Маданг — город в провинции Маданг на северном побережье Папуа-Новой Гвинеи. В 2013 году его население составляло почти 30 000 человек. Город считается одним из самых красивых городов в южной части Тихого океана. Это приятный и спокойный город и, вероятно, лучшее место для начала вашего визита в Папуа-Новую Гвинею. PMV могут доставить вас в горную местность по захватывающему участку шоссе, а паромы могут доставить вас в Вевак.
Для получения информации по прибытии: Бюро посетителей и культуры
Маданга, 852-3302.
Многие посетители приезжают в Маданг, чтобы
заняться дайвингом в близлежащих водах. Другие, чтобы увидеть красивый,
небольшой, относительно безопасный город PNG, который является
прекрасным местом для прогулок и изучения. На береговой линии вокруг
города есть много небольших песчаных мест для купания с травой, большими
деревьями и тенью.
Это прекрасный город для отдыха и
восстановления сил. В крупных магазинах есть все удобства, которые могут
понадобиться путешественнику, а также множество местных товаров, которые
интересно увидеть и попробовать. Местные жители любопытны, но сдержаны
по отношению к путешественникам, но обычно дружелюбны и готовы помочь,
когда к ним обращаются.
Мемориал береговых наблюдателей. Это
действующий маяк в гавани Маданг. Береговыми наблюдателями были люди, в
основном австралийцы, которые остались в Новой Гвинее после японского
вторжения и вместе с местными помощниками сообщали о передвижениях
японских кораблей и самолетов, подвергая себя большому риску.
В центре Маданга находится оживленный местный рынок. Люди ежедневно
приезжают из высокогорья Папуа-Новой Гвинеи с продукцией для продажи и
загружают товары, чтобы забрать их с собой в конце дня. Доступен широкий
выбор фруктов и овощей.
За пределами Маданга много небольших
деревень. Многие из них предлагают экскурсии и покажут вам местные
обычаи и образ жизни. Люди очень дружелюбны, и тур настоятельно
рекомендуется. Любой из отелей в городе может организовать это для вас
примерно за 25 долларов США на человека за день, включая весь транспорт.
Остров Крангкет — это короткая поездка на лодке из Маданга, лодки
отправляются каждые полчаса с небольшого лодочного терминала. Поездка
занимает 5 минут и стоит 2 кины. На острове расположены две живописные
деревни с красивыми живыми изгородями и садами. На Крангкете нет дорог.
Проживание также доступно на острове (Krangket Lodge) за 80 кина за
ночь.
Северное побережье. Здесь находится старый японский
аэродром времен Второй мировой войны, который теперь почти полностью
покрыт джунглями. Здесь до сих пор разбросано много обломков старых
самолетов и воронок от бомб, в том числе большой достаточно хорошо
сохранившийся бомбардировщик Мицубиси «Бетти».
Также на северном
побережье есть несколько очень симпатичных миссионерских станций,
большинство из которых с прекрасными видами, а также много истории
Второй мировой войны. Рекомендуется экскурсия. Стоимость составляет
около 40 долларов США за полдня вне курорта Маданг.
Проживание в
деревне Рядом с Мадангом есть несколько деревень, в которых есть
гостевые дома. Hobe Village и Haya Village предлагают 25 кинов за ночь.
Свяжитесь с Бюро посетителей и культуры Маданга, 852-3302 для получения
дополнительной информации. Чтобы узнать о деревне Хобе, которая
находится в 30 минутах езды на микроавтобусе от Маданга, свяжитесь с
Джоэлем Лалегом 7692-4039 или Рассолом Лалегом 7271-7987. Пребывание в
деревне включает в себя наблюдение за птицами и японские убежища времен
Второй мировой войны.
Маданг расположен в центре длинного северного побережья в заливе Астролябия. Близлежащие горы отделяют город от внутренних районов и затрудняют доступ к нему, особенно в сезон дождей, когда оползни делают перевалы непроходимыми.
Маданг расположен в северной части залива Астролябия на полуострове Шеринг (называвшемся полуостровом Шеринг в немецкие колониальные времена). Полуостров окружен с севера и запада естественной гаванью Маданг. Гавань Маданг имеет ширину всего несколько сотен метров, но простирается на несколько километров вглубь суши. Вход заблокирован островом Крэнкет, который необходимо обойти, чтобы попасть в порт на юг через проход Доллмана или на север через вкладку Анкоридж. На севере несколько небольших коралловых островов и рифов. Страна плоская примерно в шести километрах к западу. Историческое основание произошло только в северо-восточной части естественной гавани, так как она не была затронута мангровыми зарослями или заболоченными эстуариями. Однако в качестве основной причины приводилась подача свежего воздуха с моря, что имело особое значение для здоровья колонистов.
Национальные авиалинии летают в Маданг и из него по регулярному
расписанию, в том числе на реактивных самолетах. В городе много колоний
летучих лисиц, и аэропорт закрывается в 17:00, чтобы избежать
столкновений с ними в сумерках.
Air Niugini выполняет ежедневные
рейсы из столицы Порт-Морсби, а также рейсы из нескольких других центров
Папуа-Новой Гвинеи.
Авиакомпания PNG выполняет рейсы из Маунт-Хагена
и Вевака.
По дороге в Маданг можно добраться из Лаэ, второго
города Папуа-Новой Гвинеи, и из всех крупных центров Хайленда.
Лодка
Медленная лодка из Вевака или других направлений.
Многие «автобусы» (как правило, минивэны или грузовики, в которых вы
сидите сзади на скамейке) отправляются в близлежащие города. Поймать их
можно на центральной автостанции возле рынка. Каждое транспортное
средство имеет номер, указывающий его пункт назначения. Вы также можете
отметить любое проезжающее транспортное средство с правильным номером.
Машины обычно переполнены. Пассажиры будут заинтригованы и
заинтересованы, если вы присоединитесь к ним таким образом, если вы явно
в гостях.
Есть много лодок, посещающих его порт, поэтому есть
вероятные варианты путешествия по воде.
Почти невозможно обойти
городок Маданг после 18:00. Такси нет, а гулять по городу после
наступления темноты не рекомендуется. Если вам нужно быть в другом месте
для ужина или напитков (помимо вашего отеля), убедитесь, что вы заранее
договорились с водителем, который отвезет вас туда и заберет вас.
Поэтому планируйте большую часть вечеров проводить в отеле или на
курорте за ужином и напитками.
Там не так много купить, что вы можете взять с собой домой. По
крайней мере, не типичные туристические безделушки. В деревнях вам
предложат купить гончарные изделия или изделия местных ремесленников.
Местный рынок открыт каждый день, кроме воскресенья, но на нем
продаются в основном фрукты и овощи. Некоторые люди продают несколько
сумок, ожерелий, футболок и т. д.
В курортном отеле Madang Resort
и Madang Lodge также есть собственные ремесленные мастерские. Это,
наверное, лучшие места в городе и по разумным ценам.
Не так много ресторанов за пределами нескольких отелей, которые
обслуживают как гостей, так и прохожих. В гольф-клубе подают блюда и
напитки, хотя часы работы в будние дни могут быть ограничены. Некоторые
магазины продают ограниченный выбор местной еды быстрого приготовления.
Возможно, вам удастся найти кого-нибудь, кто запишет вас в качестве
гостя в лодочный клуб только для членов, который пользуется
популярностью у местных деловых людей и эмигрантов.
Обычные меры
предосторожности применяются к посетителям, питающимся в развивающихся
странах. Места обслуживания туристов чистые, еда свежая, вода пригодна
для питья. Морепродуктов и продуктов много. Свежие кокосы легко купить,
и они дают освежающий напиток. Попросите кого-нибудь о помощи, и они
быстро вытащат большой нож, казалось бы, из ниоткуда, и мастерски
разрежут его.
Jais Aben Resort, ☏ +675 7248 0905, jaisaben@global.net.pg. Полчаса
езды на автобусе от города. Сядьте на местный автобус и пройдите милю
или около того до курорта через сельскую местность Папуа-Новой Гвинеи
(по крайней мере, в отличие от Маданга!), чтобы найти большой скромный
курорт, в основном обслуживающий любителей подводного плавания и
семейные группы. Он имеет приятное зелено-голубое окружение и
многочисленные виды на набережную, а также бассейн и несколько обеденных
зон. (Они могут договориться о том, чтобы магазин товаров для дайвинга
на курорте Маданг забрал вас с пристани в Джайс-Абене.)
Krangket
Lodge расположен на противоположной стороне острова Крангкет от пристани
для лодок, и прогулка занимает около получаса (попросите кого-нибудь в
деревне показать вам дорогу). «Лодж» на самом деле представляет собой
два бунгало, расположенных вдали от деревень на углу острова. В каждом
бунгало есть три односпальные кровати. Они довольно просты, однако в них
есть вода, электричество, газ для приготовления пищи, столовые приборы,
тарелки и кухонная утварь. На острове нет еды, поэтому вам нужно
привезти ее из Маданга. Бунгало имеют свой собственный небольшой частный
пляж и смотрят на Джайс Арбен и горы за его пределами. Опыт.
Лютеранский гостевой дом. Расположен недалеко от курорта Маданг.
Двухместный номер стоит 88 тысяч за ночь (включая завтрак). Включает в
себя кухню и прачечную. Комфортабельный с прекрасным видом с задней
лужайки. К88.
Лодж Маданг. В нескольких минутах ходьбы от центра
города, чисто и комфортно. Чтобы сэкономить деньги, попросите номера без
кондиционера, в которых есть две односпальные кровати, каждая с простым
тонким матрасом на деревянной койке и общие душевые и туалеты.
Курортный отель Маданг. Обслуживает аквалангистов (которые, кажется, не
покидают курорт, кроме как на лодке) с магазином для дайвинга на
территории. Чуть дальше по главной дороге находится несколько отелей,
многие из которых обслуживают как туристов, так и местных деловых
путешественников.
Малоло Плантейшн Лодж, service@pngtours.com. 14
номеров с кондиционерами на кокосовой плантации на краю тропического
леса. 45 минут к северу от Маданга.
Доколониальный период (тысячелетия до XIX века)
Регион Маданга
заселён уже несколько тысячелетий. Первые люди появились на Новой Гвинее
около 50–60 тыс. лет назад, но конкретно в районе Маданга
археологические свидетельства указывают на активное присутствие с
позднего голоцена.
Около 650–550 лет назад (примерно 1375–1475 гг.
н.э.) сюда мигрировали бел-говорящие австронезийские группы
(Bel/Austronesian speakers) с легендарного острова Йомба (Yomba —
вероятно, мифический или уничтоженный вулканическим извержением остров).
Это подтверждают как устные предания местных жителей, так и раскопки:
красноглиняная керамика с красным ангобом, обсидиановые орудия и тысячи
фрагментов посуды на прибрежных и островных стоянках.
Ключевую роль в
экономике играла деревня Билбил (Bilbil) на небольшом острове у
побережья. Её жители производили знаменитую билбилскую керамику
(paddle-and-anvil техника, до сих пор живая традиция), которую
обменивали на сагу, таро, свиней, лесные продукты и раковины по всему
северному побережью и во внутренних районах. Это была сложная,
контролируемая местными жителями сеть обмена, встроенная в социальные и
церемониальные отношения.
Побережье населяли бел-говорящие прибрежные
группы (Bilbil, Yabob, Gedaged и др.), а внутренние районы (долина Раму,
хребет Финистерре, район Раи-Кост) — папуасские народы (Raikos и
другие). Регион всегда был многоплеменным и многоязычным — одна из самых
лингвистически разнообразных зон Папуа — Новой Гвинеи. Торговля, браки,
миграции и каноэ связывали побережье с островами (Каркар, Багабаг) и
горами.
Первое европейское присутствие (1871)
20 сентября 1871
года русский путешественник, этнограф и биолог Николай Николаевич
Миклухо-Маклай (Nicholas Miklouho-Maclay) высадился в заливе Астролябия
на корвете «Витязь». Он провёл здесь 15 месяцев (до 1872 года), построил
хижину в деревне Горагасси (Garagassi), жил среди местных жителей,
изучал их быт, язык и антропологию. Отношения сложились мирно — папуасы
называли его «Тамо-Рус» (человек из России). Миклухо-Маклай вернулся в
1876–1877 и 1883 годах. В России этот участок побережья даже называли
«Берег Маклая» (Maclay Coast). Его дневники — один из самых ранних и
гуманистических источников по этнографии региона.
Германский
колониальный период (1884–1914)
В апреле 1884 года экспедиция
Немецкой Новогвинейской компании под руководством Отто Финша и Эдуарда
Дальмана высадилась здесь и назвала место Фридрих-Вильгельмсхафен
(Friedrich-Wilhelmshafen) в честь кронпринца (будущего императора
Фридриха III). Первоначально посчитали место неподходящим из-за болот и
малярии.
В 1891 году построили станцию, в 1892 году она стала
административным центром провинции (столицей немецкой Новой Гвинеи до
1899). Развивали:
склады,
лесопилку,
больницу,
даже
узкоколейку на волах до Стефансорта (23 км).
Пытались выращивать
кофе, пальмы (копра), перерабатывать аттап. Но малярия и климат привели
к провалу: в 1895–1896 годах на стоявших здесь немецких военных кораблях
малярией переболели 295 человек. В 1899 году столицу перенесли в
Гербертсхёэ (ныне Кокопо), и немцы практически забросили поселение.
Название «Маданг» появилось от местных папуасов, сопровождавших немцев:
они называли новое место по имени своего родного острова/поселения в
районе Финшхафена (возможно, Каллибобо). К концу немецкого периода это
имя стало официальным.
Австралийская администрация (1914–1942)
В сентябре 1914 года, с началом Первой мировой войны, австралийские
войска без боя заняли Фридрих-Вильгельмсхафен. После войны (1920)
территория стала мандатом Лиги Наций под управлением Австралии —
Территория Новой Гвинеи.
Город переименовали в Маданг. Продолжали
плантации копры, кофе, какао. К 1941–1942 годам здесь жило около 200
европейцев, менее 100 азиатов и 25–30 тысяч местных жителей. Маданг
оставался важным административным и торговым центром северного
побережья.
Вторая мировая война (1942–1945)
В начале марта
1942 года японцы захватили Маданг без боя (одновременно с Лаэ и
Саламауа). Превратили его в крупную военную базу: улучшили порт, дороги,
аэродромы в Маданге и Алексшафене (8 км севернее).
Европейское
население эвакуировали в 1941–1942 годах. Город сильно пострадал от
бомбардировок.
Битва за Маданг (февраль — апрель 1944) стала
завершающей фазой кампаний в долине Маркхам-Раму, на хребте Финистерре и
полуострове Хуон. После взятия австралийцами Шэгги-Ридж (конец января
1944) австралийская 7-я, затем 11-я дивизия преследовала отступающих
японцев (остатки 20-й и 51-й дивизий 18-й армии генерала Хатадзо Адачи)
к побережью.
Австралийцы спустились с гор через Богаджим к
Мадангу.
Американцы наступали с востока от Сайдора.
24 апреля 1944
года австралийские бригады (15-я и 8-я) с поддержкой американских
десантных катеров и патрульных катеров вошли в город почти без
сопротивления. Японцы спешно отступили к Веваку, оставив огромные
запасы.
Город был практически разрушен. 25 апреля (День АНЗАК)
австралийцы полностью закрепились. Позднее Маданг стал базой для 35
тысяч союзных войск.
Калибобо-Лайтхаус (маяк у входа в гавань)
сегодня — мемориал новогвинейским «береговым наблюдателям»
(coastwatchers), помогавшим союзникам.
Послевоенный период и
независимость (1945–1975)
Маданг полностью отстроили заново. В 1961
году открылся Divine Word University (первоначально семинария), ставший
важным образовательным центром страны.
В 1975 году Папуа — Новая
Гвинея обрела независимость (16 сентября). Маданг стал столицей
провинции Маданг.
Современная история (с 1975 года по настоящее
время)
Сегодня Маданг — провинциальная столица с населением около
30–36 тысяч человек (по разным оценкам 2004–2013). Это важный порт,
аэропорт, центр лесной промышленности (лес Гогол), экспорта копры, кофе,
какао, тунца. Развиты деревообработка, рыбопереработка, туризм (дайвинг
на японских и союзных затонувших кораблях и самолётах).
Город
остаётся культурным хабом: продолжается традиционное производство
керамики в Билбиле, сохраняются устные истории, многоязычие и связи
«море — горы — острова». Маданг — один из самых красивых и зелёных
городов страны, хотя сталкивается с типичными проблемами: урбанизацией,
инфраструктурой, малярией.
Маданг (англ. Madang, бывшее немецкое название
Friedrich-Wilhelmshafen) — портовый город и административный центр
провинции Маданг на северо-восточном побережье острова Новая Гвинея в
Папуа-Новой Гвинее. Это один из самых живописных прибрежных городов
страны, известный естественной гаванью, коралловыми рифами и близостью к
вулканическим островам.
Расположение и координаты
Город лежит
на 5°13′ ю. ш. 145°48′ в. д., на небольшой высоте — всего 3 м над
уровнем моря. Он занимает живописный полуостров в заливе Астролябия
(Astrolabe Bay) Бисмаркова моря (Bismarck Sea). К востоку и северу —
открытое море, к югу — устье реки Гогол, к западу и юго-западу —
прибрежные низменности, переходящие в холмы и горы.
Рельеф и
топография города
В радиусе нескольких километров от центра Маданга
рельеф практически плоский: максимальный перепад высот — около 27 м (89
футов), средняя высота — всего 5–6 м. Город построен на аллювиальной
равнине с мангровыми зарослями, лагунами и мелководными бухтами.
Естественная глубоководная гавань защищена от сильных волн барьерными
рифами и островками, что делает её одной из лучших в стране для порта и
яхтинга.
Гидрография и прибрежные воды
Залив Астролябия —
широкая, спокойная бухта с прозрачной водой и коралловыми рифами
(отличное место для дайвинга).
Река Гогол (Gogol River) длиной около
165 км впадает в залив южнее города. Она берёт начало в хребте Аделберт
(Adelbert Range), протекает через густые тропические леса и используется
для сплавов и транспорта леса. Другие местные реки: Gum, Naru,
Surumarang, Wasab.
Вокруг города — сеть лагун, мангровых болот и
барьерных рифов, богатых морской жизнью.
Климат
Маданг имеет
тропический дождевой климат (Köppen Af) — один из самых влажных на
побережье Папуа-Новой Гвинеи:
Средняя температура года: +30,6 °C
(днём), +23,8 °C (ночью); колебания минимальны (февраль — самый тёплый
+31,2 °C, июль — +30,2 °C).
Годовые осадки: 3107 мм, распределены
равномерно (224 дождливых дня). Самый влажный месяц — апрель (389 мм),
относительно сухой — сентябрь (83 мм).
Влажность: 84 % круглый год.
Солнечных часов: около 2184 в год.
Из-за высокой влажности и
осадков здесь historically были проблемы с малярией, но сейчас город
относительно комфортный для тропиков.
География провинции Маданг
(контекст)
Город — центр провинции площадью 28 886 км² (одна из
крупнейших в стране), население провинции — около 500 000 человек.
Провинция поражает разнообразием:
Прибрежные равнины и
низменности с рифами и манграми.
Вулканические острова: самый
известный — остров Каркар (Karkar Island) — крупный овальный
стратовулкан в 30 км от берега (высота ~1830 м, активный, с кратером).
Другие — Manam Island (действующий вулкан) и мелкие атоллы.
Горы и
хребты: провинция включает многие из самых высоких пиков страны (до
4000+ м), покрытые дождевыми лесами. Ключевые — части хребта Аделберт,
Финстерре (Finisterre Range) и отроги Бисмарка. Рельеф резко поднимается
от побережья вглубь материка.
Внутренние долины и реки: густая речная
сеть, плодородные долины для сельского хозяйства (кофе, какао, копра).
Краткие особенности и риски
Регион сейсмически активен (зона
Тихоокеанского огненного кольца): часты землетрясения, возможны цунами и
извержения.
Экосистемы: от коралловых рифов мирового класса до
непроходимых тропических лесов.
Дороги: прибрежная трасса связывает
Маданг с Богой (северо-запад) и Лаэ (юго-восток).