• Домашняя
• Северная Америка
• США
• Юго-запад
• Юта

Прайс, Юта

Прайс — город в штате Юта, США, административный центр округа Карбон. В городе находится Восточный университет штата Юта, а также Восточный доисторический музей УрГУ. Прайс расположен недалеко от Девятимильного каньона и Национального леса Манти-Ла-Саль.

Население по переписи 2010 года составляло 8 715 человек, что делает его крупнейшим городом в округе Карбон.

Достопримечательности

Восточный доисторический музей Университета штата Юта, 155 East Main, ☏ +1 435 613-5060. На северо-востоке каньона Найн-Майл находятся одни из лучших древних наскальных рисунков в штате. Дальше на восток река Грин прорезает через пустыню каньоны, предлагая возможности для рафтинга. На юге находится северная часть Сан-Рафаэль-Суэлл с прекрасными живописными дорогами и возможностями для пеших прогулок по сельской местности для любителей приключений. На западе находятся покрытые лесом высокогорья плато Уосатч, предлагающие приятные живописные поездки, пешие прогулки и катание на горных велосипедах в прохладной альпийской обстановке. Прайс и его окрестности когда-то были игровой площадкой динозавров. Сегодня это игровая площадка для любителей динозавров! Только здесь вы увидите настоящих динозавров в том районе, где они были найдены. Кроме того, в местных музеях есть новые виды, которых нет больше нигде в мире.

Если объект закрыт на renovation, спросите у кассы альтернативу в том же районе — часто есть менее известный музей без очереди.

Храните билеты Boarding pass и QR парков в офлайн-режиме: у входа связь может пропасть из‑за толпы.

Почтовые открытки и stamps продаются в visitor center и drugstore; срок доставки international различается.

В жару переносите активные осмотры на утро, а музеи с кондиционером — на послеобеденный зной.

На границе США с Канадой у Ниагары и других пунктов учитывайте время на passport control, если план включает обе стороны.

Местные food safety стандарты высоки в лицензированных заведениях; ориентируйтесь на оборачиваемость блюд и отзывы свежести.

Для hiking берите слой от ветра даже летом: на хребтах температура падает быстро.

Городские riverwalk и lake fronts — удобные вечерние маршруты с освещением и точками питания.

Проверяйте baggage fee авиакомпаний США: «базовый» тариф часто без ручной клади полного размера.

Аптеки (pharmacy) вроде CVS/Walgreens помогают с базовой аптечкой без рецепта; рецептурные препараты — через врача.

В церквях и мемориалах говорите тише и уточняйте, можно ли фото со вспышкой.

Карты лояльности отелей иногда дают late checkout и интернет без доплаты — имеет смысл даже на одну поездку.

Самостоятельные photo stops на overlooks делайте только в разрешённых карманах: остановка на обочине Interstate опасна и часто запрещена.

Чем заняться

Поле для гольфа клуба Carbon County, ☏ +1 435-637-2388. Дедушка полей для гольфа Castle Country. Обрывы из природного песчаника и сланцевые скалы окружают чемпионское поле для гольфа на 18 лунок. Река Прайс протекает через передние девять лунок. На задней девятке изображен водопад и скрытые индийские наскальные рисунки над 18-м фервеем. Зелень Carbon Country Club содержится в очень хорошем состоянии. Магазин товаров для гольфа со снэк-баром и изысканный ресторан сделают игру в гольф незабываемой.
Пеший туризм
Езда на велосипеде
Кемпинг
Катание на лодках
Ловит рыбу
Охота
Речные прогулки
Верховая езда
Скалолазание или каньонинг
Беговые лыжи
катание на снегоходах
Рюкзак

В университетских городах календарь сессии влияет на цены жилья и оживление downtown.

Паромные и island-маршруты зависят от моря и тумана: имейте запасной день до авиастыковки.

Солнцезащитный крем нужен не только на пляже: на высоте в горах и на снегу ультрафиолет сильнее.

Отдельные штаты запрещают продажу алкоголя в определённые часы/дни — это не «ошибка магазина», а local law.

При аренде авто фотографируйте кузов до выезда и разбирайтесь в страховке CDW/liability до подписи.

Городские bike lanes расширяются, но водительский фактор остаётся: сигнал поворота и освещение обязательны вечером.

Кэшбек-карты с выгодой на travel иногда окупают годовую плату при нескольких перелётах — считайте заранее.

В visitor center бесплатные карты часто актуальнее старых путеводителей по закрытым тропам.

Ночные рейсы и red-eye экономят день, но снижают качество следующего утра на осмотре — планируйте лёгкую программу.

Пляжи с флагами lifeguard безопаснее для купания; холодные течения Тихого океана опасны даже в солнечный день.

Сухой воздух в пустынях и самолётах провоцирует обезвоживание — пейте воду до жажды.

Для фото на закате приходите раньше: лучшие точки в популярных парках занимают заранее.

Групповой тур снимает логистику, самостоятельный маршрут гибок; гибрид — транспорт туда и свобода на месте.

Проверяйте, нужен ли REAL ID или паспорт на внутреннем перелёте по актуальным правилам TSA на дату поездки.

Сеть зарядки EV растёт, но на сельских маршрутах планируйте зарядки заранее через приложения сетей.

Местные библиотеки иногда дают гостевой Wi‑Fi и карты — тихая альтернатива кафе в жару.

На концертах и матчах clear bag policy обычна: берите прозрачную сумку по регламенту арены.

Как добраться

Двигайтесь на юго-восток от Спэниш-Форк через каньон Спэниш-Форк, через Саммит Солдатс и через Каньон Прайс, а также на северо-запад от перекрестка I-70/Hwy 6 возле Грин-Ривер по шоссе 6. До него можно добраться с I-70 через Эмери. Округ на шоссе 10 с юга. Есть также станция Amtrak в Хелпере, городе к северу от Прайса.

Автобусом
Солт-Лейк-Экспресс останавливается в Прайсе на пути между Солт-Лейк-Сити и Бландингом.

Страховка путешественника с медициной и багажом особенно важна из‑за высокой стоимости emergency care.

Федеральные праздники и школьные каникулы резко повышают загрузку парков, курортов и авиабилетов.

В часы пик на Interstate возможны многокилометровые заторы; приложения с traffic (Google/Waze) экономят время.

Питьевая вода из-под крана в городах обычно безопасна; в кемпингах и на тропах ориентируйтесь на указатели и фильтры.

Сотовая связь и карты офлайн — базовый набор для road trip вне метрополий.

Наличные для чаевых носильщику, гиду и в некоторых кофейнях «tip jar» приняты, но карта доминирует.

Правый руль движения; на нерегулируемых пересечениях уступайте по правилам штата и смотрите пешеходов.

Национальные scenic byways часто красивее, но медленнее: закладывайте фото-остановки отдельно от «времени в пути».

Вход в часть федеральных объектов бесплатен в определённые дни года — список публикует NPS.

Аллергикам полезно носить антигистаминное: пыльца весной и кондиционеры с сухим воздухом влияют по-разному.

Детские кресла в арендованных авто обязательны по закону штатов для младших возрастов — заказывайте заранее.

Курение в помещениях ресторанов и баров сильно ограничено; ищите marked smoking areas.

Фото на частной территории и у режимных объектов может быть запрещено — смотрите таблички.

Банкоматы сетевых банков в супермаркетах обычно безопаснее уличных в тёмное время суток.

Для долгих переездов держите в машине воду, зарядку и лёгкий перекус — ночные участки трасс малолюдны.

Погодные предупреждения NOAA/NWS о торнадо, метелях и heat advisory стоит читать серьёзно и менять план дня.

Музейные аудиогиды и приложения парков часто информативнее случайных уличных предложений «экскурсии».

Бронируя жильё, читайте политику отмены: non-refundable тарифы дешевле, но негибки при смене рейса.

В университетских городах календарь сессии влияет на цены жилья и оживление downtown.

Паромные и island-маршруты зависят от моря и тумана: имейте запасной день до авиастыковки.

Транспорт по городу

Вождение автомобиля и ходьба — почти единственные способы передвижения по Прайсу. Благодаря своим размерам почти все в городе доступно вам в нескольких минутах ходьбы, но до некоторых достопримечательностей лучше всего добираться на автомобиле.

Отдельные штаты запрещают продажу алкоголя в определённые часы/дни — это не «ошибка магазина», а local law.

При аренде авто фотографируйте кузов до выезда и разбирайтесь в страховке CDW/liability до подписи.

Городские bike lanes расширяются, но водительский фактор остаётся: сигнал поворота и освещение обязательны вечером.

Кэшбек-карты с выгодой на travel иногда окупают годовую плату при нескольких перелётах — считайте заранее.

В visitor center бесплатные карты часто актуальнее старых путеводителей по закрытым тропам.

Ночные рейсы и red-eye экономят день, но снижают качество следующего утра на осмотре — планируйте лёгкую программу.

Пляжи с флагами lifeguard безопаснее для купания; холодные течения Тихого океана опасны даже в солнечный день.

Сухой воздух в пустынях и самолётах провоцирует обезвоживание — пейте воду до жажды.

Для фото на закате приходите раньше: лучшие точки в популярных парках занимают заранее.

Групповой тур снимает логистику, самостоятельный маршрут гибок; гибрид — транспорт туда и свобода на месте.

Проверяйте, нужен ли REAL ID или паспорт на внутреннем перелёте по актуальным правилам TSA на дату поездки.

Сеть зарядки EV растёт, но на сельских маршрутах планируйте зарядки заранее через приложения сетей.

Местные библиотеки иногда дают гостевой Wi‑Fi и карты — тихая альтернатива кафе в жару.

На концертах и матчах clear bag policy обычна: берите прозрачную сумку по регламенту арены.

Зимние storm parking bans в северных городах означают эвакуацию авто с определённых улиц — читайте объявления.

В каньонах и на водопадах скользкие камни — главная причина травм; обувь с протектором важнее «красивой» подошвы.

Чаевые гиду на полдневной экскурсии принято давать наличными в конце, ориентируясь на качество объяснений.

Если объект закрыт на renovation, спросите у кассы альтернативу в том же районе — часто есть менее известный музей без очереди.

Храните билеты Boarding pass и QR парков в офлайн-режиме: у входа связь может пропасть из‑за толпы.

Почтовые открытки и stamps продаются в visitor center и drugstore; срок доставки international различается.

Еда

Прайс — это этнически разнообразное место для обедов, предлагающее греческие, итальянские, китайские, мексиканские, голландские ужины в духовке, стейк-хаусы и многие другие заведения, а также пивоварню, где подают разнообразные сорта пива, а также отличную еду! Также имеется хороший выбор ресторанов быстрого питания.

Ресторан Big Don's Pizza & Pasta, 170 W 100 N, ☏ +1 435 637-3667.

Для долгих переездов держите в машине воду, зарядку и лёгкий перекус — ночные участки трасс малолюдны.

Погодные предупреждения NOAA/NWS о торнадо, метелях и heat advisory стоит читать серьёзно и менять план дня.

Музейные аудиогиды и приложения парков часто информативнее случайных уличных предложений «экскурсии».

Бронируя жильё, читайте политику отмены: non-refundable тарифы дешевле, но негибки при смене рейса.

В университетских городах календарь сессии влияет на цены жилья и оживление downtown.

Паромные и island-маршруты зависят от моря и тумана: имейте запасной день до авиастыковки.

Солнцезащитный крем нужен не только на пляже: на высоте в горах и на снегу ультрафиолет сильнее.

Отдельные штаты запрещают продажу алкоголя в определённые часы/дни — это не «ошибка магазина», а local law.

При аренде авто фотографируйте кузов до выезда и разбирайтесь в страховке CDW/liability до подписи.

Городские bike lanes расширяются, но водительский фактор остаётся: сигнал поворота и освещение обязательны вечером.

Кэшбек-карты с выгодой на travel иногда окупают годовую плату при нескольких перелётах — считайте заранее.

В visitor center бесплатные карты часто актуальнее старых путеводителей по закрытым тропам.

Ночные рейсы и red-eye экономят день, но снижают качество следующего утра на осмотре — планируйте лёгкую программу.

Пляжи с флагами lifeguard безопаснее для купания; холодные течения Тихого океана опасны даже в солнечный день.

Сухой воздух в пустынях и самолётах провоцирует обезвоживание — пейте воду до жажды.

Для фото на закате приходите раньше: лучшие точки в популярных парках занимают заранее.

Групповой тур снимает логистику, самостоятельный маршрут гибок; гибрид — транспорт туда и свобода на месте.

Проверяйте, нужен ли REAL ID или паспорт на внутреннем перелёте по актуальным правилам TSA на дату поездки.

Сеть зарядки EV растёт, но на сельских маршрутах планируйте зарядки заранее через приложения сетей.

Местные библиотеки иногда дают гостевой Wi‑Fi и карты — тихая альтернатива кафе в жару.

Отели

Best Western Carriage House Inn, 590 E Main St, ☏ +1 435 637-5660, факс: +1 435 637-5157.
Отель SureStay Plus от Best Western Price, 838 Westwood Blvd, ☏ +1 435 637-8880.
Greenwell Inn, 655 East Main St, ☏ +1 435 637-3520, факс: +1 435 637-4858.
National 9 Inn, 641 Price River Dr, ☏ +1 435 637-7000, факс: +1 435 637-8889.
Мотель Super 8, 180 North Hospital Dr, ☏ +1 435 637-8088, факс: +1 435 637-8483.

Если нужен завтрак «включён», читайте состав: иногда это только continental; для плотного старта дня удобнее соседний diner.

Валюта — доллар США (USD); мелкие купюры удобны для чаевых и транспорта, крупные меняйте без комиссии в банке при необходимости.

Электричество — 120 В, 60 Гц, розетки типа A/B; путешественникам из Европы нужен переходник и проверка совместимости бритв/фенов.

Часовые пояса: от Eastern до Pacific (и далее Alaska/Hawaii); внутри страны стыковки сверяйте с учётом смещения и возможного DST.

Единица измерения — мили, футы и градусы Фаренгейта на дорожных табло и в прогнозе погоды; удобно держать конвертер в телефоне.

TSA PreCheck и ранний приезд в аэропорт снижают стресс на внутренних рейсах; жидкости в ручной клади — по правилу 3-1-1.

Страховка путешественника с медициной и багажом особенно важна из‑за высокой стоимости emergency care.

Федеральные праздники и школьные каникулы резко повышают загрузку парков, курортов и авиабилетов.

В часы пик на Interstate возможны многокилометровые заторы; приложения с traffic (Google/Waze) экономят время.

Питьевая вода из-под крана в городах обычно безопасна; в кемпингах и на тропах ориентируйтесь на указатели и фильтры.

Сотовая связь и карты офлайн — базовый набор для road trip вне метрополий.

Наличные для чаевых носильщику, гиду и в некоторых кофейнях «tip jar» приняты, но карта доминирует.

Правый руль движения; на нерегулируемых пересечениях уступайте по правилам штата и смотрите пешеходов.

Национальные scenic byways часто красивее, но медленнее: закладывайте фото-остановки отдельно от «времени в пути».

Вход в часть федеральных объектов бесплатен в определённые дни года — список публикует NPS.

Аллергикам полезно носить антигистаминное: пыльца весной и кондиционеры с сухим воздухом влияют по-разному.

Детские кресла в арендованных авто обязательны по закону штатов для младших возрастов — заказывайте заранее.

История

Раннее поселение (1870-е годы)
Современное поселение в районе Прайса началось в середине и конце 1870-х годов с прибытием членов Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (мормонов). Первыми зарегистрированными поселенцами стали охотники на пушнину Калеб Болдуин Роудс (Caleb Baldwin Rhoades) и Авраам Пауэлл (Abraham Powell) из Салема, Юта. В октябре 1877 года они прибыли в долину реки Прайс и построили хижину в северо-западном углу того, что сейчас является Прайсом. После сезона охоты они вернулись в Салем, но их рассказы о плодородной долине привлекли других поселенцев. Пауэлл погиб 7 декабря 1878 года от нападения медведя в горах Небо, но Роудс вернулся 21 января 1879 года вместе с братьями Фредериком Эмпайром Греймсом (Frederick Empire Grames) и Чарльзом У. Греймсом (Charles W. Grames). Они построили дома для своих семей, и вскоре к ним присоединились другие семьи, в основном из округа Юта.
Ранние пионеры столкнулись с серьезными трудностями: нехваткой пищи, проблемами с выращиванием урожая из-за отсутствия ирригации. Воду приходилось носить из реки в бочках и цистернах. В феврале 1879 года Роудс и Фредерик Греймс начали строительство ирригационных канав, и благодаря коллективным усилиям были завершены две канавы. Однако проблема была полностью решена только в 1888 году с постройкой канала компании Price Water Company, который используется до сих пор. В 1879 году была организована приходская община мормонов (Price City Ward), которая обслуживала жителей Прайса и близлежащих районов, но была расформирована в 1904 году. К 1882 году в поселении была организована мормонская община (ward) с Джорджем Франдсеном (George Frandsen) в качестве епископа. Район изначально входил в состав округа Санпит (Sanpete County), а в 1880 году был включен в новый округ Эмери (Emery County).

Развитие в конце XIX века: Железная дорога и угледобыча
Прайс был официально организован как город 14 июля 1892 года, пока еще в составе округа Эмери. Ключевым моментом в истории города стало завершение строительства железной дороги Denver and Rio Grande Western Railroad в 1883 году. Это привело к резкому росту населения — с нескольких сотен до тысяч жителей — и превратило изолированную фермерскую общину в коммерческий центр долины Касл (Castle Valley). Железная дорога была построена для обслуживания местных угольных шахт, что сделало Прайс транспортным узлом для угля, товаров и людей. В 1886 году солдаты 9-го кавалерийского полка армии США (известные как "буйволовые солдаты") построили дорогу и телеграфные линии через каньон Найн-Майл (Nine Mile Canyon), соединив Прайс с бассейном Уинта (Uintah Basin) и фортом Дюшен (Fort Duchesne).
Угледобыча стала основной отраслью экономики, заменив скотоводство и земледелие (включая сахарную свеклу и зерновые культуры). В 1894 году был создан округ Карбон, и Прайс стал его административным центром после конфликтов с округом Эмери. К этому времени возникли угольные лагеря, такие как Саннисайд (Sunnyside), Касл-Гейт (Castle Gate), Уинтер-Квортерс (Winter Quarters) и другие, с жильем, магазинами, школами и больницами, управляемыми компаниями вроде Utah Fuel Company и Pleasant Valley Coal Company.

Иммиграция и культурное разнообразие
Железная дорога и шахты привлекли тысячи иммигрантов-немормонов из разных стран, сделав Прайс одним из самых этнически разнообразных городов Юты. Среди иммигрантов преобладали греки (прибыли в 1904 году как штрейкбрехеры, к 1920 году — 95 человек в Прайсе), итальянцы (северные и южные, 58 человек к 1920 году; основали общество Stella D'America в 1898 году), финны, южные славяне (словенцы, хорваты, сербы), французы (из Верхних Альп и баскских регионов), японцы, а также турки, сирийцы, армяне и мексиканцы. Ранние иммигранты включали северных европейцев (англичан, валлийцев, шотландцев, датчан, шведов, немцев), многие из которых были бывшими шахтерами, обращенными в мормонизм.
Иммигранты первоначально жили в шахтерских лагерях, но со временем интегрировались в Прайс, внося вклад в бизнес, банки и культуру. Были построены церкви: Греческая православная церковь Успения (1916 год), католические храмы Святого Антония в Хелпере и Нотр-Дам де Лурд в Прайсе (1923 год). Фратриальные организации, такие как AHEPA для греков (1928 год), способствовали интеграции. Однако были вызовы: нативизм и Ку-Клукс-Клан в 1920-х годах (сжигание крестов, преследования южных европейцев и католиков), а также забастовки (1903–1904, 1922, 1933 годы), где иммигранты играли ключевую роль, приводя к насилию, эвикциям и вмешательству Национальной гвардии. Сухой закон создавал трудности для европейских традиций, таких как виноделие.
Это разнообразие сохранилось: Прайс отмечает Международные дни (International Days) с 1980-х годов, подчеркивая вклад иммигрантов в общество.

XX век: Экономика, катастрофы и образование
Экономика Прайса тесно связана с угледобычей, переживая циклы роста и спада. Бумы пришлись на Первую и Вторую мировые войны, Корейскую войну благодаря федеральным ценам и приоритетам. Механизация (длиннозабойная добыча) и переход от контрактной к почасовой оплате изменили отрасль. Однако произошли трагедии: взрыв в Уинтер-Квортерс (1900 год, 200 погибших), Касл-Гейт (1924 год, 172 погибших), Саннисайд (1920, 1945, 1956 годы). Безопасность улучшилась благодаря методам вроде опудривания пород и вентиляции.
В 1930-х годах Новый курс (New Deal) профинансировал дороги, здания и парки через WPA и CCC (например, Мемориальный парк). Мэр Дж. Бракен Ли (J. Bracken Lee) в 1930–1940-х годах ввел ратушу, светофоры и благоустройство. Образование развивалось: начальные школы (1904 год), средняя школа округа Карбон (1912 год), Колледж Восточной Юты (College of Eastern Utah, основан в 1937–1938 годах на пожертвованной земле; позже переименован в Utah State University Eastern). В Прайсе находится Доисторический музей USU Eastern, один из лучших в мире, с экспонатами динозавров и древних культур. Больница развивалась с 1930-х годов, становясь совместным проектом города и округа.
В послевоенный период закрытие шахтерских лагерей (1950-е годы) сделало Прайс центром услуг. В 1990-х годах добыча газа в Феррон-Фэруэй (Ferron Fairway) создала рабочие места, но вызвала экологические опасения. Спады в 1930-х и позднее были вызваны экологическими законами, нефтяными эмбарго и конкуренцией с природным газом.

Современный Прайс
Сегодня Прайс остается коммерческим, политическим, образовательным и культурным центром долины Касл. Город предлагает магазины, парки, рекреационные объекты, школы и больницу полного цикла. Близлежащие достопримечательности включают каньон Найн-Майл с петроглифами и пиктограммами древних культур, Сан-Рафаэль-Свелл с каньонами и скальными образованиями, а также Музей горнодобычи и железных дорог в Хелпере. Экономика все еще зависит от угля (запасы на 30–60 лет по оценкам 1996 года), но диверсифицируется. Прайс сохраняет уникальность среди городов Юты благодаря своей многонациональной истории и сообществу.

География

Топография и ландшафт
Прайс лежит в долине реки Прайс, которая является северным краем Сан-Рафаэль-Свелл — крупного геологического поднятия с rugged terrain, включающим пустыни, глубокие каньоны, скалистые образования и уникальные геологические формы. На севере город окружают драматические Бук-Клиффс (Book Cliffs) — серия крутых утесов, формирующих южную границу бассейна Уинта и служащих фоном для местного ландшафта. Эти утесы предоставляют легкий доступ к природе, включая наблюдение за дикой жизнью и рекреационные активности.
На западе простирается плато Уосатч (Wasatch Plateau), часть более крупного хребта Уосатч, с вертикальными утесами, эскарпами и разнообразной растительностью. К югу лежит Сан-Рафаэль-Свелл, известный своими обширными пустынями, каньонами и скальными формациями, что делает Прайс воротами для исследования этих территорий.
Город также граничит с национальным лесом Манти-Ла-Сал (Manti-La Sal National Forest), штаб-квартира которого находится в Прайсе; лес расположен преимущественно к западу и предлагает кристально чистые озера и уникальную флору. Близлежащие достопримечательности включают Каньон Найн-Майл (Nine Mile Canyon) с петроглифами и пиктограммами, а также Оверлук Уедж (Wedge Overlook) и Бакхорн-Дро (Buckhorn Draw). Прайс служит отправной точкой для посещения парка штата Гоблин-Вэлли (Goblin Valley State Park) и карьера динозавров Кливленд-Ллойд (Cleveland-Lloyd Dinosaur Quarry).

Гидрология
Через город протекает река Прайс (Price River) — приток реки Грин-Ривер длиной около 220 км (137 миль), которая течет на юго-восток и поддерживает местную гидрологию, ирригацию и рекреацию. Река названа в честь мормонского епископа Уильяма Прайса, который открыл ее в 1869 году. В окрестностях нет крупных озер в пределах города, но близлежащие районы национального леса включают чистые водоемы.

Климат
Климат Прайса классифицируется как теплый летний влажный континентальный (Dfb по классификации Кёппена), с холодными зимами, теплым летом и умеренными осадками. Высокогорное расположение в полупустынной зоне приводит к значительным суточным колебаниям температуры, сухому воздуху и редким, но интенсивным осадкам, часто в форме снега зимой.

В церквях и мемориалах говорите тише и уточняйте, можно ли фото со вспышкой.

Карты лояльности отелей иногда дают late checkout и интернет без доплаты — имеет смысл даже на одну поездку.

Самостоятельные photo stops на overlooks делайте только в разрешённых карманах: остановка на обочине Interstate опасна и часто запрещена.