Порт-о-Пренс — столица и самый густонаселенный город Гаити.
Население города оценивалось в 987 311 человек в 2015 году, а в
столичном районе - 2 618 894 человека. IHSI определяет столичную
территорию как включающую коммуны Порт-о-Пренс, Дельмас, Сите-Солей,
Табарре, Карфур и Петион-Виль.
Город Порт-о-Пренс находится
на берегу залива Гонав: залив, на котором расположен город, который
действует как естественная гавань, поддерживает экономическую
активность со времен цивилизаций таино. Впервые он был включен во
время французского колониального правления в 1749 году. Планировка
города похожа на амфитеатр; коммерческие районы находятся у воды, а
жилые кварталы расположены на холмах выше. Его население трудно
установить из-за быстрого роста трущоб на склонах холмов над
городом; однако, по последним оценкам, население мегаполиса
составляет около 3,7 миллиона человек, что составляет почти половину
населения страны. Город катастрофически пострадал от сильного
землетрясения 2010 года, в результате которого было повреждено или
разрушено большое количество построек. Правительство Гаити оценило
число погибших в 230 000 человек.
Национальный дворец (Palais National). Национальный дворец рухнул во
время землетрясения и является одним из самых поразительных напоминаний
Порт-о-Пренса о силе землетрясения. Рядом с дворцом раньше был один из
многочисленных палаточных городков Порт-о-Пренса, более 1000 жителей
которого занимали то, что когда-то было самым красивым парком на Гаити,
Шам-де-Мар, но теперь жителей выселили. По состоянию на 2018 год руины
дворца были убраны, и должно начаться строительство нового, идентичного
дворца.
Собор Успения Пресвятой Богородицы (Cathédrale Notre-Dame de
L’Assomption). Самый большой собор Порт-о-Пренса находится недалеко от
дворца и также является оболочкой его былой славы. Жители продолжают
молиться за его разбитой оболочкой, а похороны часто проводятся на
площади за главным зданием.
Национальный гаитянский музей Пантеона,
авеню Республики. Музей, в котором представлены герои независимости
Гаити, а также гаитянская история и культура. Доступны индивидуальные
экскурсии по хронологии истории Гаити. Каждый период имеет свою фреску и
содержит образцы того времени: якорь Санта-Мария, флагманского корабля
Христофора Колумба, является центральным элементом раздела эпохи
исследований. Вход бесплатный, экскурсии с гидом 1 доллар США.
Одель
Марсель, ☏ +509 36523629,
kethomars@gmail.com Опытный водитель мототакси встретит вас в отеле
и покажет вам каждый уголок Порт-о-Пренса. Одель свободно говорит на
английском, французском и испанском языках и обычно берет 20 долларов
США за 3-4 часа поездки по городу. Он подождет, пока вы посетите музеи,
и проведет вас по Марш-де-Фер.
Порт-о-Пренс буквально означает «Порт с принцем», но неясно, какой
принц был удостоен награды. Теория состоит в том, что это место названо
в честь Ле Пренса, корабля под командованием де Сен-Андре, который
прибыл в этот район в 1706 году. Однако островки в бухте уже были
известны как Ле Пренс еще в 1680 году, еще до приход корабля. Кроме
того, порт и его окрестности по-прежнему назывались больницей, названной
в честь госпиталя флибустьеров.
Французский колониальный комиссар
Этьен Польверель назвал город Порт-Републикан 23 сентября 1793 года,
«чтобы жители постоянно помнили об обязательствах, которые наложила на
них Французская революция». Позже он был переименован обратно в
Порт-о-Пренс Жаком I, императором Гаити.
Когда Гаити было
разделено между королевством на севере и республикой на юге,
Порт-о-Пренс был столицей республики под руководством Александра Петион.
Анри Кристоф переименовал город в Порт-о-Кримес после убийства Жака I в
Пон-Ларнаж (теперь известный как Пон-Руж и расположенный к северу от
города).
Испанская колонизация
До прибытия Христофора Колумба остров
Эспаньола был заселен народом таино, прибывшим примерно в 2600 г. до
н.э. на больших земляных каноэ. Считается, что они происходят в основном
из того, что сейчас является восточной Венесуэлой. К тому времени, когда
Колумб прибыл в 1492 году нашей эры, регион находился под контролем
Боэчио, Тайно касика (вождя) Харагуа. Он, как и его предшественники,
опасался селиться слишком близко к побережью; такие поселения оказались
бы заманчивыми целями для карибов, живших на соседних островах. Вместо
этого этот регион служил охотничьим угодьем. В то время население
региона составляло около 400 000 человек, но таино исчезли через 30 лет
после прибытия испанцев.
С приходом испанцев американские индейцы
были вынуждены принять протекторат, и Боэчио, бездетный на момент
смерти, унаследовал его сестра Анакаона, жена касика Каонабо. Испанцы
настаивали на большей дани. В конце концов, испанская колониальная
администрация решила править напрямую, и в 1503 году Николас Овандо,
тогдашний губернатор, приступил к свержению режима, возглавляемого
Анакаоной. Он пригласил ее и других вождей племен на пир и когда
американские индейцы выпили много вина (испанцы в этот раз не пили), он
приказал убить большую часть гостей. Анакаона был пощажен, но через
некоторое время был публично повешен. Насилием, занесенными болезнями и
убийствами испанские поселенцы истребили местное население.
После
установления прямого испанского правления над территорией Овандо основал
поселение недалеко от побережья (к западу от Этан-Соматре), по иронии
судьбы названное Санта-Мария-де-ла-Пас-Вердадера, которое через
несколько лет будет заброшено. Вскоре после этого Овандо основал
Санта-Мария-дель-Пуэрто. Последний был сначала сожжен французскими
исследователями в 1535 году, а затем снова в 1592 году англичанами. Эти
нападения оказались непосильными для испанской колониальной
администрации, и в 1606 году она решила покинуть этот регион.
Господство флибустьеров
На
протяжении более 50 лет в районе, который сегодня является
Порт-о-Пренсом, население резко сократилось, когда некоторые пираты
начали использовать его в качестве базы, а голландские торговцы стали
часто посещать его в поисках кожи, так как дичь была в изобилии. там.
Около 1650 года французские флибустьеры, которым не хватило места на
Иль-де-ла-Тортю, начали прибывать на побережье и основали колонию в
Тру-Борде. По мере роста колонии они устроили госпиталь недалеко от
берега, на высотах Тюржо. Это привело к тому, что регион стал известен
как Hôpital.
Хотя настоящего испанского присутствия в больнице не
было более 50 лет, Испания сохранила свои формальные претензии на
территорию, а растущее присутствие французских флибустьеров на якобы
испанских землях спровоцировало испанскую корону направить кастильских
солдат в больницу, чтобы вернуть ее. . Миссия оказалась катастрофой для
испанцев, так как они были в меньшинстве и в вооружении, и в 1697 году
испанское правительство подписало Рисвикский договор, отказавшись от
любых претензий на Хопиталь. Примерно в это же время французы также
создали базы в Эстере (часть Малого Ривьера) и Гонаиве.
Эстер
была богатой деревней, населенной купцами, с прямыми улицами; именно
здесь жил губернатор. С другой стороны, окружающий регион Пти-Ривьер был
довольно бедным. После большого пожара в 1711 году Эстер была заброшена.
Тем не менее, французское присутствие в регионе продолжало расти, и
вскоре после этого южнее был основан новый город, Леоган.
В то
время как первое французское присутствие в больнице, регион, который
позже содержал Порт-о-Пренс, был регионом флибустьеров; когда этот
регион стал настоящей французской колонией, колониальная администрация
начала беспокоиться о постоянном присутствии этих пиратов. Хотя они были
полезны для отражения иностранных пиратов, они были относительно
независимыми, не реагировали на приказы колониальной администрации и
представляли для нее потенциальную угрозу. Поэтому зимой 1707 года
Шуазель-Бопре, губернатор региона, стремился избавиться от того, что он
считал угрозой. Он настаивал на контроле госпиталя, но флибустьеры
отказались, посчитав это унизительным. Они скорее закрыли больницу, чем
передали ее под контроль губернатору, и многие из них стали жителями
(фермерами) первыми европейскими жителями региона.
Хотя
устранение флибустьеров как группы из Госпиталя укрепило авторитет
колониальной администрации, это также сделало регион более
привлекательной мишенью для мародерствующих пиратов. Чтобы защитить этот
район, в 1706 году капитан по имени де Сен-Андре вплыл в бухту прямо под
больницей на корабле под названием «Ле Пренс». Говорят, что г-н де
Сен-Андре назвал этот район Порт-о-Пренс (что означает «Порт принца»),
но порт и его окрестности продолжали называться Госпиталем, но островки
в заливе уже были был известен как les îlets du Prince еще в 1680 году.
В конце концов пираты воздержались от беспокойства в этом районе, и
различные дворяне добивались от французской короны земельных участков в
больнице; Первым дворянином, контролировавшим Хопиталь, был сьер Жозеф
Рандо. После своей смерти в 1737 году сьер Пьер Морель получил контроль
над частью региона, а Гатьен Бреттон де Шапель приобрел другую его
часть.
К тому времени колониальная администрация была убеждена,
что необходимо выбрать столицу, чтобы лучше контролировать французскую
часть Эспаньолы (Сен-Доминго). Какое-то время Пети-Гоав и Леоган
соперничали за эту честь, но в конечном итоге оба были исключены по
разным причинам. Ни один из них не был расположен в центре. Климат
Пети-Гоава сделал его слишком малярийным, а топография Леогана
затрудняла его защиту. Таким образом, в 1749 году был построен новый
город Порт-о-Пренс.
Основание Порт-о-Пренс
В 1770 году
Порт-о-Пренс заменил Кап-Франсэ (современный Кап-Аитьен) в качестве
столицы колонии Сен-Доминго.
В ноябре 1791 года он был сожжен в
битве между нападающими черными революционерами и защищающими белых
владельцев плантаций.
Он был захвачен британскими войсками 4 июня
1794 года.
В 1804 году он стал столицей нового независимого
Гаити. Когда Жан-Жак Дессалин был убит в 1806 году, Порт-о-Пренс стал
столицей юга, где преобладали мулаты (Кап-Аитьен был столицей севера,
где преобладали черные). Он был восстановлен как столица всего Гаити,
когда страна снова объединилась в 1820 году.
Американская
оккупация
Во время американской оккупации Гаити (1915–1934)
Порт-о-Пренс с гарнизоном американских морских пехотинцев и гаитянских
жандармов дважды подвергался нападениям повстанцев како. Первое
сражение, состоявшееся в 1919 году, было победой американских и
гаитянских правительственных войск, как и второе наступление в 1920
году.
Землетрясение 2010 г.
12 января 2010 года в
Порт-о-Пренсе произошло землетрясение силой 7 баллов, разрушившее город.
Большая часть центральной исторической части города была разрушена, в
том числе знаменитый собор Гаити Порт-о-Пренс, столичное здание,
Законодательный дворец (здание парламента), Дворец правосудия (здание
Верховного суда), несколько министерских зданий и в хотя бы одну
больницу. Второй этаж Президентского дворца был наброшен на первый этаж,
а купола перекосились под сильным наклоном. Морской порт и аэропорт были
повреждены, что ограничило поставки помощи. Морской порт серьезно
пострадал от землетрясения и в первую неделю не мог принимать грузы с
гуманитарной помощью.
Диспетчерская вышка аэропорта была
повреждена, и американским военным пришлось создать новый центр
управления с генераторами, чтобы подготовить аэропорт к полетам помощи.
Помощь была доставлена в Порт-о-Пренс многими странами и
добровольными группами в рамках глобальных усилий по оказанию помощи. В
среду, 20 января 2010 г., афтершок магнитудой 5,9 нанес дополнительный
ущерб.
Ураганы
Самый сильный сезон ураганов на Гаити произошел
в 2008 году, когда четыре шторма «Фэй», «Густав», «Ханна» и «Айк»
негативно повлияли на Гаити. Погибло около 800 человек; 22 000 домов
были разрушены; По данным Reliefweb.org, 70% урожая страны было
потеряно. Затем, в 2012 году, ураган «Сэнди», хотя и не оказал прямого
воздействия, привел к гибели 75 человек, ущербу в размере 250 миллионов
долларов и повторной вспышке холеры, которая, по оценкам, заразила 5000
человек. В 2016 году ураган Мэтью нанес катастрофический ущерб Гаити, и
только на Гаити ураган унес жизни более 500 человек, а ущерб составил не
менее 3 миллиардов долларов. Вскоре после этого шторм вызвал масштабный
гуманитарный кризис.
Как добраться
Самолетом
Международный аэропорт Туссен-Лувертюр (PAP IATA).
Аэропорт Порт-о-Пренс обслуживается несколькими крупными авиакомпаниями,
в первую очередь Air Canada, JetBlue Airways, American Airlines и United
Airlines, а также более мелкими рейсами из Доминиканской Республики,
Кубы и других мест Карибского бассейна. Гаитянская авиакомпания Sunrise
Airways, работающая с 2010 года, предлагает регулярные регулярные рейсы
в Орландо (2017 год), Кубу (2016 год) и Чили (2017 год) среди других
мест.
Такси из аэропорта до пункта назначения в Порт-о-Пренсе
будет стоить около 20 долларов США за стандартный тариф. Тап Тап во все
места за пределами аэропорта будет стоить около 15–25 Gourdes (гурдов)
(0,25–0,50 доллара США). Карту маршрута, созданную сообществом, можно
найти здесь.
На машине
Автобусом
Из Санто-Доминго: Caribe
Tours, Capitol Coach Line и Terra Bus ежедневно курсируют очень
современные автобусы до Порт-о-Пренса, каждая из 3 компаний отправляется
со своей станции по авеню. 27 февраля. Карибе бежит в Петионвиль (на
холмах над Порт-о-Пренсом), который отправляется в 11:00. Большинство
билетов стоят 40 долларов США в одну сторону, плюс серьезные налоги /
пограничные сборы в размере около 26 долларов США и 100 реалов
(доминиканских песо), в зависимости от направления. Автобус Caribe Tours
отвезет вас в Петионвиль после наступления темноты, поэтому заранее
договоритесь с заслуживающим доверия человеком, который встретит вас и
отвезет к месту проживания.
Другой, менее дорогой вариант, это
сесть на гуагуа (доминиканский микроавтобус) из Санто-Доминго,
отправляющийся через 4 квартала к северо-западу от парка Энрикильо, к
западу от авеню Дуарте, с небольшой парковки на надземных скоростных
автомагистралях Espresso 27 de Febrero). предполагает, что автобусы с
гуавой отправляются каждые 45 минут, но это не всегда так. Цена 400
реалов, время в пути около 5 часов, включая короткий отдых/перекус) и
прибытие в приграничный город Джимани. Оттуда до пограничного поста
нужно пройти 4 км пешком или доехать на мотокончо за 50 реалов или
больше. Граница, по-видимому, открыта с 08:00 до 18:00 (если она
соблюдает свое время).
В прошлом было очень легко пересечь
границу, не подчиняясь каким-либо иммиграционным процедурам с обеих
сторон, и, хотя, вероятно, это было незаконно, это сэкономило несколько
десятков долларов на взятках и было намного быстрее. Все меняется:
паспортный контроль теперь требуется, как правило, при выезде из
Доминиканской Республики, а не только при въезде в Доминиканскую
Республику. Въехать на Гаити на законных основаниях можно быстро:
заполните зеленую форму и заплатите любую сумму, которую запрашивает
чиновник (около 100 реалов). На границе нет банкоматов. Менялы выдают
гаитянские гурды за доминиканскую и американскую валюту. Цены
справедливы. Защитите маленькую грин-карту Гаити в своем паспорте, что
позволит вам покинуть Гаити, не рискуя штрафом.
Обычно от границы
до Порт-о-Пренса курсирует местный транспорт. Переполненные тап-тапы и
автобусы могут доставить вас в Круа-де-Буке примерно за G75 (1-2 часа),
откуда еще час до Порт-о-Пренса (автобус, G5+ за маршрут, сводная карта
сети). от очень плохого к хорошему и подвержен наводнениям.Перуанские
солдаты ООН на границе подтвердили, что дорога в Порт-о-Пренс безопасна
для движения без случаев грабежей или похищений людей, но определенно
пытаются прибыть в Порт-о -Принц до наступления темноты.
Транспорт по городу
Тап-тапы курсируют по прописанным маршрутам по всему городу.
Стоимость проезда по большинству маршрутов составляет 15-25 фунтов
стерлингов (0,25-0,50 долларов США), хотя для перемещения по городу вам
может потребоваться использовать несколько маршрутов, каждый из которых
оплачивается отдельно.
Уличные такси обычно стоят около G500 и
должны использоваться только в светлое время суток. После наступления
темноты цены существенно повышаются, и вы подвергаетесь значительно
большему риску ограбления. Уличные такси в центре города обозначены
красной лентой, свисающей с зеркала заднего вида.
С 2016 года на
сцену вышла новая брендированная компания такси — Premium Rapid
(приложение можно скачать в магазинах iTunes и Google Play). Затем в
2017 году в районе Томассин открылась компания Al's Taxi (обслуживающая
весь PAP). Телефонные звонки только для All's Taxi. Такси Ника (парк из
6-7 желтых машин) все еще можно найти, но они выглядят очень устаревшими
и усталыми. Все эти фирменные такси имеют положительные отзывы о
безопасности и надежности, что дает посетителям и местным жителям больше
возможностей для передвижения как днем, так и ночью.
Рынки
Marche de Fer (Железный рынок) Плотно забитый рынок
продавцов, продающих все, от ремесел, таких как атрибуты вуду, до свежих
продуктов, таких как черепахи. Это сложное, напряженное и сводящее с ума
место, когда толпы отчаявшихся торговцев хватают вас, а тесная толпа
покупателей, прилавков и движущихся товаров препятствует каждому вашему
шагу, что требует от вас плыть через человечество. Вы найдете
захватывающий инвентарь ручной работы: скульптуры, маски, посохи,
картины, глобусы, чайные сервизы, кокосовые пояса и т. д.
Банковское дело
Банкоматы широко доступны по всему городу в
отделениях банков, таких как Unibank и Sogebank. Банкоматы также можно
найти в некоторых крупных супермаркетах и отелях, таких как Marriott и
Karibe. Посольство США рекомендует путешественникам обезопасить себя,
заранее меняя валюту (чтобы избежать банков и банкоматов).
Питание в Порт-о-Пренс на удивление дорогое. Даже в скромных
ресторанах полная тарелка еды обычно стоит около 200 фунтов стерлингов.
Хорошее количество еды у уличных торговцев будет стоить даже до G100.
Бюджет
Foodies (рядом с Национальным дворцом) Чистый фаст-фуд,
где подают гамбургеры и картофель фри. Ожидайте потратить около 120
фунтов стерлингов на чизбургер, картофель фри и напиток. Спросите
владельца, гаитянина ливанского происхождения, который ответит на ваши
вопросы на бруклинском английском.
Средний диапазон
Pizza
Garden, одна из лучших пиццерий во всем городе, хотя ее трудно найти, не
зная ее местоположения. Есть «Старый» Pizza Garden и «Новый» Pizza
Garden, последний возник в результате разделения совладельцев. Декор
типичен для гаитянского кафе со столами ручной работы и лампами.
Атмосфера кажется интимной благодаря мягкому освещению. Попробуйте
дополнительную сырную пиццу.
Самообслуживание
По всему городу
есть продуктовые магазины, по крайней мере два в центре города, оба
расположены на Капуа: рынок Big Star в районе Марсова поля и рынок
Primera рядом с отелем Olafson.
Напитки
Crémas, алкогольный
напиток из кокоса и ванили.
Ром Барбанкур
Бьер Престиж
Нет дешевых мест для отдыха, есть только менее дорогие варианты.
Бюджет
Палас Отель. Самый дешевый отель в центре Марсова поля.
Хороший выбор, если вы хотите задержаться допоздна, так как в отель
очень легко вернуться. Выцветший парадный балкон занимает весь второй
этаж. Есть винтажное ощущение того, что когда-то тусовались аристократы.
Это может быть уединенное место, так как здесь почти нет других западных
путешественников. Помещения грубые: электричество и водопровод (без
горячей воды) то включают, то выключают. Стоимость двухместного номера
может быть снижена до 40 долларов США.
1 Wall's Guesthouse, 8 Rue
Mackendal, Delmas 19, ☏ +509 3703-4788, +509 3397-4582. Чистый
охраняемый комплекс, популярный среди миссионеров, расположенный в
Дельмасе, жилом районе, вдали от оживленного Порт-о-Пренса.
Электричество постоянное, холодная вода тоже. Вас могут поместить в
комнату с другими людьми, но это маловероятно; однако вы будете делить
ванную комнату. Завтрак и ужин "шведский стол" предоставляются
бесплатно. Если вас не смущает утомительное путешествие от гостевого
дома до интересных уголков Порт-о-Пренса, то рассмотрите место за 30
долларов США на человека.
Дорогой
Отель Oloffson,
Ave Christophe 60, ☏ +509 2223-4000. Знаменитый отель с безошибочно
узнаваемым прошлым величием, который служил особняком и базой морской
пехоты, а теперь является популярным отелем для жителей Запада на Гаити.
Гости, такие как сотрудники ООН, кинематографисты, ученые, легко
общаются с владельцем Ричардом и друг с другом на длинной стойке
регистрации, которая также служит баром-рестораном. Если вы
путешествуете с большим количеством людей, подумайте о люксе; они
огромные. Одноместный номер от 70 долларов США, двухместный номер от 80
долларов США.
Karibe Hotel, Juvénat 7, Pétion-Ville, ☏ +509
2812-7000, бесплатный номер: +1 800 615-6377 (США). Этот отель
расположен на холмах над Порт-о-Пренс, формально на территории соседнего
города Петион-Виль. Из него открывается прекрасный вид на город.
Marriott Port-au-Prince Hotel, Ave Jean-Paul II 147. Современный, хотя и
несколько пресный, роскошный отель недалеко от центра города.
Вы не должны выходить на улицу после наступления темноты, если только вы не бродите по оживленному району Марсова поля. Многие путешественники и путеводители оценивают Порт-о-Пренс как самый опасный крупный город Карибского моря с точки зрения преступности и личной безопасности, даже больше, чем, скажем, Кингстон на Ямайке или Порт-оф-Спейн на Тринидаде и Тобаго.
Агломерация делится на различные коммуны (районы). От коммуны
Порт-о-Пренс расходится кольцо районов. Петион-Виль — богатая
пригородная коммуна, расположенная к юго-востоку от города. Дельмас
расположен непосредственно к югу от аэропорта и к северу от центра
города, а довольно бедная коммуна Карфур расположена к юго-западу от
города.
В коммуне есть много трущоб с низким доходом, страдающих
от нищеты и насилия, в которых находится самый печально известный
Сите-Солей. Однако недавно Cité Soleil был отделен от самого
Порт-о-Пренса и образовал отдельную коммуну. В районе Марсова поля
недавно началось развитие современной инфраструктуры. Центр города
является местом проведения нескольких запланированных работ по
модернизации столицы.
В Порт-о-Пренсе тропический влажный и сухой климат (Aw) и относительно постоянные температуры в течение всего года. Сезон дождей в Порт-о-Пренсе длится с марта по ноябрь, пик осадков приходится на апрель-май и с августа по октябрь, а в июне и июле в городе наблюдается относительный перерыв в количестве осадков. Сухой сезон в городе охватывает оставшиеся три месяца. Порт-о-Пренс обычно испытывает теплые и влажные условия в сухой сезон и жаркие и влажные условия в сезон дождей.
Население района составляло 1 234 742 человека. Большинство населения
имеет африканское происхождение, но заметное двухрасовое меньшинство
контролирует многие предприятия города. Есть значительное количество
латиноамериканцев, азиатов, а также некоторое количество европейцев (как
иностранцев, так и местных жителей).
Граждане арабского (особенно
сирийского, ливанского и палестинского) происхождения составляют
меньшинство, проживающее в столице. Арабские гаитяне (большая часть
которых проживает в Порт-о-Пренсе) чаще всего сосредоточены в финансовых
районах, где большинство из них открывает бизнес. Большинство
двухрасовых жителей города сосредоточено в более богатых районах.
Порт-о-Пренс — один из крупнейших центров экономики и финансов
страны. Столица экспортирует наиболее широко потребляемые продукты,
такие как кофе и сахар, а в прошлом экспортировала и другие товары,
такие как обувь и бейсбольные мячи. В Порт-о-Пренс есть предприятия
пищевой промышленности, а также мыловаренные, текстильные и цементные
фабрики. Несмотря на политические волнения, город также полагается на
индустрию туризма и строительные компании для развития своей экономики.
Порт-о-Пренс когда-то был популярным местом для круизов, но потерял
почти весь свой туризм, и круизные лайнеры больше не заходят в порт.
Безработица в Порт-о-Пренсе высока и усугубляется неполной
занятостью. Уровень экономической активности остается заметным во всем
городе, особенно среди людей, продающих товары и услуги на улицах.
Считается, что неформальная занятость широко распространена в трущобах
Порт-о-Пренса, поскольку в противном случае население не могло бы
выжить. В Порт-о-Пренсе есть несколько престижных районов, в которых
уровень преступности значительно ниже, чем в центре города.
Порт-о-Пренс имеет индустрию туризма. Международный аэропорт
Туссен-Лувертюр (часто называемый международным аэропортом Порт-о-Пренс)
является главными международными воротами страны для туристов. Туристы
часто посещают район Петион-Виль в Порт-о-Пренс, где есть и другие
достопримечательности, в том числе пряничные домики.
Есть ряд больниц, в том числе le Centre Hospitalier du Sacré-Cœur,
Hôpital de l'Université d'État d'Haïti (l'HUEH), Centre Obstetrico
Gynécologique Isaie Jeanty-Léon Audain, Hôpital du Canapé-Vert, Hôpital
Français (Asile Français), Hôpital Saint-François de Sales,
Hôpital-Maternité Sapiens, Hôpital OFATMA, Clinique de la Santé,
Maternité de Christ Roi, Centre Hospitalier Rue Bern и Maternité
Mathieu.
После землетрясения 2010 года остались работать две
больницы. Университет Майами в сотрудничестве с Project Medishare создал
новую больницу L'Hôpital Bernard Mevs Project Medishare для оказания
стационарной и амбулаторной помощи пострадавшим от землетрясения в
январе 2010 года. Эта больница укомплектована волонтерами и оказывает
травматологическую помощь уровня 1 в Порт-о-Пренс и прилегающих
регионах.
CDTI (Centre de Diagnostique et de Traitement Intégré)
закрылся в апреле 2010 года, когда международная помощь не
материализовалась. Он считался главной больницей страны.
Культура города сосредоточена в основном в центре вокруг
Национального дворца, а также в его окрестностях. Национальный музей
расположен на территории дворца, основанного в 1938 году. Национальный
дворец был одним из первых построек города, но был разрушен, а затем
восстановлен в 1918 году. Он снова был разрушен землетрясением 12 января
2010 года, которое рухнуло. купольная крыша центра.
Еще одним
популярным местом в столице является отель Oloffson, пряничный особняк
19-го века, который когда-то был частным домом двух бывших президентов
Гаити. Он стал популярным центром туристической деятельности в центре
города. Собор Порт-о-Пренс является известным местом культурного
интереса и привлекает иностранных посетителей своим неоромантическим
архитектурным стилем.
В Музее искусств Гаитьена дю Коллеж
Сен-Пьер представлены работы некоторых из самых талантливых художников
страны, а в Национальном музее представлены исторические артефакты,
такие как настоящий пистолет-самоубийца короля Анри Кристофа и ржавый
якорь, который, по утверждению музейщиков, был спасен. с корабля
Христофора Колумба «Санта-Мария». Другие известные культурные объекты
включают Национальный архив, Национальную библиотеку (Национальную
библиотеку) и Художественную галерею Expressions. Город является родиной
всемирно известного художника-наива Геснера Абеляра, который был связан
с Центром искусств.
5 апреля 2015 г. было объявлено о
строительстве нового храма СПД в Порт-о-Пренс.
Порт-о-Пренс —
единственный город в мире, главная улица которого названа в честь
американского героя-аболициониста Джона Брауна. Другой назван в честь
другого героя-аболициониста, сенатора от Массачусетса Чарльза Самнера.
Существует праздник Бавон Самди и Гран Бриги под названием Фет Геде, который проходит с Дня мертвых 1 ноября по третий день месяца. Это происходит на национальном кладбище Гаити. Во время празднования люди носят белую хлопчатобумажную одежду вуду и фиолетовые платки. Во время празднования кладбище наполняется людьми. Празднующие приносят в жертву еду духам (mange lwa) и поливают спиртными напитками надгробные плиты среди других празднеств.
Мэр Порт-о-Пренса — Ральф Юри Шеври, возглавлявший город во время
землетрясения 2010 года. Отдельные районы города (в первую очередь
районы Дельмас, Карфур и Петион-Виль) находятся в ведении собственных
муниципальных советов. Резиденция государства, Президентский дворец,
расположена на Марсовом поле, городской площади. PNdH (Национальная
полиция Гаити) является органом, регулирующим соблюдение городских
законов.
В последнее время численность национальной полиции
увеличивается. Однако из-за его крайней неэффективности и нехватки
кадров значительное количество сотрудников ООН присутствует по всему
городу в рамках миссии по стабилизации на Гаити.
Ратуша (Мэри де
Порт-о-Пренс) и большинство других городских правительственных
муниципальных зданий были разрушены землетрясением 2010 года.
В Порт-о-Пренсе различные учебные заведения, начиная от небольших
профессионально-технических училищ и заканчивая университетами.
Влиятельные международные школы в Порт-о-Пренсе включают Union School,
основанную в 1919 году, и Quisqueya Christian School, основанную в 1974
году. Обе школы предлагают довузовское образование в американском стиле.
Франкоязычные студенты могут посещать Lycée Français (Lycée Alexandre
Dumas), расположенный в Бурдоне. Другая школа - это школа бахаи Анис
Зунузи к северо-западу от Порт-о-Пренс, которая открыла свои двери в
1980 году, пережила землетрясение на Гаити в 2010 году, и ее сотрудники
сотрудничали в усилиях по оказанию помощи, делили пространство и
поддержку с соседями.
В школе работала медицинская бригада из США
и Канады. Его классы предлагали переход с гаитянского креольского языка
на французский, а также дополнительный язык на английском.
Государственный университет Гаити (Université d'État d'Haïti на
французском языке или UEH) расположен в столице вместе с другими
университетами, такими как Университет Кискейя и Университет Караибов.
Есть много других учебных заведений, которые соблюдают гаитянскую
учебную программу. Многие из них являются религиозными академиями,
возглавляемыми иностранными миссионерами из Франции или Канады. К ним
относятся Institution Saint-Louis de Gonzague, École
Sainte-Rose-de-Lima, École Saint-Jean-Marie Vianney, Institution du
Sacré-Coeur и Collège Anne-Marie Javouhey.
Министерство
образования также расположено в центре Порт-о-Пренса во Дворце
министерств, рядом с Национальным дворцом на площади Марсово поле.
Гаитянская группа исследований и педагогической деятельности (GHRAP)
создала несколько общественных центров базового образования. Бюро ЮНЕСКО
в Порт-о-Пренсе предприняло ряд инициатив по модернизации учебных
заведений в Порт-о-Пренсе.
Независимое исследование 2012 года показало, что уровень убийств в
столице Порт-о-Пренс составлял 60,9 убийств на 100 000 жителей в феврале
2012 года. Через 22 месяца после окончания эры президента Аристида в
2004 году Принс достиг максимума в 219 убийств на 100 000 жителей в год.
Зоны с высоким уровнем преступности в районе Порт-о-Пренс включают
Круа-де-Буке, Сите-Солей, Карфур, Бель-Эйр, Мартиссан, дорогу в порту
(бульвар Ла-Салин), городской маршрут Nationale 1, дорогу к аэропорту
(бульвар Туссен- Лувертюр) и прилегающие к ней соединения с Новой
(«Американской») дорогой через Route Nationale 1. Этот последний район,
в частности, был ареной многочисленных грабежей, угонов автомобилей и
убийств.
В районе Бель-Эр в Порт-о-Пренсе уровень убийств достиг
50 убийств на 100 000 жителей в конце 2011 года по сравнению с 19
убийствами на 100 000 жителей в 2010 году.