/26255969370_c866b3ba27_z.jpg)
Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Город Медвежьегорск расположен в Олонецкой Карелии.
Он
удобно расположен на пересечении двух крупных автомобильных и
железнодорожных магистралей, ведущих в Северную Карелию и на
Кольский полуостров. Прямой туристический поток в город невелик, за
исключением желающих отдохнуть на Онежском озере. Большинство
туристов заезжают сюда по пути в Беломорскую Карелию или из нее, а
также по автодорогам, ведущим дальше на север.
Любознательные
туристы могут узнать здесь об освоении Кольского полуострова и
истории края, связанной со строительством и восстановлением
Беломорканала, который начинается в нескольких десятках километров
от города. В окрестностях города также интересно посетить
оборонительные сооружения Масельского перешейка времен Второй
мировой войны и печально известный Сандармохский могильник под
поселком Повенца.
Любители кино также захотят сравнить
пейзажи Медвежьегорска и его окрестностей с местами, где снимались
знаменитые фильмы "Любовь и голуби", "Дерево растет на камне" и
"Охота".
Город Медвежьегорск расположен в 120 км к северу от
Петрозаводска, на краю большой губы Побенецкого залива Онежского
озера. Он является административным центром Медвежьегорского района
республики.
Дом и место съемок фильма "Любовь и голуби".
Водопад на реке
Вичка.
Финские оккупационные войска во время советско-финской
войны 1941-1944 годов, укрепленный район "Замок Кархумяки";
Здание железнодорожного вокзала, 1916 г. (архитектор Р.М. Гейб);
Исторический музей железнодорожного вокзала;
Здание Управления
"Беломорканала" НКВД СССР, 1934 год;
Пещера;
Памятники,
захоронения.
Памятник воинам-освободителям (танк Т-34 на
постаменте); установлен на площади Кирова в 1969 году.
Мемориальное кладбище "Сандармов" - место массовых расстрелов
угнетенных советских граждан в 1937-1940-х годах.
Братская могила
жертв иностранной интервенции 1918-1920 гг. и захоронение советских
воинов, погибших в Великой Отечественной войне. Находится на улице
Комунаров, где был похоронен 31 солдат; в 1956 году установлена
скульптура солдата с пулеметом.
Братская могила советских воинов
32-го Карельского фронта, погибших в Великой Отечественной войне.
Находится в сквере на улице Кирова; захоронено 1015 воинов (1014
участников боевых действий); в 1959 году над могилами установлен
гранитный обелиск.
Место прорыва войсками Карельского фронта
Финского узла обороны в июне 1944 года (ул. Улицкого). Памятный знак
воинам, погибшим в Чеченской Республике.
Братская могила
советских воинов, погибших в годы Великой Отечественной войны (8 км
от Петрозаводского шоссе).
Поселок был создан как поселок железнодорожной станции Медвежья Гора (открыта в 1916 г. и называется так до сих пор). Название Медвежья Гора было дано по деревне Медвежья Гора, расположенной в 30 км от станции; в 1938 году поселок Медвежья Гора стал городом Медвежьегорском.
В 1914 году Российская империя вступила в Первую мировую войну, и ей потребовалась железная дорога к незамерзающим портам Баренцева моря. В 1915 году началось строительство железной дороги, соединившей порт Мурманск в Кольском заливе, два небольших порта Кеми и Сорока, Романов-на-Мурмане и Петроград.
Железнодорожная станция Медвежья Гора была построена на необитаемом
берегу Онежского озера. При станции был построен одноименный поселок, а
в 1915 году на берегу озера была построена пристань. Материалы для
строительства железной дороги доставлялись не в Побенец, как раньше, а
по воде из Петрограда в будущую Медвежью Гору. В качестве наблюдателей в
строительстве железной дороги участвовали офицеры союзников России -
Великобритании и Франции [6]. Был построен временный железнодорожный
двор.
В 1916 году по проекту архитектора Р.М. Габе было построено
деревянное здание вокзала с шатровой крышей и шпилем. Первые поезда
начали ходить в ноябре 1916 года. В то время на станции проживало 300
человек в двух поселках - Захарьевском и Железнодорожном. В
административном отношении станция относилась к Повенецкому району.
Гражданская война
В 1917 году, когда в России произошла Февральская
революция и рухнула монархия, обострились конфликты между политическими
партиями.
В ноябре 1917 года через Медвежью Гору прошел первый
поезд на Мурманск. В то время в Медвежьей Горе проживало 300 человек,
часть из которых работала на лесопильном и смолокуренном заводах, часть
- на железнодорожной фабрике.
В конце 1917 года Великое княжество
Финляндское провозгласило независимость.
В марте 1919 года на
железнодорожной станции Медвежья Гора был основан Клуб Красной Армии,
названный в честь Карла Либкнехта и Розы Люксембург.
Из-за
гражданской войны 1918-1920 годов и интервенции конца февраля - начала
апреля 1919 года продолжались бои между Сегежей и Медвежьей Горой; в мае
1919 года Медвежья Гора была занята английскими войсками; 23 мая они
взяли большевистский отряд из Медвежьей Горы. но были выбиты, после чего
начались бои на подступах к станции Кёпцерга и в Заонежье.
В это
же время из Кеми в Медвежью Гору по железной дороге были доставлены
боевые катера, из которых была сформирована белогвардейская Онежская
флотилия. Учитывая стратегически выгодное положение города, были созданы
флот, база из более чем 20 гидросамолетов и сильная береговая батарея; 6
июня 1919 года прибыл "передовой отряд"; "передовой отряд" был направлен
в город Заонежье, где должен был стать базой для "передового отряда".
(передовое авиакрыло Королевских военно-морских сил, имевшее на тот
момент четыре новейших бомбардировщика Fairey IIIC).
В ходе
гражданской войны и интервенции Северная Карелия также потребовала
независимости от России и Финляндии.
В июне 1920 года в карельских жилых районах Олонецкой и Архангельской
областей была создана Карельская рабочая коммуна. В ее состав вошли
город Петрозаводск и карельские автономные округа Оронецкой,
Петрозаводской и Побенецкой областей.
Декретом ВЦИК от 20
сентября 1926 года было утверждено новое административное деление
Побенецкой губернии, которое вступило в силу 1 октября и образовало
Медвежьегорскую губернию с центром на станции Медвежьегора.
В
1927 году в соответствии с Декретом ВЦИК от 29 августа 1927 года "О
размежевании Автономной Республики Карелия" на месте ликвидированных
уездов и волостей было образовано 26 административных районов, в том
числе и Медвежьегорский район.
В 1930 году советское правительство подписало указ о строительстве
Беломорско-Балтийского канала. Местом строительства и административным
центром Беломорско-Балтийского исправительно-трудового лагеря
(Белбалтлага) стала железнодорожная станция Медвежья Гора и ее поселок.
В 1933 году одноэтажный клуб БелБалтлага был перевезен в разобранном
виде в город Дмитров, в центр Дмитролага. В клубе проходили различные
выступления активистов и писателей (в том числе Максима Горького) за
ударные исправительные работы на канале имени Москвы. Клуб
просуществовал до конца 1950-х годов, когда на его место был переведен
ДК "ДЕЗ" (ныне культурный центр "Современник"). Руководителем
"Дмитраага" был назначен С.Г. Фирин, один из руководителей Белбалтлага.
Канал был открыт 2 августа 1933 года, а 17 августа вышло
Постановление Народного Комитета СССР № 1774-384с "О
Беломорско-Балтийском комбинате". Основной целью создания комбината было
"развитие Беломорско-Балтийского канала имени И.В. Сталина и прилегающих
к нему районов". Управление Беломорско-Балтийского комбината НКВД СССР
находилось в жилой зоне Медвежьегорского гарнизона.
В
Медведгорске находился кожевенно-обувной комбинат, а производство
комбината состояло из 12 лесопильных заводов, перерабатывающих древесину
и выпускающих столярные изделия и мебель. В 1930-е годы население
поселка значительно увеличилось.
В октябре 1936 года
Ресозаводский и Железнозаводский поселки Медвежьей Горы были объединены
в Кировский поселок, а Арнольдовский поселок был переименован в
Октябрьский.
В 1938 году решением Верховного Совета СССР от 26
сентября рабочий поселок Медвежья Гора получил статус города с названием
Медвежьегорск.
В 1930-е годы в Медвежьегорском районе было
закрыто 11 церквей.
22 июня 1941 г. Германия начала военные действия против СССР, а рано
утром 25 июня советские ВВС нанесли авиаудары по территории Финляндии,
на которой располагались аэродромы немецких авиабаз. Вслед за этим в
войну против СССР вступила и союзница Германии Финляндия.
29 июня
с финской территории началось совместное финско-германское наступление
на Советский Союз, а 10 июля - наступление в Восточной Карелии, которое
возглавили части финской "Карельской армии". Их целью было
восстановление контроля над территорией, утраченной в ходе Зимней войны
1939-40 годов, и продвижение на восток.
В августе 1941 г. ДГ ББК
и технические сооружения были эвакуированы из Медвежьегорска в
Беломорск.
5 декабря 1941 г. финские части "Карельской армии"
вошли в Медвежьегорск.
11 декабря, после отхода всех частей
Красной Армии, советские бомбардировщики взорвали последний шлюз на
канале. Через поселок Побенец, почти полностью разрушенный наводнением,
воды водораздела свободно устремились в Онежское озеро. Линия фронта
остановилась на Беломорско-Балтийском канале, и фарватеры канала стали
своеобразной нейтральной зоной.
В январе 1942 года Советская
Армия провела Медвежьегорскую наступательную операцию. Операция, хотя и
не смогла существенно потеснить финские войска, вынудила Медвежьегорскую
группировку противника задействовать все имеющиеся резервные силы, и она
не смогла предпринять наступательные действия в кампании 1942 года.
В 1942 году финский военачальник Густав Маннергейм отдал приказ о
начале долговременного строительства границы на Масельском перешейке.
К середине 1944 г. финская армия создала в Медвежьегорске рубеж
обороны, который блокировал перешеек между Сегозером и Повенецкой губой
Онежского озера.
Медвежьегорск и подступы к нему превратились в
мощную, расчлененную оборонительную базу. В 10-20 км от линии фронта
были построены два фронта, один из которых носил преимущественно полевой
характер, а другой - долговременный магистральный. Передовой рубеж,
выдвинутый с Масельского перешейка, и главный рубеж, расположенный в
самой узкой части перешейка, соединяли берега двух озер на кратчайшем
расстоянии. На всех господствующих возвышенностях к северу,
северо-востоку и северо-западу от города были построены 11 укреплений с
заграждениями из проволочной сетки и огневыми точками, прикрытыми
минными полями. На километр фронта Медвежьегорской крепости приходилось
4-5 дотов и несколько бункеров.
В июне 1944 года советские войска
перешли в наступление в Карелии: 21 июня началась Свирско-Петрозаводская
операция, и после артиллерийской подготовки части 313-й дивизии прошли
по каналу Белое море - Балтийское. Преодолевая сопротивление противника,
части армии в первый день продвинулись на 14-16 км по 70-километровой
полосе наступления. Бойцы дивизии обошли населенный пункт Побенец с
севера и северо-запада, заняли его и начали наступление на
Медвежьегорск. В тот же день 32-я армия Карельского фронта (в составе
313-й, 176-й и 289-й дивизий) подошла к Медвежьегорску, но попытка
захватить город фронтальной атакой не удалась. Советские войска заняли
город к ночи 23 июня 1944 года.
В августе 1944 г., после освобождения Медвежьегорска, в городе был
восстановлен Беломорстрой НКВД. Его основной задачей стало
восстановление Беломорско-Балтийского канала, который был взорван перед
выводом советских войск в 1941 году и окончательно разрушен во время
войны, так как линия фронта проходила по трассе канала. Первые семь
шлюзов, плотин и водопропускных труб на Повенчанской лестнице должны
были быть полностью восстановлены. Общая стоимость восстановительных
работ составила около 100 млн. рублей, при этом было выполнено 1706 тыс.
м³ земляных и 41 тыс. м³ бетонных работ. 12 декабря 1944 года Комитет
Обороны СССР принял решение об открытии канала летом 1946 года.
Первоначально была мобилизована основная рабочая сила - румыны, жители
Черновицкой области; 19 и 22 августа в Медвежьегорск прибыли две очереди
по 3600 человек, в октябре - третья очередь (261 человек), а также
небольшие группы греков, болгар и кабардино-балкарцев. В мае 1945 г.
начались ремонтные работы на канале, в декабре 1945 г. прибыли 445
финских военнопленных бывшей Советской Армии из Петрозаводского
спецлагеря.
16 июня 1946 г. канал был восстановлен, и по нему
прошел первый пароход. В октябре 1946 г. в Медвежьегорске был
организован Медвежьегорский исправительно-трудовой лагерь для инвалидов
("Медвежьегорлаг") МВД СССР - подведомственная организация ГУЛАГа.
30 июля 1953 года начал работу Медвежьегорский хлебозавод.
В
январе 1956 г. в Медвежьегорске был открыт кинотеатр "Дружба", который в
настоящее время уже не работает; в ноябре 1958 г. в городе был
установлен памятник С.М. Кирову. Скульптура была изготовлена в
Петрозаводске и Медвежьегорске.
В 1956 году в Медвежьегорске была
открыта школа-интернат, названная в честь С.М. Кирова.
Медвежьегорск расположен в центре Республики Карелия, в 152 км к
северу от Петрозаводска, в северо-западной части Побенецкого залива
Онежского озера, в устье рек Кумси и Витика. Он окружен живописными
скально-гравийными холмами и покрыт хвойными лесами.
Медвежьегорск расположен на пересечении геоморфологических границ:
Онежско-Ладожский котловины на западе, Онежско-Балтийской котловины на
севере и северо-востоке, Заонежского сельского округа на юге и
Восточно-Онежской равнины вдоль восточного берега Повенецкого и
Заонежского заливов.
На поезде.
Сесть на поезд из Петрозаводска до Мурманска и выйти на
станции Медвежья Гора.
Железнодорожный вокзал.
На
автомобиле.
Медвежья Гора связана с Медвежьегорском федеральной
дорогой Р21 "Кола" в нескольких километрах к западу от Медвежьегорска и
региональной дорогой 86К142 "Медвежьегорск−Толвуя−ВеликаяГуба".
На автобусе.
Из Петрозаводска до Медвежьегорска можно добраться
только на автобусе с автовокзала, расположенного на улице Чапаева, 3.
Автобусы ходят шесть раз в день, каждые 2-3 часа с 09:30 до 20:30. Время
в пути составляет 2,5 часа, стоимость проезда - 260 рублей (2015 год).
Автовокзал, ул. Артемьева, 20 (Привокзальная площадь). ☎
8(814)34-5-84-88. 8.00-19.30.
Найти приличное, по меркам большого города, предприятие
общественного питания в Медвежьегорске представляет определенную
проблему. Цивилизованно кормят только в гостевых домах и базах
верхней ценовой категории. Большинство же приезжих либо пользуются
услугами немногочисленных забегаловок, либо закупаются в ближайших
супермаркетах и едят по месту проживания.
Кафе «Пингвин», ул.
Максима Горького, 23. Одно из самых приличных, по местным меркам,
мест в городе, где можно перекусить, хотя искушенными гурманами
заведение будет оценено скорее негативно.
Кафе «Уют», ул.
Дзержинского, 12. Незатейливое кафе-забегаловка на четыре стола. Тем
не менее, при отсутствии альтернатив, здесь можно достаточно вкусно
перекусить и выпить разливного пива.
Столовая
«Железнодорожник», ул. Артемьева, 25. 9:00 – 21:00, Пт и Сб: до
23:00. Горячее: около 150 руб. Классическая советская столовая, но
есть заварной кофе.
Кафе «Фламинго», ул. Дзержинского, 19.
10:00 – 20:00. Кафе придорожного типа со слегка завышенными ценами.
Впрочем, кормят нормально, о чем говорит множество положительных
отзывов.
Кафе «Карелочка». Круглосуточно. Привокзальная
забегаловка. В левой части магазин с пирожками и высокими столиками,
с центрального входа — нормальное кафе, но по вечерам ходить сюда не
рекомендуют.
Кафе «Sushi-City», ул. Дзержинского, 10. Кафе
японского фаст-фуда и пиццы, ориентированного на доставку. В самом
кафе несколько столиков, где можно перекусить на месте.
Столовая «Арго», ул. Дзержинского, 21а. 10:00 – 18:00. Хорошие
отзывы.
Проживание можно забронировать через Интернет. Цены выше
среднероссийских, и за хорошо оборудованный номер вам, скорее всего,
потребуется не менее 2500₽.
Гостиница "Онежская", ул.
Дзержинского, 2. 1840 р. за двухместный номер без удобств; это
центральная гостиница города на 65 номеров, специализирующаяся в
основном на ночевках для путешественников на транзитных автомобилях.
Путешественникам приходится терпеливо ждать регистрации. Архаичная
советская процедура регистрации с одним лишь паспортом, более часа
ожидания в очереди в вечерний час пик, пока единственный пожилой
администратор неторопливо вводит данные в компьютер, выписывает
квитанции и вежливо повторяет всем правила жизни в гостинице, с
годами не изменилась. Не изменилась. Однако благодаря невысокой цене
и удобному расположению вдоль автострады и в центре города у
гостиницы нет конкурентов. Основные номера состоят из комнат без
удобств, но туалеты и душевые (140р за отдельную плату) имеются на
этаже. Отель и номера были отремонтированы и выглядят очень
аккуратно и чисто. Количество номеров с удобствами невелико, поэтому
их рекомендуется бронировать заранее. Для желающих есть платная
парковка во дворе (120р), но для тех, у кого нет времени, безопасно
парковаться на стоянке перед отелем. В гостинице есть ресторан и
бар, но неизвестно, функционируют ли они.
Туристический комплекс
"Большая Медведица".
Гостевой дом "Медвежонок", улица Ленина,
37А.
Загородный клуб "Малая Медвежка", ул. Чкалова, 31.
Гостевой дом "Белые ночи", ул. Ленина, 10.
Туристический
комплекс "Большая Медведица".
Все представительные, административные и судебные органы
Медвежьегорского округа находятся в Медвежьегорске. Администрация и
Совет Медвежьегорского округа располагаются в здании на улице Кирова.
Медвежьегорский районный суд имеет два судебных участка (№ 1 и № 2)
и две должности мировых судей.
Предприятия по заготовке и переработке древесины.
Локомотивное
депо Октябрьской железной дороги ОАО "РЖД".
Щебеночный завод; введен
в эксплуатацию в декабре 1962 года.
ОАО "Карелия ДСП".
Порт.
Медвежьегорское электросетевое предприятие.
Федеральное
государственное учреждение "Беломорско-Онежское областное
гидрографическое и навигационное управление" (ФГУ "Беломорканал").
Гостиница "Онежская".
Туристический комплекс "Малая Медвежка".
Туристический комплекс "Большая медведица".
Медвежьегорский районный
музей организует экскурсии в крепость финской военной обороны на
Мазерском перешейке.
Карельский узор" - фабрика народного творчества,
выпускающая традиционные вышитые льняные изделия.
Медвежьегорский технический университет расположен на улице К.
Либкнехта.
До 2015 года в Медвежьегорске существовал детский дом.
В городе работает художественная школа, пять детских садов и три школы.
Противотуберкулезный санаторий. Двери впервые открыли в 1925 году.
Медвежьегорская центральная городская библиотека, носящая имя Ирины
Федосовой, была открыта в 1930 году как районная библиотека.
Медвежьегорский районный музей, открытый в 1962 г., расположен в здании
бывшей гостиницы "Бервальд-комбинат", памятнике архитектуры на площади
Кирова.
В 1984 году в городе проходили съемки фильма Владимира
Меньшова "Любовь и голуби".
Действуют стадион, физкультурно-оздоровительный комплекc, работает Медвежьегорская спортивная школа имени Ф.М. Терентьева. Сильнейшими футбольными командами Медвежьегорска в 1930-х годах были ФК «Динамо» и ФК «Первомайский посёлок», участвовавшие в первенстве Карельской АССР. В 1938 году «Динамо» (Медвежьегорск) стало финалистом кубка Карельской АССР по футболу. В 2016 году команда «Медвежьегорск» стала чемпионом Карелии по футболу.