806 Север/North Мичиган Авеню
Метро:
Чикаго/Chicago (красная линия)
Тел. (312) 742-0808
Время
работы: 10:00 - 18:30 с понедельника по субботу; 10 утра до 5 вечера
в воскресенье
Закрыто: праздничные дни
Станция Тел (312)
744-2400
Открыто: с 7:30 до 19:00 ежедневно.
Закрыто: День
благодарения, 25 декабря.
Построенная незадолго до пожара 1871 года, Водонапорная башня (1869) и насосная станция (1866), оригинальные водопроводная станция Чикаго. Они были двумя из немногих зданий в городе, которые пережили пожар. Эти сооружения, спроектированные Уильямом Бойингтоном, напоминают готические замки. 47-метровая 154-футовая башня состоит из известняковых блоков, возвышающихся в пяти концах от квадратного основания. Первоначально в башне находилась водосточная труба, которая стабилизировала давление водопроводной воды. Сейчас здесь находится Городская галерея, которая специализируется на фотографии. Театр Lookingglass также находится здесь. Помимо размещения Информационного центра для посетителей (ул. 163 Е/Восток Пирсон), насосная станция выполняет свое первоначальное назначение, перекачивая до 250 миллионов галлонов (946 миллионов литров) воды в день.
Помимо своей красоты Водонапорная башня привлекает сюда любителей всего загадочного. Дело в том, что башня входит в десятку паранормальных достопримечательностей в Чикаго. Хотя за 20 лет своей жизни в Чикаго лично у меня историй нету, но многие работающие здесь утверждают, что видели призраков, слышали запах гари и прочие странные вещи. История гласит, что, когда бушевало пламя, один отважный рабочий остался позади, чтобы неустанно управлять насосами. Когда огонь приближался все ближе и без видимого спасения, он отступил к верхним этажам башни, где он повесился, чтобы не сгореть заживо. Многочисленные сообщения утверждают, что силуэт висящего человека можно увидеть в окнах на верхнем этаже башни. Однако, когда полиция вызывается на место происшествия, тело не находили.
Предыстория: проблема с водой в Чикаго
В середине XIX века
Чикаго быстро рос (население с 4500 в 1842 году до 35 000 в 1851-м и
дальше), но система водоснабжения была катастрофической. Город брал
воду из реки Чикаго и озера Мичиган, но канализация сбрасывалась
прямо в тот же источник. Жители подают воду с рыбой и загрязнениями.
Ранние деревянные трубы и примитивные насосы (первая муниципальная
станция 1854 года) не справились.
В 1860-х главный инженер города
Эллис Сильвестр Чесбро (Ellis Sylvester Chesbrough) предложил
революционный план: перенести туннель под дном озера Мичиган длиной
около 2 миль (3,2 км) к водозаборной «колодке» (кроватке) в чистой
воде, вдали от берега. Туннель (завершенный в 1866–1867 годах,
выложенный кирпичом) должен был подавать чистую воду на берег. Для
этого необходима новая насосная станция и башня для поддержания
давления.
Строительство (1866–1869)
Насосная станция
(насосная станция на Чикаго-авеню) построена в первом — в 1866 году
(некоторые источники указывают на завершение в 1869-м). Она взяла
воду из туннеля и перекачивала ее в городскую сеть. В ней были
огромные паровые двигатели (способные качать до 18 миллионов
галлонов в сутки), бойлерные и высокая дымовая труба (131 фут).
Водонапорная башня (Чикагская водонапорная башня) возведена в 1869
году, чтобы «спрятать» и защитить 138-футовый (42 м) стендпайп
(вертикальную трубу-накопитель). Стендпайп конкурентного давления,
предотвращения гидроударов и обеспечения стабильной подачи воды (в
том числе для пожаротушения).
Здание Оба спроектировал
архитектор Уильям У. Бойингтон (Уильям В. Бойингтон) — один из самых
цветущих зодчих Чикаго того времени (он также построил Солдатский
дом). Стиль — кастеллированный готический ренессанс (готическое
возрождение): здание выглядит как средневековые крепости с
бойницами, башенками, парапетами и зубчатыми стенами. Материал —
желтый известняк из карьеров Джолиет и Лемонт (Лимонтский
известняк). Башня стоит на основании 40×40 футов, сужается кверху,
общая высота — 182,5 фута (56 м) до шпиля. Внутри башни — винтовая
лестница вокруг трибуны (237 ступеней, сохранилась). Насосная
станция более утилитарная: огромный машинный зал (60×142 фута,
потолок 36 футов), мезонин, бойлерные.
Великий чикагский
пожар 1871 года.
Это самый драматичный момент в истории
строительства. 8–10 октября 1871 года огонь уничтожил большую часть
Чикаго. Башня и насосная станция возникли в эпицентре выгоревшей
зоны и стали отдельными общественными зданиями, полностью уцелело в
этом районе (несколько зданий XVIII века тоже выжили, но не
общественные постройки).
Насосная станция пострадала: крыша (не
из камня) загорелась, насосы остановились, подача воды в город
прервалась на 8 дней. Но каменные стены выдержали. Башня осталась
почти нетронутой. Легенда гласит, что пожарный иммигрант Франк
Траутман (или местный житель) накрывал здание мокрыми парусами и
брезентом.
После пожара башня символизировала чикагский дух «Я
выстою». Временно в ней даже хранили книги, подаренные королевой
Викторией и другие для восстановления библиотек.
дальнейшая
история
1911 год: Стендпайп внутри башни стал ненужным (появились
более современные насосы) и был демонтирован.
1913–1916 и 1978:
Реставрации (замена изношенного известняка, внутренней работы).
1918 год: При расширении Мичиган-авеню (тогда Пайн-стрит) планировка
изменилась, чтобы занять башню и станцию как центральный элемент.
1960-е–1970-е: Угрозы сноса (из-за дорожного строительства), но
общественность отстояла. В 1969 году башню назвали первой
американской водной достопримечательностью в США. В 1971-м —
чикагский ориентир, в 1975-м — внесена в Национальный реестр
исторических мест США (вместе со станцией и районом Old Chicago
Water Tower District).
2003–2004: Крупная реконструкция насосной
станции (Morris Architects Planners). Часть здания (кроме рабочего
машинного зала) превратили в театр Lookingglass Theater Company (на
250 мест). Работы по замене крыши, реставрации фасада, освещения и
т.д. — проект получил множество наград.
Современное состояние
Сегодня комплекс — популярная достопримечательность на Великолепной
Миле.
Башня — Городская галерея в исторической водонапорной
башне: бесплатная художественная галерея с работами чикагских
фотографов, художников и кинематографистов. Вокруг — Джейн М. Бирн
Плаза (названа в честь мэра 2014 года).
Насосная станция
продолжает частично работать как часть системы водоснабжения Чикаго
(машинный зал), а остальная часть — театр и общественное
пространство.
Здания окружены небоскребами, но до сих пор
выглядят как «замок в городе». Оскар Уайльд в 1882 году иронично
назвал башню «кастеллированным монстром с перечными коробками»
(«зубчатое чудовище с торчащими из него перцовыми коробками»), но
именно эта «старомодность» сделала ее вечным символом Чикаго.
Архитектура Водонапорной башни (Чикагская водонапорная башня) и
насосной станции (Насосная станция на Чикаго-авеню) в Чикаго — это
незабываемый пример кастеллированной неоготики (зубчатого
готического возрождения), стиля, который архитектор Уильям У.
Бойингтон (Уильям В. Бойингтон) использовал, чтобы превратить сугубо
утилитарные инженерные сооружения в сказочные «средневековые замки».
Оба здания были построены в 1866–1869 годах из одного материала —
желтого известняка Джолиет/Лемонт (известняк Лемонт
желтовато-желтого цвета), добытого в местных карьерах Иллинойса.
Этот грубый обработанный камень придает постройкам высокий,
«крепостной» вид.
Комплекс создавался как единый ансамбль: башня
закрывала стояк (стояк для соревновательного давления), насосная
станция напротив (через Мичиган-авеню) качала воду из озера Мичиган.
Они стали одними из внешних сооружений, переживших Великий чикагский
пожар 1871 года, и сегодня входят в район старой водонапорной башни
Чикаго — исторический район.
Высота и структура: Общая высота
— 182,5 фута (56 м). Внутри изначально находился железный
стояк-стойка высотой 138 футов (42 м) и диаметром 3 фута (91 см).
Сама башня состоит из пяти небольших секций, что создает ощущение
вертикального роста и легкой кости. Основание — квадрат 40 × 40
футов (12 × 12 м). Октагональный (восьмигранный) центральный ствол
поднимается на 154 фута от земли до зубчатого верха.
Фасады: Все
четыре фасада независимы — симметрия подчёркивает монументальность.
Центральный вход обрамлен стрельчатыми (остроконечными арками) и
дверями с готическими оконными капельницами (каркасами). По углам —
небольшие башенки-турели (башенки) и бутрессы. Каждый уровень
украшен зубчатыми парапетами (бойцами) и карнизами, имитирующими
средневековые крепостные стены.
Верхняя часть: Венчает башню
купола (купола) с восемью маленькими турелями (турелями). Это
придаёт сооружению сказочный, «фэнтезийный» вид, из-за чего Оскар
Уайльд в 1882 году иронично назвал её «кастеллированным монстром с
перечницами вокруг» (зубчатое чудовище с застрявшими повсюду
перцовыми коробками).
Детали: Стрельчатые окна, декоративные
колонны, парапеты, рустованные блоки известняка — всё создаёт
ощущение средневековой крепости. Фундамент — 168 свай, заполненных
бетоном и перекрытых дубовыми брусьями (для устойчивости на мягком
грунте).
Интерьер: Сейчас здесь небольшая художественная галерея
(Городская галерея). Раньше вокруг стояка шла 9-футовая (2,7 м)
круговая вестибюль-галерея, а теперь — 237-ступенчатая винтовая
лестница до купола.
Башня выглядит как миниатюрный
средневековый донжон или бельфорд (возможно, вдохновлённый
бельгийским колокольней в Брюгге).
Архитектура насосной
станции (Насосная станция «Чикаго Авеню»)
Построенная чуть раньше
(1866 г.) и выглядит более утилитарной, выдержанной в том же стиле
Стана. Она расположена на восточной стороне Мичиган-авеню (811 Н.
Мичиган-авеню) и служит функциональной «парой» башне.
Структура: Двухэтажное здание. Главный объем — огромный машинный зал
(машинное отделение) размерами 60 × 142 футов (18 × 43 м) с потолком
высотой 36 футов (11 м), окружённый антресолью-галереей. К востоку —
котельная и высокая известняковая дымовая труба (дымовая труба) —
упрощённая, но стилистически родственная башне.
Фасады и декор:
Желтый известняк, зубчатые парапеты и турели по углам, собственная
шатровая крыша (низкая четырехскатная крыша) с мониторами. Окна — в
тюдоровском стиле (Tudor Revival elements) с ромбовидными свинцовыми
стеклопакетами. Есть декоративные машикули (машинки) — имитация
бойниц. Общий вид — крепостной, но строже и проще, чем у башни.
Интерьер: В 2003–2004 годах была проведена адаптивная реконструкция:
часть пространства превратили в театр Lookingglass Theater Company.
Оригинальные машины давно убраны, но сохранилась индустриальная
атмосфера XIX века.
Общие черты и контраст
Единый стиль:
Оба здания — классика зубчатого готического возрождения Бойингтона:
зубцы, башнки, стрельчатые арки, известняк. Они выглядят как
сказочный средневековый комплекс небоскрёбов «Великолепная миля».
Контраст: Башня — более декоративная и «фантазийная», станция —
функциональная, но с такими же готическими элементами. Вместе они
создают гармоничный ансамбль.
Символизм: Архитектура не только
скрывала инженерию (стояк считался некрасивым), но и предполагала
амбиции растущего города — «современность в средневековой обёртке».
Сегодня комплекс — один из самых фотогеничных ориентиров Чикаго.
Контраст желтого известняка и стеклянных высоток подчеркивает
историческую ценность.