Лех


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Лех

Лех является столицей Ладакхского отделения штата Джамму и Кашмир в Индии. Лех находится в долине реки Инд, на перекрестке старых торговых путей из Синьцзяна, Тибета и Кашмира. Есть проход, который связывает его непосредственно с Хотаном. Значение города как торгового города замедлилось с разделением Британской Индии и закончилось закрытием границы в 1962 году во время китайско-индийской войны. С момента открытия для туристов в 1974 году, он стал оживленным туристическим городом со многими кашмирскими торговцами. С 2000 года индийские туристы посещают Ладакх, с резким увеличением в 2010 году после фильма «Три идиота».

Это небольшой город, поэтому легко добраться до большинства мест пешком. Старый город - это компактная территория из кирпичных домов и узких улочек прямо к востоку от Главного базара. Чанспа является сельскохозяйственным "пригородом" к северо-западу от центра со множеством пансионов.

Высота основного базара составляет примерно 3555 м (11 490 футов), а Чанспа выше, поэтому будьте спокойны в первые несколько дней или рискуйте возможной высотной болезнью. Даже те, кто испытал на высоте, могут иметь некоторые проблемы.

 

 

 

Достопримечательности Лех

Старый город Леха
Старый город Лех был добавлен в список 100 наиболее уязвимых мест Всемирного фонда памятников из-за увеличения количества осадков в результате изменения климата и по другим причинам. Пренебрежение и изменение структуры поселения в старом городе поставили под угрозу долгосрочное сохранение этого уникального места.

Быстрая и плохо спланированная урбанизация Леха увеличила риск внезапных паводков в некоторых районах, в то время как другие районы, согласно исследованиям Сети знаний о климате и развитии, страдают от менее драматических, постепенных последствий «невидимых бедствий», которые часто остаются незамеченными.

 

 

Leh Palace
Leh Palace - это бывший королевский дворец с видом на город Лех, Ладакх, в индийских Гималаях. Он был построен примерно в 1600 году Сенгге Намгьялом. Дворец был заброшен, когда силы Догра взяли под свой контроль Ладакх в середине 19 века и вынудили королевскую семью переехать во дворец Сток. Это девять этажей; на верхних этажах располагалась королевская семья, а на нижних этажах располагались конюшни и кладовые. Большая часть дворца находится в запущенном состоянии, и немногие сохранились от его внутреннего убранства. Дворцовый музей хранит богатую коллекцию ювелирных украшений, украшений, парадных платьев и корон. Тибетские тханки или картины, которым более 450 лет, с замысловатыми узорами все еще сохраняют яркие цвета, полученные из измельченных и измельченных в порошок драгоценных камней и камней. Сооружения вокруг основания дворца включают выдающуюся ступу Намгьял, красочно расписанную Чандазик Гомпа и Чамба Лхаканг 1430 года, со средневековыми фрагментами фресок, расположенными между внутренней и внешней стенами. Дворец реставрируется Археологической службой Индии. Дворец открыт для публики, а с крыши открывается панорамный вид на Лех и его окрестности.


Монастырь Намгьял Цемо
Монастырь Намгьял Цемо или Намгьял Цемо Гомпа - буддийский монастырь в районе Лех, Ладакх, северная Индия. Основанный в 1430 году королем Ладакха Таши Намгьялом, он имеет трехэтажную золотую статую Будды Майтрейи, а также древние рукописи и фрески. Он расположен недалеко от замка Цемо.


Ступа Шанти, Ладакх
Ступа Шанти - буддийская ступа с белым куполом (чортен) на вершине холма в Чанспе, район Лех, Ладакх, на севере Индии. Он был построен в 1991 году японским буддистом Бхикшу Гёмио Накамурой и частью миссии Пагоды Мира. Ступа Шанти хранит на своем основании мощи Будды, вознесенные Далай-ламой XIV. Ступа стала туристической достопримечательностью не только из-за своего религиозного значения, но и благодаря своему расположению, откуда открывается панорамный вид на окружающий пейзаж.

строительство
Ступа Шанти была построена как японскими буддистами, так и буддистами Ладакха. Первоначальная идея была высказана Нитидацу Фуджи (Fujii Guruji) в 1914 году. Миссия Нитидацу Фудзи заключалась в том, чтобы построить пагоды мира и храмы по всему миру и попытаться возродить буддизм в Индии.

Строительство Ступы Шанти началось в апреле 1983 года под руководством бхикшу Гьомио Накамуры и Кушока Бакулы, ламы Ладакха из Нью-Дели, члена комиссии по меньшинствам при правительстве Индии, бывшего государственного деятеля и бывшего международного дипломата Республики Индия. Проект был построен с помощью ладакских буддистов, предлагавших добровольный труд, и японских буддистов, считающих Индию «священной» родиной Будды. Тогдашний премьер-министр Индии Индира Ганди санкционировала строительство автомобильной дороги к ступе в 1984 году. Правительство штата также предоставило некоторую финансовую помощь для строительства ступы Шанти. 14-й и нынешний Далай-лама Тензин Гьяцо открыл Ступу Шанти в августе 1991 года.

Описание и значение
Ступа Шанти представляет собой фотографию нынешнего Далай-ламы с мощами Будды у ее основания. Ступа представляет собой двухуровневую конструкцию. Первый уровень представляет собой центральный рельеф Дхармачакры с оленями по бокам. Центральное золотое изображение Будды находится на платформе, изображающей «вращающееся колесо Дхармы» (Дхармачакра). На втором уровне расположены рельефы, изображающие «рождение» Будды, смерть Будды (маханирвана) и Будда, «побеждающий дьяволов» во время медитации. На обоих уровнях есть серия небольших медитирующих рельефов Будды.

Ступа Шанти была построена в целях содействия миру и процветанию во всем мире и в ознаменование 2500-летия буддизма. Считается символом связей между народами Японии и Ладакха.

Туристическая достопримечательность
С момента своего открытия Ступа Шанти стала популярной туристической достопримечательностью. По словам индуса, это «самая известная туристическая достопримечательность» в Лехе, хотя ее архитектурный стиль отличается от стиля ладакхи. Ступа Шанти выходит на город Лех, откуда открывается панорамный вид на город, деревню Чангспа, Намгьял Цемо вдалеке и окружающие горы. Считается, что восход и закат обеспечивают лучшие виды со Ступы Шанти. Ночью ступа подсвечивается огнями. Ступа открыта для туристов с 5:00 до 21:00.

Доступ
Расположенная на высоте 3609 метров (11841 фут), ступа расположена в 5 километрах (3,1 мили) от Леха - бывшей столицы Ладакха - на крутом холме напротив Лехского дворца. К ступе можно добраться по проезжей дороге или пешком, преодолев 500 крутых ступенек на вершину холма. Аналогичная копия Ступы Шанти также построена в Нью-Дели недалеко от Кале Хан.

 

 

Санкарский монастырь
Монастырь Санкар или Санкар Гомпа - буддийский монастырь, расположенный в получасе ходьбы от Леха в Ладакхе, на севере Индии. Это дочернее учреждение монастыря Спитук и резиденция настоятеля Спитука, достопочтенного Кушока Бакулы, который является старшим воплощенным ламой Ладакха благодаря своему древнему происхождению и личному авторитету. Это относительно современный, привлекательный комплекс зданий, расположенный среди деревьев над городом, с подветренной стороны Кхардунг-Ла, на перевале 5 359 м (17 582 фута) за Лехом, ведущим к долинам Шиок и Нубра.

Здесь живут не более 20 монахов, и лишь несколько постоянно, поэтому часы посещения ограничены ранним утром и вечером. Место хорошо освещено, поэтому стоит посетить его вечером. Поднявшись по ступеням, можно попасть к двойным дверям, ведущим в дуканг (du khang) или актовый зал. Справа от двери находятся три зеленых барабана, под которыми находится дом Гиеско. Стена и входная дверь богато окрашены. Наверху находится Дукар Лхаканг («резиденция божества») или внутреннее святилище. Здесь есть впечатляющая фигура Авалокитешвары (тибетский: Ченрезиг) с 1000 рук (все с оружием) и 1000 голов. Стены расписаны тибетским календарем, мандалами и правилами для монахов. Над деревянной лестницей видны покои аббата, гостевые комнаты и библиотека. Лама из монастыря Санкар каждое утро и вечер посещает форт середины шестнадцатого века, построенный Таши Намгьялом в Намгьял Цемо, вершине над Лехом, чтобы поддерживать храмы, связанные с фортом, и зажигать масляные лампы.


Ладакхский марафон
Ладакхский марафон - это марафон, который проводится в Лехе, городе на индийской союзной территории Ладакх. Он утверждает, что это самый высокий марафон в мире, который проводится на высоте от 11500 до 17618 футов (от 3505 до 5370 м). Седьмой выпуск Ладакхского марафона прошел в 2018 году. Он является полноправным членом Ассоциации международных марафонов и дистанционных гонок. Марафон был организован «для воспитания национального духа и поощрения спорта в Ладакхе». Это пятый марафон из Индии, получивший международное признание.


Датун Сахиб
Датун Сахиб - это имя дерева на главном базаре в Лехе, Ладакх в Джамму и Кашмире, Индия. Гуру Нанак посетил это место около 1516 года. На этом месте нет гурудвары, но остатки большого дерева месвак находятся за Джамия Масджид на главном базаре в Лехе. Датун Сахиб расположен недалеко от дворца Лех, на переулке, где в основном находятся хлебопечки. Датун Сахиб содержит нишан сахиб и дерево, обернутое оранжевой тканью. Желтая доска перед деревом относится к визиту Римпоче Нанака (Священного Нанака) около 1516 года. Гуру Нанака почитали как буддисты, так и мусульмане. Говорят, что в то время в Лехе не было зелени, но Нанак благословил город зеленью, посадив дерево месвак. В пределах одного километра от этого места расположены два основных гурудвара Сингх Сабха.


Чо Кханг Гомпа
Храм Чамба
Джама Масджид
Гурдвара Патхар Сахиб
Военный музей
Башня Победы
Зоравар Форт

 

 

История

Лех был важной остановкой на торговых путях вдоль долины Инда между Тибетом на востоке, Кашмиром на западе, а также между Индией и Китаем на протяжении веков. Основными перевозимыми товарами были соль, зерно, пашм или кашемировая шерсть, чарас или смола каннабиса из Таримского бассейна, индиго, шелковая пряжа и парча Банарас.

Хотя есть несколько указаний на то, что китайцы знали о торговом пути через Ладакх в Индию еще в кушанский период (с 1-го по 3-й века н.э.) и, конечно, при династии Тан, на самом деле мало что известно об истории региона до формирование королевства в конце X века тибетским принцем Скайид льде ньима гон (или Ньима гон), внуком антибуддийского тибетского царя Лангдармы (годы правления 838–841). Он завоевал Западный Тибет, хотя первоначально его армия насчитывала всего 300 человек. Говорят, что несколько городов и замков были основаны Ньима Гоном, и он, по-видимому, приказал построить основные скульптуры в Шее. "В надписи он говорит, что он сделал их для религиозной пользы Цанпо (династическое имя его отца и предков) и всего народа Нгари (Западный Тибет). Это показывает, что уже в этом поколении сопротивление Лангдармы в буддизм исчез ". Шей, расположенный всего в 15 км к востоку от современного Леха, был древней резиденцией королей Ладакхи.

Во время правления Делегса Намгьяла (1660–1685) наваб Кашмира, который тогда был провинцией Империи Великих Моголов, организовал временное отбытие монгольской армии из Ладакха, хотя позже она вернулась. В качестве платы за помощь Делегам Намгьялу в Тибетско-Ладакско-Могольской войне 1679–1684 годов навабы выдвинули ряд обременительных требований. Одним из наименьших было строительство большой мечети мусульман-суннитов в Лехе, в верхнем конце базара в Лехе, ниже Лехского дворца. Мечеть отражает смесь исламской и тибетской архитектуры и может вместить более 500 человек. Очевидно, это была не первая мечеть в Лехе; есть два меньших, которые считаются более старыми.

К Леху традиционно сходились несколько торговых путей со всех четырех направлений. Самым прямым маршрутом был тот, по которому современная автомагистраль следует из Пенджаба через Манди, долину Кулу, через перевал Ротанг, через Лахаул и далее в долину Инда, а затем вниз по реке в Лех. Маршрут из Сринагара был примерно таким же, как и дорога, которая сегодня пересекает Зоджи Ла (перевал) в Каргил, а затем вверх по долине Инда в Лех. Из Балтистана было два трудных маршрута: главный пролегал вверх по долине Шиок от Инда через перевал, а затем вниз по реке Хану к Инду, снова ниже Халси (Халаце). Другой бежал из Скарду прямо вверх по Инду в Каргил и далее в Лех. Затем были как летний, так и зимний маршруты из Леха в Яркенд через перевал Каракорум и Хайдуллу. Наконец, было несколько возможных маршрутов из Леха в Лхасу.

Первой зарегистрированной королевской резиденцией в Ладакхе, построенной на вершине высокого пика Намгьял («Победа») с видом на нынешний дворец и город, является ныне разрушенный форт и гон-ханг (Храм Божеств-хранителей), построенные королем Таши Намгьял. Известно, что Таши Намгьял правил в последней четверти 16 века нашей эры. Намгьял (также называемый «Цемо Гомпа» = «Красная Гомпа» или dGon-pa-so-ma = «Новый монастырь»), храм, является главным буддийским центром в Лехе. Позади него есть несколько более старых стен укреплений, которые, по словам Франке, раньше назывались «Замком Дард». Если он действительно был построен Дардсом, он должен предшествовать установлению тибетских правителей в Ладакхе более тысячи лет назад.

Ниже находятся монастыри Чамба (Byams-pa, то есть Майтрейя) и Ченрези (sPyan-ras-gzigs, то есть Авалокитешвара), дата которых неизвестна.

Королевский дворец, известный как Дворец Лех, был построен королем Сенгге Намгьялом (1612–1642 гг.), Предположительно в период между тем периодом, когда португальский священник-иезуит Франсиско де Азеведо посетил Лех в 1631 году и не упомянул о нем, и Сенгге Намгьял. смерть в 1642 году.

Дворец Лех - это девять этажей; на верхних этажах размещалась королевская семья, а на нижних этажах располагались конюшни и кладовые. Дворец был заброшен, когда кашмирские войска осадили его в середине 19 века. Королевская семья переехала на юг в свой нынешний дом во дворце Сток на южном берегу Инда.

 

"Как уже упоминалось, первоначальное название города - не sLel, как в настоящее время пишется, а sLes, что означает стоянку кочевников. Эти [тибетские] кочевники, вероятно, имели обыкновение посещать долину Леха в время, когда его начали орошать дардские колонизаторы. . "

В 2010 году Лех сильно пострадал от внезапного наводнения, вызванного взрывом облака.

 

География
Горы доминируют над ландшафтом вокруг Леха, так как он находится на высоте 3500 метров. Пики, такие как Нанга Саго, могут достигать более 5 500 метров. Основные подъездные пути включают 434-километровое шоссе Сринагар-Лех, которое соединяет Лех со Сринагаром, и 473-километровое шоссе Лех-Манали, которое соединяет Манали с Лехом. Обе дороги открыты только сезонно. Хотя подъездные дороги из Сринагара и Манали зимой часто блокируются снегом, местные дороги в долине Инда обычно остаются открытыми из-за низкого уровня осадков и снегопадов.

Климат
В Лехе холодный пустынный климат (классификация климата Кеппена BWk) с долгой и холодной зимой с конца ноября до начала марта с минимальными температурами значительно ниже нуля в течение большей части зимы. Зимой в городе иногда бывают снегопады. Погода в остальные месяцы в целом хорошая и теплая днем. Среднее годовое количество осадков составляет всего 102 мм (4,02 дюйма). В 2010 году в городе произошло сильное наводнение, в результате которого погибло более 100 человек.

сельское хозяйство
Лех расположен на высоте около 3500 метров над уровнем моря, что означает, что здесь можно выращивать только один урожай в год, а в Халаце - два. К тому времени, когда в конце мая в Лехе начнут сеять урожай, в Халаце они уже наполовину выращены. Основная культура - мрачный (голый ячмень - Hordeum vulgare L. var. Nudum Hook. F., Древний вид одомашненного ячменя с легче снимаемой оболочкой), из которого делают цампу, основной продукт питания в Ладакхе. Вода для сельского хозяйства Ладакха поступает из Инда, который истощается в марте и апреле, когда ячменные поля больше всего нуждаются в орошении.

Демография
По данным переписи населения Индии 2001 года, в городе Лех проживало 27 513 человек. Мужчины составляют 61% населения, а женщины - 39% из-за большого присутствия неместных рабочих, торговцев и государственных служащих. В Лехе средний уровень грамотности составляет 75%, что близко к среднему показателю по стране 74,04%: грамотность среди мужчин составляет 82,14%, а среди женщин - 65,46%. В Лехе 9% населения моложе 6 лет. Жители Леха - этнические тибетцы, говорящие на ладакхском тибетском языке.

Присутствие мусульман восходит к аннексии Ладакха Кашмиром, после того как Пятый Далай-лама попытался вторгнуться в Ладакх из Тибета. С тех пор произошла дальнейшая миграция из Кашмирской долины, в первую очередь из-за торговли, а затем из-за переноса туризма из Кашмирской долины в Ладакх.

Ладакх принимает очень большое количество туристов из-за своего размера. В 2010 году в Лех прибыло 77 800 туристов. Число посетителей быстро росло в последние годы, увеличившись на 77% за 5 лет до 2010 года. Этот рост в значительной степени объясняется увеличением количества поездок внутренних индийских путешественников.

Религия
Сосуществование с религиями, отличными от буддизма
Индуизм - самая старая религия в долине, имеющая второе по численности последователей после буддизма. С 8-го века в Лехе жили люди, принадлежащие к разным религиям, особенно буддизму и исламу. Они населяли этот регион со времен раннего периода династии Намгьял, и нет никаких записей о каких-либо конфликтах между ними.

"Эта мечеть была построена Ибрагим-ханом (в середине 17 века), который был человеком из знатной семьи на службе у потомков Тимура. В его время калимаки (татары-калмыки) вторглись и овладели более крупными часть Тибета [Ладакха], раджа этой страны требовал защиты от императора Индостана. Ибрагим Хан был соответственно послан этим монархом к себе на помощь, и за короткое время ему удалось изгнать захватчиков и снова поставить раджу на свою Раджа принял магометанскую веру и официально признал себя феодалом императора, который удостоил его титула раджа Акибут Мухмуд-хана, который по сей день носит правитель Кашемира ».

В последнее время отношения между буддийскими и мусульманскими общинами испортились из-за политических конфликтов.

Помимо этих двух сообществ, в этом регионе живут люди, исповедующие другие религии, такие как христианство, индуизм и сикхизм. Небольшая христианская община в Лехе - потомки обращенных из тибетского буддизма немецко-моравских миссионеров, которые основали церковь в Кейлонге в Лахауле в 1860-х годах, и им было разрешено открыть еще одну миссию в Лехе в 1885 году и иметь филиал в Халаце. Они оставались открытыми до обретения Индией независимости в 1947 году. Несмотря на свою успешную медицинскую и образовательную деятельность, они обратили в свою веру лишь несколько человек.

Каждый год фестиваль Синдху Даршан проводится в Шей, в 15 км от города, чтобы способствовать религиозной гармонии и славе реки Инд (Синдху). В это время Лех посещает множество туристов.

 

 

 


 

Транспорт

Как добраться

В Лех есть две дороги: одна из Манали в штате Химачал-Прадеш на юге и одна из Сринагара на западе. Оба маршрута одинаково впечатляют по-разному, и оба требуют много времени с извилистыми, узкими дорогами и многочисленными военными контрольно-пропускными пунктами.

Основным преимуществом движения по дороге из Сринагара, покрывающей расстояние в 434 км (270 миль), является то, что она проходит на меньшей высоте и тем самым снижает риск и тяжесть высотной болезни. Он также открыт дольше - обычно с начала июня по октябрь - и следует традиционному торговому маршруту между Ладакхом и Кашмиром, который проходит через множество живописных деревень и сельскохозяйственных угодий. Недостатком является то, что он проходит через зоны повышенного риска боевых действий. Это займет два долгих дня с ночевкой в ​​Каргиле. Билеты стоят 0 370/0 470 на обычных / роскошных автобусах.

Маршрут из Манали в Лех, охватывающий расстояние 473 км (294 мили), является наиболее часто используемым туристами. Это займет два дня, как правило, с ночевкой в ​​Кейлонге (высота 3096 м) или в палатках в Сарчу (4253 м) или Пан (4500 м). Первая остановка в Кейлонге резко снижает риск высотной болезни (AMS). Он пересекает один из самых высоких дорожных перевалов в мире и окружен дикими, бурными горами. Пейзаж фантастический, хотя он определенно не для слабонервных. Этот исторический торговый путь был связан с Яркхандом в Китае, разорван войной между Индией и Китаем в 1962 году, а позже был превращен в военную дорогу снабжения. Надежный доступ ограничен с середины июня до конца сентября, так как он закрыт снегом в течение остальной части года.

Расчистка снега на обеих этих дорогах начинается в начале апреля. Как только вся дорога очищена от снега и открыта для общественного транспорта, об этом сообщается на официальном сайте Leh.

Автобусом
Из Сринагара ходят государственные автобусы, а также частные автобусы класса люкс. Автобус HRTC из Сринагара в Лех стоил 52 952 (август 2017 года). Из Манали, Корпорация развития туризма Химачал-Прадеш (HPTDC) управляет автобусами класса люкс, которые останавливаются на ночь в Кейлонге, в период с июля по сентябрь. Расходы - 2700 фунтов стерлингов (август 2017 г.). Himachal Road Transport Corporation (HRTC), государственные автобусы, курсируют по дороге в течение официально открытого периода, что позволяет вам останавливаться в нескольких местах по пути. Общая стоимость ₹ 173 (Манали-Кейлонг) + 539 (Кейлонг-Лех) (август 2017 г.). Частные автобусы останавливаются в Кейлонге, Дарче или Сарчу - последняя альтернатива (на 800 м выше Леха) связана с высокой частотой высотной болезни. Можно заказать билеты по прямой Дели-Лех, но лучший вариант - прервать поездку в Манали и в нижний конец Лахаула: Сиссу, Кейлонг (главный населенный пункт) или Джиспа; все около 3100 м над уровнем моря.

Автовокзал Леха хаотичен и плохо организован. Есть две секции, одна для местного транспорта в Ладакхе, а другая для государственных автобусов.

Местные автобусы очень переполнены, время отправления сильно колеблется, а кассы нет (просто садитесь в автобус и платите кондуктору). При планировании поездки в пункт назначения в Ладакхе спросите, где найти приблизительное время отправления, и явитесь на станцию ​​на полчаса раньше; спросите там людей, какой автобус взять, не доверяйте пунктам назначения, отмеченным на автобусах; сядьте и подождите, пока автобус отойдет. Затем рассчитывайте провести хотя бы час на автобусной остановке.

Государственные автобусы курсируют до Сринагара, Манали, и даже прямые рейсы в Дели (3 дня езды), есть билетная касса, и заказы принимаются за несколько дней. Процесс здесь более простой и менее трудоемкий.

На джипе
Самый быстрый способ добраться до Леха из Манали - на джипе. Общие джипы совершают поездку за один длинный день (около 20-24 часов), а не два коротких в автобусе. Имейте в виду, что все однодневные поездки сопряжены с риском оказаться на расстоянии около пяти тысяч метров без акклиматизации, что приведет к тяжелой высотной болезни. Поездка стоит до a, за место на общем джипе. В высокий сезон билеты на поездки на джипах должны быть куплены до дня отъезда, а на главной улице старого Манали полно билетов, вам не нужно будет искать их для себя.

Покидая Манали до рассвета, прибытие в Лех происходит после захода солнца. Хотя это самая длинная и самая неудобная автомобильная поездка, которую вы когда-либо совершали, этот опыт не имеет аналогов в Индии. Пересечение пяти тысяч метров перевалов дает вид на потрясающую и причудливую территорию. Рекомендуется занять переднее сиденье в джипе и не позволять себе садиться в багажник. Эти сиденья (в багажнике) обращены внутрь, а 24 часа сидения на одном из них доставят все удовольствие от поездки.

Частно арендованный джип позволяет роскошь останавливаться где угодно и решать, сколько человек вы будете путешествовать в вашей группе.

 

Если вы едете из Сринагара, отправляйтесь на стоянку такси № 1 в городе. Вы можете либо забронировать билет непосредственно в Лех, либо забронировать место на джипе-такси сумо до Каргила за 500 фунтов стерлингов, остаться на ночь, а затем забронировать место в Лехе из Каргила и заплатить 400 фунтов стерлингов по прибытии в Лех, но это очень сложное занятие и размещение в Каргил часто имеет низкую ценность. Заставьте их бросить вас в Форт-Роуд, который является сердцем туристической зоны, и жилье рядом. Попросите среднее место в такси, потому что спереди слишком людно, а сзади неудобно.

Если вы едете из Леха, вы можете купить билеты в различных агентствах города или прямо в офисе, расположенном на автовокзале, который находится на первом этаже северного (в гору) здания, двери которого обращены в сторону от автобусов. Цена была 1 500 фунтов стерлингов за переднее сиденье в сентябре 2009 года, а поездка до Манали заняла 23 часа, начиная с полуночи.

На грузовике
Также можно путешествовать между Лехом и Манали на грузовике. Эти грузовики прокладывают маршрут, когда он откроется летом, и они не станут новым зрелищем для тех, кто был в Индии даже несколько дней. Поездка в кабине одного из этих грузовиков на 490 км (304 мили) - это опыт; они не так удобны, как джипы, и при этом они не обеспечивают такую ​​же хорошую видимость, как джипы или автобусы, и на их завершение требуется до 3 дней; но спать в такси и есть ту же еду, что и местные жители, того стоит. Вы можете заранее договориться с водителями грузовиков в Манали, отправившись на главную остановку грузовика в новом городе. Здесь водители останавливаются по пути из Дели в Лех и будут более чем счастливы дать вам поездку за 500 фунтов стерлингов. Убедитесь, что вы не платите, прежде чем путешествовать. В Лехе есть аналогичный парк грузовых автомобилей. Попробуйте выбрать грузовик с наименьшим количеством пассажиров, иначе ваше путешествие будет еще менее комфортным. Те, кто остался дольше в Ладакхе, скорее всего, в какой-то момент будут путешествовать на грузовике, и, вероятно, им не нужно будет изо всех сил пытаться их взять.

Примечание для автостопщиков: из-за дефицита общественного транспорта грузовики обычно принимают оплачиваемых пассажиров, и большинство водителей грузовиков не видят причин, по которым вам также не следует платить; некоторые просят даже больше, чем сопоставимая цена автобуса, поэтому автостоп может быть удручающим опытом

На мотоцикле
Дорога из Манали в Лех популярна среди байкеров. Мотоциклы можно взять напрокат в Манали. Популярное место - Hardev Motors, за частной автостоянкой. Также в Гималаях, недалеко от Манали Молл Роуд, есть хорошее место для велосипедов, особенно Royal Enfields. Прокат велосипедов Манали в Вашиште сдает в аренду Пульсары и Роял Энфилд.

При езде на велосипеде в Леху рекомендуется путешествовать в медленном темпе, чтобы акклиматизироваться. Предлагаемый маршрут: День 1 Манали - Джиспа (110 км; 68 миль), День 2 Джиспа - Пан (130 км; 81 миль) и День 3 Пан-Лех (130 км; 81 ми). Основные поставки включают в себя: комплект для ремонта прокола, запасные тросы сцепления и несколько хороших держателей (для хранения багажа). Следующая мастерская по производству велосипедов после Манали - Кейлонг (110 км; 68 миль), а затем в Лехе (400 км; 249 миль).

На самолете
Самолеты летают круглый год и являются единственным вариантом зимой. Бронируйте заранее и предоставьте как минимум несколько дней гибкости, поскольку рейсы часто задерживаются из-за погодных условий. Air India, Go Air, SpiceJet и Vistara совершают ежедневные рейсы из Дели. Также доступны рейсы Air India из Сринагара, Джамму и Чандигарха. Go Air обслуживает Мумбаи и Сринагар

Тем, кто прибывает по воздуху, настоятельно рекомендуется отдохнуть не менее одного дня, чтобы приспособиться к большой высоте. (См. Статью о высотной болезни)

Из аэропорта курсируют только предоплаченные такси, которые стоят 400 фунтов стерлингов до центра города. Водители такси будут настаивать на том, что предоплаченное такси - единственный способ добраться туда, но при выходе из ворот аэропорта автобусы, идущие до центра, стоят. 10.

Поездом
Ближайшие железнодорожные станции - Патанкот или Чандигарх, находятся как минимум в трех днях езды на автобусе. Недавно была добавлена ​​новая станция - Удхампур, которая связана железной дорогой с Джамму. Пожалуйста, проверьте расписание поездов, так как поезда могут не работать ежедневно.

Джамму - еще одна ближайшая железнодорожная станция, которая находится примерно в 734 км от Леха. Поскольку в городе нет железнодорожной станции, путешествие на поезде невозможно. Туристы должны взять напрокат такси или сесть на автобус, оба из которых требуют 2 дня, чтобы добраться до Леха.

 

Транспорт по городу

 

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация