Порт Вэйкфилд или Порт Уэйкфилд - это город на вершине
полуострова Йорк. Город расположен непосредственно к востоку от реки
Вэйкфилд, в начале залива Сент-Винсент.
Первым европейцем,
посетившим город, был Мэтью Флиндерс. Он достиг вершины залива в
1802 году и назвал залив в честь адмирала Лорда Сент-Винсента.
Порт Вэйкфилд был выбран идеально для порта для движения меди, и
огромные количества руды прошли через город в середине 19-го века.
Однако железнодорожная линия достигла этого района примерно через 10
лет после создания порта, и транспортировка меди в основном перешла
на железную дорогу. Было некоторое продолжающееся использование
порта для сельского хозяйства, но Порт Уэйкфилд стал
сельскохозяйственным городом обслуживания в течение 20-го века с
небольшой, но развивающейся туристической индустрией.
Многие
знают Порт Вэйкфилд сегодня как дорожную остановку на шоссе из
Аделаиды в сторону Порт-Огасты, полуострова Йорк, полуострова Эйр,
хребтов Флиндерс, Аутбэк (Южная Австралия), Северной территории и
Западной Австралии. Тем не менее, есть небольшой город недалеко от
шоссе, с некоторыми интересными достопримечательностями, чтобы
увидеть.
Туристическая информация
Медный побережье Туристический информационный центр,
Кадина (сарае музей и туристический центр), 50 дорожно-Мунта,
Кадина, Южная Австралия 5554, звонок бесплатный: 1800 654 991, факс:
+61 8 8821 4633,
thefarmshed@coppercoast.sa.gov.au✉. Пн-Пт 9 утра - 5 вечера; в
субботу и воскресенье 10 утра - 4 вечера.
Порт Уэйкфилд
Информационный центр, Шоссе один, порт Уэйкфилд, SA 5550.
Возьмите путеводитель по историческому городу на стоянке для
караванов или в мотеле. Даже просто проехав по Порт-Уэйкфилду, вы
сразу почувствуете, сколько здесь старых построек из местного
песчаника и известняка. Город сохранил атмосферу XIX века, когда он
был оживлённым портом для экспорта медной руды из Бурры и позже
зерна.
Здание суда и полицейского участка (2 West St)
Построено в 1858 году по проекту колониального архитектора Эдварда
Гамильтона. Комплекс включает зал суда, полицейский участок,
помещение для хранения вещей аборигенов, жилые комнаты полицейских и
конюшни. Это одно из самых ранних и довольно строгих по архитектуре
общественных зданий в регионе. Сейчас здесь работает музей,
рассказывающий о первых десятилетиях Порт-Уэйкфилда, когда через
город шёл основной поток меди из Бурры.
Военная мемориальная
арка
Возведена в 1927 году как вход на спортивную площадку. Арка
в стиле ар-деко с установленными сверху пулемётами времён Первой
мировой войны. На колоннах выбиты имена местных жителей, погибших в
войне 1914–1918 годов, а также упоминания участников Второй мировой,
Кореи, Малайи, Вьетнама и войны в Персидском заливе. Монумент стал
символом памяти небольшого городка о своих солдатах.
Старый
вокзал и железнодорожный мост
Первая станция открылась в 1869
году вместе с конной трамвайной линией, которая связывала порт с
зерновыми районами (Балаклава, Хойлтон и другие). Позже линию
перевели на паровую тягу и продлили до Кадины и Уоллару.
Оригинальное здание сгорело в 1926 году, и на его месте построили
деревянное. Сегодня от комплекса остались старые комнаты отдыха,
рабочие коттеджи и само здание вокзала, которое сейчас является
частным домом. Рядом сохранился железнодорожный мост — напоминание о
времени, когда железная дорога сначала помогла, а потом и похоронила
порт.
Порт-Уэйкфилд-Уорф (Wharf Cres)
Пристань построили в
1849 году специально для вывоза медной руды из Бурры. Кто бы ни
выбирал это место, он явно не представлял, какими станут корабли
через несколько десятилетий. Узкая параллельная деревянная пристань
(примерно 5 метров ширины) с относительно глубокой водой с одной
стороны и мангровыми зарослями с другой. Сюда никогда не заходили
крупные суда — только небольшие кечи и баржи («москитный флот»),
которые перегружали товар на большие корабли, стоявшие на рейде в
заливе. Сегодня пристань стоит посмотреть ради атмосферы старого
порта. Здесь же можно спустить на воду лодку.
Самфирский
берег (Samphire Coast)
Это длинная полоса побережья от Ардроссана
на севере до Порт-Уэйкфилда и дальше на юг до Сент-Килды (к северу
от Аделаиды). Всего в нескольких минутах от шоссе № 1 открывается
совершенно другой мир — тихий, почти дикий. Здесь растут обширные
заросли самфира (солончаковых растений), мангровые заросли и илистые
отмели. Это один из лучших районов для наблюдения за птицами в Южной
Австралии. Сюда прилетают тысячи перелётных куликов, а также живут
местные виды. Место входит в систему важных орнитологических
территорий и связано с Национальным парком «Аделаидское
международное птичье святилище».
Бассейн (приливный
плавательный бассейн)
Рядом со стоянкой для караванов находится
шлюз через реку Уэйкфилд, который создаёт спокойную и безопасную
зону для купания в солёной воде. Через воду перекинут пешеходный
мостик, есть место для пикника, холодный душ и раздевалка. Бассейн
довольно большой — можно проплыть несколько сотен метров вверх по
течению от плотины и пройти под мостом. Это одно из трёх приливных
купальных мест Южной Австралии. Вода обновляется с приливами,
поэтому она всегда свежая. Летом здесь приятно охладиться, а рядом
удобно поставить палатку или просто устроить отдых на берегу.
Порт-Уэйкфилд — это не просто точка на шоссе между Аделаидой и
севером штата. Это тихий исторический городок с настоящим портовым
прошлым, где до сих пор можно почувствовать дыхание XIX века,
понаблюдать за птицами и спокойно искупаться в солёной воде.
Как добраться
Дорога A1 (National Highway One, также известная
как Port Wakefield Highway) ведет прямо из Аделаиды в Порт-Уэйкфилд.
Расстояние составляет около 97–100 км, время в пути на автомобиле —
примерно 1 час 10–20 минут в зависимости от трафика. Город
расположен примерно в 99 км к северо-западу от Аделаиды и служит
важным ориентиром на пути к полуострову Йорк, Порт-Огаста,
Эйр-полуострову и дальше на север.
Поскольку Порт-Уэйкфилд —
классическая придорожная остановка на трассе к северу от Аделаиды,
здесь хорошо развито автобусное сообщение. Компания Yorke Peninsula
Coaches (Пенинсула Коучс), Stateliner (Премьер Стейтлайнер) и
Greyhound Australia определяют несколько рейсов в день. Поездка на
прямом автобусе из Аделаиды занимает около 1 часа 28 минут. Многие
рейсы, идущие на полуостров Йорк или дальше на север, делают
остановку в сервисных учреждениях южного города. Билеты лучше
бронировать заранее через сайты перевозчиков или Rome2Rio.
Железнодорожного сообщения и регулярных коммерческих авиарейсов в
Порт-Уэйкфилде нет. Ближайший крупный транспортный узел — Аделаида
(аэропорт, центральный автовокзал). Для тех, кто едет дальше на
север, город часто обслуживает пересадочным пунктом.
Транспорт по городу
Порт-Уэйкфилд — небольшой городок, поэтому
системы общественного транспорта здесь нет. Город компактен и удобен
для пеших прогулок: обойти основные достопримечательности можно
примерно за 45 минут. Многие объекты (пристань, набережная, старый
суд, отели, почта) разделены на несколько жилых улиц. Для удобства
можно иметь автомобиль или велосипед, особенно если планируете
посетить мангровые тропы, прибрежные зоны или выехать за пределы
города.
Где поесть
Пекарня Киплинга (лот 671 Порт-Уэйкфилд
– Оберн-роуд, на «острове» между проезжими частями А1; по указателю
повернуть направо с любой стороны). Тел.: +61 8 8867 1003.
Классическая придорожная пекарня и кафе, популярная остановка для
пассажиров. Предлагает пироги, выпечку, сэндвичи, кофе (включая
варианты с миндальным молоком), есть небольшая зона для сидения на
улице и туалет. Открыта на завтрак и обед. Рейтинг на Tripadvisor
около 3,8.
Рядом работает пекарня Порт-Уэйкфилд. На трассе в
сервисных приборах (включая круглосуточные) есть придорожный
ресторан с быстрой едой. В самом городе можно поесть в пабахе —
Rising Sun Hotel (30 Edward Street, тел. +61 8 8867 1023) и Port
Wakefield Hotel (23 Burra Street). Rising Sun известна хорошей
домашней кухней, включая морепродукты, семейную атмосферу и детское
меню. Есть также индийские заведения (Panjab Grill House, Hind
Indian Cuisine) и кафе.
Напитки
Rising Sun Hotel
(Эдвард-стрит, 30) — уютный семейный паб с хорошим выбором напитков,
еды и номеров B&B.
Отель Порт-Уэйкфилд.
Гольф-клуб
Порт-Уэйкфилда — возможность совместить игру в гольф и отдых.
Отели, мотели и кемпинги
Парк для караванов Порт-Уэйкфилд
(Уэйкфилд-стрит, между пристанью и береговой полосой на реке
Уэйкфилд). Тел.: (08) 8862 0800 или (08) 8867 1151, сайт
portwakefieldcaravanpark.com.au. Семейный парк с площадкой с
электричеством и без электричества, домиками (в том числе с ванной),
барбекю, прачечной, игровой зоной. Рядом приливный солёный бассейн
для купания, пристань, возможность рыбалки. Доработка домов на
колёсах, палатках и лодок. Есть онлайн-бронирование.
Мотель
Порт-Уэйкфилд (Catherine Street, 1/Main Street, A1), тел. +61 8 8867
1271, сайт pwmotel.com.au. Типичный австралийский мотель: парковка
прямо у дверей номера, просторные комнаты с кондиционером, кухня
(микроволновка, холодильник, чай/кофе), есть зона для барбекю в
саду. Снаружи выглядит скромно, внутри — чисто и удобно для ночёвки
в дороге. Есть также дома для отдыха.
Rising Sun Hotel и Port
Wakefield Hotel предоставляют номера (включая B&B-варианты).
Покупки и инфраструктура
Торговой пешеходной улицы в классическом
виде нет. Основные объекты (пабы, музей, набережная, почта, мотель,
пристань) разбросаны по жилым улицам. Главная транспортная артерия —
трасса А1, проходящая в восточную старинную часть города. Здесь
расположены сервисные станции разных брендов, в том числе
придорожные (некоторые работают круглосуточно), универсальный
магазин, фруктово-овощной магазин (обычные рабочие часы) и банкоматы
на АЗС.
Дополнительная информация
Порт-Уэйкфилд —
исторический портовый городок у вершин залива Сент-Винсент. Стоит
свернуть с трассы и прогуляться по историческому маршруту
(Историческая прогулка Порт-Уэйкфилда): старый суд и полицейский
участок (музей), Пристань, мангровые тропы с богатой птичьей
фалуной, приливный бассейн для купания, памятник Мэтью Флиндерсу.
Город удобен как короткая остановка или база для рыбалки и выездов
на полуостров Йорк.
Коренные жители
Земли вокруг Порт Вэйкфилд традиционно принадлежат
народу каурна (Kaurna, Kaurna Miyurna). Их территория простиралась вдоль
восточного берега залива Сент-Винсент от мыса Джервис (Cape Jervis) на
юге до района Порт Вэйкфилд и далее на север примерно до Crystal Brook,
включая равнины Аделаиды. Каурна жили здесь тысячелетиями, используя
речные и прибрежные ресурсы. Европейская колонизация быстро изменила их
традиционный уклад.
Европейское открытие
30 марта 1802 года
капитан Мэтью Флиндерс на шлюпе Investigator достиг северной части
залива и назвал его заливом Сент-Винсент в честь адмирала Джона Джервиса
(лорд Сент-Винсент). В тот же день он назвал полуостров Йорк. Флиндерс
высадился в головной части залива и прошёл в сторону горы Хаммок
(Hummock Mount). Мелководье и мангровые заросли сильно затрудняли
подход. В городе есть памятник, посвящённый этому событию.
Название и основание
Реку Уэйкфилд в 1838 году обнаружил Уильям Хилл
(William Hill) и назвал её в честь Эдварда Гиббона Уэйкфилда (Edward
Gibbon Wakefield) — теоретика «систематической колонизации», чьи идеи
легли в основу основания Южной Австралии как свободной (не каторжной)
колонии.
В 1848–1849 годах, после открытия крупных медных
месторождений в районе Берра (Burra, «Monster Mine»), Патентная медная
компания (Patent Copper Company) искала более короткий путь для вывоза
руды и слитков. Лёгковесник (lighterman) по фамилии Бак обнаружил
удобное место в устье реки Уэйкфилд. Компания устроила здесь погрузочный
пункт и назвала его Port Henry. Правительство в 1850 году провело съёмку
города, и название изменили на Port Wakefield. По одной из версий,
губернатор Генри Янг (Sir Henry Young) отказался от предложения назвать
порт в свою честь, сочтя место слишком унылым.
Город сразу стал
важным портом. Была построена пристань вдоль берега реки. Крупные суда
не могли подходить близко из-за мелководья, поэтому грузы перегружали на
лихтеры (лёгкие баржи/кетчи) и доставляли к кораблям, стоящим на якоре в
заливе.
Медный бум (примерно 1849–1857/1870-е)
Это был самый
яркий период в истории порта. От Берра до Порт Вэйкфилд была проложена
дорога (Great Western Road). Медную руду и слитки везли гужевым
транспортом — сначала волами, а с 1853 года активно использовали мулов,
которых привозили вместе с погонщиками из Уругвая. Обратно доставляли
уголь и другие припасы. Путь сократился примерно на 50 миль (около 80
км) по сравнению с маршрутом в Порт-Аделаиду, что экономило несколько
дней пути.
Между 1850 и 1877 годами (пока Берра активно отправляла
медь) порт процветал. За первые полгода через него прошло около 7000
тонн меди. Кетчи доставляли грузы в Порт-Аделаиду или к большим
парусникам. В городе быстро появились гостиницы (в том числе Port Henry
Arms / Bubner’s около 1848–1849 годов), магазины и другие службы. Одним
из ранних значимых жителей был Джозеф Джонсон (Joseph Johnson), которого
иногда называют основателем города: он работал с медной компанией, затем
владел баржами, открыл первый магазин, гостиницу и мясную лавку.
К
1866 году Порт Вэйкфилд стал вторым по значению портом по вывозу шерсти
в Южной Австралии (после Аделаиды).
Железные дороги и изменение
роли
В 1857 году открылась железная дорога от Аделаиды до Гоулера
(Gawler), и основной поток меди из Берра резко сократился. Порт
переориентировался на пастбищную продукцию и зерно.
В середине 1860-х
годов вдоль реки Уэйкфилд началось смешанное фермерство. В 1870 году
открылась конно-рельсовая трамвайная линия (gauge 3 ft 6 in / 1067 мм —
первая такой ширины в Южной Австралии) длиной около 46 км до Hoyles
Plains (позже Hoyleton). Сначала её эксплуатировал частный подрядчик Пол
Бэдкок, лошадей меняли на станциях. К концу 1870 года линию взяло
правительство. В 1876 году её продлили до Blyth и перевели на паровые
локомотивы. Позже линию продлили до Kadina, Wallaroo и Moonta (к 1891
году). В 1927 году часть сети перешили на широкую колею 1600 мм. К
1980-м годам многие участки разобрали.
Порт продолжал работать с
пшеницей (в 1909 году через него прошло 300 000 мешков) и шерстью, но
уже в меньших масштабах. Кетчи ходили до 1930-х годов, в основном
перевозя местные грузы в Порт-Аделаиду во время уборки урожая.
Мелководье, мангры и развитие железных дорог постепенно свели морскую
роль города почти на нет. В начале XX века русло реки частично отвели,
чтобы уменьшить наводнения в городе.
Полигон (Proof Range)
В
1925–1926 годах к югу от города на площади около 56 км² был создан
Порт-Уэйкфилдский испытательный полигон (позже Объединенное
испытательное и экспериментальное учреждение). Место изменения из-за
больших приливов и обширных илистых/песчаных отмелей: мировые стреляли в
воду на низкой воде, а на отливе их можно было сравнительно
неповреждёнными подъемами для осмотра. Это был один из таких полигонов в
Австралии.
Первые съемки состоялись в 1929 году (18-фунтовые
окружающие среды). Полигон использовался для проверки боеприпасов армии,
флота и ВВС, проверки официальных боеприпасов, а затем — экологических
испытаний. Во время Второй мировой войны активность резко возросла.
Полигон продолжил работать и в XXI веке, оставляя городу инфраструктуру,
рабочие места и дороги.
XX–XXI века
После упадка порта город
стал требовать перекрёстком автодорог (шоссе Огаста/А1 и шоссе
Коппер-Кост). Здесь появились одни из первых в Южной Австралии
роудхаусов (в 1955 году Поссум Киплинг первый в городе, который позже
работал круглосуточно). Перекрёсток долгое время был известен пробками и
авариями, особенно в праздники; позже его модернизировали (включая
развязку).
В 1953–1961 годах песня в Порт-Вэйкфилде действовала
гоночная трасса, на которой в 1955 году прошёл Австралийский Гран-при
(после запрета гонок по общественным дорогам).
Город остается
небольшим (население около 500–600 человек по переписи 2021 года),
обслуживает транзитный трафик, имеет рыбацкую и туристическую
составляющую. Сохранились исторические здания: гостиницы «Восходящее
солнце» (1856 г.) и отель «Порт-Уэйкфилд», старые магазины, церковь,
бывший банк, памятник кетчам 1850–1930 годов с якорем и другие объекты.
Есть историческая прогулочная тропа.
Расположение и координаты
Город находится примерно в 99 км к
северо-западу от центра Аделаиды по трассе A1 (Port Wakefield Highway /
Augusta Highway). Это стратегическая точка, где от главной дороги на
Порт-Огасту и дальше на север/запад отходит Copper Coast Highway на
полуостров Йорк.
Координаты: примерно 34°11′17″ ю.ш., 138°08′54″ в.д.
Высота над уровнем моря очень небольшая — в среднем 4–9 метров (минимум
около 0 м у берега, максимум на ближайших повышениях редко превышает
50–60 м). Местность относится к низменным прибрежным равнинам Adelaide
Plains / Mid North.
Локалити охватывает значительную площадь (около
143 км²). Соседние местности: Port Arthur, Beaufort, Bowmans, Kallora,
Proof Range, Inkerman.
Рельеф и ландшафт
Рельеф крайне
пологий. Это почти плоская аллювиальная равнина с уклонами менее 0,25 %.
Река Уэйкфилд занимает неглубокую пойму шириной до 500 м. На западе и в
окрестностях встречаются невысокие остаточные известняковые
(калькретовые) повышения до 20 м и очень низкие песчаные/гипсовые гряды.
Ландшафт типичен для верхней части залива: обширные приливно-отливные
илистые и песчаные отмели, мангровые заросли, самфировые (солончаковые)
равнины и солончаки. Прибрежная зона низкоэнергетическая — защищена от
сильных волн благодаря мелководью и конфигурации залива.
К востоку и
югу от города лежат сельскохозяйственные угодья (зерновые, овцеводство),
а к северу и западу — переход к более пересечённой местности Mid North.
Заметным ориентиром служит Hummock Mount (около 324 м) в нескольких
километрах к северо-западу.
Река Уэйкфилд
Река Уэйкфилд
(Wakefield River, на языке коренных жителей — Undalya) — эпизодическая
(временная) река длиной около 116 км.
Исток: в районе Clare Valley
(Black Springs / около Merildin) на высоте примерно 429 м.
Течение:
сначала на юг через Watervale и Auburn, затем поворачивает на запад,
проходит мимо Balaklava и впадает в залив у Порт Уэйкфилда.
Бассейн:
около 1913 км², три четверти территории заняты сельским хозяйством.
Притоки: Skillogalee Creek (один из немногих относительно постоянных в
регионе), Pine Creek, Woolshed Flat Creek и другие.
Устье
образует эстуарий. Каналы реки в районе порта значительно изменены
человеком. Река выносит осадок, который вместе с морскими процессами
формирует отмели и мангровые зоны. В засушливые периоды сток почти
отсутствует, в годы сильных дождей возможны разливы.
Залив
Сент-Винсент (верхняя часть)
Порт Уэйкфилд стоит у самой «головы»
залива — его северного окончания. Залив Сент-Винсент — восточный из двух
крупных заливов южного побережья Австралии (западный — Spencer Gulf),
отделённый полуостровом Йорк.
Верхняя часть залива очень мелководна.
При больших приливах вода отступает на километры, обнажая обширные
твёрдые песчано-илистые отмели. Именно эти особенности (большие
амплитуды приливов и ровное дно) сделали район удобным для военного
полигона Proof and Experimental Establishment (с 1929 года), где снаряды
можно было извлекать с обнажившегося дна.
Дно покрыто обширными
лугами морской травы (seagrass), особенно густыми на восточной стороне
залива. Воды относительно тёплые и защищённые. Здесь находится Upper
Gulf St Vincent Marine Park. Береговая линия в этом районе
преимущественно мангровая.
Береговая линия и прибрежные
экосистемы
Узкий канал с манграми, старый причал (исторический порт,
пригодный только для небольших судов и рыбацких лодок).
Приливно-отливные зоны, самфир, мангровые заросли — важные места для
перелётных и местных водоплавающих птиц.
Есть современный лодочный
пандус и приливный «плавательный» бассейн (tidal swimming hole).
Неподалёку — Clinton Conservation Park и зоны самфира.
Побережье
низкоэнергетическое, подвержено затоплению при высоких приливах и
штормах. Каналы эстуария реки изменены.
Климат
Средиземноморский тип с выраженной сезонностью:
Жаркое сухое лето
(средние максимумы января–февраля около 27–29 °C).
Прохладная зима с
большей частью осадков (средние максимумы июня–июля около 15–17 °C).
Годовое количество осадков невелико — обычно 250–350 мм (по
ближайшим станциям часто ближе к нижней границе). Большая часть дождей
приходится на май–август. Влажность летом относительно низкая. Климат
типичен для прибрежных равнин северной части Adelaide Plains.
Окружающие территории
К югу/юго-востоку — военный Proof Range.
К
западу — мангровые и самфировые побережья в сторону Clinton.
Внутри
страны — равнинные сельскохозяйственные угодья с отдельными невысокими
грядами.
Стратегическое транспортное положение: почти все, кто едет
из Аделаиды на полуостров Йорк, в Flinders Ranges, на Eyre Peninsula или
дальше на запад/север, проезжают через Порт Уэйкфилд или мимо него.