Албина — город в Суринаме, столица округа Маровейне. Город
расположен на западном берегу реки Маровейн, которая служит границей
между Французской Гвианой и Суринамом; перед городом
Сен-Лоран-дю-Марони во Французской Гвиане, с которым его связывает
паром.
До Албины можно добраться на автобусе из Парамарибо,
расстояние до которого составляет около 150 километров (100 миль).
Из-за войны во второй половине 1980-х годов большая часть
территории, включая пути, была разрушена. Большая часть города была
разрушена во время восстания маронов между 1980 и 1990 годами.
По данным переписи 2000 года, его население составляет около
четырех тысяч жителей.
Планируется построить мост между
Суринамом и Французской Гвианой; однако по состоянию на май 2020
года никаких действий предпринято не было.
В городе есть
небольшой аэропорт Албина взлетно-посадочная полоса с
асфальтированной взлетно-посадочной полосой длиной 650 метров (2150
футов), которая используется с 1953 года.
У Албины есть
небольшое водное сообщение (корджаал) с Галиби. Путешествие по воде
занимает около 1,5 часов. Есть пляж и небольшой туристический
магазин. Основная причина, по которой туристы посещают Галиби, — это
увидеть черепах, которые приезжают со всего мира (включая такие
далекие места, как Коста-Рика и Австралия), чтобы гнездиться в
Суринаме.
1. Набережная река Маровейне и паромная переправа (главная
«достопримечательность» Альбины)
Это сердце города. Здесь всё
крутится вокруг реки: ярко раскрашенные пироги (долблёные
лодки-корьялы), паромы, рыбацкие лодки, торговцы и пассажиры.
Что
делать:
Просто посидеть на берегу и понаблюдать за жизнью реки —
особенно красиво на закате.
Посмотреть, как загружают и разгружают
товары.
Совершить короткую переправу во Французскую Гвиану (паром
ходит часто, поездка занимает 5–10 минут). Это самый простой способ
«побывать в Европе» — на той стороне уже евро, французский язык, другая
архитектура и атмосфера.
В воскресенье здесь особенно оживлённо:
проходит основы трансграничной торговли.
2. Центральный рынок
Албины и уличная еда.
Рынок — яркое, шумное и очень колоритное место.
Здесь продают свежую речную и морскую рыбу, фрукты, овощи, специи,
касаву и готовые блюда.
Что стоит попробовать:
Жареную или
копчёную рыбу прямо у причала (обычно популярна копчёная сомовина).
Роти, бами, пом и другие суринамские блюда с индонезийским влиянием.
Свежие фрукты и соки.
Утром у рыбного пирса особенно интересно —
рыбаки привозят улов, идет торг, и сразу можно купить и попробовать
самое свежее.
3. Прогулки по городу и повседневная жизнь
Албина — компактный городок. Стоит прогуляться по главной улице и
боковым переулкам:
Деревянные дома с ярко окрашенными фасадами
(типичная суринамская колониальная архитектура).
Мечети и церковь —
город очень многоконфессиональный.
Небольшой порт и таможенная зона.
Город не туристический, поэтому здесь нет толпов и сувенирных лавок. Это
шанс увидеть настоящую жизнь восточного Суринамы.
4. Природный
заповедник Галиби (Galibi Nature Reserve) — главная причина приехать в
Албину.
Это самая значимая природная достопримечательность региона и
одна из основных причин, по которым сюда приезжают путешественники.
Как добраться: 1,5 часа на моторной вещи-корьяле от Альбины вниз по реке
Маровейне к ее устью и Атлантическому океану.
Что там:
Длинный
дикий пляж на стыке реки и океана.
Одно из восточных мест гнездования
морских черепах в мире. Здесь откладываем яйца:
Кожистые черепахи
(кожаная спинка) — одна из самых разных колоний в мире.
Зелёные
черепахи.
Оливковые ридлеи.
Биссы.
Сезон черепах: в основном
февраль — июль/август (пик — апрель-июнь). Посещение возможно только под
контролем и в сопровождении гида/рейнджера.
Помимо черепов, в Галиби
находятся две индейские деревни калина (Карибы):
Христиаанкондре
Лангаманкондре
Там можно увидеть уклад жизни, небольшой зоопарк и
сувенирный магазин. Пляж очень красивый, особенно на рассвете.
5.
Другие варианты поездки из Албины
Моенго (около 37 км к западу) —
бывший бокситовый город с интересным стрит-артом и спортом.
Поездки
вверх по реке Маровейне к маронским деревням (Ндюка).
Индейские
деревни в окрестностях Албины (Альфонсдорп, Марикедорп и др.).
Практическая информация
Как добраться: автобус из Парамарибо (около
150 км, 3–4 часа по хорошей дороге East-West Link). Также можно
прилететь на узкую полосу взлетно-посадочной полосы Альбина или приехать
паромом из Французской Гвианы.
Лучшее время: сухой сезон (сентябрь —
март) для комфортных поездок. Для черепах — сезон гнездования (февраль —
июль).
Проживание: несколько простых гестхаусов и отелей у реки
(бюджетные варианты).
Безопасность: город спокойный, но как в любом
пограничном месте — не оставляйте вещи без присмотра и не гуляйте поздно
по темным улицам.
Основной путь с запада — это знаменитая дорога Восток-Запад
(Oost-West Verbinding), главная прибрежная магистраль страны,
соединяющая западное и восточное побережья. Когда дорога въезжает на
участок под названием Кваттавег (Кваттавег), вы уже попадаете в
пригороды Парамарибо.
Аренда автомобиля — самый удобный и гибкий
вариант для путешествия по этому региону. Лучше всего заранее
подготовить машину в Парамарибо: здесь большой выбор прокатных
компаний, есть автомобили с полным приводом, что очень важно для
грунтовых дорог региона.
Междугородние автобусы
Particuliere Lijnbus Organisatie — это сеть первых мини-автобусов,
которые легко узнать по яркой, часто разноцветной раскраске. Они
направляются на восток от Парамарибо, но расписания такого нет.
что:
Заключить договор с водителем или компанией за 1–2 дня
до поездки.
Приехать рано утром на главный автовокзал Парамарибо
и спросить о пригороде.
Автобусы обычно идут в Лелидорп,
Моенго и Албину, но по усмотрению пассажира водитель может высадить
вас в любом удобном месте по маршруту. Поездка комфортная и
недорогая, но стоит быть готовым к тому, что автобус может
оказаться, пока не наберет достаточное количество пассажиров.
Такси и трансфер с водителем
Частный транспорт (такси или
автомобиль с водителем) легко заказать через отелей, туроператоров
или местные таксопарки. Цена зависит от расстояния, сезона и ваших
навыков — ориентировочно 50–100 долларов США за поворот в одну
сторону. Это удобный и безопасный вариант, особенно если вы
находитесь в багаже или в группе.
Альтернативный маршрут из
Французской Гвианы
Если вы едете на сторону Французской Гвианы,
пересечь границу можно через реку Марони (Маровейне). Из города
Сен-Лоран-дю-Марони (Сен-Лоран-дю-Марони) продается паром до Альбины
(стоимость около 4 евро с человека).
Паромов в день ходит
немного, поэтому иногда приходится ждать. В этом случае местные
жители предлагают услуги небольших моторных лодок — цена от 3 евро
за человека. Переправа занимает 10–20 минут и работает почти
ежедневно.
Албина и Моенго имеют небольшие взлётно-посадочные
полосы, но в основном они используются для чартерных рейсов.
Забронировать такой самолет можно через крупных туроператоров
Суринамы, однако это довольно дорогое удовольствие.
Лучший способ передвигаться самостоятельно — арендованный
автомобиль с полным приводом. Многие дороги за пределами основных
трасс — грунтовые, особенно после дождей. Обязательно возьмите
хорошую оффлайн-карту или используйте GPS-навигацию для Суринама
(приложения Maps.me или OsmAnd отлично работают).
Общественный
транспорт представлен мини-автобусами, но, как и междугородние, они
не имеют чёткого расписания. Некоторые маршруты могут не ходить
каждый день — всё зависит от спроса.
Когда машина не поможет
Ряд интересных мест в восточном Суринаме недоступен на автомобиле.
Туда можно добраться:
на лодке (особенно деревни вдоль рек),
на велосипеде,
пешком по тропам.
Многие прибрежные и
речные деревни лучше всего посещать именно на традиционной
деревянной лодке с местным лодочником — это одновременно и
транспорт, и возможность увидеть красивые речные пейзажи и
традиционную жизнь суринамцев.
Совет: Перед поездкой обязательно
уточняйте состояние дорог и расписание паромов/лодок, особенно в
сезон дождей (май–август и ноябрь–февраль), когда некоторые участки
могут быть затоплены или сильно размыты.
1. Гостевой дом Албина (Guesthouse RoRico) — главный и наиболее
рекомендуемый вариант прямо в Албине.
Расположение: Verlengde
Wilhelminastraat 79b, тихий район с небольшим отклонением от центра,
недалеко от реки Маровейне и парка Маримбо. Рядом магазины (токо),
мост Анджоэмара, возможность купания в реке и вид на Французскую
Гвиану. Удобен для пересечения границ (пешеходная доступность).
Описание: Семейный гестхаус со спортом (построен в 1985 году,
пережил войну 1980-х). Комфортные чистые комнаты с кондиционером,
хороший фасад, холодильник, кофе/чайник, телевизор. Есть частный
пляж/зона у реки, бассейн, беседка (беседка) для отдыха, террасы,
охраняемая парковка (в т.ч. закрытая). Wi-Fi, конференц-зал на 40–50
человек.
Отзывы (TripAdvisor 4.5/5 на основе последних отзывов
2025 года): Чисто, тихо, гостеприимные хозяева, удобная кровать,
хороший отдых после дороги. Гости отмечают безопасность и близость к
переправе. Минус — относительно дорого по меркам Суринамы.
Цены:
средние/выше среднего для региона (ориентировочно от 80–150+
долларов США в зависимости от сезона и типа номера). Утро может быть
включено или доступно.
Подходит для: пар, семей,
бизнес-путешественников, тех, кто хочет тишину и природу.
Другие варианты в самой сути минимальны — в основном локальные
гестхаусы и простые хостелы (бюджет 10–50 долларов за ночь), не
всегда хорошо представлены онлайн. Для бэкпекеров — базовые койки с
общими удобствами.
Популярные отели в Сен-Лоран-дю-Марони
(Французская Гвиана, рядом с Албиной)
Многие путешественники
выбирают их из-за большего комфорта и инфраструктуры (рестораны,
магазины с французскими продуктами). Расстояние 1,5–3 км.
Hôtel Amazonia du Fleuve* (3 звезды) — один из лучших в районе.
Комфортные номера, завтрак, терраса, бар, лифт, Wi-Fi. Рейтинг
~8.2/10 на Booking (много отзывов). считается надёжным и
профессиональным. Цена от ~130–140+ долларов США.
Jasmin Garden —
Современные семейные номера с кухней, кондиционером, функцией Wi-Fi.
Хорошие отзывы о комфорте и расположении (~8,8/10). Цена от ~130
долларов США.
Hotel Au Garage — Высокий рейтинг (4.7/5), чистый
номер с балконом, удобное расположение недалеко от реки и
иммиграции.
Другие варианты: Domaine du Lac Bleu (бассейн, сад,
~8.1/10), Hôtel les Sables, апартаменты типа DOWNTOWN LOFT или
Maison dans le Quartier historique (часто дешевле и с кухней).
Общие советы, размещенные в Албине
Цены: От 10–15 долларов
США за простое общежитие/хостел до 100–150+ долларов США за
комфортные номера. В сезоне (сухой период) и праздники дороже.
Что ожидается: Большинство вариантов простые, но чистые. Кондиционер
— незаменимая вещь из-за климата. Wi-Fi есть, но не всегда быстрый.
Парковка и безопасность обычно хорошие.
Бронирование: Лучше
заранее через Booking, TripAdvisor, официальный сайт Guesthouse
Albina или напрямую. В Албине мало вариантов онлайн.
Дополнительно: Рядом парк Маримбо, речные пляжи, возможность
совершить экскурсию в индийскую деревню. Для шопинга и еды удобно
переправляться во Французскую Гвиану (свежий хлеб, продукты).
Граница работает регулярно, но проверяйте действующие правила
пересечения.
Альтернативы: Если нужен больший комфорт — лучше
остановиться в Парамарибо (столица) и совершить однодневную поездку
или ночевку в Албине.
Основание города
Албина была основана 13 декабря 1846 года
немецким исследователем, натуралистом, солдатом голландской
колониальной службы и предпринимателем Августом Капплером (Август
Капплер, 1815–1887).
Капплер прибыл в Суринам в 1836 году. Позже
он стал заниматься торговлей и современными исследованиями (собирал
коллекцию флоры и фауны, писал книги о Суринаме, в том числе «Sechs
Jahre in Surinam»). На открытом воздухе заброшенную деревню можно
встретить у реки Марони, он познакомился с представителями индейцев
и маронами (потомками беглых рабов), получил от них разрешение
поселиться и продолжить здесь торговый пост. Город назвали в честь
своей жены — Альбины Жозефины Лизенмайер (Альбина Жозефина
Лизенмайер, 1815–1904).
конструкция это был скромный поселок. К
1913 году здесь уже была медицинская клиника, население которой
составляло около 615 человек (349 мужчин и 266 женщин).
Ранний период и колониальные эпохи
В XIX веке регион Марувейне
является устойчивой пограничной зоной с большим присутствием
представителей народов (локоно/араваки и калиня/карибы) и маронских
общин, прежде всего ндьюка (аукан). Мароны обосновались здесь ещё в
XVIII веке после побегов с плантаций. Капплер активно торговал с
участием горожан.
В колониальный период вдоль реки существовали
остатки плантаций, хотя основные плантационные зоны Суринама
располагались западнее. Албина постепенно превратилась в торговый и
административный центр восточной колонии. В 1946 году отметили
100-летие города.
После независимости и Гражданской войны
(1986–1992)
Суринам получил независимость от Нидерландов в 1975
году. В 1980-м произошёл военный переворот под руководством Дези
Баутерсе. Напряжённость в маронских общинах нарастала из-за
экономической маргинализации, репрессий и ограничений традиционных
прав.
22 июля 1986 года в Албине началась Гражданская война в
Суринаме (Binnenlandse Oorlog). Отряд повстанцев Jungle Commando под
командованием Ронни Брунсвейка (Ронни Брунсвейк, Ньюка-Марон, родом
из деревни Мойвана недалеко от Албины) атаковал армейские казармы в
городе. Бой длился около трех часов. Потери: один солдат и два
раненых.
Армия ответила жёсткими репрессиями: уничтожила храм в
деревне Моенготапо и захватила вожников местных мужчин. В ходе войны
(1986–1992 гг.) часть Албины, окрестные деревни и дорога на запад
были разрушены. Тысячи жителей, в основном мароны, бежали во
Французскую Гвиану, что вызвало гуманитарную кризисную ситуацию.
Одним из самых тяжелых эпизодов стало массовое убийство в Мойване
(ноябрь 1986 года): в результате гибели около 35–39 человек, в
основном женщин и детей. Город Албина и регион сильно пострадали;
многие деревянные постройки и инфраструктура были уничтожены.
Война завершилась мировыми соглашениями в начале 1990-х. После этого
продолжалось постепенное восстановление.
Беспорядки декабря
2009 года
24–25 декабря 2009 года (в сочельник) в Албине
произошли серьезные этнические преступления.
Причина: местный
житель был зарезан бразильцем (золотоискателем). Это провоцировало
защиту местных маронов на иностранных старателей — в основном
бразильцев (garimpeiros), а также китайцев, колумбийцев и перуанцев.
Прогулки по поджоги машин и домов, разграбление китайских магазинов
(особенно в районе Папатам).
Жертвы и последствия (по разным
данным): полиция подтвердила как минимум одну смерть, но бразильский
священник, помогавший жертвам, рассказал как минимум о семи смертях
среди мигрантов; Министр юстиции Чан Сантокхи подтвердил, что
зарезанный местный житель — не внутренняя жертва. Было ранено не
менее 24 человек. Сообщалось также об изнасилованиях (до 20 женщин,
одна беременная потеряла ребенка), отравлении около 17 человек.
Бразильцев массово эвакуировали в Парамарибо или обратно в Бразилию;
Африканское правительство направило ракеты и конституционную миссию.
Арестовано около 35 подозреваемых.
Фон конфликта: Албина и
окрестности далеко ограничивают базу для старателей, добывающих
золото в Турецкой стране и даже нелегально пересекающих реку во
Французской Гвиану. В Суринаме работали (и работают) тысячи
африканских гаримпейрос — многие из них нелегально. Китайские лавки
снабжают шахтеров товарами и скупают золото. Продолжающиеся давние
трения: местные жители (включая маронов, которые сами занимаются
мелкомасштабной добычей золота) обвиняют приезжих в захвате
ресурсов, преступности и отсутствии лидерства. Золото — один из
главных экспортных товаров Суринамы, и конкуренция по нему
обостряется в приграничных регионах.
Современная история и
экономика
После 2009 года ситуация стабилизировалась. Город
остается важным, но небольшим пограничным центром. По переписи 2012
года населения курорта Альбина численностью 5 247 человек (плотность
инвестиций — около 13 чел./км² на территории ~397 км²).
Население
смешанное:
Мароны (преимущественно ндьюка) — в деревнях вроде
Бигистон;
Коренные народы — локоно (араваки) в Альфонсдорпе и
Марийкедорпе, калиня (карибы);
Креолы, иммигранты из Бразилии,
Китая и других стран.
Экономика опирается на:
Приграничная
торговлю с Французской Гвианой (паромная переправа — ключевой
элемент; многие мароны исторически свободно пересекают реку);
Мелкомасштабную и промышленную развитость золота (регион, связанный
с золотоносными районами);
Туризм (отправная точка к Галиби и
другим достопримечательностям);
Небольшую торговлю и услуги.
Транспорт: регулярный паром в Сен-Лоран-дю-Марони, дорога
Восток-Запад до Парамарибо (~150 км), небольшой аэродром (с 1953
года), надежные лодки-корьялы. Обсуждались планы строительства моста
через реку, но они не были реализованы.