезвоживание — пейте воду до жажды.
Для фото на закате приходите раньше: лучшие точки в популярных парках занимают заранее.
Групповой тур снимает логистику, самостоятельный маршрут гибок; гибрид — транспорт туда и свобода на месте.
Проверяйте, нужен ли REAL ID или паспорт на внутреннем перелёте по актуальным правилам TSA на дату поездки.
Сеть зарядки EV растёт, но на сельских маршрутах планируйте зарядки заранее через приложения сетей.
Местные библиотеки иногда дают гостевой Wi‑Fi и карты — тихая альтернатива кафе в жару.
На концертах и матчах clear bag policy обычна: берите прозрачную сумку по регламенту арены.
Зимние storm parking bans в северных городах означают эвакуацию авто с определённых улиц — читайте объявления.
В каньонах и на водопадах скользкие камни — главная причина травм; обувь с протектором важнее «красивой» подошвы.
Чаевые гиду на полдневной экскурсии принято давать наличными в конце, ориентируясь на качество объяснений.
Если объект закрыт на renovation, спросите у кассы альтернативу в том же районе — часто есть менее известный музей без очереди.
Храните билеты Boarding pass и QR парков в офлайн-режиме: у входа связь может пропасть из‑за толпы.
Почтовые открытки и stamps продаются в visitor center и drugstore; срок доставки international различается.
1 Стейк-хаус и салон Mad Mary's, 110 E Dakota Ave, ☏ +1 605-224-6469.
Пн-Сб 17-21.00. Популярный стейк-хаус, существующий с 1999 года.
2
Jake's Good Times Place, 610 S Cleveland Ave, ☏ +1 605 945-0485.
Ежедневно с 11:00 до 22:00. Спорт-бар, где подают гамбургеры и крылышки.
3 Pierre Donut Shop, 1120 N Euclid Ave (N Euclid & E 7th), ☏
+1-605-224-7491, contactus@pierredonutshop.com. Ср-Сб 6 утра-полдень.
Супермаркеты (Trader Joe’s, Whole Foods, местные сети) помогают сэкономить на завтраках и перекусах в номере с кухней.
Уличное питание на фестивалях ешьте горячим; летом берите воду чаще, чем кажется нужным.
Валюта — доллар США (USD); мелкие купюры удобны для чаевых и транспорта, крупные меняйте без комиссии в банке при необходимости.
Электричество — 120 В, 60 Гц, розетки типа A/B; путешественникам из Европы нужен переходник и проверка совместимости бритв/фенов.
Часовые пояса: от Eastern до Pacific (и далее Alaska/Hawaii); внутри страны стыковки сверяйте с учётом смещения и возможного DST.
Единица измерения — мили, футы и градусы Фаренгейта на дорожных табло и в прогнозе погоды; удобно держать конвертер в телефоне.
TSA PreCheck и ранний приезд в аэропорт снижают стресс на внутренних рейсах; жидкости в ручной клади — по правилу 3-1-1.
Страховка путешественника с медициной и багажом особенно важна из‑за высокой стоимости emergency care.
Федеральные праздники и школьные каникулы резко повышают загрузку парков, курортов и авиабилетов.
В часы пик на Interstate возможны многокилометровые заторы; приложения с traffic (Google/Waze) экономят время.
Питьевая вода из-под крана в городах обычно безопасна; в кемпингах и на тропах ориентируйтесь на указатели и фильтры.
Сотовая связь и карты офлайн — базовый набор для road trip вне метрополий.
Наличные для чаевых носильщику, гиду и в некоторых кофейнях «tip jar» приняты, но карта доминирует.
Правый руль движения; на нерегулируемых пересечениях уступайте по правилам штата и смотрите пешеходов.
Национальные scenic byways часто красивее, но медленнее: закладывайте фото-остановки отдельно от «времени в пути».
Вход в часть федеральных объектов бесплатен в определённые дни года — список публикует NPS.
Аллергикам полезно носить антигистаминное: пыльца весной и кондиционеры с сухим воздухом влияют по-разному.
Детские кресла в арендованных авто обязательны по закону штатов для младших возрастов — заказывайте заранее.
1 Clubhouse Hotel & Suites, 808 W Sioux Ave, ☏ +1 605-494-2582.
2
Отель Рамкота, 920 W Sioux Ave, ☏ +1 605-224-6877. Самый известный отель
города.
3 Губернаторская гостиница, 700 W Sioux Ave, ☏ +1
605-224-4200, бесплатный номер: +1-877-523-0800.
Городские bike lanes расширяются, но водительский фактор остаётся: сигнал поворота и освещение обязательны вечером.
Кэшбек-карты с выгодой на travel иногда окупают годовую плату при нескольких перелётах — считайте заранее.
В visitor center бесплатные карты часто актуальнее старых путеводителей по закрытым тропам.
Ночные рейсы и red-eye экономят день, но снижают качество следующего утра на осмотре — планируйте лёгкую программу.
Пляжи с флагами lifeguard безопаснее для купания; холодные течения Тихого океана опасны даже в солнечный день.
Сухой воздух в пустынях и самолётах провоцирует обезвоживание — пейте воду до жажды.
Для фото на закате приходите раньше: лучшие точки в популярных парках занимают заранее.
Групповой тур снимает логистику, самостоятельный маршрут гибок; гибрид — транспорт туда и свобода на месте.
Проверяйте, нужен ли REAL ID или паспорт на внутреннем перелёте по актуальным правилам TSA на дату поездки.
Сеть зарядки EV растёт, но на сельских маршрутах планируйте зарядки заранее через приложения сетей.
Местные библиотеки иногда дают гостевой Wi‑Fi и карты — тихая альтернатива кафе в жару.
На концертах и матчах clear bag policy обычна: берите прозрачную сумку по регламенту арены.
Зимние storm parking bans в северных городах означают эвакуацию авто с определённых улиц — читайте объявления.
В каньонах и на водопадах скользкие камни — главная причина травм; обувь с протектором важнее «красивой» подошвы.
Чаевые гиду на полдневной экскурсии принято давать наличными в конце, ориентируясь на качество объяснений.
Если объект закрыт на renovation, спросите у кассы альтернативу в том же районе — часто есть менее известный музей без очереди.
Храните билеты Boarding pass и QR парков в офлайн-режиме: у входа связь может пропасть из‑за толпы.
Почтовые открытки и stamps продаются в visitor center и drugstore; срок доставки international различается.
В жару переносите активные осмотры на утро, а музеи с кондиционером — на послеобеденный зной.
На границе США с Канадой у Ниагары и других пунктов учитывайте время на passport control, если план включает обе стороны.
Древние времена и индейские племена
Район Модерн Пьерра и
Форт-Пьерра издавна населяли индейцы. Первыми известными жителями были
арикара (арикара) — земледельцы, которые выращивали кукурузу, фасоль,
тыквы, табак и арбузы и жили в устойчивых деревнях с частоколом. Место,
где сейчас стоит Пьерр, индейцы дакоты называли Махто-нахпа («Ухо
Медведя»).
В XVIII веке сюда пришли сиу (дакота/лакота), вытесненные
из Миннесоты чиппева (оджибве). Они вытеснили арикара и стали
организовывать народ в регионах.
низкие исследователи и
луизианская покупка (1743–1806)
Первые белые люди появились здесь в
1743 году: французские исследователи братья Ла Верандри (Шевалье и
Луи-Жозеф Ла Верендри) — сыновья знаменитого путешественника Пьера Готье
де Варенна. 30 марта 1743 года они закопали свинцовую пластину,
провозгласив защиту Франции (пластину нашли только в 1913 году недалеко
от Форт-Пьерра).
В 1803 году США совершили Луизианскую покупку во
Франции, в состав которой вошла и будущая Южная Дакота. В сентябре 1804
года экспедиция Люиса и Кларка остановилась именно на месте старины
Пьерра. Они встретились с вождями и воинами тетон-сиу (около 50
человек). При возвращении в 1806 году путешественники описали богатые
бобровые реки, стадию бизонов и отсутствие торговых постов — это
привлекло сюда торговцев мехами.
Эпоха меховой торговли и
Форт-Пьер (1817–1855).
В 1817 году ЛаФрамбуаз основал первый
постоянный торговый пост на восточном берегу (где сейчас Пьерр). В 1832
году компания American Fur Company под руководством Пьера Шуто-младшего
(Пьера Шуто-младшего) возвела Форт-Пьер-Шуто на западном берегу —
крупнейший центр меховой торговли и пароходную пристань. Форпост стал
одним из главных на северо-западе.
В 1855 году армия США купила форт
и использовала его как военный пост, но вскоре обратилась в
Форт-Рэндалла. Несмотря на это, поселение на западном берегу продолжало
существовать и считается старейшим преемником заселённым белым
поселением в Южной Дакоте.
Территория Дакота, золотая лихорадка и
«Великий бум» (1861–1880-е)
В 1861 году была создана Территория
Дакота. Массовое заселение произошло лишь в середине 1870-х. Золотая
лихорадка в Блэк-Хиллс (1875 г.) превратила Пьерра в неожиданный
перевалочный пункт и паромную переправу через Миссури.
В 1878–1887
годах был произведён трек Great Dakota Boom — массовый приток
поселенцев. В 1880 году из-за слухов о продлении железной дороги
Центральная железная дорога Дакоты сюда хлынул поток людей. Земля была
распланирована ещё в 1877 году, а 16 декабря 1880 года открылось первое
почтовое отделение.
Название города: Джон Д. Хилгер (Джон Д. Хилгер)
настоял, чтобы почтовое отделение назвали «Пьер» в честь Пьера
Шуто-младшего. Когда пароход доставил груз по адресу «Пьер, напротив
Форт-Пьера», название закрепилось. Сначала поселение иногда называли
«Мато», но победил «Пьерр».
Основание города и борьба за статус
столицы (1880–1890)
Правительство организовано 9 марта 1883 года
(территориальная хартия). В 1887 году Пьер стал настоящим объединенным
городом.
22 февраля 1889 года Южная Дакота вошла в Союз как 39-й
отряд. Пьер сразу объявил временной столицей. В 1890 году прошли выборы:
Пьер победил Митчелла (Mitchell) и Хьюрона (Huron) благодаря
центральному расположению в штате. Голосование было напряжённым, но
Пьерр выиграл с большим отрывом. В 1904 году было проведено ещё одно
голосование — Пьер снова победил.
Строительство Капитолии и
ранний рост (1890–1910-е)
Первый Капитолий — временное деревянное
здание 1890 года (на юго-западе нынешней территории Капитолия).
Постоянное здание начали строить в 1905 году (проект архитекторов Bell &
Detweiler из Миннеаполиса), завершили в 1910 году. Стоимость — менее 1
миллиона долларов. Это неоклассическое здание остается символом
государства.
В 1907 году построили железнодорожный мост через Миссури
— город стал удобным связующим звеном между востоком и западом штата. К
1910 году население достигло 3656 человек.
XX век:
инфраструктура, кризисы и бум
1920–1930-е: Сельскохозяйственный
кризис, засуха и Великая депрессия. Работы WPA (Управление ходом работ)
построили новый аэропорт, здание суда, губернаторскую резиденцию и
городской аудиториум.
1940-е: В 1944 году одобрен Закон о борьбе с
наводнениями. Строительство дамбы Оахе (1948–1962) создало огромные
водохранилища Оахе. Наводнение 1952 года подтвердило необходимость
дамбы. Во время строительства в Пьере работало 3000–4000 человек.
1950-е: «Бум движение» — мир почти удвоился благодаря дамбе, росту
государства и бизнеса.
1960–1990-е: Расширение центра, новые отели
(например, Ramkota Inn в 1986 году), коммерческое развитие. Аэропорт
активно использовался во Второй мировой войне.
Современный Пьерр
Сегодня Пьерр — тихий административный центр с сильным акцентом на
государственные учреждения, туризм (река Миссури, озеро Оахе, рыбалка) и
сельское хозяйство. Город остаётся одним из четырёх столиц штатов США,
не обслуживаемых системой межштатных автомагистралей. Он сохраняет
атмосферу «ковбойского города» на границе Востока и Запада Южной Дакоты.
Пьерр — это пример типичного американского фронтира: от индейских
поселений и меховой торговли через золотую лихорадку и железную дорогу к
статусу столицы штата. Его история тесно переплетена с историей
Форт-Пьерра, который старше на 63 года и считается колыбелью белого
поселения в регионе.
Расположение и координаты
Пирр находится в округе Хьюз (округ
Хьюз) на восточном берегу реки Миссури (река Миссури), примерно в центре
Южной Дакоты.
Географические координаты: 44°22′05″ с. ш., 100°20′11″
з. д. (примерно 44,3683° с.ш., 100,351° з.д.).
Город лежит на высоте
около 442–520 м над уровнем моря (средняя высота по топографическим
данным — около 1539 футов / 469 м).
Площадь города составляет
примерно 33,8 км², из которых почти вся — суша (минимальная водная
поверхность — около 0,05 км²).
Миссури здесь служит естественной
границе: к востоку от реки — более плодородные прерии восточной части
штата, к западу — более засушливая пастбища и холмы западной части (так
называемое «Западная река» против «Ист-Ривер»). Пирр фактически стоит на
границе этих двух регионов.
Рельеф и топография
Город
расположен на неровных речных обрывах (речных обрывах) над восточным
берегом Миссури. Эти обрывы создают видимый перепад высот: в пределах 2
миль от центра города перепад достигает около 112 метров (367 футов), а
в самом городе — от 1407 до 1824 футов (429–556 м).
Рельеф в целом
холмистый, но без резких гор: это типичное Миссурийское плато (Плато
Миссури) — часть Великих правил. К востоку от Пирры простираются пологие
прерии и сельскохозяйственные угодья, к западу — более строгие
ограничения с пастбищами (в том числе национальные пастбища Форт-Пьера).
Река Миссури здесь образует глубокую долину (траншею), которая делит
штат почти пополам. В районе реки Пирра течет в районе севера на юге,
город стоит на высоком восточном берегу, откуда открывается широкий вид
на реку и противоположный берег (Форт-Пирр).
Гидрография
Главной географической ситуацией является река Миссури — самая длинная
река Северной Америки. В Пирре она широкая, судоходная и образует
естественную границу.
К северу от города (всего в 8 км) находится
плотина Оахе (Oahe Dam) — одна из крупнейших в мире. Она создала озеро
Оахе (Lake Oahe) — одно из самых крупных искусственных водохранилищ в
мире (длина около 372 км). Озеро находится на севере до Бисмарка
(Северная Дакота) и является популярным местом для рыбалки, катания на
лодках и отдыха.
К югу от Пирры река образует озеро Шарп (Lake
Sharpe).
В качестве примера можно привести множество рекреационных
зон: Фарм-Айленд, Вест-Бенд, Окободжо-Пойнт и Кау-Крик. Река и озёра
сильно влияют на местный микроклимат и экологические последствия
(рыбалка, туризм, ирригация).
Климат
Климат Пирра —
умеренно-континентальный (Dfa по Кёппену), довольно сухой, с элементами
полузасушливого (BSk).
Зимы продолжительные, холодные и
относительно засушливые (январь: средняя температура около −7 °C,
возможны морозы до −22 °C).
Лето жаркое и солнечное (июль: около +24
°C, максимум до +32–38 °C).
Переходы весна/осень короткие.
Осадков
в среднем 410–510 мм в год (всего летом). Снега — около 94–102 см за
сезон.
Сильные ветры с Великими условиями делают зимы ещё холоднее
(холодный ветер).
Город находится в зоне USDA Устойчивость
растений 5. Климат, типичный для центральной части Южной Дакоты:
континентальный, с суточными и сезонными перепадами температуры.
Геология и территория
Район сложен исключительно сланцами Пирр
(Pierre Shale) — отложениями мелового периода. К северо-востоку от реки
преобладают ледниковые отложения, к юго-западу — коренные сланцы. Река
Миссури прорезала глубокую долину, обнажив эту породу и создав
характерные обрывы.
Почвы в основном чернозёмного типа (на прериях) и
более суглинистые песчаники на западном берегу.
Окружающие
особенности
К юго-востоку — индийские резервации Лоуэр-Брюле и
Кроу-Крик-Сиу.
К северо-западу — резервация сиу реки Шайенн.
К югу
— национальный заповедник Форт-Пьер National Grassland.
Город лежит
на Национальной исторической тропе Льюиса и Кларка — исторический
маршрут экспедиции Льюиса и Кларка.