Куорн (Quorn) — небольшой город в регионе Флиндерс-Рейнджерс (южная часть хребтов Флиндерс) на севере штата Южная Австралия. Оно расположено примерно в 39 км к северо-востоку от Порт-Огасты (у вершин залива Спенсер) и около 334–350 км к северу от Аделаиды.
Уорренское ущелье (Warren Gorge)
Расположено примерно в 21 км
к северу от Куорна по полностью асфальтированной дороге Arden Vale
Road. Это одно из самых живописных и доступных ущелий южных
Флиндерс-Рейндж. Ярко-оранжевые отвесные скалы контрастируют с
голубым небом, зеленью кипарисовых сосен и редкими эвкалиптами. По
дну ущелья протекает ручей, который большую часть года сохраняет
воду и служит основным источником для желтоногих скальных валлаби
(Yellow-footed Rock-wallaby) — редкого и охраняемого вида. Лучшее
время для наблюдения за ними — рассвет и закат.
В долине за
ущельем есть несколько кемпингов (въезд $5 с автомобиля, ночёвка
около $20). Есть туалеты, зоны для пикников и костровища. Кольцевая
тропа длиной 5,2 км (средней сложности, 1,5–3 часа) проходит вдоль
ручья, через заросли тростника и поднимается к смотровым точкам с
видами на скалы. Ущелье подходит как для дневной поездки, так и для
ночёвки под открытым небом.
Станция Каньяка (Kanyaka Station)
Остатки одной из крупнейших пасторальных станций региона находятся
примерно в 40–42 км к северу от Куорна по дороге на Хокер. Основана
в 1851–1852 годах Хью Проби как скотоводческое хозяйство, позже
перешла на овец. В лучшие годы здесь жили и работали около 70 семей:
были жилой дом, конюшни, овчарня, мастерские, огороды и кладбище.
Сильные засухи 1860-х годов и последующее сокращение пастбищных
земель привели к упадку. К концу XIX века станция была заброшена.
Сегодня сохранились каменные руины усадьбы, овчарни, загонов и стен
— всё это внесено в список наследия Южной Австралии. Место свободно
доступно, легко добраться на обычном автомобиле, рядом есть
парковка. Атмосфера заброшенного аутбэка здесь особенно сильна.
Могила Проби (Proby’s Grave)
Находится у дороги между Куорном
и Хокером, недалеко от Каньяки. Здесь похоронен Хью Проби
(1826–1852), основатель станции Каньяка, третий сын графа
Кэрисфорта. 30 августа 1852 года он утонул во время внезапного
паводка на ручье Уиллохра, пытаясь спасти скот. Вместе с ним погиб и
абориген-пастух.
Надгробие — мраморная плита, установленная
братьями и сёстрами в 1858 году. Рядом информационный щит. Могила
является местной достопримечательностью и важным историческим
маркером ранней европейской колонизации Флиндерс-Рейндж.
Итали Итали (Itali Itali)
Историческое место бывшей станции и
небольшого поселения примерно в 25 км к северу от Уилмингтона (или
южнее Куорна по шоссе). Земля была занята пасторалистом Генри Джоном
Ричманом ещё в 1849 году. Позже здесь существовала небольшая община
с методистской церковью (1870–1954). Сегодня от поселения почти
ничего не осталось — только памятная табличка и название на картах.
Это типичный «призрак» эпохи, когда пастбища быстро сменялись
фермерскими наделами в 1870-х годах.
Железная дорога
Пичи-Ричи (Pichi Richi Railway)
Главная достопримечательность
Куорна и одна из самых известных исторических железных дорог
Австралии. Узкоколейка (1067 мм), открытая в 1879 году, проходила
через живописный перевал Пичи-Ричи и долгое время была частью пути
«Ган» (The Ghan) к северу. После закрытия регулярного движения
волонтёры Общества сохранения железной дороги Пичи-Ричи восстановили
участок и с 1970-х годов возят туристов.
Из Куорна ходят паровые
и дизельные составы: короткий рейс «Pichi Richi Explorer» до
Woolshed Flat и обратно (около 2,5–3 часов) и более длинный «Afghan
Express» из Порт-Огасты. Вагоны и локомотивы — подлинные или
тщательно восстановленные. Поездка даёт ощущение путешествия конца
XIX — начала XX века среди красных скал и эвкалиптовых рощ.
Тропа Хейзена (Heysen Trail)
Одна из самых длинных пешеходных
троп Австралии (около 1200 км) проходит через Куорн. Она начинается
на мысе Кейп-Джервис и заканчивается в ущелье Парачилна на севере
Флиндерс-Рейндж. Участок в районе Куорна проходит через перевал
Пичи-Ричи, рядом с горой Dutchmans Stern и другими живописными
местами. Тропа хорошо размечена, имеет кемпинги и хижины. Лучшее
время для прохождения — с апреля по ноябрь (летом многие участки
закрыты из-за пожароопасности).
Велосипедная дорожка Моусона
(Mawson Trail)
Длинная (около 900 км) велотропа от холмов
Аделаиды до Блинмана во Флиндерс-Рейндж. Названа в честь
антарктического исследователя и геолога Дугласа Моусона. Участок
через Куорн — один из самых живописных: он проходит по грунтовым
дорогам, старым железнодорожным насыпям и через перевал Пичи-Ричи.
Тропа рассчитана на горные и гравийные велосипеды, местами требует
хорошей физической подготовки. В Куорне удобно остановиться на
ночёвку, пополнить запасы и продолжить путь на север или юг.
Как добраться
Куорн расположен примерно в 40 км (около 30
минут езды) к северо-востоку от Порт-Огасты по автомагистрали B83
(Flinders Ranges Way). Путь из Аделаиды занимает около 4 часов
(примерно 340–350 км) по трассам A1 и далее A32/B82. Альтернативный
маршрут через долину Клэр занимает примерно столько же времени, но
проходит через более живописные районы.
Других регулярных видов
транспорта, кроме автомобилей, практически нет. До Порт-Огасты можно
добраться на автобусе (Stateliner или Greyhound), а дальше только на
такси или арендованной машине. Для поездки по Флиндерс-Рейнджс
наличие собственного или арендованного автомобиля обязательно.
Где поесть
В Куорне есть несколько кафе, бистро и ресторанов,
в основном вдоль Железнодорожной Террасы и Первой улицы. Многие
заведения работают в исторических зданиях и создают простую, но
качественную австралийскую кухню с акцентами.
Ресторан-пивоварня «Ивы» (Willows Brewery Restaurant) — один из
вариантов в отелях на Railway Terrace.
Бистро Эмили (Emily’s
Bistro) — уютное заведение в историческом мире (часто связываются с
Великой Северной Ложей). Известный домашней кухней, воскресными
обедами и атмосферой старого провинциального магазина.
Кафе
Quandong (Первая улица, 31) — работает примерно с 8:00 до
15:00–16:00, выходной во вторник. Известная домашней выпечкой, кофе
и фирменным пирогом из квондга (местного «дикого персика»). Есть
варианты на завтрак и обед, в том числе с учетом диетических
предпочтений.
Чай на террасе Куорн — Железнодорожная терраса, 7,
☎ +61 4 2849 9696. Работает ежедневно с 9:30 до 16:00.
Специализируется на чае, выпечке, пасте и легких блюдах; есть
варианты для вегетарианцев и без глютена/молока.
Также можно
поесть в пабахе на железнодорожной террасе — Austral Inn Hotel и
Transcontinental Hotel, где зафиксированы традиционные австралийские
пабы.
Отели, хостелы и другие варианты размещения
В Куорне
есть несколько вариантов на любой бюджет — от кемпинга до мотелей и
апартаментов. Большинство из них расположены в самом центре или в
шаговой доступности от вокзалов и основных достопримечательностей.
Караванный парк Куорн (Quorn Caravan Park) — удобный вариант для
тех, кто следит за кем-пере или с палаткой. Тихое расположение,
рядом с городом.
Критерий Отель и Мотель (Criterion Hotel and
Motel) — классический отель-мотель на Железнодорожной Террасе.
Великая Северная Ложа (Великая Северная Ложа) — современный
мотель/лодж с обновлёнными номерами, часто с кухонным оборудованием.
Удобное расположение в центре.
Отель Аустрал Инн (Austral Inn
Hotel) — исторический паб-отель с номерами-мотелями на
Железнодорожной Террасе.
Апартаменты Quandong (31 First Street, ☎
+61 432 113 473) — несколько самодостаточных апартаментов рядом с
одноимённым кафе. Подходит для пар и небольших семей.
Мотель
Flinders Ranges (2 Railway Terrace, ☎ +61 415 377 603). Заезд с
13:00, выезд до 10:00. Расположен прямо на главной улице, рядом с
вокзалом и визит-центром. Есть семейные номера.
Раннее европейское освоение
Пастбищное освоение территории
началось в 1840-х годах. К 1849 году скотоводы уже обосновались в
отношении будущего места Куорна, хотя официальная система аренды земли
появилась только в 1851 году. Среди первых были Джон Браун и его
сыновья, предыдущие участки структуры будущего города.
В 1850-х годах
в район пришли первые европейские поселенцы-скотоводы. Место на
восточном конце ущелья Пичи-Ричи (перевал Пичи-Ричи) было естественной
остановкой для движения с севера на юг и с востока на запад. В 1875–1880
годах, когда пастбищные земли стали популярными в условиях ведения
хозяйства, в районе массово потянулись фермеры. Куорн быстро вырос как
сельскохозяйственный центр: здесь работали мастера по производству
сельскохозяйственной техники и две мукомольные мельницы.
Основание города
Город был официально заложен в 1878 году в рамках
подготовки к строительству железных дорог от Порт-Огасты на севере.
Место для него выбрал геодезист Годфри Уолш (Godfrey Walsh). Название
города дал Дж. Х. Б. Уорнер (Дж. Х. Б. Уорнер), личный секретарь
губернатора Южной Австралии сэра Уильяма Джервойса. Уорнер назвал
поселение в честь английского Куорндона (Кворндона) в Лестершире, откуда
была его семья.
16 мая 1878 года город был провозглашён, а 30 мая
состоялся первый аукционный участок. Уже на Рождество 1878 года
открылись два отеля — Аустрал (первоначально Пинкертон) и
Трансконтинентал. В 1883 году Куорн получил статус корпоративного города
(Корпоративный город Куорн).
Железнодорожный бум
Железная
дорога узкой колеи (1067 мм) от Порт-Огасты через ущелье Пичи-Ричи до
Куорна открылась в 1879 году. Это была первая часть Великой Северной
железных дорог (Великая Северная железная дорога), позже тень как
Центрально-Австралийская железная дорога (Железная дорога Центральной
Австралии). Линию продлили:
до Гумс Гумс (Фарина) в 1882 году,
до
Марри (Marree) в 1884 году,
до Уднадатты (Oodnadatta) в 1890 году,
до Алис-Спрингс в 1929 году.
В 1882 году открылась линия от
Питерборо (Peterborough) до Куорны, связавшая город с Аделаидой.
Благодаря этому Куорн стал обязательным железнодорожным узлом.
Настоящий расцвет наступил в 1917 году, когда была завершена
Трансавстралийская железная дорога от Порт-Огасты до Калгурли. Куорн
оказался на пересечении всех трансконтинентальных маршрутов: с востока
на запад (Сидней–Перт) и с севера на юг (Аделаида–Алис-Спрингс). Любой,
кто путешествовал через континент, проезжал через Куорн. В городе
появились солидные здания, отели, мастерские, амуниция для обслуживания
поездов.
Именно в Куорне в 1923 году появилось название «Ган» (Ган).
Когда через город прошёл первый сквозной пассажирский поезд до
Уднадатты, местные железнодорожники прозвали его «афганским экспрессом»
в знак уважения афганских погонщиков верблюдов, которые раньше
направляли транспорт в глубину континента.
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны Куорн стал обязательным условием
перевалочного пункта. Через город прошли более миллиона военнослужащих,
направлявшихся в Дарвин и далее в Папуа-Новую Гвинею. В пиковые дни
через станцию шло более 50 поездов. Местное отделение Ассоциации
сельских женщин (CWA) кормило солдат: по льготам было выдано более
миллиона обедов. Руководитель куорского CWA Перл Хаствелл (Pearl
Hastwell) была награждена орденом MBE за эту работу.
Упадок
Упадок перехода с появлением более современных условий:
В 1937 году
открылась прямая линия Порт-Пири — Порт-Огаста, и восточно-западный
трансконтинентальный трафик обошел Куорн.
В 1956–1957 годах трек
построили новую стандартную линию на западной стороне Хребта Флиндерса
(от Стерлинга Норта через Брачину до Марри). Узкоколейка через ущелье
Пичи-Ричи потеряла важное значение. Последний «Ган» прошёл через Куорн
11 августа 1956 года.
Мастерские железных дорог Содружества были
созданы в Порт-Огасту, занятость резко упала. Оставшееся грузовое
движение между Питерборо и Хокером постепенно сошло на нет, и к 1980-м
годам железная дорога через Куорн полностью закрылась.
Современность
В 1973 году группа энтузиастов создала Общество охраны
железных дорог Пичи Ричи. Сначала они хотели найти уникальные каменные
мосты и сухую плиту в ущелье Пичи-Ричи, но вскоре начали восстанавливать
подвижной состав. В 1974 году губернатор Австралии Южной Австралии сэр
Марк Олифант организовал туристическую линию. Сегодня железная дорога
Пичи-Ричи — одна из главных достопримечательностей региона: курс по
узкоколейке, исторические паровозы и вагоны.
Куорн превратился в
туристический городок с хорошо сохранившейся железнодорожной
архитектурой конца XIX — начала XX века. Здесь снимались многие
актерские фильмы и сериалы («Галлиполи», «Искатель воды», «Волчий ручей»
и другие). По данным переписи 2021 года, численность населения
составляет около 1150–1230 человек.
Координаты и административное положение
Координаты: примерно
32°20′58″ю.ш. 138°02′26″ в.д. (около 32,35° ю.ш., 138,04° в.д.).
Высота над уровнем моря (у железнодорожной станции): 293 м (около 298 м
по другим данным).
Местное самоуправление: Совет Флиндерс-Рейнджерс.
Регион: Крайний Север (Дальний Север) Южная Австралия; избирательные
округа Джайлз (штат) и Грей (федеральный).
Традиционные земли: народ
Нукуну (близ границ с землями Барнгарла на севере).
Рельеф и
ландшафт
Куорн находится в живописной долине на стыке южных отрогов
хребтов Флиндерс и обширной межгорной границы равнины Уиллохра. Рельеф
типичен для южной части Флиндерс-Лофти-Блок (биорегион
Флиндерс-Лофти-Блок, подрегион Южный Флиндерс): параллельные хребты и
гряды, крутые ущелья (ущелья), скальные надевания, волнистые
возвышенности, фронтоны (предгорные шлейфы) и аллювиальные отметки.
К западу и югу от города поднимаются хребты и пики Флиндерсов.
Ближайшие преимущества вершины:
Гора Браун (Маунт-Браун) — около
964–970 м, одна из самых высоких пиков южных Флиндерсов (примерно в 14
км к югу); парк Заповедник Маунт-Браун.
Датчманс Штерн
(Датчманс-Штерн) — 820 м, характерный обрыв/утёс (примерно в 5–10 км к
северо-западу); парк Заповедник Датчманс Штерн.
Пик Дьявола
(Девилс-Пик) — около 697 м, к югу от города; скальное образование,
помимо профиля.
Другие элементы: гора Арден, гряды Подковообразного
хребта (с башней Мукра), ущелья (Ущелье Уоррен, Букаринга и др.),
перевал Пичи-Ричи (важный исторический железнодорожный проход).
К
востоку открывается равнина Уиллохра — широкая межгорная аллювиальная
граница (примерно 10–15 миль / 16–25 км в переходах в этой части, общая
протяжённость ограничений значительна). Равнина полого наклонена, высота
снижается примерно на 200–300+ м при подножии хребтов к более низким
отметкам на севере. Она сложена аллювиальными отложениями, с
привлечением дюнами, глинистыми панами и участками заболачивания в
понижениях.
Общий перепад высот в пределах границ (в радиусе
нескольких–десяти километров) от внешних: от обычных ~70–200 м до пиков
более 800–900 м. В самом городе и ближних долинах рельеф относительно
спокойный (волнистые подъёмы с посторонними возвышенностями до 30–40 м),
но быстро переходят в более пересечённый горный.
Гидрография
Территория относится к системе стока в озере Торренс (Lake Torrens,
эндорейный бассейн). Главный водоток района — Уиллохра-Крик (эфемерный,
пересыхающий). Он берёт начало у горы Ремаркабл (южнее), течёт на север
через ограничения Уиллохры, принимает притоки с хребтов (в т.ч. от горы
Браун, горы Арден и других), затем уходит на северо-запад через ущелье в
хребтах и впадает в южную часть озера Торренс. В Куорне и окрестностях
реки часто представляют собой явления пойму с временными руслами,
«переливами» (разливами) и участками, где сохраняется сток. Местные
ручьи и овраги (овраги) активны после дождей; характерна эрозия,
особенно на фронтах и проявлениях.
Постоянных крупных рек нет —
типичная аридная/семиаридная гидрография с эпизодическими паводками.
Климат
Климат холодно-семиаридный (БСк по Кёппену). Годовое
количество выбросов низкое и крайне неравномерное — обычно в пределах
250–350 мм (по данным Википедии около 257 мм; другие источники указывают
средние около 215–300+ мм в зависимости от периода и станции). Осадки
континентальные зимой и весной, лето очень сухое. Испаряемость высокая
(порядка 2400–2600 мм в год в близких ассоциациях).
Лето
(декабрь–февраль): жаркое и сухое; средние максимальные значения часто
составляют 32–35 °C и выше, возможны экстремумы выше 40–46 °C.
Зима
(июнь–август): прохладная; средние максимумы около 16–18 °С, минимум
часто 3–6 °С, возможны заморозки (иногда ниже 0 °С).
Средние годовые:
максимум около 24,7 °C, минимум около 13,6 °C (данные по ближайшим
станциям).
Климат сильно зависит от рельефа: на более высоких
хребтах уклоны больше (до 500–600 мм в отдельных точках южных
Флиндерсов), на границах и в долинах — меньше. Засухи регулярны. Регион
сильных ветров и пыльных бурям в засушливые периоды.
Почвы,
растительность и землепользование
В районе Куорна (система суши Кворн
и соседние) преобладают земли на выветрелых породах (силыстонах,
песчаниках, кварцитах) и аллювиях: красно-коричневых
глинисто-суглинистых, часто карбонатных (калькарозоли, хромозоли,
содозоли и др.), с текстурными контрастами, иногда щебнистые. По
ограничениям Виллохра — более глубокие аллювиальные глины и суглинки,
склонные к засолению и эрозии (ошпариванию, оврагам).
Растительность:
низколесные редколесья (редесь) и кустарники (в т.ч. ченоподовые
кустарники), злаки и эфемеры; на более влажных склонах хребтов —
эвкалипты, на суше — мульга и разреженные кустарники/спинифекс.
Используются в основном под пастбищное животноводство (овцы, крупный
рогатый скот); на границе зернового земледелия. Мгновенные площади
охраняются в близлежащих заповедниках (заповедники Датчманс-Штерн и
Маунт-Браун), где находятся более естественные сообщества.