Тари это город на Среднем Северном побережье, Новый Южный Уэльс,
Австралия. Тари и соседний Кандлтаун были заселены в 1831 году
Уильямом Винтером. С тех пор население Тари выросло почти до 26 000
человек и является центром значительного сельскохозяйственного
района. Он находится в 16 км от побережья Тасманового моря и в 317
км к северу от Сиднея. До Тари можно добраться на поезде через
железную дорогу Северного побережья и по тихоокеанскому шоссе.
Железнодорожная станция Тари находится на линии северного побережья
сети NSW TrainLink. Он обслуживается шестью поездами NSL TrainLink
ежедневно: три отправляются в Сидней, еще три отправляются на север
в Графтон, казино или Брисбен. Тари находится в районе местного
самоуправления Совета по среднему побережью, штата электорат Myall
Lakes и федерального электората Lyne.
Название Тари
происходит от «Тарибит», слова Бирипи, означающего дерево у реки,
или, более конкретно, Инжир (Ficus coronata).
Большая Устрица (Большая Устрица) — один из самых перспективных и
колоритных «крупных объектов» Австралии, расположенный чуть севернее
центра Тари на Мэннинг-Ривер-Драйв. Эта гигантская бетонная раковина
высотой около 6–7 метров и шириной более 9 метров была открыта в
1990 году братьями Аттилой и Луи Мокани (теми же, кто создал Big
Merino в Гулберне и Big Prawn в Баллине). Изначально здесь работали
ресторан и сувенирный магазин, посвящённые местной устричной зоне
реки Мэннинг. Сейчас строится крыша автосалона, но остается
популярной фототочкой. Через большие «окна-зубы» в шкафе можно
заглянуть внутрь и сделать эффектные кадры. Сооружение получилось
нарочито китчевым и слегка «липким» по атмосфере — типичный
австралийский большой предмет, который невозможно проехать мимо.
Региональная художественная галерея Мэннинга (Региональная
художественная галерея Мэннинга)
Адрес: 12 Macquarie Street, Тари
Телефон: +61 2 6592 5455 (или актуальный 02 7955 7074)
Часы
работы: вторник–суббота 10:00–16:00 (закрыто по воскресеньям,
понедельникам и праздникам).
Вход бесплатный. Галерея занимает
историческое здание бывшего коттеджа дирекции школы,
отреставрированное в 2007 году. Здесь регулярно проходят выставки
местных, австралийских и гастролирующих художников, есть студия для
мастер-классов, открытое пространство и небольшой магазин с работами
региональных авторов. Удобное место для знакомства с культурной
жизнью долины Мэннинг.
Чем заняться в обращении
От Тари до
пляжа Олд-Бар (Old Bar Beach) всего около 15–18 км — короткая и
приятная поездка. Это длинный песчаный пляж с дюнами, популярный
среди местных жителей и сёрферов.
В период январских летних
каникул на пляже традиционно проходит семейный конкурс лепки из
песка. Мероприятие стало модным развлечением для детей и взрослых:
участники рисуют фигуры и замки прямо на берегу, атмосфера легкая и
праздничная.
От пляжа Олд-Бар до мыса Валлаби (Wallabi Point)
идет живописная прибрежная дорога/тропа с протяжённостью около 2,5
км. Идеальный маршрут для легкой прогулки или пробежки: открываются
виды на океан, дюны и зеленые холмы.
Особая форма этого места —
соседство с древней взлётно-посадочной полосой Олд-Бар
(Аэродром/Взлётная полоса Старого Бара). Полоса была построена в
середине 1920-х годов Джорджем Баньяном, а официально стала
аэродромом в 1930-х. Она внесена в список воспоминаний Нового Южного
Уэльса (с 2000 года) как одного из оставшихся в истории
австралийских аэродромов. Здесь бывали авиационные пионеры, включая
Чарльза Кингсфорд-Смита. Сегодня полоса по-прежнему используется
легкой авиацией и парамоторами (с разрешения). Любители полётов
могут приземлиться буквально в нескольких сотнях метров от пляжа и
сразу направиться к океану — миксу, который редко встретишь.
Пляж
Олд-Бар хорошо подходит для спокойного отдыха, купания (в зоне
флажков), прогулок и наблюдения за самолетами. Рядом есть кемпинги,
кафе и серф-клуб.
Как добраться
На самолете
Аэропорт Тари (Taree Airport, код
TRO) расположен примерно в 5,8 км к северо-востоку от центра города.
Из Сиднея сюда летают международные рейсы (в том числе Regional
Express/Rex и ранее упомянутые перевозчики вроде
FlyPelican/Pelican). По некоторым данным, прямые рейсы выполняются
несколько раз в день, в среднем около 1 часа. Расписание может
меняться, поэтому проверяйте актуальность на сайтах самолетов или
агрегаторов.
Удобная альтернатива — аэропорт Порт-Маккуори (Port
Macquarie, PQQ), примерно в 60–66 км. Оттуда больше рейсов в Сидней
и другие города. До Тари можно доехать на такси, трансфере или
арендованном авто (около 45–60 минут). Еще один вариант — аэропорт
Ньюкасла (Newcastle, NTL), дальше, но с хорошим выбором рейсов.
Поездом
Железнодорожная станция Тари находится примерно в 10
коридорах от центра города. По линии North Coast курсируют поезда
NSW TrainLink (в том числе XPT) между Сидным и Брисбеном. Тари —
одна из основных остановок. Время в пути до Сиднеи (Центральной)
обычно около 5–5,5 часов. Есть несколько рейсов в день в обе
стороны. Билеты лучше покупать заранее через сайт Transportnsw.info
или приложение. Также ходят автобусы/коучи (Greyhound, FlixBus и
др.) по коридору Сидней – Брисбен.
На машине из Сиднея по
Тихоокеанскому шоссе/А1 примерно 3,5–4 часа (около 315–320 км).
Где поесть
В Тари и условиях хорошо организована местная
продукция долины Мэннинг, в том числе знаменитые устрицы реки
Мэннинг.
Ресторан Kowin (магазин/Магазин Виктория-стрит, 14/102,
☎ +61 2 6552 3482). Австралийско-китайская кухня. работает Обычно
вт–вс 11:00–14:30 и 16:30–21:00. Классический выбор блюда с
использованием свежих ингредиентов.
Кафе Giardino (улица
Виктория, 139, ☎ +61 2 6557 8689). Открыто примерно с 7:45–8:00 до
20:30. Уютное место с итальянским/тосканским акцентом, сезонной
кухней на основе местных продуктов. Подготовка к завтраку, бранче,
обеду и ужину. Популярны макароны, ризотто, свежие морепродукты и
десерты. Есть варианты для вегетарианцев. Хорошо отзывается об
атмосфере и качестве.
Также стоит обратить внимание на места
с видом на реку (например, Sailo’s при водном клубе) — там часто
можно попробовать местные устрицы и стандартные австралийские блюда
в расслабленной обстановке. В городе есть кафе вроде Raw Sugar Cafe
и Cafe Thyme с хорошим кофе и избранным.
Отели, мотели и
прочее размещение
Большинство вариантов в сущности Тари —
практичные мотели для остановки на одну-две ночи (удобно для тех,
кто едет по побережью).
Мотель Cundle (7 Princes Street,
Cundletown, ☎ +61 2 6553 9709, cundle@motorlodge.com.au). Простой и
доступный вариант. Ориентировочные цены 75–125 австралийских
долларов за ночь (уточняйте актуальное).
Taree Highway Motor Inn
(40–42 Crescent Avenue, старое Тихоокеанское шоссе, недалеко от
Beeton Parade, ☎ +61 2 6552 5444). Чистый и тихий 3½-звездочный
мотель. Около 17 номеров на первом этаже плюс несколько
делюкс/сьютов. Расположен примерно в 1 км к северу от центра Тари.
Рядом рестораны, кинотеатр, ипподром, спортивная площадка и река
Мэннинг. Удобная парковка, Wi-Fi, кондиционер. Хороший выбор для
авто-путешественников.
Другие популярные мотели в городе и
окрестностях: Crescent Motel, All Seasons Country Lodge, Marco Polo
Motor Inn, In Town Motor Inn и др. Многие имеют бассейн, парковку и
расположены близко к реке или центру.
Ещё дальше (пляжная
зона Old Bar/ Старый Бар)
Boogie Woogie Beach House (бывший
Namaste Beach House, 31 David Street, Old Bar, ☎ +61 2 6557 4224).
Спокойное и уютное жилье в большом пляжном доме примерно в 15
минутах езды от Тари (около 15–18 км). Сейчас это бутиковый вариант
с тематическими номерами (вдохновлённой музыкой), собственными
ванными, балконами, Wi-Fi и кондиционером. Есть бильярдная, веранды,
кухня, гостиная, место для йоги. Рядом пляж (около 100 м), до
магазинов 5 минут пешком. На территории — Flow Bar с живой музыкой,
завтраками/обедами и ужинами в определенные дни.
Ранее
предлагались более бюджетные варианты (двухместный/твин около 65
AUD, одноместный 40 AUD, общежитие/койка 30 AUD с недельными
тарифами). Сейчас это более комфортное бутиковое размещение с ценами
примерно от 150 австралийских долларов и выше в зависимости от
сезона и типа номера (пик — октябрь–апрель). Идеально подходит для
тех, кто хочет быть поближе к морю, сёрфингу и расслабляющей
атмосфере Старый Бар.
Происхождение названия и коренные жители
Название «Тари» (Taree)
происходит от слова народа бирипи (Biripi, также Birpai, Birrbay) —
tareebit или tarree. Оно означает «дерево у реки» или указывает на
местный вид дикого инжира (sandpaper fig, Ficus coronata), который здесь
рос в изобилии.
Традиционные хозяева этих земель — народ бирипи
(языковая группа Gathang/Kattang, общая с соседними народами, включая
ворими). До европейской колонизации население вдоль реки Мэннинг было
относительно плотным. Бирипи вели полукочевой охотничье-собирательский
образ жизни: в тёплое время года опирались на морепродукты, рыбу из реки
и плоды тропических лесов, а зимой перемещались в более возвышенные
районы (в сторону Глостера). Сохранились следы их культуры — наскальные
изображения и другие объекты в окрестностях.
Европейское
исследование и раннее заселение
В 1770 году капитан Джеймс Кук прошёл
вдоль восточного побережья и назвал группу гор «Братьями» (The Brothers
— Южный, Средний и Северный).
В 1818 году исследователь Джон Оксли
(John Oxley) впервые прошёл по долине Мэннинг и назвал поселение
Харрингтон у устья реки. К середине 1820-х годов река уже была известна
властям в Сиднее. В 1824 году она стала северной границей обширного
земельного гранта Австралийской сельскохозяйственной компании (от
Ньюкасла до района Тари). В 1826 году помощник землемера Генри Дангар
(Henry Dangar) обследовал территорию по поручению Оксли; позже река
получила название Мэннинг в честь Уильяма Мэннинга, заместителя
губернатора Австралийской сельскохозяйственной компании.
В 1829 году
губернатор Дарлинг объявил реку Мэннинг северной границей официального
заселения колонии (в рамках системы «Девятнадцати округов»). В конце
1820-х годов в район устремились рубщики кедра (cedar cutters) — начался
«кедровый бум».
Первый постоянный европейский поселенец на землях
современного Тари — Уильям Уинтер (William Wynter), бывший
военно-морской офицер (purser) времён Наполеоновских войн. В 1831 году
он получил официальный земельный грант около 2560 акров (примерно
1036–1037 га) на северном берегу Мэннинга (к югу от Крокед-Крик /
Браунс-Крик). Современный город стоит именно на этих землях. Уинтер
назвал своё поместье «Tarree» и так же назвал шхуну, которая перевозила
кедр в Сидней и южные порты. У него были относительно мирные отношения с
бирипи: его сын рос среди них и выучил язык. Рядом примерно в то же
время осваивали Cundletown. Ранее, в 1828 году, Джон Гилдинг получил
грант близ Купернука.
Основание города
К 1854 году зять
Уинтера, шотландец Генри Флетт (Henry Flett, женат на Мэри Уинтер),
разбил на части поместья частный город. Было выделено около 100 акров
(40 га), продано около 40 участков. Улицы получили имена в честь
королевы Виктории, принца Альберта, Уинтера, губернатора Маккуори и др.
Флетт надеялся, что Тари станет главным центром, но правительство
сделало ставку на Уингем (Wingham) — он находился у предела судоходства
по реке.
Рост шёл медленно. Важную роль играл речной транспорт
(шхуны, пароходство Manning River Steam Navigation Company). В 1869 году
завершили пресвитерианскую церковь (старое здание St Paul’s Presbyterian
Church в викторианском готическом стиле — одно из древнейших
сохранившихся сооружений города). В 1885 году (26 марта) Тари официально
провозгласили муниципалитетом; избрали первый совет. Частный город
Флетта вошёл в его состав. В 1897 году построили здание суда.
XX
век и ключевые вехи развития
Долгое время морской транспорт
доминировал (опасный бар у Харрингтона). Переломным стал 1913 год — до
Тари дошла Северобережная железная дорога (North Coast line). Это дало
городу преимущество над Уингемом и ускорило доставку
сельскохозяйственных и лесных грузов в Сидней и Ньюкасл. Население
начало расти (в начале XX века — сотни человек, к 1915-му уже около
3000).
В 1930-е годы активно развивалось молочное животноводство. 18
мая 1940 года открыли мост Мартина (Martin Bridge) через Мэннинг —
стальной ферменный мост длиной около 463 м (11 пролётов). Он заменил
паромную переправу (существовавшую с 1902 года) и окончательно закрепил
статус Тари как регионального центра. Мост назвали в честь политика
Льюиса Мартина (Lewis O. Martin); изначально имел подъёмный пролёт для
пропуска судов. Строительство велось с 1938 года, стоимость — около 97
тысяч фунтов.
В годы Второй мировой войны многие местные жители ушли
на фронт. В 1981 году Тари получил статус города (City). Экономика
опиралась на молочное и мясное животноводство, лесную промышленность,
позднее — на услуги, здравоохранение, торговлю и лёгкую промышленность.
История аборигенов после колонизации
Европейское заселение резко
нарушило традиционный уклад бирипи: вырубка лесов, вытеснение с
плодородных земель, конфликты. К концу XIX века сформировались «чёрные
лагеря» на окраинах (в том числе Brown’s Hill близ Тари). В октябре 1900
года власти выделили около 18 акров в Парфлите (Purfleet, также Sunshine
Station) под аборигенный резерв/миссию примерно в 3 км от города. Сюда
переселили многих бирипи. Миссионеры (United Aborigines’ Mission) вели
работу, построили школу и церковь (школа работала с 1903–1904 годов как
сегрегированная). Жизнь на резервации была строго контролируемой:
ограничения на передвижение, труд, образование.
В XX веке действовали
политики «защиты» и ассимиляции. Дети долго учились отдельно (допуск в
обычные школы Тари — с 1952 года). Запрет на алкоголь и посещение
гостиниц для аборигенов отменили только в 1963 году. Позже часть семей
переселяли в жильё Housing Commission в пригородах (Chatham, Bushland).
Сегодня в районе сохраняется значительная доля жителей, идентифицирующих
себя как аборигены или жители островов Торресова пролива, идут процессы
культурного возрождения (язык Gathang, организации вроде Biripi
Aboriginal Medical Centre).
Современность
По данным переписей,
население самого города Тари в XXI веке колеблется около 16–17 тысяч
человек (в более широкой зоне местного самоуправления — больше). Город
остаётся административным и сервисным центром долины Мэннинг с сельским
хозяйством, лесной отраслью и туризмом (река, близлежащие национальные
парки, побережье). Исторические объекты включают старую пресвитерианскую
церковь, железнодорожную станцию и мост Мартина. Река Мэннинг
периодически вызывает крупные наводнения (рекордные уровни отмечались в
1929, 2021, 2025 годах).
Расположение и координаты
Координаты: примерно 31°54′ ю.ш.,
152°27′ в.д.
Высота над уровнем моря: в основном 5–30 м (город стоит
на низком уровне).
Расстояния: около 80 км к юго-западу от
Порт-Маккуори, 37 км к северу от Форстера-Тункурри, примерно 3,5–4 часа
езды от Сиднеи по Тихоокеанскому шоссе.
Административно входит в
Mid-Coast Council.
Рельеф и ландшафт
Город расположен на
плоской, низкой пойме реки Мэннинг. Рельеф вокруг — типичная прибрежная
граница с плодородными речными террасами, переходящими в холмистую
местность. К западу и северо-западу градиент постепенно продвигался в
сторону холмов и предгорий, а дальше — к плато Баррингтон-Топс (часть
Большого Водораздельного хребта).
В радиусе нескольких десятков
километров находятся:
речные ограничения и сельскохозяйственные
угодья (пастбища, молочное и мясное скотоводство);
холмы с
эвкалиптовыми лесами;
прибрежные дюны, заросли и мангводно-болотные
угодья ближе к морю;
небольшие вулканические формы рельефа (например,
в парке Курабах).
Ближайшие природные парки и резерваты:
национальный парк Курабах, национальный парк Солтуотер, природный
заповедник Бримбин и другие. Дальше к западу — обширные леса и горы
Баррингтон Топс.
Река Мэннинг — главная географическая форма
Река Мэннинг — ключевой элемент географии Тари. Она:
берет начало в
районе горы Баррингтон (Barrington Tops) на высоте около 1500 м;
имеет размеры примерно 250–261 км;
путь через долину проходит мимо
Уингема и Тари;
в районе Тари разделяется и образует двойную дельту —
редчайшее явление в Южном полушарии (одно из двух известных в мире
явлений с Нилом).
Два устья:
северное — Харрингтон-Инлет (у
Харрингтона);
южное — залив Фаркуар / Старый Бар.
В дельте
есть несколько рукавов и крупных островов (остров Митчеллс, остров Оксли
и др.). Река увеличения значительных паводкам: пойма Тари периодически
затапливается (известные крупные наводнения — 1929, 2021 и 2025 годы).
Исторически река служила важной транспортной артерией, но бар в устье
был опасен для судов.
Эстуарий реки богат устричными фермами и
рыболовством.
Климат
Климат влажный субтропический (Cfa по
классификации Кёппена):
средняя максимальная температура — около 24,3
°С;
средняя минимальная — около 12,0 °С;
годовое количество
выбросов — примерно 1150–1180 мм.
Характеристики по сезонам:
Лето (декабрь–февраль) — теплое и влажное, дневная температура обычно
28–29 °C (иногда выше 40 °C), высокая влажность.
Зима (июнь–август) —
мягкая, дневная температура около 18–20 °C, ночные часто 6–8 °C, редкие
заморозки (рекорды до –4…–5 °C).
Осадки распределены относительно
равномерно в течение года, но максимумы чаще приходятся на лето и осень
(февраль–март). Самые сухие месяцы — обычно август–сентябрь.
Природные особенности и растительность
Преобладают эвкалиптовые леса,
прибрежные дождевые леса, мангры и водно-болотные экосистемы.
Плодородные аллювиальные долины благоприятны для сельского хозяйства.
Традиционные земли народа Бирипи (Biripi); Название «Тари» происходит от
слова языка бирипи, связанного с «деревом у реки» (в частности, инжир
наждачной бумагой — Ficus coronata).