Аляска на сегодняшний день является крупнейшим штатом Соединенных
Штатов Америки по площади. Прозванная «последним рубежом», Аляска
малонаселена, имеет суровый климат, но невероятные пейзажи.
Отделенная от «нижних 48» Канадой, Аляска может оказаться непростым
местом; большая часть штата находится в Арктике. Помимо обширных
лесов и замерзшей тундры, на Аляске находятся десять самых высоких
горных вершин в Соединенных Штатах, включая Денали, самую высокую во
всей Северной Америке.
В 1867 году (через два года после
окончания Гражданской войны) территория Аляски была куплена у
Российской империи за 7,2 миллиона долларов (или около 2 центов за
акр). В течение многих лет люди называли это приобретение «безумием
Сьюарда», названным в честь государственного секретаря Уильяма Х.
Сьюарда (1801–1872), заключившего сделку. Они рассматривали Аляску
как замерзшую пустошь, не осознавая, что она может оказаться одним
из самых богатых ресурсов США по добыче золота и нефти.
Лишь
в 1959 году эта территория стала штатом Союза. Большая часть земли
все еще остается дикой местностью; Аляска, получившая прозвище
«Последний рубеж», хранит дух Дикого Запада.
На большинстве
карт США размеры Аляски указаны неточно: в некоторых углах они
указаны в меньшем масштабе. С другой стороны, на картах Меркатора
северные регионы, такие как Аляска, кажутся больше – это не размер
Бразилии, а лишь пятая ее часть, которая по-прежнему огромна, более
чем в два раза превышает размер второго по величине штата США,
Техаса.
Большая часть северной Аляски невероятно
малонаселена. До многих мест можно добраться только по воздуху или
воде, а на дорогах сказывается суровый климат, поэтому тщательно
спланируйте свой маршрут, прежде чем отправиться в путь. При этом
поистине захватывающая дух обстановка с лихвой компенсирует
трудности, связанные с передвижением туда и обратно. В зависимости
от размера климат также варьируется: умеренный дождливый климат на
юге и ледяная пустыня в таких местах, как Уткиагвик (Курган); см.
также Зима в Северной Америке.
Тот факт, что он был
колонизирован сравнительно недавно (российское присутствие никогда
не превышало нескольких тысяч звероловов вдоль побережья),
обусловливает относительно сильное присутствие коренного населения,
которое – наряду с органами власти штата и федерального
правительства – до сих пор владеет значительными частями территории.
земля (см. карту выше).
На Аляске отмечают все федеральные
праздники, кроме Дня Колумба, а также День Сьюарда (последний
понедельник марта) и День Аляски (18 октября). Однако в некоторых
городах и поселках, где проживает большое количество федеральных
служащих или военнослужащих, в любом случае можно отмечать День
Колумба.
Джуно - столица штата и третий по величине город.
Анкоридж —
крупнейший город Аляски.
Уткиагвик - самый северный город США и
континентальной части Северной Америки.
Дедхорс - нефтяной центр
Аляски, доступ к производственным объектам возможен только с
экскурсиями.
Датч-Харбор (Уналашка) — крупнейшее поселение на
Алеутских островах; всемирно известен как порт приписки для реалити-шоу
«Смертельный улов».
Фэрбенкс — второй по величине город Аляски.
Гомер - мировая столица ловли палтуса, Государственный парк Качемак-Бэй,
Национальный парк Катмай
Кетчикан - самый южный город Аляски и первый
порт Аляски для круизных лайнеров, следующих на север.
Кадьяк -
островной город
Национальный Парк Гейтс-оф-те-Арктик («Ворота Арктики»)
Национальный Парк Врангель-Сент-Элайас («Врангеля и святого Ильи»)
Национальный Парк Кенай-Фьордс
Есть много вещей, которые нужно сделать, путешествуя по Аляске. Если
вы любитель приключений, то Аляска будет отличным местом для поездки. Вы
можете отправиться в поход, покататься на велосипеде, покататься на
байдарках, порыбачить и отправиться в экспедиции, чтобы увидеть дикую
природу Аляски, такую как волки, киты, лоси и медведи. Есть также
месячные экспедиции на вершину Денали.
Путешествие по шоссе
Далтон дает уникальные впечатления. Шоссе пересекает горы и тундру,
полярный круг и 414 миль нетронутой дикой природы.
Не ложитесь спать
поздно, чтобы увидеть полуночное солнце, это увлекательно наблюдать
летом, когда день кажется бесконечным.
Любой, кто едет на Аляску,
обязательно должен совершить поездку в Денали; это абсолютно красивая и
самая высокая точка в Северной Америке. Его видно за сотни миль, когда
небо чистое. Однако, если у вас есть возможность отправиться в
путешествие, чтобы увидеть его вблизи, сделайте это. Поездка на
квадроцикле по склону горы может стать одним из самых насыщенных событий
в вашей поездке. По пути вверх вы увидите растительность и диких
животных, которых больше нигде не увидите. Как только вы, наконец,
доберетесь до вершины горы, вы увидите одно из самых красивых мест во
всех Соединенных Штатах. Цифровые камеры и фотографии не передают
красоту горы в полной мере. Мозаика из синего, белого, серого и зеленого
не оставит вас равнодушными.
Не все рыбаки; многие люди любят
ловить рыбу, но ненавидят ждать, пытаясь поймать ее. Что ж, если вы один
из таких людей, попробуйте порыбачить на Аляске. Вы будете поражены тем,
как быстро вы сможете поймать рыбу, если окажетесь в нужном месте. Вы
определенно можете покидать реку каждый день с вашей дневной нормой
свежего лосося с Аляски. Есть много чартерных рыболовных операторов,
которые отвезут вас на рыбалку в одни из лучших мест.
На Аляске, конечно, говорят по-английски, но также говорят на многих родных языках, включая инупиатский, среднесибирский юпик, среднеаляскинский юпик, алутик, алеут, дена'ина, дег синаг, холикачук, коюкон, верхнекускоквим, гвич' в , Нижняя Танана, Верхняя Танана, Танакросс, Рука, Ахтна, Эяк, Тлинкит, Хайда и Берег Цимшиан. Немного говорят по-русски. В Николаевске на русском говорят больше, чем на английском.
Самолетом
Анкоридж и, в меньшей степени, Фэрбенкс обслуживаются
авиакомпаниями Alaska Airlines и Delta Air Lines круглый год из нижних
48, особенно из Сиэтла, но также и из других городов нижних 48
(например, из Денвера в Юнайтед). Джуно, Кетчикан, Петербург, Ситка,
Врангель, а также обслуживаются ежедневными рейсами Alaska Airlines,
вылетающими из Сиэтла и заканчивающимися в Анкоридже, по системе
маршрутизации «точка-точка». Другие авиакомпании, такие как Air Canada,
Allegiant Air, American Airlines, Sun Country и другие международные
перевозчики, предлагают рейсы в Анкоридж на сезонной основе, а не
круглый год. Другие населенные пункты в штате обслуживаются
разветвленной системой региональных и местных авиаперевозок из
Анкориджа, Фэрбенкса, Джуно и Кетчикана, четырех крупнейших городских
районов штата (см. «По воздуху» в разделе «Передвижение» ниже). Из-за
огромных расстояний и ограниченного количества дорог авиаперелеты
являются самым дешевым и эффективным видом транспорта в штат и из него.
Международный аэропорт Анкориджа Теда Стивенса приспосабливается к росту
туризма и ежегодно обслуживает более 5 миллионов пассажиров (2018 г.).
Анкоридж Интернэшнл — очень большой и чистый аэропорт, в котором не
очень многолюдно. Он имеет множество различных удобств для ожидания
пассажиров. У них есть все, начиная от магазинов, ресторанов, магазинов
беспошлинной торговли и баров, где вы садитесь в самолет. Обязательно
ознакомьтесь с различными экспозициями животных, чтобы заранее взглянуть
на некоторых из жителей штата, которых труднее всего найти. Прямо под
лестницей, ведущей из основных вестибюлей к зоне выдачи багажа,
выставлен палтус рекордного размера. Ниже вы найдете несколько других
образцов животных, на которые стоит взглянуть по пути к арендованному
автомобилю или другому транспорту. Самая большая проблема с полетом в
Анкоридж заключается в том, что если вы не остановитесь в Анкоридже, вам
придется долго ехать туда, где находится пункт назначения; большинство
людей просто арендуют автомобиль, что может быть дорогостоящим. Если вы
навещаете семью, вам лучше просто попросить их прийти и забрать вас в
зоне досмотра или встретить вас в зоне получения багажа. Никто не любит
отправляться в долгую поездку после долгого перелета, но пейзажи,
которые вы увидите, заставят вас забыть о дальнем путешествии.
Международный аэропорт Фэрбенкс предлагает основные услуги для
путешественников.
На машине
Аляска связана с континентальной
частью США (известной на Аляске как «Нижняя 48» или «внешняя») через
Канаду по шоссе Аляски. Дорога заасфальтирована и поддерживается
круглогодично. Иногда это может показаться немного чрезмерным, создавая
уникальную ситуацию для Аляски и Канады: в любой момент лета вы
обязательно проедете по крайней мере несколько десятков (а иногда и
сотен!) миль дорожного строительства. Поскольку дороги в зонах
строительства обычно имеют только одну рабочую полосу, а из-за нехватки
дорог в сельской местности не всегда есть запасные маршруты,
строительные компании используют «пилотные автомобили» (обычно пикапы с
желтыми вращающимися колесами). маяки и большие таблички с надписью
«Следуй за мной»). Они ездят туда-сюда между двумя концами строительной
зоны и благополучно ведут машины к другому концу. В зависимости от
протяженности строительной зоны ожидание может составлять от 10 минут до
нескольких часов. Так как есть только одна главная дорога, вы не можете
объехать стройку. Дороги, на которых не ведутся ремонтные работы, обычно
находятся в отличном состоянии. Учитывая зимние условия, дороги в
отличном состоянии. Каждый год на Аляску выпадают тонны снега, а дороги
трясутся из-за всего этого веса и вспашки, которые должны происходить.
Легко жаловаться на всю стройку, но без нее люди больше жаловались бы на
состояние дорог. Большинство автомагистралей Аляски ровные и со свежим
покрытием. Туземцы очень часто используют вездеходы (квадроциклы) при
поездках на короткие расстояния. Будьте осторожны с ними во время
вождения, потому что они исходят из всех областей: как на дороге, так и
на бездорожье.
Если вы планируете поехать на Аляску или вокруг
нее, не забудьте взять копию The Milepost, которая широко известна как
главный дорожный путеводитель по западной Канаде и Аляске. На
большинстве дорог в этих регионах через каждую милю или около того стоят
маленькие белые столбики, указывающие количество миль от начала дороги.
Milepost имеет чрезвычайно подробные описания маршрутов всех дорог,
указывая на все, от живописных смотровых площадок и кемпингов до
названий небольших ручьев, через которые проходят дороги. Если вы
прилетаете в Анкоридж, а затем едете по штату, купите копию The Milepost
в одном из местных Costcos или Walmarts — цена там составляет около
половины прейскурантной цены.
Расстояния на Аляске могут быть
намного больше, чем вы привыкли. Хотя ограничение скорости на
большинстве автомагистралей с твердым покрытием в штате установлено на
уровне 65 миль в час (105 км / ч) (возле городов и в коридорах
безопасности на шоссе, особенно на шоссе Паркс и Сьюард, существуют
более низкие ограничения), это не автострады. , а зоны безопасного
объезда ограничены на многих участках дороги. Вы, вероятно, столкнетесь
с большим количеством полуприцепов, особенно на шоссе Паркс, Эллиотт и
Далтон, а также с частными автомобилями, буксирующими большие прицепы.
Будьте особенно осторожны при попытке объехать эти транспортные
средства, так как они могут быть длиннее, чем кажутся сзади.
Могут быть ограничения на то, по каким автомагистралям можно брать
арендованные автомобили. В частности, многие компании по аренде
автомобилей считают дороги Далтона, Денали, Стиз и Кассиар, а также
дороги Набесна и Маккарти запрещенными; если ваш арендованный автомобиль
был поврежден на одном из этих маршрутов, страховка, приобретенная через
прокатную компанию, может не покрывать расходы на ремонт или поиск.
Всегда проверяйте наличие ограничений, прежде чем планировать поездку по
грунтовым дорогам штата.
Если вы будете путешествовать по одной
из грунтовых дорог штата, будьте готовы. Расстояния между службами часто
бывают большими, погода может меняться быстро и без предупреждения, а во
многих районах штата за пределами населенных пунктов отсутствует сотовая
связь. Путешественникам, путешествующим по Далтону, верховьям
автомагистралей Эллиотт, Стис и Денали, особенно рекомендуется иметь при
себе дополнительное топливо, по крайней мере одно запасное колесо и
базовое снаряжение для выживания.
Некоторые компании по аренде
автомобилей могут предлагать аренду в один конец в штате и из штата в
разгар туристического сезона (в один конец в штат до лета и в один конец
из штата после лета). Подробности уточняйте в каждом агентстве.
Если иммиграционный вопрос не позволяет вам въехать в Канаду, вы не
можете въехать на Аляску на машине из сопредельных штатов. Канадские
таможенные правила гласят, что жители Канады не могут арендовать
автомобиль в Соединенных Штатах (включая Аляску) и въехать на нем в
Канаду.
На лодке
Система Alaska Marine Highway System
управляет паромным сообщением из Беллингема, штат Вашингтон, по
красивому Внутреннему проходу в Хейнс. Планируйте свое путешествие
заранее, так как эта услуга быстро заполняется. Стыковочный паром может
доставить вас в Уиттиер (хотя эта услуга ходит гораздо реже —
рекомендуем вам позвонить для получения подробной информации), от
которой железная дорога Аляски соединяется с Анкориджем. Морское шоссе
также проходит вдоль побережья южно-центральной части Аляски, Алеутских
островов и залива Принца Уильяма. Некоторые частные компании также
используют маршрутные автобусы между Уиттьером и Анкориджем, а
комбинированный железнодорожно-автомобильный туннель позволяет
автомобильному движению в разных направлениях каждые полчаса. В Уиттиере
есть только одна компания по аренде, Avis, которая работает сезонно и с
ограниченным количеством автомобилей. Если вы прибываете на корабле без
машины и хотите доехать до Анкориджа, заблаговременно зарезервируйте
места для аренды в одну сторону и будьте готовы заплатить чрезвычайно
высокую цену и существенную плату за пересадку в одну сторону. Если у
вас нет пяти человек и тонны багажа, обычно лучше добираться до
Анкориджа альтернативными способами (поездом или автобусом) и там
арендовать автомобиль.
Как упоминалось выше, Avis также
предлагает аренду в одну сторону от Скагуэя до остальной части Аляски.
Единственная дорога от Скагуэя до остальной части Аляски проходит через
Канаду.
Различные круизные линии также плывут по Внутреннему
проходу, обычно заканчиваясь в Сьюарде или Уиттиере (эти круизные линии
обычно — но не всегда, поэтому проверьте — предоставляют транспорт до
Анкориджа и могут даже включать пакетные туры или ваш обратный
авиаперелет из штата) . Круизы отправляются из таких городов, как Сиэтл,
Ванкувер и даже Сан-Франциско.
Лодки необходимы во многих районах
Аляски. До сих пор есть много туземцев, которые полагаются на свои
лодки, чтобы доставить их в город для таких вещей, как покупки. Если вы
собираетесь на рыбалку или охоту, скорее всего, вам придется взять
лодку, чтобы добраться до места назначения. Вы можете въехать в город из
аэропорта и припарковать свой автомобиль на погрузочной платформе для
краткосрочной или долгосрочной парковки. Оттуда вы можете либо сесть на
свою частную лодку, либо сесть на коммерческое судно туда, куда вам
нужно. Во многих охотничьих и рыболовных экспедициях в определенное
время для вас будет готова лодка, чтобы доставить вас туда, куда вам
нужно для вашего приключения. Коренные жители Аляски привозят свои лодки
в эти доки и паркуют их там, пока они делают покупки. Когда они
закончат, они загрузятся и отправятся обратно в свой дом или хижину.
Иногда этот процесс может быть очень трудным и напряженным, особенно для
пожилых людей и детей младшего возраста.
Река Юкон когда-то
играла огромную роль в доступе к внутренним районам Аляски. Когда-то в
этом регионе курсировали коммерческие пароходы, и товары до сих пор
доставляются на кораблях в отдаленные внутренние районы. Некоторые
другие реки также являются судоходными. Хотя здесь нет ничего, что
попахивало бы пассажирским обслуживанием, организовать поездку на
грузовом корабле теоретически возможно, хотя и сложно, но вам придется
провести собственное исследование.
Автобусом
Учитывая
вовлеченные расстояния и плату за проезд, необходимую для проезда на эти
расстояния, стоимость поездки на автобусе из Канады и нижних 48 до
Аляски по сравнению с перелетом примерно одинакова. См. «На автобусе» в
разделе «Передвижение» для получения списка автобусных компаний,
предлагающих услуги внутри штата на Аляске.
Из Уайтхорса на
Аляске Yukon Trails обслуживает Фэрбенкс через Доусон-Сити. От Принца
Руперта вы можете продолжить путешествие на север к юго-восточному
выступу Аляски через Кетчикан на пароме или вы также можете начать
путешествие на пароме из Беллингема, штат Вашингтон, в юго-восточный
выступ (см. «На лодке» выше для более подробной информации).
Единственный вариант добраться до Аляски без машины из нижних 48 — на
пароме (из Беллингема на юго-восток через Принс-Руперт) или на самолете.
В большинство городов и деревень штата за пределами южно-центрального
региона или южных внутренних районов можно добраться только по морю или
воздуху. Система морских автомобильных дорог Аляски также обслуживает
города юго-востока и полуострова Аляска. В города, которые не
обслуживаются автомобильным или морским транспортом, можно добраться
только по воздуху, что объясняет чрезвычайно хорошо развитое воздушное
сообщение на Аляске - новинка для Аляски.
Самолетом
Хотя до
Анкориджа можно добраться через большинство крупных местных перевозчиков
и некоторых международных перевозчиков, Alaska Airlines фактически
монополизировала реактивные авиаперелеты в пределах штата, а это
означает, что цены чрезвычайно высоки по сравнению с сопоставимыми
расстояниями в нижних 48. Авиакомпания предлагает частые рейсы на
реактивных самолетах из Анкоридж и Фэрбенкс в региональные центры, такие
как Вефиль, Ном, Коцебу, Диллингем, Кадьяк и другие более крупные
сообщества, а также в крупные сообщества Юго-Востока и полуострова
Аляска. Небольшие населенные пункты обслуживаются основными
региональными реактивными и турбовинтовыми пригородными авиалиниями:
Grant Aviation и Ravn Alaska. Самые маленькие города и деревни должны
полагаться на регулярные или зафрахтованные рейсы Буша с использованием
самолетов авиации общего назначения, таких как Cessna Caravan, Piper
Navajo или Cessna 207 меньшего размера, самого популярного самолета,
используемого в штате. Но, пожалуй, наиболее характерный для Аляски
самолет — это гидросамолет. Самая загруженная база гидросамолетов в мире
— Лейк-Худ, рядом с аэропортом Теда Стивенса в Анкоридже, откуда рейсы в
отдаленные районы перевозят пассажиров, грузы и множество товаров от
Costco и Sam’s Club.
Небольшие самолеты — отличный способ
путешествовать по Аляске, если вы можете себе это позволить. После того,
как вы приземлились со своего основного рейса на Аляску, вы можете сесть
на небольшие самолеты, которые доставят вас быстро и эффективно. Во
многие места нельзя добраться на машине или грузовике; поэтому обычно
используются небольшие самолеты, чтобы быстро добраться до места
назначения. Если вы собираетесь на охоту, скорее всего, вам нужно сесть
на один из этих самолетов, чтобы добраться туда. Охотничьи угодья на
Аляске иногда коммерциализируются для туристов. Районы, в которые они
вас привозят, обычно охотятся другими туристами. Это постоянное
использование значительно облегчило пилотам посадку. Пилот может
приземлиться на ровной поверхности, которая постоянно используется для
посадки небольших самолетов.
ConocoPhillips и BP также имеют свою
собственную авиакомпанию ConocoPhillips/BP Joint Service Aviation,
которая выполняет челночные рейсы (на арендованных самолетах Boeing 737)
в Норт-Слоуп из Анкориджа и Фэрбенкса для сотрудников и подрядчиков BP,
ConocoPhillips и других компаний-подрядчиков, учрежденных в Северный
склон.
Поездом
Железная дорога Аляски проходит от Сьюарда
через Анкоридж, Денали и Фэрбенкс к Северному полюсу с ответвлением на
Уиттиер. Железная дорога известна своими летними пассажирскими
перевозками, но она также играет жизненно важную роль в доставке
природных ресурсов Аляски, в первую очередь угля, в порты Анкориджа,
Уиттьера и Сьюарда, а также топлива и гравия для использования в
Анкоридже. Железная дорога Аляски - единственная оставшаяся железная
дорога в Северной Америке, которая использует камбузы в своих грузовых
поездах. На маршруте между Талкитной и Ураганом (между Талкитной и
Денали) проходит одна из последних оставшихся поездов с остановками в
Северной Америке. Участок трассы, проходящий по территории, недоступной
для автомобильных дорог, служит единственным транспортом к домикам в
этом районе. Жители в Талкитне садятся в поезд и говорят кондуктору, где
они хотят сойти. Когда они хотят приехать в город, они ждут у путей и
«помечают» поезд, давая ему имя.
На машине
Аляска — штат с
наименьшим транспортным сообщением. Дорожная система штата охватывает
относительно небольшую территорию штата, соединяя центральные населенные
пункты и шоссе Аляски, основной маршрут из штата через Канаду. До
столицы штата Джуно нельзя добраться по дороге, что на протяжении
десятилетий вызывало несколько споров о переносе столицы в город на
дорожной сети. Одной из уникальных особенностей дорожной системы
является Мемориальный туннель Антона Андерсона, который соединяет шоссе
Сьюард к югу от Анкориджа с относительно изолированным сообществом
Уиттиер. Туннель является самым длинным автодорожным туннелем в Северной
Америке, его длина составляет почти 2,5 мили, и он сочетает в себе
однополосную проезжую часть и железнодорожные пути в одном корпусе.
Следовательно, движение в восточном направлении, движение в западном
направлении и железная дорога Аляски должны разделять туннель, что
приводит к ожиданию входа до 45 минут (или более); конкретное время
смотрите в расписании.
В своем повседневном общении жители Аляски
никогда не называют дороги или автомагистрали числовыми обозначениями,
вместо этого предпочитая именованные обозначения, такие как «Шоссе
Сьюард» или «Шоссе Гленн». Если вы используете номера маршрутов, жители
Аляски, вероятно, не поймут, что вы имеете в виду.
Анкоридж и
Фэрбенкс обслуживаются всеми крупными национальными сетями по аренде
автомобилей, а также рядом независимых компаний. В некоторых небольших
городах штата также могут быть представлены национальные сетевые
компании. Аренда автомобиля на Аляске может быть дороже, чем где-либо
еще в Соединенных Штатах, до (а иногда и выше) 200 долларов в день за
большой автомобиль, достаточный для перевозки нескольких пассажиров и
снаряжения для активного отдыха в пик сезона. Однако в разгар зимы вы
иногда можете взять автомобиль менее чем за 10 долларов в день.
При аренде в аэропорту Анкориджа или Фэрбенкса взимается дополнительный
аэропортовый сбор в размере 10-12% (плюс дополнительные 4,81 доллара США
в день в Анкоридже). Если вы арендуете более чем на несколько дней,
возможно, стоит арендовать автомобиль за пределами аэропорта, что обычно
связано с поездками на такси или перетасовкой между гостиницей и
арендованным автомобилем. Свяжитесь с каждым агентством или поищите
автомобили напрокат вне аэропорта, используя онлайн-турагентство, чтобы
узнать, какая экономия средств может быть доступна.
Имейте в
виду, что зимой дороги обслуживаются для обеспечения зимней
управляемости. За пределами или в городских центрах они, как правило, не
расчищаются «до тротуара», а о применении соли в большей части штата не
слышно, вместо этого для увеличения сцепления используется песок. Таким
образом, на дорожном покрытии все еще есть слой снега или льда, что на
самом деле является оптимальным для правильно оборудованного автомобиля
с соответствующими шинами, чего, вероятно, нет на вашем арендованном
автомобиле.
Автобусом
Для тех, кто путешествует самостоятельно
без автомобиля, есть несколько компаний, которые регулярно соединяют
Анкоридж с полуостровом Кенай на юге и с национальным парком Денали и /
или Фэрбенксом на севере во внутренних и южно-центральных частях штата.
наиболее доступен по дороге. Также есть ограниченное сообщение до
Прудхо-Бей на арктическом побережье от Фэрбенкса на Dalton Highway
Express и до Уайтхорса YT на Alaska Yukon Trails. Автобусное сообщение
за пределами внутренних и южно-центральных регионов ограничено из-за
ограниченной доступности дорог. См. соответствующую статью для
конкретной локали о том, что там может быть доступно. Автобусные
компании на Аляске часто приходят и уходят: одна прекращает свою
деятельность, а другая занимает ее место, а некоторые объединяются в
одну компанию. В течение последних нескольких лет были последовательными
и стабильными следующие показатели:
Airlinks Alaska Yukon Trails,
(офис) 1213 Dolpin Way, Fairbanks, AK 99709, ☏ +1 907 452-3337. Ходит
между Фэрбенксом, Денали, Талкитной и Анкориджем по одному маршруту и
между Фэрбенксом, Доусон-Сити и Уайтхорсом по другому маршруту.
Alaska Bus Co, (почтовый адрес) PO Box 2270, Homer AK 99603, ☏ +1 907
299-6806. Автобус между Анкориджем, Гирдвудом, Купер-Лендингом,
Солдонтой и Гомером.
Dalton Highway Express, ☏ +1 907 474-3555.
Поднимается от Фэрбенкса до Дэдхорса в Прадхо-Бей через хребет Брукс
вдоль шоссе Далтон (SR-11).
Внутренние автобусные линии Аляски
(Alaska Direct), ☏ +1 907 883-0207, бесплатный номер: +1-800-770-6652,
факс: +1-866-244-5691, alaskabus@aptalaska.net. Обеспечивает недорогой
транспорт между Анкориджем и Фэрбенксом через Ток и из Анкориджа в
Гленналлен по двум отдельным маршрутам.
Автобус Park Connection,
(офис) 9170 Jewel Lake Road, Suite 202, Anchorage AK 99502, ☏ +1 907
245-0200, факс: +1 907 245-0400. Автобусная линия Park Connection
предлагает услуги на Аляске от Сьюарда и Уиттиера на юге и на север
через Анкоридж и Талкитну до национального парка Денали. У них есть
несколько поездок в день по большинству направлений, включая Park to
Park, Denali Express, Seward Express, круизные шаттлы Whittier Cruise
Shuttle и круизные шаттлы Seward Cruise Shuttle.
Автобусные линии
Сьюарда, ☏ +1 907 563-0800 (Анкоридж), +1 907 244-3608 (Сьюард),
бесплатный номер: +1-888-420-7788. Автобусы курсируют между Анкориджем
(включая аэропорт), Сьюардом и Уиттиером.
Stage Lines, (офис) PO Box
353, Anchor Point AK 99556, ☏ +1 907 868-3914 (Анкоридж), +1 907
235-2252 (Гомер). Они предлагают пассажирские, грузовые, посылочные и
курьерские услуги между Анкориджем и несколькими местами на полуострове
Кенай на юге.
Некоторые из вышеперечисленных компаний также
предлагают чартерные и экскурсионные услуги в дополнение к своим
регулярным рейсам. Некоторые из них могут работать сезонно летом, в то
время как другие работают круглый год по разным графикам для зимы и
лета. Проверьте их веб-сайт или позвоните им.
Информацию о
транзите можно найти здесь.
На велосипеде
В то время как в
крупных городах есть тротуары и велосипедные дорожки, езда на велосипеде
по основным автомагистралям является опасным занятием. В районах вблизи
крупных городов иногда есть велосипедные дорожки и широкие обочины, но
многие районы основных автомагистралей Аляски не рекомендуются для езды
на велосипеде. В частности, шоссе Сьюард и участки шоссе Гленн имеют
очень узкие обочины и окружены скалами с одной или обеих сторон, что
оставляет очень мало места для безопасного движения пешеходов и
велосипедистов или вообще не оставляет его.
На лодке
Один из
лучших способов увидеть Аляску — на круизном лайнере. Круизные лайнеры
доставят вас в непосредственной близости от ледников, китов и скалистых
берегов. Большие лодки предлагают больше удобств, в то время как
небольшие корабли и яхты, перевозящие 12-100 пассажиров, проходят там,
где большие корабли не могут, приближая вас к природе и дикой природе
Аляски. Многие суда предлагают походы с гидом-натуралистом и морские
каякинги прямо с корабля, что идеально подходит для активных, случайных
путешественников.
Круизные лайнеры имеют 2 основных маршрута:
маршрут внутреннего прохода, идущий туда и обратно из Сиэтла, Вашингтона
или Ванкувера, Канада, и маршрут Персидского залива, выполняющий круизы
в северном и южном направлениях между Ванкувером и Сьюардом/Уиттиером.
Компании, предлагающие круизы по Аляске, включают:
Голландская
Америка. Круиз Glacier Discovery Cruise, предлагаемый Holland America
Line, курсирует между Сьюардом и Ванкувером, Британская Колумбия.
Princess Cruises предлагает маршруты Inside Passage и Glacier Bay, а
также рейсы туда и обратно из Сан-Франциско.
Adventure Life
предлагает круизы исключительно на малых судах, работая с судами на
Аляске вместимостью от 32 до 138 пассажиров.
Norwegian Cruise Line
предлагает только рейсы туда и обратно в Сиэтле и Ванкувере.
Carnival
Cruises имеет только одно судно, которое ежегодно отправляется на Аляску
и совершает круизы в основном на север и юг.
Regent Seven Seas
Cruises, роскошная круизная линия с круизами по системе «все включено»
на Аляску.
Круиз 118, Круиз 118 Праздничные круизы из Саутгемптона по
Средиземному морю, Аляске и Карибскому бассейну.
Круизные линии
Диснея Внутреннее путешествие в Трейси Арм, Кетчикан, Скагуэй и Джуно,
вылетающие из Ванкувера ~ Это отличный способ увидеть ледники в Трейси
Арм, так как он меньше, чем Принцесса или Карнавал, поэтому он может
быть ближе, дальше и сделать поворот на 360°
Перевозить
Система морских дорог Аляски, ☏ +1-800-526-6731. Морское шоссе Аляски
состоит из более чем 8000 миль прибрежных океанских маршрутов,
соединяющих 31 портовый район на юго-востоке, юге центральной и
юго-западной части Аляски. Два дополнительных порта расположены за
пределами Аляски — один в Британской Колумбии, а другой в штате
Вашингтон. Он является важным средством передвижения для многих местных
жителей в городах, к которым нет подъездной дороги. Система Marine
Highway также позволяет ходить пешком, велосипедам и коммерческим
автомобилям. На пароме можно устроить собственную каюту, поставить
палатку или раскатать спальный мешок на верхних палубах. Иногда на борту
находятся натуралисты, чтобы рассказать о достопримечательностях и дикой
природе.
Конечно, после того, как вы сойдете с лодки, вы захотите
остаться и исследовать внутренние уголки Аляски. Не садитесь прямо в
самолет и не отправляйтесь домой — вы упустите лучшее, что может
предложить Аляска!
Также попробуйте чартерную рыбалку в любом из
прибрежных поселков Аляски и отправьте свой улов домой своей семье или
друзьям.
В круизных портах Аляски (особенно в Кетчикане, Джуно и Скагуэе)
среди туристов преобладают украшения, футболки и безделушки, которые
можно купить в любом крупном круизном порту мира (возможно, в том же
сетевом магазине). Да, иногда бывают хорошие покупки (особенно в конце
сезона), но местные продукты бывает трудно найти.
Если вы
находитесь на круизном лайнере, не бойтесь посещать магазины, не
указанные в списке «предпочтительных предприятий», предоставленном
круизной компанией. Эти компании заплатили премию за то, чтобы быть в
списке, и не обязательно представляют более высокое качество или лучший
выбор.
Местных художников Аляски можно найти в кооперативах и
местных галереях. Есть много книг, от художественной литературы до
фотографий, от документальной до детской, написанных писателями Аляски,
фотографами и иллюстраторами.
Обязательно ищите отличительную
наклейку «Сделано на Аляске» на продуктах в сувенирных магазинах и
магазинах. При покупке местных изделий ручной работы помните о законах
своей страны; иностранные путешественники могут обнаружить, что они не
могут привезти свою покупку домой из-за правил, касающихся одного или
нескольких используемых материалов, которые часто варьируются от
китового уса и костей до различных мехов, шкур, зубов и других продуктов
диких животных, и могут в некоторых случаях включать артефактные
материалы, такие как окаменелые кости или бивни.
Жители Аляски любят свою еду, свежую или другую, вам нужен хороший
корм, чтобы не отставать от повседневной жизни здесь. Порции в таком
состоянии огромные. Почти в каждом маленьком городке есть местная
забегаловка, где можно получить сытный завтрак и много горячего кофе.
Попробуйте утром оленью колбасу с яйцами и окрошкой, и вы почувствуете
себя настоящим жителем Аляски.
Некоторые продукты, характерные
для этой области, - это мед из кипрея (отличный и совершенно уникально
вкусный) и сироп из верхушек ели, приготовленный из ели ситхинской,
которая очень часто растет на Аляске; и, конечно же, есть, пожалуй,
самый известный из всех продуктов Аляски: морепродукты. Рыболовные
угодья Аляски являются одними из самых богатых в мире и включают в себя
среди других деликатесов королевского и снежного краба, которые
экспортируются по всему миру. Во многих местных ресторанах рядом с
берегом ежедневно подают свежего палтуса и лосося прямо с борта лодки.
Жареный палтус, вытащенный из воды менее чем на 24 часа, — это ни с чем
не сравнимое впечатление. Рыбу даже не нужно жевать, настолько она
нежная. Свежий лосось обычно лучше всего жарить на гриле или жарить.
Краба почти всегда предварительно варят в море, чтобы сохранить его
свежесть. В большинстве прибрежных городов также есть по крайней мере
одно место, где подают суши, приготовленные из местной рыбы. Цены в
ресторанах, как и в большинстве других блюд на Аляске, имеют тенденцию
быть довольно высокими, но опыт поедания действительно свежих
морепродуктов того стоит.
Цены на большинство вещей на Аляске
будут казаться завышенными, но они дороги, потому что очень дорого
доставлять товары и продукты на Аляску. Если вы собираетесь поесть, не
лишайте себя возможности заказать макароны или спагетти, возьмите
морепродукты или мясо. Не ожидайте найти в меню ресторанов лося, медведя
или другую по-настоящему дикую дичь, так как продажа мяса дичи является
незаконной. Обычно можно встретить северного оленя, иногда появляются
лось или як; в этих случаях животные были выращены в домашних условиях.
Во многих ресторанах на Аляске подают «улов дня» и другие морепродукты,
особенно на побережье. Шеф-повара почти всегда придумают новый вариант
ваших любимых морепродуктов, который вы больше никогда не сможете
попробовать. Аляска славится своими ногами аляскинского королевского
краба. Многие люди думают, что они уже были у них раньше, но часто они
продаются как ноги аляскинского королевского краба в нижних 48 штатах, и
на самом деле они не являются королевскими крабами Аляски, а если и
являются, то даже близко не такими свежими. как они на Аляске. Многие
рестораны готовят их с лимонным соком, маслом и приправой Old Bay. Вы
узнаете, когда у вас есть нога камчатского краба с Аляски, потому что
ноги примерно такой же толщины, как запястье женщины.
Напитки
Пиво на Аляске имеет большое значение: только в Анкоридже семь
пивоварен. Alaskan Brewing Company в Джуно - самая известная пивоварня в
штате, а ее Alaskan Amber лидирует по продажам пива. Другие города с
местными пивоварнями включают Гомер, Хейнс, Кадьяк, Фокс (недалеко от
Фэрбенкса) и Василла. В январе проводится мероприятие Great Alaska Beer
and Barleywine. Это третье по величине мероприятие в Соединенных Штатах
и, возможно, крупнейшее мероприятие, посвященное барливайну в США.
В Гомере, помимо пивоварни, есть винный завод, и продукты обоих
доступны в местных барах, ресторанах и винных магазинах. Homer Brewery
яростно (кто-то может сказать, упрямо) местный, и их свежий эль доступен
только в районе Гомера. Винодельня Bear Creek создает замечательные
винтажи, используя импортный виноград (поскольку его нелегко выращивать
на Аляске) и различные аляскинские ягоды. Сорта варьируются от шардоне
до портвейна, и вкусов предостаточно. Винодельня предлагает бесплатные
дегустации ежедневно, а также имеет очень небольшое количество роскошных
номеров, которые можно арендовать для тех, кто действительно хочет
погрузиться в этот опыт. У Гомера бурная ночная жизнь, особенно летом,
поэтому, если вы хотите пообщаться с «настоящими» жителями Аляски, это
хорошее место для этого.
Законы Аляски об алкогольных напитках в
целом не более и не менее строгие, чем в других штатах. Однако две вещи
могут вас удивить, когда вы отправитесь на поиски выпивки. Во-первых,
алкоголь не может продаваться в том же магазине, что и бакалейные товары
или товары повседневного спроса, но многие крупные продуктовые магазины
обходят это за счет того, что к основному магазину примыкает магазин
спиртных напитков. Во-вторых, что характерно для Аляски, пьяный человек
не может оставаться в помещении заведения с лицензией на продажу
спиртных напитков, независимо от того, где он напился, поэтому на
практике вы должны покинуть бар, как только вы выпьете достаточно. Это
практический вопрос, потому что он соблюдается, особенно когда
посетители становятся слишком шумными.
Когда вы отправляетесь в поход или посещаете природную зону, не рвите
цветы и не собирайте природные объекты, особенно в национальном парке
или лесу. Это охраняемые территории, и если бы все что-то унесли, это
испортило бы это всем остальным. Сбор цветов забирает нектар, который
жизненно необходим насекомым.
Не мусорьте: Аляска — прекрасный
штат, и лучший способ сохранить его таким — просто уважать землю.
Правильно выбрасывать мусор и окурки легко, и тем самым вы спасаете
бесчисленное количество растений и животных. Пожалуйста, не ленитесь и
выбрасывайте свои вещи в мусор!
Некоторые люди думают, что во
время кемпинга уместно использовать огненное кольцо в качестве своего
рода мусоросжигателя и просто бросать в него окурки, мусор и даже банки
и бутылки. Это неправильная утилизация отходов и крайне невежливо, не
говоря уже о ядовитых испарениях от сжигания таких вещей. Если вы
упаковали его, упакуйте и утилизируйте должным образом.
Это может
показаться немного странным, но также вежливо почистить обувь перед
походом на Аляску. Аляска страдает от многочисленных инвазивных видов
растений, и у вас могут быть семена на подошвах вашей обуви. Даже в
пределах штата существует так много разных сред, что это вызывает
настоящую озабоченность, и по этой причине у многих прохожих есть
станции для чистки обуви. То же самое относится и к лодкам, лучше всего
тщательно очистить корпус, прежде чем спустить его в воды Аляски.
Наиболее эффективны для этого автомойки.
Туземцы
Коренные
жители Аляски не любят, когда их называют «индейцами», «эскимосами» или
«инуитами» (даже одна группа коренных жителей, которая на самом деле
является инуитами, инупиаты, отвергает термин «инуиты»). Это не
монолитная культура, есть многочисленные племена, теперь организованные
в «коренные корпорации». Как и большинство коренных жителей Америки, они
в прошлом подвергались жестоким преследованиям и бессмысленным убийствам
со стороны чужаков, а также подвергались скоординированным попыткам
разрушить их уникальную культуру, таким как принудительное разлучение
семей и наказание детей за то, что они говорили на своем родном языке в
школе. Вы можете обнаружить, что останавливаетесь в их отелях и домиках
и катаетесь на их туристических лодках, и куда бы вы ни отправились, в
какой-то момент это была их земля, поэтому не стоит создавать стереотипы
или издеваться над ними.
На Аляске сравнительно низкий уровень преступности, и в целом это
безопасное место для путешествий. Анкоридж — настоящий «большой город»,
и уличная преступность здесь не редкость. В некоторых районах Фэрбенкса
тревожно высокий уровень насилия, связанного с наркотиками и алкоголем,
проституции, нападений и убийств, а в Фэрбенксе в целом серьезная
проблема с преступлениями против собственности. Несмотря на это,
преступления в Фэрбенксе и на Аляске в целом почти всегда совершаются
людьми, которые знают друг друга, и очень редко, если вообще когда-либо,
совершаются против туристов. Если вы руководствуетесь здравым смыслом,
скорее всего, у вас не возникнет никаких проблем.
Хотя Аляска
дикая и красивая, она не терпит дураков. Вполне возможно заблудиться,
замерзнуть, промокнуть и даже умереть в пределах видимости центра
Анкориджа. Население штата варьируется от крайне дружелюбного к туристам
до откровенно враждебного. Обычная наклейка на бампере гласит: «Если
сейчас туристический сезон, почему мы не можем стрелять в них?» Многие
жители Аляски по понятным причинам устали от тех людей из «нижних 48»,
которые направляются на север, чтобы воплотить в жизнь необдуманные — а
иногда и фатальные — фантазии о жизни за счет земли.
Отдаленные
части штата — его жемчужины, но будьте готовы к поездке, которую вы
планируете. Делайте домашнее задание и планируйте быть самодостаточным.
Подумайте об использовании гида или ознакомьтесь с местными условиями с
местными жителями, прежде чем прыгать в каяк и отправиться в ту точку,
которая так хорошо выглядела на карте. Вода на Аляске настолько
холодная, что падение за борт может привести к летальному исходу в
течение нескольких минут. Что еще более важно, самоспасение часто
становится невозможным в течение нескольких секунд, особенно вблизи рек,
питаемых ледниками. Лечение гипотермии требует прочтения перед занятиями
водными видами спорта, даже в теплую погоду.
Южная Аляска
находится в Тихоокеанском огненном кольце, самом сейсмически активном
регионе мира, поэтому существует риск землетрясений.
Несколько
слов о медведях: есть старый анекдот о том, как определить, что вы
находитесь в медвежьей стране на Аляске. Возьмите карту штата и сделайте
круг вокруг центра Анкориджа. Если вы находитесь за пределами круга, вы
находитесь в стране медведей. Хотя юмористический способ сформулировать
это, это абсолютно верно. Предположим, что медведи присутствуют в любом
районе Аляски, даже если вы их не видите. На Аляске обитают как черные,
так и бурые медведи. Белые медведи также присутствуют на крайнем севере,
но вы, вероятно, не пройдете весь путь до их территории. Если вы это
сделаете, было бы разумно помириться с любой высшей силой, в которую вы
можете верить, прежде чем ходить куда-либо без очень большого пистолета.
Если вы видите большие царапины от когтей на дереве, вы находитесь на
территории медведя. Будьте особенно осторожны сразу после захода солнца
и непосредственно перед рассветом. Никогда не оставляйте еду, воду или
мусор без присмотра на открытом воздухе, иначе это может привлечь
медведя. Медведи — дикие животные, и их поведение может быть капризным.
Никогда не приближайтесь к медведю. Никогда не бегите от медведя, так
как он увидит в вас еду и может бежать быстрее вас. Если вы встретите
медведя, вы должны стоять на своем. Сделайте много шума и размахивайте
руками. Если у вас есть какие-либо металлические предметы, ударьте их
друг о друга. В большинстве случаев, даже когда медведи нападают на
людей, они не нападают. Но если вы подбежите к одному из них, застанете
его врасплох, пока он ест, убежите от него или приблизитесь к детенышу,
шансы на нападение значительно возрастут. Хотя наблюдать за медведями
удивительно, самое безопасное для вас и для них — спокойно наблюдать за
ними на расстоянии и никогда не приближаться к ним близко. Если вы
оставляете еду или мусор, и их съедает медведь, даже если вы этого не
видите, вы подвергаете опасности жизнь медведя. Исследования показали,
что использовавшаяся ранее тактика отлова и перемещения привыкших
медведей не была эффективной: медведи либо возвращались в те же районы в
конце концов, либо искали другие источники человеческой пищи. Так что
теперь «бедных медведей» вместо этого убивают смотрители парка или
правоохранительные органы.
Лоси еще более распространены в
большинстве районов штата, они столь же опасны и нападают на людей чаще,
чем медведи. Лоси могут быть травоядными и казаться медленными,
неуклюжими животными, но у них острые копыта, и они могут наносить удары
с удивительной скоростью и точностью. Лоси не территориальны, но у них
есть сильное желание защитить свое «личное пространство», особенно
матери с детенышами. Признаки, указывающие на то, что лоси взволнованы,
включают откидывание назад своих больших ушей, опускание головы,
фырканье и топот копыт. В отличие от медведей, разумнее просто бежать,
если лось ведет себя агрессивно по отношению к вам или атакует. Они
просто хотят, чтобы вы оставили их в покое, так что держитесь на
расстоянии. Помните о лосях, когда вы едете. Каждый год в результате
столкновений транспортных средств и лосей гибнут десятки лосей и
множество людей получают травмы или погибают. Длинные ноги делают это
опасным, так как часто бампер автомобиля ударяет лося только по ногам, а
его огромное тело ударяется о лобовое стекло, поэтому притормозите, если
есть лоси: иногда они «пугаются» машин и внезапно бросаются наутек. в
непредсказуемых направлениях.
Если вы путешествуете с собакой,
всегда пристегивайте ее. Известно, что собаки враждебны лосям, волкам и
даже медведям и часто получают травмы от игл дикобраза. Неинтересно
вырывать маленькие шипы из морды собаки плоскогубцами, поэтому ради
дикой природы и вашей собаки держите ее под своим контролем и не
позволяйте ей бегать на свободе.
Аляска была первой территорией в Северной и Южной Америке, заселенной
людьми. Согласно современным гипотезам, первые кочевники из Сибири
прибыли в этот регион около 36 000 лет назад через тогда еще
существовавшую Берингию, сухопутный мост, соединявший Азию и Северную
Америку. Это произошло до 18 000 года до нашей эры. Предполагается, что
существовал генетический контакт с Сибирью. Примерно в это же время
американское население окончательно отделилось от азиатского.
Исследования показывают, что все коренные американцы в Северной и Южной
Америке сегодня являются потомками этих переселенцев. Как предполагают
многие старые исследования, других волн иммиграции быть не должно было
(за исключением древних предков инуитов). Уровень моря поднялся только
после окончания ледникового периода, около 10 000 лет назад, когда два
континента были разделены тем, что сейчас является Беринговым проливом.
Первые люди, жившие в этом регионе за тысячи лет до появления
европейских поселений, сформировали современные коренные народы. На
территории нынешней юго-восточной Аляски и в некоторых районах
Британской Колумбии и Юкона поселились тлинкиты, у которых сложилось
матрилинейное общество. Хайда также поселились на юго-востоке Аляски и
сегодня известны прежде всего своими ремеслами. Народ цимшиан
переселился из Британской Колумбии на остров Аннет в 1887 году, после
того как президент США Гровер Кливленд и Конгресс дали им разрешение.
Там они основали поселение Метлакатла. Эти три народа, как и другие
аборигены Северо-Западного побережья, пострадали от различных эпидемий
оспы с конца XVIII века до 1950-х годов.
Алеуты до сих пор
населяют Алеутские острова, но они были одними из первых народов,
подвергшихся эксплуатации со стороны русских. Западную и юго-западную
Аляску населяют юпики, а центральную Аляску - близкородственные
алутиики. Гвичины, известные своей зависимостью от карибу, живут в
Арктическом национальном заповеднике в северо-центральной части Аляски.
Различные племена инуитов населяют Северный склон и остров Малый Диомид.
О контакте с Евразией можно судить еще до прибытия первых европейских
исследователей, вероятно, по венецианским стеклянным бусам, которые
попали на Аляску из Сибири между 1400 и 1480 годами. Первым европейцем,
увидевшим Аляску, был, вероятно, русский путешественник Семен Дежнев. Он
обогнул Чукотский полуостров вместе с Федором Поповым и Герасимом
Анкудиновым в 1648 году и развенчал теорию об американо-азиатской связи;
в 1728 и 1729 годах датчанин Витус Беринг, плававший по поручению
русского царя, не смог достичь Аляски. В 1732 году Михаил Гвоздев
высадился на мысе Принца Уэльского в составе экспедиции Афанасия
Шестакова. Вновь он посетил Аляску только в 1741 году, когда стал
участником Второй Камчатской экспедиции. 25 июля того же года русский
Алексей Чириков, капитан второго корабля экспедиции Беринга "Святой
Павел", заметил землю у острова Принца Уэльского. На следующий день
"Беринг" достиг побережья, расположенного в 600 км к северу. На обратном
пути корабль Беринга "Святой Петр" был вынужден бросить якорь у острова,
который впоследствии будет носить его имя, где он и умер 19 декабря 1741
года. Остальная часть команды прибыла в порт отправления (ныне
Петропавловск на Камчатке) 6 сентября 1742 года. Важной частью этой
экспедиции были наблюдения Георга Вильгельма Стеллера, ботаника и
зоолога. Он впервые описал несколько видов американской флоры и фауны, в
том числе ламантина Стеллера, названного в его честь и уже вымершего в
1768 году.
В 1745 году русские исследовали будущую колонию
Русская Америка в поисках диких кабанов и их ценных шкурок. Большие
расстояния и неблагоприятный климат делали эти приключения крайне
опасными: в 1783 году Григорий Шелихов на двух кораблях высадился на
острове Кадьяк. Он открыл огонь по сопротивляющимся эскимосам Кониаги,
убив и ранив сотни человек. Он основал первое постоянное поселение
поселенцев на Аляске на территории нынешней бухты Трех Святителей, а в
1792 году поселение было перенесено в современный город Кадьяк, который
стал центром пушной торговли с материка.
Против российской
экспансии вскоре выступили Испания и Великобритания. По Тордесильясскому
договору 1494 года Испания претендовала на все тихоокеанское побережье
Северной и Южной Америки. Для подтверждения этих притязаний в период с
1774 по 1791 год Карлом III было отправлено несколько экспедиций. Один
из двух кораблей второй экспедиции под командованием Хуана Франсиско де
ла Бодега-и-Куадра достиг Аляски в 1775 году; в 1791 году Алессандро
Маласпина, итальянец на службе Испании, также успешно исследовал
Северо-Западный проход в интересах короны. Ледник Маласпина был назван в
его честь. Базой на испанской стороне была деревня Вальдес. Разногласия
между Испанией и Великобританией привели к кризису в проливе Нутка в
1790 году; борьба за независимость в Латинской Америке, начавшаяся в
1810 году, изменила испанские интересы. Границы Русской Америки,
Великобритании и Соединенных Штатов Америки были закреплены в договорах
1824 и 1825 годов соответственно.
Еще в 1778 году англичанин
Джеймс Кук составил приблизительную карту тихоокеанского побережья от
Калифорнии до Берингова пролива, назвав в его честь пролив Кука; в
1791-1795 годах Джордж Ванкувер продолжил эти начинания; в 1793-1794
годах была основана британская колония Харрисбург, а в 1795 году -
британская колония Харрисбург. В течение следующих нескольких лет все
больше британских и американских охотников и торговцев пушниной
отправлялись на Аляску на кораблях. Британская компания Гудзонова залива
не имела торговых постов в Форт Юконе, Стикин-Ривер и Лангере до 1830-х
годов и сдавала некоторые из них в аренду русским. Однако позже они были
заброшены, и новые базы были основаны дальше на юг, в частности на
территории современной Британской Колумбии. До 1798 года Александр
Баранов исследовал прибрежные районы к югу от Кадьяка, а в 1799 году
основал поселение примерно в 10 км к северу от современной Ситки, тем
самым уточнив притязания России на исключительность.
Три
оставшихся крупных пушных фермера, включая общество Шерихова-Голикова,
одним из основателей которого был Шерихов, объединились в 1799 году по
инициативе зятя Шерихова Николая Резанова в Российско-Американскую
компанию (РАК), которой царь Павел I предоставил 20-летнюю монополию на
торговлю пушниной на Аляске.
Резанов планировал сделать
российским все тихоокеанское побережье Северной Америки: в 1805 году он
достиг залива Сан-Франциско, но его ранняя смерть в следующем году и
настороженность русского царя положили конец этому плану; в 1812 году
генерал-губернатор Иван Кузьков по приказу Баранова построил в
Калифорнии крепость Росс. Форт Росс был продан в 1841 году.
Колония была слишком важна, чтобы ею управляли исключительно торговцы
пушниной вроде Баранова В 1818 году Баранов был заменен, и российское
правительство взяло на себя управление, назначив генерал-губернатором
Людвига фон Хагемайстера Одним из губернаторов колонии, продержавшимся
до 1867 года, был Фердинанд фон Лангер.
Аляска была единственной заморской колонией восходящей мировой
державы России, но управлять ею было не выгодно и не сложно. Пересекать
Северный Ледовитый океан было опасно, поэтому единственным маршрутом был
путь на восток через Чукотское море из тогдашней столицы -
Санкт-Петербурга, который занимал более шести месяцев.
Со
временем в результате охоты пушных зверей, особенно каланов, становилось
все меньше, и русским было все труднее удерживать свою территорию. Кроме
того, русским мешали местные индейцы, особенно племя тлинкитов. Чтобы
пополнить казну после поражения в Крымской войне, российский царь
Александр II согласился на договор, подписанный его послом в США
Эдуардом фон Стеклем с государственным секретарем США Уильямом Х.
Свордом в Вашингтоне 30 марта. Он и госсекретарь Сьюард подписали
договор в Вашингтоне 30 марта 1867 года. После этого царская империя
продала Аляску США за 7,2 миллиона долларов (около 140 миллионов
долларов сегодня) (Alaska Purchase).
Это была одна из самых
дешевых покупок земли в истории - всего 4,74 доллара США за квадратную
милю. Несмотря на это, покупка вызвала большие споры в США. Сенат
одобрил соглашение о покупке 37 голосами "за" при двух "против", но
насмешники называли купленные земли "ледяным ящиком Сьюарда" ("Seward's
Freezer") или "вольером белого медведя Джонсона" ("Johnson's Polar Bear
Enclosure"). 18 октября 1867 года Аляска официально стала территорией
США, а в Ситке был спущен российский флаг и установлен американский
флаг. флаг был спущен, а в Ситке был поднят американский флаг. С
принятием григорианского календаря эта официальная дата сдачи Русской
Америки США стала двумя датами: 6 октября по юлианскому календарю и 18
октября по григорианскому). И празднуется она в основном в старинном
городе Ситка.
В 1867-1877 гг. Аляска управлялась армией США, в 1877-1879 гг. министерством финансов США, а в 1879-1884 гг. армией США. - В 1877-1879 годах регионом управляло Министерство финансов США, в 1879-1884 годах - армия США. - До 1884 г. территория была известна как департамент Аляска. В 1903 г. в результате Клондайкской золотой лихорадки 1898 г. была установлена точная граница с Канадой. С 1884 по 1912 год Аляска имела собственное правительство как Территория Аляска, а с 1912 по 1959 год - место в Конгрессе США как Территория Аляска. 3 января 1959 года в соответствии с Законом об Аляске Аляска стала 49-м штатом США.
В 1968 году на побережье Северного Ледовитого океана в районе залива
Прадо было обнаружено огромное месторождение нефти. Это привело к
строительству Трансаляскинского трубопровода от залива Прадо до Валдеза
в 1974-1977 годах, а в 1989 году произошла серьезная авария с участием
нефтяного танкера (авария Exxon Valdez). Плоскодонное судно село на
мель, и разлившаяся нефть загрязнила чувствительную экосистему Аляски. В
результате США изменили правила и разрешили заходить в порт только более
безопасным танкерам с двойным корпусом.
Предполагалось, что
месторождение, открытое в 1968 году, иссякнет к 2020 году, но несколько
лет назад на севере было открыто еще одно огромное нефтяное
месторождение.
Аляска состоит из трех регионов: горных хребтов южного побережья
Тихого океана, гористой и холмистой Юконской низменности и прибрежных
равнин Северного Ледовитого океана (Северный склон).
Крупнейшей
рекой Аляски является река Юкон, которая берет начало в Канадских
Скалистых горах и течет на запад через центральную Аляску в Берингово
море. На востоке она граничит с канадским Юконом.
На Аляске
тысячи озер, самые крупные из которых (озера Бечаров, Илиамна, Накнек и
Угашик) расположены на полуострове Аляска или на переходе от материка к
полуострову.
Узкий полуостров Аляска расположен на юго-западе
Аляски и соединен с Алеутскими островами. Алеутские острова представляют
собой длинную цепь полуостровов и островов и расположены на горах Редут
высотой 3109 метров. В северо-центральной части Аляски расположены горы
Аляскинского хребта, в том числе гора Денали (Мак-Кинли) - высочайшая
вершина Аляскинского хребта и Северной Америки высотой 6 190 м над
уровнем моря. К северу от полярного круга возвышается хребет Брукс
высотой 2 749 метров. На юго-западе находятся горы Врангелл в хребте
Блэкберн высотой 4996 метров над уровнем моря, хребет Вахсель-Беркли
высотой 3261 метр над уровнем моря и горы Элиас, граничащие с Канадой и
горой Сент-Элиас на Аляске высотой 5489 метров над уровнем моря. На
юго-востоке находится Аляскинский панхандл ("Панхандл"), который вытянут
вдоль Тихого океана к западу от Британской Колумбии, Канада. Здесь также
находится столица Джуно. Остальная часть Аляски характеризуется очень
густыми лесами на холмах и многочисленными фьордами вдоль побережья.
Горные системы вдоль тихоокеанского побережья геологически
нестабильны, а тектонические движения вокруг Тихоокеанской плиты сделали
юго-восточное побережье и Алеутские острова частью вулканического пояса
Тихоокеанского кольца. Вулканическая деятельность активна, что вызывает
землетрясения и морские толчки. Маласпина, расположенный на юго-востоке
Аляски у побережья Аляскинского залива, является крупнейшим неполярным
горным ледником на Земле площадью 4 275 км². В самой толстой точке длина
ледника составляет около 100 км, ширина - до 65 км, а толщина - более
600 м. В центральной части области расположены низменности рек Юкон и
Кускоквим. Северная прибрежная равнина постепенно спускается от хребта
Брукса к Северному Ледовитому океану.
Острова Рат и Мидл,
входящие в состав Алеутского архипелага, лежат между 170° и 180°
восточной долготы.
Все районы штата, не связанные с сетью
североамериканских дорог и не доступные по Морскому шоссе Аляски,
называются Аляскинским бушем. Штат граничит с канадской территорией Юкон
на востоке, Беринговым морем на западе, Северным Ледовитым океаном на
севере и Аляскинским заливом, частью Тихого океана, на юге.
Аляска делится не на округа (shires), как в других штатах, а на 19 районов, аналогичных округам в других штатах, немецким и австрийским округам, и так называемые неорганизованные округа. Эти округа, в свою очередь, делятся на неорганизованные переписные районы. Границы на этот раз определялись не штатом Аляска, а Бюро переписи населения США: в 1961 г. весь штат Аляска был отнесен к неорганизованным районам; в 1961 г.
Климат внутренних районов Аляски - континентально-островной,
Алеутских островов - частично субполярный океанический, а западной и
северной частей - полярно-тундровый. Зимы здесь долгие, темные и очень
холодные. Однако лето короткое, на северном побережье температура иногда
превышает 0°C. Большая часть снега тает летом, даже на вершинах гор (до
3000 м над уровнем моря) к северу от Скалистых гор. За пределами летних
месяцев осадков выпадает мало (100-300 мм) и в основном в виде снега.
Южное и западное побережья более мягкие и влажные. Температура здесь
редко опускается ниже -10°C даже зимой, а лето умеренно теплое. Однако
влажность высокая, а дожди идут 300 дней в году. На юге Аляски ледники
иногда достигают моря.
Предыдущий рекорд самой высокой
температуры на Аляске составлял 37,8 °C (37,8 °F) в Форт Юконе 27 июня
1915 года, а самой низкой -62 °C (-62 °F) в Проспект-Крик 23 января 1971
года.
Аляска — один из самых экономически богатых штатов США. Реальный ВВП на душу населения в 2016 году составил 68 356 долларов США (средний показатель по 50 штатам США: 57 118 долларов США; национальный рейтинг: 6).
Источником богатства являются нефтяные запасы Аляски, на долю которых
приходится около 85 % доходов штата. Постоянный фонд Аляски, управляющий
нефтяными доходами и распределяющий ежегодную прибыль в равных долях
между гражданами Аляски, является уникальным в США. В результате в 2011
году дополнительные доходы фонда составили около 1 170 долларов США на
каждого жителя Аляски.
Благодаря обширным лесным массивам важным
источником дохода является также деревообрабатывающая и бумажная
промышленность. В горах добывают золото, медь, серебро, свинец, олово и
железо. В рыболовной промышленности основными экспортными товарами
являются лосось и треска. На Аляске есть залежи угля, а в 1968 году был
открыт нефтепровод. Поэтому Аляска и Трансаляскинский трубопровод играют
важную роль на мировом рынке сырой нефти.
Сельское хозяйство
возможно только в бассейнах рек (например, реки Юкон). Пахотных земель
мало, но выращиваются зерновые, овощи и кормовые культуры. В основном
разводят пушных зверей.
По сравнению со штатами, расположенными ниже 48, на Аляске мало
дорог. Дорожная сеть Аляски охватывает очень небольшую территорию штата
и связывает крупные города с Аляскинским шоссе, главной дорогой в
Канаду. Столица штата, Джуно, не связана с дорожной сетью, и добраться
до нее можно только на пароме с Аляскинского морского шоссе или через
аэропорт. На протяжении многих лет обсуждался вопрос о переносе столицы
штата в другое место или строительстве дороги до Хейнса.
Отличительной особенностью дорожной сети Аляски является Мемориальный
тоннель Антона Андерсона - действующий железнодорожный тоннель, который
недавно был отремонтирован и соединяет изолированное поселение Уиттиер в
Принс-Уильям-Саунд с шоссе Сьюард, расположенным примерно в 50 км к
юго-востоку от Анкориджа.
Начиная примерно с 1915 года, Аляскинская железная дорога (ARR) играла важную роль в развитии штата в XX веке. Она соединила Фэрбенкс с судоходством Northern Pacific через порты Сьюард, Анкоридж, Эклутна, Василла и Талкитна, а также ответвления на Уиттиер, Палмер и Северный полюс. Кроме того, было построено несколько линий, соединяющих районы добычи полезных ископаемых, например, угольную шахту Уджибелли возле Хили с Сьюардом и долину Матануска с Анкориджем. Эти линии пользуются популярностью у туристов в летнее время. Одной из самых популярных железнодорожных линий среди туристов является железная дорога Уайт-Пасс и Юкон, которая проходит от Скагуэя через Уайт-Пасс и через Канадские территории до Каркросса.
Водные коммуникации также важны, поскольку многие населенные пункты
на Аляске не связаны с дорожной сетью. Паромная система штата (Морское
шоссе Аляски) связывает населенные пункты на юго-востоке, побережье
Мексиканского залива и полуостров Аляска. Суда перевозят как пассажиров,
так и автомобили. Кроме того, существует лодочное сообщение из
Беллингема (штат Вашингтон) через Внутренний проход и из Принс-Руперта в
Скагуэй. Паромная компания Interisland Ferry Authority также обслуживает
другие порты региона Принца Уэльского через морскую магистраль Аляски.
В последние годы различные круизные линии предложили широкий выбор
летних круизов на Аляску, в основном на северо-западное побережье и
юго-восток Аляски. В дни, когда в порту одновременно находятся до
четырех круизных судов, город Кетчикан может принять до 10 000
посетителей.
Поскольку до многих мест на Аляске можно добраться только по воздуху, здесь насчитывается более 250 аэродромов, большинство из которых имеют песчаные и ледяные взлетно-посадочные полосы и используются в основном для перевозки грузов в отдаленные районы. Есть также множество гидросамолетов. До появления дальнемагистральных самолетов многие авиакомпании использовали Аляску как транзитный пункт для международных рейсов. В 1957 году компания SAS запустила полярный маршрут из Копенгагена в Токио через Анкоридж на самолете Douglas DC-7C, а в 1960-х годах аэропорт Анкориджа стал крупным узловым аэропортом, в основном в Европу и Азию. Он зарекомендовал себя как центр грузовых авиаперевозок, в основном в Европу и Азию. Однако с 1990-х годов (с открытием маршрутов через Россию и появлением новых дальнемагистральных самолетов) международные авиаперевозки резко сократились. Аэропорт Фэрбенкса также обслуживает международные рейсы и играет важную роль, особенно в сфере туризма.