Побережье Красного моря — это регион восточного Египта, расположенный вдоль 800-километрового западного побережья этого моря, от Порт-Суэца на севере до границы с Суданом на юге. Синайский полуостров Египта также граничит с Красным морем и имеет курортную полосу, но управляется как отдельный регион и здесь не описывается.
Порт-Суэц является крупным морским портом как для грузов в Египет и
из Египта, так и в качестве перевалочного пункта для судоходства через
Суэцкий канал. Это индустриальный стиль, который мало что может
заинтересовать или разместить посетителя. Сюда ходят автобусы и поезда
из Каира, и он находится на краю Синая, но дальнейший транспорт проходит
через автодорожный туннель и не заезжает в город.
Айн-Сохна,
курортный и портовый город, будет расти в геометрической прогрессии с
появлением высокоскоростной железной дороги.
Эль-Гуна в 20 км к
северу от Хургады фактически является курортом-спутником.
Хургада является крупнейшим и наиболее
развитым из ряда прибрежных туристических курортов. Он имеет много
прямых рейсов из Европы и является базой для подводного плавания в этом
районе и для сафари-лодок, исследующих рифы и затонувшие корабли дальше.
Сахл Хашиш — это новый курорт на полпути между Хургадой и Сафагой.
Сома Бэй — это разбросанный пляжный курорт к северу от промышленного
порта Сафага.
Эль-Кусейр, с большим количеством вариантов написания,
чем вы думаете, является большим портом. Он простоял 5000 лет, потому
что находится на ближайшем к Нилу участке побережья, который изгибается
на восток около Кены. Здесь есть старая крепость и много миль
кораллового рифа, среди которых выделяется Эльфинстоун, и лодки для
сафари отправляются к Братьям.
Порт-Галиб — это новый курорт рядом с
аэропортом Марса-Алам, в 60 км к северу от этого города, с заливом
Корайя на окраине.
Марса-Алам — крупный курорт со множеством
прямых рейсов из Европы. Основная группа рифов – это Fury Shoals, а
сафари выходят на Daedalus.
Береника — самый южный курорт,
малоосвоенный.
1 Бир-Тавиль — геополитическая
странность: это пустыня между Египтом и Суданом в форме трапеции, на
которую ни одна из стран не претендует (terra nullius) и которая
фактически не имеет никакой инфраструктуры.
2
Вади-Аллаки — это крупнейшее сухое
русло (вади) в юго-восточной части Восточной пустыни Египта,
протяженностью около 250–275 км, начинающееся в Судане и впадающее в
озеро Насер к югу от Асуана. В древности и в настоящее время вади служит
важным коридором для кочевых племен бедуинов (абабда и бишарин), которые
используют его для выпаса скота, сбора лекарственных растений,
производства древесного угля и небольшой земледельческой деятельности. В
1993 году Вади-Аллаки был объявлен биосферным заповедником ЮНЕСКО, где
сохраняются уникальные экосистемы гипераридной пустыни с сезонными
потоками, кустарниковой растительностью и богатым биоразнообразием.
Здесь также встречаются следы древней добычи полезных ископаемых, а само
вади представляет огромный интерес для изучения адаптации человека к
суровым условиям пустыни и изменений климата в регионе.
3
Национальный парк Вади-эль-Гемаль (Wadi
El Gemal National Park) — один из крупнейших и наиболее разнообразных
природных заповедников Египта, созданный в 2003 году на побережье
Красного моря к югу от Марса-Алама и охватывающий около 7450 км² суши и
морских акваторий. Название переводится как «Долина верблюдов» и
отражает историческую роль региона в караванной торговле; парк защищает
разнообразные экосистемы — от прибрежных равнин, песчаных дюн и
мангровых зарослей до коралловых рифов, гор и вади с богатой флорой и
фауной, включая морских черепах, дельфинов, газелей и множество птиц. На
его территории находятся древние изумрудные копи фараонов — одни из
самых старых в мире, а также римские археологические памятники, что
делает парк идеальным местом для экотуризма, дайвинга, снорклинга,
сафари и наблюдения за природой. Парк играет ключевую роль в сохранении
биоразнообразия Красного моря и пустынных ландшафтов.
4
Треугольник Халаиб — регион, спорный между Суданом и Египтом. Поскольку
большая его часть де-факто контролируется Египтом, он описан здесь; это
сделано просто для помощи путешественникам и не подразумевает одобрения
или опровержения претензий какой-либо страны.
Въезд в эту область
иногда возможен по разрешению египетских военных, и вам нужно отдельное
разрешение на каждую армейскую подзону, через которую вы проходите.
Будет ли выдано разрешение, зависит от политической обстановки, и
последний надежный отчет путешественника относится к 2016 году.
Пересечение этой области не аннулирует однократную египетскую визу, но
проверьте, что она действительна, если вы планируете длительную поездку.
Треугольник начинается в 100 км к югу от Беренис в деревне Шалатин.
Шоссе идет вдоль побережья на юго-восток еще 80 км до главного города
Абу-Рамад — автобусы из Каира ходят сюда, дорога занимает 15 часов.
Шоссе продолжается 30 км до деревни Халаиб. Затем, еще через 20 км, оно
заканчивается в Рас-Хадарбе, фактической границе с Суданом, но
пограничного перехода нет. Район засушливый, с низкорослой
растительностью, поддерживающей пасущихся коз и верблюдов, и голыми
голыми холмами. В поселениях есть базовые условия проживания и припасы,
но нет ничего похожего на «туристические удобства», поэтому приезд сюда
подразумевает самодостаточную экспедицию, особенно чтобы добраться до
главной достопримечательности — горы Эльба в 250 км от побережья.
Торговцы и предприниматели здесь приветствовали бы больше туризма,
поскольку они хорошо знают, какие деньги он принес северным курортам.
Каменоломни Монс
Клаудианус или Монс Порфиритес (Mons Claudianus) — это
крупный римский карьер и поселение в Восточной пустыне
Египта, расположенное в горах примерно на полпути между
Красным морем и городом Кена в современном губернаторстве
Красного моря. Основанный в I веке н.э. при императоре
Траяне или чуть раньше, он служил источником
высококачественного гранитоида (granodiorite), который
использовался для строительства колонн, обелисков и других
монументальных сооружений по всей Римской империи, включая
знаменитые колонны в Пантеоне в Риме. На территории
сохранились руины обширного поселения с гарнизоном, жилыми
кварталами для рабочих и солдат (до тысячи человек),
храмами, банями и мастерскими, что делает его одним из
наиболее хорошо сохранившихся римских промышленных
комплексов в пустыне. Добыча велась в экстремальных условиях
с помощью организованного труда, а готовые блоки
транспортировались по специальным дорогам к Нилу для
дальнейшей отправки
Монастырь Святого Антония, ☏ +20 2 590 6025, факс: +20 2 5901500,
stantonyegypt@gmail.com. Это внутри страны на полпути между Суэцем и
Хургадой.
Дайвинг - это то, чем занимается этот район, вдоль обширных
коралловых рифов. Это привело к нескольким кораблекрушениям и другим
жертвам военного времени. В Хургаде лучшие условия, но она может
показаться туристической и занятой, чем дальше на юг или в море, тем
менее избалованным. См. обзор Дайвинг в Египте и страницы отдельных
курортов.
Спа-процедуры в курортных отелях берут заоблачные цены,
чтобы обмазать вас зеленой дрянью, которая сделает вас такими же свежими
и красивыми, как обычная ящерица.
На всех курортах есть и другие
пляжные развлечения, включая подводное плавание, семейное купание, кайт-
и виндсерфинг, а также водные лыжи.
Мероприятия на берегу включают
гольф и поездки на квадроциклах по суше.
Самолетом
Основные точки прибытия — международные аэропорты
Хургада (HRG) и Марса-Алам (RMF, расположен примерно в 60 км к северу от
города). Оба аэропорта принимают частые прямые чартерные и регулярные
рейсы из большинства стран Европы (Германия, Италия, Великобритания,
Россия, Польша и др.), а также из других городов Египта. EgyptAir
выполняет ежедневные рейсы из Каира (около 1 часа в полете), реже — из
Луксора, Шарм-эль-Шейха и городов Саудовской Аравии. Для самостоятельных
путешественников доступны специальные тарифы и лоукостеры; многие
туристы прилетают по пакетным турам с включенным трансфером. Из
аэропорта Марса-Алама до курортов Вади-эль-Гемаль можно доехать на такси
(около 30–60 минут) или организованном трансфере.
По дороге
Комфортные междугородние автобусы (компании вроде Go Bus, Upper Egypt
Bus Co.), маршрутные такси и частные автомобили курсируют по отличному
пустынному шоссе №65 из Каира (примерно 7–9 часов) и Луксора (5–6
часов). Дорога проходит через живописные горы Восточной пустыни, с
возможностью остановок у заправочных станций и кафе. Аренда автомобиля с
полным приводом рекомендуется для самостоятельных поездок в национальные
парки и отдаленные вади, но требуется международное водительское
удостоверение и осторожность из-за редкого движения и животных на
дороге.
На лодке
Регулярные паромы соединяют Хургаду с
Шарм-эль-Шейхом на Синайском полуострове (время в пути 2–4 часа в
зависимости от судна). В сезон хаджа паромы также ходят в Саудовскую
Аравию (Джидда), однако в 2020 году и последующие годы движение было
ограничено. Паромного сообщения через Суэцкий канал нет. Для
путешественников по Красному морю удобно комбинировать с круизами или
дайв-сафари. Подробности — в разделе «Паромы в Красном море».
Поездом
Ежедневно из Каира в Порт-Суэц ходит около 6 поездов (время в
пути чуть более 2 часов), но дальше вдоль побережья железнодорожное
сообщение практически отсутствует. Чтобы добраться до пляжных курортов
Красного моря, чаще всего приходится возвращаться в Каир или
использовать автобус/такси. Поезд — удобный и недорогой вариант для тех,
кто хочет посмотреть внутренние районы Египта перед выходом к морю.
Все основные курорты и национальный парк Вади-эль-Гемаль расположены
вдоль стратегического шоссе №65, которое тянется от Каира до суданской
границы. Между крупными городами курсирует как минимум один ежедневный
автобус, однако он может быть переполнен и проезжать промежуточные
пункты без остановки. Курорты растянуты на многие километры вдоль берега
или имеют удаленные «курортные деревни», поэтому для перемещения внутри
региона удобнее пользоваться такси (доступно и относительно недорого)
или арендованным автомобилем. Местные микроавтобусы обслуживают
отдельные маршруты между поселками.
Лодки для дайвинга и сафари
Большинство рифов и затонувших кораблей Красного моря находятся на
значительном расстоянии от берега, поэтому однодневные лодки из курортов
— основной способ их посещения. Для более глубокого погружения в
удаленные и малопосещаемые места (включая акваторию национального парка
Вади-эль-Гемаль) организуются многодневные дайв-сафари на
комфортабельных liveaboard-яхтах. Такие туры позволяют добраться до
труднодоступных рифов, стен и wreck-сайтов, где обитают акулы, дельфины,
манты и яркие коралловые сады.
Хургада — самый развитый и популярный курорт Красного моря по
уровню туристической инфраструктуры. Здесь представлено жильё на
любой вкус и кошелёк: от бюджетных 2–3* отелей и апартаментов до
роскошных 5* all inclusive комплексов мировых сетей (Mövenpick,
Sheraton, Hilton, Rixos, Marriott и др.).
В Хургаде легко найти
варианты:
Бюджетные (от 30–50 $ за ночь) — простые отели в
центре города или районе Эль-Гуна.
Средний сегмент (60–120 $) —
комфортные 4* отели с хорошим питанием и анимацией.
Люкс (от
150–400 $+) — ультра-всё включено с частными пляжами, аквапарками,
спа, рифами у берега и высоким уровнем сервиса.
Большинство
отелей сосредоточено в районах Саккала (оживлённый центр), Новая
Хургада, Эль-Гуна (венецианский стиль с каналами) и Маккади-Бей
(спокойный премиум-район). Многие комплексы имеют собственные
песчаные пляжи, коралловые рифы в шаговой доступности и
инфраструктуру для семей с детьми.
Юг Марса-Алама значительно
менее развит и подходит для тех, кто ищет тишину, первозданную
природу и отличный дайвинг/снорклинг. Инфраструктура здесь скромнее:
преобладают 4–5* отели all inclusive, расположенные в изолированных
бухтах.
Особенности юга Марса-Алама:
Меньше отелей, магазинов,
ресторанов и развлечений за пределами комплекса.
Многие отели
стоят прямо у дома-рифа — идеально для любителей подводного мира
(Port Ghalib, Shams Alam, Oasis, Berenice и др.).
Более высокие
цены на экскурсии и трансфер из-за удалённости от аэропорта (около
1–2 часов от Марса-Алама).
Атмосфера спокойная и уединённая —
отлично для романтического отдыха, дайверов и тех, кто хочет
отдохнуть от толпы.