Эль-Аламейн, Египет

Эль-Аламейн (العلمين) — город на северном побережье Египта, известный как место крупных сражений между британскими и немецкими войсками во время Второй мировой войны.

В эту статью также включены прилегающие районы Нью-Аламейн, Марина-эль-Аламейн и Леукаспис. Марина-эль-Аламейн — морской курорт 1980-х годов к северу от Эль-Аламейна, а рядом с ним находится археологический памятник Леукаспис (также известный как Антифра).

Уинстон Черчилль однажды описал Эль-Аламейн как город с лучшим климатом в мире, и в конце 2010-х годов египетское правительство решило извлечь выгоду из туристического потенциала Эль-Аламейна с помощью мегапроекта Нью-Аламейн. Курорты, небоскребы и новые жилые районы строятся вдоль побережья в рамках этого города с 2018 года.

Эль-Аламейн знаменит двумя сражениями Второй мировой войны, которые произошли здесь в 1942 году. Первое сражение произошло 27 июля, когда немецко-итальянская танковая армия «Африка» под командованием Эрвина Роммеля, прибывшая из Тобрука, Ливия, сумела прорваться через линии войск Британского Содружества и продвинуться к высоте 26 к западу от Эль-Аламейна.

Несколько месяцев спустя они попытались продвинуться дальше, что привело ко второму сражению, которое произошло между 23 октября и 4 ноября. Там танковая армия Оси была разбита британской 8-й армией под командованием Бернарда Монтгомери. Всего в двух сражениях было ранено или убито около 80 000 солдат.

С 1943 по 1947 год немецкие и итальянские военнопленные под командованием британцев собирали павших на полях сражений и хоронили их на городских кладбищах. Временные могилы для солдат Оси находились на высоте 33. В 1955 году начались работы по возведению немецких и итальянских мемориалов, которые были завершены в 1959 году. Сегодня Эль-Аламейн — город с населением около 10 000 человек, известный своими нефтяными месторождениями и военным туризмом.

 

Марина-эль-Аламейн

Марина-эль-Аламейн (مارينا العلمين, Mārīnā al-ʿAlamain), также известная как Порто-Марина или просто Марина, — яхтенный порт к северо-востоку от Эль-Аламейна. Это в основном курорт для местной элиты, спроектированный египетской группой Amer и построенный в середине 1980-х годов Китайской государственной строительной инженерной корпорацией. Здесь есть отели, рестораны, жилые дома и пристань для яхт, составляющие этот район, расположенные вокруг лагуны глубиной 4–6 м, соединенной со Средиземным морем.

 

Лефкаспис

К востоку от Марины и в 5 км к северо-востоку от Эль-Аламейна находится Лефкаспис/ Leukaspis (греч. Λεύκασπις), также известный как Antiphrai (греч. Ἀντίφραι). Leukaspis был портовым городом во времена классической античности, а сегодня это археологический памятник с греческими и римскими руинами. Это один из наиболее хорошо сохранившихся памятников прямо на побережье Средиземного моря.

Спорный вопрос о том, какое название использовалось для портового города в те времена, и поэтому его иногда называют археологическим памятником в Марине-эль-Аламейне. Греческий географ Страпон, работавший до и после Христа, описал места вдоль побережья, и оба описания Leukaspis и Antiphrai подходят для нынешнего памятника.

Он был заново открыт в 1920-х годах, когда раскопки обнаружили катакомбы и старые цистерны. Он был почти разрушен в 1986 году во время строительства курорта Марина, но с тех пор Леукаспис охраняется как археологический памятник, раскопки и консервация которого осуществляет Польско-египетская археологическая миссия под руководством Виктора Анджея Дашевского.

 

Нью-Аламейн

Нью-Аламейн-Сити (العلمين الجديدة al-ʿAlamain al-Ǧadīda) — новый город, строительство которого началось в 2018 году, когда президент Абд аль-Фаттах ас-Сиси заложил первый камень. Этот мегапроект направлен на развитие центра туризма, образования и управления. Большая часть города находится между военными кладбищами Содружества и Германии, а северная часть — непосредственно к западу от Марина-эль-Аламейн.

Вдоль побережья расположены высокие многоквартирные дома, за ними — лагуна с каналами. Планируется построить президентский дворец, здание для министерств, три университета, 15 небоскребов и 30 000 гостиничных номеров, около трети из которых уже построены. Некоторые из уже завершенных зданий включают мечеть Эль-Маса, огромный торговый центр, рестораны и три кинотеатра.

 

Достопримечательности

Места Второй мировой войны
Военное кладбище Содружества в Эль-Аламейне открыто в дневное время и работает с субботы по четверг с 07:30 до 14:30. Также есть немецкое и итальянское кладбища, а также очень большой военный музей.

Мемориалы открыты с 8:00 до 17:00 летом. Зимой и во время Рамадана время работы сокращается до 9:00-16:00. В этом путеводителе они перечислены с востока на запад. Мемориалы союзников находятся к югу от шоссе Александрия-Матрух, к северу от Эль-Аламейна и к югу от Марины.

1 Греческий мемориал. Греческий мемориал — первый, который вы встретите, двигаясь из Александрии. Он имеет форму небольшого классического храма, окруженного стенами с трех сторон. На этих стенах есть таблички с именами павших солдат.
2 Южноафриканский мемориал. Примерно в 850 м от греческого мемориала, в северо-восточном углу парка, составляющего комплекс Мемориала Содружества. На мемориале есть надпись: Южноафриканцы выдвинулись и сражались здесь во время своего похода из Итальянского Сомали в Германию в 1939–1945 гг. Силы обороны Союза. Военно-воздушные силы ВМС.
3 Военное кладбище Содружества и Мемориал Аламейна. Большой каменный крест на каменном постаменте охраняет кладбище, площадь которого составляет 20 гектаров. Это последнее место упокоения 7367 солдат, 821 из которых неизвестны и чьи имена не написаны на надгробиях. Большинство павших — британцы, кроме того, здесь похоронены австралийцы, новозеландцы, индийцы, малазийцы, меланезийцы, канадцы, греки, французы, поляки, южноафриканцы. На мемориале, спроектированном сэром Хьюбертом Уортингтоном, есть надписи еще около 12 000 солдат, останки которых не удалось найти.
4 Мемориал АНЗАК. В северном углу кладбища находится мемориал австралийским и новозеландским солдатам.
5 Военный музей Эль-Аламейна (примерно в 300 м к западу от входа на кладбище Содружества), ☏ +20 46 410 0021. ежедневно с 9 до 16. Музей, основанный в 1956 году, рассказывает о войне в Северной Африке и военной технике обеих сторон. Фотографировать разрешено с помощью телефона, но не с помощью другого оборудования. Закрывается на пятничную молитву на один час, в это время вы можете находиться только на открытых площадках. 100 египетских фунтов.

Мемориалы Оси находятся в районе Нью-Аламейна, примерно в 10 км к западу от первого.
6 Немецкое военное кладбище. Немецкое кладбище находится на высоте 26, к северу от шоссе. Восьмиугольная центральная часть сделана из египетского известняка и была открыта 28 октября 1959 года. Диаметр составляет 42 метра, а высота башен по углам составляет 12 метров. Она была вдохновлена ​​Кастель-дель-Монте в Андрии (на юге Италии). На задней стене вестибюля находится золотая мозаика с изображением креста и четырех евангелистов, а в вестибюле также находится мемориал 31 неизвестному солдату. Во внутреннем дворе есть семь кенотафов с названиями немецких регионов, а также есть таблички с именами 4280 солдат, похороненных на кладбище. Мемориал был спроектирован архитектором Робертом Тишлером.
7 Итальянское военное кладбище. В нескольких километрах к северо-западу от немецкого мемориала, вдоль шоссе, на высоте 33 «Телль-эль-Эйсса». Вход через «аллею листьев» с четырьмя 47-мм пушками и небольшой часовней с останками итальянских строителей, погибших при работе на египетских плотинах. Аллея ведет к массивной восьмиугольной центральной башне из мрамора. Внутри башни есть галерея с алтарем и пятью большими окнами. Вокруг нее находятся могилы около 4600 поименованных и 2500 безымянных итальянских солдат. Мемориал был спроектирован Паоло Качча Доминиони ди Силлавенго, и отсюда открываются прекрасные виды на окрестности.
8 Ливийске кладбище. Ливия была итальянской колонией до Второй мировой войны, и поэтому на итальянской стороне сражались ливийцы. Рядом с итальянским мемориалом находится ливийское кладбище, где похоронены 228 солдат, а также есть собственная мечеть.

 

Леукаспис

К востоку от Марина Эль-Аламейн находится греко-римский археологический памятник Леукаспис, также известный как Антифраи. Вход для иностранцев стоит 20 египетских фунтов (10 египетских фунтов для иностранных студентов).

Остатки бывшего портового города тянутся вдоль побережья примерно на 1600 м (одну милю), хотя он находится не прямо на побережье, а примерно на 600 м вглубь острова. Леукаспис состоит из поселения с главной площадью (агорой) и остатками жилых домов, базилики 4 века и кладбища с мавзолеями и гробницами с надстройками.

 

Новый Эль-Аламейн

Строится с 2018 года, все здания и все остальное в этом городе (или части Эль-Аламейна) новое.
Мечеть Аль-Мавла. мечеть
Мечеть Марсалия. мечеть
Мечеть Масса. мечеть
Мечеть Рахман. мечеть
Церковь Святой Девы Марии и Маргариты Антиохийской.
Ратуша.
Президентский дворец.
Город культурного наследия. Район с музеями, библиотекой и музейным садом.

 

Чем заняться

Водные виды спорта в Марина-эль-Аламейне — еще одна достопримечательность региона. Среди развлечений — водные лыжи, виндсерфинг и катание на водных скутерах, а также более медленные развлечения, такие как плавание и прогулки на гондолах. Вы также можете поиграть в гольф.

Учитывая, что это высококлассный курорт, здесь нет частных пляжей, принадлежащих отелям, но все пляжи открыты для всех.

1 Crystal Beach. Пляж на границе Марина-эль-Аламейна и Нью-Аламейна.
2 Golf Porto Marina Aqua Park. Аквапарк.

 

Как добраться

На самолете
В Эль-Аламейне есть аэропорт, но по состоянию на конец 2022 года регулярных рейсов нет. Ближайший аэропорт — международный аэропорт Эль-Аламейна, обслуживающий Александрию (85 км от Эль-Аламейна), в основном рейсы с Ближнего Востока. Кроме того, вы можете прилететь через Каир, который имеет гораздо лучшее сообщение.

На поезде
Есть несколько ежедневных поездов с кондиционерами из Александрии и Марса-Матруха, а также ночной поезд из Каира.

Железнодорожная станция Эль-Аламейна.

Планируется построить высокоскоростную железную дорогу протяженностью 540 км, которая соединит Нью-Аламейн с Новой административной столицей (Египет).

На автобусе
Вы можете добраться на автобусе из Александрии и Западной Дельты, а также из Марса-Матруха — из каждого из них есть ежечасные автобусы.

На машине
Эль-Аламейн находится на автомагистрали Александрия-Марса-Матрух. В качестве альтернативы вы можете добраться из Каира через Эд-Даб'а и по дороге Вади-эль-Натрун.

На такси
Доехать из Александрии и Марса-Матруха на такси можно, но это относительно дорого. Тем не менее, это может быть гибким способом посетить все мемориалы за один присест.

На лодке
В яхтенной гавани Марина-эль-Аламейн есть 500 мест для яхт с максимальной длиной 40 м и максимальной глубиной 7 м.

 

Транспорт по городу

Такси — лучший способ добраться до мемориалов и кладбищ из центра Эль-Аламейна.

Лейкаспис можно исследовать только пешком, и он не подходит для людей с ограниченной подвижностью.

 

Покупки

Mārīnā el-ʿAlamein — ваш лучший выбор для шопинга с небольшими магазинами тут и там. Также в New Alamein есть несколько торговых центров:

1 Marsilia Land Mall. торговый центр
2 O Mall. торговый центр
3 Porto Golf Mall. торговый центр

 

Еда

В мемориалах нет ресторанов или кафе, как и в местечке Леукаспис — поешьте до или после их посещения. В отелях Марина-эль-Алемейн есть множество ресторанов, некоторые из них находятся рядом с прибрежным шоссе, а некоторые — в Нью-Аламейне.

1 Sea Gull. Ресторан морепродуктов, родственный ресторану в Александрии.
2 Chef Mansour Pizza.
3 Chili’s, ☏ +20 114 088 6713. Ресторан американской сети.
4 Golden Fish Porto, ☏ +20 111 772 0026.
5 Studio Misr, Alexandria–Marsa Matruh Rd, Нью-Аламейн. Мясные блюда.

Кроме того, присутствуют мировые сети быстрого питания.

 

Отели

Все побережье около Эль-Аламейна покрыто причудливо спланированными комплексами вилл; одиннадцать километров из них — это Порто Марина, который считается элитным курортом по египетским меркам, но при этом достаточно доступным для западных путешественников.

В Марина-эль-Аламейне
1 Porto Marina Resort & Spa, Marina el Alamein Village, Km 105, Alex Matrouh Desert Rd., Marina 3, ☏ +20 46 445 2711, факс: +20 46 445 2712, sales.hotels@amer-group.com.
2 Marina Plaza Resort, 94 км, Alex Matrouh Desert Rd., Marina 1, ☏ +20 46 406 1128.
3 Golden Ocean Marina (ранее Ocean Blue Marina), 94 км, Alex Matrouh Desert Rd., Island 22, Marina 5, ☏ +20 46 445 2270, +20 46 445 2272, +20 46 445 2273.
4 Sea Gull Marina Hotel, 94 км, Alex Matrouh Desert Rd., Marina 2, ☏ +20 46 406 1464, +20 46 406 1091, +20 46 406 1090, +20 46 406 1015.
5 Venecia Inn Marina, Коммерческий рынок, Зона 17, Марина 5, ☏ +20 46 445 3396.

В Нью-Аламейне
6 Гольф Порто Марина.
7 Stella Marina Resort, 41, Эль-Аламейн.

Далее
8 Al Alamein Hotel, Sīdī ʿAbd er-Raḥman, El Dabaa Center (примерно в 30 км к западу от Эль-Аламейна), ☏ +20 46 468 0140, +20 46 468 0343, факс: +20 46 468 0341.
9 Aida Beach Hotel, 77 км Alexandria Matruh Road, ☏ +20 46 410 2802, +20 46 410 2814, факс: +20 46 410 2818, aidaalex@aidagroup.com.
10 Rixos Alamein (формалы Charm Life Resort El Alamein, Mövenpick Resort & Spa Al-Alamein), 140 км Александрия-Матрух-Роуд, залив Газала (между Сиди-Абд-эр-Рахманом и Эд-Дабаа), ☏ +20 46 419 0060, +20 46 419 0061, +20 46 419 0075, факс: +20 46 419 0065, alamein@rixos.com.

 

Вопросы здоровья

Центральная больница Эль-Аламейна, 107-й км Alex Matrouh Desert Rd., Эль-Аламейн, ☏ +2046 410 0212.

 

История

Античность: Древние истоки

Эль-Аламейн находится на месте древнего римского города Антифрай (греч. Ἀντίφραι), основанного во II–I веках до н.э. как часть римской провинции Египет. Антифрай был небольшим поселением на средиземноморском побережье, служившим торговым и военным форпостом. Его стратегическое положение на узком участке между Средиземным морем и непроходимой впадиной Каттара делало его важным пунктом на караванных и военных путях, связывавших Египет с Киренаикой (современная Ливия) и другими регионами Средиземноморья. Археологические свидетельства этого периода скудны, но римские дороги и остатки укреплений указывают на присутствие гарнизонов и торговых постов.

После падения Римской империи регион утратил значение, и Эль-Аламейн превратился в малозначительное поселение, населённое бедуинскими племенами. В Средние века и османский период (1517–1914) он оставался периферийным пунктом, используемым для рыболовства и мелкой торговли.

 

 Начало XX века: Колониальный период и развитие инфраструктуры

В XIX веке, после завоевания Египта Наполеоном (1798) и последующего британского контроля (1882), северное побережье Египта стало стратегически важным для защиты Суэцкого канала и британских интересов в Средиземноморье. Эль-Аламейн, расположенный на узком коридоре шириной около 64 км между морем и впадиной Каттара, начал привлекать внимание как потенциальная оборонительная позиция. Британцы построили здесь железнодорожную станцию и укрепления, которые позже сыграли ключевую роль во Второй мировой войне.

К началу XX века Эль-Аламейн оставался небольшим поселением с населением, занятым в основном рыболовством и обслуживанием порта. В 1930-х годах регион стал частью британской системы обороны, так как Италия, контролировавшая Ливию, начала проявлять амбиции в Северной Африке.

 

 Вторая мировая война: Сражения при Эль-Аламейне (1942)

Эль-Аламейн вошёл в мировую историю благодаря двум сражениям 1942 года, которые стали переломными в Североафриканской кампании Второй мировой войны. Эти битвы между силами Оси (германо-итальянские войска под командованием Эрвина Роммеля) и союзниками (преимущественно британская 8-я армия) определили судьбу Египта и британского присутствия в регионе.

Контекст
В 1940–1942 годах Северная Африка стала ареной ожесточённых боёв. Немецкий Африканский корпус под командованием фельдмаршала Эрвина Роммеля, прозванного «Лисом пустыни», и итальянские войска стремились захватить Египет, чтобы получить контроль над Суэцким каналом и нефтяными ресурсами Ближнего Востока. К лету 1942 года силы Оси, одержав победы при Газале и Тобруке, продвинулись до Эль-Аламейна, находившегося всего в 70 км от Александрии. Это была последняя естественная преграда перед дельтой Нила: узкий коридор между морем и впадиной Каттара делал обход позиций практически невозможным.

Первое сражение при Эль-Аламейне (1–27 июля 1942)
Предыстория: В июне 1942 года Роммель захватил Мерса-Матрух и подошёл к Эль-Аламейну, где британская 8-я армия под командованием фельдмаршала Клода Окинлека заняла укреплённые позиции. Британцы находились в кризисной ситуации: их войска были измотаны, а Александрия готовилась к эвакуации.
Ход боёв: 1 июля Роммель начал наступление, но его силы, ослабленные после предыдущих побед и растянутых линий снабжения, не смогли прорвать британскую оборону. Британцы, получив подкрепления и используя данные разведки «Ультра» (взломанные немецкие шифры), эффективно контратаковали. Ключевые бои произошли за высоту Тель-эль-Эйса (10 июля, захвачена австралийцами) и хребет Рувейсат (14–16 июля). К 27 июля фронт стабилизировался, и Роммель был вынужден перейти к обороне.
Итог: Первое сражение остановило продвижение Оси, предотвратив захват Египта. Однако оно не привело к решающей победе, и ситуация осталась патовой. Окинлек сохранил позиции, но не смог развить успех.

Между сражениями (август–октябрь 1942)
В августе 1942 года Уинстон Черчилль посетил Египет и реорганизовал командование. Окинлека сменил генерал Гарольд Александер как главнокомандующий на Ближнем Востоке, а 8-ю армию возглавил генерал Бернард Монтгомери, прозванный «Монти». Монтгомери, известный своей тщательной подготовкой и харизмой, восстановил моральный дух войск и начал наращивать силы, пользуясь численным преимуществом союзников. Разведка «Ультра» предоставила точные данные о численности, вооружении и снабжении войск Роммеля, что позволило союзникам эффективно планировать наступление.

Роммель, напротив, столкнулся с нехваткой топлива, боеприпасов и подкреплений. Его армия, состоявшая из 55 боеспособных танков и около 80 000 солдат (немцев и итальянцев), была измотана, а линии снабжения через Средиземное море постоянно атаковались союзной авиацией.

Второе сражение при Эль-Аламейне (23 октября – 5 ноября 1942)
Подготовка: Монтгомери собрал армию численностью около 195 000 человек, более 1000 танков (включая американские M4 «Шерман») и 900 орудий, что давало союзникам превосходство над Африканским корпусом в соотношении более чем 2:1. Операция «Лайтфут» была тщательно спланирована: Монтгомери использовал обманные манёвры, чтобы дезориентировать Роммеля, и сосредоточил силы на прорыве укреплённых линий Оси, известных как «Сады дьявола» (минные поля и укрепления).

Ход боёв:
23 октября началась массированная артиллерийская подготовка, за которой последовало наступление пехоты и танков. Союзники медленно продвигались через минные поля, встречая ожесточённое сопротивление.
Ключевые бои развернулись за высоты Тель-эль-Эйса и Кидни-Ридж. Роммель, вернувшийся из Германии (он был на лечении), попытался контратаковать, но его силы были ослаблены.
2–3 ноября операция «Сверхбросок» (Supercharge) прорвала немецкие линии. Союзники, поддерживаемые авиацией, начали наступление, и 4 ноября Роммель приказал отступать.
Итог: Второе сражение стало решающей победой союзников. Силы Оси потеряли около 37 000 человек (убитыми, ранеными и пленными), 450 танков и 1000 орудий. Союзники потеряли около 13 500 человек и 500 танков, но сохранили инициативу. Поражение Роммеля привело к отступлению Оси из Египта и Ливии, а к маю 1943 года вся Северная Африка была освобождена.

Значение
Военное: Второе сражение при Эль-Аламейне считается переломным моментом в Североафриканской кампании. Оно спасло Египет и Суэцкий канал, укрепило позиции союзников и открыло путь для вторжения в Италию в 1943 году. В западной историографии Эль-Аламейн часто сравнивают по значимости со Сталинградской битвой, хотя масштабы последней были значительно больше.
Моральное: Победа подняла боевой дух союзников. Уинстон Черчилль назвал её «концом начала» войны, подчёркивая переход инициативы к союзникам. Монтгомери получил титул виконта Аламейнского.
Тактическое: Сражение показало эффективность тщательной подготовки, разведки и численного превосходства. Роммель, несмотря на свой талант, не смог компенсировать недостаток ресурсов и стратегические ошибки.

4. Послевоенный период: Память и мемориалы
После Второй мировой войны Эль-Аламейн стал символом героизма и жертв союзников и войск Оси. Город превратился в место памяти, где были созданы мемориалы и кладбища, посвящённые павшим солдатам.

Военный музей Эль-Аламейна: Открыт в 1965 году в центре города. Музей содержит экспозиции, посвящённые сражениям 1942 года, включая танки (например, M3 «Грант»), оружие, униформу, фотографии и карты. Он разделён на залы, посвящённые британским, немецким, итальянским и египетским войскам, а также общей истории кампании. Музей привлекает туристов и историков, интересующихся Второй мировой войной.
Кладбища и мемориалы:
Мемориал Содружества: Построен и поддерживается Комиссией по военным захоронениям Содружества. Содержит могилы около 7000 солдат из Великобритании, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африки и Индии. Мемориал также увековечивает 11 000 солдат, чьи тела не были найдены.
Немецкий мемориал: Оссуарий на холме Тель-эль-Эйса, построенный в стиле средневековой крепости, содержит останки около 4000 немецких солдат.
Итальянский мемориал: Расположен в 9 км от города, содержит 5200 могил итальянских солдат. Мемориал включает часовню и музейные экспонаты.
Греческое кладбище: Посвящено греческим солдатам, участвовавшим в боях на стороне союзников.
Потери: В сражениях при Эль-Аламейне погибло около 11 000 человек, а 70 000 были ранены. Общие потери Североафриканской кампании (1940–1943) превысили 100 000 человек.
Эти мемориалы и музей сделали Эль-Аламейн местом паломничества для семей ветеранов, историков и туристов. Египетское правительство поддерживает их сохранение, а ежегодные церемонии памяти проводятся в октябре–ноябре.

5. Современность: Курортное развитие (XXI век)
После войны Эль-Аламейн оставался небольшим городом с населением около 7397 человек (по данным 2007 года). Его экономика базировалась на портовой деятельности, нефтяном терминале и рыболовстве. Однако в XXI веке египетское правительство начало активно развивать Эль-Аламейн как туристический курорт, позиционируя его как альтернативу Хургаде и Шарм-эль-Шейху.

 

Туристическое развитие

Пляжный туризм: Эль-Аламейн обладает песчаными пляжами с кристально чистой водой Средиземного моря, которые сравнивают с мальдивскими. Средиземноморский климат (летом +32–35°C, зимой +18–20°C) делает курорт комфортным для отдыха с апреля по ноябрь, особенно для семей с детьми. Пляжи отелей оборудованы для релакса, а общественные пляжи популярны среди местных жителей.
Отели: В городе строятся новые отели 4* и 5*, такие как Rixos Alamein, The G Hotel Seashell и Golden Lake Marina Hotel, предлагающие сервис «всё включено», бассейны, спа и анимацию. Большинство отелей ориентированы на европейцев и состоятельных египтян, спасающихся от летней жары Каира.
Инфраструктура: В 2018 году был открыт международный аэропорт Эль-Аламейн, обслуживающий чартерные рейсы. Асфальтированные дороги связывают город с Александрией, Каиром и Мерса-Матрухом. Туристы могут добираться автобусами, поездами (сезонно) или арендованными автомобилями.
Развлечения: Помимо исторических экскурсий, туристам предлагаются дайвинг (осмотр затонувших кораблей Второй мировой войны), сафари в пустыню Сахару, морские прогулки, катание на квадроциклах и поездки в оазис Сива или Александрию. Средиземное море менее богато подводной фауной, чем Красное, но привлекает дайверов историческими артефактами.

 

Государственная поддержка

Египетское правительство запустило программу поддержки туроператоров, предлагающих чартеры в Эль-Аламейн, чтобы стимулировать туризм. Город позиционируется как центр спокойного семейного отдыха с акцентом на комфорт и отсутствие массовых тусовок, характерных для Хургады. Развитие инфраструктуры, включая новые отели и аэропорт, сделало Эль-Аламейн более доступным.

 

Культурное значение

Эль-Аламейн остаётся символом героизма Второй мировой войны. Его мемориалы и музей привлекают тех, кто интересуется военной историей, а пляжи и мягкий климат — любителей релакса. Город уникален тем, что сочетает историческое наследие с современным курортным потенциалом, предлагая туристам как экскурсии, так и пляжный отдых.

 

Природные особенности и климат

География:
Эль-Аламейн расположен на узкой прибрежной равнине, ограниченной с юга пустыней Сахара и впадиной Каттара. Близость к морю и пустыне создает уникальный ландшафт, привлекающий туристов.
Пляжи города — одни из самых живописных в Египте, с мелким белым песком и бирюзовой водой. Некоторые участки побережья каменистые, но отельные пляжи ухожены и оборудованы.

Климат:
Средиземноморский субтропический климат обеспечивает мягкие условия по сравнению с жаркими курортами Красного моря. Летом температура достигает +32–35°C, зимой — +18–20°C. Купальный сезон длится с мая по октябрь, с пиком в июле–августе, когда вода прогревается до +25–28°C.
Отсутствие изнуряющей жары делает Эль-Аламейн идеальным для семейного отдыха и пожилых туристов.

 

 Современный Эль-Аламейн: Туризм и инфраструктура

Эль-Аламейн активно развивается как курорт с 2010-х годов, привлекая туристов из Европы, Египта и стран СНГ. Египетское правительство поддерживает туризм через программы субсидирования чартерных рейсов.

Туристическая инфраструктура
Отели:
Курорт предлагает современные отели 3–5 звезд, включая Rixos Alamein, Address Beach Resort Marassi, Golden Lake Marina Hotel и другие. Большинство гостиниц расположены в районах Марина Эль-Аламейн и Сиди Абдель Рахман, предлагая услуги для семейного отдыха, спа, анимацию и пляжные развлечения.
Отели автономны, с бассейнами, ресторанами и частными пляжами, что делает отдых комфортным даже без выхода за их территорию.

Пляжи:
Пляжи Эль-Аламейна, такие как Шатиби, Сафи и Порто-Марина, отличаются чистотой и красотой. Вход в море преимущественно пологий, что удобно для детей.
На общественных пляжах местные жители могут придерживаться консервативных традиций (закрытые купальники), но на отельных пляжах туристы могут носить обычные купальные костюмы.

Транспорт:
Регулярных рейсов в Эль-Аламейн нет; туристы прибывают чартерными рейсами в аэропорты Александрии или Каира, а затем добираются автобусами или такси (около 1,5–3 часов).
Аренда автомобиля с водителем в Александрии — удобный способ посещения достопримечательностей (около 450 египетских фунтов).
Развлечения и активный отдых

Дайвинг и сноркелинг:
Хотя подводный мир Средиземного моря менее богат, чем Красного, Эль-Аламейн привлекает дайверов затонувшими кораблями Второй мировой войны.
Водные виды спорта:
Виндсерфинг, катание на бананах, парасейлинг, морские прогулки на катерах.

Экскурсии:
Поездки в пустыню Сахара на джипах или верблюдах, посещение оазиса Сива (в 300 км) или Марса-Матруха.
Экскурсии в Александрию (Александрийская библиотека) или Каир (пирамиды Гизы).

Культурные мероприятия:
Фестивали в память о сражениях при Эль-Аламейне, особенно в октябре, привлекают историков и туристов.

Экономика и развитие
Эль-Аламейн — нефтяной терминал и порт, что обеспечивает экономическую базу.
Курорт позиционируется как семейный и люксовый, привлекая состоятельных египтян и европейцев, спасающихся от летнего зноя Каира.
Районы Марина и Сиди Абдель Рахман развиваются как элитные зоны с виллами и спа-курортами.

 

 Культурное значение

Военная история: Эль-Аламейн — символ победы союзников, особенно для Великобритании и стран Содружества. В западной историографии сражения при Эль-Аламейне считаются переломными, наравне со Сталинградом.
Туризм: Город уникален тем, что предлагает не только пляжный отдых, но и знакомство с военной историей XX века, что отличает его от традиционных египетских курортов, таких как Хургада или Шарм-эль-Шейх.
Поп-культура: Эль-Аламейн упоминается в фильмах (например, «Эль-Аламейн: Линия огня», 2002) и видеоиграх, таких как Call of Duty 2 и Call of Duty: Vanguard, где воссозданы сражения 1942 года.