Бохтар — третий крупнейший город Таджикистана расположенный на юго-западе страны. Административный центр Хатлонской области. По состоянию на 2015 год численность населения города составляла 102 900 человек, а с агломерацией вокруг него около 120 000 человек. Площадь города составляет 26 км².
Бохтар, а также Курган-Тюбе, стал эпицентром конфликта летом 1992
года и был серьезно поврежден во время гражданской войны. Многие из
местных кулоби и узбеков были вынуждены бежать в 1992 году после
успехов и нападений со стороны оппозиционных сил Гарми.
Международный аэропорт Курган-Тюбе обслуживает несколько городов
Таджикистана, России и Казахстана. Город считается сердцем
выращивания хлопка («белое золото») в Таджикистане.
Бохтар и
Куляб являются главными городами южного Таджикистана. Бохтар
является региональным центром (одним из четырех ведущих), особенно
для банковской и телекоммуникационной отраслей.
Бохтар был
официально переименован 22 января 2018 года в «Бохтар».
Таджикские иммигранты (в основном работающие в России) внесли
значительный вклад в местную экономику с начала 2000-х годов.
Бочтар находится на высоте 390 метров над уровнем моря на левом берегу Вахша, крупнейшей реки на юго-западе Таджикистана, которая течет на юго-запад от Нурекской плотины и примерно через 90 километров по прямой впадает в Пяндж, который образует границу с Афганистаном. Вахш образует широкую дугу к северу и западу от города. Несколько параллельных горных хребтов делят низменности в направлении север-юг. Долины рек расширяются к югу. Вахшская долина ограничена с запада горным хребтом Арук-Тау высотой 1633 м, за которым следует еще один более низкий хребет, спускающийся в долину Кофарнихон вдоль границы с Узбекистаном. Горный хребет Терекли-Тау (Терекли Таг), протянувшийся примерно между городами Дангара на севере и Пянджи Поджон на реке Пяндж на юге, образует восточную окраину Вахшской долины шириной до 30 километров.
Климат субтропический с очень жарким сухим летом и мягкой зимой. Среднегодовое количество осадков составляет 273 миллиметра и в основном недостаточно для обработки полей без искусственного орошения. Большинство дождей выпадает в период с января по апрель в начале года. Самый жаркий месяц – июль со средней максимальной температурой 37 °C, средний минимум – январь со средней температурой -1 °C. Лёссовые почвы долины плодородны и при искусственном орошении пригодны не только для выращивания хлопчатника, но и для зерновых и овощных культур. Также выращивают дыни, гранаты, цитрусовые и виноград.
раннее время
В юго-западном Таджикистане в эпоху бронзы в конце II
тыс. до н.э. до н.э. и после перехода к железному веку некоторые
поселения по краям долины до средних высот. К культуре Яз I на
территории современного Туркменистана относят поселения раннего
железного века, когда плотность населения возрастала. Археологические
исследования в районе начались в 1955 г. Следующая стоянка бронзового
века была обнаружена в районе совхоза «Киров» восточнее г. Бочтар[4].
Находки относятся к андроновской культуре.
средний возраст
В 1
км от Кирова и 12 км восточнее Бохтара сохранились остатки глинобитного
буддийского монастыря Адщина-Теппа VII-VIII вв. Века нашей эры
сохранились.
Название города Курган-Тюбе (Курган-Таппа) относится
к древнему городу-крепости, возможно, городу Левканд. Географическая
принадлежность топонимов, упоминаемых в источниках, условна. Левканд
также связан с названием городища Вахш и с крупнейшим городом
средневековья Челавердом, название которого было взято от одноименного
раннесредневекового поселения, впоследствии названного Кафиркала. В
связи с Джалал ад-Дином ар-Руми обсуждается отождествление топонима Вахш
с Левкандом (также Лаваканд) и, в свою очередь, с Сангтуде, что в 35
километрах к северо-востоку от Бохтара (Сангтуда сегодня означает две
плотины там на Вахше). который в 1207 году в месте под названием Вахш и
мог провести здесь первые годы своей жизни.
В средние века долина
нижнего Вахша временно входила в состав провинции Чуттал, центр которой
находился восточнее места впадения Кызылсу в Пяндж. Провинциальное
название Чутталь было заменено Кулябом в 16 веке. К западу от Вахша
находилась провинция Чаганян (к северу от Термеза в сегодняшней
узбекской Сурхандарьинской области). Весь регион к северу от Амударьи в
древности назывался Трансоксанией, а арабы с середины 7 века называли
ма-вараан-нахр. Описания Адщина-Теппа и других буддийских монастырей
Чуттала были переданы китайскими паломниками того времени.
После
Омейядов Чуттал находился под контролем в 9-м и 10-м веках недолговечной
династии Баниджуридов, которая, как полагают, возникла в Иране, о
правителях которой мало что известно. Столицей Чуттала был Хулбук в 10 и
11 веках; город Куляб впервые упоминается около 1220 года, когда он был
завоеван во время монгольского нашествия.
современное время
Курган-Тюбе впервые упоминается в источниках по имени в 17 веке, когда
различные местные князья правили провинцией под сюзеренитетом узбекских
династий Бухары. Влияние узбекского центрального правления в Бухаре
закончилось в первой половине 18 века. После этого узбекское племя юзов
из крепости Гиссар взяло под свой контроль нижнюю часть Вахшской долины
в районе Кабодиён, вскоре его сменило другое узбекское племя,
базировавшееся в Кундузе к югу от Амударьи. До второй половины XIX века
область, управляемая регентами из Куляба, оставалась относительно
независимой между более могущественным эмиратом Афганистана на юге,
Бухарским эмиратом на северо-западе и Кокандским ханством на севере
Ферганской Долина.
В 1868 году Российская империя завоевала
Кокандское ханство и Бухарский эмират. Амир Мозаффар ад-Дин, эмир
мангитской династии Бухары, смог расширить свои владения на восток при
поддержке России в 1870 году и добавить области Курган-Тюбе, Кабадиён и
Куляб к административной провинции Гиссар. Во времена Бухарского эмирата
внешние провинции Курган-Тюбе (ныне Хатлон), Кулаб, Каратегин и Дарвос
(ныне часть Нагорного Бадахшана) практически автономно управлялись
провинциальными правителями (беками) и эксплуатировались ими.
В
конце 19-го и начале 20-го века русские наблюдатели описывали социальные
условия в Курган-Тюбинской губернии, которая, помимо столичного округа
по Вахшу на юг, состоит из городских округов (амлакдари) Чиликуль. и
Сарай (сегодня Пяндж) и около 30 сельских округов (кешлак). Сельское
хозяйство основывалось на выращивании сельскохозяйственных культур и
кочевом и полукочевом скотоводстве. Население составляли преимущественно
узбеки, а также туркмены, «арабы» (персоязычная этническая группа,
считающая себя потомками арабских иммигрантов), таджики и хазарейцы из
Афганистана.
Местные повстанцы-басмачи оказали организованное
сопротивление начавшемуся после Октябрьской революции 1917 г. Красной
Армией завоеванию Таджикистана, которое в регионе было сломлено лишь в
августе 1922 г. Целью басмачей было восстановить политические структуры
старого Бухарского эмирата. Для этого им не хватало поддержки со стороны
окружающих стран, за исключением некоторых мусульманских групп из
Афганистана. Гражданская война привела к переделу и бегству значительной
части населения.
В Советском Союзе
В 1924 году
Курган-Тюбинская область была включена в состав Туркестанской АССР, от
которой в 1929 году отделилась Таджикская ССР. С 1926 года Курган-Тюбе
был столицей вновь образованной одноименной области (вилоята) площадью
12 600 квадратных километров. Между концом 1920-х и примерно 1940-ми
фермы были экспроприированы и преобразованы в контролируемые
государством колхозы или совхозы. В 1920-е годы началось строительство
первых в стране промышленных предприятий и инфраструктуры; С 1926 по
1928 годы сюда входили хлопкоперерабатывающие заводы в Курган-Тюбе,
Шахритусе и других городах. Между 1926 и 1929 годами население провинции
увеличилось на 160 000 новых поселенцев. В 1930-х годах в нижней части
долины Вахш началось крупномасштабное выращивание хлопка. С этой целью
заболоченные участки вдоль рек были превращены в поля и создана система
оросительных каналов. Рабочие, занятые в хозяйствах, были насильственно
переселены в значительной степени из более высокогорных долин на севере,
особенно из Раштской долины (вокруг Гарма, бывшей провинции Каратегин).
В провинцию также прибыло большее количество русских земледельцев,
торговцев и администраторов.
В результате административной
реформы в 1939 году Курган-Тюбе потерял статус провинции, но ненадолго
стал столицей одноименной области (по-русски - более крупный
административный район) с 1944 по 1947 год. После этого Куляб был
столицей провинции, пока эта функция не была возвращена Курган-Тюбе в
период с 1977 по 1992 год. Район (нохиджа) Пяндж (ныне район Кумсангир)
на границе с Афганистаном, который был добавлен в 1979 году, увеличил
количество районов в провинции до одиннадцати. С 1992 года
Курган-Тюбинская и Кулябская области были объединены после реорганизации
в независимый Таджикистан и образовали Хатлонскую область со столицей
Курган-Тюбе. Площадь этой самой густонаселенной провинции страны
составляет 24 600 квадратных километров.
В советское время
Курган-Тюбе стал центром переработки хлопка на юго-западе. Почти
половина годовой добычи приходится на регион, в конце 1980-х годов это
было почти полмиллиона тонн. В 1986 г. насчитывалось 50 колхозов и 70
совхозов, производивших в основном хлопок на равнинах и зерно, фрукты и
корма для животных на окраинах долин. Кроме того, в крупных хозяйствах
разводили скот, особенно каракульских овец, которые ценились за шерсть.
На 1960-е и 1970-е годы пришелся пик индустриализации, которая шла
параллельно с развитием сельского хозяйства. В Курган-Тюбе в 1960-х
годах появились маслоперерабатывающий и консервный заводы. До обретения
независимости три основные группы населения - (старообосновавшиеся)
кулоби, гарми (горцы) и узбеки - конкурировали друг с другом за
политические и экономические позиции.
В независимом Таджикистане
После обретения независимости в 1991 году в мае 1992 года началась
общенациональная гражданская война, которая продолжалась до 1997 года и
привела к крупным разрушениям населенных пунктов и инфраструктуры,
особенно в Курган-Тюбинской области, и к разрушительным последствиям для
сельского хозяйства. Только с мая по декабрь 1992 года в боях в
Душанбинской, Курган-Тюбинской и Кулябской областях погибло 50 тысяч
человек, а к концу года бежало 650 тысяч таджиков. В Курган-Тюбинской
области давняя этническая напряженность между узбеками, прочим
иммигрантским населением (гарми, также кухистони, «с гор») и местными
кулоби (или давно сложившимися махаллями, из махалли). Вооруженная
толпа, вторгшаяся из Куляба, вынудила многих гармиев бежать в
Афганистан.
Лидер повстанцев Махмуд Худойбердыев, родившийся в
Курган-Тюбе в 1964 году, в конце 1992 года сумел изменить баланс сил в
пользу фракции Рахмона Кулоби, захватив танк и направив его в
Калининобад, недалеко от города. За это он был вознагражден после
прихода Рахмона к власти в 1993 году постом командира Первой бригады в
Курган-Тюбе. Однако в последующие годы он выступал против правительства
и трижды требовал замены некоторых государственных чиновников и
отделения Курган-Тюбинской области от Хатлонской области. В августе 1997
года президентская гвардия захватила Курган-Тюбе, и Худойбердыев, как
сообщается, бежал через афганскую границу.
Гражданская война
закончилась в 1997 году мирным соглашением, которое обещало
оппозиционным исламским силам 30-процентную долю в правительстве.
В начале 20 века в Курган-Тюбе проживало около 4000 жителей. Согласно официальной переписи, население составляло 23 560 человек в 1959 году, 36 620 человек в 1970 году и 42 075 человек в 1979 году. В 1989 году это число увеличилось до 58 505 человек, в 2000 году - 60 508 человек, а в 2010 году - 75 450 человек. На 2014 год оценивается 101 600 жителей. В 2022 году население составляло 126 700 человек. После Душанбе и Худжанда и до Куляба Бочтар является одним из немногих крупных городских поселений в долинных равнинах, где проживает большая часть населения Таджикистана.
Осью города является улица Айни (улица Айни), которая прорезает город
от Сарбанда на востоке до Колхозабада на юго-западе. От главного
центрального перекрестка дорога, ведущая на северо-запад, ведет в
Гызылкалу для подключения к автомагистрали A384. Национальное движение
может объехать весь город по кольцевой дороге. Четвертая из основных
дорог, образующих приблизительную ось, пересекает южную кольцевую дорогу
в юго-восточном направлении к Вахшу. В нескольких метрах к северу от
центрального перехода находится башня на крыше круглого здания,
построенного в 1983 году, которое стоит на небольшом холме и в котором
находится музей. На выставке представлены изделия промышленного
производства советской эпохи. Напротив конная статуя увековечивает
память саманидского правителя IX века Исмоила Сомониджа, которого
почитают как основателя таджикской нации.
От этого перекрестка
обсаженный деревьями проспект Вахдат идет на юго-восток до улицы
Бободжона Гафурова в бизнес-центре. Гафуров (1908-1977) был историком,
публиковавшимся по истории таджиков, и генеральным секретарем
Коммунистической партии Таджикистана с 1946 по 1956 год. На пересечении
улиц Бободжон Гафуров и Карла Маркса находится большой рынок фруктов,
овощей и предметов первой необходимости, гостиница социалистической
эпохи и несколько ресторанов. На углу улицы Бободжона Гафурова и
проспекта Вахдат небольшая городская православная община строит одну из
немногих церквей в Таджикистане, большинство из которых находятся в
Душанбе или Худжанде. Оболочка здания была завершена в конце 2014 года.
В центре города есть несколько усаженных деревьями парков и
проспектов. В советское время в районе Рингштрассе располагались
промышленные предприятия, но сегодня они в значительной степени пришли в
упадок. Через город с северо-востока на юго-запад проходит оросительный
канал. Жилая зона между каналом и северной кольцевой дорогой более
обширна и состоит в основном из однородных многоквартирных домов.
Несколько банков и отелей ссылаются на важность города как торгового
центра. Государственный университет на улице Айни к востоку от центра
назван в честь персидского поэта XI века Насир-и Хусрау. Муниципальный
футбольный клуб называется Wachsch Qurghonteppa.
Из столицы штата Душанбе магистральная дорога A384 проходит на юг
через Обикиик, около 90 км до Бочтара. Более длинной линией из Душанбе
является автомагистраль A385, которая продолжается на юго-восток в Куляб
через Норак и Дангару. Дорога от Дангары ответвляется на запад в
направлении Вахша и достигает Бохтара примерно через 70 километров после
поворота. Автомагистраль A384 ведет на юг от Бохтара мимо Колхозабада
(32 км) через Кубодижан и Шахритус к единственному узбекскому
пограничному переходу на юге в Термезе.
В 1932 году построена
узкоколейная железная дорога, построенная в 1929 году, от речного порта
Пянджи Поджон до Курган-Тюбе и оттуда в 1956 году до Куляба. Это была
последняя построенная узкоколейная железнодорожная линия в Таджикистане.
Он использовался для перевозки хлопка и соли из-под Курбон-Шахида. До
этого времени на юго-запад и в Душанбе не было асфальтированных дорог,
товары перевозились вьючными животными по тропам. В противном случае
судоходство между Термезом и Панджи-Пойоном было единственным
транспортным средством, судоходство в низовьях Вахша было возможно лишь
в очень ограниченных пределах. В 1932 году была открыта первая дорога
между Курган-Тюбе и Душанбе. Узкоколейная железная дорога между двумя
городами, которая началась примерно в это время и примерно следовала по
ходу дороги, могла быть завершена только в 1941 году из-за сложного
маршрута через горы. Движение пассажирских поездов по узкоколейным
линиям, проложенным на юго-западе, было медленным и в основном
прекратилось к 1960-м годам. Между 1966 и 1980 годами была построена
264-километровая ширококолейная железнодорожная линия от развязки в
Термезе к западу от узкоколейной линии, которая вела на север в город
Джовон через Шахритус, Кубодиджон и Курган-Тюбе. В 1999 году линия была
продлена от Курган-Тюбе на 132 км на восток до Куляба. Она заменила
старую узкоколейную железную дорогу. С конца августа 2016 года город
напрямую связан с Душанбе 41-километровой недавно построенной горной
железной дорогой между Вахдатом и Джовоном. Это исключает обход через
территорию Узбекистана.
Железнодорожная станция Бочтар находится
примерно в семи километрах к востоку в городе Бустонкала. Для внутренних
пассажирских перевозок поезд роли не играет. В нормальных условиях
поезда из Бочтара через Термез в Москву ходят два дня в неделю, перевозя
в Россию в основном таджикских рабочих.
Из аэропорта Курган-Тюбе,
примерно в семи километрах к востоку от центра города на берегу реки
Вахш, есть рейсы в Москву и Екатеринбург, которыми, как и
железнодорожным сообщением, пользуются в основном таджикские
рабочие-мигранты.
Большая часть химического загрязнения воды, которое влияет на
основные реки и все питьевое водоснабжение, происходит от промышленного
производства, в том числе от алюминиевого завода ТАЛКО в Турсунсоде,
который действует и сегодня, а также от завода азотных удобрений Вахш в
25 км к северу. Курган-Тюбе. В 1989 году этот завод, позже разрушенный
во время гражданской войны, отравил воду в нескольких деревнях на
юго-западе и в Бочтаре. Согласно исследованию 1994 г., около 90
процентов потребляемой воды использовалось для орошения полей, что
приводило к засолению почвы. Многие почвы до сих пор загрязнены
неочищенными сточными водами и солями, содержащими хлор и азот.
Выращивание хлопка в монокультуре в основном является причиной засоления
почвы. В большинстве случаев полив осуществляется по системе
поверхностных каналов (арыков) до кровли полей, откуда вода
распределяется по бороздам.
Во время беспорядков 1992 года
Таджикистан первоначально развивался в небольших масштабах как
транзитная страна для контрабанды опиума из Афганистана. Первоначально
наркотики ввозились контрабандой через труднодоступный горный район
Берг-Бадахшан. В середине 1990-х годов маршруты контрабанды сместились в
более густонаселенные и легкодоступные районы Запада, что привело к
значительному увеличению объемов и подпитывалось коррупцией среди
полиции, таможни, военных и государственных чиновников. Города Куляб и
Курган-Тюбе стали центрами сбыта афганского опиума, а с 1995 года и
героина. С конца 1990-х годов Таджикистан играет ключевую роль
транзитной страны в мировой торговле наркотиками. Например, контрабанда
была обнаружена на погранпереходе Пянджи Поджон к югу от Курган-Тюбе и в
грузовом поезде, перевозившем хлопок из Курган-Тюбе в Москву. Махмадсаид
Убайдуллоев, мэр Душанбе с 2001 года, спикер парламента и один из самых
богатых и влиятельных людей страны, был косвенно назван наркобароном
своим политическим оппонентом президентом Рахмоном в 2004 году и
несколько раз прямо российскими СМИ. . В то же время он фактически
контролирует торговлю хлопком в стране.
Около 7000 российских
солдат, в основном из 201-й мотострелковой дивизии Приволжско-Уральского
военного округа, размещены в трех точках Таджикистана. Помимо штаба в
Душанбе, здесь находятся Кулябский и Бохтарский гарнизоны, где
дислоцируется 191-й стрелковый полк.