.jpg)
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Брюссель, официально Брюссельский столичный регион (французский:
Région de Bruxelles-Capitale; голландский: Brussels Hoofdstedelijk
Gewest), является регионом Бельгии, состоящим из 19 муниципалитетов,
включая город Брюссель, который является столицей Бельгии.
Брюссельский столичный регион расположен в центральной части страны
и является частью Французского сообщества Бельгии и Фламандского
сообщества, но отделен от Фламандского региона (внутри которого он
образует анклав) и Валлонского региона. Брюссель - самый
густонаселенный и самый богатый регион Бельгии с точки зрения ВВП на
душу населения. Он занимает 162 км2 (63 квадратных миль), что
является относительно небольшой площадью по сравнению с двумя
другими регионами, а его население составляет более 1,2 миллиона
человек. Брюссель, в пять раз больше мегаполиса, насчитывает более
2,5 миллионов человек, что делает его крупнейшим в Бельгии. Он также
является частью большого агломерации, простирающейся в направлении
Гента, Антверпена, Лёвена и Валлонского Брабанта, где проживает
более 5 миллионов человек.
Брюссель вырос из небольшого
сельского поселения на реке Сенне, чтобы стать важным
городом-регионом в Европе. После окончания Второй мировой войны он
был крупным центром международной политики и домом для
многочисленных международных организаций, политиков, дипломатов и
государственных служащих. Брюссель является де-факто столицей
Европейского Союза, так как в нем находится ряд основных институтов
ЕС, включая его административно-законодательную,
исполнительно-политическую и законодательную ветви (хотя судебная
власть находится в Люксембурге, а Европейский парламент встречается
на меньшинство года в Страсбурге). Его название иногда используется
метонимически для описания ЕС и его институтов. Секретариат
Бенилюкса и штаб-квартира НАТО также расположены в Брюсселе. Как
экономическая столица Бельгии и один из главных финансовых центров
Западной Европы с Euronext Brussels, он классифицируется как
глобальный город Alpha. Брюссель является центром железнодорожного,
автомобильного и воздушного сообщения, иногда зарабатывая прозвище
«Перекресток Европы». Метро Брюсселя - единственная система
скоростного транспорта в Бельгии. Кроме того, его аэропорт и
железнодорожные вокзалы являются самыми крупными и загруженными в
стране.
В Брюсселе, исторически говорящем на голландском
языке, с конца 19 века произошел языковой сдвиг на французский.
Брюссельский столичный регион официально является двуязычным на
французском и голландском языках, хотя в настоящее время французский
язык является lingua franca, и более 90% жителей могут говорить на
нем. Брюссель также становится многоязычным. На английском как на
втором языке говорит почти треть населения, и многие мигранты и
экспатрианты говорят также на других языках.
Брюссель
известен своей кухней и гастрономией, а также своими историческими и
архитектурными достопримечательностями; некоторые из них внесены в
список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Основные достопримечательности
включают его историческую площадь Гран-Плас, Писающий мальчик,
Атомиум и культурные учреждения, такие как Ла-Монне / Де-Мунт и
музеи искусства и истории. Благодаря давней традиции создания
бельгийских комиксов, Брюссель также считается столицей комиксов.
Брюссель — столица и самый большой город Бельгии. То, что мы обычно
называем Брюсселем, на самом деле является конгломератом из
девятнадцати коммун, каждая из которых имеет свою ратушу, своего
бургомистра, своё правление. Город Брюссель является только одной из
этих коммун. Однако фактически все коммуны срослись и являются
районами единого города. В этой статье по умолчанию под Брюсселем
понимается вся агломерация. Весь этот конгломерат имеет
статус Брюссельского столичного региона. Брюссель со всех сторон
окружен территорией Фландрии, но административно не входит в её
состав.
Брюссель — «город контрастов». Здесь есть и роскошные
районы, населённые в основном еврократами, и бедные районы
эмигрантов.
Use-it (Центральный офис), Galerie
Ravenstein 25, 1000 Брюссель (рядом с Центральным вокзалом). Пн-Сб
10: 00–18: 30. Отличная информация, предоставленная молодыми
местными жителями, и этот центральный офис имеет хорошие удобства,
бесплатный кофе и бесплатный Wi-Fi. Лучший источник для
индивидуальных путешественников. Карты и информация о европейской
сети Use-it. Бесплатная пешеходная экскурсия каждый понедельник в
14:00.
Брюссель Интернэшнл (Информационный центр Брюсселя), Rue
Royale / Koningsstraat 2, +32 2 513-89-40, ✉
Tourism@brusselsinternational.be. 10: 00-18: 00.
Международный Брюссель (Туризм и Конгресс), Гран-Плас ратуши,, +32 2
513-89-40, факс: +32 2 513-83-20, ✉
Tourism@brusselsinternational.be. 09: 00-18: 00; Воскресенье:
зима 10: 00-14: 00, 1 января - Пасха закрыта. Он внутри ратуши и
обычно забит. Продает пару дисконтных буклетов или карточек, таких
как Брюссельская карточка и однодневные проездные на общественном
транспорте.
Международный Брюссель (станция Миди / Зуид)
(Центральный зал). Зима: пн-чт 08: 00-17: 00, пт 08: 00-20: 00,
суббота 09: 00-18: 00, воскресенье и праздничные дни 09: 00-14: 90;
Лето: сб-чт 08: 00-20: 00, пт 08: 00-20: 00.
Международный аэропорт Брюсселя (Аэропорт Брюсселя), зал прибытия.
08: 00-21: 00.
Центр
Небольшой средневековый
центр Брюсселя, в сердце которого находится Гран-Плас, самая красивая
площадь в мире и объект Всемирного наследия ЮНЕСКО. Центр представляет
собой пешеходную зону с небольшими улочками, усеянными
достопримечательностями. Здесь вы найдете множество возможностей
попробовать вафли, бельгийское пиво или картофель фри.
Пентагон
Следуя контурам вторых
городских стен, Пентагон окружает основной город с его многочисленными
ресторанами, барами, музеями и другими захватывающими тайнами. Пентагон
достаточно мал, чтобы его можно было исследовать пешком, и это
настоятельно рекомендуется.
Европейский квартал
Сердце фламандской, бельгийской и европейской
политики. Европейский квартал является домом для Европейского
парламента, Европейской комиссии и всех других европейских институтов.
Юбилейный парк на его восточной стороне является фоном музеев, которые
стоит посетить.
Хейсель
(Лакен, Недер-Овер-Хембек)
Высоты к северу от города с разбросанными
вокруг остатками Всемирных выставок 1935 и 1958 годов, самой известной
из которых является Атомиум. В тени Атомиума, Mini Europe и
кинокомплекса Kinepolis, Heysel заслужил репутацию развлекательного
района Брюсселя.
Бизнес район
Высотный район Брюсселя к северу от Пентагона с современными
небоскребами, обычными магазинами, этническими ресторанами и
вегетарианскими барами с завышенными ценами. Район имеет небольшую
туристическую ценность, если не считать Северного вокзала с его
впечатляющей архитектурой в стиле ар-деко.
Волуве (Санкт-Ламбрехтс-Волуве,
Сен-Питерс-Волуве, Аудергем, Эттербек, Уотермаал-Босворде, Эльсен)
Спокойный жилой район в восточной части города, граничащий с Краайнемом
на востоке и Тервуреном на юге. Он может похвастаться разнообразием
архитектурных стилей, в первую очередь домами известного архитектора в
стиле модерн Виктора Орта, которые внесены в список объектов Всемирного
наследия ЮНЕСКО.
Матонге
Дом для большей части конголезского населения Брюсселя. Стоит посетить,
чтобы насладиться яркой африканской атмосферой, красочными нарядами и
множеством африканских деликатесов, которые можно купить в этом районе.
Северо-восток (Эвере, Харен)
Жилой и коммерческий район, в котором также находится штаб-квартира
НАТО. В остальном они представляют относительно небольшой интерес для
среднего путешественника, за исключением нескольких хороших парков.
Юг (Уккл, Ворст)
Элитный жилой
район, граничащий с Сонианским лесом на юге. Дом на авеню Луиз, которая
считается самой модной улицей Брюсселя.
Запад (Андерлехт, Санкт-Агата-Берхем,
Йетте, Ганшорен, Кукельберг)
В основном жилой и коммерческий район.
Ближе к границе с Фландрией довольно сельская местность, с лесами,
местами для сельского хозяйства и отреставрированной ветряной мельницей
Луизена. Базилику Кукельберг, пятую по величине церковь в мире, видно
практически отовсюду, и ее обязательно стоит посетить.
Сонианский лес
Сонианский лес
является крупнейшей природной территорией Брюсселя, хотя лишь небольшая
его часть географически находится в границах Брюссельского столичного
региона. Его бесконечные буковые деревья, покрывающие холмистую
местность, предлагают возможности для бега трусцой и езды на велосипеде.
Если вы встанете достаточно рано, у вас есть хорошие шансы увидеть диких
оленей и других диких животных! Парк Тер-Камерен на севере — популярное
место отдыха местных жителей. С 2017 года Сонианский лес внесен в список
Всемирного наследия ЮНЕСКО.
Моленбек и окрестности (Моленбек, Андерлехт, Сент-Гиллис, Ворст)
Жилой район на юге Брюсселя с большим количеством иммигрантов. Район в
прошлом играл важную коммерческую роль в городе.
Схарбек (Схарбек, Сен-Йост-Тен-Ноде)
Когда-то процветающий коммерческий центр, Шаарбек и его пригороды
превратились в горячую точку преступности. Хотя ситуация постепенно
начала улучшаться, его все же следует посещать с осторожностью. Пригород
Сен-Жуст — самый бедный район в Бельгии, и его единственная
достопримечательность — что неудивительно — брюссельский квартал красных
фонарей.
Промышленный район
Тонкая полоса коммерческих и
промышленных зон, следующая за гаванью от делового района до Вилворде к
северу от Брюсселя, где находится крупнейший железнодорожный узел в
Бельгии. Здесь мало что можно посмотреть и чем заняться, ночью пустынно,
а после захода солнца царит неприятная атмосфера промышленного упадка,
поэтому рекомендуется избегать этого района.
История Брюсселя тесно связана с историей Западной Европы. Следы
человеческих поселений восходят к каменному веку с остатками и
названиями мест, связанными с цивилизацией мегалитов, дольменов и
стоячих камней (Платтестин в городе Брюссель и Томберг в
Волуве-Сен-Ламбер, например). Во время поздней античности регион был
домом для римской оккупации, о чем свидетельствуют археологические
свидетельства, обнаруженные на месте Tour & Taxis. После упадка
Западной Римской империи она была включена в состав Франкской
империи.
Происхождение поселения, которое должно было стать
Брюсселем, связано с тем, что святой Гогерикус построил часовню на
острове в реке Сенне около 580 года. Официальное основание Брюсселя
обычно находится около 979 года, когда герцог Карл из Нижней
Лотарингии передал мощи Святой Гудула от Мурселя (находится в
современной провинции Восточная Фландрия) до часовни Святого
Гогерика. Чарльз построит первое постоянное укрепление в городе,
сделав это на том же острове.
Средний возраст
Ламберт I из
Лёвена, граф Лёвен, получил округа Брюссель около 1000 года,
женившись на дочери Чарльза. Благодаря своему расположению на
берегах Сенны, на важном торговом пути между Брюгге и Гентом и
Кельном, Брюссель стал коммерческим центром, специализирующимся на
торговле текстилем. Город рос довольно быстрыми темпами и
простирался в сторону верхнего города (районы Тройренберг, Куденберг
и Саблон / Завель), где был меньше риск наводнений. Когда население
выросло до 30 000 человек, окружающие болота были осушены, чтобы
обеспечить дальнейшее расширение. Примерно в это же время началась
работа над тем, что сейчас является собором Св. Михаила и Гудулы
(1225 г.), заменив более старую романскую церковь. В 1183 году
графства Левена стали герцогами Брабанта. Брабант, в отличие от
графства Фландрия, не был феодом короля Франции, но был включен в
Священную Римскую империю. В начале 13 века были построены первые
укрепления Брюсселя, и после этого город значительно вырос. Чтобы
позволить городу расширяться, между 1356 и 1383 годами был возведен
второй набор стен. Следы от них все еще можно увидеть, хотя
небольшое кольцо, серия дорог, ограничивающих исторический центр
города, следует своему прежнему курсу.
Ранний модерн
В
15-м веке брак между наследницей Фландрии Маргарет III и герцогом
Бургундии Филиппом Смелым породил нового герцога Брабанта из дома
Валуа (а именно Антуана, их сына). В 1477 году бургундский герцог
Карл Смелый погиб в битве при Нанси. Благодаря браку его дочери
Марии Бургундской (которая родилась в Брюсселе) с императором
Священной Римской империи Максимилианом I, Низкие страны попали под
суверенитет Габсбургов. Брабант был интегрирован в это составное
государство, и Брюссель процветал как княжеская столица процветающей
бургундской Нидерландов, также известная как Семнадцать провинций.
После смерти Марии в 1482 году ее сын Филипп Красивый стал герцогом
Бургундии и Брабанта.
Филипп умер в 1506 году, и ему
наследовал его сын Карл V, который также стал королем Испании
(коронован в соборе святого Михаила и святого Гудула) и даже
императором Священной Римской империи после смерти деда Максимилиана
I, святого Римский император в 1519 году. Чарльз был теперь
правителем империи Габсбургов, «где никогда не заходит солнце»,
Брюссель служил его главной столицей. Именно в дворцовом комплексе в
Куденберге Карл V был объявлен совершеннолетним в 1515 году, и
именно там он отрекся от всего своего имущества и передал
Габсбургские Нидерланды Филиппу II Испанскому. Этот впечатляющий
дворец, известный на всю Европу, значительно расширился с тех пор,
как впервые стал резиденцией герцогов Брабантских, но в 1731 году он
был разрушен пожаром.
В 17 веке Брюссель был центром
кружевной промышленности. В 1695 году, во время Девятилетней войны,
король Франции Людовик XIV направил войска для бомбардировки
Брюсселя артиллерией. Вместе с возникшим пожаром это было самое
разрушительное событие за всю историю Брюсселя. Гран-Плас был
разрушен вместе с 4000 зданий - треть всех зданий в городе.
Реконструкция центра города, проведенная в последующие годы, глубоко
изменила его внешний вид и оставила многочисленные следы, все еще
видимые сегодня.
В соответствии с Утрехтским договором 1713 года испанский
суверенитет над Южными Нидерландами был передан австрийскому
отделению палаты Габсбургов. Это событие положило начало эре
австрийских Нидерландов. Брюссель был захвачен Францией в 1746 году,
во время войны за австрийское наследство, но был возвращен Австрии
три года спустя. Он оставался с Австрией до 1795 года, когда южные
Нидерланды были захвачены и аннексированы Францией, а город стал
столицей департамента Дайл. Французское правление закончилось в 1815
году поражением Наполеона на поле битвы при Ватерлоо, расположенном
к югу от сегодняшней столицы Брюсселя. С Венским конгрессом южные
Нидерланды присоединились к Соединенному Королевству Нидерландов под
руководством Уильяма I Оранского. Бывший департамент Дайл стал
провинцией Южный Брабант со столицей в Брюсселе.
Поздний
модерн
В 1830 году бельгийская революция началась в Брюсселе
после исполнения оперы Обера «La Muette de Portici» в Королевском
театре La Monnaie. Город стал столицей и резиденцией правительства
новой нации. Южный Брабант был переименован просто в Брабант с
Брюсселем в качестве административного центра. 21 июля 1831 года
Леопольд I, первый король бельгийцев, вступил на престол, взяв на
себя разрушение городских стен и строительство многих зданий.
После обретения независимости Брюссель претерпел еще много
изменений. Он стал финансовым центром благодаря десяткам компаний,
созданных Société Générale de Belgique. Промышленная революция и
строительство канала Брюссель-Шарлеруа принесли процветание городу
благодаря торговле и производству. Свободный университет Брюсселя
был основан в 1834 году, а Университет Сен-Луи - в 1858 году. В 1835
году первая пассажирская железная дорога, построенная за пределами
Англии, связала муниципалитет Моленбек с Мехеленом.
В течение
19-го века население Брюсселя значительно выросло; от около 80 000
до более 625 000 человек в городе и его окрестностях. Сенне стал
серьезной опасностью для здоровья, и с 1867 по 1871 год, в период
пребывания на посту мэра Жюля Анспаха, весь его путь через город был
полностью перекрыт. Это позволило обновить город и построить
современные здания в стиле hausmannien вдоль центральных бульваров,
характерных для современного Брюсселя. Здания, такие как
Брюссельская фондовая биржа (1873), Дворец правосудия (1883) и
Королевская церковь Святой Марии (1885) датируются этим периодом.
Это развитие продолжалось на протяжении всего правления короля
Леопольда II. Международная экспозиция 1897 года способствовала
развитию инфраструктуры. Среди прочего, Колониальный дворец
(сегодняшний Королевский музей для Центральной Африки) в пригороде
Тервурен был соединен со столицей строительством 11-километрового
большого переулка.
20 век
В течение 20-го века в городе
проходили различные ярмарки и конференции, включая Сольвеевскую
конференцию по физике и химии, а также три всемирные выставки:
Брюссельская международная выставка 1910 года, Брюссельская
международная выставка 1935 года и Экспо '58. Во время Первой
мировой войны Брюссель был оккупированным городом, но немецкие
войска не наносили большого ущерба. Во время Второй мировой войны он
был снова оккупирован немецкими войсками и избежал значительного
ущерба, прежде чем он был освобожден британской гвардейской
бронетанковой дивизией 3 сентября 1944 года. Аэропорт Брюсселя в
пригороде Завентем датируется оккупацией.
После войны
Брюссель подвергся обширной модернизации. Строительство соединения
Север-Юг, связывающего основные железнодорожные станции в городе,
было завершено в 1952 году, в то время как первая станция метро была
закончена в 1969 году, а первая линия метро была открыта в 1976
году. Начиная с начала 1960-х годов, Брюссель де-факто стал столицей
того, что станет Европейским союзом, и было построено много
современных офисов. Развитию было позволено продвигаться без особого
внимания к эстетике более новых зданий, а многочисленные
архитектурные памятники были снесены, чтобы освободить место для
более новых зданий, которые часто конфликтовали с окружающей средой,
дав название процессу брусселизации.
Современный период
Брюссельский столичный регион был образован 18 июня 1989 года после
конституционной реформы 1988 года. Он является одним из трех
федеральных округов Бельгии, наряду с Фландрией и Валлонией, и имеет
двуязычный статус. Желтый ирис является эмблемой региона (имеется в
виду наличие этих цветов на оригинальном сайте города) и
стилизованной версией, изображенной на его официальном флаге.
В последние годы Брюссель стал важным местом проведения
международных мероприятий. В 2000 году он и еще восемь европейских
городов были названы культурной столицей Европы. В 2014 году в
городе прошел 40-й саммит G7.
22 марта 2016 года ИГИЛ в
Брюсселе было взорвано три согласованных взрыва, два в аэропорту
Брюсселя в Завентеме и один на станции метро Maalbeek / Maelbeek, в
результате чего погибли 32 человека и три террориста-смертника, а
330 человек получили ранения. Это был самый смертоносный теракт в
Бельгии.
На самолёте
Аэропорт Брюсселя
BSicon FLUG.svg Аэропорт
Брюсселя (BRATA IATA также называется Брюссельский национальный или
Завентем после муниципалитета, в котором он находится). Это главный
аэропорт Брюсселя. Он имеет связи со многими европейскими столицами
и другими крупными городами, но межконтинентальные предложения, хотя
и резко растут с начала 2010-х годов, очень ограничены по сравнению
с другими авиационными узлами Европы.
Бельгийский
авиаперевозчик Brussels Airlines, который управляет разветвленной
сетью рейсов в пределах Европы, также предлагает дальние рейсы в
Северную Америку и, совершенно уникально для европейской
авиакомпании, по многим африканским направлениям - особенно в бывшей
бельгийской колонии ДР Конго. Крупные североамериканские перевозчики
также предлагают рейсы в Брюссель, как и некоторые азиатские. Прямые
рейсы в Азию приличные, в то время как из Латинской Америки и в
Латинскую Америку они практически отсутствуют, поэтому вам, скорее
всего, придется пересесть в промежуточный аэропорт, и вы можете
рассмотреть возможность использования одного из ближневосточных
перевозчиков (Emirates, Etihad и Qatar). все обслуживают Брюссель)
или поменяются в одном из крупных европейских центров, таких как
Лондон Хитроу, Франкфурт, Париж Шарль де Голль или Схипхол. До двух
последних также можно добраться прямым поездом из Брюсселя. Турецкие
авиалинии (через Стамбул-Ататюрк) и Finnair (через Хельсинки) также
имеют особенно развитые сети стыковок с Дальним Востоком, а Мадрид -
лучший вариант для полетов в Латинскую Америку.
Путешествие
между аэропортом Брюсселя и городом Брюсселем
Бельгийские
железные дороги управляют поездами (2-й класс: одноместный: 9 евро;
возвращение на выходные: 18 евро; 1-й класс: 10,90 евро) каждые 15
минут из аэропорта (уровень -1) до трех основных станций Брюсселя,
при этом большинство поездов идет в другие части. Бельгии Поездка до
центрального вокзала занимает 15-20 минут. Билеты можно купить в
торговых автоматах (только монеты или пин-карты) или в кассе поезда
(купюры принимаются) на железнодорожной станции аэропорта на уровне
-1. Поезда чистые и ухоженные. Чтобы войти или выйти из поезда,
нажмите зеленую кнопку на двери, так как двери на станциях не
открываются автоматически, как в других системах.
Кроме того, в
Брюссель можно добраться на поезде намного дешевле, через станцию
Zaventem Village (Dorp), которая находится в нескольких минутах
ходьбы от аэропорта. За 3 евро стоимость проезда в три раза дешевле,
чем билет от вокзала Брюсселя до города. Это связано с тем, что
дорогостоящая доплата Diabolo на поезда аэропорта не
распространяется здесь. Таким образом, вы также можете
путешествовать таким образом в более дальний пункт назначения,
используя Go Pass или Rail Pass без необходимости платить доплату
Diabolo. Станция Zaventem dorp обслуживается частыми местными
поездами до всех станций Брюсселя, что занимает примерно столько же
времени, сколько поезда из аэропорта (15-20 минут до центрального
вокзала). Чтобы добраться до станции Zaventem dorp из аэропорта,
перейдите на автобусную стоянку на уровне 0 и идите к ее концу, где
начинается велосипедная полоса аэропорта. Следуйте по велосипедной
полосе аэропорта (отмечена красным) через небольшую парковку и вдоль
шоссе около 700 метров до первого пешеходного перехода на кольцевой
развязке. Перейдите дорогу налево и идите по улице, ведущей в
деревню (Vilvoordelaan). Продолжайте идти прямо еще 800 метров, пока
не дойдете до заднего входа на железнодорожную станцию.
Выход из
Брюсселя, выход из станции Завентем через задний вход с северной
стороны (слева в направлении движения от Брюсселя). Пройдите прямо
на Vilvoordelaan около 800 метров, пока не дойдете до эстакады шоссе
аэропорта, где вы пересечете дорогу и поверните направо на
велосипедную полосу аэропорта, обозначенную «Терминал». Следуйте по
велосипедной полосе «Терминал» около 700 метров вдоль шоссе, пока не
дойдете до автобусной парковки аэропорта на уровне 0, где вы можете
войти в Терминал.
Автобусы MIVB / STIB 12 и 21 (12 работает с
понедельника по пятницу до 20:00 и является экспрессом,
обслуживающим только крупные автобусные остановки (хотя и не
быстрее); 21 работает после 20:00 и в выходные дни, обслуживая все
остановки на маршрут) каждые 20-30 минут через станцию метро
Schuman (откуда вы можете пересесть на линии метро 1 и 5) в
европейский район вокруг площади Люксембург / Luxemburgplein (на
другой стороне парка от Gare Central). При посадке в автобус
убедитесь, что пункт назначения - Люксембург, так как некоторые
автобусы останавливаются либо на станции метро Schuman, либо на
Гар-де-Борде. Путешествие занимает 30 минут. Этот же билет
действителен в течение 60 минут в поездах (от SNCB), метро (от
STIB), автобусах (от STIB, De Lijn и TEC) или трамваях (от STIB) с
момента его подтверждения. Автобусы отправляются с уровня аэропорта
0. Стоимость билета составляет 4,50 евро с торгового автомата рядом
с автобусной остановкой или 6 евро на борту. Частые путешественники
могут купить билет на 10 поездок (32 евро). В автоматах по продаже
билетов «GO» принимаются только монеты или карты с PIN-кодом.
Автобусы De Lijn 272 и 471 курсируют каждые 30-60 минут до
северного вокзала Брюсселя (называемого Noordstation / Gare du Nord
в черте города или Брюссель-Норд / Bruxelles-Nord в других местах),
в 2 км к северу от площади Гран-Плас. Ночной автобус 620 курсирует в
/ из аэропорта с остановкой на (линии 2,6) станции метро IJzer (45
минут езды), в 1 км к северу от Гран-Плас. Автобусы отправляются с
уровня 0 аэропорта. Цена билета составляет 3 евро на борту или 2,15
евро, если вы получили «смс-билет», отправив текстовое сообщение
(примечание: может взиматься дополнительная плата в зависимости от
вашего оператора мобильной связи). В отличие от билетов, проданных
MIVB / STIB, эти билеты (которые продаются фламандским региональным
автобусным оператором De Lijn) не распространяются на другие виды
общественного транспорта в Брюсселе.
Такси до центра стоит около
35 евро. Taxis bleus / blauw (синий): +32 2 268 0000, Taxis Autolux:
+32 2 411 4142, Taxis verts / groen (зеленый): +32 2 349 4949.
Остерегайтесь платы за "ожидание", если ваш рейс задерживается и вы
Предварительно заказав такси, некоторые компании взимают плату за
парковку + 25-30 евро / час за ожидание. Всегда проверяйте
окончательную зарядку с вашим водителем, прежде чем садиться в
машину. Водители нередко обдирают вас и берут 80 евро, чтобы поехать
в центр, особенно если они понимают, что вы впервые в Брюсселе и не
знаете, как обходиться.
Камера хранения.
В аэропорту
Брюсселя есть камера хранения багажа (уровень 0), где вы можете
оставить багаж на определенное время. Шкафчики говорят, что вам
придется забрать свои сумки в течение 72 часов, иначе они будут
удалены, но они фактически перемещаются в соседнюю комнату и
хранятся до тех пор, пока вы их не получите. Это полезное средство
для людей, которые хотят убрать большие чемоданы в безопасное место.
Стоимость составляет 7,50 евро в сутки. Вы должны заплатить
монетами, обменный автомат находится поблизости.
Аэропорт
Брюссель Южный Шарлеруа
Аэропорт Брюсселя Южный Шарлеруа (CRL
IATA) (42 км (26 миль) к югу от Брюсселя). Несколько бюджетных
авиакомпаний, включая Ryanair и Wizzair, осуществляют рейсы из этого
аэропорта в такие города, как Барселона, Будапешт, Дублин, Эдинбург,
Манчестер, Рим, София и Варшава.
Чтобы путешествовать между
аэропортом и городом:
Брюссельский городской автобус курсирует
на автобусах (14 евро в одну сторону, 28 евро в случае покупки через
Интернет; 17 евро в одну сторону при покупке у машин в аэропорту или
у водителя) каждые 30 минут до станции рюссельская станция Midi /
Zuid, время в пути 1 час (меньше в выходные дни). Покупать онлайн
дешевле и быстрее. Автобус останавливается на станции Midi / Zuid (PDF-карта
станции Midi / Zuid), на улице Рю де Франс / Франкрейштраат на
западе. Метро и международные поезда (Eurostar, Thalys) находятся на
западной стороне станции, поэтому при входе на станцию с
автобусной остановки двигайтесь влево, а не прямо. Когда вы едете в
аэропорт, было бы лучше прибыть на остановку в Брюсселе Midi / Zuid
заблаговременно до времени отправления автобуса, так как очередь на
посадку в автобус может быть очень длинной (билетных автоматов нет,
а люди покупают билеты на борту). Поэтому вы можете опоздать на
автобус и подождать еще 30 минут. В часы пик движение на выезде из
Брюсселя может быть интенсивным, поэтому поездка может занять больше
времени, чем планировалось.
TEC-автобус A (5 евро в одну сторону) обслуживает аэропорт из
аэропорта до станции Charleroi South (Charleroi-Sud), откуда можно
подключиться к междугороднему поезду (9,20 евро в одну сторону) в
Брюссель. Комбинированный билет на поезд + автобус в / из Брюсселя
можно приобрести за 14,20 евро в торговом автомате TEC в аэропорту.
Поездка на автобусе занимает 20 минут, а поезд занимает
дополнительный час. Поезда отправляются каждые 30-60 минут.
Такси
от аэропорта до центра города стоит фиксированная цена € 90. Для
обратной поездки в Шарлеруа вы можете заранее забронировать такси в
Шарлеруа (€ 90). Такси, работающие из Брюсселя, пользуются более
высокой платой за проезд и доставят вас в аэропорт по фиксированной
цене в 120 евро или по счетчику до 170 евро.
Другие аэропорты
Высокоскоростная железная дорога и центральное расположение Брюсселя
среди многих крупных европейских городов делают вполне возможным
лететь в несколько других аэропортов и сесть на поезд оттуда. В
зависимости от вашего маршрута это может быть как быстрее, так и
дешевле, так как соединения могут лучше выравниваться.
Парижский аэропорт имени Шарля де Голля (CDG IATA) имеет прямое
скоростное железнодорожное сообщение (TGV) с Брюсселем. Поезда TGV,
отправляющиеся каждые три часа из CDG, прибывают в Брюссель-Миди в
течение ~ 1,5 часа. Бронируйте билеты заранее по лучшим ценам. Кроме
того, можно добраться до Брюсселя из Paris-CDG с поездами TGV из
таких французских городов, как Ницца и Лион. Большинство этих
поездов заходят в аэропорт.
Аэропорт Амстердама Схипхол (AMS
IATA) также имеет высокоскоростное железнодорожное сообщение с
Брюсселем-Миди, предоставленное Thalys. Время поездки также
составляет около 1,5 часов, но частота почасовая, а стоимость может
быть ниже (даже до 30 евро) в зависимости от времени поездки и
бронирования.
Аэропорт Кельн-Бонн (CGN IATA) составляет чуть
менее 2 часов на прямом поезде, отправляется 3 раза в день и стоит
около 50 евро.
Аэропорт Антверпена (ANR IATA) находится довольно
близко к Брюсселю, чтобы добраться оттуда, нужно сесть на автобус до
станции Антверпен-Берхем (10 минут, автобусы отправляются примерно
каждые 12 минут), откуда поезд до Брюсселя отправляется каждые 20
минут и Поездка на автобусе до Антверпена стоит 3 евро, а билет на
поезд до Брюсселя можно приобрести всего за 10 евро, что делает
поездку почти такой же дешевой, как поездка в Брюссель из Завентема.
До аэропорта Льежа (LGG IATA) можно добраться на поездах между
Брюсселем и Льежом (каждые 30 минут и примерно 1 час), но вам нужно
сесть на автобус или такси между одной из железнодорожных станций
Льежа и LGG, что продлит поездку. до более 1,5 часов.
На поезде
Брюссель имеет пять основных железнодорожных
станций:
Брюссель-Миди / Брюссель-Зуид / Брюссель-Юг (FBMZ, ZYR
IATA). На этой станции останавливаются скоростные поезда. В Midi /
Zuid есть душевая комната в туалете возле платформ 19-20 (между
Origin'O и Quick).
Брюссель-Центральный / Брюссель-Центральный /
Брюссель Центральный.
Брюссель-Норд / Брюссель-Норд /
Брюссель-Север.
Брюссель-Шуман / Брюссель-Шуман.
Брюссель-Люксембург / Брюссель-Люксембург. На противоположном
конце Европейского квартала, в Эспланаде Европейского Парламента,
это следующая станция на той же линии, что и Шуман, и там
останавливаются те же службы. Название связано с тем, что все поезда
до Люксембурга, как упоминалось выше, проходят там.
Помимо
вышесказанного, есть также станции Брюссель-Конгресс,
Брюссель-Капелла и Брюссель-Запад, а также станции в муниципалитетах
Брюссельского региона, у которых нет названия "Брюссель" (например,
Schaerbeek, Evere), которые только см ограниченное местное
обслуживание на поездах RER.
Международные железнодорожные перевозки в Бельгию включают в
себя:
Thalys. Скоростной поезд Thalys связывает Брюссель с
Кельном (1 час 52 минуты), Парижем (1 час 20 минут) и Амстердамом (2
часа). Гораздо дешевле бронировать заранее. С билетом Thalys вы
также можете сесть на местный поезд до или от станций
Central-Centraal, Nord-Noord, Schuman и Luxembourg / Luxemburg.
Междугородний из Люксембурга. Почасовой междугородний поезд из
Люксембурга (3 часа 07 минут, через Арлон, Либрамонт, Намюр)
соединяется со станциями Midi / Zuid, Central, Nord / Noord, Schuman
и Luxembourg / Luxemburg. Вам не нужно бронирование. Обратный билет
на выходные стоит € 41,60
Евростар, +32 2 528-28-28. Поезд
Eurostar связывает Лилль Европа (0 часов 39 минут, 22 евро +),
Эшфорд (1 час 38 минут, 32 фунта стерлингов) и лондонский
Сент-Панкрас (1 час 51 минута, 32 фунта стерлингов) с Midi / Zuid.
Eurostar также предлагает два поезда, которые следуют из
Центрального Амстердама (1 час 50 минут), а также следуют в
Роттердамский Центральный (1 час 8 минут) по пути. Некоторые билеты
Eurostar также действительны для внутренних поездов в пределах
Бельгии в течение 24 часов с момента приобретения билета Eurostar.
Проверьте в левом нижнем углу вашего билета, чтобы подтвердить это.
Плата за обслуживание в размере 7 евро будет добавлена для
бронирования по телефону и при личной встрече (но не применяется при
бронировании через Интернет).
ICE. Немецкий ICE соединяется семь
раз в день с Кельном (2 часа) и Франкфуртом (3 часа) (39 евро в одну
сторону, предложение «Europa Spezial Belgien», начиная с 29 евро).
TGV. Соединяет Лион, Марсель, Авиньон, Бордо, Монпелье, Ниццу и
многие другие направления Франции в Миди / Зуид.
Изи. Изи
является дочерней компанией Thalys, продается как недорогой. Поезда
доступны только по маршруту Париж-Брюссель, и количество рейсов
меньше, чем у других операторов, но цены могут быть самыми дешевыми
из всех вариантов поездов. от 19 евро за обычное место; € 15 за
складное сиденье, € 10 без гарантии на сиденье.
Nightjet, спящий
поезд австрийских железных дорог, курсирует два раза в неделю из юга
Брюсселя в Вену, Мюнхен и Инсбрук. Он отправляется в север Брюсселя,
Льеж, Аахен, Кельн, Бонн, аэропорт Франкфурта и Нюрнберга, где поезд
делится: одна часть проходит через Линц в Вену (14 часов), а другая
через Мюнхен (13 часов) в Инсбрук (15 часов). В 2020 году он не
будет работать в июле и августе, но ожидается, что он будет
круглогодичным с 2021 года.
Поезда изнутри Бельгии
Бельгия
имеет одну из самых плотных и наиболее развитых железнодорожных
сетей в Европе. Внутренние поезда обслуживаются национальным
железнодорожным оператором NMBS / SNCB (горячая линия: +32 2
528-2828). Помимо простых билетов в один конец, существует
изумительное разнообразие доступных билетов в зависимости от точного
маршрута (билеты туда-обратно дешевле, есть также билеты «вся
Бельгия»), частоты, вашего возраста и рода занятий (студенты
получают скидки) и времени отправления (путешествие после 09:00 и по
выходным обычно дешевле).
Частота и приблизительное время в
пути от центрального вокзала Брюсселя до выбранных городов Бельгии:
Антверпен - 6 раз в час, 40 минут - 1 час 15 минут
Арлон - 1 час,
2 часа 50 минут
Брюгге - 2 раза в час, менее 1 часа 10 минут
(служба в Кортрейк также продолжается в Брюгге, но занимает в два
раза больше времени)
Шарлеруа - 2x / час, 1 час
Динан - 1x /
час из Брюсселя-Шумана (не Центрального), 1,5 часа (вы также можете
перейти от Центрального до Намюра и поменять на Динан, там время в
пути будет на 15 минут больше)
Гент - 6x / час, 40 минут - 1 час
10 минут
Кортрейк - 3 раза в час, 1 час 20 минут - 1 час 45 минут
(плюс одно дополнительное соединение в час со сменой Гента, 1 час 20
минут)
Левен - 5 раз в час, 25 минут
Льеж - 2x / час, 1 час -1
час 30 минут
Мехелен - 7x / час, 25-30 мин
Намюр - 2x / час, 1
час 10 минут (+ 1 / час от Брюсселя-Шумана, то же время в пути)
Остенде - 2 раза в час, 1 час 20 минут (или с изменением в Генте - 2
раза в час, 1 час 40 минут)
Ватерлоо - 2 раза в час на
пригородном поезде, 30 минут (или через Брейн-Л'Альуд, с пересадкой
на междугородном и местном поезде - 2 раза в час, общее время в пути
менее 40 минут)
Существует также довольно новая пригородная
железнодорожная система (Брюссельская региональная экспресс-сеть,
по-французски Réseau Express régional (RER) и по-голландски
Gewestelijk ExpresNet (GEN), или просто S-Train), которая походит на
S-Bahn, который обслуживает близлежащие сообщества. В зависимости от
станции он может быть быстрее или медленнее, чем поезд Intercity
(IC), но, поскольку он управляется национальным железнодорожным
оператором, цена будет одинаковой (тарифы взимаются на основе
расстояния в большинстве случаев). Он будет отображаться с другими
поездами при поиске билетов на веб-сайте, поэтому вы можете
убедиться, что он подходит для вашего путешествия или нет.
Все три основные станции в Брюсселе очень заняты, и поезда
отправляются во многих направлениях почти каждую минуту. Если вы
находитесь на платформе, проверьте, подходит ли вам поезд, на
который вы садитесь, поскольку он может быть тем, который
отправляется только на те несколько минут раньше. Будьте бдительны в
последнюю минуту изменения платформы. Поскольку объявления для
многих поездов (за исключением основных международных рейсов и
поездов до аэропорта Брюсселя) делаются только на французском и
голландском языках, стоит обратить внимание на табло отправления.
Всегда запоминайте название пункта назначения на французском и
нидерландском языках, чтобы легко его распознать - имя, которое вы
знаете на английском языке, может вообще не использоваться. Также
обратите внимание, что некоторые поезда короткие, поэтому на
станциях с длинными изогнутыми платформами, таких как
Brussel-Centraal, вы не сможете увидеть поезд, если вы стоите на
противоположном конце платформы.
На автобусе
Несколько
автобусных операторов предлагают междугородние рейсы в Брюссель.
Станция для междугородних автобусных перевозок - Брюссельская
Северная CCN на узкой улице к северо-западу от железнодорожной
станции с тем же названием. В ожидании соединительного автобуса
Starbucks внутри станции может предложить розетки для обогрева и
питания без необходимости покупать напитки по завышенной цене.
Eurolines, +32 2 274-1350, факс: +32 2 201-1140. Предлагает
автобусные поездки из многих стран в Брюссель, например, 8 часов от
лондонского вокзала Виктория за 39 евро. В Брюсселе они
останавливаются возле железнодорожных станций Gare du
Nord-Noordstation и Gare du Midi-Zuidstation. У них есть кабинет с
туалетами, отоплением и запасной розеткой под лестницей
железнодорожного вокзала левого входа.
OUIBUS, ☏ +32 70 300-042.
Управляет кушеткой между Парижем, Лиллем и Брюсселем. Автобусы
прибывают на вокзал Гар дю Миди / Зуид.
Де Лижн, +32 70 220-200.
Автобусная остановка во фламандском регионе.
TEC, +32 10 23-5353.
Общественная автобусная компания Валлонского региона.
Flixbus.
Немецкая компания с сетью в большинстве стран Европы. Предлагает
услуги по многочисленным немецким направлениям, Париж, Роттердам,
Амстердам, Братислава и Лондон. В отличие от Eurolines, у них нет
офиса на станции, но они обычно устанавливают мобильную
информационную стойку, укомплектованную персоналом в легко
узнаваемых ярко-зеленых нарядах, где-то вдоль зоны посадки.
RegioJet (Студенческое агентство). Чешская компания, предлагающая
автобусные услуги из Чехии и Словакии по многим направлениям по всей
Европе. Их обслуживание из Праги в Лондон останавливается каждое
утро в Гар дю Миди и каждый вечер на обратном пути. Компания также
предлагает комбинированные билеты на автобус + поезд в / из пунктов
назначения, которые не обслуживаются автобусами напрямую, что может
быть дешевле, чем получение раздельного билета.
На трамвае
Брюссель связан с Тервюреном трамваем 44, следуя
траектории авеню Тервюрен (Tervurenlaan) между станцией Тервурен 44
и Монтгомери 1 7 25 27 39 44 61 80 81 N06 станции метро. Живописное
10-километровое путешествие по Сонианскому лесу занимает около 20
минут с частотой 5 трамваев в час. Один билет стоит 2,10 евро и
позволяет вам сойти на любой станции по пути и обратно на следующем
трамвае в течение срока действия билета в течение часа. Билеты можно
приобрести на станции Тервурен или у водителя трамвая за
дополнительную плату.
До Брюсселя можно также добраться из
Краайнем на трамвае 39, который соединяет станцию метро Монтгомери
со станцией Ban-Eik 39 и пересекает Краайн на полпути. Сядьте на
остановку Wilderozenweg 39, в нескольких минутах ходьбы от
туристических достопримечательностей Крайнема, и сядьте на трамвай
39 в направлении Монтгомери. Время в пути ок. 15 минут. Как и в
случае с трамваем 44, билет стоит 2,10 евро, его можно приобрести
заранее или у водителя трамвая за дополнительную плату и он
действует в течение часа.
На метро
Линия метро Брюсселя 1
проходит до станции метро Kraainem 1 76 77 79 N05 и до станции метро
Stokkel 1 39. Время в пути до Брюссель Гран-Плас от станции Kraainem
составляет около 25 минут. Билет в один конец стоит € 2,10. Билеты
необходимо приобрести в торговом автомате GO на станциях метро
Kraainem или Stokkel, а оплатить их можно только монетами евро или
картами, совместимыми с Maestro. Счета не принимаются.
На
велосипеде
Брюссель является третьей столицей на маршруте
Eurovelo 5, который начинается в Лондоне через Брюссель и Швейцарию
и заканчивается на юге Италии. Ряд других международных и
национальных велосипедных маршрутов сходятся в Брюсселе.
На корабле
В Брюсселе есть речной порт.
Пешком
Большинство достопримечательностей Брюсселя довольно
близко друг к другу, в нескольких минутах ходьбы друг от друга.
Самая старая часть города может иметь неровные булыжные дороги, но
по остальной части города довольно легко ходить. Зона в 50 гектаров
в центре города предназначена для пешеходов, второй по величине в
Европе после Венеции. В Брюсселе много дождливых дней, и зимой
небольшое количество снега может сделать землю слякотной, поэтому
водостойкая обувь обязательна, если вы будете гулять весь день.
На велосипеде
Велосипеды - отличный способ добраться от
центра города до достопримечательностей за пределами «Пентагона».
Хотя погода в Брюсселе не всегда одинаково благоприятна для езды на
велосипеде, велосипеды часто бывают быстрее общественного
транспорта, особенно на короткие расстояния. Инфраструктура езды на
велосипеде довольно слабо развита по сравнению с городами подобного
размера, такими как Амстердам или Бристоль, и подъем Брюсселя может
быть проблемой для неопытных велосипедистов. Возможно, самым ценным
транспортным активом Брюсселя является система обмена велосипедами
Villo.
Чтобы поощрить езду на велосипеде по городу,
велосипедистам предоставляются некоторые привилегии в брюссельском
движении. В частности, велосипедистам разрешено ездить в любую
сторону на улицах с односторонним движением. Им разрешено проезжать
через зону без автомобилей в центре города, самую большую в Европе
после Венеции. На перекрестках, отмеченных треугольным знаком со
значком цикла и стрелкой вправо, велосипедистам разрешается
поворачивать направо в любое время, игнорируя красный светофор.
Villo
Villo (портманто французских слов ville - city - и vélo
- bike) - это общественная система обмена велосипедами в Брюсселе.
Он состоит из 5000 велосипедов в столичном регионе Брюсселя, что
делает его одним из крупнейших в мире, с инфраструктурой из 360
станций. Циклы можно сдавать в аренду на любой станции и возвращать
на ту же или на любую другую станцию, что делает ее удобным решением
для поездок из пункта в пункт (в отличие от схемы SNBB logo.svg NMBS
BlueBike, которая требует возвращения на ту же станцию, что делает
его пригодным только для поездок в оба конца).
Велосипеды
Villo хорошо оснащены для работы на бедных бельгийских дорогах: у
них устойчивые к проколам шины и крытый цепной привод, а также есть
корзина для перевозки грузов и автоматические фонари. Каждый
велосипед имеет 7 передач и двойные дисковые тормоза, чтобы
захватывать холмы по всему городу и достигать пунктов назначения с
более высоким уровнем подъема. Рама довольно тяжелая, но весит 22
кг. Приличный уровень фитнеса рекомендуется!
Чтобы арендовать
Villo, билет необходимо приобрести на вокзале. Не все станции выдают
билеты, что может сбивать с толку. Билеты доступны на 1 или 3 дня и
допускают неограниченное количество поездок. Благодаря цене 1,60
евро в день это делает Villo самым дешевым способом передвижения
после прогулки. Недельные путевки также доступны за € 7,65.
Поскольку Villo предназначен для коротких поездок, вам будет
выставлен счет в размере 0,50 евро за полчаса после первых получаса
(первые полчаса будут бесплатными). Этого, конечно, легко избежать,
если вы вернете свой велосипед на станцию до истечения первых
полчаса и сразу же арендуете другой велосипед с той же станции,
обнуляя счетчик.
Покупка билета происходит следующим образом:
Найдите станцию, которая выпускает билеты, нажмите кнопку 5, чтобы
изменить язык на английский.
Начните процедуру, чтобы купить
билет, и нажмите 0, чтобы добраться до конца текста EULA. Время
отклика велико, поэтому дайте ему по несколько секунд между каждым
нажатием кнопки.
Выберите 4-значный PIN-код и повторите его. Это
будет ваш «пароль».
Депозит в размере 150 евро должен быть
оплачен картой. Вы можете купить только один билет на карту, и
только если у вас есть как минимум € 150 на счету.
Билет будет
оформлен, после чего вы сможете арендовать велосипед напрямую.
При выборе велосипеда обратите внимание на ориентацию седел.
Среди пользователей существует соглашение, что, если велосипед
неисправен, седло опускается и его направление меняется на обратное.
Так что не пытайтесь сдавать в аренду велосипеды с перевернутым
седлом. Аналогичным образом, если вы заметили, что у вашего
велосипеда есть дефект, верните его на станцию и осмотрите его
седло, чтобы уведомить других пользователей. Если нет явных
доказательств вандализма, незначительные убытки (спущенные шины,
сломанные цепи и т. Д.) Не будут списаны с вашего счета.
При
возврате велосипеда на станцию всегда ждите двойного звукового
сигнала и зеленого индикатора на стойке, на которую вы вернули
велосипед. Длинные гудки указывают на то, что байк установлен
неправильно. После двойного звукового сигнала велосипед снова должен
быть заблокирован. Если вы не вернете его правильно и велосипед
будет украден, на ваш счет будет списано 150 евро!
После
покупки билета можно взять напрокат велосипед с любой станции, введя
6-значный номер абонента на билете в киоске станции, а затем
4-значный пароль.
OBike
В сентябре 2017 года сингапурская служба бесплатного
проката велосипедов OBike начала предлагать альтернативную услугу
Villo. Однако с 2018 года на улицах осталось немного велосипедов, и
их уже невозможно арендовать, хотя приложение все еще работает.
Uber JUMP
С 2019 года Uber развернул парк свободно плавающих
электрических велосипедов в Брюсселе. Операционная зона в основном
ограничена восточной частью города. Тарифы составляют € 1 для
разблокировки и € 0,15 / мин.
На метро, трамвае или
автобусе
Общественный транспорт в Брюсселе может сбивать с толку,
потому что в городе действуют разные транспортные компании.
Доминирующим оператором является брюссельский региональный оператор
общественного транспорта STIB-MIVB (+32 70 232-000; € 0,30 / мин).
Некоторые автобусы фламандского регионального транспортного
оператора De Lijn соединяют Брюссель с близлежащими фламандскими
городами, но их билеты не совместимы с билетами MIVB. Иногда даже
автобусы от валлонского регионального оператора TEC отправляются в
город, и, опять же, их билеты несовместимы.
Пока вы остаетесь
в сети MIVB - которая охватывает примерно весь столичный Брюссель -
один билет дает вам доступ ко всем линиям метро, трамваям и
автобусам на протяжении 1 часа с таким количеством пересадок,
которое необходимо для достижения пункта назначения. Поскольку
Брюссель - довольно маленький город, на практике вы можете добраться
куда угодно менее чем за час, поэтому ограничение по времени редко
будет проблемой.
Билеты продаются через многоразовые
пластиковые карты (серые карты MoBIB) или одноразовые бумажные карты
RFID. Если вы проведете в Бельгии дольше, чем несколько дней,
возможно, стоит инвестировать в карту MoBIB за 5 евро, которую можно
приобрести на крупных станциях метро и 3-осевом железнодорожном
вокзале SNCB logo.svg NMBS (Брюссель Север, Центральный, и Юг), а
также может быть использован в других городах Бельгии. Карту MoBIB
можно загрузить с тарифами в торговых автоматах GO на всех станциях
метро и на многих трамвайных и автобусных остановках. MoBIB
требуется для покупки 5 билетов (8 евро), 10 билетов (14 евро),
2-дневных пропусков (14 евро) или 3-дневных пропусков (18 евро).
Кроме того, бумажные RFID-билеты можно также приобрести в торговых
автоматах GO и можно приобрести за одну поездку (2,10 евро) или
однодневный пропуск с неограниченным количеством поездок (7,50
евро). Их также можно приобрести непосредственно у водителей трамвая
или автобуса (не в метро), но за 2,50 евро за поездку, что
значительно дороже, чем покупка билета заранее на машине GO. Машины
GO принимают только дебетовые и кредитные карты, а также монеты, но
без бумажных денег. Интерфейс доступен на английском, голландском,
французском и немецком языках.
Чтобы проверить билет, либо
MoBIB, либо бумажный RFID-билет, прижмите его к считывателю красных
карточек внутри белого круга, пока он не издаст звуковой сигнал, и
экран не загорится зеленым. Вы должны подтвердить свой билет на
первом транспортном средстве, которое вы вводите, и на каждом
последующем трансфере. На автобусах и трамваях устройства считывания
карт находятся в транспортных средствах, а у станций метро и метро
есть входы с устройствами считывания карт с электронными воротами.
Если устройство чтения карт загорается красным, это означает, что на
вашей карте нет действительного билета, возможно, из-за того, что
истекло 1-часовое временное окно. На некоторых станциях вам нужно
еще раз подтвердить, чтобы покинуть станцию. Группы путешественников
могут делить одну карту MoBIB, если у нее есть несколько доступных
билетов, например, билеты на 5 или 10 поездок. Например, если вы в
группе из 3 человек, просто отметьте карту MoBIB 3 раза против
устройства считывания карт, чтобы проверить 3 поездки одновременно.
При каждой передаче вы должны еще раз подтвердить ее 3 раза. Группы
должны оставаться вместе во время путешествия, поскольку проверки
билетов выполняются регулярно, и вы должны иметь возможность
предъявить подтвержденный билет в любое время. Невыполнение этого
требования приведет к штрафу в размере 100 евро.
Поскольку
автобусы и трамваи, как правило, застревают в пробках, линии метро и
метро являются самой быстрой формой общественного транспорта. До
большинства достопримечательностей можно добраться на метро и в
нескольких минутах ходьбы. Метро в Брюсселе достаточно чистое и
безопасное по сравнению с большинством систем метро. Входы в метро
обозначены крупными знаками брюссельского метро Metro-Simpified.svg
с названием станции внизу. Все объявления сделаны на голландском,
французском и английском языках. Есть 4 линии метро, 1 и 5, идущие
примерно с востока на запад и соединяющие внутренний город с
Европейским кварталом, Волуве, и в конце линии 1, Крайнем. Линия
метро 6 соединяет центр города с Гейзелем и является наиболее
удобным способом добраться до Атомиума. Кольцевая линия 2 разделяет
свою траекторию с линией 6 до станции Симонис, и ее можно проехать в
обоих направлениях, при этом возможна пересадка на Симонис,
необходимая для завершения вашего путешествия.
В дополнение к 4 линиям метро есть также 2 подземных трамвайных
линии 3 и 4, идущие примерно с севера на юг и соединяющие
железнодорожные станции Север и Юг с Гранд-Плас и большинством
достопримечательностей центра города.
Станции метро и трамвая
метро часто являются теплым и сухим убежищем от влажной и холодной
погоды в Брюсселе и, как правило, предлагают небольшие магазинчики
или кофейни, такие как Starbucks, и любят посидеть в тяжелых душах.
Брюссель - один из тех городов, который любит прятать свои
станции метро. Вы можете найти их в торговом центре (De Brouckère),
за перилами в парке (Parc) или на нескольких улицах от места,
которое они якобы обслуживают (Beurs). Не пытайтесь разглядеть знаки
брюссельского метро Metro-Simpified.svg, которые имеют тот же цвет,
что и более крупные знаки для одностороннего движения и парковки.
Вместо этого просто спросите местных жителей о направлениях.
Официальный динамический план сети STIB / MIVB включает строительные
площадки и услуги по замене (также
доступно больше сетевых планов).
Поездом
S-поезд также можно использовать для поездок по
городу. Лучше всего путешествовать из центра или крупной
железнодорожной станции до внешних краев или наоборот. В некоторые
районы, особенно на северо-востоке, легче попасть по этому пути.
Скутером
Если у вас есть водительские права, то скутеры могут
стать менее изнурительной альтернативой велосипедам для передвижения
по городу. 1 Scooty - это сеть электрических скутеров, которые можно
взять напрокат по всему городу. Следуя модели бесплатного роуминга,
скутеры можно найти в общественных местах города и дистанционно
разблокировать по подписке. После использования скутер можно
оставить в любом общественном месте. Несмотря на то, что это удобно,
учитывая высоту Брюсселя, аренда скутеров обходится дороже, чем
Villo, за € 0,26 / мин. Регистрация составляет € 2,99.
В Брюсселе есть много хорошей еды. Большинство людей
концентрируются на трех классиках: мидии (мули по-французски и
моселен по-голландски), картофель фри (фри по-французски и фриен
по-голландски) и шоколад. Еще несколько авантюрных блюд брюссельской
/ брюссельской кухни включают ангильские огурцы / палинг в 'т гроун
(речные угри в зеленом соусе), мясные шарики в томатном соусе, стемп
(овощи с картофельным пюре) и тюрбо уотерзоои (рыба-тюрбо в
сливочно-яичном соусе) ). На десерт попробуйте бельгийскую вафлю
(вафель на голландском языке и гаффре на французском языке), также
доступную в квадратной брюссельской версии, посыпанную сахарной
пудрой, и выбор бананов, взбитых сливок и многих других начинок.
Хотя многие предпочитают круглую карамелизованную версию от Liège.
Вопрос о том, какое заведение подает лучшие фриты (местно
известный как фриткот на голландском языке и «фритери» на
французском), остается предметом жарких споров. Некоторые
утверждают, что лучшие фри в Брюсселе подаются на фриткот возле
Барриер-де-Сен-Жиль, в то время как другие защищают Мартина
Сен-Жосса (Place Saint-Josse / Sint-Joostplein) в качестве главного
поставщика подлинной брюссельской фриты, как и другие притязание
Антуан (место Журдан / Jourdanplein) остается королем местного
французского малька. Независимо от того, какой у вас фриткот,
постарайтесь быть авантюрным и иметь что-то кроме кетчупа или
майонеза на картошке фри. Из множества странных соусов, которые вы
никогда раньше не видели, «андалуз», вероятно, наиболее популярен
среди местных жителей.
Вегетарианцы могут найти хотя бы один
пункт меню во многих, хотя и не во всех, обычных ресторанах. Веганам
будет труднее, в то время как инициатива Veganizer BXL стремится
расширить свои возможности, лучше всего отправиться в вегетарианские
веганские рестораны.
Проверяйте цены на продукты перед
заказом, особенно когда серверы делают выбор за вас. Сообщалось, что
туристам приходится платить до 7 евро за литр газированной воды,
стоимость которых в местных магазинах составляет менее 0,70 евро.
Также остерегайтесь «Итальянских ресторанных улиц» в
туристических и торговых районах. На этих улицах вы найдете
небольшие итальянские рестораны, некоторые из которых предлагают "3
блюд" за 12 или 13 евро. Все они находятся в ведении нескольких
владельцев магазинов и подают неаппетитные продукты, купленные в
магазине. Они не будут «включать обслуживание», как это делают
большинство ресторанов Брюсселя, и многие туристы сообщают о
мошенничестве, особенно если они не платят точными изменениями.
Обычная практика - представлять вам меню, где цены не совпадают с
ценами, указанными в окнах. Обязательно спросите, почему существует
такая разница в цене перед заказом, и не стесняйтесь уходить, если
вы не согласны с ценой. Если вам предложили выпить и уже выпили из
своего бокала до получения меню (как это часто бывает), то просто
заплатите за напиток и уходите.
Брюссельский туристический
ресторанчик находится на улице Бушер-Беенхуверштраат, к северу от
площади Гран-Плас. У заведения плохая репутация официантов, которые
навязывают себя прохожим, пытаясь заманить клиентов в свой ресторан.
Власти знают об этом и пытаются принять меры. Некоторые рестораны
могут также соблазнить вас дешевыми ценами на меню, но когда вы
сидите, пункт в меню оказывается недоступным, и вы вынуждены принять
другое, заметно более дорогое блюдо. Часто завышенная цена на вина
также компенсирует привлекательное меню. Однако, зная это, вы
сможете договориться о лучшей сделке, прежде чем войти.
Напитки
Бельгия для пива - это то же самое, что Франция для вина: здесь
собраны одни из величайших пивных традиций в мире, а Брюссель -
отличное место, чтобы попробовать некоторые из огромного
ассортимента. Типичные сорта брюссельского пива - гезе (довольно
кислое) и крик (довольно сладкое, на основе вишни).
Курение
запрещено во всех барах. Разрешается курить на открытых частях,
которые многие бары устанавливают на улице в теплое время года.
Специальный напиток, который можно найти только в Брюсселе, -
это «half-en-half» («пополам»). Это смесь белого вина и шампанского.
Цены на отели в Брюсселе могут варьироваться в широких пределах (особенно на верхних этажах) в зависимости от того, сколько в городе болеющих в ЕС. Хорошие предложения часто доступны по выходным и летом, когда чиновники бегут в отпуск.
Язык в Брюсселе может сбить с толку посетителей. Общим языком
является французский, около 90% населения Брюсселя говорят на нем
сносно и свободно. Вы можете легко обойтись с английским, особенно в
туристических зонах. Голландский также является официальным языком:
в Брюсселе население, которое говорит на нидерландском языке
свободно и свободно, ограничено примерно 20%, хотя говорящие на
нидерландском языке составляют большинство Бельгии в целом.
Поскольку Брюссель является столицей страны, когда дело касается
официальных вопросов, французы и голландцы имеют равный статус в
Брюсселе с иногда сложными правилами, обеспечивающими баланс между
ними. Улицы, железнодорожные станции, автобусные остановки и другие
места имеют названия на двух языках. Два имени не всегда звучат или
выглядят одинаково. Например, железнодорожная станция Брюссель-Юг -
это Брюссель-Миди по-французски и Брюссель-Зуид по-голландски.
Будьте осторожны, делая предположения, основанные на английском:
распространенная ошибка - думать, что Брюссель-Миди относится к
железнодорожной станции Брюссель-Центральный, потому что миди
кажется похожим на средний. Районы за пределами Брюсселя имеют
только один официальный язык, но могут иметь разные названия на
другом языке. Например, вы можете получить билет на поезд, в котором
в качестве пункта назначения указывается Анверс (на французском
языке), но на станциях там будет только Антверпен (на голландском
языке). В Брюсселе большая часть населения не имеет ни французского,
ни голландского в качестве родного языка, и многие другие языки
можно услышать на улице, причем арабский язык особенно
распространен.
Исторически говорящий по-голландски, Брюссель
становился все более и более говорящим по-французски в течение 19 и
20 веков. Сегодня большинство жителей говорят по-французски в
повседневной жизни. По некоторым данным, более половины жителей
Брюсселя не говорят по-французски дома. Можно услышать брюссельский
диалект, брабантский диалект голландского языка, особенно во внешних
районах столичного региона Брюсселя. Разговорный французский
является стандартным французским. Носители языка говорят на
стандартном голландском, но многие также говорят на диалекте, когда
разговаривают с людьми из своего региона.
Из-за международных
институтов, базирующихся в Брюсселе, таких как Европейская комиссия,
Европейский парламент и НАТО, английский стал общепринятым. Все еще
относительно редко можно найти письменную туристическую или общую
информацию на английском языке, хотя ситуация меняется. Можно
ожидать, что публичные объявления на вокзалах будут, по крайней
мере, произноситься на французском и голландском языках, в то время
как крупные железнодорожные станции (такие как Zuidstation / Gare du
Midi) обычно включают английский и немецкий языки. Английский также
используется в метро, трамваях и автобусах, которые были объявлены
последними для такой информации, как переводы на линии и конечные
остановки. Не стесняйтесь спрашивать кого-то, если вы не понимаете,
что было сказано.
Учитывая местоположение города и то, что он
позиционирует себя как столицу Европы, разговорный английский в
Бельгии менее распространен, чем у его голландского соседа. Тем не
менее, даже если о нем говорят не так широко, как можно было бы
ожидать, тем не менее, оно широко понято. Как это часто бывает в
других странах, успех в поиске человека, говорящего по-английски,
зависит от нескольких факторов, таких как возраст (14-35 лет,
наиболее вероятно, говорят по-английски), образование и предыдущий
опыт работы за границей.
Немецкий также является официальным
языком в Бельгии, на котором говорят как на родном языке около 70
000 человек на востоке страны, граничащей с Германией, но
единственный немецкий, которого вы услышите в Брюсселе, будет
услышан на улицах вокруг европейских учреждений или Немецкие
туристы, даже если там проживает большое немецкое население.
Другие языки, которые все чаще звучат в Брюсселе, включают арабский
(по крайней мере, 25% населения Брюсселя имеют арабское
происхождение, в основном из Марокко), испанский, итальянский,
португальский, польский и русский.
Погода в Брюсселе заслуженно имеет плохую репутацию. Дожди часты
и довольно равномерно распределены по сезонам, хотя весной (март -
май) и осенью (сентябрь - ноябрь), как правило, наблюдается
наибольшее количество осадков. В Брюсселе в год выпадает 820 мм
осадков, а в среднем около 200 дней в год, что больше, чем
эквивалентные цифры в Лондоне и Париже. Лето, как правило,
прохладнее и влажнее, чем в Лондоне или Париже, а зима может быть
холоднее. В условиях высокой влажности редкие теплые дни обычно
бывают неуютно жаркими, а многие холодные - холоднее, чем где-либо
еще.
Лучший сезон для посещения Брюсселя - с конца весны до
начала осени, как правило, половина мая - половина сентября дадут
самый высокий шанс солнечной погоды. Тем не менее, даже летние
месяцы не застрахованы от дождя и могут быть очень непредсказуемыми:
вам может повезти и вы насладитесь несколькими засушливыми днями, но
есть равный шанс, что вы столкнетесь с дождем в течение многих дней
подряд. Принесите достаточно водонепроницаемой одежды, желательно с
длинными рукавами. Влажная одежда не так легко высыхает в условиях
влажного климата и редких солнечных лучей в Брюсселе, поэтому, если
вы намокнете, вам, вероятно, придется выдерживать влажную одежду до
конца дня. Зонт - незаменимый аксессуар в любое время года!
Ежедневные колебания температуры всегда ниже 10 ° C, поэтому вам,
как правило, не нужно беспокоиться о превращении в нечто более
теплое или прохладное в течение дня. Летом средняя температура
составляет около 22 ° C, но не принимайте это как совет по одежде:
одну неделю вы можете испытывать осеннюю погоду и 15 ° C, а
следующую вы можете (кратко) наслаждаться 30 ° C или больше! После
октября температура довольно быстро понижается, а солнечные дни
становятся редкостью (в декабре 2017 года Брюссель побил европейский
рекорд по количеству солнечного света за месяц).
Однако
снегопады зимой редки, в лучшем случае 3-5 снежных дней в году, хотя
были годы, когда снегов не было вообще. Снег обычно выпадает ночью и
не более нескольких сантиметров за раз. Он имеет тенденцию таять в
течение нескольких часов, постепенно превращаясь из идиллического
пейзажа в коричневую водянистую слякоть, через которую неприятно
ходить. При посещении Брюсселя зимой, возьмите с собой подходящую
обувь. Также рекомендуется использовать перчатки, особенно на
велосипеде или держа карту.
Подготовка вашего визита
Брюссель предлагает столько же развлечений в помещении, сколько и на
свежем воздухе, поэтому, даже если во время вашего визита будет
дождь каждый день, вы найдете более чем достаточно, чтобы сделать
посещение стоящим. Buienradar (буквально «Радар для душа»)
показывает местоположение дождевых облаков в реальном времени и
вычисляет прогнозы их движения. Радар может определить, когда на
вашей позиции начнется дождь с 10-минутной точностью, и является
отличным инструментом для планирования вашего дня.
Хотя
Брюссель лучше всего исследовать пешком или на велосипеде, сеть
общественного транспорта - лучший вариант, когда идет дождь. Музеи и
другие достопримечательности редко находятся более чем в 10 минутах
ходьбы от станции метро, поэтому карта сети метро в сочетании с
Buienradar может помочь вам сохранить спокойствие благодаря
правильному планированию. Если вас застали врасплох, станции метро -
отличное место, где можно укрыться от дождя, а на крупных станциях
есть оборудование, где вы можете приобрести горячий напиток в
ожидании (De Brouckere, Centraal Station, Montgomery и т. Д.). Такие
цепочки, как Starbucks, Panos, McDonalds и им подобные, не заботятся
о том, что вы занимаетесь столом без совершения покупки, так что это
хороший вариант, чтобы просидеть подольше.
Округи
Брюссель
разделен на 19 коммун или gemeenten (муниципалитеты / районы):
Брюссель / Брюссель - Брюссель предлагает множество
очаровательных и красивых достопримечательностей с глубоко
витиеватыми зданиями на площади Гран-Плас / Гроте-Маркт и
передозировкой рыбы и ракообразных на площади Святой Екатерины
(Place St-Catherine / Sint-Katelijneplein). Прогуляйтесь вдоль (и
остановитесь, чтобы выпить) в одном из многочисленных баров на Place
St-Géry / Sint-Goriksplein или воспользуйтесь своей кредитной картой
на модной улице Antoine Dansaert / Antoine Dansaertstraat.
Marolles / Marollen - район Брюсселя недалеко от центра города, одно
из немногих мест, где еще можно услышать брюссельский диалект
голландского (фламандского) языка. Этот район наиболее известен
блошиным рынком, который ежедневно проводится на площади Балье /
Воссенплейн, и множеством магазинов, продающих все, начиная от
старых радиоприемников и гнутых дворников, и заканчивая прекрасным
фарфором и дорогими безделушками в стиле модерн. Посещение по
субботам или воскресеньям.
Брюссель / Ixelles-Elsene - оживленная часть города с высокой
концентрацией ресторанов, баров и других услуг, чтобы удовлетворить
привлекательные или большие расходы. Некоторые бродят вокруг,
обнаруживают небольшие книжные магазины, доступные этнические
рестораны или независимые музыкальные магазины, спрятанные в
переулках. Район Матонге недалеко от Шоссей д'Иксель /
Elsenesteenweg - главный африканский район города. Это большой район
на юге Брюсселя, простирающийся от недавно облагороженных
иммигрантских кварталов, расположенных рядом с улицей Шоссей
д'Иксель / Эльсенестенвег, недалеко от центра города, до зеленых
пригородов недалеко от Буа-де-ла-Камбре / Тер Камеренбос. Район
разделен на две части авеню Луизы / Louizalaan, которая является
частью брюссельского / брюссельского района города.
Моленбек /
Моленбек - широко известный как Моленбек-Сен-Жан или
Синт-Янс-Моленбек. Население было описано как «преимущественно
мусульманское» в средствах массовой информации; однако фактические
цифры варьируются от 25% до 40%, в зависимости от площади водосбора.
По состоянию на 2016 год в Моленбеке существует одна основная группа
меньшинств - бельгийские марокканцы.
Сен-Жиль / Синт-Жиллис -
богемный эпицентр города с процветающими французскими,
португальскими, испанскими, магрибскими и польскими общинами. Район
вокруг Parvis de St-Gilles / St-Gillisvoorplein является артистичной
частью, с областью вокруг Chatelain / Kastelein и церкви Святой
Троицы, решительно более yupipified. Как и Schaerbeek, Сен-Жиль
может похвастаться несколькими зданиями в стиле модерн и османского
стиля.
St-Josse / Sint-Joost - Самая маленькая и самая бедная
коммуна не только в Брюсселе, но и во всей Бельгии, эта коммуна не
всегда может быть слишком приятной на глаз, но у нее есть несколько
маленьких уютных улиц. Средняя часть Chaussée de Louvain /
Leuvensesteenweg также является домом для относительно небольшой
индо-пакистанской общины, так что это место, где можно отправиться
на тикка масала. Турецкая община, которая была крупнейшей общиной
всего несколько лет назад, быстро пришла в упадок, поскольку она
перешла к относительно более богатым общинам по стандартам
Сент-Джосс / Синт-Джуст.
Uccle / Ukkel - Брюссельская престижная
коммуна. Зеленые, буржуазные и накрахмаленные, как и все шикарные
коммуны. Уккель сохранил многие из своих очаровательных
средневековых тупиков, крошечных квадратов и небольших таунхаусов,
как и соседние Уотермаэль-Боитсфорт / Уотермаал-Босворде.
Woluwé-Saint-Pierre / Sint-Pieters-Woluwe и Woluwé-Saint-Lambert /
Sint-Lambrechts-Woluwe - две коммуны в восточной части города. В
основном жилые, со смесью жилых кварталов, причудливых кварталов и
зеленых зон, это место очень любят европейцы и другие
профессиональные люди. Огромный культурный комплекс Волюбилис стоит
посетить.
Очень немногие магазины в Брюсселе открываются до 10:00, а
большинство открываются около 10: 30-11: 00. Многие магазины закрыты
в воскресенье и понедельник.
Бельгийские блюда
Пиво
Пивная мания, 174-176 Chausse de Wavre-Waversesteenweg, Ixelles /
Elsene. Утверждает, что имеет запас более 400 сортов пива, но был
переполнен туристами пива. Акция обширная, но довольно дорогая по
сравнению с GB, Delhaize или Carrefour. Пивная мания - отличное
место, чтобы узнать об обычных сортах пива.
ГБ / Карфур. Филиалы
по всему городу несут большое разнообразие пива, включая почти все
пиво Trappist. Выбор зависит от магазина. ГБ в Гранд-Плас имеет
большой выбор и предлагает цены, которые составляют примерно треть
от цен в туристических магазинах.
Delhaize. Похож на GB /
Carrefour, но немного дороже.
Совпадение. Еще один магазин,
похожий на GB / Carrefour, но с большим количеством необычного
бельгийского пива, включая Delirium.
Кора. Два очень больших
супермаркета на внешней границе Брюсселя. У них гораздо больший
выбор пива, чем у Carrefour / Delhaize / Match и несколько очень
хороших подарочных коробок, но все же по разумным ценам в
супермаркете.
Шоколад
Леонидас (филиалы по городу). очень
популярен среди местных жителей. Недорогой и хорошего качества, по €
6,95 за 250 г (8,8 унции).
Нейгауз (филиалы по всему городу).
Немного дороже, чем Леонидас, и немного более высокого качества.
Очень популярен среди местных жителей. Также можно получить хорошие
скидки, покупая их непосредственно в магазине за пределами завода
(Postweg 2, 1602 Vlezenbeek, тел .: +32 2 568-23-10), который
находится на окраине Брюсселя, всего в нескольких минутах ходьбы.
ходьбы от станции метро Erasme / Erasmus. Цены могут снизиться до 10
евро за килограмм, однако стоимость поездки стоит только на
продукты, которые специально помечены как имеющие сниженные цены,
остальные продукты имеют ту же цену, что и в местных магазинах.
Мэри (филиалы по всему городу). Превосходные конфеты ручной работы,
этот магазин, созданный в 1919 году.
Passion Chocolat, 2/4 Rue
Bodenbroek, также 20 Avenue Louis Gribaumont. Вкусные конфеты, и они
часто предлагают бесплатные образцы 1-2 конфет из своей коллекции.
Марколини, 39 Place du Grand Sablon-Grote Завель Плейн. Возможно
лучшие бельгийские конфеты и по цене соответственно. Продукты для
конкретной страны сложно найти и они стоят своей цены.
Виттамер,
6-12-13 Place du Grand Sablon-Grote Завель Плейн. Еще один отличный
производитель шоколада, а также выбор макарон и тортов. Тем не
менее, они могут настаивать на покупке как минимум 100 г конфет.
Chocopolis, 81 Rue du Marché aux Herbes-Grasmarkt (между Гран-Плас и
Центральным вокзалом). Выберите и выберите ваш любимый тип конфет,
все по разумным ценам.
Maison Renardy, 17 Rue de Dublinstraat, ☏
+32 2 514-30-17. Отличный бутик-магазин с вкусным шоколадом и
дружелюбным обслуживанием. Зайдите на чашку чая или кофе и получите
один из их конфет бесплатно с вашим чаем. Все еще чокнутый? Вы
можете принести домой целый ящик.
Годива (филиалы по городу). Не
очень популярный и довольно дорогой.
Шоколадные плитки. Для
скромных, вы можете купить 100-200 грамм шоколада для гурманов в
продуктовых магазинах по цене около € 1 каждый. Хорошие бренды для
покупки - Кот-д'Ор и Жак, оба бельгийские.
Kружевa
Бельгийское кружево. Среди лучших в мире. Несколько магазинов
находятся в Гранд-Плас-Гроте Маркт. Остерегайтесь некоторых
магазинов, которые продают бельгийское кружево, хотя производство
было произведено за границей. Спросите страну происхождения при
покупке вокруг Grand Place.
Это может стать шоком для непосвященных, но Брюссель все чаще
сталкивается с репутацией довольно небезопасного или непростого
города по западноевропейским стандартам. Хотя это отнюдь не так
опасно, как в городах США или Латинской Америки, Брюссель чувствует
- и на самом деле - более опасно, чем другие крупные европейские
города, такие как Амстердам или Лондон.
Области, чтобы не
упустить
Вообще говоря, туристы вряд ли будут страдать от слишком
большого количества проблем с безопасностью в центре города, на
главных улицах и в большей части восточного и южного Брюсселя (при
условии соблюдения основных мер предосторожности). С другой стороны,
многие районы имеют репутацию криминала и разложения, хотя
большинство путешественников вряд ли их посетят. (Субъективная)
безопасность района может изменяться невероятно быстро в Брюсселе,
поэтому знайте, куда вы идете, когда делаете это ночью и за
пределами центра города. Спросите у местного совета, если это
возможно. Это особенно актуально для районов с ночной жизнью, таких
как Сен-Жиль, Матонге, Аннесенс (около площади Фонтейн), Моленбек
(рядом с каналом) и Мароль.
На этой карте обозначены менее
привлекательные и привлекательные районы (красным цветом), хотя
привлекательность и субъективная безопасность района могут быстро
меняться от улицы к улице. Казалось бы, безопасное соседство может
находиться прямо рядом с неровной территорией, и наоборот.
карманная кража
Карманные кражи на сегодняшний день являются
наиболее вероятной проблемой, с которой вы столкнетесь в Брюсселе,
поскольку город часто находится на высоком уровне по европейским
стандартам. Карманные кражи были зарегистрированы почти в каждом
районе Брюсселя. Эта деятельность в основном выполняется командами в
многолюдных туристических зонах, на станциях поездов и метро, а
также в парках (даже в дневное время). Те, кто совершает эти мелкие
преступления, действительно профессионалы. Поэтому, как обычно,
лучше не показывать ценности на публике, особенно когда вы выглядите
как турист.
парки
Известно, что в парке Брюссель /
Варандепарк между Королевским дворцом и парламентом Бельгии
преступники угрожают своим жертвам насилием. Если вас ограбили,
рядом с воротами перед бельгийским парламентом есть полицейский
участок (с правой стороны при выходе из парка, спрятанный в кустах),
где вам помогут опытные полицейские. Большинство из них хорошо
говорят по-французски, по-голландски и по-английски.
В
большинстве крупных парков нет (достаточного) освещения. Примерами
являются те, которые находятся вокруг Атомиума: парк Лакен и Осегем.
Хотя они в основном просто пустынны ночью, всегда лучше быть
осторожным, тем более что поблизости есть более грубые окрестности.
Парк Maximilien / Maximiliaanpark (к западу от Северного
вокзала) расположен рядом с иммиграционным офисом и часто
используется мигрантами для ночевки в ожидании подачи заявления о
предоставлении убежища, переезда в другую страну или по различным
причинам. Маловероятно, что там будет бродить турист, но его лучше
избегать.
Железнодорожные станции
Районы, непосредственно
окружающие железнодорожную станцию Брюссельского Миди-Зуида,
являются одними из самых бедных в городе: не рекомендуется бродить
там в одиночестве ночью. Станция является одной из самых больших
горячих точек в Европе.
То же самое относится к железнодорожной
станции Nord-Noord; не рискуйте слишком далеко от Северного квартала
(делового района, который окружает станцию Nord-Noord), так как
несколько грубых областей поблизости, включая район красных фонарей
города.
Центральный вокзал Брюсселя также является очагом кражи.
Вокруг станции много бездомных, которые просят милостыню, но редко
агрессивно.
Разнообразные советы
Как и в Париже или
Берлине, люди еврейской веры должны дважды подумать, прежде чем
носить идентифицируемые символы.
Когда-то практически не
слышавшие о забастовках и политических беспорядках (особенно левых),
они стали обычным явлением в Брюсселе. Как и в случае с любыми
другими событиями в других странах, будьте осторожны, если что-то
начнется.
Будучи очень прогрессивным городом, в Брюсселе живут
люди из всех слоев общества. Хотя большинство людей доброжелательны
и непредубежденны, некоторые не привыкли к «интернационализации»
Брюсселя. Таким образом, некоторые акты расизма могут произойти.
И наоборот, люди с более центристскими или правыми политическими
идеологиями могут захотеть оставить свое мнение при себе, особенно в
общественных местах.
Известно, что грабежи, хотя и не такие
частые, как карманные кражи, происходят в действительно грубых
районах Брюсселя.
Бельгийцы, как правило, плохо ездят, а для
Брюсселя это удваивается. Всегда смотрите перед пересечением и
воздержитесь от суеты.
Поскольку Бельгия является страной пива, в
Брюсселе следует ожидать пьяного поведения, особенно когда
проводятся футбольные матчи, в выходные и в определенные праздничные
дни (день Святого Патрика, национальный праздник и т. д.). Просто
следите, и у вас все будет хорошо.