Кэсон (개성, 開 城) - город в Северной Корее, всего в 8 км от ДМЗ с
Южной Кореей. Кэсон - небольшой исторический город, который был
столицей династии Корё (918–1392 гг.) В течение нескольких сотен
лет. Это был также единственный крупный город, который перешел из
рук в руки между Северной и Южной Кореей в результате Корейской
войны.
Он становится все более известным благодаря
промышленному комплексу Кэсон, «особой экономической зоне»,
созданной Hyundai Asan совместно с Северной Кореей. В 2012 году в
этом особом административно-промышленном регионе работало более 50
000 северокорейских рабочих, которые, как правило, работали на 20%
минимальной заработной платы в Южной Корее на десятках новых
заводов, управляемых более чем 100 южнокорейскими компаниями. В
апреле 2013 года Северная Корея отозвала всех 53 000 северокорейских
рабочих из промышленного комплекса Кэсон, фактически приостановив
все его операции. В ответ Южная Корея отозвала всех своих граждан,
работающих в Кэсоне, и пригрозила отказаться от этого предприятия. В
октябре 2013 года обе стороны предприняли небольшие, но позитивные
шаги по решению проблем и, в конечном итоге, возобновлению работы;
10 февраля 2016 года министерство объединения Южной Кореи закрыло
совместный проект, так как правительство Южной Кореи считает, что
оно служит источником твердой валюты для финансирования программы
ядерного оружия Севера.
В 2013 году двенадцать исторических
памятников и мест в Кэсонге были включены в Список всемирного
наследия ЮНЕСКО.
1 Ворота Нам (남대문, Южные ворота). Построены между 1391 и 1393 годами,
одновременно с внутренней цитаделью города-крепости. Раньше в цитадели
было семь ворот, но сейчас сохранились только ворота Нам. Во время
Корейской войны он был сильно поврежден и восстановлен в 1954 году. В
нем до сих пор находится 14-тонный колокол Енбок, отлитый в 1346 году.
Дворец для 2 учащихся и детей. Уменьшенная версия Дворца для детей в
Пхеньяне.
3 Мост Сонджук (선죽교, 善竹橋). Небольшой каменный мост,
построенный в 1216 году. Его длина составляет всего 7 м, а ширина - 2,5
м. Ли Банг Вон, третий король династии Чосон и сын первого короля этой
династии, казнил на этом мосту своего противника Чон Мон Чжу в 1392
году. Он назван в честь бамбука, который рос рядом с мостом.
4
Гробница короля Конгмина (королевская гробница Хенчжонгрунг, 공민왕릉). На
холме в 13 км от Кэсона находятся гробницы короля Конгмина и его
королевы; из гробниц открывается прекрасный вид на окружающие пейзажи.
Это особенно удачное место для посещения, поскольку оно сохранилось
почти в первоначальном виде после небольшой реконструкции. Гроб Конгмина
можно увидеть неподалеку, в музее Коре в Кэсоне.
5 Гробница короля
Ванггона (королевская гробница Хиллонга). Король Ванггон был основателем
династии Коре и умер в 943 году. Первоначальная гробница была сильно
повреждена к концу японской оккупации, и сегодня большая часть этого
места, по-видимому, реконструирована.
6 Старый город Кэсона. Старый
город - один из наиболее хорошо сохранившихся во всей Корее, и здесь до
сих пор можно увидеть здания в традиционном корейском стиле, построенные
в период Чосон. Однако, как правило, это не входит в большинство
экскурсий, хотя известно, что гиды, которые достаточно доверяют своим
группам, водят туристов на короткую прогулку по Старому городу.
7
Промышленная зона Кэсон. Промышленная зона Кэсон, которую обычно не
посещают туристы, является единственным примером межкорейского
сотрудничества. Южнокорейские компании управляют заводами, на которых
работают северокорейские рабочие. Здесь также есть южнокорейские
магазины и банки. Из-за политической подоплеки этого проекта его
посещение обычно ограничено южнокорейскими бизнесменами, которые
занимаются инвестициями.
8. Водопад Пакьон.
9. Музей Коре. Этот
музей когда-то был конфуцианской академией Сонгюнгван.
10
Обсерватория Кэсон Чомсондэ (개성첨성대).
Единственный реальный способ посетить Кэсон - через
организованную туристическую группу из Пхеньяна по шоссе, примерно в
двух с половиной часах езды. Это часто сочетается с посещением
северокорейской DMZ.
Есть соединения с Южной Кореей через
автомобильный и железнодорожный транспорт через ДМЗ, хотя эти
маршруты сильно ограничены и ограничены только деловым и
дипломатическим движением.
В прошлом из Сеула ежедневно
ходили групповые туристические автобусы (около 2 часов), однако
Северная Корея остановила это несколько лет назад, и неясно, когда
они снова станут доступны.
По железной дороге есть 1 станция
Кэсон (построенная за счет средств Южной Кореи), однако она не
используется.
Посетителей города должен сопровождать экскурсовод, и все ваши поездки будут организованы за вас.
Здесь можно приобрести недорогие сувениры, такие как марки КНДР,
книги, написанные Ким Ир Сеном и Ким Чжон Иром, а также изделия
корейских ремесленников. В магазинах, торгующих сувенирами, принимают
доллары США, евро и китайские юани.
Женьшень выращивается на
месте и является особенно выгодной покупкой как из-за его качества, так
и из-за низкой цены.
В отеле Kaesong Folk также есть ресторан, как и в отеле Foreigner у ворот Пук у водопада Пакьон и в отеле Janamsan у моста Сонджук.
1 Отель Kaesong Folk Hotel. Большинство посетителей размещаются
здесь, в традиционных корейских домах и двориках, переоборудованных в
отель. Здесь есть небольшой сувенирный магазин и ресторан. Если вы не
являетесь частью туристической группы, отель может быть предоставлен в
ваше полное распоряжение. Он расположен всего в нескольких кварталах от
одноименных ворот.
2 Отель "Джанамсан".
В городе расположены предприятия деревообрабатывающей, кожевенной,
фарфоровой, пищевой и текстильной промышленности. Окрестности города
используются в сельскохозяйственных целях. Выращиваются злаки и
женьшень.
В начале 1990-х годов экономика города сильно
пострадала из-за отсутствия почти всех традиционных торговых партнеров.
Теперь торговля была основана на долларах. В результате общее
промышленное производство упало до почти полной остановки примерно в
2000 году.
Для развития экономики региона в 2002 году недалеко от
города была создана промышленная зона Кэсонг. Это особая экономическая
зона, предназначенная для свободной торговли. В основном там базируются
малые и средние предприятия из Южной Кореи. В августе 2006 года здесь
было занято около 8000 северокорейцев, и эта тенденция продолжает расти.
Согласно пресс-релизам, опубликованным в апреле 2013 года, в Особой
экономической зоне проживало около 54 000 северокорейцев и около 30 000
человек. В нем занято 1000 южнокорейцев. После запуска Северной Кореей
ракеты, который, как полагают, был испытанием межконтинентальной
баллистической ракеты с ядерным оружием, Южная Корея вышла из зоны. В
ответ Северная Корея выслала всех южнокорейцев и конфисковала завод,
после чего Южная Корея прекратила подачу электроэнергии и воды. (По
состоянию на 12 февраля 2016 г.).
В ходе начавшегося в 2018 году
процесса разрядки напряженности между двумя корейскими государствами Ким
Чен Ын в своем новогоднем обращении к 2019 году заявил о готовности
Северной Кореи возобновить работу промышленного комплекса без
предварительных условий и уступок.
Кэсонг является транспортным узлом на восстановленном автомобильном и
железнодорожном сообщении между Пхеньяном и Сеулом. Городской аэропорт
используется как в гражданских, так и в военных целях. Скоростная
автомагистраль Пхеньян-Кэсон соединяет Кэсон со столицей Пхеньяном.
В общественном транспорте используется несколько автобусов с
дизельным двигателем. Индивидуальный моторизованный транспорт не имеет
значения.
Корейская телевизионная радиовещательная станция корейского образования и культуры базируется в Кэсуне. Эта телевизионная станция вышла в эфир в апреле 1971 года как Kaesong TV Broadcasting, а в феврале 1997 года была переименована в Корейскую телевизионную радиовещательную станцию корейского образования и культуры. По данным ЦРУ, корейское телевидение транслируется на юг и, таким образом, ориентировано на зрителей в Южной Корее.
В городе находятся Университет Коре Сонгюнгван, Коммунистический университет и Художественный колледж. Здесь расположены многочисленные высшие и технические школы, а также библиотеки.