Восточный Китай является ключевым регионом Китая исторически,
политически и экономически.
Более тысячи лет назад этот
регион был главной конечной точкой Морского Шелкового пути и активно
торговал с Японией и Юго-Восточной Азией. Сегодня этот регион
является экономическим центром, превосходящим даже дельту Жемчужной
реки в Южном Китае. В этом районе проживают многие миллионы
рабочих-мигрантов из менее развитых районов Китая.
Это также
очень важная территория исторически. Подробности смотрите в городах
и поймите ниже.
До 19 века Ханчжоу и Нанкин были великими
городами этого региона; оба были столицей Китая Нанкином при
нескольких разных режимах. Сучжоу был еще одним важным городом,
известным своими садами, каналами и шелком. Цюаньчжоу был одним из
величайших портов Морского Шелкового пути.
В 19 веке Китай
проиграл две «опиумные войны» иностранным державам и был вынужден
открыть определенные договорные порты для внешней торговли в
соответствии с договорами, положившими конец этим войнам. Сямынь,
Нинбо и Шанхай были открыты в 1840-х годах, после первой войны;
после этого все развивалось очень быстро. До этого Шанхай не был
особенно значимым городом, хотя он занимал стратегическое положение
в устье великой реки Янцзы, но к началу 20 века Шанхай стал одним из
самых богатых и диких городов мира. После второй опиумной войны в
1860-х годах были открыты города дальше вглубь реки Янцзы —
Чжэньцзян, Нанкин и Ханькоу (ныне часть Ухани). Они также
значительно развились, и регион в целом преуспел с тех пор и до
1930-х годов.
Потом все пошло не так; Японии удалось
завоевать большую часть региона (хотя и не все горные районы
провинции Фуцзянь), и они ужасно пострадали от японской оккупации с
1937 по 1945 год (см. Вторую мировую войну в Китае). Затем были
Гражданская война в Китае 1945–1949 годов, Большой скачок 50-х годов
и Культурная революция 1966–1976 годов; все это вызвало серьезные
проблемы в этом регионе. Кроме того, в послевоенную эпоху регион
утратил часть своего процветания, поскольку обширная традиционная
торговля с Японией и Тайванем была практически прекращена.
В
ходе «реформ и открытости», начавшихся с 1978 года, эта область
получила огромную пользу. Шанхай снова определенно является одним из
величайших городов мира, а Ханчжоу, Сучжоу, Нанкин, Фучжоу и Сямынь
не сильно отстают. Все это очень современные города с множеством
новых больших дорог и зданий, и во всех есть системы общественного
транспорта, некоторые линии находятся в эксплуатации, а другие
строятся. Между городами есть как новые большие дороги, так и
разветвленная железнодорожная сеть, включающая множество быстрых и
эффективных маршрутов сверхскоростных поездов.
Весь регион
представляет собой промышленный улей, один из самых процветающих в
Китае. Это магнит для мигрантов из бедных регионов, которые массово
приезжают сюда в поисках работы. Больше всего находится в стадии
строительства; краны видны повсюду.
Цзянсу
Провинция с богатой историей,
такими важными городами, как Нанкин и Сучжоу, а также природной
красотой.
Шанхай
Самый большой и развитый город
Китая, огромный и космополитичный. Музеи, храмы, мода, финансы, история,
архитектура — в Шанхае есть все.
Чжэцзян
Здесь вы найдете множество природных красот, в том числе
Западное озеро Ханчжоу и "озеро тысячи островов" Цяньдаоху, а также
традиционные сельскохозяйственные продукты, такие как чай и шелк.
Фуцзянь (Восточная Фуцзянь, Южная
Фуцзянь, Внутренняя Фуцзянь)
Горный рельеф провинции породил
культурное и языковое разнообразие, а ее расположение на берегу моря на
юго-востоке Китая обеспечило долгую историю морской торговли, в
частности, в Амое (ныне Сямынь), служившем центром древней торговли
шелком.
В некотором смысле Тайвань также можно считать частью
этого региона — на него прибыло много иммигрантов из провинции Фуцзянь,
с которой его по-прежнему связывают прочные культурные связи. Здесь
широко распространены фуцзяньские диалекты, и когда-то он входил в
состав этой провинции. Однако она отличается от других стран
экономически и политически, у нее свои визы и валюта, поэтому она не
включена в данный список.
Некоторые живописные места региона предоставляют горожанам
возможность отдохнуть в сельской местности:
1 Уезд Анжи
(префектура Хучжоу, провинция Чжэцзян на южном берегу озера Тай) имеет
более 60 000 гектаров (около 235 квадратных миль) бамбуковых рощ и 40
различных видов бамбука.
2 земляных разворота Фуцзянь Тулоу в
западной провинции Фуцзянь.
3 Озеро Тай — большое озеро прямо на
границе Цзянсу и Чжэцзян.
4 Гора Путуо — остров недалеко от Нинбо,
национального парка с важным буддийским храмом.
5 Гора Уи —
живописный исторический район провинции Фуцзянь.
Большая часть
региона представляет собой равнинную местность в дельте Янцзы и имеет
водные города, традиционные рыночные города для сельскохозяйственных
районов, а теперь и туристические достопримечательности. Во всех есть
живописные каналы со старыми домами вдоль них и множество мостов, многие
из которых оборудованы для приема туристов.
6 Шаосин 绍兴 — самый
крупный из них, город с населением около полумиллиона человек. Он
привлекает множество китайских туристов, среди которых он известен как
«город рыбы и риса», выражение, указывающее на процветание.
В
муниципалитете Шанхая их три. Два, Цибао и Чжуцзяцзяо, находятся
недалеко от центра города, до них можно добраться на метро. Фэнцзин
находится дальше, и по состоянию на начало 2018 года ему все еще нужно
ездить на автобусе или такси. Стиль живописи «Крестьянин Фэнцзин» хорошо
известен в Китае и выставлялся на международных выставках.
7 Учжэнь
находится недалеко от Ханчжоу и делает хорошую остановку на пути между
Шанхаем и Ханчжоу. От Шанхайского стадиона ходят автобусы.
8 Ситан,
исторический город к юго-западу от Шанхая. Здесь снимали финальную сцену
«Миссия невыполнима 3».
9 Чжоучжуан, расположенный между Шанхаем и
Сучжоу.
Как обычно в Китае, мандаринский язык является лингва-франка; почти
все могут говорить на нем, за исключением некоторых пожилых людей.
Английский язык не широко распространен, но некоторые люди говорят на
нем довольно хорошо.
В регионе действительно есть своя языковая
группа, называемая У, которая не является взаимопонятной ни с
мандаринским, ни с другими разновидностями китайского языка. Это
густонаселенный регион, и количество говорящих на языке у велико
(уступает только китайскому языку). Этот язык также называют шанхайским
диалектом или шанхайским диалектом, хотя строго шанхайский язык является
диалектом Ву. Есть много местных вариантов Ву; престижным диалектом
является диалект Сучжоу (старый город, столица Королевства У много веков
назад и дом многих ученых), а не диалект Шанхая. На языке «у» говорят на
довольно обширной территории, включая Шанхай, большую часть Чжэцзяна,
части Цзянсу и даже несколько мест в Аньхое, но разные местные варианты
могут сильно различаться. Например, если вы владеете шанхайцами, вас
легко поймут в близлежащих городах, таких как Сучжоу и Цзясин, но не
дальше.
На вариантах мандаринского языка говорят в некоторых
частях Цзянсу, например, в окрестностях Нанкина. Они несколько
отличаются от стандартного китайского языка, и иногда их бывает сложно
понять, но если вы свободно владеете стандартным китайским языком,
попросите другого человека говорить медленно, как правило, поможет.
В Фуцзянь преобладают минские диалекты, чрезвычайно разнообразные и
взаимно непонятные. Двумя наиболее важными являются миннань, на котором
говорят в окрестностях Сямэня и за морем на Тайване (где его называют
тайваньским), и миндонг, на котором говорят в окрестностях Фучжоу. В
провинции Фуцзянь также есть говорящие на языке хакка.
Этот район хорошо связан с остальной частью Китая автомобильным,
железнодорожным и воздушным транспортом. Большинство иностранных
посетителей прибывают самолетом.
Пожалуй, самый распространенный
способ добраться до этого района — полететь в Шанхай. В городе есть два
аэропорта: 1 Пудун является крупным международным аэропортом с рейсами
по всему миру, и 2 Хунцяо, которые расположены ближе к центру и
обслуживают в основном внутренние рейсы, а также некоторые в близлежащие
страны, такие как Южная Корея. Автобусы и метро соединяют эти два
города, поездка занимает около часа. Есть также прямые автобусы из
любого аэропорта в крупные города региона; Подробности смотрите в
городских статьях.
Линия шанхайского метро 2 (основная линия
Восток-Запад, проходящая через центр города) идет к обоим аэропортам и к
новой железнодорожной станции Хунцяо, расположенной рядом с аэропортом
Хунцяо, откуда высокоскоростные поезда ходят во многие места в регионе и
за его пределами. Это не удобный способ передвигаться между аэропортами,
если у вас много багажа, ведь вам придется один раз пересесть на поезд.
С другой стороны, если вы путешествуете налегке и у вас есть немного
свободного времени, вы можете легко сойти куда-нибудь посередине, чтобы
быстро осмотреть центр Шанхая.
В других городах региона, таких
как Ханчжоу, Нанкин и Сямынь, также есть международные аэропорты. Рейс
Air Asia из Куала-Лумпура в Ханчжоу обеспечивает недорогой маршрут в
Юго-Восточную Азию или из нее.
Есть паромы из Японии в Шанхай и
Сучжоу, а также с контролируемых Тайванем островов у побережья Фуцзянь в
близлежащие материковые города — Цзиньмэнь в Сямэнь или Мацу в Фучжоу.
Этот район хорошо связан железнодорожной и автомобильной сетью Китая.
Здесь хорошие автомагистрали и сеть высокоскоростных железных дорог.
Также можно путешествовать на лодке, см. «Вдоль реки Янцзы» или
«Вдоль Большого канала».
Лапша является основным источником пищи в регионе.
Кухня
Фуцзянь (Мин闽) известна своими морепродуктами. Одно известное блюдо —
«Будда перепрыгивает через стену», сложная похлебка, запах которой,
предположительно, настолько хорош, что монах-вегетарианец может забыть
свои обеты и перепрыгнуть через забор.