Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не
очень) мероприятия
Интересная и полезная
информация
Прилеп - город в Западной Македонии по прозвищу «Город под
башнями Марко» со ссылкой на его крепость. Город с населением 76 768
ч. является столицей македонского табака и пива. Город был столицей
средневекового царства королей Волкасин и Марко, что объясняет
большое количество церквей и монастырей в городе и его окрестностях.
Что больше всего поражает в Прилепе, так это странный голый
пейзаж с огромными скалами, разбросанными вокруг. Город расположен
ниже голого холма. На вершине холма стоят руины средневековой
крепости. По всему городу расположены табачные поля, и если кто-то
посетит город в конце лета или осенью, он увидит, что табак высыхает
везде, где он поворачивается. Что уникально в Прилепе, так это
странное чувство юмора у его жителей и то, как они сохранили свой
традиционный образ жизни. Рядом с Прилепом находится Мариовская
область, один из самых нетронутых районов Македонии, с небольшими
полупустынными деревнями, разбросанными по нетронутой природе.
Происхождение названия
Есть несколько предположений о
происхождении названия города Прилеп. По легенде Марко Чепенкова,
люди, которые начали переселяться, построили свои дома при крепости
Марко, поэтому из-за пристроенных домов город получил название
Прилеп. В той же легенде упоминается, что город был убежищем
(местом, где производили хлеб).
По мнению некоторых
исследователей, название имеет древнеславянское происхождение и
означает «болотистое, заболоченное место, место у болота». По словам
Блейза Конески, имя Прилеп образовано от личных имен Прилеп и
Прилепка, которые сохранились в русской антропонимии.
Предыстория и античный период
Город Прилеп и поселения в целом
на территории более широкого Прилепского региона восходят к
античности, например, археологический памятник Стибера возле села
Чепигово. Рядом с городом на Башнях Марко были обнаружены следы
доисторического поселения.
В ранней античности здесь выросло
поселение Керамие, восстановленное в поздней античности, которое до
конца античности оставалось сельским поселением и не переросло в
город и епископат.
Средневековая история
Сегодняшнее
расположение города Прилеп восходит к раннему средневековью, когда
Прилеп был очень важным торговым и военно-стратегическим городом.
Именно в городе Прилеп, после катастрофического разгрома армии
Самуила в битве при Беласице, в 1014 году, когда он увидел своих
слепых воинов, царь Самуил умер от сердечного приступа. После смерти
Самуила город попал под власть Византии. В 1041 году византийский
император Майкл IV из Пафлагона подавил восстание Петра Деляна, а
местный герцог Мануил Ивац попытался остановить византийскую армию у
Плетвара Прилепа деревянным частоколом, но безуспешно. Добромир Хрс
и его дед Мануил Камица захватили Прилеп, но в 1202 году Алексий III
снова взял крепость. Город оставался под властью Византии до 1204
года, когда Константинополь был завоеван крестоносцами. На
протяжении 13 века Прилеп постоянно переходил в руки новых хозяев -
дважды деспотам Эпира, дважды Болгарии, один раз императору Никее.
В 1334 году Прилеп вместе со всей Македонией вошел в состав
Сербского королевства, возглавляемого Стефаном Душаном. Важными
источниками в этом отношении являются три Душанские хартии - письма,
переданные монастырю Трескавец. От них стало известно, что Прилеп в
то время был крупным и важным центром города и что у царя Душана
здесь был свой дворец.
В 1371 г. Прилеп стал столицей
средневекового македонского феодального правителя Волкашина, который
создал Прилепское царство, базировавшееся в Прилепе. После его
смерти в битве при Марице (1371 г.) ему наследовал его сын, король
Марко (в фольклоре и преданиях, известный своими сверхъестественными
способностями и способностями), который правил Прилепом до самой
смерти турок до своей смерти в 1395 году. и более широкий регион
западной и юго-западной Македонии.
Османский период
После
казни короля Марко в битве при Ровине в Румынии в 1395 году турки
захватили город. С тех пор они обосновались и своими законами и
указами управляли не только населением Прилепа и Прилепского края,
но и всей Македонией. Такое отношение турецкого правительства к
местному населению из Прилепского края (к которому оно было
совершенно не склонно) видно из документа, выпущенного в декабре
1565 года. В этом документе отмечается предвзятость Прилепского суда
в отношении урегулирования спора между сельчанами и герцогом из
Хасаса визиря Мустафы-паши. Такое отношение суда вызвало восстание
среди населения, которое станет первым крупным восстанием
македонского народа против турецкого правительства, когда
недовольные Мариовцы выступят с большим протестом, после чего
начнутся беспорядки перед судом в Прилепе.
С приходом турок
Прилеп из высокоразвитого торгового города переориентировался на
сельское производство, особенно табака. В первой половине XVI века
Приилль владел 321 домом, 300 из которых принадлежали христианам, а
остальные - мусульманам. Согласно описанию города турецким
писателем-путешественником Эвлией Челеби, посетившим Прилеп в 1670
году, поселение состояло из девяти кварталов с тысячей домов,
построенных из твердых материалов, а городской базар состоял из 200
магазинов.
В 18-19 веках в городе проводилась большая ярмарка, которая была
одной из крупнейших в Румелии и длилась 25 дней. На ярмарку
съезжались торговцы со всего Балканского полуострова, наиболее
продаваемыми были: зерно, табак, ковры, товары и другие. В 19 веке в
городе было 2800 домов, 1100 магазинов, 26 гостиниц, 10 мечетей и 5
медресе. В тот же период великий македонский возрожденец и
собиратель фольклора Димитар Миладинов преподавал в Прилепе вместе
со своим помощником Райко Зинзифовым и в этот период в контакте с
Миладиновым Марко Чепенков (родившийся в Прилепе) примет идею
возрожденца собрать македонский народное искусство. В Прилепе
преподавали и другие возрожденцы: Йордан Хадзи Константинов-Дзинот,
Григор Прличев, Кузман Шапкарев, Иосиф Ковачев и другие. В этот
период город был разделен на христианскую и турецкую части. Было 17
христианских кварталов и 10 турецких. Военные и административные
реформы, которые турецкие султаны начали проводить в начале 19 века,
встретили сопротивление, особенно со стороны феодалов Албании и
Боснии. В 1830 году паша Мустафа Рашид Бушатлия из Шкодры вошел в
Македонию, чтобы завоевать Битолу. Однако в нескольких сражениях у
Прилепа и горы Бабуна в апреле и мае 1831 года потерпел поражение и
отступил к Шкодре. В середине XIX века в Прилепе бурно развивались
ремесла и торговля. В этот период в Прилепе было развито: ремесло
Казандзи, Ковача, Абадзи и Курции, а чуть позже стало развиваться
портняжное дело. В этот период в Прилепе три базарных дня:
понедельник, четверг и суббота. В центральной части города
находилась церковь «Святое Благовещение» или «Старая церковь», как
ее называли жители. Он был построен в 1383 году, вероятно, с помощью
гильдий, богатых купцов и жителей Прилепа. Его
мастерами-строителями-каменщиками были Коста Лаузо и Ристе
Тасламиче. Название Коста Лаузо также связано с постройкой городских
часов, часовой башни в 1858 году.
Согласно структуре ВМОРО,
Прилеп в период Илинден входил в состав Прилепского района
Революционного округа Битола. Восстание в Илиндене вызовет сильный
отклик в Прилепском районе, а сражения возглавили знаменитые князья
Прилепа Петр Ацев и Крсто Гермов-Шакир Войвода. На Илиндене
повстанцы перерезали телеграфные кабели между Прилепом и Велесом, а
также между Прилепом и Битолой, и несколько деревянных мостов на
дорогах в Градско, Кичево, Крушево и Велес были разрушены.
Многие прилепцы активно участвовали в младотурецкой революции. В
сентябре 1910 года власти арестовали более 70 граждан во время
операции по разоружению младотурок.
Балканы и мировые войны
Во время Первой (1912-1913) и Второй Балканской войны (1913)
ожесточенные бои шли в Прилепе и его окрестностях. Такова битва при
Прилепе между армиями Королевства Сербия и Османской империи, в
которой османская армия потерпела поражение. Конец войн был отмечен
Бухарестским соглашением, по которому Македония была разделена, а
Прилеп был полностью разрушен и опустошен, поскольку часть Вардара
Македония войдет в Королевство Сербия.
Распространение идей
Октябрьской революции в России привело к образованию в Белграде в
1919 году Социалистической рабочей партии (коммунистов), первая
местная организация которой в Прилепе была создана в том же году
сторонниками социалистических идей.
В апреле 1941 г. Прилеп
попал под фашистскую оккупацию. 8 апреля того же года в город вошла
немецко-фашистская армия, а 26 апреля - болгарская. С первых дней
оккупации было сопротивление, и, наконец, 11 октября 1941 года с
нападением прилепского партизанского отряда «Гоче Делчев» на
болгарский полицейский участок началось антифашистское народное
восстание против оккупационного правительства. Во время войны
население города и окрестных деревень активно включилось в боевые
действия. Союз коммунистической молодежи Югославии (SKOJ) и
Антифашистский женский фронт (AFZH) также принимали участие в боевых
действиях. Город был освобожден 9 сентября 1944 года, а
окончательное - 3 ноября того же года. Последние бои за освобождение
города происходили на местечке Пешо Бртце. Во время
Национально-освободительной войны из Прилепа и Прилепского района с
участием 8000 участников, активных бойцов с оружием в руках было
2700. Из них 650 убиты, 15 объявлены национальными героями (10 убиты
в Национально-освободительной войне) и 154 носителя "Партизанского
мемориала 1941". Из-за большого количества боевиков и жертв, которые
принес Прилеп во время Второй мировой войны, после войны городу был
присвоен эпитет «город-герой». После войны город стал развиваться и
процветать во всех сферах.
Город Прилеп расположен в северо-восточной части
самой большой долины Македонии, Пелагонии, то есть на Прилепском
поле, как крупнейшее поселение и его центр. Он окружен горами Бабуна
и Дрен Планина. Из городов, с которыми он поддерживает наилучшее
транспортное сообщение, поселок находится в 33 км от Крушево, 43 км
от Битолы, 37 км от Македонски Брод, 38 км от Демира Хисара, 64 км
от Кичево, 48 км от Кавадарци, 79 км от Велеса и 128 км. км от
Скопье.
Кондиционер
Город Прилеп и его окрестности
расположены на высоте 550-700 метров, а Прилепское месторождение
ограничено высокими горами (1500 м), которые обусловливают
умеренно-континентальный климат. Среднегодовая минимальная
температура по точке замера в Прилепе составляет 6,1 ° С, а
абсолютный максимум - до 39,4 ° С. Эти температуры выше, чем
абсолютные максимальные температуры в Струге, Ресене, Охриде и
Битоле. Небольшое количество осадков в течение года (500-600 мм)
является условием появления более слабых источников воды. Прилеп и
его окрестности в течение года имеют наиболее частые ветры с
северо-востока. Северо-восточный ветер дует с максимальной скоростью
22,5 м / с. Юго-восточный ветер дует со средней скоростью 3,8 м / с.
В городе более 250 солнечных дней в году.
На автобусе
Прилеп, автовокзал. Новый междугородний автовокзал
с автобусами в Битолу и Скопье (около десятка автобусов), Охрид
(пара автобусов ежедневно)
Поездом
Железнодорожный вокзал,
бульвар Гоце Делчев. С 2017 года пять поездов в каждом направлении
курсируют между Битолой и Скопье; все останавливаются в Прилеп
На велосипеде
От Битолы можно ехать по старой дороге,
параллельной новой. Он находится в хорошем состоянии и имеет мало
трафика; его части до сих пор вымощены камнями, а не асфальтом.
Из Скопье и Велеса обычная дорога будет проходить по долине реки
Вардар до Градско (где более старая дорога, подходящая для
велосипедов, примерно параллельна скоростной дороге); оттуда
следуйте на запад до Прилепа по шоссе P106; самый высокий перевал на
этом маршруте имеет высоту 992 м.
Гораздо более сложный, но
исторический и довольно живописный маршрут из Велеса проходит по
долине реки Бабуны, а затем по ее притоку Изворчице, пересекая горы
через перевал Присад (высота 1090 м). Из-под Извора и в окрестности
Прилепского водохранилища (в нескольких километрах к северо-востоку
от Прилепа) дорога асфальтирована. В то время как на более низких
высотах это более или менее нормальная грунтовая (гравийная) дорога,
вокруг перевала Присад он вымощен большими валунами, возможно, в
эпоху Османской империи или во время Первой мировой войны. Учитывая
состояние дороги и крутизну, вы, вероятно, пройдете несколько миль
через перевал. Хотя старые километровые камни, с почти
неразборчивыми номерами, все еще стоят вдоль этой дороги, немногие
машины (может быть, один или два в день) проезжают через перевал, и
это хорошо, учитывая количество пыли, которое транспортное средство
будет поднимать на дороге, как этот.
Монастырь Святого
Димитрия находится недалеко от грунтовой дороги к северу от
перевала, а монастырь Святого Георгия - к югу от перевала. К югу от
перевала можно увидеть большие мраморные карьеры. Старая дот
находится на самом перевале.
Центр маленький и легче всего передвигаться пешком.
Автовокзал тоже в центре.
Чтобы добраться до деревни Варош,
вы можете взять такси примерно за 50 MKD - попросите, чтобы вас
отвезли в монастырь, а затем спуститесь, чтобы посетить церкви, или
прогуляйтесь примерно 20-30 минут.