Чанчжоу

 

Транспорт 

 

Описание Чанчжоу

Чанчжоу (常州) - город в провинции Цзянсу. Большинство путешественников будут проезжать через Чанчжоу по пути в Сучжоу или Нанкин, но те, у кого мало времени, могут провести приятный день, исследуя несколько чудовищные прелести города. Поселение здесь простирается, по крайней мере, до периода весны и осени (770-426 гг. до н.э.), когда был основан город Яньчэн, окруженный тремя концентрическими рвами.

На протяжении многих лет Чанчжоу посещали многие люди, в том числе поэт династии Сун ДунПо, император Цяньлун и японская армия, которые пытались уничтожить Нанкин.

 

Достопримечательности Чанчжоу

 

История

«Руины Яньчэна» (淹 城 遺址) - это руины города-крепости, расположенного в районе Уцзинь Чанчжоу, который был основан более 3000 лет назад в начале династии Западная Чжоу. Самая ранняя запись о поселении на месте современного Чанчжоу - это командование, основанное в 221 г. до н.э. в начале династии Цинь. Во время междуцарствия между Суй и Тан город Пилинг (毗陵) был столицей недолговечного королевства Лян Шен Факсин (619–620 гг. Н.э.). Чанчжоу получил свое нынешнее название, означающее «обычная префектура» в 589 году. После строительства Гранд-канала в 609 году, Чанчжоу стал канальным портом и перевалочным пунктом для местного зерна и с тех пор сохраняет эту роль. Сельские округа, окружающие Чанчжоу, известны производством риса, рыбы, чая, шелка, бамбука и фруктов.

Во время восстания тайпинов 1850-х годов в Чанчжоу был построен один из пяти дворцов, в которых жили лидеры так называемого «Царства Небесного Мира». Сегодня руины «Королевского дворца» можно найти рядом с Народной больницей №1.

В 1920-х годах Чанчжоу начал привлекать хлопковые фабрики. Хлопковая промышленность получила подъем в конце 1930-х годов, когда из-за японской оккупации предприятия начали переезжать за пределы Шанхая. В отличие от многих китайских городов, Чанчжоу продолжал процветать даже во время потрясений Культурной революции 1966–76. Сегодня это важный промышленный центр для текстильной, пищевой, машиностроительной (дизельные двигатели, генераторы, трансформаторы и другое оборудование) и высоких технологий.

Исторические изменения
1 января 1953 года Чанчжоу стал муниципалитетом с провинциальным управлением.

В 1958 году префектура Чжэньцзян была переименована в префектуру Чанчжоу, а административный офис был перенесен из Чжэньцзяна в Чанчжоу. Чанчжоу был включен префектурой Чанчжоу.

В 1959 году префектура Чанчжоу была преобразована в префектуру Чжэньцзян, а административный офис был перенесен из Чанчжоу в Чжэньцзян. Чанчжоу был включен префектурой Чжэньцзян.

В 1960 году уезд Уцзинь префектуры Чжэньцзян был включен в состав Чанчжоу.

В 1962 году Чанчжоу был преобразован в муниципалитет, управляемый провинцией, а уезд Уцзинь был включен в префектуру Чжэньцзян.

В 1983 году, когда была введена система уездов, связанных с муниципалитетами, уезд Уцзинь, уезд Цзиньтань и уезд Лиян провинции Чжэньцзян были включены в Чанчжоу. Городская территория была разделена на пять муниципальных округов: Гуанхуа, Тяньнин, Чжунлоу, Цишуян и Цзяоцю. В то время Чанчжоу управлял тремя округами и пятью округами.

С сентября 1986 года, согласно утверждению Государственного совета, район Гуанхуа был отменен, а предыдущая административная область была включена в состав округа Чжунлоу и округа Тяньнин. Уезд Лиян был преобразован в город Лиян (уровень уезда). В то время Чанчжоу управлял одним городом, двумя округами и четырьмя районами.

В 1993 году уезд Цзинтань был преобразован в город Цзинтань.

В 1995 году города Лунхутан, Синьцяо, Байчжан и Вэйтан уезда Уцзинь были включены в состав района Цзяокю. Согласно утверждению Государственного совета 8 июня 1995 года, округ Уцзинь был переведен в город Уцзинь, а правительство расположено в городе Хутан.

В 1999 году с одобрения правительства провинции город Тайсян района Цзяокю был аннулирован и включен в состав города Сюэянь города Уцзинь.


Климат
Климат - влажный субтропический Cfa с прохладной зимой и жарким и влажным летом. Чанчжоу имеет широкий диапазон перепадов температур в течение года.


Культура и фольклор
Диалект Чанчжоу является членом китайской языковой семьи У.

Другие известные ремесла Чанчжоу - это шелковая вышивка крест-накрест и резьба из зеленого бамбука.

Известные закуски, сделанные в Чанчжоу, включают маринованный редис, кунжутные конфеты, сладкие клецки из рисовой муки с ферментированным клейким рисом и лапшу с серебряной нитью (также известную как лапша из бороды дракона).

 

С 2004 года Чанчжоу трижды подряд успешно принимал Международный фестиваль мультфильмов и цифрового искусства в Китае (Чанчжоу) (CICDAF). Благодаря 3-летним усилиям CICDAF в основном достиг уровня международного фестиваля мультфильмов и кино, оказывая огромное и активное влияние как на зарубежную, так и на отечественную мультипликационную индустрию. Он стал одним из самых профессиональных и авторитетных международных мультипликационных мероприятий самого высокого уровня. Это придает новый оттенок культурному развитию в Чанчжоу, и Чанчжоу считается единственным муниципальным городом среди первых 9 «национальных индустриальных баз анимации и мультипликации» в Китае. На данный момент в базе есть 3 инкубаторных парка, где зарегистрировано около 60 предприятий, а уставный капитал составляет около 3 миллионов юаней. В этом году количество мультфильмов, созданных на базе и установленном Национальным бюро телерадиовещания и телевидения, достигло 70, то есть 4 500 томов и 50 000 минут. Возникает и появляется группа выдающихся работ, в том числе Fan Blossom Fan, получившая множество наград как за рубежом, так и внутри страны. 12 декабря 2006 года Национальная индустриальная база мультипликации Чанчжоу была удостоена награды «Десять лучших инновационных баз с самой большой инвестиционной стоимостью 2006 года».

 


Транспорт

Как добраться

Поездом
У Чанчжоу есть две железнодорожные станции, хотя они удобно соседствуют друг с другом. Новая станция ориентирована на север и обслуживает высокоскоростные G-поезда и некоторые чуть более медленные D-поезда, курсирующие между Шанхаем и Нанкином. Старая южная стоянка обращена с поездами T и K на дальние расстояния и с нечетным D поездом. Две станции связаны подземным переходом.


Чаще всего курсируют высокоскоростные поезда G и D, идущие в Шанхай или Нанкин или обратно. Путешествие с любого конца занимает около 1,5 часов. Услуги включают в себя:

Из Нанкина - (¥ 80) Отправление с центрального вокзала.
Из Шанхая - (G-поезд: 80 юаней, второй класс; 128 юаней, бизнес-класс. D-поезд, 51 юаней, второй класс; 61 юаней, бизнес-класс.) Отправление из центральной части Шанхая или станции Хунцяо.
Более медленные и низкокачественные услуги T и K из других провинций останавливаются в Чанчжоу, но билеты доступны только для направлений за пределами Цзянсу.

Билеты
У новой станции есть билетные автоматы с сенсорным экраном с английским меню, чтобы купить билеты на поезд G и D. Билет в Шанхай на поезде G стоит 80 юаней за второй класс и 125 юаней за бизнес-класс. Поезд D стоит 51 юаней для второго класса и 61 юаней для бизнес-класса

Покупка билетов на междугородние перевозки T или K должна быть куплена в кассах в здании справа от входа. Там нет никаких автоматов по продаже билетов, но большинство клерков могут говорить по крайней мере на простом английском языке или найдут кого-то, кто делает. Для услуг, отличных от скоростных поездов, целесообразно бронировать исходящие билеты за несколько дней, так как они быстро заполняются, особенно в праздничные дни.

Автобусом
На северной автобусной станции в Синьмэнь Лу (почти напротив железнодорожной станции) часто отправляются поезда в Уси, Чжанцзяган, Сучжоу (34 юаней, 2 часа), 21 икс и Куньшань.

На самолете
Есть рейсы в и из Чанчжоу более чем в 10 городов.

 

Транспорт по городу

Основные достопримечательности города находятся в пределах пешей досягаемости от железнодорожного вокзала, с отдаленными точками на основных автобусных маршрутах.

Автобусом
Автобусный парк Чанчжоу состоит из скоростных современных автобусов и нескольких неуклюжих трещоток. Автобусная сеть BRT, работающая вместо метро, ​​часто обслуживает большие блестящие автобусы, которые быстро пересекают в основном внутригородские маршруты, останавливающиеся на закрытых станциях BRT, расположенных в центре основных транспортных магистралей и у обочины на небольших дорогах. Все номера автобусов BRT имеют префикс B, за которым следует номер маршрута. Частота обслуживания почти чрезмерна, до такой степени, что нередки случаи, когда два или три одинаковых пронумерованных автобуса следуют друг за другом в стиле гусеницы, на каждом из которых находится всего несколько пассажиров.

Услуги начинаются и заканчиваются удобно рядом с железнодорожной станцией. Тарифы на все автобусы ¥ 1, независимо от расстояния.

B11 - бежит вниз по улице Хэпин Лу и проходит мимо главного торгового района.
2 - Начинается на автобусной остановке, прикрепленной к новому северному поезду и междугородной автобусной станции, и гремит почти по всей длине Хэпин Лу и вокруг университетского города на юге.
B1 - Останавливается перед комплексом YanCheng.
Вокруг города можно увидеть двухэтажный туристический автобус с номером Y1, но местные жители несколько скрытны относительно его маршрутов и расписания.

На такси
Такси за первые 4 км, а затем 2,9 юаней за каждый дополнительный километр.

 

Эстакада
В 2007 году Чанчжоу построил свою первую эстакаду, «Надземную дорогу Внешнего кольца», состоящую из «Надземной дороги на бульваре Лунчэн» и «Надземной дороги на бульваре Лунцзян», и она была введена в эксплуатацию в 2008 году. кольцо, окружающее городской район Чанчжоу, соединяющее главные шоссе.