Лос-Андес — чилийский город и коммуна, расположенный в регионе Вальпараисо, в центральной части Чили. Коммуна является столицей одноименной провинции и была основана как Санта-Роза-де-Лос-Андес 31 июля 1791 года. Имеет площадь 1248,3 км² и население 66708 жителей по данным переписи 2017 года. .
Монастырь кармелитов Дескальца (Carmelitas descalzas de los Andes):
место, где жила Санта-Тереза де Лос-Андес, первая святая Чили. В 12 км к
югу от Анд находится заповедник, который посещают более 500 000 человек
в год.
Трансандинская железная дорога. Построенная в самом сердце
горного хребта Анд Трансандийская железная дорога между городами
Лос-Андес и Мендоса (Аргентина) была открыта 5 апреля 1910 года.
Серро Вирхен дель Валле: холм, граничащий с востоком города. Его высота
составляет 1010 метров над уровнем моря, а на вершине находится статуя
«Девы долины», которой более 100 лет.
Пласа-де-Армас-де-Лос-Андес:
главная набережная города. Расположенный в центре города (центр города
имеет форму шахматной доски), он является основным ориентиром; также где
расположены основные государственные службы (банки, аптеки и т. д.)
Горячие источники
Верховая езда
Треккинг под куполом
Альпинизм - восхождение на Аконкагуа
Он расположен на пути между Сантьяго и основным пограничным переходом
Чили с Аргентиной через вершину перевала Успаллата в горном хребте Анд.
На машине из Сантьяго по шоссе Аконкагуа RCH-5; или по шоссе
Лос-Либертадорес R-57. Из Вальпараисо по международному маршруту RCH-60.
Отель Génova, Las Heras 523 (200 м от автовокзала Ахумада). Открытый
бассейн, завтрак включен, Wi-Fi. Двойные 36 000 песо.
Termas de
Jahuel Hotel & Spa, ☏ +56 224111720. Верховая езда, прогулки, езда на
велосипеде, теннис, мини-гольф, ресторан, бар.
К 15 веку инки поселились на берегах долины реки Аконкагуа, подчинив себе местных жителей (пиканчи культуры Аконкагуа), и начали основывать поселения в этом секторе, чему способствовал хороший климат, растительность, география. и близость к горному хребту. Главное из этих поселений называлось по-разному, пока наконец не получило название Аконкагуа.
3 июля 1535 года наступательный дон Диего де Альмагро покинул Куско в
поисках богатств, особенно золота, которого, по словам инков, было в
изобилии в южных регионах империи (ныне север и центральная часть Чили).
Для этого он предпринял жертвенное путешествие через горный массив,
сопряженное со многими трудностями и ценой человеческих жизней. В пути
завоеватели подчиняли туземцев силой, насилием. Прибыв в район
Аконкагуа, Диего де Альмагро понимает, что таких богатств, о которых
говорилось в Перу, не было, поэтому он решил вернуться и в своих
сочинениях дал этой местности название Чили, поскольку именно так люди
бы назвали это инки Позже, в 1539 году, дон Педро де Вальдивия покинул
Куско с намерением доминировать на этих землях для испанской короны.
Однако он встретил упорное сопротивление со стороны коренного населения
во главе с вождём Мичималонко, хозяином и повелителем этих земель,
которого очень боялись сами коренные народы. Однако в засаде, которую он
пытался устроить против испанцев, он попал в плен, поэтому, чтобы
получить свободу, он предоставил 1200 своих людей, чтобы они
предоставили Вальдивии информацию о золотых месторождениях Марга Марга.
Когда Педро де Вальдивия отправился в Сантьяго, чтобы контролировать
восстание, Мичималонко и его люди напали на верфь в Конконе и таким
образом подготовили восстание, опустошившее Сантьяго 11 сентября 1541
года.
В этой области было развито плодородное сельское хозяйство,
которое служило экспедициям, пересекавшим горный хребет, снабжать себя
различными животными и овощами, что способствовало основанию таких
городов, как Мендоса.
Педро де Вальдивия передал право
собственности на эти земли монсеньору Родриго Гонсалесу Мармолехо,
первому епископу Сантьяго, который с большим трудом пытался
контролировать Мичималонко и его людей. Позже, в 1552 году, губернатор
передал индейцев и земли под опеку Франсиско де Рибероса, одного из
своих лучших солдат.
2 марта 1561 года долина и город Аконкагуа
были опустошены сильным землетрясением, вызвавшим панику среди населения
и оставившим после себя след из смертей, ранений и разрушений.
Развитие территории привело к возникновению новой территориальной организации, в результате чего между 1596 и 1602 годами возникло Коррегимьенто Аконкагуа, к которому был добавлен коррегимьенто Кильота, существовавший с 1590 года. Первым коррехидором Аконкагуа был дон Диего де Уэрта, инициатива, которая приписывается губернатору Алонсо де Рибера. Коренное население добивается лучшего обращения путем установления правовых норм в этом отношении. Долина и деревня продолжают расти как центр сельскохозяйственного и животноводческого производства и снабжения, являясь частью важного торгового пути через Анды. В 18 веке были построены дома, открылись предприятия для коммерческой деятельности, а дороги были улучшены, чтобы облегчить транзит между Чили и Аргентиной. Важным достижением в этом районе является создание в 1660 году Куримона, деревушки, возникшей под защитой францисканского монастыря. Позже, в 1740 году, губернатор Хосе Антонио Мансо де Веласко создал Виллу де Сан-Фелипе-эль-Реаль как главный населенный центр региона, тем самым сформировав административную систему, которая обеспечила бы порядок в этом районе и облегчила транспорт и торговлю.
Это был 1788 год, когда в октябре губернатор Королевства Чили Дон
Амбросио О'Хиггинс совершил экспедицию по территории, чтобы
непосредственно узнать о нуждах населения, способствовать торговле и
промышленности, а также изучить организацию.установленную
административную. При этом предлагается обследовать точки, где
устанавливать укрепления и населенные пункты. Одним из первых мест,
которые он посетил, была Аконкагуа.Он остановился в Куримоне, который в
настоящее время находится на дороге, соединяющей Сан-Фелипе и Лос-Андес,
где с 1660 года находится францисканский монастырь
Санта-Роза-де-Витербо, и он выбрал его для основания вилла, но
приходской священник и жители Куримона заставили его увидеть удобство
основания новой виллы на участке, расположенном у подножия холма
Ккалькура или Пьедрас Парадас, дальше на восток, поскольку это было
более доступное место для путешественники. .
31 июля 1791 года
губернатор Королевства Чили Дон Амбросио О'Хиггинс подписал в Сантьяго
указ об основании виллы Санта-Роза-де-Лос-Андес в месте, известном как
«Лас-Пьедрас-Парадас», так как это была плодородная местность. что он
соответствовал условиям для основания города, который будет обеспечивать
пополнение запасов и жилье путешественникам, пересекающим горный хребет
Анд. Он дал ему имя Санта-Роза в честь Санта-Розы де Лимы, первой
американской святой, и Санта-Розы де Витербо, покровительницы
францисканского монастыря Куримон.
Город Лос-Андес — это колониальный фундамент, созданный в конце 18
века. Это сознательный и рациональный акт колониального государства под
командованием губернатора Амбросио О'Хиггинса. Главным образом, нужен
был городской центр, который бы распределял горное движение и,
во-вторых, служил местом снабжения для горнодобывающей деятельности в
Рио-Колорадо. Город в соответствии с этими ролями должен был стать
местом сосредоточения рассеянного и плотного сельского общества
окрестностей. Рост населения и сельскохозяйственного производства в
такой небольшой долине, как Санта-Роза, сделал возможным быстрое
увеличение деревень и деревень, разбросанных среди запутанных лабиринтов
дорог, улиц и переулков сельской местности, которые постепенно
обосновались в новой Вилле2.
Поэтому основание города в 1791 году
как акт строительства несуществующей городской реальности следует
рассматривать как проект, как обязательство перед будущим.
Позже
губернатор Габриэль де Авилес распределил участки между соседями и
разработал планировку города, для этой работы он нанял архитектора
Хоакина Тоэску, того самого, который выполнил проект Паласио де ла
Монеда и собора. Митрополит Сантьяго. Первым мэром был дон Хосе Мигель
де Вильярроэль, а первым приходским священником - священник Бернардо
Бараона.
Примерно в 1798 году новый мэр Хосе Игнасио Диас Менесес
составил первый план города, состоящий из 64 кварталов. Он также
представил просьбу о создании партии Лос-Андес, отдельной от партии
Аконкагуа, со столицей в Сан-Фелипе.
План 1798 года, который мы
прилагаем, выражает эту идею проекции, поскольку это не ссылка на
реальный город, а скорее проект, который организует структуру городского
плана для рационального и пронумерованного распределения участков.
Описана классическая латиноамериканская шахматная доска, реализованная с
XVI века в Америке, с предложением 48 блоков для жилья и центрального
блока с пустотой для эспланады центральной площади, что и будет
фактически реализовано на практике. Но также в этой плоскости вы можете
увидеть на южной и западной сторонах, после ущелий или проспектов
(нынешние проспекты Аргентины и проспекта Санта-Тереза), ряд кварталов,
спроектированных как эхидо для города, то есть узуфруктные пространства
сообщества сельскохозяйственного типа, которые не были полностью
реализованы.
План 1798 года описывает запланированный город, он
пропагандирует идею до того, как там конкретно начали жить соседи. Мы
должны помнить, что основание Лос-Андес произошло в июле 1791 года, и
это был первый проект космической организации, призванный
рационализировать и разграничить участки, которые должны были быть
доставлены в эту часть долины Аконкагуа.
Таким образом, основание
города Лос-Андес является частью модернизирующих намерений испанского
государства Бурбонов, просвещенного подхода к развитию авторитарного
характера, в котором губернатор Амбросио О'Хиггинс был одним из самых
высоких представителей своего времени в Южной Америке. Основание
Лос-Андес было современным с самого начала, как государственная
политика, в ее сбалансированном рациональном замысле и как человеческие
усилия по строительству будущего, понимающие историю как прогресс.
Это было на уровне городского проекта конца XVIII века, поскольку
его население, его обычаи и социальная культура оставались привязанными
к традиции, к устрашающему вероучению институционального христианства и
к воспроизведению сельских социальных моделей.
К 1799 году в
городе проживало 897 жителей, которые жили в 63 черепичных домах и 54
ранчо, что соответствовало 117 занятым участкам из 192 спроектированных.
По-прежнему небольшая деревня, но по сравнению с первыми годами
существования Виллы де Сан-Фелипе-эль-Реаль это было благоприятное
начало из-за межгорного потока.
Лошади, мулы, путешественники,
погонщики мулов нуждались в жилье, услугах и припасах, которые
предоставляли Анды. Фактически, в начале 19 века более 32% взрослых
мужчин города были погонщиками мулов, что свидетельствует о важности
международного сообщения для Анд.
До основания города Путь от
Куйо до Сантьяго пролегал через долину Аконкагуа через сектор
Портесуэло-де-Санта-Роза, за нынешним Серро-де-ла-Вирхен. В августе 1792
года была завершена дорога, соединявшая рациональной прямой линией
Куэста-де-Чакабуко с Лос-Андесами, Калле Ларга-де-Санта-Роза, что
усилило и закрепило ее рост за счет концентрации потоков между новой
Виллой и столицей.
Город строил одноэтажные глинобитные и
черепичные дома с большими внутренними двориками; Площадь представляла
собой грязную эспланаду, где проводились бои быков и провозглашались
стороны, а вокруг нее располагались тюрьма, ратуша, приход, основные
магазины и самые важные соседи.
Город приобрел известность во время независимости Чили, потому что
после катастрофы в Ранкагуа через него прошли патриотические войска на
пути в Мендосу. Раньше город сотрудничал с мужчинами, которые в качестве
солдат входили в состав патриотической армии, чтобы противостоять
роялистам.
В 1817 году часть Армии освобождения Анд,
переправившаяся через перевал Успаллата под командованием полковника
Хуана Грегорио де Лас Эрас, овладела городом Лос-Андес, освободив его от
власти роялистов (18 января 1817 года), продолжая несколько часов спустя
по пути в Куримон, где они присоединятся к основной части войск под
командованием Бернардо О'Хиггинса и Хосе де Сан-Мартина, чтобы
продолжить движение в Чакабуко, где 12 февраля 1817 года они разбили
роялистов и позже смогли восстановить Сантьяго.
Лос-Андес в колонии, хотя и начал зависеть от Сан-Фелипе, стал
независимым как партия в 1804 году. С организацией республики он стал
столицей департамента в провинции Аконкагуа, столицей которого был
Сан-Фелипе. В департаменте Лос-Андес, наряду с деятельностью
коммерческого транспорта и горнодобывающей промышленности, в сельской
местности существовало мощное сельскохозяйственное производство, которое
стало особенно актуальным, особенно после 1850 года, когда такие далекие
рынки, как Калифорния, Австралия и Англия, потребовали больших объемов
пшеницы. и мука, которую Долина производила с 18 века.
Население
постепенно росло: с 802 жителей в 1813 году до примерно 1500 в 1824 году
и около 3000 человек в 1843 году. В середине XIX века город продолжал
расти: с 3695 жителей в 1854 году до 6369 жителей в 1865 году.
Прошедший год стал исторической вехой в истории города. Увеличение
населения послужило причиной присвоения государством титула города, в то
же время первые 26 газовых фонарей были зажжены вокруг главных улиц
центра; на площади появились мощеные дорожки, деревья и сады; а в
следующем году была основана первая газета El Cóndor de Los Andes,
сформировавшая зарождающееся общественное мнение. Город робко покидал
свои ярко выраженные колониальные черты, вбирая в себя определенные
символы городской модернизации и культурной современности благодаря
европейскому влиянию, как это происходило в других чилийских городах и
на континенте.
План города остался той же сеткой из семи
кварталов с каждой стороны. Но начался процесс разделения участков,
строительства новых жилых домов, благоустройства фасадов, мощения
главных улиц, постепенно покидая облик колониальной крестьянской деревни
начала XIX века.
Этот рост получил новый импульс с появлением
железнодорожной ветки в 1874 году. Это был символ современного
воображения, и в то же время он способствовал ряду материальных
модернизаций, обеспечивающих непрерывную и оперативную доставку
сельскохозяйственной продукции в Сантьяго и другие страны. Порт
Вальпараисо (оттуда на национальные и международные рынки) в рамках
схемы расширения капиталистической системы по всему миру. Положительное
экономическое и производственное влияние железной дороги сделало
необходимым строительство моста Давида Гарсиа, открытого в 1885 году,
который усилит динамику отношений с сельскими городами сектора,
известного как Аконкагуа-Арриба, нынешняя коммуна Сан-Эстебан.
Это экономическое и социальное влияние усилилось за счет присоединения к
стране северных нитратных регионов после Тихоокеанской войны
(1879-1884). Государство пополнило свою казну за счет дани от
иностранных компаний, разрабатывавших этот минерал, а также
финансирования ряда проектов и общественных работ, которые изменили
облик чилийских городов. Здание правительства Лос-Андеса и Модельная
школа (нынешний Культурный центр) являются частью этих общественных
усилий.
Со своей стороны, местная олигархия строила дома или
реконструировала фасады в новом стиле историцистской и неоклассической
архитектуры, скрывая плитку и саман, напоминавшие о колониальном
прошлом. Главные внешние артерии назывались проспектами. Аламеда на
западе называлась «дель Прогресо», поскольку это была дорога, которая
соединялась с железной дорогой и где располагались некоторые
агропромышленные предприятия, а дорога на севере называлась «дель
Рекрео», потому что она была превращена в городскую набережную, которая
была засаженный деревьями, чтобы дать место для общения, отдыха и
созерцания романтического типа, защищенное пространство, поскольку в то
время оно не выходило на международную дорогу, перекрытие, перекрытое
загородными домами, а затем и Трасандинскую железную дорогу (как видно
на карта). Сообщение с Аргентиной с востока осуществлялось через улицу
Успаллата (нынешняя улица Генерала дель Канто), а оттуда до дель
Комерсио (нынешняя улица Эсмеральда), ось, которая продолжалась через
Вилларес до Ринконады и далее.
Еще одним достижением того времени
является сеть питьевой воды, исследования которой начались в 1888 году и
которая была введена в эксплуатацию в 1890 году из пруда, установленного
на Серро-де-лас-Пьедрас-Парадас, на южной стороне улицы
Граль-Дель-Канто, ограждения, которое все еще используется с той же
функцией. Вода достигла большей части городской шахматной доски, но не
дошла до домов в долинах и пригородных деревень.
Франсиско
Астабуроага написал в 1899 году в своем Географическом словаре
Республики Чили об этом месте:
Население увеличивается с 6445 жителей
в 1875 году до 7533 в 1885 году и 8097 в 1907 году, рост происходит в
том же городском плане. Город уплотняется, появляются многоквартирные
дома и городки (нездоровые, перенаселенные, центральное место в так
называемом «социальном вопросе»), давление на жилье, которое приводит к
разделению городской собственности в ответ на наследство, появление
новых семей и площадей для коммерческой деятельности. помещение.
На национальном уровне либерально-олигархический общественный порядок
был основан на экспорте полезных ископаемых, а элита доминировала в
государстве. В общинном масштабе городское общество состояло из
небольшой олигархии, владевшей поместьями и крупными местными
предприятиями, которые начали похвастаться определенной роскошью на
площади и в храме; очень маленькие и зарождающиеся средние группы,
связанные с государственными и частными работами и торговлей; и большая
народная масса, работающая чернорабочими, поденщиками, неформальными
торговцами, домашней прислугой, прачками и швеями, значительная группа
ремесленников (основавших свое общество в 1877 г.). Группы в процессе
пролетаризации составляли рабочую силу агропромышленных предприятий
юго-запада города (бывший завод ОСО, ныне супермаркет, бывший
«Мольфино», макаронные, мельницы и т. д.), а также других, таких как
пивной завод, кожевенные заводы. и мельницы. .
Важное значение
имеют испанские и итальянские иммигранты, прибывшие в конце XIX века.
XIX, начавшийся с социального кризиса в Европе, и отличившийся в
Лос-Андесах в торговле и местном производстве, основав Итальянский
кружок и Испанский центр.
В 1902 году в рамках Майских пактов,
которые мирным путем разрешили напряженность между Чили и Аргентиной, на
вершине холма был открыт памятник Деве Кармен, что изменило определение
этого пространства города и обозначило новую схему отдыха и развлечений.
созерцательная соц. Новаторская работа, которой будут подражать другие
города провинции, такие как Талька.
В том же году был создан
Лос-Андес (SILA), фабрика по производству конопли, которая ознаменовала
эпоху в городе, с населением для своих рабочих, активизировавшим сеть
производителей (фермы и участки), которые снабжали его сырьем, дополняя
его. территории собственных земель отрасли.
С конца 19-го века
из-за роста населения город увеличил занятость городских земель,
расширив жилые дома вдоль основных подъездных путей к городу, таких как
Кокимбито и Генерал-дель-Канто, Калле Ларга, Чакай, Сан-Рафаэль. ,
Лос-Вильярес, Каллехон Ангосто, дорога на Три угла (нынешний проспект
Республики Аргентина).
На тот момент уже строилось инженерное сооружение мирового значения,
которое станет отправной точкой в историческом развитии города:
Трасандинская железная дорога.
После нескольких лет
строительства, в апреле 1910 года – в год Столетия – начала работу
линия, соединившая Тихий океан с Атлантикой через Анды, что в
геометрической прогрессии увеличило нагрузку международного сообщения и
поток людей и идей. Анды изменили свою историческую физиономию с
Трасандино, стимулируя сельскохозяйственное производство и создав
небольшой промышленный центр с металлургическим заводом, новыми
консервными заводами и фабриками, архитектурой складов, которую до сих
пор можно увидеть на Авеню Аргентина.
Рост торговли и
производства сделал возможным строительство домов в стилях ар-деко и
модерн, а с 1930 года — в рационализме. Большое значение имеет Николас
Фалькони, архитектор, который в те годы поселился в городе, оставив
после себя важные частные постройки. На культурном уровне постоянный и
ежедневный контакт с идеями и людьми из других широт с начала 1990-х
годов был усилен благодаря Тразандинской железной дороге, улучшив наше
положение как сухого порта, привыкшего к взаимодействию с гражданами
Южной Америки и мира, очень особая ситуация даже сегодня для такого
провинциального города, как Лос-Андес. На социальном уровне увеличилось
количество железнодорожников, а также других связанных с ними трудовых
функций, которые придали городу характер благодаря своей идентичности и
силе профсоюзов.
Хотя это правда, что городской центр был
уплотнен и разделен, а жилые дома увеличились вдоль главных дорог, город
нуждался в формальном расширении, которое позволило бы увеличить
предложение земли для строительства домов для новых слоев рабочего
класса и зарождающихся групп. СМИ.
В 1910 году ферма Рамон Браво,
расположенная в южной части города, была выставлена на продажу с
участками разной площади, а в год ее основания она стала называться «Эль
Сентенарио», что изменило внешний вид фермы. город и направленность его
физического расширения — о районе, о котором мы поговорим позже.
Железная дорога Трасандино (из-за ее экономического, социального и
культурного влияния) и начало постепенного строительства Баррио
Сентенарио (из-за формального расширения города на юг) знаменуют веху в
городской и социальной истории Анды связаны с другим событием
национального характера: празднованием первой сотни лет Чили.
После мирового кризиса 1929 года, изменившего социальный и
политический порядок Чили, началось постепенное строительство
государства обязательств и процесс индустриализации, направленный на
замену импорта, намерения которого были подкреплены президентством Педро
Агирре Серды из Покуры. Все это положительно влияет на город, в котором
уже действовал Трасандино. Консервная промышленность, производство
лапши, мукомольная и конопляная агропромышленность были консолидированы
и расширены, а также были развиты некоторые виды горнодобывающей
промышленности. Торговля получила импульс благодаря поступлению
продукции по железной дороге, а гостиничная и сервисная деятельность
продемонстрировала большую активность.
Это вызвало приезд в город
значительного числа мигрантов из окрестных деревень и малого Севера, что
привело к увеличению городского населения, которое увеличилось с 9007
жителей в 1920 году до 10502 в 1930 году и 14008 в 1940 году.
численность населения вызвала необходимость вмешательства на уровне
городского проектирования и планирования в развитие города, поэтому для
реализации амбициозного плана Лос-Андес был нанят известный немецкий
градостроитель Оскар Прагер, живший в Чили с 1926 года. то, что, хотя он
и не был принят в своих основных положениях, таких как предложение о
доступном жилье с блоками сетки, расширяющими шахматный узор в сторону
юго-востока или кольцевых дорог, он оставил свой след в идее городского
парка с пристроенный стадион; или, как на улице Перу Ориенте, две дороги
с зеленым покрытием, которые должны были идти на запад и заканчиваться у
входа на стадион.
Город продолжал расти, увеличивалось количество
школ и лицеев, количество магазинов и розничной торговли, экономическая
деятельность становилась более динамичной, предоставляя новые рабочие
места. Фасады были модернизированы, а в центре города были построены
новые дома в стиле ар-деко, рационалистическом стиле и особой
«архитектуре лодки», дома с изогнутыми линиями и круглыми окнами
(вдохновением отеля Plaza, 1937 года или отеля Continental).
Реконструируется главная площадь: построена беседка в центре южной
стороны и построено одеон на севере (1937 г.) для музыкальных
представлений, что положило начало процессу социальной демократизации
центра площади, пространственность которой по-прежнему социально
разграничен: народные слои ходят по бокам, а высшее общество - во
внутренних коридорах.
В эти десятилетия спрос на жилье пережил
новый подъем благодаря росту сектора государственных и частных служащих,
а также работников железных дорог и агропромышленного комплекса. Так, в
1940 году к северо-западу от учредительной шахматной доски был сдан
первый комплекс серийного жилья, построенного государством в городе, -
небольшая группа домов в один этаж. Либертадор последовал в 1949 году в
Диасе, в нескольких метрах от железных дорог, в основном для сотрудников
этого сектора, группы одно- и двухэтажных домов и квартир хорошего
качества и местоположения.
Некоторые агропромышленные предприятия
предоставляли жилье своим работникам в больших комплексах, таких как
SILA, или в небольших, таких как Эль-Молино (1947 г.), расположенных к
северу от города.
Кооперативы рабочих и служащих построили жилые
комплексы в аграрных районах к западу от основной шахматной доски, от
въездов в Вилларес, пристроек Родригеса и Йербаса Буэнаса, которые
расширили городскую структуру, жилье, дома частных служащих и Пальмас,
все конца 1940-х — начала 1950-х годов, с добротными домами и большими
участками, с красивой тенистой центральной площадью и народной школой
сбоку. Также для рабочих и служащих это было (1957 г.) одно из первых
производств (КОРВИ) в городе.
Городское население в эти годы
увеличилось незначительно: с 19 050 жителей в 1952 году до 20 904 в 1960
году, положительный баланс имел место только в Андах, поскольку
окружающие города и поселки демонстрировали отрицательный рост, учитывая
большую привлекательность населения, вызванную городским развитием.
экономическое развитие Большого Сантьяго, что стимулировало миграцию из
соседних провинций в столицу.
Однако популярные сектора, которые не имели стабильности рабочих мест
или ресурсов для сбережений и ежемесячных платежей, которые они
запрашивали, или сберегательных касс, продолжали заполнять и
перенаполнять многоквартирные дома и города города, которые в плохих
структурных и санитарных условиях поддерживали численность населения.
очаровывает. Но даже это нестабильное предложение жилья было перекрыто
постоянным спросом со стороны этих обедневших секторов. Так вокруг
бассейна Кильягуа был основан большой лагерь, или «Население Каллампа»,
место, которое впоследствии будет известно как Побласьон Херманос Кларк.
Благодаря муниципальной собственности на землю, первоначально
предназначавшуюся для парка, а затем для бойни, разрешения на поселение
получили одни семьи, затем другие и третьи. Бедное население реки
выросло до такого уровня, что семьям пришлось искать новую землю к
западу от Кларка, образовав город Давид-Гарсия (сегодня Кэмп
Бичи-Кросс). В начале 1960-х годов лагеря Рио составляли около 10% всего
городского населения; они были недружелюбным лицом развития и
модернизации середины двадцатого века. Обе популяции реки
характеризовались большим количеством проблем со здоровьем (коллективный
бассейн для питьевой воды, отсутствие сточных вод и душевых) и
социально-экономическими проблемами (бедность, перенаселенность,
ограниченное питание), но у них также развивались отношения
солидарности, идентичности, творчества. и отличная организация
спортивных клубов, комитетов по искоренению, весенних праздников,
религиозных шествий и т. д.
Являясь неотъемлемой частью нашего
исторического состояния, землетрясения отмечают вехи в этом будущем.
События 1965 года, затронувшие центральный район, оставили большое
количество семей на реке в очень плохих условиях. Таким образом, в
рамках планов участия сообщества и структурных реформ, продвигаемых
правительством Фрея Монтальвы, осуществляется первая инициатива
самостоятельного строительства города: Población Ambrosio O'Higgins,
искореняющая более двухсот семей из реки, пострадавшей от землетрясения.
. .
Параллельно с этим в 1964 году был открыт город Артуро Прат
для железнодорожных рабочих и служащих, известный в первые годы как
«Маракана» из-за того, что он был построен на земле популярного
футбольного поля, к югу от района Сентенарио. Рядом с ним был построен
небольшой Городок муниципальных служащих. В 1965 году он реализовал один
из своих лучших проектов, расположенный непосредственно к югу от
шахматной доски основания: город Дж. Дж. Агирре для рабочих и служащих
среднего класса, о котором мы поговорим позже.
В рамках этого
роста городов в 1966 году был обнародован первый План регулирования
города, который предлагал поэтапный процесс роста городского центра,
структурирование «суперблоков» с оборудованными субцентрами и создание
кольцевых дорог. это обошло бы город, например, открытие улицы, которая
соединилась бы с Международной дорогой через Кокимбито.
Многие из
его предложений не были реализованы, но этот План установил программу
развития с городским смыслом в рамках
демократически-социально-реформистского мышления, модного в то время.
К концу 60-х годов город продолжал расширяться. Большое влияние на
это оказали местные отрасли промышленности, которые расширили свое
участие в сфере труда, такие как автомобильная промышленность,
консервные заводы, фабрики по производству лапши, которые, среди
прочего, способствовали росту местного производства. Фактически, План
регулирования 1966 года предусматривал создание промышленного района на
западе, вокруг нынешнего местоположения автомобильной компании
Cormecánica.
С другой стороны, в начале 70-х годов началась
деятельность того, что мы будем знать как подразделение Codelco Andina,
которое стало частью государства после национализации меди в
правительстве Сальвадора Альенде. На этом объекте также предполагалось
строительство шахтерского поселка для размещения рабочих: Саладильо,
имевшего отличное оборудование для относительно автономной жизни, в
котором в период наибольшей оккупации проживало около 3000 человек, что
повлияло на рост общинного и городского населения Лос-Анджелеса. Анды.
Со своей стороны, жилищные кооперативы Лос-Андеса (SILA) привели к
появлению большого жилого комплекса на промышленных землях к
северо-западу от городского центра, называемого Астурия, Чакабуко и
Сила, который сегодня мы знаем как Чили- Испания Население. Со своей
стороны, успешная программа самостроительства правительства Фрея
продолжает приносить плоды благодаря комитетам по народонаселению
Мануэля Родригеса и Габриэлы Мистраль.
Операция Ситио и Закон о
табаке (налог на покупку земли под жилье в Аконкагуа) позволяют
искоренить вторую группу жителей реки и переселиться на юг, образуя
нынешнюю популяцию Рене Шнайдера, самостоятельно строящуюся из
деревянных панелей. Третья и последняя группа, которая не приняла
предыдущий проект, настаивала на прочном жилищном строительстве, которое
было реализовано правительством Сальвадора Альенде, уступив место
Población 11 de Julio (в честь дня национализации меди), который
неизбежно изменился. Назван в честь Йербаса Буэнаса во времена , сегодня
известного как Алонсо де Эрсилья. Другими искоренениями городской
бедноты являются этапы и 1-й этап (самостроительства), последний состоит
из временного лагеря, расположенного на территории нынешнего Cesfam
Centenario, образовавшегося в результате землетрясения 1971 года.
CORVI реализует еще один амбициозный жилой проект к югу от центра
города: del Mar, четырехэтажные моноблочные комплексы с торговым центром
и хорошей подъездной дорогой. Тот же проект планировалось реализовать в
квартале перед Лицео Макс-Салас в Либертадорес, но был построен только
один комплекс из четырех спроектированных. В другом проекте, в 1976
году, был завершен комплекс Cacique Vitacura, двухэтажные апартаменты на
одной стороне, сегодня проспекта Санта-Тереза-Сур.
Как можно
видеть, в период между 1964 и 1976 годами город расширил свои физические
предприятия, выращивая их в домах и кварталах. В эти годы государство,
кооперативы рабочих и служащих вместе с общественным капиталом
самостроительства изменили облик города, построив большое количество
жилых комплексов, подавляющее большинство из которых стремилось создать
кварталы, которые Это группы пространств с площадями, штаб-квартирами
кварталов, небольшими торговыми центрами и школами, которые будут
способствовать интеграции сообщества, социальному участию и идентичности
района. Оптика, которая была сформулирована в глобальных проектах
демократизации города и доступа к жилью в рамках политических концепций
инклюзивности и социальных преобразований, в которых государство
рассматривалось как стимул и ответственность за обеспечение качества
жизни всем своим гражданам. , который был прерван государственным
переворотом, вызвавшим подавление CORVI и создание SERVIU (Службы
жилищного и городского планирования) в 1976 году.
В эти годы
город укрепил свой рост на юге, призвание, которое открыло район
Сентенарио в 1910 году. Города Пукара, Рене Шнайдер, Вилла Сармьенто,
расположенные на юге, за пределами застроенного городского радиуса,
стали точками, которые тянут город. в этом направлении, которое позже
заполнит сельскохозяйственные территории между этими центрами и
городским центром.
Таким образом, к концу 70-х годов последовали
этапы заселения Пукара, переименованного в 80-х годах в
Баррио-де-ла-Консепсьон, со 2-го по 9-й этап, завершенный в 1983 году.
3-й этап этого района. соответствует серии трехэтажных жилых домов,
обозначающих границу города, построенных на улице Лос-Моренос. Между
Пукарой и реконструкцией Винья-дель-Мар в начале 1980-х годов были
построены комплексы Дегания и Джеральдини. В это же время завершены 2-й
и 3-й этапы Виллы Сармьенто.
Одним из хороших проектов тех лет
(1979 г.) с точки зрения качества жилья и городского дизайна стала вилла
Минера Андина. Как следует из названия, это был район горняков и
техников, финансируемый местной медной компанией, который включал в себя
массивные двухэтажные двухквартирные дома с рядом многоквартирных домов,
центральная ось которого (улица Санта-Мария) проходит по обширному
тротуару. ...зеленый цвет, который смягчает связь домов с указанной
дорогой, где есть небольшая остановка для рабочих автобусов. Из-за своей
большой площади и численности населения, он был оборудован общественными
объектами, такими как школа, часовня, спортивная площадка, центральная
территория с мультикортом, площадью и торговыми центрами, а также жилыми
и общественными помещениями подходящих размеров для хорошее качество
жизни.
Благодаря экономической реструктуризации в годы диктатуры,
сельская местность консолидирует выращивание фруктов на экспорт.
Виноградные лозы, некоторые ореховые и персиковые деревья раскинулись на
старых полях люцерны, конопли и пшеницы. Область услуг и торговли растет
за счет устойчивого увеличения международного автомобильного движения
(Трасандинская железная дорога прекратила работу в 1984 г.). Сам город
формирует сферу частных и государственных услуг для удовлетворения
спроса местного населения. Minera Andina продолжает расширять свое
производство, увеличивая количество прямых и косвенных работников. Все
это привело к возобновлению трудоустройства и привлечению в город новых
жителей.
Визуализируется верхний сектор, связанный с
сельскохозяйственными компаниями и крупной местной торговлей, секторы
зажиточного среднего класса, связанные с профессионалами в
крупномасштабной горнодобывающей промышленности, средние классы, которые
работают в государственных и частных услугах и розничной торговле, а
также гетерогенный популярный мир. который варьируется от
горнодобывающих операторов и рабочих, техников и рабочих
агропромышленного комплекса и сельского хозяйства, работников сферы
услуг и торговли, работников городских строительных служб (каменщиков,
газомонтажников, электриков). Несмотря на то, что в популярных секторах
заработная плата не отличается высоким уровнем заработной платы, город и
провинция Лос-Андес с этих лет характеризуются ситуацией полной
занятости (около 3% безработицы) или близкой к ней, особенно в те
месяцы, когда идут с сентября по апрель из-за дополнительного влияния
сельскохозяйственной деятельности. Наименее образованные и наиболее
бедные отрасли, которые питают ряды сельскохозяйственных сезонных
рабочих или городских поденщиков, в связи с естественными циклическими
колебаниями сельскохозяйственных работ или строительных работ, больше
всего страдают от бездействия в зимний период.
Благоприятные экономические условия города, его хорошее расположение
по отношению к более крупным городским центрам, таким как Сантьяго и
Вальпараисо, а также качество жизни в человеческом масштабе, которое он
предлагает, способствуют заселению новых семей, прибывающих из разных
частей страны. Городское население коммуны Лос-Андес быстро росло: с 24
820 жителей в 1970 году до 38 228 в 1982 году, и это более крупное
население, которое нуждается в жилье, услугах, образовании и
здравоохранении.
В расширении и диверсификации городской
структуры Лос-Андеса город начинает процесс сегментации и географической
сегрегации жилых комплексов. К середине 80-х годов в Вилье, к
юго-восточной оконечности города, были построены жилые комплексы для
представителей среднего класса, а на западе, вдоль Калле-лос-Вильярес,
появилось жилье для представителей высшего среднего класса.
В
1984 году было сдано 164 дома, принадлежащих населению Лос-Либертадорес.
Два года спустя, рядом с предыдущим, было завершено строительство города
Кристо Искупитель со 146 домами, что положило начало процессу
концентрации популярных секторов и социального жилья на крайнем
северо-востоке города, вдали от городского центра, куда они должны были
добраться. пойти на образовательные, медицинские, административные и
коммерческие услуги. Это жилищная сегрегация, которая будет иметь
тенденцию вызывать различные социальные проблемы и проблемы
сосуществования сообществ при добавлении новых и более крупных
социальных жилищных комплексов. Этот великолепный район был расширен и
укреплен за счет строительства в 1991-92 годах двух этапов города
Беллависта.
В начале 1990-х годов город снова начал расширяться.
Давление на жилье для среднего класса и продвижение новых компаний по
недвижимости проникают в районы, посвященные виноградникам. В 1991 году
в рамках двухсотлетия Лос-Андес была сдана вилла Bicentenario, которая
открывает город на западе, на южной стороне улицы Сан-Рафаэль. За ними
на северной стороне той же дороги следуют Вилла Эль-Боске и Вилла
Альборада, а затем здание смешанной средней школы.
Примерно в те
же годы вилла Эль Ремансо пробивается сквозь виноградные лозы, которые
росли по одну сторону Каллехон-де-Лос-Моренос, отодвигая границу города
на юг. Это будет иметь большие последствия для физического расширения
города, поскольку со второй половины 90-х годов начнется строительство
большого комплекса среднего класса, который будет расти поэтапно и будет
известен как Вилла Эль-Оризонте. . Этот факт имеет отношение к истории
города, поскольку он привел к тому, что городская территория расширилась
на юг, пока не достигла границ общинных и городских земель,
установленных действующим Планом регулирования, принятым в 2003 году.
В середине 90-х годов строительство социального жилья имело две
основные вехи, обусловленные его расположением и размером по количеству
домов. Это группы Лос Копиуэс и Альто Аконкагуа. Первый представляет
собой набор квартир из круглых блоков, закрытых сами по себе, которые, в
свою очередь, образуют больший круг с кольцевой дорогой, соединяющей их,
и центральной площадью, комплекс, расположенный к северо-западу от
города и насчитывающий более 500 квартир. Три года спустя в Аконкагуа
было сдано более 700 квартир, расположенных к северо-востоку от
городского центра, что укрепило этот район. Это небольшое социальное
жилье, в котором концентрируется большое количество молодых семей,
живших с родственниками в домах своих родителей, в исторических
популярных кварталах Рене Шнайдер, Алонсо де Эрсилья, Пукара,
связывающих социальную историю этих кварталов (ликвидация лагерей
(низкий уровень образования), с новым городским сценарием социальной
уязвимости и пространственной сегрегации в департаментах, удаленных от
центра города.
Расширение эксплуатации подразделения Коделько
Андина привело к прибытию большого количества иммигрантов с юга, в том
числе значительной группы Лотинос, для строительства и реализации
расширения процесса горнодобывающего производства. Фигура подрядчика
расширилась и сегодня является частью социальной географии города.
Городское население Лос-Андеса снова растет: с 46 417 жителей в 1992
году до 55 388 в 2002 году, и этот рост по-прежнему превышает средний
показатель по региону и стране.
В начале 2000-х годов город
расширился на северо-запад. В этом секторе остался только комплекс
«Семейные сады» — бывший кооператив, объединяющий дома с обширными
участками, предназначенными для садов и жилья. Потребность в дешевой
земле определила, что в этом направлении, за железнодорожной линией,
будут искать участки для строительства социального жилья. Таким образом,
в 2000 году были созданы департаменты под названием «Портал Невадо»,
положившие начало процессу урбанизации сектора. Позже были добавлены
Portal Arunco, Portal Juncal, заканчивая Villa María Paula (2004-05), из
программы Dynamic Housing без долгов, посредством единого платежа и с
возможностью расширения, включающего социальные программы для беднейших
слоев населения. Прилегающие земли уже предназначены для строительства
новых социальных жилищных комплексов.
На северо-востоке
апартаменты виллы Сан-Альберто (2004 г.) и дома виллы Примавера (2008
г.) посредством одной и той же динамичной жилищной системы без долгов
или фонда солидарности расширяют и уплотняют социальные группы сектора.
Параллельно с этим городской центр вошел в рамки охраны наследия
исторического центра, навязанного Типовой зоной (со всеми сложностями ее
управления и относительным соблюдением норм). Площадь реконструируется,
восстанавливаются фасады и старые дома, часть отеля «Плаза» становится
торговым центром.
Богатые кварталы среднего класса можно увидеть
в виллах Vista Cordillera и El Encuentro, а также в других комплексах,
расширяющих город на запад.
Последовательные этапы Jardines de
Los Andes, Villa Los Morenos и Villa El Patagual уплотняют и утолщают
городскую структуру на юге, дополняя проникновение, открытое Horizonte.
Город Лос-Андес за эти более чем двести двадцать лет превратился из
шахматной доски из 49 кварталов в городскую территорию, которая сильно
растет на юг и запад благодаря природным возможностям равнины Долины. На
северо-востоке, связанном с городом, но отделенном от городского центра,
расположен большой район социального жилья. Оно выросло с 897 жителей в
1799 году до 55 388 в 2002 году, с устойчивым ростом с 1960 года из-за
влияния сферы услуг, сельского хозяйства, агропромышленной и
горнодобывающей экономики. Историческое путешествие, которое превратило
город из традиционной деревни колониального происхождения в
модернизированный город, который ставит его перед новыми будущими
задачами, на глобальном уровне в медной экономике и на континентальном
уровне в транспортных услугах для пересечения Анд. .