Сурат


.

 

 

 

 

Транспорт
Где поесть
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не очень) мероприятия
Интересная и полезная информация

 

 

Описание Сурат

Сурат (гуджарати: સુરત) - это портовый город и административный штаб Суратского района. По состоянию на 2011 год население Сурата и его агломерации составляло примерно 4,5 миллиона человек. Это второй по величине город в Гуджарате и 9-й по величине в Индии. Сурат является крупным центром драгоценных камней, и здесь добывается более 92% алмазов в мире. Город находится на берегу реки Тапти, и был крупным портом во времена британской колониальной эпохи. Однако из-за строительства плотин река Тапти становится непригодной для судоходства, и в пригороде Хазиры был построен новый порт.

Сурат в значительной степени не в пути для иностранных туристов. В результате путешествия туда могут обеспечить некоторый интерес для опытного путешественника Индии. Это шумный, успешный коммерческий город с крайне ограниченным западным влиянием. Это делает его примером как бума в развитии Гуджарата, так и продолжения исторической роли государства как центра массового производства текстиля высокого качества.

Водители рикши и персонал отеля почти не говорят по-английски, что затрудняет заказ еды и организацию поездок по сравнению с соседними Мумбаи или Раджастханом. Тем не менее, Surtis дружелюбны и любопытны: случайный носитель английского языка, вероятно, спросит, почему вы пришли туда, и будет шокирован, если ваш ответ не является чем-то другим, кроме бизнеса. Если у вас есть хоть немного хинди или гуджарати, ваше путешествие будет более интересным и гораздо более простым.

STD код Сурат 0261

Климат: климат тропический, и город получает полное воздействие муссонов. Зимняя температура: макс. 31 ° C, мин. 12 ° C. Летняя температура: макс. 42 ° C, мин. 24 ° C. Дождь: с середины июня до середины сентября. 931,9 мм. Самая низкая зафиксированная температура: 6,5 ° C. Самая высокая зарегистрированная температура: 48 ° C.

 

 

 

Достопримечательности Сурат

 

 

Этимология

Сурат был основан человеком по имени Гопи, который назвал местность Сураджпур или Сурьяпур. Дуарте Барбоса описал Сурат как Суратт. Джейкоб Петерс называл Сурат «Сурратте», что является голландским именем. В истории есть много других имен Сурата. В некоторой литературе Сурат упоминается как Суррат, Сурате или Сурат.

Люди из Сурата
Жителя Сурата зовут Сурати.

 

 

История

В XII и XV веках Сурат управлялся мусульманами. В 1514 году португальский путешественник Дуарте Барбоза описал Сурат как важный морской порт, который посещают многие корабли из Малабара и различных частей света. К 1520 году название города стало Сурат. Он был сожжен португальцами (1512 и 1530), завоеван Моголами (1573) и дважды подвергался набегам короля маратхов Шиваджи (17 век).

Это был самый процветающий порт в империи Великих Моголов. Несмотря на то, что Сурат был богатым городом, он выглядел как типичный «грязный» торговый городок с многоквартирными домами из глины и бамбука и кривыми улицами, хотя вдоль набережной располагалось несколько особняков и складов, принадлежащих местным торговым князьям, и заведениям турецкого, армянского , Английские, французские и голландские трейдеры. Существовали также больницы для коров, лошадей, мух и насекомых, которыми управляли религиозные джайны, что озадачивало путешественников. Некоторые улицы были узкими, а другие достаточной ширины. Вечером, особенно возле базара (рыночной площади), улицы были заполнены людьми и торговцами (в том числе баньянами), продающими свои товары. Сурат был густонаселенным городом в эпоху Великих Моголов, но также имел большое временное население: во время сезона дождей, когда корабли могли без опасений заходить и уходить из портов, население города увеличивалось. В 1612 году Англия открыла свою первую индийскую торговую фабрику в Сурате. Город был дважды разграблен королем маратхов Шиваджи, первое разграбление произошло в 1664 году. Набеги Шиваджи напугали торговлю и привели к разорению города.

Позже Сурат стал торговым центром Индии, экспортирующим золото и ткань. Его основными отраслями промышленности были судостроение и текстильное производство. Побережье реки Тапти, от Атвалинов до Дюма, было специально предназначено для кораблестроителей, обычно это были раси. Город продолжал процветать до возникновения Бомбея (современный Мумбаи). После этого судостроительная промышленность Сурата пришла в упадок, и сам Сурат постепенно пришел в упадок на протяжении 18 века. В период с 1790 по 17 год в Сурате эпидемия унесла жизни 100 000 гуджаратцев. Британцы и голландцы заявили о своем контроле над городом, но в 1800 году британцы взяли под свой контроль Сурат.

К середине 19 века Сурат превратился в застойный город с населением около 80 000 человек. Когда в Индии открылись железные дороги, город снова стал процветать. Шелк, хлопок, парча, а также изделия из золота и серебра из Сурата стали известны, и было возрождено древнее искусство изготовления тонкого муслина.

География
Сурат - портовый город, расположенный на берегу реки Тапи. Из-за плотины Тапи первоначальные портовые сооружения закрылись; ближайший порт сейчас находится в районе Магадалла и Хазира столичного региона Сурат. Он имеет знаменитый пляж под названием «Пляж Дюма», расположенный в Хазире. Город расположен на 21 ° 10′N 72 ° 50′E. Его средняя высота составляет 13 метров. Район Сурат окружен реками Бхарух, Нармада, Навсари, на западе находится Камбейский залив и прилегающие районы. Климат тропический, с обильными муссонными дождями (около 2500 мм в год). Согласно Индийскому бюро стандартов, город попадает в сейсмическую зону III по шкале от I до V (в порядке возрастания уязвимости к землетрясениям).

Климат
В Сурат тропический климат саванны (Köppen: Aw), который сильно смягчается морем и Камбейским заливом. Лето начинается в начале марта и длится до июня. Апрель и май - самые жаркие месяцы, средняя максимальная температура составляет 37 ° C (99 ° F). Муссон начинается в конце июня, и к концу сентября в городе выпадает около 1200 миллиметров (47 дюймов) дождя, при этом средний максимум в эти месяцы составляет 32 ° C (90 ° F). В октябре и ноябре сезон дождей прекращается, а высокие температуры возвращаются до конца ноября. Зима начинается в декабре и заканчивается в конце февраля со средней средней температурой около 23 ° C (73 ° F) и незначительным дождем.

С 20 века Сурат пережил около 20 наводнений. В 1968 году большая часть города была затоплена, а в 1994 году наводнение вызвало вспышку чумы по всей стране, эпицентром которой был Сурат. В 1998 году 30 процентов Сурата ушло под воду из-за наводнения в реке Тапти после сброса воды из плотины Укай, расположенной в 90 км от Сурата, а в августе 2006 года наводнение более 95 процентов города находилось под водами реки Тапти, что привело к гибели людей. более 120 человек, десятки тысяч которых сидят в своих домах без еды и электричества и закрывают на несколько недель предприятия и школы.

 

 


 

Транспорт

Как добраться

На самолете
Международный аэропорт Сурат (STV IATA) (в районе Магдаллы города). Многие внутренние рейсы доступны из таких городов, как Нью-Дели, Мумбаи, Калькутта, Бангалор, Пуна, Хайдарабад, Ахмедабад, Гоа, Индор, Бхопал, Ченнаи, а также международные рейсы в Шарджу, а также предстоящие стыковки с Сингапуром и Бангкоком в июне.

Ближайшие другие международные аэропорты, почти равноудаленные от города Сурат, это аэропорты Мумбаи (Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи (BOM IATA)) и Ахмедабад (Международный аэропорт имени Сардара Валлабхбая Пателя (SVP) (AMD IATA)).

Поездом
Железная дорога является наиболее предпочтительным видом транспорта для достижения Сурата, учитывая частоту поездов из Мумбаи.

Город связан с национальной железнодорожной системой через Западные железные дороги, соединяющие его с Мумбаи и за его пределами на юге, а также с Нью-Дели, Ахмедабадом, Вадодарой и другими городами на севере. Железнодорожный вокзал Сурат находится в восточно-центральной части города и очень удобно расположен рядом с крупными отелями и предприятиями. Существует также связь с центральными железными дорогами через узел Удхана и линию Тапти.

Разнообразие пассажирских поездов варьируется от местных поездов, которые останавливаются на всех станциях в пути, до супер скоростных экспрессов, таких как Август Кранти Райдхани Экспресс, Сатабди Экспресс, Мумбай Ахмедабад AC двухэтажный. Кроме того, существует множество товарных поездов, которые перемещают товары, произведенные городом, в остальную часть страны и за ее пределы и доставляют товары в город. Индийские железные дороги предлагают услугу онлайн-бронирования для всех поездов, имеющих предварительный заказ.

4 часа каждый из Мумбаи и Ахмедабада и 2 часа из Вадодары на поезде.

На машине
Золотая четырехсторонняя магистраль проходит по городу Сурат. Вы можете попасть в Сурат с национальной автомагистрали 8 от 3 основных соединительных магистралей. Коридор National Highway 8 является одним из наиболее промышленно развитых районов страны, а Сурат является одним из наиболее промышленно активных городов, которые к нему подключаются. Национальное шоссе 6 начинается от Хазиры и соединяет город с Дуле, Нагпуром, Райпуром, Самбалпуром, Харагпуром и Калькуттой.

Автобусом
Центральный автовокзал находится на противоположной стороне от железнодорожного вокзала и имеет регулярные автобусы до разных городов Гуджарата, которыми управляет GSRTC. В этом депо останавливается автобус вне штата. Официальный сайт можно найти здесь. Очень близко к этому, частные автобусные операторы имеют свои офисы. В городе есть местная городская автобусная система для поездок по городу. Сурат связан с крупными городами Гуджарата, а также с Мумбаи и другими индийскими городами. Радж ездит на автобусах Volvo, которые курсируют в течение дня по различным городам Индии. Ежедневно отправляется более 700 автобусов в разные части Саурастры (восточная часть Гуджарата).

На лодке
В Хазире есть порт, но пассажирские катера / суда используются не часто. Тяжелые корабли обычно используются в таких отраслях, как Хазира, таких как Reliance, Essar и L & T, Kribhco.

 

Транспорт по городу

 

 

Где поесть

 

 

Отели, хостелы и прочие

 

 

Культурные (и не очень) мероприятия

 

 

Интересная и полезная информация