Гандинагар (гуджарати: ગાંધીનગર) - столица индийского штата
Гуджарат и город-побратим Ахмедабад. Он находится в зеленом
фермерском поясе, и в нем расположены основные правительственные
организации и административные здания штата Гуджарат, а также
известные образовательные учреждения, такие как Университет нефти
Пандит Динайял (PDPU), Национальный юридический университет
Гуджарата (GNLU), Национальный институт дизайна, Национальный
институт технологии моды. и Институт информационных и
коммуникационных технологий имени Дирубаи Амбани. Калол - самый
густонаселенный техсил (талука) Гандинагара.
После отделения
от Махараштры штат Гуджарат временно располагал правительственными
учреждениями в Ахмедабаде. Этот город был создан для создания
правительственных учреждений, через которые может работать
государство. Все бюрократы ехали на общественном транспорте из
Ахмедабада, чтобы обслуживать правительственные учреждения (или, на
Сачивая-Гандинагаре есть Старая Сачивалая и Новая Сачивалая).
Некоторые до сих пор так делают. Новый Sachivalayar окружает Vidhan
Sabha или здание Сената штата). С самого начала это город
бюрократов. Сейчас процветает туризм. Это один из самых зеленых
городов в мире, в котором есть много средних школ и профессиональных
учебных заведений. Новые инфраструктурные проекты правительства
штата Гуджарат привлекают людей со всего государства и страны.
Население в настоящее время становится разнообразным благодаря
сочетанию профессионалов, государственных служащих, студентов
колледжей. Сообщество не-гуджарати со всей Индии растет как никогда.
Гандинагар становится символом культурного и экономического центра
Гуджарата с большим количеством иностранных инвестиций и
транснациональных компаний и предприятий.
1. Ступенчатый колодец Адаладж (Adalaj ni Vav / Rudabai Stepwell)
Около 10 км от Гандинагара по трассе Ахмадабад–Гандинагар (примерно
5 км от центра столицы и 16–18 км от Ахмадабада).
Пятиярусный
колодец из песчаника построен в 1498–1499 годах. Строительство начал
рана Вир Сингх из династии Вагела, после его гибели работу завершила
вдова Рудабай при султане Махмуде Бегаде. Это редкий колодец с тремя
входами: лестницы сходятся внизу, чтобы люди не толпились у воды.
Глубина около 15–20 м. Стены покрыты резьбой в стиле Соланки с
индуистскими и исламскими мотивами: боги, цветы, геометрические
узоры, «древо жизни» Калпаврикша и сосуд с водой бессмертия Ами
Кхумбор. Внутри на несколько градусов прохладнее, чем на улице.
Памятник охраняет Археологическая служба Индии. Обычно открыт
ежедневно примерно с 8:00 до 18:00 (иногда указывают 6:00). Вход для
граждан Индии около 20–25 рупий, для иностранцев существенно дороже;
дети часто бесплатно. Лучше приезжать рано утром или ближе к вечеру:
в полдень жарко, ступени скользкие. Удобная обувь обязательна.
Фотографировать можно.
2. Храм Акшардхам (Swaminarayan
Akshardham)
Сектор 20, дорога J. Тел.: +91 79 23260001.
Крупнейший религиозный комплекс Центрального Гуджарата. Открыт в
1992 году движением BAPS. Главный храм из розового камня с тонкой
резьбой, без стали в конструкции, высота святилища около 33 м.
Комплекс занимает около 9 га: сады Сахаджананд Ван, фонтаны,
выставки о жизни Сваминараяна, сад Нилкантх Ватика.
Вход в храм,
сады и Нилкантх Ватика бесплатный. Выставки: взрослые (11+) около 60
рупий, дети 3–11 лет около 40 рупий. Вечернее лазерно-водное шоу
Sat-Chit-Anand (около 45 минут, сюжет из Катхопанишады, экран 80×60
футов, лазеры, огонь, фонтаны, звук) - после заката, сейчас обычно в
19:30; взрослые около 100 рупий, дети 3–11 лет около 70 рупий. Язык
шоу - хинди. Комплекс открыт со вторника по воскресенье: первая
входная отметка 10:00, последняя около 19:30. Понедельник -
выходной. Аарти в 10:00 и 18:30. Дресс-код скромный, большие сумки
оставляют в камере хранения.
3. Комплекс Капитолия
(Vithalbhai Patel Bhavan)
Сектор 10, New Sachivalaya.
Купольное здание Законодательного собрания Гуджарата стоит на
подиуме посреди круглого водоема. Названо в честь Витхалбхая Пателя,
старшего брата Сардара Пателя. Рядом современные корпуса
министерств, связанные переходами. Это парадная «визитка» столицы:
чистые линии, зелень, ощущение спланированного города 1960–70-х.
Внутрь без пропуска обычно не пускают, но фасад и территорию можно
осмотреть снаружи в рабочие часы. Фотографировать здание снаружи
можно.
4. Детский парк
Сектор 28.
Семейный парк с
мини-поездом, озером и лодочными станциями, площадками и тенистыми
дорожками. Один из самых простых и недорогих вариантов для детей.
Удобно сочетать с вечерней прогулкой.
5. Олений парк
У
деревни Индрода, рядом с Сарита Удьян.
Небольшой парк с оленями,
павлинами и другой живностью. Хорошо подходит для короткой остановки
с детьми. Часто воспринимается как часть зеленой зоны у Сабармати
вместе с Сарита Удьян и Индрода.
6. Сарита Удьян (Sarita
Udyan)
Сектор 9, набережная Сабармати.
Просторный речной сад с
газонами, цветниками, дорожками для прогулок и пробежек, детскими
площадками и местами для пикника. Рядом олений парк. Тихое место для
утра или заката, когда с реки тянет прохладой. Парк постепенно
достраивают как полноценную рекреационную зону столицы.
7.
Природный парк Индрода (Indroda Nature Park)
Деревня Индрода /
Дхолакува. Тел.: +91 79 2397 7300 / 7313.
Около 400 га по обоим
берегам Сабармати, управляет фонд GEER. Часто называют «индийским
Юрским парком»: второй по величине в мире участок с кладками яиц
динозавров, музей окаменелостей и модели. Есть ботанический сад
(сотни видов деревьев, кактусы, лекарственные растения), зоопарк и
вольер со змеями, скелеты синего кита (взрослый и детеныш), дельфина
и дюгоня, птичник, места для пикника и кемпинга. Восточная часть -
Wilderness Park с нильгами, лангурами, павлинами.
Открыт со
вторника по воскресенье. Летом (апрель–сентябрь) обычно 8:00–18:00 /
закрытие парка около 19:00; зимой 8:30–17:30 / закрытие около 18:30.
Понедельник - выходной. Вход символический (ориентир: взрослые около
30 рупий, дети дешевле). На осмотр закладывайте 2–4 часа. Лучший
сезон - октябрь–март.
8. Махатма Мандир и Данди Кутир
Сектор 13C / 15, рядом со станцией метро Mahatma Mandir.
Комплекс
на 34 акрах: конгресс-центр и мемориал Ганди. Главная
достопримечательность для туриста - музей Данди Кутир в здании в
форме соляного холма: отсылка к Соляному походу 1930 года.
Мультимедийная экспозиция (голограммы, фильмы, инсталляции) ведет от
детства Мохандаса через Южную Африку и движение за независимость.
Рядом сад со скульптурами и подвесной мост в память о марше. В
фундамент комплекса насыпали землю из всех 18 066 деревень
Гуджарата.
Вход в мемориальную часть обычно свободный или по
расписанию мероприятий; часы зависят от выставок (часто ориентир
9:00–19:00). Имеет смысл уточнить программу накануне: здесь проходят
саммиты и ярмарки.
На самолете
Гандхинагар обслуживается международным аэропортом
Сардар Валлабхбай Патель (SVP) (AMD IATA), который находится в
районе Хансол, Северная зона, Ахмедабад. Аэропорт расширяется за
счет предоставления разрешений для многих международных воздушных
линий и развития новых терминалов.
Международный рейс в
Нью-Йорк / Нью-Джерси (Ньюарк) через Мумбаи обслуживается
авиакомпанией Air India. Беспосадочные рейсы доступны для Маската,
Кувейта (Kuwait Airways), Дубая (Эмираты), Дохи Катара (Qatar
Airways), Шарджи (Air Arabia) и Сингапура (Singapore Airlines).
Ахмадабад хорошо связан внутри страны ежедневными рейсами из
Мумбаи, Дели, Индора, Ченнаи, Бангалора, Гоа, Калькутты, Джайпура,
Пуне, Коимбатура, Хайдарабада и Нагпура, а также связан с
несколькими другими индийскими городами. Также были начаты рейсы в
Кандлу и Сурат. У большинства внутренних авиалиний есть полет в и из
Ахмедабада.
Международный терминал не работает 24 часа и
может открыться только до позднего вечера. Точно так же, как и в
других индийских аэропортах, вам, вероятно, будет отказано во въезде
примерно за 3 часа до запланированного рейса, даже если терминал
открыт. Поэтому стыковка между внутренним и международным рейсом
часто подразумевает ожидание за пределами аэропорта с толпами
пассажиров в течение нескольких часов.
Из аэропорта в город:
По дороге: район Хансол, где находится аэропорт, расположен недалеко
от берега реки, между районами Шахибауг и Народа, которые
обеспечивают доступ к Ахмедабаду. Если вы едете в Гандхинагар, вам
нужно будет проехать по дороге от круга аэропорта (по направлению к
аэропорту от Народы): повернуть налево от круга аэропорта до моста
Индиры и держаться прямо на межгородском шоссе, пересекая
перекрестки с круговым движением на круг Тапован и круг Коба,
окончание на Круге Индрода (CH 0), отправной точке Гандхинагара (с
юга).
На авто рикше / такси: Стоимость авто рикши или такси
должна составлять примерно ₹ 200 и and 300 соответственно. Избавьте
себя от лишних хлопот, воспользовавшись кабиной с предоплатой, или,
что еще лучше, организуйте трансфер через ваш отель.
Поездом
Гандхинагар Столичный железнодорожный вокзал GNC. Есть несколько
поездов, регулярно доступных для перемещения в стране.
Джайпур-Бандра Гариб Рат, почта Харидвара для Дели и Харидвар и
Шанти экспресс для Индора. Транспортировка по Индийской железной
дороге возможна в Северной и Восточной Индии с железнодорожной
станции Калол в Ахмедабаде.
Для более частых рейсов лучшим
вариантом является железнодорожный вокзал Ахмедабада (ADI) в
Калупуре (Ахмедабад), который связан с Мумбаи (500 км), Вадодарой,
Джайпуром, Джодхпуром и Дели поездами несколько раз в день.
Ежедневные соединения (или несколько еженедельных соединений) также
доступны для нескольких других крупных городов, включая Биканер,
Раджкот, Сурат, Вадодара, Удайпур, Индор, Пуна, Бхопал, Калькутта,
Нагпур, Лакхнау, Варанаси, Бхубанешвар, Пури, Ченнай, Нагаркойл,
Тривендрам , Бангалор и Коимбатур. Прямые поезда также доступны для
Джамму, Патны, Дарбханги, Музаффарпура, Колхапура, Гоа, Мангалора,
Кочина, Тривандрума, Хайдарабада и Бангалора.
Другая
железнодорожная станция Ахмедабад, Сабармати Джанкшн (SBI) в
северном районе Сабармати, ближе к Гандхинагару, но имеет меньше
услуг, чем главная железнодорожная станция Калупур (Ахмедабад).
Ахмадабад растянут и разделён рекой Сабармати на восточный
(старый город) и западный (более новый) берега, поэтому удобнее
комбинировать несколько видов транспорта, а не рассчитывать на один.
Авторикши на сжатом природном газе (CNG) остаются самым гибким
способом ездить между секторами, особенно в узких улицах старого
города и на «последней миле» от станции метро или остановки BRTS.
Машины жёлто-зелёные, обычно на три пассажира. Лучше садиться на
счётчик или заранее договариваться о цене; ночью тариф выше. С 2026
года минимальная плата выросла (примерно 25–30 рупий за первые 1,2
км, далее около 20 рупий за километр - цифры периодически
пересматривают из-за цены на газ). Для коротких поездок это дешевле
такси, для длинных выгоднее автобус или метро. Через приложения Ola
и Uber можно вызвать и авторикшу, и обычное такси с фиксированной
ценой.
Городские автобусы работают в двух системах. AMTS -
обычная муниципальная сеть по всему городу, включая подвоз к
аэропорту и вокзалу Калупур. Janmarg (BRTS) - скоростные автобусы по
выделенным полосам: быстрее обычных маршруток в час пик, есть
кондиционированные рейсы. Проезд недорогой (часто 10–50 рупий в
зависимости от расстояния). К 2026 году парк постепенно переводят на
электричество и газ; на набережной Сабармати тоже появляются
общественные автобусы.
Метро Ахмадабада уже не «в стадии
строительства», а работает. Сеть Gujarat Metro Rail Corporation
связывает Ахмадабад, Гандинагар и GIFT City: порядка 68 км и более
50 станций, линии север–юг и восток–запад (в том числе вокзал
Калупур, университет, Мотера/стадион, Тхалтедж). Интервал в пик
около 5–12 минут, часы работы примерно с 6:20 до 22:00. Тариф от 5
до 25 рупий. Есть жетоны, QR-билеты, смарт-карты и туристический
дневной проездной. Прямой линии до аэропорта пока нет - до терминала
добивают авторикшей, такси или автобусом. Для туриста удобная схема:
метро или BRTS по длинному коридору, затем авторикша 1–3 км до отеля
или памятника.
Такси и каршеринг (Ola, Uber) удобны с багажом,
ночью и при жаре. С вокзала и аэропорта надёжнее предоплаченное
такси или трансфер отеля, чем торговаться на улице.
Гуджарат - сухой штат: производство, продажа и распитие алкоголя
в общественных местах запрещены законом о сухом законе (ещё с эпохи
гандистских ограничений). В обычных ресторанах Ахмадабада спиртное
не подают. Исключения узкие: туристический liquor permit для
иногородних и иностранцев (ограниченная квота в лицензированных
магазинах), потребление в номере части отелей с разрешением, а также
отдельные зоны wine-and-dine в GIFT City у Гандинагара. На улице, в
кафе и на набережной пить нельзя - рейды бывают.
Зато еда -
сильная сторона города. Кухня в основном вегетарианская, с сильным
влиянием джайнизма: во многих местах без лука и чеснока по запросу.
Обязательно попробуйте гуджаратскую тхали - полный поднос с далом,
овощными сабзи, кади, роти, рисом, чатни, сладостями и часто фафдой
или кхандви. Хорошие тхали ищут на CG Road, в Наврангпуре и вдоль
Ashram Road.
Уличная еда работает почти круглосуточно. После
заката Манек-Чоук в старом городе превращается из ювелирного базара
в огромный открытый фудкорт: пав-бхаджи, кхичу, хандво, джоле-гра,
мороженое. Вечером живой рынок у Law Garden. Днём удобны чайные и
закусочные у храмов и рынков старого города. На набережной Сабармати
киоски чаще строго вегетарианские.
Невегетарианские рестораны в
городе есть, но их меньше, чем в большинстве индийских мегаполисов;
в туристических и джайнских районах мясо и яйца могут не подавать
совсем. Воду лучше пить бутилированную. Летом жарко - имеет смысл
есть в кондиционированных залах в полдень и выходить на уличную еду
вечером.
В Гандинагаре выбор отелей скромнее, чем в Ахмадабаде, но для
короткой остановки этого достаточно. Международный аэропорт Сардара
Валлабхбхая Пателя (AMD) находится в 15-22 км от большинства
секторов столицы Гуджарата. На такси или трансфере это обычно 20-35
минут в зависимости от пробок на трассе Ахмадабад-Гандинагар.
Поэтому многие туристы, прилетающие поздно вечером или улетающие
рано утром, сознательно селятся именно здесь, а не в центре
Ахмадабада: до аэропорта ближе, чем из большинства районов большого
города, а до главных достопримечательностей Гандинагара (храм
Акшардам, Махатма Мандир, парк Индрода) ехать 10-20 минут.
Цены
сильно зависят от сезона, праздников и загрузки конференций в
Махатма Мандир. Ниже ориентиры на стандартный двухместный номер без
завтрака; актуальные тарифы лучше смотреть на Booking, MakeMyTrip
или сайтах отелей.
Бюджетный сегмент
Hotel Pathikashram
Nilaya
GH-3 Circle, GH Road, рядом с автовокзалом GSRTC, сектор
11.
Государственный объект после ремонта работает как
полноценный отель примерно на 30 номеров. Есть ресторан с
гуджаратской тхали (часто хвалят «раджвади»), мультикухня, кафе на
крыше, бассейн, спортзал, банкетные газоны. Удобно для тех, кому
нужны секретариат, Махатма Мандир и автобусная станция. До аэропорта
около 18 км, до Акшардама примерно 5 км. Ориентир по цене: от
2000-4500 рупий за ночь. Тел. +91 79 232 43161, сайт
pathikashram.in.
Hotel Skylon
Dev Complex, круг K-7,
сектор 26.
Небольшой деловой отель на ~30 номеров. Простые,
но чистые комнаты: часть с кондиционером и мини-холодильником.
Бесплатная парковка, служба номеров, прачечная. Рядом
административные здания и выставочный центр. До аэропорта около 21
км (примерно 30 минут). Номера Deluxe от ~1850 рупий, супер-делюкс и
сюиты дороже. Тел. +91 79 232 88300 / +91 75750 07001, сайт
skylonhotel.co.in.
Средний уровень
Cambay Sapphire (Cambay
Spa & Golf Resort)
Участки X 22-24, сектор 25, напротив школы
Hillwoods.
Крупный курортный комплекс на большой озеленённой
территории. Главные плюсы: 9-луночное поле для гольфа с
драйвинг-ренджем, спа (аюрведа и европейские программы), открытый
бассейн, теннис, рестораны. Номера и коттеджи с видом на поле или
сад. Подходит тем, кто хочет тишины и активного отдыха, а не только
ночёвки. До аэропорта 20-25 минут. Цены обычно выше бюджетных
вариантов (ранее ориентир около 72 евро, сейчас смотреть по датам).
Тел. +91 93747 41589, cambayhotels.com.
Fortune Inn Haveli
(сеть Fortune / ITC Hotels)
Участок 235, сектор 11.
Четырёхзвёздочный городской отель на 84 номера. Центральное
расположение: рядом Махатма Мандир и гражданская больница. Ресторан
Orchid (индийская и интернациональная кухня), спа Tamara, фитнес,
конференц-залы. Удобен для деловых поездок и тех, кто планирует
осмотр Акшардама и парков. До аэропорта около 20 минут. Ориентир: от
5500-7500 рупий и выше. Тел. +91 79 3988 4422 / +91 79 2322 4422.
Infocity Club & Resort
Круг Индрода, шоссе S.G. Highway.
Больше клубно-банкетный комплекс с ограниченным числом номеров
(около двух десятков). Сильные стороны: большой открытый бассейн,
площадки для мероприятий и свадеб, рестораны у воды (в том числе
Mocha и гриль), спортплощадки. Удобно, если нужны пространство и
тишина на окраине, ближе к парку Индрода. До аэропорта тоже в
пределах получаса. Номера скромнее, чем в Fortune или Cambay; цены
чаще в среднем диапазоне, около 3000 рупий и выше. Тел. +91 79 2321
3133 / +91 99099 06372, infocityclub.net.
Практические
советы. Для раннего вылета удобнее Pathikashram или отели ближе к
трассе на аэропорт. Если цель - Акшардам и вечернее лазерное шоу,
логичны сектор 11 (Pathikashram, Fortune Inn Haveli). Для гольфа и
спа выбирайте Cambay Sapphire. Такси от аэропорта до Гандинагара
обычно 400-700 рупий в зависимости от сектора и времени суток;
заранее уточняйте фиксированную цену или пользуйтесь приложением.
Завтрак в большинстве мест платный отдельно, гуджаратская тхали в
Pathikashram - один из самых местных вариантов еды в городе.
Земля до столицы
Территория нынешнего округа Гандинагар долгое
время была сельской окраиной между Ахмадабадом и Мехсаной. Здесь стояли
деревни вроде Адивады, Дхолакувы, Индроды, Басана, Паладжа, Вавола,
Васаны Хадматия и других. Именно их земли позже изъяли под новую
столицу.
В древности и раннем средневековье район относился к
историческому Гуджарату - зоне влияния империй Маурьев, Гуптов, затем
Гурджара-Пратихаров и особенно династии Соланки (Чаулукьев, X-XIII вв.).
Столицей Соланки был Анхилвад-Патан. После падения Соланки власть
перешла к Вагхелам, затем к Делийскому султанату. С начала XV века
регион вошел в независимое Гуджаратское султанатство. В 1411 году султан
Ахмад-шах основал Ахмадабад, и центр тяжести сместился туда. Позднее
территория пережила могольское правление, власть маратхов и, наконец,
британскую администрацию в составе Бомбейского президентства.
Отдельные святыни округа древнее самого города. Храм Васания Махадев в
Васане считают очень старым. Ступенчатый колодец Адаладж (не в самом
городе, но в округе) относится к концу XV - началу XVI века и связан с
местной легендой о Рани Рудбаи.
До 1960 года это была периферия
большого Ахмадабада, а не самостоятельный городской центр.
Почему
понадобилась новая столица
1 мая 1960 года после движения
Махагуджарат бывший двуязычный штат Бомбей разделили на Махараштру и
Гуджарат. Бомбей (Мумбаи) остался столицей Махараштры. Гуджарату нужна
была своя столица.
Ахмадабад был крупнейшим и самым развитым городом
штата, но его считали слишком тесным, промышленным и хаотичным для роли
представительской столицы. Вадодару (бывшую княжескую Бароду) отвергли
по политическим соображениям: княжеский статус плохо сочетался с образом
демократической Индии.
Еще до формального образования штата, 19 марта
1960 года, будущий главный министр Дживрадж Мехта объявил: новая столица
будет примерно в 24 км к северу от Ахмадабада и получит имя Гандинагар -
«город Ганди». Выбор имени был программным. Гуджарат - родина Махатмы
Ганди, ашрам Сабармати стоит южнее выбранного участка, на том же берегу
реки.
Место выбрали на западном берегу Сабармати. Сначала работы
сдерживала разведка нефти ONGC. В июле 1964 года участок признали
свободным от нефти, и проект сдвинулся с места.
Кто проектировал
город и почему не пригласили Луиса Кана
Были сторонники пригласить
американца Луиса Кана (он тогда работал над кампусом IIM в Ахмадабаде).
Промышленники Ахмадабада и часть архитекторов хотели столицу, способную
соперничать с Чандигархом Ле Корбюзье. Готовили даже четырехлетний
контракт на 100 тысяч долларов.
Правительство штата сознательно
отказалось. Столица Гуджарата должна была быть индийским проектом.
Главным архитектором и градостроителем назначили Харговинда Калидаса
Меваду (H. K. Mewada, 1921 г.р., деревня Денап, округ Мехсана). Он
учился в Корнеллском университете и работал с Ле Корбюзье на Чандигархе.
Помощником стал Пракаш М. Апте, тоже прошедший школу Чандигарха.
Они
не копировали Чандигарх. Заявленный принцип - индийское
градостроительство, культурное наследие Гуджарата и идеалы Ганди:
простота, открытость, самодостаточные кварталы, смешение социальных
слоев, зелень, отсутствие показной роскоши.
Первый камень заложили 2
августа 1965 года (часто отмечают как день основания). Генеральный план
утвердили в 1966 году. Строительство вело подразделение PWD -
Gandhinagar Capital Project.
Как устроен план
Город задумали
как сетку из 30 секторов. Типичный сектор - примерно 1 км на 0,75 км
(около 75 га). Каждый жилой сектор мыслился как самостоятельный
«микрорайон»: школа, магазин, поликлиника, библиотека, сад, площадки.
Расстояния внутри сектора рассчитаны на пешехода и велосипед.
Правительственный комплекс (секретариат и законодательное собрание)
поставили в сердце города, в секторе 10. Здание ассамблеи решено в
мотиве лотоса: центральная опора и «лепестки» зала.
Улицы нумеровали,
часть назвали по буквам гуджаратского алфавита. Широкие проспекты,
кольцевые развязки, зеленые пояса, разделение пешеходного и
автомобильного движения.
Первую очередь рассчитывали примерно на 150
тысяч жителей. За счет повышения плотности жилых зон план допускал рост
до 300 тысяч. Дальнейшее расширение планировали на северо-запад, а не в
сторону Ахмадабада, чтобы столица не слилась с промышленным гигантом. На
практике город позже все равно потянул к югу, и сегодня Ахмадабад и
Гандинагар образуют почти непрерывный коридор.
Землю изъяли примерно
у 12 деревень. Первоначальная площадь уведомленной столичной зоны -
порядка 54-57 кв. км.
Правительственные учреждения начали переезжать
около 1970 года. С этого времени Гандинагар фактически и юридически стал
столицей штата (Ахмадабад остался экономическим центром).
На первых
порах это была почти пустыня: песок, пыльные бури днем, тишина вечером.
Жителей было около 14 тысяч. Государство поэтапно построило тысячи
служебных домов - от двухкомнатных квартир служащих до резиденций
министров.
Этапы образа города
Позднее городские власти
выделяли четыре фазы самовосприятия:
«Город Ганди» (примерно до 1980)
- акцент на идеалах простоты и плановой справедливости.
«Незагрязненный город» (1980-е).
«Зеленый город» (после массовых
посадок с 1990-х).
С начала 2000-х, при Нарендре Моди как главном
министре, - ставка на «зеленый + солнечный + космополитичный» город:
GIFT City, Махатма Мандир, цифровизация, метро, крупные институты.
Округ Гандинагар как административная единица оформили позже:
судебный округ - в 2004 году (выделен из Ахмадабад-сельский и Мехсана).
Городская корпорация расширялась за счет окрестных деревень; к 2020 году
площадь муниципалитета существенно выросла.
Что появилось после
основания
Храм Акшардхам (BAPS) открыт в 1992 году и стал главной
туристической точкой.
IIT Gandhinagar основан в 2008 году; постоянный
кампус на берегу Сабармати.
Махатма Мандир - большой
выставочно-конгрессный комплекс, отчасти закрывший давний замысел
мемориала Ганди на берегу реки.
GIFT City (Gujarat International
Finance Tec-City) - международный финансовый центр между Ахмадабадом и
Гандинагаром.
Гуджаратская научная сити, зоопарк Индрода,
ботанический сад, новые транспортные связи.
Население самого
города по переписи 2011 года - около 208 тысяч. Агломерация с
Ахмадабадом намного больше.