Алотау — небольшой, но очаровательный городок, столица провинции
Милн-Бей в Папуа — Новой Гвинее. В отличие от шумной и криминальной
столицы страны
Порт-Морсби, Алотау сохраняет атмосферу спокойствия,
размеренности и почти деревенской безмятежности. Расположенный на
восточном побережье главного острова Папуа, на берегу живописного
залива Милн, этот городок долгое время успешно сопротивлялся идее
строительства полноценного шоссе, соединяющего его напрямую со
столицей. Местные жители ценили свою относительную изолированность,
которая помогала сохранять тихий и безопасный ритм жизни.
Однако
в 2025 году ситуация изменилась: знаменитый «недостающий участок»
магистрали (Magi Highway) был достроен, и теперь по дороге можно
доехать из Порт-Морсби в Алотау. Тем не менее город по-прежнему
остаётся одним из самых мирных и нетронутых уголков страны, а его
главная ценность — роль ворот к потрясающим островам архипелага
Луизиада, Тробриандским островам, островам Самараи и множеству
других жемчужин Милн-Бей.
Алотау сам по себе небольшой и скромный: несколько улиц, рынок с
местными фруктами, овощами и ремесленными изделиями (особенно популярны
изделия из дерева и плетёные сумки), пара отелей и ресторанчиков с видом
на залив. Настоящее сокровище начинается за пределами города — в море.
Острова и морские прогулки
Из Алотау легко организовать поездку
на лодке (или нанять чартер) к ближайшим островам. Среди самых
популярных направлений — острова Самараи, Кирiwina (Тробриандские
острова) с их знаменитой культурой и ежегодными фестивалями, а также
десятки мелких островков с белоснежными пляжами, пальмовыми рощами и
почти полным отсутствием туристов.
Дайвинг и снорклинг — мирового уровня
Милн-Бей считается одним из
лучших дайвинг-направлений в мире и настоящей колыбелью «макро-» и
«маковского» дайвинга (muck diving). Здесь находится огромное
биоразнообразие Кораллового треугольника: ярчайшие коралловые сады,
вертикальные стенки, покрытые мягкими кораллами и огромными веерами
горгонарий, затонувшие корабли Второй мировой войны, стаи мантов,
барракуд, рифовые акул и невероятное количество редких существ.
Знаменитые сайты включают:
Deacon’s Reef — часто признаётся лучшим
рифом Папуа — Новой Гвинеи;
Dinah’s Beach и Lawadi — легендарные
места рождения muck diving с тысячами мелких существ (пигмейские морские
коньки, Rhinopias, осьминоги-мимикри, голожаберники);
Wahoo Point,
Tania’s Reef, Cherie’s Reef и многие другие.
Большинство топовых
сайтов расположены недалеко от берега или доступны с лодки из Алотау.
Раньше в самом городе был небольшой дайв-магазин, но из-за очень малого
потока туристов он закрылся. Сейчас большинство дайверов приезжают либо
на знаменитый Tawali Dive Resort (расположен примерно в 1–1,5 часах езды
на лодке от Алотау), либо на liveaboard-яхты, которые стартуют из Алотау
и ходят по всему заливу и окрестным островам. Именно через такие лодки
или резорт сейчас организуется большинство погружений — и качество их
по-прежнему считается одним из лучших в мире.
На самолёте
Аэропорт Алотау носит название Gurney Airport (код
IATA: GUR) — он назван в честь австралийского лётчика-истребителя Джона
Гёрни, героя Второй мировой войны. Аэропорт находится примерно в 40 км
от самого города Алотау, поэтому по прилёте обычно требуется трансфер
(такси или заранее заказанный трансфер от отеля/туроператора).
Air Niugini (национальный перевозчик Папуа — Новой Гвинеи) выполняет
ежедневные рейсы из столицы Порт-Морсби (POM). Полёт занимает около 1
часа 10–15 минут, цены на билеты в одну сторону обычно начинаются от
80–170 USD (в зависимости от сезона и акций).
PNG Air тоже летает
ежедневно из Порт-Морсби и Лаэ, а также предлагает рейсы два раза в
неделю на Тробрианские острова (Киривина) и на остров Мисима. Это
удобный вариант, если вы планируете комбинированный маршрут по региону.
Рейсы относительно небольшие (часто Dash 8 или ATR), поэтому билеты
лучше бронировать заранее, особенно в высокий сезон (июнь–сентябрь).
На лодке / грузовом судне
Пассажирских паромов по расписанию
между Алотау и крупными городами практически нет. Основной способ —
прибрежные грузовые суда (coastal freighters), которые иногда берут
пассажиров на палубу.
Из Порт-Морсби или Лаэ можно добраться на
таких судах (например, суда компаний Bismarck Maritime или другие
местные операторы).
Путешествие занимает от 1–2 дней до нескольких
суток в зависимости от судна, погоды и остановок.
Билетов в привычном
смысле нет — нужно договариваться прямо в порту, спрашивать у капитана
или агента по грузовым перевозкам. Будьте готовы к очень длительному
ожиданию (иногда несколько дней), отсутствию комфорта, простым условиям
на палубе и непредсказуемому графику.
Этот вариант подходит только
очень терпеливым путешественникам, ищущим аутентичный опыт.
Город небольшой (основная часть легкового транспорта уезжает в
радиусе 2–4 км), поэтому лучший и самый приятный способ передвижения —
пешком.
Местные жители очень дружелюбны и открыты для общения без
прижими. Вы почти наверняка будете приветствовать улыбками и любопытными
взглядами. Слово «dimdim» — это местное (на языке Суау и других языков
региона) ласковое/нейтральное обозначение иностранца (особенно белого
человека). Если дети кричат «димдим!» — это не оскорбление, а просто
весёлое внимание и удивление. Улыбнитесь в ответ — и контакт налажен.
Для более дальних расстояний (например, до аэропорта или пляжа за
городом) можно взять такси или PMV (общественный автомобиль — местные
микроавтобусы), но на самом деле они не очень нужны.
Культура жевания бетеля (areca nut + известь + иногда листья бетеля /
дабаг) здесь очень яркая. Жители провинции Милн-Бей — одни из самых
активных потребителей бетеля в Папуа — Новой Гвинее. Красные пятна от
слюны на дорогах, тротуарах и даже стенах — обычное дело. Длительное
регулярное жевание действительно связано с повышенным риском рака
полости рта, но если попробовать один-два раза из любопытства — никакого
вреда не будет, а многие отмечают лёгкий расслабляющий и бодрящий эффект
(похож на слабый кофеин + эйфорию).
Рынок Алотау (расположен у воды,
в центре города) работает хорошо в будние дни — особенно с понедельника
по пятницу. Здесь отличный выбор свежайших местных продуктов:
сладкие бананы (несколько сортов),
таро и ямс,
сладкий картофель
(kaukau),
зелень (включая местные листовые овощи),
стручковая
фасоль,
огромное разнообразие морепродуктов: свежая рыба, креветки,
лобстеры, крабы (иногда очень крупные).
По субботам и
воскресеньям рынок обычно заметно беднее или почти пустой.
В
продуктовых магазинах города продают базовые продукты + часто есть отдел
с готовой едой на вынос (fast food по-локальному: рис с рыбой/курицей,
жареные бататы и т.п.).
Рекомендуем заглянуть в недорогой местный
ресторанчик Kai House (или похожие заведения под названием Kai Bar / Kai
Café) — это одно из лучших мест в городе по соотношению цена/качество.
Здесь подают простую, но вкусную еду в папуасском стиле: рис, рыбу на
гриле, морепродукты, овощи, иногда курицу или свинину. Порции большие,
цены очень демократичные — идеально для знакомства с повседневной кухней
Милн-Бей.
Международная гостиница «Алотау», ☏ +675 641 0300, факс: +675 641
0268, aih@datec.net.pg. 22 номера с панорамным видом на залив.
Курорт
Дрифтвуд, ☏ +675 7373 4288, info@driftwoodpng.com. Семь бунгало на
берегу залива в нескольких минутах от Алотау. 300 крон за бунгало.
Ферма Бибико, шоссе Чарльза Абеля (8 км от аэропорта). Размещение в
деревне в бунгало. Живите с Матайо, прекрасной семьей. Питание включено,
многие туры по провинции Милн-Бей доступны по запросу. 60 К.
Napatana
Ecotourism Lodge, Charles Abel Hwy, ☏ +675 641 0588. Пять бунгало и
несколько двухместных номеров «Flashpacker», недалеко от залива.
Лодж
Масурино. Управляемый семьей английского миссионера 19-го века, Lodge
предлагает 24 стандартных номера и 12 представительских номеров, а также
несколько семейных номеров.
Улумани - домик в тропическом лесу на
верхушках деревьев. Принадлежит и управляется традиционными
землевладельцами этого района. Включает в себя комфортабельные номера и
общежитие для пеших туристов. В самом сердце тропического леса на южном
рукаве залива Милн, примерно в часе езды от Алотау.
Курорт Doini
Island Plantation (недалеко от юго-восточной оконечности материка,
примерно в часе езды на лодке от Алотау). 1100 гектаров кокосовых пальм
и тропических лесов, окруженных белыми песчаными пляжами и бирюзовыми
водами, с полем для гольфа с девятью лунками. Бунгало находятся прямо на
берегу моря, а также есть общий гостевой дом, предлагающий недорогое
размещение.
Доколониальный период
Территория вокруг современного Алотау
тысячелетиями была заселена папуасскими народами, прежде всего
говорящими на языках суау (Suau) и тавала (Tawala). Регион входит в
культурную зону Массим (Massim), знаменитую сложной системой
церемониального обмена Кула — ритуальным обменом драгоценными ожерельями
(soulava) и браслетами (mwali) между островами. Местные жители жили
традиционной жизнью: занимались рыболовством, возделыванием таро и ямса,
строительством больших каноэ и торговлей. Побережье залива Милн служило
естественным местом встреч племён для обмена товарами и проведения
ритуалов. До прихода европейцев здесь не было крупных поселений, но
существовали деревни вроде Ахиома (Ahioma), Гопи-Пойнт и других, чьи
жители позже сильно пострадали от войны.
Европейское открытие и
колониальный период (XIX — начало XX века)
Залив Милн открыл в 1873
году британский капитан Джон Морсби и назвал его в честь адмирала
Александра Милна. В конце XIX века регион вошёл в состав Британской
Новой Гвинеи (с 1906 года — Австралийской территории).
Административным центром округа Милн-Бей стал маленький остров Самарай
(Samarai), купленный в 1880-х у местных жителей Логеиа. Самарай прозвали
«Жемчужиной Тихого океана»: здесь были магазины, миссионерские станции
Лондонского миссионерского общества, электростанция (с 1927 года) и
оживлённая торговля. На материке компания Lever Brothers основала
огромную кокосовую плантацию у головы залива для производства копры. До
Второй мировой войны район оставался тихим захолустьем с редкими
золотодобытчиками и миссионерами.
Вторая мировая война: Битва при
Милн-Бей (1942)
Самое драматичное событие в истории места — Битва при
Милн-Бей (25 августа — 7 сентября 1942 года). Это было первое крупное
поражение японских сухопутных войск на Тихоокеанском театре Второй
мировой войны (ещё до битвы на Кокодской тропе).
Японцы (около 1940
морских пехотинцев Специальных военно-морских десантных сил с двумя
лёгкими танками) высадились на северном берегу залива недалеко от
будущего Алотау (район Вага-Вага / Ахиома / Калиои). Цель — захватить
союзнические аэродромы (Gili Gili и другие). Однако из-за плохой
разведки они недооценили силы союзников (более 8000 человек, в основном
австралийцы под командованием генерала Сирила Клоуза).
Австралийские
«Киттихауки» и артиллерия, плюс превосходство в воздухе, остановили
наступление. Японцы потеряли 625–750 человек убитыми, отступили, оставив
танки в грязи. Союзники потеряли около 167 убитыми. Это событие резко
подняло моральный дух союзников и сорвало планы Японии обойти
Порт-Морсби.
После победы территория превратилась в огромную
союзническую базу: построили несколько аэродромов (нынешний аэропорт
Гурни назван в честь погибшего пилота Чарльза Гурни, поле Тернбулл — в
честь Питера Тернбулла), десятки причалов, госпитали, дороги, склады,
радары и ремонтные базы. На месте будущего Алотау разместился один из
крупнейших американских военных госпиталей с электричеством,
водопроводом и телефонами. Местные деревни были снесены бульдозерами,
сады и кладбища засыпаны — традиционный уклад жизни был полностью
разрушен.
Послевоенный период и рождение города (1945–1969)
После войны Самарай стал слишком тесным и неудобным (доступ только
гидросамолётами). В 1960-х власти выбрали материковое место бывшего
американского госпиталя: здесь уже были дороги, вода, ровная площадка и
глубоководная гавань в бухте Сандерсон.
1962 — объявлен тауншип
«Кэмерон Плато».
1968 — построен новый причал, проведено
электричество, перенесена окружная администрация.
1969 — официально
провозглашён столицей провинции Милн-Бей. Название сменили с «Кэмерон
Плато» на Алотау (в языке суау означает «Красивая бухта» или «Бухта с
прекрасными видами»).
Город строился по плану как современный
административный центр — «город-сад» с низкой застройкой, широкими
дорогами и видом на залив.
После независимости (1975 — настоящее
время)
В 1975 году Папуа — Новая Гвинея обрела независимость, и
Алотау сохранил статус провинциальной столицы. Город развивался как порт
для экспорта копры, логистический хаб для островов провинции и центр
рыболовства. В 1975 году достроили глубоководные причалы.
С 2000-х
Алотау стал важным туристическим и культурным центром:
2002 —
обновлён мемориал Битвы при Милн-Бей (Turnbull War Memorial).
2003 —
впервые проведён Национальный фестиваль кену и кунду (Kenu and Kundu
Festival) — один из главных культурных событий страны, где демонстрируют
традиционные боевые каноэ, барабаны и танцы народов Массим.
Сегодня Алотау — спокойный зелёный город с населением около 10–15 тысяч
человек в городской зоне (районный центр — около 150 тыс., провинция —
более 410 тыс.). Здесь есть аэропорт Гурни, современный порт,
центральный рынок, школы, больница и отели. Город остаётся воротами в
удивительный мир островов Милн-Бей, где сохранились традиции Кула,
резьба по дереву и морская культура.