Брэндон, Манитоба

 

Описание

Брэндон - город с населением 49 000 человек (2016 г.) на юго-западе Манитобы, примерно в часе езды к северу от границы с Северной Дакотой. Брэндон — второй по величине город провинции после Виннипега. Брэндон известен как город, который не слишком велик, чтобы быть безличным, но и не настолько мал, чтобы в нем не было удобств больших городов.

 

Достопримечательности

 

История

До притока людей из Восточной Канады территория вокруг Брэндона в основном использовалась народами сиу, бунгей, желтыми иглами и птичьими хвостами. В 1870-х и начале 1880-х годов равнинный бизон был почти уничтожен чрезмерной охотой. С уничтожением своего жизненного посоха, буйволов, кочевые люди сиу начали соглашаться селиться в заповедниках, таких как нация дакота долины сиу, или полностью покинули этот район.

Французские канадцы также проезжали через этот район на речных лодках по пути к посту Гудзонова залива, форту Эллис, недалеко от современного Сен-Лазара, Манитоба. Город Брэндон получил свое название от Голубых холмов к югу от города, которые получили свое название от торгового поста в Гудзоновом заливе, известного как Дом Брэндона, который получил свое название от холма на острове в заливе Джеймс, где капитан Джеймс бросил якорь. Корабль 1631 года.

В 1870-х годах большинство считало, что трансконтинентальная железная дорога будет проходить в северо-западном направлении от Портедж-ла-Прери. Многие думали, что маршрут, скорее всего, пройдет либо через Миннедосу, либо через Рапид-Сити, Манитоба, потому что оба они расположены на естественных переходах через реки. Рапид-Сити был лидером на участке новой железной дороги и соответствующим образом подготовился к надвигающемуся строительному буму. Но вдруг в 1881 году строители железной дороги решили пойти более западным маршрутом из Виннипега, в сторону Гранд-Вэлли. Гранд-Вэлли была расположена на северной стороне Ассинибойна, напротив берега реки, где сейчас сидит Брэндон.

Гранд-Вэлли была заселена двумя братьями Джоном и Дугалом Маквикарами и их семьями. В ожидании новой железной дороги поселенцы и старатели теперь устремились в район, которого раньше избегали. Примерно в 1879 году несколько поселенцев во главе с преподобным Джорджем Роддиком начали строить свои новые дома примерно в 10 милях к югу от Гранд-Вэлли, у подножия холмов Брандон.

Тем временем в Гранд-Вэлли с обещанием железной дороги город начал быстро развиваться. Регулярные рейсы в город совершали паровозы, каждый из которых привозил все новых и новых поселенцев. Весной 1881 года в Гранд-Вэлли прибыл генерал Томас Л. Россер, главный инженер Канадско-Тихоокеанской железной дороги. В обязанности Россера входило выбирать города для железной дороги. Россер обратился к Дугалду Маквикару из Гранд-Вэлли и предложил ему 25 000 долларов за железную дорогу в Гранд-Вэлли. Маквикар ответил 50 000 долларов, на что Россер ответил, что «будь я проклят, если здесь когда-либо будет построен какой-либо город». Вместо этого Россер пересек реку Ассинибойн и построил участок железной дороги на высоком песчаном юге реки. в двух милях к западу от Гранд-Вэлли. Затем это место было перенесено на место к западу от нынешнего нынешнего моста на Первой улице в Брэндоне. Там человек по имени Дж. Д. Адамсон построил лачугу, и именно в этом квартале Адамсон утверждал, что Россер выбрал город для строительства железной дороги CPR и назвал его Брэндоном.

После того, как расположение железной дороги снова было изменено, все еще оставалась надежда, что Гранд-Вэлли может стать соседом-соперником Брэндона. Но в конце июня 1881 года стало ясно, что Гранд-Вэлли не просуществует долго как город. В конце июня разразилось наводнение, и, поскольку город был построен на низменной части реки, его затопило быстро и резко. Поскольку Гранд-Вэлли была построена в низкой пойме, а Брандон — на возвышенности с другой стороны, стало очевидно, что Брандон — лучшее место для города в этом районе.

Россер выбрал Брэндон в качестве города в мае 1881 года, в течение года поселенцы стекались в Брэндон в таком количестве, что он стал городом.

Лагерь для интернированных был создан в выставочном здании в Брэндоне с сентября 1914 года по июль 1916 года.

 

Транспорт

Как добраться

Самолетом
Хотя в Брэндоне есть муниципальный аэропорт Брэндонский муниципальный аэропорт в Википедии, коммерческие пассажирские перевозки ограничены. WestJet Encore предоставляет один раз в день рейсы в / из Калгари. Brandon Air Shuttle обеспечивает ежедневные перевозки из международного аэропорта Виннипега в места в Брэндоне. Шаттл будет забирать и уходить в любом месте в Брэндоне.

Международный аэропорт Виннипега находится примерно в 200 км к востоку от Брэндона и хорошо связан с рейсами по всей Канаде. Путешественники могут прилететь в Виннипег, а затем пересесть на наземный транспорт, чтобы добраться до Брэндона.

Автобусом
Rider Express, бесплатный номер: +1-833-583-3636. Автобусное сообщение между Виннипегом и Реджайной с остановками в Портидж-ла-Прери, Брэндон, Вирден, Мусомин и Уайтвуд. Время в пути до Брэндона из Виннипега составляет 2,5 часа, из Портедж-ла-Прери — 1,25 часа, а из Реджины — 4,25 часа. Работает один день в неделю, только как ночной рейс. Предлагает стыковочные маршруты, которые позволяют пассажирам путешествовать даже из Ванкувера на запад.
Brandon Air Shuttle обеспечивает автобусное сообщение из аэропорта Виннипега 3 раза в день.

На машине
Брэндон находится на пересечении Трансканадского шоссе и шоссе 10. Южное шоссе 10 напрямую ведет в Северную Дакоту (США). Таможни США и Канады на этой трассе работают круглосуточно. Трансканадское шоссе, которое идет на восток в Виннипег или на запад в Саскачеван. Это четырехполосное шоссе.

Поездом
Via Rail обслуживает город Брэндон через железнодорожную станцию ​​в Риверсе, в 30 км к северу от Брэндона по шоссе 10. Станция Via в Риверсе - это ограниченное количество остановок для поездов на линии Торонто-Ванкувер. Есть два поезда в неделю в каждом направлении.

 

Транспорт по городу

На общественном транспорте
Brandon Transit управляет десятью автобусными маршрутами по всему городу. На сайте Brandon Transit есть карта маршрутов. Автобусы отправляются каждые 30 минут в часы пик и каждый час в непиковые часы. Общественный транспорт ограничен по воскресеньям.

На такси
В городе нет недостатка в таксопарках. Тарифы измеряются и основаны на тарифах, установленных городом.

На арендованном автомобиле
В городе есть два агентства по аренде автомобилей и цены примерно одинаковы по всему городу. Многие офисы прокатных агентств не работают по воскресеньям.

Budget Rent-a-Car, 6-я улица, 215, +1 204-725-3550
Enterprise Rent-a-Car, 759 1-я улица, +1 204-725-1300